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A/C MAXモードでは、エアコン・システムが最 大出力で車内を冷却します。

このとき車内温度は自動調節されません。

図26: A/C MAXモードの選択

A/C MAX

モードを

ON

にする

e ボタンを押してください。

ボタンのインジケーター・ライトが点灯し ます。

A/C MAX

モードを

OFF

にする

e ボタンを押してください。

ボタンのインジケーター・ライトが消灯し ます。

または

ボタンを押してください。

内気循環モードの ON/OFF

図27: 内気循環モード・ボタン

手動で内気循環モードを

ON

にする

e ボタンを押してください。

ボタンのインジケーター・ライトが点灯し ます。

手動で内気循環モードを

OFF

にする

e ボタンを押してください。

ボタンのインジケーター・ライトが消灯し ます。

または

ボタンを押してください。

自動内気循環モードの設定

自動内気循環モードでは、空気の状態に応じて 自動的に外気導入と内気循環を切り替えます。

外気温度が約5 °Cを下回ると、ウィンドウの曇 りを防止するため、内気循環モードが自動的に 停止します。

自動内気循環モードの設定に関するインフォ メーション:

f「エアコンの設定」(259ページ)を参照して ください。

警告 手動内気循環モードで の視界の低下

手 動 内気 循 環モ ー ドを 長 時間ONにす る と、

ウィンドウが曇る恐れがあります。

e 手動内気循環モードは長時間 ONにしない でください。

インフォメーション

手動または自動で冷房機能をOFFにすると、約 3分後に内気循環モードが停止します。

インフォメーション

通常は自動内気循環モード(初期設定)にして おくことを推奨いたします。

エアコン( 2 ゾーン オートエアコン)

A–Z

運転席のエアコン設定を車内 全体に適用する( SYNC モード)

SYNCモードでは、運転席のエアコン設定が車 内全体に適用されます。

SYNC

モードを

ON

にする

e エアコン・ディスプレイに SYNCが表示され るまで、 ボタンを押し続けてください。

e 運転席側の ボタンを操作して、運転席 側および助手席側の温度を調整してくだ さい。

SYNC

モードを

OFF

にする

e ボタンを押してください。

または

助手席側の ボタンを押してください。

エアコン・ディスプレイの SYNCインジケー ターが消灯します。

風量調節

オート・モードでは3段階で送風の強さを調節 できます。

送風の強さ調節に関するインフォメーション:

f「エアコンの設定」(259ページ)を参照して ください。

フロント・ウィンドウ・デフロ スター

図28: フロント・ウィンドウ・デフロスター・ボタン

デフロスターを

ON

にする

e ボタンを押してください。

ボタンのインジケーター・ライトが点灯し ます。

フロント・ウィンドウおよびサイド・ウィ ンドウへの送風を開始します。

フロント・ウィンドウの曇りや氷結を素早 く取り除きます。

デフロスターを

OFF

にする

e ボタンを押してください。

ボタンのインジケーター・ライトが消灯し ます。

または

ボタンを押してください。

A–Z

エアコン(マニュアル)

一般的なインフォメーション

図29: エアコン・コントロール・パネル

マニュアル・エアコン・システムの風量、エア 配分および温度設定は手動で調節することが できます。

冷房機能

冷房機能は空気を冷やしたり除湿します。

温度の設定

図30: 温度設定および送風量調節

温度を上げる

/

下げる

e ボタンを上方向または下方向に押して ください。

温度設定が最高温度に設定されているとき は、エアコン・ディスプレイにすべてのバー が表示されます。

温度設定が最低温度に設定されているとき は、エアコン・ディスプレイにバーは表示 されません。

インフォメーション

– エンジンの負荷が大きくなると冷房機能が 一時的にOFFになり、エンジンの過熱を回避 します。

外気温度が約2 °Cを下回ると自動的にOFF になり、このときは手動操作でもONにでき ません。

– 冷房機能は、ウィンドウを閉じた状態で最 も効果的に作動します。車内に熱がこもっ ている場合は、しばらくの間ウィンドウを 開いて車内を換気してください。

– 外気温度および湿度によっては、除湿した 水分により車両下部に水たまりができるこ とがあります。これは正常な状態であり、故 障ではありません。

– バッテリー電圧が極端に低い場合は、フ レッシュ・エア・ブロワーおよび冷房機能

が制限されOFFになります。 A 温度の設定 B 送風量の設定

エアコン(マニュアル)

A–Z

送風量の設定

ボタンの隣りにあるエアコン・ディスプレイ に設定した送風量がバーで表示されます。バー の数が多くなるほど、風量が多いことを示して います。

送風量を上げる

/

下げる

e ボタンを上方向または下方向に押してく ださい。

送風量を最小にすると、エアコン・ディスプレ イにOFFと表示され、外気導入による送風が停 止し、エアコン・システムがOFFになります。

送風口を手動で切り替える

図31: 送風口切り替えボタン

送風方向の設定

b エア・ベントが開いている e ボタンを押してください。

フロント・ウィンドウおよびサイド・ウィ ンドウへの送風を開始します。

e ボタンを押してください。

中央および左右エア・ベントからの送風を 開始します。

e ボタンを押してください。

足元への送風を開始します。

該当するボタンのインジケーター・ライト が点灯します。

エア・ベントの調整

図32: エア・ベントの調整

エア・ベントの開閉

e エア・ベントのロータリー・ノブを時計回 りまたは反時計回りに回してください。

送風方向の調節

e ルーバーの角度を調節して希望の方向に風 を送ることができます。

警告 風量OFFによる視界の 妨げ

送風量をOFFにした状態では、ウィンドウが曇 りやすくなります。

e ボタンを上方向に押してください(送風 量が増加します)。

A–Z

冷房機能の ON/OFF

外気温度よりも低い温度で室内を冷房したい ときは、冷房機能をONにしてください。

図33: 冷房機能のON/OFF

冷房機能を

ON

にする

e ボタンを押してください。

ボタンのインジケーター・ライトが点灯し ます。

冷房機能が作動します。

冷房機能を

OFF

にする

例えば燃料を節約したいときなどには冷房機 能をOFFにすることができます。

e ボタンを押してください。

ボタンのインジケーター・ライトが消灯し ます。

冷房機能が解除されます。

A/C MAX モード(最大冷房出力)

の ON/OFF

A/C MAXモードでは、エアコン・システムが最 大出力で車内を冷却します。

図34: A/C MAXモードの選択

A/C MAX

モードを

ON

にする

e ボタンを押してください。

ボタンのインジケーター・ライトが点灯し ます。

A/C MAX

モードを

OFF

にする

e ボタンを押してください。

ボタンのインジケーター・ライトが消灯し ます。

内気循環モードの ON/OFF

図35: 内気循環モード・ボタン

内気循環モードを

ON

にする

e ボタンを押してください。

ボタンのインジケーター・ライトが点灯し ます。

内気循環モードを

OFF

にする

e ボタンを押してください。

ボタンのインジケーター・ライトが消灯し ます。

警告 内気循環モードでの視 界の低下

内気循環モードではウィンドウが曇る場合が あります。

e 内気循環モードは長時間ON にしないでく ださい。

エアコン(マニュアル)

A–Z

フロント・ウィンドウ・デフロ スター

図36: フロント・ウィンドウ・デフロスター・ボタン

デフロスターを

ON

にする

e ボタンを押してください。

ボタンのインジケーター・ライトが点灯し ます。

フロント・ウィンドウおよびサイド・ウィ ンドウへの送風を開始します。

フロント・ウィンドウの曇りや氷結を素早 く取り除きます。

デフロスターを

OFF

にする

e ボタンを押してください。

ボタンのインジケーター・ライトが消灯し ます。

インフォメーション

手動または自動で冷房機能をOFFにすると、約 3分後に内気循環モードが停止します。

A–Z

エアバッグ・システム 適切なシート位置の選択

機能

エアバッグは、シート・ベルトと併用すること で衝突時の乗員の負傷を最小限に抑えるよう 設計されています。

正面または側面から衝撃を受けた場合、エア バッグが作動し、運転者や乗員が受ける衝撃を 吸収しつつ、頭部、骨盤、上半身を守ります。

フロント・エアバッグは、運転席側はステアリ ング・ホイール中央のパッド内、助手席はダッ シュボードの中に取り付けられています。

サイド・エアバッグはシート側面のサイド・

ピースに格納されています。

ヘッド・エアバッグはドア・トリムの側面に取 り付けられています。

それぞれのエアバッグは、衝撃の角度および強 さに応じて作動します。

警告灯への対応

エアバッグ・システムが故障した場合、タコ メーターの赤いエアバッグ警告灯 によって 表示されます。

e 次の場合は、必ずポルシェ正規販売店にご 相談ください。

– イグニッションをONにしたときに警告灯が 点灯しない

または

– イグニッションがONのときに警告灯が消灯 しない

または

– 走行中に警告灯が点灯する

ポルシェ正規販売店のご利用を推奨いたしま す。十分なトレーニングを受けた経験豊かなス タッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装 置を駆使し、確かな整備をお約束します。

危険 不適切なシート位置ま たは適切に収納してい ない荷物

すべての乗員がシート・ベルトを着用し、正し いシート位置を維持している場合にのみ、エア バッグ・システムは保護効果を発揮することが できます。荷物は必ず安全に収納してください。

e 常にシート・ベルトを着用してください。

e 運転席と助手席の間、あるいは乗員とエア バッグが膨らむ空間に人や動物を座らせた り、物を置いたりしないでください。

e ステアリング・ホイールは、必ずリムの外 側から持つようにしてください。

e エアバッグが保護効果を発揮するには、乗 員との間に一定の空間が必要です。

エアバッグに必要以上に近づきすぎない位 置に、シート位置を調節してください。

ドアの内側(サイド・エアバッグの拡張エ リア)にもたれかからないでください。

e ドアの小物入れから中身がはみ出た状態に しないでください。走行中はドアの小物入 れを常に閉じておいてください。

e 重い荷物をシートの上や前方に積載して輸 送しないでください。

e ダッシュボードの上に物を置かないでくだ さい。

e 走行中はグローブ・ボックスを閉じてくだ さい。

e 走行中、足は常に足元の空間に置いてくだ さい。ダッシュボードやシート・クッショ ンの上に足を乗せないでください。

e 運転者はこの章で説明している内容を、す べての乗員に理解してもらってください。

危険 エアバッグ・システム に変更を加えたことが 原因の不具合 変更を加えたエアバッグ・システムは保護効果 を十分に発揮できません。エアバッグが不意に 作動したり、全く機能しなかったりする危険が あります。エアバッグが不意に作動した場合、

重傷を負う危険があります。

e エアバッグ・システムの配線や構成部品を 改造しないでください。

e エアバッグの配線の近くには、アクセサ リー類の配線を取り付けないでください。

e ステアリング・ホイール、助手席エアバッ グ付近、サイド・エアバッグ付近、ヘッド・

エアバッグ付近にアクセサリーを取り付け たり、ステッカーなどを貼り付けたりしな いでください。

e シートに保護カバーを装着しないでくだ さい。

e エアバッグ構成部品を取り外さないでくだ さい。

危険 作動済みエアバッグ・

システムの交換 エアバッグ・システムは1回のみ作動するよう に設計されています。

e 作動したエアバッグは直ちにポルシェ正規 販売店で交換してください。