電気自動車用ＷＰＴ構成例
電気自動車用モータの現状と課題
... アモルファス合金に熱処理を加えて10nmレベルの結晶を生 成． 高飽和磁束密度(Bs=1.84T)と低鉄損特性 を実現．東北 大金研とNECトーキンで開発（商品名NANOMET）．小型 モータへの適用例も報告されている． ...
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アメリカの環境･燃費規制と自動車工業（3） : 1990 年代の規制と電気自動車の開発
... である。一貫性，組織性の欠如である。電気 自動車を推進してきた経営トップのステンペ ルが辞任に追い込まれたことである。第 2 に， 電気自動車の場合，自動車バッテリーの充電 設備が整備される必要があり，その点，ハイ ブリッド車より不利である。したがって，電 気自動車の普及はハイブリッド車より困難で ある。GM ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第２回「手探りで進むEVシフト」
... 化でその景色は一変し、厳しい生存競争の時 代が到来する。 レポートで依存度がトップだった愛三工 業。燃料をエンジンに送り込む燃料ポンプ や、エンジンに吸入される空気の量を制御す るスロットルボデーなど、主力製品の多くが エンジン関連製品だ。愛三工業の石田智也副 社長は「一足飛びに何かEV向け製品を完成 させるのは難しい。まずは要素部品としてセ ンサーやモーターなどからしっかりと知見を 深め、顧客の信頼を得ていきたい」と述べ、 ...
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JAF｜2012年JAF電気自動車国内競技車両指導要項
... ・駆動用バッテリーは封印のできる蓋付きのバッテリーコンパートメントに収納しなければならない。 ・バッテリーコンパートメントは、車両にしっかりと固定されなければならない。 ・バッテリーコンパートメントには、 「高電圧」の警告表示を付し、熱対策として通気穴を設けなければ ならない。さらにその素材は、絶縁性、耐久性およびバッテリー液の防漏性をもつものでなければな らない。 ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第３回「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(概要編)
... 浩司 電気自動車（以下EV）への世界的な関心が高まっている。車載用バッテリーの技術進化で EVの航続距離が伸びていることや、環境問題への対応からガソリン車やディーゼル車の販売を 規制する動きが世界各地で広がり始めていることが背景にある。EVはエンジンやトランスミッ ションなど複雑な精密部品で構成する内燃機関と異なり、モーター、バッテリー、インバータ ...
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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) Ⅱ. 電気自動車編 ( 11) 1. 概要 ( 11) 1) 電気自動車の変遷 ( 11) 2) 電気自動車の基本構成 ( 12) 3) 電気自動車の導入効果 ( 14) 2. 参入メーカー一覧表 ( 15) 1) カーメーカー ( 15) 2) 部品メーカー ( 1
... Ⅰ．総括編 ······························································································· （ １） Ⅱ．電気自動車編 ······················································································· （ ...
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2. 電気自動車 電気自動車とは, バッテリーに蓄えた電気でモー ターを回転して走らせる自動車のことをいう 今年 7 月末に法人向けに販売を開始した三菱自動 車工業 ( 株 )( 以下, 三菱自という ) の i-miev と 富士重工業 ( 株 ) の スバルプラグインステラ や, 日産自動車 (
... 程度になり， 構成が簡素になると言われている。また，ガソリン の代わりに電気が燃料となるため，ランニングコス トは非常に安くなる。i-MiEV とベースのガソリン車 の i で比較すると， 10km 走るのにi が約 65 円， i-MiEV だと昼間の電気で約 35 円，夜間の電気で約 12 円と 圧倒的に割安になる。 ...
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解説 JARI Research Journal 電気自動車に係る国際標準化について -ISO/TC22/SC21( 電気自動車 ) の動向 - International Standardization on Electrically Propelled Road Vehicle
... Table 4 ISO/TC22/SC21/ WG 2(電気自動車の性能・燃費)で作成した国際規格類 規格番号 （年号は発行年） 規格の名称 備考 ISO 8714:2002 Electric road vehicles -- Reference energy consumption and range -- Test procedures for passenger cars and light ...
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電気自動車用急速充電器の設置・運用に関する手引書 青森県内における充電設備マップ｜青森県庁ウェブサイト Aomori Prefectural Government
... チャンネルベヸ 標準的 施 例 写真フ渉帰渉旨 示 通常 う ン リヸト基礎 フレッ 配管 ヸブル 立 ㄥ 一般的 あ 急 充電器 大 電流 流 電源 ヸブル 帯画sq～旨プ画sq程 多 写真フ渉帰渉早 様 基礎 ㅙ 手間 箱穴式やピット方式 適用 ヸブル 施 容易 ...
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電気自動車を用いた車両運動制御 研究シーズ | 明治大学
... 研究方針 自動車な どの車両(Vehicle)を対象とし，運動 性能の解析や制御，評 価に関する研究 を行っている。人間にとってどのような機械が望ましい(使いやすい・快適である)のか という問題に対し，操縦安定性や乗り心地，ヒューマンファクタなどの観点から研究に 取り組む。 ...
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目次 1. はじめに システム構成 システム構成 台構成での運用 マルチサーバ構成での運用 環境の電源管理システム構成例 ESMPRO/UM を使用する構成例 (100 シリーズサーバ単体運用
... ＜ SigmaSystemCenter/電源管理基本パックの最新アップデート＞ 検索キーワード： SigmaSystemCenter/電源管理基本パック Ver.2.1 Update (C) Copyright NEC Corporation 2010-2017. All rights reserved. ...
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事例2_自動車用材料
... が異なる。また将来の伸びが予想される電気自動車、燃料電池自動車等の燃料が異なるモデルに ついても CO 2 排出削減貢献量の算定が別途必要である。 【参考文献】 8)炭素繊維協会 ウェブサイト http://www.carbonfiber.gr.jp/ 9)自動車工業会の資料をもとに設定（2008 年資料、2006 年実績） ...
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PDF用自動車研究テンプレート
... 想定される自動車データと活用例 自動車データとして想定されているものには， 自動車内部で生成されるデータ（車速，エンジン 回転数，位置，故障診断情報等）と自動車周辺の 情報（レーダ，カメラ等のセンサ情報）がある． 自動車データの取得方法としては，テレマティ ックスサービスとして，自動車メーカ等のサーバ ...
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PDF用自動車研究テンプレート
... 本研究は，国立研究開発法人新エネルギー・産 業技術総合開発機構(NEDO)の委託により実施し た「水素利用技術研究開発事業／燃料電池自動車 及び水素供給インフラの国内規制適正化，国際基 準調和・国際標準化に関する研究開発／自動車用 圧縮水素容器の基準整備・国際基準調和に関する 研究開発」の成果の一部をまとめたものである． ...
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... 自動運転システムの走行場面として，本実験で は 2車線および3車線の高速道路を想定した実験 コースを設定した．当該コースは直線，Ｓ字カー ブおよびジャンクション（分流・合流を含む）に よる構成とした．直線部分は 100 km/h，Ｓ字カー ブ部分は 80 km/h，ジャンクション部分は40 km/h を制限速度とし，これらを目標速度として先行車 が走行した．自動運転中の自車は，先行車との車 間時間が ...
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PDF用自動車研究テンプレート
... 1. はじめに 一充電の走行距離が300 kmを超える車両の開 発が進められるなど，電気自動車の開発が世界的 に加速している．その背景には，動力源であるリ チウムイオン電池（LIB）の性能向上がある．そ の中で，LIBの課題の一つである寿命（経時的な 容量低下および内部抵抗の増大による出力の低下） についても関心が高まっている． ...
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PDF用自動車研究テンプレート
... ある電気 /電子システムについてHARAを実施し， 想定される課題を検討した．その結果， TBWシス テムの失陥が発生したシチュエーションを検討す る場合には，追従走行時のエクスポージャを求め ることが必要であり，このエクスポージャは二輪 車と乗用車で異なることが想定された．そのため， 一般道路を一定速度で，前の乗用車に追従してい る二輪車の車間時間を調査対象として選択し，交 ...
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分散型電源導入系統における電気自動車の給電システムの検討
... (２) 自立運転時の運用 この運用では，図 1 の構成 図において SW を開放して EV を電圧源として実験を実施 した。EVPS が PV の発電電力と需要負荷に対して需給調 整を実施している場合である。 ...
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HOKUGA: 自動車の新技術開発における共同研究の役割 : 電気自動車開発と大型工業技術研究開発制度
... クチャの代表であり，それゆえ自動車メーカーは各部品会社を取りまとめるノウハウを有してい る。電気自動車プロジェクトは，そのノウハウを利用する形で，技術開発とその向上に加え，そ れを完成車に組み上げる場を提供したのである。 ②として，チーム同士の競争により開発を促進させた点である。これも先述の通り，電気自動 ...
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