Top PDF 間では、環境影響

中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書に対する意見の概要及び当該意見についての事業者の見解

... その後、当社は平成 23 年 9 月 27 日に公告した中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価方法書等に基づき実施した環境影響評価の結果を踏まえて、環境影響評価準備書を作成しました。準備書とは、環境影響評価法第 14 条に基づき、 ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書　【山梨県】

... 意見の概要事業計画（事業の必要性）(3/5) ○環境への影響も含め、事業計画に反対する人は、自分の下を通ることになって初めて反対している大人ばかり。1km でも離れていれば、反対しないし、無関心。反対する人たちでも、東京の地下鉄に乗ったことがない人はいないし、その地下鉄の上にはビルや家が建っていることを知らない人は ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書に対する意見の概要及び当該意見についての事業者の見解

... その後、当社は平成 23 年 9 月 27 日に公告した中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価方法書等に基づき実施した環境影響評価の結果を踏まえて、環境影響評価準備書を作成しました。準備書とは、環境影響評価法第 14 条に基づき、 ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書　要約書【長野県】

... 切土工等又は既存の工作物の除去において、地下水の水質及び水位に影響を及ぼす要因は、高架橋、橋梁、地上駅等の基礎工事が想定される。地下水の水質については、薬液注入工法を使用する可能性があるが、薬液注入工法を使用する場合は、「薬液注入工法による建設工事の施工に関する暫定指針」（昭和 49 年 7 月 10 日、建設省官技発第 160 号）に ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書に対する相模原市長意見について

... ｄ工事実施区域の近傍には、義務教育施設があります。建設作業に伴う粉じん等が教育施設の授業等教育環境に与える影響について予測・評価を実施し、「学校環境衛生基準」に適合するよう、必要な環境保全措置を評価書に記載してください。ｅ工事に係る設備のうち、環境法令に定める規模・能力以上のものを６月以上の期間 ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書　資料編　【静岡県】

... 環 9-3-1 9-3 林道東俣線等に関する植物調査林道東俣線等では、山側からの土砂の流入や川側のガードレール及び土留め壁等の損傷が発生している。一方、工事の実施にあたり資材等の搬入、発生土の運搬等のため、林道東俣線等を使用する必要がある。使用に際しては、必要な区間において、道路面へ崩落した堆積土砂の ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書　資料編　【岐阜県】

... の水質及び水位による影響について「本編 8-2-3 地下水の水質及び水位」で示すとおり、トンネル区間全般としては地下水の水質及び水位への影響は小さいものの、断層付近の破砕帯を通過する区間や洪積層の浅層部は、一部の地下水の水位への影響を及ぼす可能性があると予測している。そのため、トンネル上部の沢に生育し沢水に依存する植物への影響については、トンネル区間全般では影響[r] ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書　資料編【山梨県】

... 高等植物に係る重要な種の選定基準は以下のとおりである。 ①「文化財保護法」（昭和 25 年、法律第 214 号）特天：特別天然記念物、天：天然記念物 ②「絶滅のおそれのある野生動植物の種の保存に関する法律」国内：国内希少野生動植物種、国際：国際希少野生動植物種 ④「山梨県文化財保護条例」（昭和 31 年、山梨県条例第 29 号）県天：県指定天然記念物 [r] ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書　資料編　【静岡県】

... N u ：ユニット i の数（ﾕﾆｯﾄ） N d ：ユニット i の年間工事日数（日）なお、地形の影響を考慮するために、図 1-3-2-2 に示す ERT（Environmental Research Technology Inc.）の PSDM（Point Source Diffusion Model）を用いた。このモデルでは計算地点の標高と煙突基部の標高差を h ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書　資料編　【山梨県】

... 15-4-3 影響について山岳トンネル区間においては、植物の生育環境である沢の水質及び水位と関係する地下水の水質及び水位による影響について「8-2-3 地下水の水質及び水位」で示すとおり、トンネル区間全般としては地下水の水質及び水位への影響は小さいものの、破砕帯等の周辺の一部 ...

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目次生活環境影響調査生活環境影響調査の概要調査実施期間調査項目環境モニタリングの結果生活環境保全上の支障の有無の把握に関する環境モニタリング大気環境調査硫化水

... ※地点名7-2，7-4，H16-10，H16-11はガス抜き管です。ガス抜き管では，発生したガスを2つの活性炭塔で吸着処理しています。処理後の硫化水素濃度は，いずれも0.2ppm未満でした。 ※平成23年度より，処分場地下水及び放流水の水質の変動状況を把握するため，処分場下流側の地下水（Loc.1a，Loc.1b）と放流水を毎月測定しています。 ...

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東京外かく環状道路都市高速道路外郭環状線（世田谷区宇奈根～練馬区大泉町間）都市計画案及び環境影響評価準備書のあらまし

... ③「改訂・日本の絶滅のおそれのある野生生物−レッドデータブック−」（環境省） ④「無脊椎動物（昆虫類、貝類、クモ類、甲殻類等）レッドリスト」（平成12年4月、環境庁） ⑤「東京都の保護上重要な野生生物種1998年版」（平成10年3月、東京都環境保全局） ⑥「杉並区自然環境調査報告書（第4次）」（平成15年3月、杉並区環境清掃部環境課） ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書　資料編【静岡県】

... 林道東俣線等の改修工事により、予測対象種の生息環境の改変は行わないため、生息環境は保全される。また、改修工事に伴う濁水等及び凍結防止剤の河川への流入の影響は河川流量を考慮すると非常に小さく河川への影響はほとんどないと考えられるため、予測対象種への影響は及ばない。 ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書

... 4-2-1-141 イ．地質対象事業実施区域及びその周囲の表層地質図を図 4-2-1-14 に示す。山梨県は、東北日本と西南日本を分ける中央地溝帯の南部に位置している。最も古い地層は、中世代から新世代古第三紀にかけ堆積した四万十層群で、南アルプスと関東山地に分布し、激しい褶曲作用を受けている。次に堆積した新世代新第三紀中新世の御坂層群は、 ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書

... 重要な種の選定基準は以下のとおりである。 ①「文化財保護法」（昭和 25 年、法律第 214 号）特天：特別天然記念物、天：天然記念物 ②「絶滅のおそれのある野生動植物の種の保存に関する法律」（平成 4 年、法律第 75 号）国内：国内希少野生動植物種、国際：国際希少野生動植物種 ③「自然環境の保全及び緑化の推進に関する条例（昭和 48 年、愛知県条例第 [r] ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書

... 2) 交通安全への影響本事業では、工事に使用する道路は、可能な限り狭あいな道路を避け、主要幹線道路を主に使用する計画であり、工事に使用する道路及び指定した搬入時間の遵守、工事従事者への講習・指導、通学路、通学時間帯等の安全確保に係る情報伝達及び注意喚起の徹底、周辺住民の方に対する工事期間等の工事計画内容の適切なご説明、交通誘導員による誘導及び車両 ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書

... 2) 環境保全措置の検討ア．環境保全措置の検討の状況本事業では、計画の立案の段階において、動物に係る環境影響を回避又は低減するため「重要な種の生息地の全体又は一部を回避」、「工事に伴う改変区域をできる限り小さくする」、「侵入防止柵の設置」、「小動物が脱出可能な側溝の設置」、「資材運搬等の適正化」、「汚 ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書

... バックホウ(0.8m 3 ) イ．環境保全措置本事業では、建設機械の稼働による騒音に係る環境影響を低減させるため、環境保全措置として「低騒音型建設機械の採用」「仮囲い・防音シート等の設置による遮音対策」「工事規模に合わせた建設機械の設定」「建設機械の使用時における配慮」「建設機械の点検 ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書【神奈川県】

... 241,586ha であり、対象事業実施区域を含む周辺市町村全体の行政区域面積は、その 42.0%に相当する 101,449ha である。また、地目別土地利用状況では、川崎市、横浜市では宅地が 50%以上を占めているのに対して、相模原市では約 60%、愛川町では約 ...

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中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書　【東京都】

... 地点は相当離れた地域であった。そのため工事作業により乾燥化、光環境の変化等、生育環境の一部が変化する可能性があるが、周辺に草地(林道脇や畑内の低茎草地)など同質の生育環境が広く分布する。・したがって、生育環境は保全される。 ...

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間では、環境影響

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