↑ 零

運 送 設 の 分 析

前 お の 第 三 平 の 末 尾 に 於 て 述 べ た る が 如 く ウ ェ

ーパ

l

の 立 地 動 態 は 三 段 に 分 た れ る 本 篇 は そ の 第 一 段 に 相 官 す る 所 の 運 送 設 を 中 心 と す る 理 論 を 取 扱 ふ も の で あ る

υ

詳しく一五へば材 料 産 地 と 治 究 地 と が 工 業 立 地 の 決 定 に あ に り て 如 何 な る 力 を 護 揮 す る か

︑ 従 て 立 地 は 材 料 産 地 と 消 費 地 と の 勃 れ に 多 く 引 付 け ら れ る や に 関 す る 理 論 を 取 扱 ふ も の で あ る が

Jて れ が 専 ら 蓮 建 設 の 関 係 を 基 礎 と し て 展 開 さ る

﹄ が 故 に 本 筋 の 表 題 あ る 所 以 で あ る 叫 迩 念 費 の み を 立 地 要 素 と す る 時

︑ 工 業 は 如 何 に 地 理 的 に 分 布 さ れ る か

︑ 運 念 費 は 工 業 を 如 何 な る 地 貼 に 引 張 る か

Y

現 在 の 問 題 で あ る

U

を 考 応 し な が ら 円 以 少 の 運 送 設 を 要 す る 地 黙 が 工 業 立 地 た る こ と は 明 白 な こ と で あ る が

︑ ウ ェ

勿 論 一 方 に 於 て は 消 設 の 場 所

︑ 他 方 に 於 て は 材 料 産 地

アルフレ

yド・ウエ1パ1の工業立地現論

一七

七

ibid.  SS. ß8-3~.

(27) 

商 業 と 経 済

}七

入 バ ー は

︑ 此 最 少 の 蓮 建 設 を 要 す る 場 所 と は 如 何 な る 場 所 で あ る か 在

︑ 一 般 的 に つ き 留 め て 見 ょ

︑ フ とするのである︒

こ の 震 に は 先 づ 運 送 設 な る も の は 何 に よ っ て 定 ま る か を 検 す る 必 要 が あ る

︒ 併 し 運 送 費 を 定 む る 最 も 基 本 的 な る 要 素 は

︑ 運 迭 さ る べ き 重 量 と 迩 ば る べ き 距 離 の 二 つ で あ る こ と は 最 初 よ

り明であるから.クェーパ

l

は 主 と し て そ の 他 の 事 情 冷 ( 研 究 の 此 段 階 に 於 て ) 如 何 に し て 此 二 つ の 要 素 に 観 念 上 換 算 し 得 る か の 論 を 試 み て ゐ る 査し此距離及び前一日一旦は共に数事的に表され 得 る が 故 に

︑ 彼 の 理 論 を し て 数 準 的 に 表 現 せ し め る 基 礎 と し て 最 も 遁 常 な も の に な る の で あ る リ 而 て 彼 の 数 準 的 に し て 正 確 な る 表 現 が そ の 立 地 理 論 在 し て 他 の 立 地 理 論 と 区 別 せ し む る 特 徴 で あ る 故 に 我 々 は 彼 の 蓮 建 設 の 分 析

︑ す な は ち 何 故 に 距 離 と 重 量 と の み を 決 定 的 要 素 と 仮 定 し 他 の 要 素 を 度 外 視 す る か の 彼 の 論 惑 を 見 る 必 要 が あ る が

︑ そ の 前 に 彼 の 運 建 設 の 意 味 及 び 運 送 機 構 に 関 す る 彼 の 仮 定 に つ き 数

ι一一日を設すを使とする︒

一 は 技 術 的 経 済 的 の 怠 味 或 は 叉 枇 合 形 態 と 関 係 な き

﹁ 純

﹂ 閥 民 経 済 的 立 味 と

︑ 二 は 何 等 か の 迩 迭 を 鍔 さ し め ん と す る 私 経 済 的 企 業 者 の 立

先 づ 彼 は 運 念 費 と 云 ふ 意 味 に 二 通 り や 区 別 す る 場

よ り す る 蓮 迭 費 の 意 味 で あ る

u

第 一 の 怠 味 で は

︑ そ の 時 の 技 術 の 朕 怨 に 於 て 寸 定 の 蓮 迭 を 匁 す た め に 要 す る 物 財 及 び 努 働 の 量 が 蓮 建 設 で あ り

︑ 第 二 の な 味 で は

︑ 運 送 守 録 す た め に 存 在 す る

成 組 織 が

︑ こ れ を 依 頼 す る 者 よ り 要 求 す る 物 財 及 び 努 働 の 量 が 運 詮 費 で あ る

︒ 此 二 つ の 怠 味 の

中︑

クェ

ー パ

! は 其 解 す る 純 理 を 取 扱 ふ 立 場 よ り し て 円 高 然 に 第 一 の意味をとる︒

こ の 意 味 に 於 て は 重 量 及 び 距 離 を 最 も 主 要 な る 決 定 要 素 と す る こ と が 特 に 安 蛍 す る と 一 五 ふ べ き で あ る

u

二 の 芯 味 の 蓮 建 設 は 必 し も 主 量 全 び 距 離 を 主 要 な 決 定 要 素 と し な い 事 が あ ら う

︒ 特 に 著 し い 場合は溺占企業者(餓道九百枇)の任意的貨卒決定の場合であらう︒

故にウェ

ー パ ー が 此 種 の 場 合 を度外視し得べき第一のな味をとるのは一主砕別である︒均

併し次越ろ所にて切なろ如く︑彼は今日の主要交辺機開れろ鍛辺守考慮の中心に置き︑引今の街活の迩賃制度た云々し︑又

主量と距離以外の他の嬰表ハ例へ比例桁)で迎泡杭の決定さち︑揚合に言及して白ろoこれ彼が上の第一の迩送設の意味ら採ろ

と一

宮ふ

其一

一日

下に

於て

兆一

r

奇兵な矛盾ぜろの怒ら説者に列へろ所であろが︑彼の此引に於げろ立場口︑岐に第一筋ハ一﹀に於て辿

ぺ大ろが如く︑彼の所訓﹁純﹄即の傾城に足J仕立てながら︑なほ今日の資本主義経抗組織の表面にまで説き及ぶと云ふ立場な

ちことら推すぺ︑きであろ︒

‑次

にワ

ェ

l

パ

l

は 其 論 を 進 む る 上 に

t於 て 統 一 的 な 組 織 を 有 す る 迩 設 機 構 を 唯 一 と す 石 地 域 を ば 前 提 と

の 運 送 子 段

υ︑ そ の 上 の 立 地 の 決 定 在 論 じ よ う と す る 而 て 彼 が 唯 一 の 運 設 機 構 と し て 考 へ る も の は 餓 道 で あ る 彼 が 餓 遣 を 選 ぶ わ け は

︑ 我 々 の 考 察 す る も の が 陸 上 に 於 け る 工 業 の 分 布 で あ っ て

︑ 俄 道 が 此 陸 上 の 注 設 機 椛 と し て 必 も 重 要 な も の で あ る か ら で あ

Fる ︒

種 々 の 迩役一機椛例へば水上に於ける安い山地内向一機柿や陸上に於けお践活以外の一

HM

い迩送機構の存在︑か︑

ア山

wフνyド・ウエIパIの工業立地問沿

七 九

《ザヤ牙J

ibid.  S.  41.  (28) 

商 業 主 経 済

一人

O

如 何 な る 作 用 を 及 帰 す か は

︑ 後 に 純 理 を 宜 際 に 近 寄 ら し む る 場 合 に 考 慮 研 究 す る 事 項 で あ る

ν

ニ れ か ら 彼 は 運 賃 に つ い て は 特 に 濁 逸 の 運 賃 規 定 を 土 芸 と す る と 云 つ て ゐ る が

︑ こ れ は 彼 自 ら

一五

ふ如

く

hp

て フ で も よ い 事 で 如 何 な る 運 賃 規 定 で あ つ で も 理 論 の 根 本 に 愛 り な い こ と は

︑ 銭 道 以 外 の 運 途 機 構 を 仮 定 し て も 彼 の 理 論 に 根 本 の 動 揺 な い こ と

﹄ 同 じ で あ る

︒ 均 以 上 は 彼 の 偲 定 で あ る が

︑ 次 に 運 法 費 は 京 量 と 距 離 の 外

︑ 如 何 な る 事 情 に よ っ て 左 右 さ れ る か

︒ 先 づ 第 一 に 運 設 機 構 の 種 類 と 其 利 用 の 碍 度 . 第 二 に 共 地 方 の 具 健 的 地 勢 従 て 道 路 の 種 類

︑ 第 三 に 運 迭 さ る べ き 貨 物 の 種 類 に よ っ て 違 っ て 来 る

︒ ト 運 迭 機 構 の 種 類 が 兵 な る こ と に よ っ て 同 一 荒 量 の 貨 物 が 同 一 距 離 運 ぱ る

h

場 合 に も 運 送 費が異なることは一一一同ふまでもないが︑彼は上述の如く軍一の運送機構を仮定するので︑これは現 在 の と こ ろ 問 題 外 に 置 き 得 る

︒ 次 に 同 じ 運 迭 機 構 で も 地 方 々 々 に よ っ て 利 用 の 程 度 が 遠 ひ 従 て 運 会 費 も 蓮 ふ こ と が あ る

︒ 百 噸 の 石 山 択 を 運 送 す る に 特 別 の 貨 物 車 を 運 儲 持 す る 必 要 が あ る 場 合には︑然らざる場合より費用が高い︒

叉 蹄 路 に も 運 送 貨 物 が あ る 場 合 に は

︑ 然 ら ざ る 場 合 よ り 蓮 設 費 は 低 い 然 し 宜 際 は 此 穏 の 原 償 計 算 に 基 て 差 別 を 附 す る こ と の 困 難 の 匁 に

︑ 餓 道 運 賃 卒 の 決 定 に 蛍 つ て は

︑ こ れ を 考 慮 に 入 れ 中

︑ 同 じ 貸 家

・ を 全 線 に 課 す る の が 常 で あ る

υ

放 に 運 送 費 は 百 際 上 重 量 と 距 離 に よ っ て 計 算 さ れ て ゐ る わ け で あ る

︒ 併 し 此 差 別 が 宜 際 上 つ け ら れ て ゐ る

ibid.  SS. 41‑42 

に(:2U)

場 合 で も

. 1 1

ウェ

ーパ

l

は 云 ふ

￨

￨ 我々は︑普通より高い賃卒の線は︑その高い割合︑にけ距離が 長いものと考へ︑安い貨準・の線は︑その剖合︑にけ距離が短いものと考へてよいのであると︒

次 に 叉

︑ 迩 迭 量 を 増 加 し に い と 一 瓦 ふ 運 送 業 者 の 利 盆 が 運 賃 卒 に 反 映 し て 小 量 の 貨 物 及 び 短 距 離 の 運 送 に 高 い 貸 率 を 課 す る こ と が あ る

υこれも併し︑ウェ

! パ ー に よ れ ば 滋 理 す る こ と 筒 皐 であ る︒ 距 離 が 長 く な る に 従 て 貨 卒 が 低 く な る 場 合 に は

︑ 観 念 上

︑ そ の 距 離 は

︑ 賃 卒 の 減 少 の 割 合 に け 短 い も の と 考 へ て 差 支 な い

︒ 叉 量 の 大 小 に よ り 貸 率 が 異 な る 場 合 に は

︑ 或 長 例 へ ば 一 車 借 切 の 場 合 の 質 本 を 普 通 の 貸 率

・ と し て

︑ 之 を 標 準 と し

︑ 若 し こ れ よ り 少 い 量 な る に め 賃 卒 が 高 く な る 貨 物 の 場 合 に は

︑ 資 際 の 重 量 の 外 に

︑ 観 念 上 の 前 一 量 が あ る も の と 忠 ひ . 反 封 に 特 別 に 安 い 貸 率 で 運 治 さ れ る 場 合 に は

︑ 貨 物 の 京 量 が そ れ に 感 じ て 少 い も の と 考 へ れ ば よ い わ け で あ る

︒

l l

すな はちウェーパ

l

は 距 離 と 重 量 以 外 の 此 稜 の 事 情 を 此 二 つ の も の に 観 念 上

﹁ 換 算

﹂ す る

︒ 均 に 地 方 め 地 形 の 加 何 に よ り 蓮 悉 費 は 事 宜 上 達 ふ わ け で あ る

︒ し 成 一 子 に 統 一 さ れ た る 餓 遣 の 場 合 に は

︑ 此 種 の 差 別 を つ け

? 全 線 に 同 じ 質 表

・

4 q

課

す る か ら 問

(下り阪は安く︑上り遣は高い)併

題 が 起 ら ぬ が

︑ 仮 に か

﹄ る 差 別 が 附 せ ら る

﹄ と し て も . ワ ェ ーパ

l

は 前 例 と 同 様 に

︑ そ れ は 距 離 が そ れ に け 煩 い も の

︑ 或 は 長 い も の と

﹁ 換 竹 と し て 考 へ て 織 は な い と し て ゐ る

︒ め 一 い い 最 後 に 蓮 諮 貨 物 の 性 質 に よ っ て 逝 建 設 に 走 兵 が 生 宇 る こ と が あ る

︒ お 高 な 貨 物 は 場 所 を

ア

フvyw w

ド・ ウエ

1メ1の工業立地問論

‑入

ibid.  SS. 42‑45. 

ibid.  SS. 45‑46. 

(30)  (31) 

商業・と経涛

一入

と る か ら 蓮 惑 の 費 用 ( 原 俊 ) が 大 で あ り

︑ 段 換 し い 勿 い 貨 物 や 爆 愛 物 は 大 な る 注 意 を 要 す る 鴛 に 費 用 が叉大となる︒

併 し 賢 際 に 於 て 費 用 を 多 く 要 す る わ け は な く し て

︑ 高 い 貸 率 が 課 せ ら れ る も の

があ

︑る

︒ 或程の高債口聞の加︑品川︑乙であるQ

反 封 に 債 絡 が 安 い た め

︑ 特 に 運 賃 率 が 安 い 貨 物 も あ る

G

かh

る 場 合 に は 矢 張 り 観 念 上 の 室 長 が 加

﹄ は っ て ゐ る か

︑ 或 は 減 じ て ゐ る む の と し て 考 へ て よ い

4

i l

すな

.は

ちが

︑エ

!パl

は 再 び 此 庖 で 宝 量 へ の

﹁ 換 算

﹄ を な す わ け で あ る

3m

︐

以 上 の 如 き 考 へ 方 に よ っ て ク ェ

ーパ

l

は 運 塗 費 を 凡 て 距 離 と 重 量 に よ り 決 定 す る も の と な し

︑ 以 て 理 論 の 簡 明 を 期 し て ゐ る

J此

仮 定 に 闘 す る 難 勃 に 就 て は 後 宇 に 述 べ た い

︒

第 二 章

運 送 費 に よ る 立 地 決 定 の 治 則

Ar‑‑JAH'a' M牙一

AP

問 題 の 性 質

︑ 立 地 図 形

︑ 工 業 材 料 に 関 す る 術 語 重 量 と 距 離 の み が 蓮 建 費 の 決 定 要 素 な り と す る 時

︑ 一 方 に 於 け る 消 費 地

︑ 他 方 に 於 け る 材 料 ( 加 とは明である︒

円44吐

円U

Sι1 

QU

 

QU

 

Ju I

バ

! の 淫 逸 廷 に よ る 立 地 決 定 の 理 論

・

aJ

︑

目

JL 

工 材 料 及 び 動 力 材 料

﹂ 農 地 を 考 慮 に 入 れ て

︑ 運 迭 上 の 噸 粁 の 侵 も 少 い 地 貼 が 生 産 の 場 所 と な る こ つ ま り 此 地 黙 を 立 地 と す る 時 運 注 費 は 長 も 少 く て 足 る か ら で あ る

︒ 採 ら ま 叱

j t

﹄

日 医 少 の 噸 粁 の 地 黙 は 何 慮 で あ る か こ れ 要 す る に ワ ェ

が問題とする所であるョ︿詑﹀

ドキュメント内 ・ ウ ェ ー バ ー の 工 業 立 地 理 論 (ページ 31-38)