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16d0552 【商船三井】据置・モニター解除：#A／ネガティブ→A 【Euromol】据置・モニター解除：#A／ネガティブ→A（保証）

... ＭＴＮプログラム格付＃Ａ−／ネガティブ → Ａ− ■ 格付事由本 MT N プログラムは商船三井と E urom ol による共同プログラムである。E urom ol は、商船三井が間接的に ...

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15d0878 【商船三井】格下げ・モニター指定：A→#A／ネガティブ【Euromol】格下げ・モニター指定：A→#A／ネガティブ（保証）

... プログラム名 Eur o M edi um Ter m N ot e Pr ogr am m e 発行限度額 10 億米ドル相当額プログラム設定日 1996 年 11 月 20 日ステイタス無担保・非劣後の債務で、他の無担保・非劣後債務と同順位信用補完等 Eur om ol B. V. は株式会社商船三井との間で保証契約締結 ...

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【商船三井】据置：A 【Euromol】据置：A（保証）ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 15d0712

... urom ol との間で有効な保証契約が締結されており、E urom ol が発行する債券の償還能力は商船三井と同等であると評価できる。J C R では 15 年 11 月 30 日付で商船三井の長期格付を「A 」に据え置いたと公表しており、当該 MT N ...

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2010年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... ニュービジネス繚乱、興亡の時代で、産業構造が大きく変わることになるだろう。先も見えず、舵取りは難しくなる。しかし、そんな時こそ海を基盤にした業種にとって、海洋は宝であり他業種にない強みとなる。なにしろ環境と海洋にはビジネスチャンスが山のように ...

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CSR取り組み実績(2016年度) 安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 1. ＭＯＬグループ社員のマネジメント力強化と現場力強化に向けた研修の拡充 • 新入社員向けに全国の港湾現場で7日間の現場研修を実施。 • 階層別研修において海外勤務者にも参加を募り、必要な知識を必要な時期に提供する体制を強化。 ◎ 2. グループ共通の価値観として制定した「MOL CHART」の浸透を図り、多様な人材が一体感をもって活躍できる環境づくりの推進 • ...

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2007年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... ■ ฀ 乗組員の教育・訓練安全運航に乗組員の技能、経験、意識が大きく関与していることは、言うまでもありません。当社船員が乗船する船舶は 300 隻程度であり、当社船員の国籍は 20 カ国以上にまたがります。当社では、これら船員の教育・訓練のために既に世界 7 ヶ国に船員研修所を開設しています。 ...

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2011年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 」において当社は、その鍵の一つとしてビジネスインテリジェンスの強化を掲げています。目指すところは、企業理念に掲げられている「顧客のニーズと時代の要請を先取りする」ことです。有望な市場、事業環境の変化の予兆をより早く正確に捉え、大きな事業機会をつかみ、あるいはリスク管理に役立てることが、当社が強固な財務体 ...

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2009年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... としての連帯感・帰属意識を持たせ、将来の安全運航を担う船員に成長するよう、育成に注力しております。幸いにして2008 年度も当社は重大海難事故ゼロで終えることができ、安全運航体制強化についてはほぼ満足できる結果となりましたことをご報 ...

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間接的に計測される金融仲介サービス (FISIM) の導入について ( 案 ) 資料趣旨我が国の国民経済計算体系では金融仲介サービスについて 68SNA に基づきそのサービスを帰属利子として捉えすべて中間消費と扱っているが 93SNA において金融仲介サービスを間接的に計測

... 上明確な記述はないが、ＥＵ基準では、残高部分の実質化ついては、「金融部門に関する数量指数(Volume Indicators)」を直接推計することが望ましいとしている。しかし、この作成が困難であることから、代替措置として、名目 FISIM を適当なデフレータで除して実質値を求めてよいとしており、そのデフレー ...

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2013年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... MOL EMS21 当社は、 2001 年に環境マネジメントシステム「 MOL฀ EMS21 」の運用を開始しました。 2003 年には、全ての運航船舶（ただし、契約期間 1 年以下の短期傭船は除く）に対象を拡大するとともに、環境マネジメントシステムの国際規格である ISO14001 の認証を取得しました。「 MOL฀EMS21 ...

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2004年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... MOLアジアでは、グループ環境憲章に基づくいっそうの環境保全活動取り組みのため MOL ETMS （Environmental Target Management System）を導入、さまざまな目標とアクションプランを策定し、取り組んできました。海洋保全、コンテナ分野、環境教育、グリーンオフィス化、社会環境活動など取り組 ...

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安全運航安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 　また、同室は「船舶維新NEXT ～MOL SMART SHIP PROJECT～」（詳細P.17-18参照）のコンセプトの一つである「高度安全運航支援技術」の開発推進を担います。2017年 5月、当社が三井造船(株)と共同提案した「自律型海上輸送システムの技術コンセプトの開発」が国土交通省「交通運輸技術開発推進制度」の研究課題に採択されました。船舶の自 ...

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2006年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 商船三井グループの「環境・社会報告書2006」を拝見して、貴社が環境や社会を含めたCSRについて、きわめて真摯に取り組んでいることが伝わってきた。海上という特殊な環境の中、またきわめてグローバルな事業展開にも関わらず、考え得るさまざまな環境・社会側面に、一つひとつ丁 ...

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トップコミットメント安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 　海運事業は常に危険と隣り合わせであり、一瞬の気の緩みが重大事故につながるため、当社グループは「4ゼロ」(重大海難事故、油濁による海洋汚染事故、労災死亡事故、重大貨物事故を起こさない)の実現を目指しています。 2016年11月には、「船舶維新NEXT ～MOL SMART SHIP ...

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報酬ベース自律エージェントにおける間接的行動の設計

... 5.5 にシミュレーションの大まかな流れについて示す。流れとしては、 Virtual Creature や Evolutionary Robotics における一般的なシミュレーションと同様、遺伝的アルゴリズムのシミュレーションが基になっている。即ち、遺伝子群を生成し、各遺伝子について試行を行い評価し、その評価をもとに次世代を生成 ...

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商船三井自動車_h1h4_0925

... EU域内短距離航路サービス ⃝アジア地域：ターミナル運営・荷役・陸送等のLogisticsサービス世界経済の影響を受け激動する海運マーケットと、お客様からの多様化するニーズ、また社会への新たな価値提供に FLEXIBLE に対応できるように2018年にリリースされた MOL ACEの新しいフラッグシップです。リデザインにあたっては、「お客様(社会)」 ...

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2012年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 留守になりがちな船員の家族に対しては家族会を開催して絆を深めています。また、毎年各地で開催している「 Safety Conference 」では、当社の経営陣と現場の船員が率直な意見交換を行い、相互理解に努めています。安全運航管理体制の強化などのさまざまな取り組みは安全運航を維持するための基本となります。しかしながら船は時として予想 ...

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【商船三井】据置・見通し変更：A ／安定的→ネガティブ，J1 ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 15d0711

... (4) 16/ 3 期第 2 四半期末のデットエクイティレシオは 1.5 倍であり、有利子負債とキャッシュフローのバランスもやや見劣りする水準にとどまっている。計画に沿って L NG 船、海洋事業への投資が続いているが、業績回復が遅れており、有利子負債の削減には時間を要すると考えられる。また、16/ 3 ...

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2014年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 当社は事故発生直後から、同船の建造造船所、船舶検査機関など関係先と協力し、原因究明に全力を挙げて取り組むとともに、さまざまな安全対策を実施しています。当社運航の同型コンテナ船（7隻）に対しては、船体構造の強化工事を実施し、IACS（国際船級協会）に準拠した日本海事協会の船体強度基準の約2倍の強度を確保する予防的な安全 ...

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15d0529 商船三井が特別損失計上―格付にネガティブ、今後の業績、財務改善度合いを注視

... 本文書に記載された情報は、JCR が、発行体および正確で信頼すべき情報源から入手したものです。ただし、当該情報には、人為的、機械的、またはその他の事由による誤りが存在する可能性があります。したがって、JCR ...

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