超高齢社会を見据えた近隣住区の設計原則へ
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（社）建設コンサルタンツ協会 中国支部 発表者：手塚誠
建設コンサルタンツ協会中国支部
「自転車研究会」 活動報告
ひろしま自転車トーク 2010
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■自転車研究会の活動紹介
■活動メンバーからの『 100 の提言！』
（中間報告）
本日の発表内容
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自転車研究会とは？
■（社）建設コンサルタンツ協会の社会貢献活動（道 路や河川等の専門家集団）。
■会社組織としてではなく、より純粋に社会に貢献し たい、地域とのつながりを持ちたい。
⇒ 右手には仕事を、左手には地域を！
■自転車の利用促進を目的に、４年前から手弁当で
活動。（現在 10 社 39 名）
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自転車研究会の活動
課題を探ろう！
ツールをつくろう！
自転車を楽しもう！
フィールドの拡大
１ 年目 ２ 年目
３ 年目
４ ５ 年目
○自転車アンケート調査
○自転車マップの作成
○自転車イベントの開催
○自転車マップを改良
○自転車イベントの拡大
○ホームページの作成
⇒まちづくりへの提言
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自転車アンケート調査
①一般市民
●自転車利用者の視点
●歩行者の視点 アンケート調査内容
②商店街の事業主
■自転車の利用促進に向けての課題を探るため、アンケート 調査を実施しました。
■1年目
回収数：1149回収数：1149票票
回収数：100回収数：100票票
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自転車アンケート調査
■何キロまでなら自転車利用？
■何キロまでなら自転車利用？
7 .4
9 .8
1 5 .9
5 .7 2 4 .3
7 .4 1 4 .9
7 .3 7 .3
5 9 2
１Ｋｍ ２Ｋｍ ３Ｋｍ ４Ｋｍ ５Ｋｍ ６〜９Ｋｍ １０〜１４Ｋｍ １５Ｋｍ以上 無回答
件
自転車利用者の視点では？
自転車利用者の視点では？
■1年目
■自転車を利用しないのはなぜ？
■自転車を利用しないのはなぜ？
件数= 5 4 9
公共交通を利用する方が便利だから
車を利用する方が便利だから
駐輪場が無く不便だから
所有していないから
自転車では混雑していて、走行しにくいから
自転車では道が悪く、走行しにくいから
目的地に近く利用する必要がないから
乗れないから
迷惑そうな目で見られるから
移動中に会話ができないから
0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0
4 7.4
2 7.0
2 3.5
1 7.3
1 3.1
6.4
5.3
2.6
2.2
５ｋｍ以上（約５割） 0.7
駐輪場がなく不便だから
混雑していて走りにくいから 道が悪く走りにくいから
２３．５％
１３．５％
６．４％
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■良いことだと思わない理由は？
■良いことだと思わない理由は？
■街中での自転車利用の是非は？
■街中での自転車利用の是非は？
件数= 2 1 9
歩行者が多く危険だから
マナーが悪いから
自転車の通りやすい道路が整備されていないから
通行の邪魔になるから
放置自転車により街の見栄えが悪く見えるから
歩行者を最優先とすべきだから
駐輪場が遠く不便だから
無免許で手軽に誰でも乗れてしまうから
その他
0 2 0 4 0 6 0 8 0
7 4.9
5 2.5
4 4.7
4 2.9
4 0.6
2 5.1
1 8.7
5.5
1.8
7 4 .3 1 9 .1
5 .7
1 1 4 9
良いことだと思う
良いことだとは思わない その他
無回答
0.9
件
歩行者の視点では？
歩行者の視点では？
自転車アンケート調査
■1年目
⇒ 歩行者からは安全性やマナーの面で否定的な意見も … 。
良いことだと思
わない（約２割） 歩行者が多く危険だから
マナーが悪いから
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■不満に思う原因は？
■不満に思う原因は？
■自転車の現状の満足度は？
■自転車の現状の満足度は？
7 .0
2 9 .0
2 3 .0 3 4 .0
6 .0
1 0 0
8 0 .7 24
7 .0
5 .3 2
5 7 1.0
件 件
1.8 3.5
3.5
店舗側からの視点では？
店舗側からの視点では？
自転車アンケート調査
■1年目
例
満足 ほぼ満足
どちらともいえない やや不満
不満 無回答
「不満」または「や や不満」（約６割）
放置自転車 盗難 交通事故
道路の走りやすさ 走行マナー その他 無回答
「放置自転車」（約 ８割）
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自転車マップの作成
■通勤や買い物での自転車利用促進を狙ったマップ。
■“５ｋｍ範囲内のお勧めルート”と“駐輪場”を紹介。
■実際に現地を走って、走りやすさや問題点をチェック。
■２年目〜
調査ルート
現地調査結果
■自転車マップ（2010年度版）
10
5km圏
■自転車マップ（2010年度版）
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自転車イベントの開催
■自転車遊び総合研究会（転遊研）の石丸さんの指導のもと、
THT （トレジャーハントツーリング）を開催。
THT （Treasure Hunt Touring）とは？
⇒自転車を使った宝探しゲーム！
■３年目〜
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自転車研究会ホームページ
■自転車研究会の情報交換や情報発信を目的に、ホームペー ジを作成。
■今年度
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イベント
活動メンバーからの『 100 の提言』
（中間報告）
自転車道
駐輪場
自転車スポット
シェアリング 安全対策 マナーアップ
活動メンバーからの
『 １００の提言！』
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自転車道
“ひろしまリバーサイクリング コース”を PR ！！
（現状）
■河川沿いの美しい河岸緑地は広島のすばらしい財産。
■しかし、サイクリングコースとしての認知度は低い。
（提言）
■ ” ひろしまリバーサイクリング コース ” として PR 。
■自転車向けの案内を充実。
■交差箇所の連続性を改善。
自転車マップの「おすすめルート」
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・広島市内の河川沿いの多くに、美 しい河岸緑地が整備されている
・一方で、自転車利用者への案内 は不足
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駐輪場
短時間利用向けの駐輪 サービス
ポケットサイクルパーク
（短時間利用者向け駐輪場）
（現状）
■路上駐輪場など、駐輪場の整備が進められている。
■しかし、短時間利用には、距離や料金面で抵抗が…。
（提言）
■短時間向け小規模駐輪場の整備。
■ICカードを活用した料金シス テム（無料・対時間性）。
■商店街のクーポン券プレゼント。
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・路上駐輪場の設置箇所はまだま だ少なく、料金は一律100円。
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マナー アップ
“街中での自転車利用”
に関するマナーアップ
（現状）
■街中では自転車と歩行者が錯綜して危険な状態。
■マナーを守らない自転車利用者も多い。
（提言）
■学校等への出張講座や企業 によるボランティア活動。
■まずは本通商店街周辺から。
■優良の証「ゴールドペダル」？
本通商店街は自転車通行止め
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シェア リング
コミュニティサイクルによる 自転車利用の促進
（提言）
■貸し出し自転車には、放 置自転車を活用。
⇒ マナー向上もPR
■外国人観光客をターゲッ トにPR。
■サイクルポートを作らず、
GPSで近くの自転車を検 索する新サービスを開発。
放置自転車を再利用したコミュニテ ィサイクル社会実験（コイン通り）
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イベント
” ひろしまサイクルフェスタ ” などイベントの開催
（提言）
■“ひろしまサイクルフェスタ”を開催して、自転車利用を 促進する平和都市広島を世界にアピール。
■平和大通り⇔ビックアーチを往復する“家族参加のサ イクリングイベント”を開催。
■平和大通りに“本格的な自転車ロードレース”を誘致。
『市民の意識変化、行政・企業の連携のきっかけに…』
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おわりに
■自転車は最も身近で便利な半面、人間のエ ゴが出やすい乗り物。 ⇒ あめとムチの使 い分けが大切！！
■河川景観の美しさ、住み易さ、平和への意識
の高さ、個性の豊かさ … といった広島の財産
を活かして、“広島らしい自転車文化”をつくっ
ていければ！！
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自転車まちづくり 多様性へ
徳島大学 山中英生
ひろしま自転車トーク ２０１０
自転車まちづくり（イギリスの試み）
• 自転車の４つの目的
– 環境 健康 混雑緩和 ＋ 生活の質
• ブリストル市 地方交通計画
• 多様な空間施策のコーディネーション
– 需要抑制、静穏化、交差点、再配分、専用、共用
• 提供型→市場戦略型へ
– 服装（反射材）、ヘルメット → 不要？
– 学校教育、成人教育・・・・ Bikability キット
• 安全
– 自転車は増えるほど事故は減る UK/DOT
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