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自動車メーカーとして初めて実証しまし

自動車メーカー等の不祥事に対応した道路運送車両法の改正

自動車メーカー等の不祥事に対応した道路運送車両法の改正

... て保管するように命令た 7 。 一方、我が国では、解体時や事故時に不具合が発生自動車メーカーによるリコール が実施され 8 、また、米国でも問題が大きくなっていたことから、平成 26 年 11 月、自動車 局長を本部長とする対策推進本部が国土交通省(以下「国交省」という。)内に設置された。 同年 12 ...

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自動車メーカーのトリレンマ―グローバル化、環境対策、コネクテッド―

自動車メーカーのトリレンマ―グローバル化、環境対策、コネクテッド―

... 業と連携を模索ている。このように、既存の 自動車メーカーには、①ガソリンエンジン(HV も含めて)でのグローバル競争(過去・現在の 主要な競争市場)、②環境車(ZEV )対策(当 面、現在から 年程度)、③コネクテッドカー (研究開発・実証実験段階、実用化・収益化が 見通せない将来)の つの課題を同時に取り組 む必要がある。日本の販売市場が占める世界の ...

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積層型反芳香族化合物の合成 -三次元芳香族性の発現を初めて実証- 研究活動 | 研究/産学官連携

積層型反芳香族化合物の合成 -三次元芳香族性の発現を初めて実証- 研究活動 | 研究/産学官連携

... り、これまでその研究は進んでいませんでした。理論計算上からは、反芳香族化合物を 積み重ねると三次元的な芳香族性が現れることは予言されていましたが、 そのような化 合物を合成することが困難で、 三次元芳香族性を実験的に証明た例はこれまでありま せんでした。今回の研究では、反芳香族化合物であるノルコロールを基本単位として用 ...

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した 秋田県仙北市での開催は 2016 年に国家戦略特区として仙北市が選定され IoT/AI などを活用した実証事業を数多く行ってきたためだ 全国に仙北市関連した事業者が全国に数多くいることと 同時に地方版 IoT 推進ラボとして 仙北市が秋田県内では初めてのラボとして活動していることから 今回の企

した 秋田県仙北市での開催は 2016 年に国家戦略特区として仙北市が選定され IoT/AI などを活用した実証事業を数多く行ってきたためだ 全国に仙北市関連した事業者が全国に数多くいることと 同時に地方版 IoT 推進ラボとして 仙北市が秋田県内では初めてのラボとして活動していることから 今回の企

... イベント参加者は IoT/AI などの最新技術を活用て事業化を推進する事例などを持ち寄って、発表会を通 じて関係者の情報交換、交流会を行う。今後インパクトチャレンジは全国の IoT/AI の事業化の事例などを 中心とた見本市およびリ全国のリーダー集まるカンファレンスとして、仙北市で毎年開催することを志向てい る。 ...

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自動車メーカー発想のワイヤレス電力伝送 「特技懇」誌のページ(特許庁技術懇話会 会員サイト)

自動車メーカー発想のワイヤレス電力伝送 「特技懇」誌のページ(特許庁技術懇話会 会員サイト)

... 過ぎない。数年以内の大電力での実証実験が期待さ れている。 人体防護は国際的な国際非電離放射線防護委員会 (ICNIRP)ガイドラインや、日本国内の電波防護指 針を順守する必要がある。磁界共鳴の代表的な周波 数85kHzでは周波数が100kHz以下のため、体内に 電流が流れてピリピリ感じるような刺激作用が支配 的である。 他方、 マイクロ波の代表的な周波数 5.8GHzでは周波数が 100kHz以上のため、体温が ...

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RIETI - 自動車産業の生産性:『工業統計調査』個票データによる実証分析

RIETI - 自動車産業の生産性:『工業統計調査』個票データによる実証分析

... 自動車産業全体の生産性が停滞する中で、 自動車メーカー間の生産性格差は 1980 年代以 降顕在化た。格差は生産性上昇率だけでなく、在庫率やプライス・コスト・マージンに ついても観察された。比較的生産性の上昇が高かった自動車メーカーでは、その系列部品 サプライヤーの生産性上昇率も高かった。またこのような好調な系列グループでは、部品 ...

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自動車産業の生産性:『工業統計調査』個票データによる実証分析

自動車産業の生産性:『工業統計調査』個票データによる実証分析

... 自動車産業全体の生産性が停滞する中で、 自動車メーカー間の生産性格差は 1980 年代以 降顕在化た。格差は生産性上昇率だけでなく、在庫率やプライス・コスト・マージンに ついても観察された。比較的生産性の上昇が高かった自動車メーカーでは、その系列部品 サプライヤーの生産性上昇率も高かった。またこのような好調な系列グループでは、部品 ...

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はじめに 本書では 過去 1 年間に自動車リサイクルシステムに蓄積されたデータ及び関係団体等のデータを基に 自動車リサイクルを取り巻く状況についてまとめています また 217 年度版から 自動車メーカー 輸入業者が電動車へのシフトを加速している現状を踏まえ ハイブリッド車 (HV) 及び電気自動車

はじめに 本書では 過去 1 年間に自動車リサイクルシステムに蓄積されたデータ及び関係団体等のデータを基に 自動車リサイクルを取り巻く状況についてまとめています また 217 年度版から 自動車メーカー 輸入業者が電動車へのシフトを加速している現状を踏まえ ハイブリッド車 (HV) 及び電気自動車

... ③ASR メーカー 引取重量 (t) 引取台数 (台) 重量(t) 再資源化 再資源化率 (%) 引取重量 (t) 引取台数 (台) 重量(t) 再資源化 再資源化率 (%) 引取重量 (t) 引取台数 (台) 重量(t) 再資源化 再資源化率 (%) いすゞ自動車 3,952 17,679 3,689 ...

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北九州市における自動運転の実証実験 ~高齢者用小型電気自動車の自律実験~

北九州市における自動運転の実証実験 ~高齢者用小型電気自動車の自律実験~

... アメリカ Urban Challenge の概要 「Urban Challenge」とは無人自動車による市街地走行レース 目的:2015年までに地上戦闘用車輌の1/3を無人化するための技術開発の一環として、 DARPAが無人自動車レース及び技術開発支援を実施 ...

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6. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 6. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 要約 自動車産業では 環境規制強化を背景に電動化が推し進められている 完成車メーカーはこの潮流を受け 車両として一切 CO2 を排出しないゼロエミッション車 ( 電気自動車

6. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 6. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 要約 自動車産業では 環境規制強化を背景に電動化が推し進められている 完成車メーカーはこの潮流を受け 車両として一切 CO2 を排出しないゼロエミッション車 ( 電気自動車

... 6. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 の使われ方の変化に対応たラインナップ展開は今後重要性が高まるだろう。 アジアでは、自動車利用者の年間走行距離が 2~3 万 km とされ、約 1 万 km/ 年とされる日本と比べ格段に多いことに加え、都市部では渋滞が深刻である ことから、低速走行や発/停車時の燃費改善効果の大きい電動車の潜在的 ...

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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) Ⅱ. 電気自動車編 ( 11) 1. 概要 ( 11) 1) 電気自動車の変遷 ( 11) 2) 電気自動車の基本構成 ( 12) 3) 電気自動車の導入効果 ( 14) 2. 参入メーカー一覧表 ( 15) 1) カーメーカー ( 15) 2) 部品メーカー ( 1

目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) Ⅱ. 電気自動車編 ( 11) 1. 概要 ( 11) 1) 電気自動車の変遷 ( 11) 2) 電気自動車の基本構成 ( 12) 3) 電気自動車の導入効果 ( 14) 2. 参入メーカー一覧表 ( 15) 1) カーメーカー ( 15) 2) 部品メーカー ( 1

... 富士重工業……富士重工業で は、2009年7月から高性能リチウムイオン電池を搭載た 電気自動車「スバル プラグイン ステラ」の発売を開始。2009年度は 170台の販売を計画ている。 VW……………独VWと東芝は2009年2月、電気自動車の電気駆動(EV)システムの 共同開発について合意たと発表ている。今後両社で は、VWが量産を計 ...

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日本の直接投資とタイの自動車部品メーカーの形成 上田曜子

日本の直接投資とタイの自動車部品メーカーの形成 上田曜子

... 社に対 て,A 社は 3 年ほど前から品質向上を目的とた技術指導を行っている.つ まりタイ系サプライヤーを育成,長期的な関係を維持ていくという方針で ある.これは自動車および自動車部品の生産がタイに集約され,そしてタイに おける自動車部品の技術向上が必要とされている事情を反映ていよう. 第 2,3 ...

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挑戦と品質の証 全てのユーザーの安全で快適なカーライフの為に RAYBRIGは電球メーカー OEMメーカー LEDメーカーとして徹底的に品質を磨いてきました RAYBRIGはこれからもユーザーの豊かなカーライフを創造しテクノロジーの限界に挑戦し続けます CONTENTS New Products 0

挑戦と品質の証 全てのユーザーの安全で快適なカーライフの為に RAYBRIGは電球メーカー OEMメーカー LEDメーカーとして徹底的に品質を磨いてきました RAYBRIGはこれからもユーザーの豊かなカーライフを創造しテクノロジーの限界に挑戦し続けます CONTENTS New Products 0

... 二輪車用ヘッド = 二輪車用ヘッドランプ = 自動車用コーナリングランプ = ライセンスランプ = 二輪車(スクーター)用ヘッドランプ = 角型ハロゲンヘッドランプ<替球式> = 丸型ハロゲンヘッドランプ<替球式> ...

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外国自動車メーカーのロシア進出概況 Making Inroads into Russia by Foreign Automobile Manufacturers 研究ノート外国自動車メーカーのロシア進出概況 アレクサテキナダリア Daria Aleksatkina 明治大学大学院経営学研究科 Gra

外国自動車メーカーのロシア進出概況 Making Inroads into Russia by Foreign Automobile Manufacturers 研究ノート外国自動車メーカーのロシア進出概況 アレクサテキナダリア Daria Aleksatkina 明治大学大学院経営学研究科 Gra

... V 日本以外の外国自動車メーカー 1 GM GM は、2008 年 11 月にサンクトペテルブルグの シュシャリ地区に 3 億ドルを投下て工場を設立 た。工場の生産能力は 9 万 8000 台/年である。当時 はシボレー・キャプティバ( SUV)、オペル・アン タラ( SUV)、シボレー・クルーズの 3 モデルの生 産が開始された。また、2010 年 6 月には新型オペル・ ...

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はじめに 当社は 昭和 52 年 1 月に 県 市に創業以来 36 年間にわたって 独立系の自動車部品の 3 次請負メーカーとして 自動車用ホイールの切削加工業を営んで参りました 自動車の国内生産台数の増加にあわせ当社の売上高も順調に増加しておりましたところ 平成 20 年 9 月のリーマンショック

はじめに 当社は 昭和 52 年 1 月に 県 市に創業以来 36 年間にわたって 独立系の自動車部品の 3 次請負メーカーとして 自動車用ホイールの切削加工業を営んで参りました 自動車の国内生産台数の増加にあわせ当社の売上高も順調に増加しておりましたところ 平成 20 年 9 月のリーマンショック

... こうした事情により、取引金融機関様のご理解とご協力を仰ぐべく、本事業再生計画書(以下「本書」という)を策定いたしました。 本書に記載ましたとおり、今後は当社の課題である「営業体制の強化」「さらなる経費削減」「旧工場の処分」に取り組み、事業 面及び財務面での再構築を行い、再建を図っていく所存です。 取引金融機関様におかれましては、何卒ご理解とご支援を賜りますようお願い申し上げます。 ...

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ヴィッテンシュタイン株式会社 1991 年 ヴィッテンシュタインは アジアで初めての現地法人を東京に設立し 日本市場へ参入しました 日本は世界をリードする減速機メーカーにとって重要な市場であり 約 20 年間にわたり ヴィッテンシュタイン遊星歯車減速機を販売してまいりました ヴィッテンシュタイン タ

ヴィッテンシュタイン株式会社 1991 年 ヴィッテンシュタインは アジアで初めての現地法人を東京に設立し 日本市場へ参入しました 日本は世界をリードする減速機メーカーにとって重要な市場であり 約 20 年間にわたり ヴィッテンシュタイン遊星歯車減速機を販売してまいりました ヴィッテンシュタイン タ

... ヴィッテンシュタインの製品は、すべての品質管理を徹底ています。 製品構造の検証・分析、組立てられた製品の部品ひとつひとつの検証。 コンポネートを選択、高効率、低コストが実現できる製品を組立てます。 ヴィッテンシュタインは、絶え間ない製品技術と内部設計の改善を繰り返し、減速機の幅広い使用用途と省スペース化、高い 信頼性を実現ました。 ...

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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 電気自動車の生産台数推移 (2025 年予測 ) ( 1) 2. 全生産台数に占める全電気自動車の割合 ( 2) 3. 全生産台数に占める各電気自動車の割合 ( 3) 4. 電気自動車 ( ピュア電気自動車 ) ( 4) 1) カーメーカーの取り組み状況 ( 4

目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 電気自動車の生産台数推移 (2025 年予測 ) ( 1) 2. 全生産台数に占める全電気自動車の割合 ( 2) 3. 全生産台数に占める各電気自動車の割合 ( 3) 4. 電気自動車 ( ピュア電気自動車 ) ( 4) 1) カーメーカーの取り組み状況 ( 4

... リチウムエナジージャパン……GSユアサ,三菱商事,三菱自動車によるリチウムイオン電池の合弁 会社。三菱自動車の電気自動車i−MiEVの上級グレードGにリ チウムイオン電池を納入。また、同じく三菱自動車が2011年1 2月から発売開始のミニキャブミーブの長距離走行が可能なグレー ド(電池容量16kWh)へもリチウムイオン電池を納入ている。 ...

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政治参加としての自治・町内会参加者の実証分析

政治参加としての自治・町内会参加者の実証分析

... は統合)を用いることにている。市民的技術の代理変数と て組織加入数を用いる理由は、より多くの組織に加入する ことによって政治的コミュニケーションの量が増えるという 知見があるからである。詳しくは、三宅一郎『政治参加と投 票行動─大都市住民の政治生活』ミネルヴァ書房、1990 年、 72-9 頁。次に、価値観であるが、ここでは「脱物質主義得点」 ...

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第 65 回自動車技術会賞 本賞は 自動車工学および自動車技術の向上発展を奨励することを目的として1951 年に創設されました 今回は 24 件 81 名の方々に授与いたします 術 技術 術 技術 自動車に関する学術の進歩発達に貢献しその功績が顕著な個人に贈られます自動車に関する技術の進歩発達に貢献

第 65 回自動車技術会賞 本賞は 自動車工学および自動車技術の向上発展を奨励することを目的として1951 年に創設されました 今回は 24 件 81 名の方々に授与いたします 術 技術 術 技術 自動車に関する学術の進歩発達に貢献しその功績が顕著な個人に贈られます自動車に関する技術の進歩発達に貢献

... 平野 聡伺 (ひらの さとし) トヨタ自動車株式会社 加藤 勝善 (かとう かつよし) トヨタ自動車株式会社 渡邊 泉 (わたなべ いずみ) トヨタ自動車株式会社 ガソリンエンジンの過給ダウンサイジング技術は、燃費改善技術として欧・米で広く市場導入されている。 ダウンサイジング効果を高めるには、低速トルクの向上が不可欠であるが、過給圧を高めると低速でプレイ ...

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