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警告告 セントラル ホイール ロッ クに関する注意点 セントラル ホイール ロック付きホイールの交換は、標 準のホイール ボルト付きホイールの交換とは大きく異 なります。
ホイール交換の方法が正しくなかったり不適切なツー ルを使用したりすると、損傷や作動不良が発生したり
ホイールがゆるんだりすることがあります。
e ホイールを交換する場合、以下に記載されている 手順に厳密に従ってください。
e センター ボルトのゆるめと締め付けには、純正の ソケットのみを使用してください。
e 600 Nm の高い締め付けトルクに適しており、設 定値からの公差が 15% 以内のトルク レンチを使用 します。
警警告告 車両の下側の作業 組み付け時に大きく力がかかると、車両が動き出して ジャッキから滑り落ちる恐れがあります。
e 利用可能な場合は、必ずリフティング プラット フォームを使用してください。
e 車両が動き出さないように固定します。
e ジャッキ アップやホイール交換時に、車内に人が いないことを確認してください。
e 車両は必ず、車両下側にある規定のジャッキ アッ プ ポイントで持ち上げてください。
e 車両が斜面 (上り坂、下り坂、道路端に向かって傾 斜している場所など) に駐車されている場合は絶対 にジャッキ アップしないでください。
警警告告 認定外部品およびホイー ルの使用によるボルト接 続の欠陥
アクセサリー ホイールのハブ部分に不適切なサイズや 寸法の部品を使用すると、部品を破損するおそれがあ ります。 追加でスペーサーを使用すると、ホイール取 り付け全体の機能が損なわれます。
e ポルシェで承認されている構成部品のみを使用し てください。
e スペーサーは決決ししてて使使用用ししなないいでください。
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知識識
インパクト レンチの強い衝撃により、センター ボルト とキャプティブ ロックが損傷します。
コードレス インパクト レンチのリアクション アーム により、リムが損傷する恐れがあります。
リアクション アームなしでコードレス インパクト レ ンチを使用すると、高トルクの回り止めができず、傾 く恐れがあります。
e インパクト レンチは使使用用ししなないいででくくだだささいい。
e コードレス インパクト レンチは使用ししなないいでくだ さい。
知 知識識
ボルトの締め付け中は、ホイールが地面に触れないよ うにして、自由に回転できるようにする必要がありま す。 そうしないと、車両の重量により、ボルト接続部 に応力と不均衡が生じます。
e 取り付け時は、ホイールの締め付け前に車両を接 地状態にしないでください。
e 適切なトルク レンチのみを使用してください。
イ
インンフフォォメメーーシショョンン
ホイール交換に必要な工具とグリース (ジャッキ、トル ク レンチ、アルミニウム ペーストなど) は、車両に標 準装備されていません。
詳細情報については、ポルシェ正規販売店までお問い 合わせください。
イインンフフォォメメーーシショョンン
前輪と後輪のタイヤ / ホイールのサイズは異なりま す。
ホイールを取り外す場合は、各ホイールの回転方向や 取り付け位置をマーキングしておき、取り付け時はこ れを目印にしてください。
e 認可されたサイズの前輪 / 後輪用ホイール / タイ ヤを必ず使用してください。
ホイールの準備
ポルシェ センター ホイール ロックは、以下の構成部 品が適切に組み合わされた完全なシステムです。
– ホイール。
– キャプティブ ロック付きセンター ボルト。
– ブレーキ ディスク。
– ホイール スタッド。
– ホイール ハブ。
– キャップ。
ホイールの交換はポルシェ正規販売店で行ってくださ い。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたしま す。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフ が、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、
確かな整備をお約束します。
図 105：ラゲッジ コンパートメントのソケット
11.. ラゲッジ コンパートメントを開き、プラスチック カバー AA を開きます。
22.. ソケットを取り外します。 センター ボルトは、必 ずこの純正のソケットを使用してゆるめてくださ い。 常にソケットをラゲッジ コンパートメントに 保管し、故障の際にいつでも使用できるようにし てください。
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タイヤおよびホイール
図 106：補助ツール付きソケット
ソケットには、カバー キャップを取り外すための補助 ツール CC が含まれています。 この補助ツールは四角い 部分から取り外して使用してください。使用した後は 元に戻してください。
知 知識識
カバー キャップを慎重に外さないと、カバー キャップ に傷が付く恐れがあります。
e カバー キャップは慎重に取り外してください。
図 107：補助ツールを使用してカバー キャップを取り外す 33.. 補助ツールを使用して、カバー キャップを取り付
け位置から慎重に取り外します。 そのために、そ の金属の突起部をセンター ボルトの開口部の溝 AA に奥まで挿入します。 次に、補助ツールを 90° 以 上回転させて戻します。
車両の準備
11.. PPDDKK 装装備備車車：セレクター レバーの P ボタンを押し て、トランスミッション パーキング ロックを作動 させます。
– – ままたたはは –– マ
マニニュュアアルル トトラランンススミミッッシショョンン装装備備車車：シフト レバーをニュートラルの位置に動かします。
22.. エレクトリック パーキング ブレーキを作動させて ください。
33.. イグニッションを OFF にしてください。
44.. キーを抜き取ってください。
55.. 交換するタイヤの対角線方向の反対側の車輪に輪
止めをするなどして、車両が不意に動き出さない ようにします。
6
6.. 車両のリフト アップは必ず所定のジャッキアップ ポイントで行ってください。
> 「ジャッキおよびリフティング プラット フォーム」の章（ 121ページ）を参照してくだ さい。
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7.. 車両を持ち上げ、ホイールを地面から完全に浮か せます。 ホイールの取り付けが完了するまで、車 両を下げないでください。
ホイールの取り外し
図 108：持ち上げられた車両
e 取り付け時は、ホイールの締め付け前に車両を接 地状態にしないでください。
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図 109：ソケットの押し込み 1
1.. ソケットを位置決めし、わずかな抵抗を受けなが ら押し込みます。
ソケットはカチッという音がしてロックします。
これにより、センター ボルトのキャプティブ ロッ クが解除されます。
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ソソケケッットトをを押押しし込込むむここととががででききなないい場場合合：： 長期間使用したり、高い応力がかかり続けたりした場 合、ロック ピン AA が動かなくなる場合があります。
図 110：ロック ピンの解除
e この場合には、適切な補助ツール (細い丸棒など) を使用して、ゴム ハンマーで軽く叩いてロック ピ ン AA を解除します。
22.. 1 インチの四角い取り付け具が付いた、トルク レ ンチまたは長いレバー (最適な長さは 1.2 m ～ 1.5 m) をソケットに挿入します。
33.. 別別のの作作業業員員にブレーキ ペダルを踏んでもらい、ホ イールにしっかりとブレーキをかけます。 パーキ ング ブレーキまたはトランスミッションだけで は、このトルクを回り止めできません。
警警告告 センター ボルトは突然ゆ るみます
センター ボルトをゆるめるには、非常に高い解除トル クが必要です。 解除トルクは、締め付けトルクよりも
大幅に大きくなる場合があります。 ボルトが急に動い てゆるむ場合があります。
ソケットのはまり具合が不十分な場合、滑り落ちて怪 我をする恐れがあります。
e レバーで作業者が怪我をしたり車両部品が損傷し たりしないように、十分な空間を確保してくださ い。
e センター ボルトをゆるめるときには、ソケットを しっかり奥まで押し込み続け、滑って外れないよ うにしてください。
知知識識
ソケットが完全に押し込まれていない状態でセンター ホイール ロックを開くと、キャプティブ ロックが損傷 する恐れがあります。
e センター ボルトをゆるめるときには、ソケットを しっかり奥まで押し込み続け、滑って外れないよ うにしてください。
e 回転方向に注意してください。
e フロント ホイールをゆるめる際は、別の作業員に ステアリング ホイールをしっかり保持してもらっ てください。
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タイヤおよびホイール
図 111：センター ボルトのゆるめ
44.. 強力な力をかけてセンター ボルトをゆるめ、取り 外します。 その間ずっと、ソケットを完全に押し 込み続ける必要があります。
55.. 目に見える側を上にして、水、ほこり、汚れなど が付かないようにして、センター ボルトを置きま す。
知 知識識
ポルシェ セラミック コンポジット ブレーキ (PCCB) 装備車ではブレーキ ディスクが損傷する恐れがありま す。
e ホイールの取り外し時に、ホイールを PCCB ブ レーキ ディスクの上に置かないでください。
e PCCB アッセンブリー エイドを使用します。
66.. ホイールを慎重に取り外します。
ホイールの取り付け準備
ホイールを取り付ける前に、関係する構成部品を清掃 および点検し、部分的にグリースを塗布する必要があ
ります。 ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポル シェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の 技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備 をお約束します。
センター ボルトの点検
図 112：コーン リングの点検
e 大きな抵抗や不均一さがない状態で、センター ボ ルトのコーン リング CC を回すことが可能でなけれ ばなりません。 ほとんど回すことができない場合 は、センター ボルトの内側に再びグリースを塗布 します。 ポルシェ正規販売店にご相談ください。
ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたしま す。十分なトレーニングを受けた経験豊かなス タッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置 を駆使し、確かな整備をお約束します。
図 113：キャプティブ ロックの点検
e キャプティブ ロック DD は時計回りに回すことが可 能でなければなりません。 金庫のダイヤル錠のよ うにカチカチと音がします。
e キャプティブ ロック DD を反時計回りに回してはな りません。 不規則なカチカチ音、ロックの遅れ、
スキップ、ジャミング (動かなくなる) が発生した 場合、キャプティブ ロックが破損していると考え られます。 このセンター ボルトは、どんな状況で あっても使用しないでください。