共交通 利用 無 い 利用 い 回答 方
30.7％
共交通 種類熊谷 行
JR
高崎線 回答 方 割 超え多 い共交通 利用目的 熊谷 行 趣味 娯楽 買物 及 通勤 多
い
■ 共交通 利用 無
■ 共交通 種類
■利用目的
25.3 36.1 30.7
67.5 53.5 60.5
7.1 10.3
8.7
0% 20% 40% 60% 80% 100%
熊谷 行
計
利用 い 利用 い い 無回答
82.1%
15.4%
15.4%
15.4%
0.0%
0.0%
87.5%
16.1%
25.0%
8.9%
0.0%
0.0%
85.3%
15.8%
21.1%
11.6%
0.0%
0.0%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
JR高崎線 秩父鉄
(民間路線ﾊ 循環ﾊ )
そ 無回答 JR高崎線 秩父鉄
(民間路線ﾊ 循環ﾊ )
そ 無回答 JR高崎線 秩父鉄
(民間路線ﾊ 循環ﾊ )
そ 無回答
熊谷行計
25.6%
7.7%
35.9%
12.8%
17.9%
46.2%
0.0%
2.6%
17.9%
12.5%
42.9%
12.5%
1.8%
57.1%
1.8%
10.7%
21.1%
10.5%
40.0%
12.6%
8.4%
52.6%
1.1%
7.4%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%
通勤 通学 買物 通院 共施設利用 趣味 娯楽 金融機関利用
そ 通勤 通学 買物 通院 共施設利用 趣味 娯楽 金融機関利用
そ 通勤 通学 買物 通院 共施設利用 趣味 娯楽 金融機関利用
そ
熊谷行計
利用 度 利用目的 映 ～ 日 日以 多 い
共交通 利用 い理 い 熊谷 行 自 車 転 移動
最 多 い
■利用頻度
■ 共交通を利用 い理
15.4 17.9 16.8
7.7 5.4 6.3
7.7 16.1 12.6
33.3 30.4 31.6
30.8 28.6 29.5
2.6 1.8 2.1
2.6
1.1
0% 20% 40% 60% 80% 100%
熊谷 行
計
日以 ～ 日 ～ 日 ～ 日 日以 そ 無回答
76.0%
22.1%
19.2%
7.7%
10.6%
1.9%
80.7%
20.5%
24.1%
2.4%
9.6%
1.2%
78.1%
21.4%
21.4%
5.3%
10.2%
1.6%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
自分 車を運転 移動 家族や近所 方 運転 車 乗
自分 行 い場所 や鉄 行 無い 交通手段 方 便利
そ 無回答 自分 車を運転 移動
家族や近所 方 運転 車 乗
自分 行 い場所 や鉄 行 無い 交通手段 方 便利
そ 無回答 自分 車を運転 移動
家族や近所 方 運転 車 乗
自分 行 い場所 や鉄 行 無い 交通手段 方 便利
そ 無回答
熊谷行計
- 56 -
を取 巻 社会的要因 検証
－ 共交通を取 巻 課 整理
人口減少及 少子高齢 社会等 社会的要因並 現況調査及 ン 結果 踏 え 共交通等 関 課 整理
熊谷 共交通 関 現況 人口特性
○熊谷 総人口 成
12
頃 微減傾向 最新 国勢調査 あ 成22
時203,180
人 い 一方 世 数 々増加傾向 あ世 当 人員 減少傾向 家族 行 い
○65歳以 高齢 率 成
22 21.8％
増加傾向 あ 老 人口20
間2.04
倍 大幅 増加 日常生活 足 確保 要性 高 い既 共交通 現状
〇民間路線 熊谷駅 起
29
系統 行 い 利用者数 減少等 路線 廃 い〇ゆうゆう 民間路線 補完 移動制約者や来訪者 足 確保 系統 行中 あ 総利用者数 既 ゆうゆう 系統 再編や 直実号 行開始 々微増傾向 い
〇県 隣接 コ ニ 行 域的 視 共交通 利便性向 必要 あ
連携計 施策 成状況
〇 成
22
度 策定 熊谷 地域 共交通総 連携計 掲 業 い 全 通 実施 い計 共交通 関 置付 及 関連計 整 性
〇 計 熊谷 総 振興計 期基 計 成
25
中 共交通 い 駅舎や車両 推 共交通相互 連携や停留所 増設等 行方法 見直 置付 い〇関連計 熊谷 環境基 計 成
20
熊谷 地球温暖 対策地域推 計 成21
及 熊谷 都 環境改善基 計 成22 10
中 共交通機関 利用 やゆうゆう や民間路線 利便性 向 検討 置付 い地域住民 ニ
熊谷 共交通 関 民 ン 調査
〇外出 時 困 無 困 あ
7.1％
困あ
26.4％
わ 約34％
方 困 い 回答 あ 困 い 時 外出目的 趣味 娯楽 買物及 通院 多い
〇民間路線 全体的 均的 評価 ゆうゆう 賃 行時刻 定時性 高い評価 得 い 行 数 行時間 乗 易 等 い
〇 共交通 利用意向 等 利用 行 い場所 熊谷駅及 周辺 木橋 ン周辺 施設 園 文 施設及 病院
多い 利用目的 買物 趣味 娯楽及 共施設利用 多 利用時間 利用目的 映 午前 ～11時 午
12～
15
時 多い〇 共交通 組 方向性 共交通 現状 充実 利用 図
29.7
％ 共交通 維持 充実 い方法 行政 熊谷 等 税金 加え 民 企業等 協力
共交通 維持 充実 い
33.6％
最 多い〇 共交通 利用 図 効果的 組 共交通 作 成 配
46.1
％ 観 施設や商業施設等 連携 共交通割引等 行
25.5％
ソコン ン等 時刻表 乗情報等 提供
25.2％
多いゆうゆう 利用者 ン 調査
〇ゆうゆう 利用目的 日 各系統 異 休日 買物目的 利用 多い
〇 行サ 対 満足度 賃
行 行情報案 及 停 距離 高い評価 得 い 行 数 い
〇ゆうゆう 乗
24.4％
方 乗 い あ 回答 仮
行サ 向 場 乗 能性
41.1％
方 利用 回答〇ゆうゆう 利用 一層高 必
要 サ 行時間 変更
58.8％
顕著 多 鉄 や乗 便利 設定
28.1
％ 停留所屋 ン 整備
24.0％
多い〇サ 向 場 支払い 能 賃
現行 同様
100 46.7％
多い〇秩父鉄 新駅 ゆうゆう 延伸 場
利用意向
28.6％
方 利用 い 回答号 号 サ 号
秩父鉄 新駅 ン 調査
〇新駅 利用目的 買物 趣味 娯 楽及 金融機関利用 多 利用 度 利用目的 映 日以
乗車券 種類 普通乗車券 多い
〇自宅 新駅 交通手段 自 転車 歩 多い
〇駅前 場及 周辺 必要 思う施設
駐輪場
50.8％
駐車場32.7％
及 迎車32.4％
多い〇 共交通 利用 無
30.7％
方利用 い 回答 あ 種類
JR
高崎線 多い〇 共交通 利用目的 趣味 娯 楽 買物及 通勤目的 利用 多
利用 度 利用目的 映
～ 日 日以 度 多い
共交通を取 巻 課
一 体 っ 地 域 共 交 通 再編 見直
秩 父 鉄 新 駅 や 広 域 的 交 流 促 等 を 踏 え 既存ゆうゆう 系統 運行 ビ 水準 見直 改善
共交通機関相互 連携強 新駅等
ビ ワ
2019
向 観 客 輸 送 計 や 連 携 方 策 強民 地域 交通事業者 行政 役 割分担 持 能 組
社会的要因
○人口減少及 少子高齢 社会 展
○秩父鉄 新駅設置
○ ビ ワ
2019
開催〇 地 球 環 境 問 対 応 及 交 通 事 故 発 生 件 数 抑制
社会的要因
熊谷 総人口 最新 国勢調査 あ 成
22
時203,180
人 成12
頃微減傾向 い 一方 齢 区 別人口 実数及 構成比 少人口 ～
14
歳 生産 齢人口15～64
歳 減少 老 人口65
歳以 増加 い人口減少や少子高齢 社会 展 生産 齢人口 通勤 通学需要 減少 共
交通サ 縮 やサ 高齢者数 増加 買物 通院及 共施設利用 移 動ニ 多様 懸念
共交通 来 移動手段 確保 いう役割 高齢者 外出機会 増
加 増加 賑わい 創出や健康増 観 客 来訪者 交流 活性 多様 目
的 成 一体 共交通 再編 求 い
熊谷 行 行政界周辺 熊谷 谷 地 成
29
秩父鉄 新駅 開業予定 あ 熊谷 行 両 民 交通行動 変 や 外 行 域的 交 流 想定
新駅設置 伴い ゆうゆう 号 サ 号 号 再
編や 行 行中 環 変更や接 能性 い 検討
共交通ネ ワ 再編 求 い
ワ
2019
県営熊谷 場 万 千席 改修 多 観客熊谷 来訪 想定 開催期間中 滑 来場及 宅 う 観客輸 業務 組 必要 あ
大会期間中 留 利用 見据え 寄 的 交通
手段 確保 念頭 検討 求 い
熊谷 環境基 計 改訂版 成
26
熊谷 地球温暖 対策地域推 計成
21
及 熊谷 都 環境改善基 計 成22 10
中 自家用車 過度 依 改善 共交通機関 利用 酸 炭素 排出削減地球環境問 対応 求 い
近 高齢者 交通 故件数 増加傾向 あ 自動車 共交通機関 転換
生件数 抑制 求 い 人口減少及 少子高齢 社会 展