8 保守・点検
8.1.12 コンベア枠の閉じ方
（47～49 ページ）を参照してください。
左右のロックピンがうまくはまらない場合 は、選別コンベア枠を固定しているボルト (前側 2 箇所、後側 2 箇所)をゆるめ、選別 コンベア枠全体を前後にずらしてロックピ ンがはまる位置に調整します。
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8.1.5 エアクリーナの掃除・交換
エアクリーナは、吸入された空気に含まれている砂塵 を取り、シリンダライナ・ピストンリングの摩耗を防 ぎます。
掘取り作業はチリ・ゴミの多い作業です。
エアクリーナの点検は、毎日作業前に行ってください。
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カバーのクランプを外し、エレメントを取 出します。
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圧縮空気（2～3 kgf/cm2：0.2～0.3 MPa）を エレメントの内側から吹き付けて掃除をし ます。
エレメントの汚れが著しいときや、破損が あれば新品と交換します。
注 記
・ 通常は、1 シーズンまたは 400 時間ごと に交換します。
取付けは逆の手順で、バキュエーターバル ブが下を向くように取付けます。（TOP マー クが上を向きます。）
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8.1.6 冷却ファン・オルタネータ 駆動ベルトの点検
オルタネータ駆動ベルトの中央を指で押さえて、ベル トのたわみが 10 mm 程度になるように調整します。
オルタネータ取付ボルトをゆるめます。
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オルタネータを引っ張り、オルタネータ駆 動ベルトの張りを調整します。
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オルタネータ取付ボルトを確実に締めます。
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8.1.7 エンジン防塵装置の掃除
吸気窓は、冷却風が入る大切な装置です。
以下の手順に従い、定期的に掃除をしてください。
エンジンを停止します。
停止方法は、「5.2 エンジンの停止」（23
～24 ページ）を参照してください。
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吸気窓の網に付いたゴミを、軽くこすりな がら掃除します。
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ラジエタースクリーンとラジエターフィン およびオイルクーラーフィンに付いたゴミ も掃除します。
注 記
・ 使用前の点検と、ゴミが付いたらすぐ に取除くようにしてください。
・ ラジエターカバーおよびフィンは丁寧 に取扱ってください。
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8.1.8 燃料タンクの水抜き
燃料タンクの底部には、水・ゴミなどが沈殿します。
沈殿物が燃料ポンプに入ると、不具合の原因になりま すので、定期的に取除いてください。
燃料タンクの下部にあるドレーンボルトを 外します。
沈殿物を排出します。
ドレーンボルトを取付けます。
8.1.9 燃料フィルタ（ストレーナ）
の清掃・交換
燃料に混じったゴミ・水をコシ取ります。
ウォータートラップと燃料フィルタのコッ クを「Ｃ」の位置にします。
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ウォータートラップと燃料フィルタのカッ プを外し、ゴミ・水を取除きます。
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リテーナリングをゆるめてカップを外し、
エレメントを下方に抜き取ります。
エレメントを軽油で洗浄した後で圧縮空気
（2～3 kgf/cm2：0.2～0.3 MPa）を内部より 吹き付け、表面のゴミを落とします。
エレメントを元通りに組立てた後、燃料系 統の空気抜きをします。
注 記
・ 燃料フィルタのエレメントは、400 時間 ごとに交換してください。
8.1.10 燃料系統のエアー抜き
注意
燃料がこぼれたりマフラにかかった場合は、必ずき れいにふき取ってください。
【守らないと】ヤケドや火災の原因になります。
燃料タンクが空になり、燃料系統に空気が入るとエン ジンが止まります。
燃料タンクを満タンにします。
キースイッチを「運転」位置のまま 20～30 秒待ってから「始動」すると、自動的にエ アー抜きが行われ、エンジンがかかります。
8.1.11 走行ミッションオイル
作業前に、規定量入っているか点検し、不足の場合は 補充します。（ミッション左側に検油窓があります）
交換時間 1 回目 50 時間
2 回目以降 400 時間ごと または 1 シーズンごと
■交換方法
ドレーンボルトを外し、オイルを排出しま す。
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排出が終わったら、ドレーンボルトを確実 に締めます。
給油栓を外して規定量給油します。
注 記
・ 当社指定オイルを使用してください。
（約 8 L）
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検油窓に空気が無いことを確認します。
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給油栓を確実に締めます。
8.1.12 コンベア枠の閉じ方
コンベア枠を閉じるときは以下の手順に従い操作を してください。
エンジンを始動します。
始動方法は、「5.1 エンジンの始動」（21
～23 ページ）を参照してください。
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アクセルレバーを「低」の位置にします。
後 コ ン テ ナ 台
後 進 前 進 左
施 回
右 施 回
下
上
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
アクセル 高 低
コ ン ベ ア 速 度 0
1
2 3 4 5
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周りに干渉するもの（前方シート、補助ク ラッチ切レバーなど）がないことを確認し、
掘取部昇降スイッチの｢上昇スイッチ｣を押 します。
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主 ク ラ ッ チ
副変速 予熱 停止
運転 始動
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コンベア枠側のギヤが選別コンベア枠側の ギヤとしっかり噛み合っていることを確認 します。
噛み合っていない場合は、選別コンベア後 部を手で前後に回転させながらやり直しま す。
注意
手をはさまないように注意してください。
【守らないと】傷害事故につながります。
特に作業灯ハーネスの噛み込みがないこと を確認します。
注 記
・ 補助クラッチ切レバーがコンベア枠に 干渉するおそれがあるため、注意して 行ってください。
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エンジンを停止します。
停止方法は、「5.2 エンジンの停止」（23
～24 ページ）を参照してください。
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左右のロックピンを取付けます。
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コンベア駆動モータのコネクターを取付け ます。
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・ コネクターを取付けるときは、コネクターを持 って取付けてください。
燃料タンクカバー、前カバーL、R を取付け ます。
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R ピンを外し、下がり止めストッパーを外し ます。（左右 2 箇所）
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下がり止めストッパーを、ノブボルトで元 の位置に固定します。（左右 2 箇所）
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回転テストを行い、異常なく回るか確認し ます。
回転テストの方法は、「8.5.2 回転テスト」
（53～54 ページ）を参照してください。