Top PDF 経済・景気動向調査報告

「TRAIL」第10号（平成17年9月15日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... 【遅行指数】また、ＤＩにおける景気の基調的な判断は３ヶ月程度の動きを見て行う必要があります。【参考】景気動向指数（ＤＩ）利用の手引きＤＩ（ディフュージョン・インデックスD i f f us i on I ndexs ) は、消費・生産・雇用など多くの経済指標の中から景気の動きを敏感に反映する指標を選び、各指標の変化方向を合成し ...

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「TRAIL」第22号（平成20年9月16日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... 府）では、７月の現状判断指数は29.3（50.0が景気の良し悪しの境目）と４ヵ月連続で悪化しており、政府判断は“現状は厳しい”としている。先行きについては、「月例経済報告」は“当面弱い動き”が続き、アメリカ経済、原油動向等によって“さらに下振れするリスクが存在”するとし、｢景気ウォッ ...

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「TRAIL」第29号（平成22年6月15日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... 　今後も輸出の堅調持続の内需への波及、賞与の微増、子ども手当の支給開始等による家計での財布の紐の緩み、設備投資も業績改善の設備能力増強への結びつき、などから回復基調が続くとみられる。しかし「月例経済報告」（内閣府）の基調報告の“先行き”で指摘しているように、海外景気の下押しリスクと雇用情勢の悪化懸念が払しょくできず、回復の足取りも、リーマン・ショック ...

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「TRAIL」第24号（平成21年3月16日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... のリーダーはどう考え、どう行動すべきか、について述べる。まず考えるべきことは現下の経済社会からマクロ潮流を読み取ることである。例えば自動車産業は “人口減少･少子高齢化”や“環境配慮”から近未来を予兆し、ガソリン車脱皮をサバイバル作戦として技術開発を急いでいる。身近な例では、いわき駅前再開発はそのデモンストレーション効果によるビルラッシュと、増加する高齢者や二地域居住者の増大等 ...

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「TRAIL」第21号（平成20年6月16日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... 「月例経済報告」（内閣府）での基調判断は、2008 年３月、前月の「回復が緩やか」から「足踏み状態」に下方修正され、以降、今回（同年５月）までこの状態が継続されている。今回の分野別では、輸出が同年４月「緩やかに増加」であったのが「伸びが鈍化」に、住宅建設が同様に「おおむね持ち直し」から「横ばい」に変更された以外はすべて同年３月以降変わっていない。また同年５月に発表された１−３ ...

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「TRAIL」第20号（平成20年3月17日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... 2008年２月の「月例経済報告」（内閣府）での基調判断は「一部に弱さがみられるものの回復」（前月）から「このところ回復が緩やか」に、１年３カ月ぶりに下方修正された。部門別の修正点は、①雇用情勢で「このところ改善に足踏み」→「改善に足踏み」、② 輸出で「増加」→「緩やかに増加」、③生産で「緩やかに増加」→「増勢が鈍化」、先行きで④「景気回復が続 ...

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「TRAIL」第32号（平成23年3月15日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... 　・雇用情勢は、依然として厳しいものの、持ち直しの動きがみられる。・個人消費は、このところおおむね横ばいとなっている。・物価の動向を総合してみると、緩やかなデフレ状況にある。先行きについては、海外経済の改善や各種の政策効果などを背景に、景気が持ち直していくことが期待される。一方、海外景気や為替レート、原油価格の動向等によっては、景 ...

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「TRAIL」第33号（平成23年6月15日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... ＊“異常に巨大な天災地変”とすれば国が責任を負うので、ここで記述するような論理展開にはならない。復興資金財源についての個人見解は次の通りである。まず復興国債は少子高齢化時代ではツケの先送り、財政規律の緩みとなるので避けるべきだ。消費税は景気後退を招くとする議論もあるが減退期間は短期に終わるので使途を復興に限定した導入は問題ない（ただし逆進性、中立性、累進性等の配慮が必要）。逆に所得税は成長力を引下げ ...

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「TRAIL」第31号（平成22年12月15日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... 産業支援機関、大学・研究機関、市民等の各関係主体が各役割を認識するとともに、それぞれの責務を果たしつつ推進していく”とした。第二は現行ビジョン下で示された環境、観光、健康、木材の戦略産業の扱いである。戦略という以上、単にリストアップするのではなく具体的な推進方策を示さないと意味がないし、国や県の戦略産業も似たようなものであるため、本ビジョンではあえて取り上げなかった。今後、個々の分野の具体的な ...

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「TRAIL」第30号（平成22年9月15日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... 　第６はシミュレーション（事業可能性調査：ＳＭ）による計画推進である。事業はゴイング・コンサーン（事業継続性）でなければならないため収益の確保が必要である。従ってＳＭを行いつつ計画を立てながら推進しなければならない。そのＳＭは“平年度収支予想方式” ＊を奨める。なお農商工連携プロジェクトはソーシャルビジネス（本誌第 28号　10年3月発行　参照）として起業化される場合もあるが、この場合でも収益性は確保されな ...

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「TRAIL」第34号（平成23年9月15日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... 　○一般に、50％を上回っているときが景気の拡張局面、50％を下回っているときが後退局面、50％を上から下に切るときが景気の山、50％を下から上に切るときが景気の谷とされています。 (4)　景気基準日付景気の山・谷（拡張局面と後退局面との転換点）を景気基準日付と呼びます。この景気基準日付は、Ｄ ...

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「TRAIL」第12号（平成18年3月15日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... 本調査は国や県、そして中通りや会津地方とも異なるいわき市独自の経済・景気動向を把握することを目的としています。したがって「小名浜港輸入通関実績」や「入湯税調定人員」などいわき市特有の指標を採用しています。当然その他の指標もいわき市内の数値を収集・採用していますが、鉱工業指数につい ...

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「TRAIL」第15号（平成18年12月15日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... 注1）季節調整値米国センサス局X1平-ARジMA等を用いて独自算出したもあり他調査等数値異なる平）季節調整値新しいデータ追加より変動するこがあり既発表値異なる場合がある 3）鉱工業生産(出荷在庫在庫率)指数県指数をいわき市産業構造基き独自算出し直したもある遅行系列２　景気動向指数データ ...

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「TRAIL」第14号（平成18年9月15日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... 参考 景気動向指数（ＤＩ利用の手引きＤＩデ゛フューグョン・インデックスDiffusion ジndexs) 消費・生産・雇用多く経済指標中ら景気動を敏感反映する指標を選び各指標変化方向を合成した総合的経済指標す景気現状判断先行予測景気転換点山また谷）判定 ...

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「TRAIL」第11号（平成17年12月15日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... 単位 H12=100 千ｔ百万円千台倍 H 12=100 百万円 - 人百万円人季節調整 X12a X12a X12a X12a X12a X12a X12a 前年同月比 X12a X12a X12a 平成15年10月 111 991 9, 054 613 0. 61 132 243 142 2, 578 21, 433 67, 296 11月 109 1, 011 8, 653 608 0. 63 132 266 142 ...

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「TRAIL」第16号（平成19年3月15日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... ひとくちコンパス ■ データで見るいわき市の 40 年 4 農業国勢調査おける産業３部門別就業者数推移を見る第１次産業就業者減少する一方あり合併直前昭和 40 年）市全就業者数 30 ％近くを占ていたが現在％を割っていますまたそ年齢構成を見る 60 歳以方が約３分を占ております ...

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「TRAIL」第18号（平成19年9月18日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... 【参考】 景気動向指数（DI）利用の手引き（１）DIの概要 ○ DI（ディフュージョン・インデックスDiffusion Indexs）は、消費・生産・雇用など多くの経済指標の中から景気の動きを敏感に反映する指標を選び、各指標の変化方向を合成した総合的な経済指標です。景気の現状判断、先行き予測、景気の転換点（山または谷）の判定に用います。 ○ ...

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「TRAIL」第19号（平成19年12月17日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... 以上のような三セクの経営悪化に対して、総務省（旧自治省）はこれまでも強い危機意識を持って指導を強めてきたが、自治体はその重要性と必要性を認識しながらも解決を長いこと先延ばしにしてきた。このように三セク問題の再生・処理が先伸ばされがちなのは三セク問題の難しさにある。これについて、これまでかなりの数の三セク事例調査・研究を行ってきた筆者からみた三セク問題を指摘すると、①寄り合い所帯にありがちな互いへの依存意識 ...

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「TRAIL」第17号（平成19年6月15日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... さて、いわき市では平成16年８月に、①地域経済活性化、②交流促進、③まちづくりと人づくり、④ 官民一体・連携強化を基本目標とした「いわき市観光戦略プラン」を策定し、その推進に取り組んでいる。（プランについては、いわき市のホームページに掲載されている）このプランによると、いわき市は他都市に比べ観光資源が圧倒的に多く、資源の種類も自然から温泉、文化・歴史と多岐に渡るとのこ ...

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「TRAIL」第43号（平成25年12月20日発行）経済・景気動向調査報告「TRAIL（トレイル）」 | いわき市役所

... ■ いわき市の経済・景気 “弱含んでいた”いわき市の経済・景気は、ここにきてようやく“回復”に歩みだした。需要面では、大型小売店等販売額が横ばい、自動車新規登録台数は伸びが一服、新設住宅着工戸数がこの 3 か月で震災前の年間戸数くらいの件数になっている。住宅着工はその後の家具購入など消費を引っ張るため、当面の景気下支えになるとみられる。 ...

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