1 . ベ ル ギ ー重 工 業 の発 展 と 大 銀行資 本と の 結 合
19世紀 前半 におけ る ベ ル ギーの 鉄 道建設 ブーム は，ベルギーの￨ 渫 を 杵し く 発 展させ た，こ の時期（1830〜初年）に， クイエ 【Coui】let）.ウーグレ
（Ougreej, エ スペラ ン ス（i｛sperance八 ス クレサ ン（Sclessinレ 悼の 人 製 鉄所 が 創設さ れ た，ま た銀 行 資 本の 発展 も急速であり，1822年に は人 規 膜なに業助 成銀行ソ シエ テ・ジェネ ラ ルがで き，今 日 まで重工業 の 金融的支配 者と して コ ックリ ル を中 心 とした 大重 工業コン ツェルン と緊 密に 結 びつ いてい る。 1835年 にはべル ギー銀 行 がで き，さ ら にリエ ー ジュ銀 行（圃an(￨ii(' IM'iivt isc）も創設 さ れ た。
こ の中でもとく に重 要 なの は ソシエ テ・ジェネラルで，ベルギーの多 数の 席 業 部 門 の代 表的企 業 をそ の 傘下 におさめ， 事・実 上ベルギーの ほと ん ど 令経済に わ たっ て支 配力を握っ てい るベルギ ー最 大 の 金 融 資 本である√前述 の よ うに，
第i｛吟 ソ シ エ テ ッ 拍 ネ ラ ル・ド・ぺ・レジ 一 クヒ‑' ノクリ ル ウ ー グレ 2 フフ
表10‑ 3 ベ ル ギ ー 鉄鋼 生 産 牡丿 川 パ ト 表10‑ 2 1850 年 出 銑 量
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1866 1870 1875 1880 1885 1890 1894 1895 1900
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ソシ エ テ・ジェネ ラ ル は1822 年8 月に ブ リ ュッセ ル で 最 初 の投資 会社と し てオ ラ ン ダ の ウ ィリア ム 白 こよ り ソ シ エ テ・ジ ェ ネ ラ ル・デ・ペ イ ＝バ(Societe
（C'iU'fak' ck'S I'avs・Bas）の粕肯で 創 立 さ れ た。この 会 社は国 庫 であり，発 券・fff 分 銀行で も あって， し業事 業 体の 債務を 引 き 受 け，また各 種企 業 の 創 立に も 参加し た。それと同 時に 日交の財 政に 緊 密 に 結 合 し た￨目式な 信用 機 関 で も あっ た1≒
1830 年の政 治 的 変 革で ソ シ エ テ・ジェネラ ル・プ ー ル・フ ァ ヴ ォリ ゼ・ラ ン デ ュ ス トリー・ ナ シ オ ナ ル(S( cielO Gene Γale pour favoriser I'industriel ばionalc）と改 名し, 20 ￨H:紀に なって か ら， さら に ソ シ エ テ・ジェネ,ラル・
ド ゜ペルジーク （S(
（iotや（ 岫 仔ralc de 1列giqiie）となった。そ してフ ラン スの クレデ ィ・モ ビリエ と㈲様に, ベ ル ギー の金 融 資 本の発 展，事 業 銀 行 の 発 達に 人きな 貢 献を し たの で ある。
この時 期に は ベ ル ギーの に業 も 皆しく 発 展した。製 鉄量 によって その発 展 ぶ りを他の 欧 米 諸国と対 比 的に 示 すと表10‑2 のとお りであ る。
生 産祐は他の諸 川に比べて少 ないが， 人 目1 人当 た り で は 英 国， 米国 に 次 ぎ 第3 位を,',‑めてい る。
そ の 後 の発 展 も めざ ま し く，表10‑3 のよう に 増犬し ている。
け 匪 紀後 半・に ベルギーの鉄 鋼業 は大 体5 倍に 拡大し ている。こ と に1870 年代
278
年
lSfi‑t 1867 1870 1873 1875 1877 1878
表10‑ 4 ベ ル ギ ー製 鋼 業 工 場 数 転 ■ii' ti
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か ら ベ ッ セ マ ヽ‑お よ び ト ーマ ス 製 鋼 法 の 発 明 に よ っ て ベ ル ギ ーづ ）製 鋼 衷 は 急 速 に 発 展 し た の で あ る （ 八io‑ n
コ ッ クリ ル の ス ラ ン し場 は こ の よ う な め ざ ま し い 発 展 の ト パ プに 立 っ た。1880 年6 月 に ブ リ ュッセ ル で【剛ll さ れ た 令 国￨ ミ茫 陣 覧 会にお いてしJ と も 注 目 す べ き 出 品 の一つ は コック リル社のもの であっ た 災 国 鉄 鋼 協公機関 誌 けhe Journal o卵he Iron and St即日'iistiluli'｝の1880 年 第1 '']・は 同 社の多 力而 に わ た る 出 品 品 目 を 次 の よ う に 伝 え て い る，
山 コ ッ ク リ ル 社 が 採 掘 し か 石 炭 お よ び 鉄 鉱 石 (2） 銑 鉄 お よ び 鋼 の 見 本
(3) 鍛 鉄 の 見 本
圃 千 馬 力 の ポ ン プ・エ ン ジ ン
⑤ ス ク リ ュ ー・ス チ ー マ ー 用90 馬 力エン ジ ン
㈲ パ ッ ド ル・ス チ ー マ ー 川7O 馬 力 エ ン ジ ン
⑦ 各種 機 関 車6 台 (8) ボイラ ー2 台
（9） 石炭 破 砕 機
㈲ 攻 城 砲
㈲ 野 砲2 台
㈲ 山 砲
当 時 同 工 場 は370 エ ー カ ー の 敷地を 占 め，9,000 人 の 労 働行を 雁傭し ， 年 祁 万 ポンド の 賃 金 を 支払 っ て い た，合 計 丿万l.fiGO 馬力の280 台 の 蒸 気 機 関 を 設備し て お り，工場の帳簿価 格は150 万 ポ ン ド に上っ た。 1817年の印ト ミ以 来，こ の 年 ま で に4 万8,500 台の 蒸 気 そ の他の エ ン ジ ン, 佃0 雙 の船 舶 ，そ の他製品を 製 造
第lliT'. ソ シ 」. 7"・シ; ‑A、うル・トI・べ)レジ― クヒコ ノクリ ル・ウー グレ 2フ9
表10‑ 5 ベ ル ギ ー石 炭 鉄鋼生 産
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したし
卜川l場 は1 日 約1 .000 1‑ン の 町炭お よび‑J ー ク スを消 費 し，
呼々の 鉄 鋼 品 の ほ か1 年 に 機 関 帽oo 台, 据 付 川 お よ び 舶 用 エ ンジ ン70台 ， 鉄 僑l 万ト ン， 鉄 船い雙 そ の 他 を 製 造 す る 能 力 を 持って い る 。 そ の 裂 品 の 多 様 さ にお い て ， フ ラ ン ス の ル・ ク ルーソ ー に場 を 除 き 比 肩 す る も のが ない と い わ れた几
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1893‑94 年 度 に お け る 生 産 は 卵り:B・‑ilish ln.n and SUぷl゛ヽ'・,'riuuいlいin. ・‑.J一 銑 鉄If)万5,000 1‑ン(I'llf年 よ り8.000 ト ン 増 加), 粗 鋼11 万7,000 ト ン，レ ー ル7
万2.000 ト ン に レ
タノL‑,.す な わ ち 令 国 生 産 に占 め る 割 合 は，銑 鉄 が19 ％, 粗 鋼 は28 ％ に 達 す る。
稼 働 高 炉 は 丿.t あ り ， さ ら に 人 刈 の 新 高 炉1 基 が 翌 年 火 入 れ さ れ た= 1891年 現 礼 で ベ ッ セ マ ー 転 炉1 坊 ， ド 炉3 基 が 存 在 し た。コ ッ クリ ル 杜 の ベ ル ギ ー に お け る 利 益 は 約8 万 ポ ン ド で，他 の 財 源 か ら さ ら に2 万5.000 ポ ン ド の 利 益 を あ げ て い た 几
2. 20世 紀 初 期 の 拡 大 と 合 理 化 運 動
20 III;紀 に 入る とベ ルギーの 鉄 鋼 生 産 は， 第1 次 人戦 直 前 と大 戦 後 の1929 年 を 泊点 と し た好 況 の時 代 に め ざ まし く 増 人し てい る ぐ夫10‑ 5 )。
第I 次k 祓 後 の 時 代 に は￨il:賜 的 に 産 業 の 介理 化 運 動 か 推 進 さ れた が， ベ ル ギーにお い て も 田辺 ・ 合川 化 運 動 に よる 改 善 は 大 き か っ た と思 わ れる。し か し 公休 と し て フ ラ ン ス よ り も近 代 化 にv. ち 遅 れ た。ベ ルギ ー の人 部 分の 重 工 業 企 靭 よ， 一部 の 生 産 部門 は 完 令 に 近 代 化 し た が， に場 令 体 を近 代化 せ ず ， し た が って か な り の内 部的 不 均 衡が 現 わ れた。例 え ば ウ ー グレ は 製鉄 部 門 は 完 全 に 機
28O
表10‑ 6 ベ ル ギー鉄 鋼 会 社 資 本 金 (1926 年)
l甲一位: 卜 いレギ ………タj,・ ジ ョ シ・ニト 。. '; i￨ JL・
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出叫: ;i;卜・!;‑ 「匪 緊各国の製鉄i.栗」 111・il'l
表10‑ 7 ベ ルギー製 鉄工場 規 模 （1936年） 高炉 l 製鋼i;場
現在 基 数
操 哭 基 数
現<i. 1 日 生¥ ． 高
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1・S. A. John CockerilドSerai n応・2) S. A. d゛Ougret‑Marihayc 'OiiHrむc
・3，S‑ A. MetallurKicjue dt San山rc el Mnsfllc ・＼U,nliKHV‑sur Sam b re, Chalelin(・ail'4
・S. A. des Kaminoirs. Ihuits i‑^ouriR・;iux, Foryt's，Kondfrit‑s, et I'sines dt la iV()＼icifn(fに ＼!arc・liifnm' ;川PonU!5
，S. A. dcs Hauls F
叫】ri心aux Forces el Aciひrii'S ck・Thv le Ch乱eai]d MarcinelltぺMarciiu・Uv)!6)
S. A. 1'sines Melallur只iques (ll‑ ll;inaiit (C(iuillcl)'7i S. A, des Aciぐrics d゛Λ【iKleur 吋(]・Alhus (irii'ヽ・cu㎡・(・ けilleiir，Grievejjnee, Athiisj!8,)
S, A. Metjillur^ique ('Hspt‑rancc I.onj^(i()z ぐStTciiii畑
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械化した が， 製鋼 部 門 は は る かに旧式であ り, 1933年ご ろ そ の 一部 は ほ と んど 原始的 な状 態にとどまっ ていた。しか るに圧 延 部門に は最 新式 のモ ルガ ン・ス トリップミル があった，コ ックリ ルは 反対に製 鋼 部 門を皿点 的に改 良し たいす な わ ちコ ークス・ガ スによっ て加熱され る ず炉 の 建 設，アメリ カ式ブルーミン グミルお よ び セクションミル，半 連 続 式 ロッドミル等 の設 置
な 設備の改 善 は 戦 前にも企図された が，幟 争によ る,',‑いi;場 の 破壊 がそ の 実現
第1｛潭 ■ノン‑r.テ・ンI そう・レ・ド・ベ ル シー'/ とコy クリ 」レ■ウ ー グレ 28
を容 易に し た の で あ る 。， し か し コ ッ クリ ルで は高炉 お よび 発 電 機 は あ まり改 良 さ れ な かっ たト こ う し た 不 均 衡 の 結 果， せ っ か く の ー 部の近 代 化 の 努ノjも そ の 効 力 を 最 高 度 に 発揮 するこ とが で き な い 状 態 で あ っ た 。
1闘fi年に お け る ベ ルギ ー の も要 鉄 鋼 会 社 の 資 本全お よび1936 年 に お け る 各 社 の 規 模 は 表10‑
6 お よ び 衣1(ト7 の と お り で あ る。
3 。 ウ ー グレ ・ マ リ エ と の 大 合同
表10‑ 8 ベ ル ギ ー鉄 鋼 生 産 単1 ……: T 卜 丿・
1929 1938 19‑19 19 引 陶5319S5
・ 1 . り , l 1 1 2 . 4 2 6 3 . 7 ‑ 1 9
・ 4 . 8 6 8 1
■ i , 2 1 8
， 5 . 3 8 4
・1.109 2.279
3,8‑19 5.054 4.531 5.889 (II 叫 ： フ ラ ン ス 鉄 鋼 連a 「 統 計 」」報」195‑1
年 い い;‑. 1956年2 n '・',■
第2 次 人戦 後 の ベ ルギーの 鉄鋼生 産 高 は, 195・1年ごろまでは そ れ ほど著し い 発展 を示す こ と は な かった が. m. 争 中の 設備の老 朽化 と戦 争 に よる 破壊 の た め に，近代 化お よ び再 建が盛ん に行われた。また 戦後 に お け る多 数の競 争 国， こ とに 米国の技 術 的 改善 に対 抗す る た め に も，近代 化は ぜ ひと も必 要 で あった。
企 裳の内建は 競争ノjを強 化す る た め に生産 の 専門 化をいっそう推 進 す る こ と を 考慮し て行 われ た。そ し て)1‑.延部門と同 様に製鉄鋼 部門 にも力 を 入 れた。べ・レ ギー一鉄鋼業 の叫 建の状態 を簡 単に述べ る と，主 とし てトーマ ス銑 お よび 鋼 を生 命する に場は帖,hの11HI澗 の改善 に努 力 し そ のため 戦 争 直 後 から旧 式高 炉を 新 たに姓 設し心す こ と に努め, 1955年現 在では 日産SOO トン以 上の能 力 を持 つ 直 径5 メートルI'X ＼:の高 炉 が6 i肩丿化 する。さら に2 基が 新 設 中 で あ り， 既 存 高 炉 も 人 規模に改 修 されている
い鉄 鉱石の操 業 は著しく機 械 化 さ れた。また製 鋼 部門 も拡 人:されてお り, n; 延 部門では小 型 形 鋼お よび 鋼 板 が 著しく 発 達 し てい る肌
その 結 米ロ5r)年 の ベ ル ギーの 鉄 鋼 土 産 は政 此の 最高 生産高 を 示した1929 年 に 比 較し て，約35 %な い し40％も増 加して いる( 表10‑ 8)。
1952年に は米 川の川 内 市場 に 匹 敵 する消費 者 を持つ欧 川 石炭 鉄 鋼 共同体が 設 立 さ れて，鉄鋼 生産 の 集中お よ び 介 理化はいっ そう促進 さ れることに なった。
そのためエノーとサ ンブル・エ・モーゼ ル 社 の 介併 に よるエノー・サ ンブ ル社
282
の 設 立 。 ジ ー ヌ ・ ジ ル ソ ン 社(S. Λ バ'sine C 川sons) に よ る ポ‥ム げ 延
（Laminoirs de Baun 副 の 吸 収 等 ， 活 発 な 企 業 の 丙 編 成 と 襲 中 化 か 行 わ れ た， そ の 中 で も も っ と も 画 期 的 な ， 匪 界 の 注 目 を 集 め た も の が こ の シj ン ・ コック リ ル と ， ベ ル ギ ー の も う ーつ の1‑ 会 社 ウーグ レ＝マ リエ （。0 IIKI・(.''eMariha＼(り
（詳 し く は 後 述）の 大 合 同 で あ る，こ の み 川 に よってでき た ゴッ'/ I] Jレ・ ウー グ レ 社 は ベ ル ギ ー 鉄 鋼 生 産 の 約t 分 を 占 め るk 現 模 な ものと なった
合 同 直 前 の ジ ョ ン ・ コック リ ル の 鉄 鋼 部 門 は. I 日 米のス ラ ンi: 場 の ほ かに，
す で に1945 年 に ア ン グ ラ ー ル ・ ア チ ュ (S. A. d AnKlcur‑Alhus) を 介 併しで，
そ の ア チ ュ と グ リ ー ヴ ニェの2 工 場 が あった，年 間 生 産 能 ノi勁 計 約 □(1万 ト ン の 高 炉14 基（ス ラ ン に8 基 ， ア チ ュ に6 基）が あ り, ス ラ ン け 馴 こは 塩 基 性 ベ ッ セ マ ー 転 炉8 基 に 平 炉4 基 ， 電 気 炉3 基, 分 塊r 場 ， 形 鋼 お よ び 人 聖 厚 板 に 場 ， 鋳 造 工 場 ， 鍛 造 な ら び に ロ ー ルT 場 が あ り ， ま た ア チ ュj 万場 に は 塩 基性 ベ ッ セ マ ー 製 鋼 工 場 ， 棒 鋼, ビ レット ， 線 材 の 各 に場 ， リエ ージュの グ リーヴニ ェ エ 場 に は ， 平 炉3 基 ， 人 型 中 型 ヅ 板 な ら に び 薄 板 工 場 が あ る
全 製 鋼 工 場 の 年 間 能 力 は 塩 基 性 ベ ッ セ マー鋼99 万 ト ン, i'‑ 炉 鋼22 )jト ン ， 電 炉 鋼2 万8,000 万 ト ン ，
r 1計123 万8.000 ト ン で あ る ，ペ ッ 七 マ,一一鋼 はエ スベ ラ ン ス ＝ロ ン ド 社'' （Esperance‑ レn μdoz) と 共 有 のi; 場 か ら の 酸 ぷ 送 人 に よって 生 産 し て い るっ銑 鉄 生 産 能 力 は100 万 ト ン 以 上 で あ る。
圧 延 部 門 で は 広 範 囲 の 圧 延 製 品 を 牛。産 し て お り ， ま た 各 種 の 鍛 鋳 鉄 製品, 鍛 鋳 鋼 製 品 を 製 造 し て い る。
そ し て こ の 鉄 鋼 部 門 の 上 に は エ ン ジ ン ， 蒸 気 機 関 帆 そ の 他 行 種 機 械 の 人 規 模 な 機 械 工 場 が あ り ， ホ ボ ケ ン に は い:人 な 造 船 所 も 所 有 し て い る町 コ ッ クリ ル は 鉄 鋼 部 門 だ け を と れ ば ， 吐 界 の 鉄 鋼 業 の 中 で ず ば ぬ け て 人 き い と い う わ け で は な い が ， 鉄 鋼 生 産 に と ど ま ら ず ， さ ら に 機 械 部 門 に の び て い る こ と に 注 目 せ ね ば な ら な い，ま た 鉄 鋼 部 門 の 下 に は 炭 坑 ， お よ び 副 製 品 に場 の 附 属 レ ごい る コ ー ク ス 工 場 を 所 有 し て い る，こ う し た 原 料 か ら 高 皮 の 機 械 製 品 ま で のli 人 な 垂 直 的 集 中 体 と し て の コ ッ ク リ ル は, 唯 に 鉄 鋼 部 門 を と り［lげ て み た だ け で は 想 像 で き な い よ う な ひ じ ょ う に 強 人 な 実 力 を 持 っ て い る。