計 策 定 あ 必 要 地 域 民 移 動 実 態 や 意 見 要 望 等 把 握 ン
調 査 実 施 結 果 以 示
- 調 査 概 要 医 )調 査 目 的
地 域 民 移 動 実 態 共 交 通 対 意 識 要 望 等 把 握 業 実
施 伴 必 要 評 価 検 証 や ン 等 経 的 活 用 等 あ
わ 得
医 )調 査 対 象
調 査 世 実 施 木 曽 王 滝 1貫0買『世 対 象 民 基 帳
無 作 抽 出 行 回 答 対 象 高 校 生 以 世 員
医 )調 査 方 法
回 郵 行
医 )調 査 時 期
「貸 里 10 ～ 里 「買
医 )調 査 容
調 査 容 表 通
大 項 目 中 項 目 項 目
属 性 基 項
世 状 況 地 家 族 人 数 数
個 人 属 性
齢 性 職 業 免 許 無 主 交 通 手 段
移 動 実 態 常 移 動 状 況
［ 通 勤 通 学 通 院 い 物 種 類 ］ 交 通 手 段 目 的 施 設 移 動 時 刻 等 共 交 通
利 用 実 態 利 用 意 識
共 交 通 利 用 実 態 中 央 線 交 通 利 用 状 況 共 交 通 施 策 認 知
交 通 施 策 実 施 協 議 会 営
税 金 業 営
共 交 通 転 換 能 性 常 移 動 う 転 換 う 無
共 交 通 維 持 考 え 方
共 交 通 必 要 性 当 地 域 対 共 交 通 必 要 性 意 識
維 持 協 力 ン 費 用 担 否
高 齢 者 転 意 向
能 力 衰 え 無 転 や う 思 う
齢 意 見 要 望 自 意 見
『1
- 調 査 結 果
- - 配 回 収 状 況
医 )回 収 サ ン 数
1貫0買『世 配 行 い 『「1世 回 答 得 回 率」重普重％ う 無 効 票 い
『1里票 効 回 答 計 行 調 査 世 対 記 入 形 式
合 計 貸重1 ン 得
医 )地 別 回 収 率
地 回 答 率 表 通 あ 岳 地 王 滝 高 『」％ 義 地 開 地
」貸％
配布数 不達票 実配布数 回収数
無効回答 効回答
回収率 %
効回答率 %
個人サン プ 数
地 配布数 効回答数 効回答率
個人 サン プ 数
福島 %
日義 %
開田 %
岳 %
王滝 %
不明
合 計 %
『「
- - 回 答 者 属 性
医 ) 齢 性 別
男 性 回 答 女 性 や や 多 い
齢 層 買0 代 回 答 最 多 』0 代 以 回 答 全 体 貸貸％ 占
層 回 答 少 い 結 果
医 )職 業
高 齢 層 回 答 多 い 職 業 い 無 職 定 職 者 多 い 傾 向 う
え
代 男性 女性 無回答 合計 代
代 代 代 代 代 代 代以 無回答 合 計
目 回答数 比率
高校生 %
学生 %
勤 人 %
自営業 %
専業主婦 %
ト ア イト %
無職 %
そ %
無回答 －
合 計 %
※比率 無回答を除い た
8 12 14 11
28 28
39 30
52 65
116 85
87
80 56
63
0 50 100 150 200 250 300 350 400
男性 女性
回答者の年齢・性別
80代〜
70代
60代
50代
40代 30代 20代 10代
高校生, 3%
学生, 0%
勤め人, 28%
⾃営業, 専業主婦, 12%
10%
ー ・ア イ , 14%
無職, 30%
その他, 2%
回答者の職業
『」
医 )交 通 便 者 状 況
調 査 常 的 自 使 え 交 通 手 段 自 家 用 車 原 付 い
人 交 通 便 者 定 義 わ 共 交 通 等 依 得 い 層 あ
転 免 許 持 い 自 家 用 車 常 的 利 用 い い 場 合 交 通 便 者 い
調 査 回 答 得 貸重 1人 う 1 里 貸人 交 通 便 者 あ 比 率 「 『 ％ あ
性 齢 傾 向 大 異 10代 大 半 交 通 便 者 当 高 齢 者
い 女 性 交 通 便 者 多 買0 以 齢 貸』 以
過 半 数 占 男 性 里』 超 え 半 数 以 い
■ 男 性 ■ 女 性
目 回答者数
う ち 交通不便者
各 齢階層 占 比率
代 %
代 %
代 %
代 %
代 %
～ 歳 %
～ 歳 %
～ 歳 %
～ 歳 %
～ 歳 %
歳以 %
合 計 %
目 回答者数
う ち 交通不便者
各 齢階層 占 比率
代 %
代 %
代 %
代 %
代 %
～ 歳 %
～ 歳 %
～ 歳 %
～ 歳 %
～ 歳 %
歳以 %
合 計 %
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
年代別の交通不便者の割合が男性き
不便者 非不便者
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
年代別の交通不便者の割合が⼥性き
不便者 非不便者
47人 11.8％
140人
37.2％ 男性全体
404人
⼥性全体 380人
交通不便者数
不便者
非不便者
『『
地 交 通 便 者 王 滝 福 島 地 人 対 比 率 高 い
交 通 便 者 常 的 使 え 交 通 手 段 家 族 迎 最 多 半 数 以 回 答 い 共 交 通 以 い い う 回 答 『」％ 高 い
目 回答者数 比率
家族送迎 %
自転車 %
そ %
公共交通以外 い %
合 計 －
※複数回答 あ た 合計 ％ 一致 い
99 15
17
82 家族送迎
自転車
そ 他
公共交通以外 い
0 20 40 60 80 100 120
利⽤可能 交通⼿段 交通不便者
地 回答者数
う ち 交通不便者
各地 占 比率
福島 %
日義 %
開田 %
岳 %
王滝 %
不明 %
合 計 %
『』
医 )徒 歩 能 距
共 交 通 計 検 討 う え 停 等 ン 歩 能 距 把 握
要
歩 能 距 齢 大 響 」00m以 い う 回 答 貸0代 増 加 傾
向 あ 里』 以 半 数 い
高 齢 者 対 象 交 通 施 策 い 歩 停 等 限 界 あ
い う 踏 え 検 討 必 要 あ い え
距離 齢
～ m 未満
～ m 未満
～ k m 未満
～ k m 未満
k m 以
回答合計 代
代 代 代 代
～ 歳
～ 歳
～ 歳
～ 歳
～ 歳 歳以 齢無回答 全 齢 合 計
比 率 % % % % % %
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全 齢合計 85 以 80～84 75～79 70～74 65～69 60～64 50代 40代 30代 20代 10代
徒歩可能距離
0～300m 300～500m 500～1km 1～2km 2km以
『買
- - 回 答 者 移 動 実 態
医 )移 動 目 的 サ ン 数
調 査 回 答 者 目 的 応 通 勤 ･ 通 学 通 院 物 最 大 種 類
記 入 う
貸重1人 回 答 者 合 計1貫「0」 ン 移 動 ン
最 回 答 多 移 動 目 的 通 院 移 動 全 体 1景」 占 高 齢 層 回 答 多 起 因
通 勤 物 い 移 動 全 体 割 近 占
医 )移 動 目 的 別 方 面 訳
各 移 動 目 的 全 般 地 域 比 率 高 最 高 い 通 院 重0％ 物 里貸％
い
域 流 出 最 大 い 通 勤 「貸％ い 流 出 ～ 木 曽
木 曽 地 域 部 全 体 1『％ 域 全 体 半 数 占 い
物 移 動 関 伊 那 地 域 多 通 学 移 動 諏 訪 地 域 多 い 特 徴 あ
目 回答数 比率
通学 %
通勤 %
通院 %
買物 %
そ %
合 計 %
方面別 訳
目 合計 木曽町王滝村 木曽谷北部 木曽谷南部
回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率
通学 % % % %
通勤 % % % %
通院 % % % %
買物 % % % %
そ % % % %
合 計 % % % %
※比率 無回答を除い た
0% 20% 40% 60% 80% 100%
通学 通勤 通院 買物 そ 他 合計
移 目的別の目的先方面
木曽 王滝村 木曽谷 部 木曽谷 部
伊那地域 松 諏訪地域 岐阜県
そ 他
目 伊那地域 松本諏訪地域 岐阜県 そ 不明
回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率
通学 % % % % －
通勤 % % % % －
通院 % % % % －
買物 % % % % －
そ % % % % －
合 計 % % % % －
『貸
医 )居 住 地 別 方 面 訳
全 移 動 目 的 合 計 対 移 動 方 面 居 地 地 比 率 最 高
い 岳 地 王 滝 重」％ い 両 者 木 曽 福 島 街 地
遠 い 地 あ 生 活 移 動 域 及 い 状 況 う え
一 方 域 移 動 最 多 い 義 地 地 比 率 貸『％ い
国 1重号 域 移 動 や い 状 況 裏 付 い い え
木 曽 福 島 地 い 義 地 様 域 移 動 容 易 あ 比 較 的 均
近 い 比 率 あ
開 地 い 岳 地 王 滝 様 木 曽 福 島 街 地 遠 い
あ 地 域 移 動 比 率 木 曽 福 島 地 以 高 い 特 徴 的 あ
地 別回答
目 合計 福島 日義 王滝
回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率
木曽町 王滝村 % % % % % %
木曽谷北部 % % % % % %
木曽谷南部 % % % % % %
伊那地域 % % % % % %
松本地域 諏訪地域 % % % % % %
岐阜 % % % % % %
そ % % % % % %
無回答 － － － － － －
合計 % % % % % %
※比率 無回答を除い た
開田 岳
0% 20% 40% 60% 80% 100%
福島 日義 開田 岳 王滝
居住地別の目的先方面
木曽 王滝村 木曽谷 部 木曽谷 部
伊那地域 松 諏訪地域 岐阜県
そ 他
『里
医 )目 的 別 移 動 頻 度
通 勤 通 学 以 多 一 般 的 毎 行 わ 大 半 考 え
物 割 以 回 多 出 掛 い 最 多 い ～ 回
』買％ い
通 院 ～ 回 以 割 強 回 以 最 多 全 体 貸「％ い
移 動 頻 度
目 合計 回以 ～ 回 ～ 回
回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率
通学 % % % %
通勤 % % % %
通院 % % % %
買物 % % % %
そ % % % %
合 計 % % % %
※比率 無回答を除い た
目 ～ 回程度 回以 定期的 行 い い 無回答 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率
通学 % % % －
通勤 % % % －
通院 % % % －
買物 % % % －
そ % % % －
合 計 % % % －
0% 20% 40% 60% 80% 100%
通学 通勤 通院 買物 そ 他 合計
移 目的別の頻度
5回以 3～4回 1～2回 2～3回程度 回以 定期的 行 い い
『重
医 )目 的 別 利 用 交 通 手 段
通 学 以 自 転 自 家 用 車 最 多 通 勤 里貸％ 物 貸『％ 占
通 学 い 一 般 自 転 自 家 用 車 用 い い 移 動 比 共
交 通 利 用 多 い 線 巡 回 J７中 央 線 利 用 目 立 最 多 い
家 族 迎 』貸％ 利 用 い
通 院 い 自 転 自 家 用 車 利 用 最 多 い 比 率 買0％
家 族 迎 「0％ 以 あ わ
※ 複 数 回 答 あ 合 計 1 0 0％ 一 い 各 交 通 手 段 い
表 便 宜 全 体 1 0 0％ 割 振 あ
交通手段別 訳
目 合計
自家用車 自分 運転
自家用車 家族 送迎
原付 イク 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率
通学 % % %
通勤 % % %
通院 % % %
買物 % % %
そ % % %
% % %
※複数回答 あ た 合計 ％ 一致 い 合 計
目 自転車 電動 ト 中央本線 幹線 ス 巡回 ス
回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率
通学 % % % % %
通勤 % % % % %
通院 % % % % %
買物 % % % % %
そ % % % % %
% % % % %
合 計
目 乗合タクシ 一般 タクシ 地域送迎 徒歩 そ
回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率
通学 % % % % %
通勤 % % % % %
通院 % % % % %
買物 % % % % %
そ % % % % %
% % % % %
合 計
0% 20% 40% 60% 80% 100%
通学 通勤 通院 買物 そ 他 合計
移 目的別の交通⼿段
自家用車(自分 運転) 家族 送迎 原付/
自転車 電動 中央 線
幹線 巡回 乗合
一般 地域送迎 徒歩
』0
医 )交 通 便 者 移 動 目 的
各 目 的 移 動 占 交 通 便 者 割 合 通 学 突 出 高 重』％ い 通
院 多 」『％ い
交 通 便 者 要 移 動 目 的 尋 10代 交 通 便 者 ＝ 高 校 生 通 学
多 高 齢 交 通 便 者 い 通 院 物 多 い
不便状況別
目 合計 不便者 非不便者
回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率
通学 % % %
通勤 % % %
通院 % % %
買物 % % %
そ % % %
合 計 % % %
※比率 不明を除い た
95%
9%
34%
22%
27%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
通学
通勤
通院
買物
そ 他
各移 占め 交通不便者の割合
通学, 76
通院, 13 買物, 38
そ 他, 22
重要 移 が10代－交通不便者き
移動 要 回答し い 要度 高
い 付
し ン しうた
通勤通学, 19
通院, 378
買物, 337 そ 他,
179
重要 移 が65歳以上－交通不便者き
移動 要 回答し い 要度 高
い 付
し ン しうた
』1
- - 交 通 便 者 移 動 実 態
前 項 交 通 便 者 移 動 目 的 要 性 高 い わ 通 学 通 院 物 い
以 降 交 通 便 者 抽 出 細 移 動 状 況 等 把 握 い
医 )通 学 移 動
学 校 別 訳高 校 生 通 学 木 曽 青 峰 高 校 最 多 里『％ い 塩 尻 方 面 通
学 高 校 生 割 程 い わ
居 地 通 学 塩 尻 方 面 通 学 い 木 曽 福 島 地 高 校 生
あ 地 王 滝 い 実 質 的 木 曽 青 峰 高 校 通 学 限 定 状 況
う え
地 別回答
目 合計 福島 日義 王滝
回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率 回答数 比率
木曽青峰高校 % % % % % %
塩尻 松本地域 % % % % % %
長 県木曽養護学校 % % % % % %
無回答 － － － － － －
合計 % % % % % %
※比率 無回答を除い た
開田 岳
0 5 10 15 20
木曽青峰高校
塩尻松 地域
長 県木曽養護学校
通学先
■地域 流動
■地域外 流動
』「
交 通 手 段 利 用 し い す 選 択
家 族 迎 最 多 買」％ い
い 木 曽 生 活 交 通 線 『「％ 交 通 巡 回 乗 合
1買％ 利 用 あ
中 央 線 い 塩 尻 方 面 通 学 利 用 い
移 動 時 刻
行 時 刻 学 校 着 い 時 刻 里野00～ 里野」0 中 い
時 刻 学 校 出 い 時 刻 い 部 活 動 等 あ 大 早 い
生 1』時 頃 遅 い 生 「「時 頃 あ わ
最 多 い 時 間 1里時 前 あ 幅 広 い い え
目 回答数 比率
家族 送迎 %
幹線 ス %
中央本線 %
巡回 ス %
乗合タクシ %
自転車 %
徒歩 %
合 計 －
※複数回答 あ た 合計 ％ 一致 い
行 目的地 到着 目的地 出発
時間 回答数 時間 回答数
～ ～ ５
～ ～
～ ～
～ ～
～ ～
～ ～
～ ～
～ ～
～ ～
～ ～
0 5 10 15
～6:00 6:30 7:00 7:30 8:00 8:30 9:00 9:30 10:00 10:30
⾏ 目的地への到着
0 5 10 15
帰 目的地 の出発
0 5 10 15
家族 送迎 幹線 中央 線 巡回 乗合
自転車 徒歩
利⽤す 交通⼿段 複数回答
■公共交通
■家族送迎
■徒歩自転車