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相模原市における交通まちづくり

2016 年 3 月 15 日 相模原市長様相模原市都市建設局長様広域交流拠点推進担当部長様相模原市まちづくり計画部長様リニア駅周辺まちづくり課長様相模原駅周辺まちづくり課長様 相模原市広域交流拠点整備計画 に関する公開質問状 リニア新幹線を考える相模原連絡会 代表 浅賀きみ江 連絡先 電話 090

2016 年 3 月 15 日 相模原市長様相模原市都市建設局長様広域交流拠点推進担当部長様相模原市まちづくり計画部長様リニア駅周辺まちづくり課長様相模原駅周辺まちづくり課長様 相模原市広域交流拠点整備計画 に関する公開質問状 リニア新幹線を考える相模原連絡会 代表 浅賀きみ江 連絡先 電話 090

... 計画には、リニア新幹線が名古屋~大阪開業とされる約30年後の都市計画も含まれて います。あまりにも先のことで、実際どうなるかわからない「不確定要素」も散見されます。 計画を2つに分けて、第1ステージ(品川~名古屋間開業まで)を今回の都市計画とし、 第2ステージは、さまざまな不確定要素がはっきりした後にまわすことはできませんか。 (7) ...

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相模原市通学路交通安全プログラムの策定について 発表資料 平成27年7月分 | 相模原市

相模原市通学路交通安全プログラムの策定について 発表資料 平成27年7月分 | 相模原市

... この関係機関連携による取組により、一定の成果が得られたことから、今後も 継続的に通学路の安全対策に取り組むため、 「相模原通学路交通安全プログラム」 を策定しました。 2. 推進体制 ...

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「相模原市新しい交通システム導入基本計画」の策定について 発表資料 平成28年11月分 | 相模原市

「相模原市新しい交通システム導入基本計画」の策定について 発表資料 平成28年11月分 | 相模原市

... これらの調査・検討を踏まえ、 では、 平成21年2月に新しい交通システム導入基本計画 (案) を公表しましたが、パブリックコメントや地域説明会において、現状の交通問題や導入の必要性に 対する疑問、地域への影響に対する不安、検討の進め方に対する意見等が多く寄せられました。 これを受けて、では、市民や関係者等との話合いや意見交換等により、地域の現状や交通課題 ...

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交通安全設備整備事業 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり(防災・防犯・安全) | 結城市公式ホームページ

交通安全設備整備事業 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり(防災・防犯・安全) | 結城市公式ホームページ

... 目標の水準を下回っている。 整備は順調に進んでいる。 交通安全上の危険箇所が常に変化していること及び交通安全施設の老朽化が進んでいることによる事業の必要性,緊急性が高まってい るが,交付金が削減されてきており,事業のコスト削減には限界があり,これ以上の削減は,市民生活の安全に支障を与える恐れがあ る ...

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交通安全対策推進事業 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり(防災・防犯・安全) | 結城市公式ホームページ

交通安全対策推進事業 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり(防災・防犯・安全) | 結城市公式ホームページ

... 現時点でできる範囲での交通安全対策推進は順調である。 交通安全対策として,各季キャンペーン等による推進を図っているが,死亡事故及び高齢者のかかわる事故は相変わらず発生している 。 警察及び交通関係団体との更なる連携強化を図り,主に高齢者を対象とした啓発活動を行う。 事業の必要性 ...

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市街化調整区域における 許可申請マニュアル (2019 年 4 月 1 日改訂版 ) 姫路市都市局まちづくり推進部まちづくり指導課

市街化調整区域における 許可申請マニュアル (2019 年 4 月 1 日改訂版 ) 姫路市都市局まちづくり推進部まちづくり指導課

... 2)姫路開発審査会審査基準【法第34条第14号、政令第36条第1項第3号ホ】 法第34条第14号において、第1号から第13号までに該当しない開発行為について、地 域の特性、社会経済の発展状況の変化、市街化区域を含めた市街化の状況、区域区分の態様等 の事情を総合的に勘案し、当該開発行為又は建築行為の予定建築物等の用途、目的、位置、規 模等を個別具体的に検討して、周辺の市街化を促進するおそれがなく、かつ、市街化区域内で ...

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交通に関する実態調査におけるはがきの誤送付について 発表資料 平成29年9月分 | 相模原市

交通に関する実態調査におけるはがきの誤送付について 発表資料 平成29年9月分 | 相模原市

... 全件の送付先を確認したところ、 本来は調査の対象外である本市から転出された方や亡 くなられた方154名に送付したことが判明しました。 (1)調査名 東京都市圏パーソントリップ調査(事前調査) (2) 対象人数 600人 (うち誤送付した人数154人 (死亡47人・転出等107人) ) (3) 調査内容 人の動きを把握することを目的とする交通に関する実態調査の事前調査 ...

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舗装補修事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

舗装補修事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 道路補修要望が増加傾向をたどる中,削減もしくは現状維持の予算および人員で対応している状況であるので,市道全体をカバーする ことは難しい。また,計画的補修と緊急対応が必要であると思われるものでは,迅速な対応が出来ないことが問題である。 道路補修要望箇所が増加傾向をたどる中,削減または現状維持の予算および人員で対応している状況で,市内全域をカバーするには至 ...

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舗装修繕事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

舗装修繕事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 本事業は老朽化した道路舗装の修繕をまとまった距離で対応出来ることから,必要性・有効性の高い事業である。 生活道路については,昭和40年から50年代にかけて舗装新設を行なった箇所の老朽化が特に激しく,良好な交通環境を目指すためには ,適切な改修合整備の計画策定が重要である。 結城道路修繕計画について,緊急性・必要性を考慮し,数年毎に見直しが必要と思われる。 事業の必要性 ...

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街なみ環境整備事業について(国土交通省HP) 高岡天ヶ城麓地区のまちづくり  宮崎市

街なみ環境整備事業について(国土交通省HP) 高岡天ヶ城麓地区のまちづくり 宮崎市

... 年に「那覇都市景観条例」を策定し、那覇 の特徴的な景観を守り、育て、つくる取り組みを行ってきました。 龍潭通り沿線地区と首里金城地区の両地区は、この条例に基 づいて都市景観形成地域に指定されており、それぞれの地区で 異なるコンセプトと基準に沿って修景助成を実施し、地区の特性 にあった街なみ景観を守り育てています。修景助成の対象は、 ...

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市内巡回バス運行事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

市内巡回バス運行事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 運行計画等にが計画する施策と連携を図る必要があるため,が実施主体になることは 妥当である。 幅広く高齢者等の地域内移動の支援ができることから妥当である。 乗務員をシルバー人材センターから派遣を受け,車両整備管理等を直営で行うことは,安 全管理の面で見直す必要がある。 ...

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武蔵野市まちづくり条例ガイド(平成29年7月発行) まちづくり条例・同規則|武蔵野市公式ホームページ

武蔵野市まちづくり条例ガイド(平成29年7月発行) まちづくり条例・同規則|武蔵野市公式ホームページ

... 第29条 の区域内の土地について、 面積が3,000平方メートル以上の一団 の土地に関する所有権、地上権若しくは賃借権又はこれらの権利の取得を 目的とする権利(以下この節において「土地に関する権利」という。)を 有する者は、当該土地に関する権利の移転又は設定(対価を得て行われる 移転又は設定に限る。)を行う契約(予約を含む。以下「大規模土地取引 行為」という。)を締結しようとする場合は、当該大規模土地取引行為を ...

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筑西幹線道路整備事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

筑西幹線道路整備事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 総合計画 78ページ 予算書 136ページ 古河の日野自動車の本格稼働を控え,スムーズな物流の確保ととも に関連企業誘致のためにも早期開通が望まれている。 【平成30年度 事業内容】 【平成31年度 事業内容】 【平成32年度 事業内容】 ...

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市道0222号線道路改良事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

市道0222号線道路改良事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 契約時点における不動産鑑定及び物件補償調査の再算定を行い,適正な金額にて用地買収 及び物件移転補償が進められており,偏りは見られない。 事業途中であるため目に見える成果として現れないが,着実に進められている。 補助金を活用する事業のため,要望額と交付額とに差が生じると進捗率にも影響が出る。 ...

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JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 2. 00 0. 00 0. 00 3. 00 0. 00 0. 00 水戸線整備促進期成同盟会,東北新幹線小山駅停車増便期成同盟会において,関係 町村と共に要望活動を実施する。 ...

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第3回文化芸術によるまちづくり座談会 〜町田市における文化芸術論〜

第3回文化芸術によるまちづくり座談会 〜町田市における文化芸術論〜

...  世界的チェリスト、ガスパール・カサド氏の名を冠している  カサド氏の妻・原智恵子氏(ピアニスト)がフィレンツェ(イタリア)で開催してい たコンクールの後継  NPO法人チェロ・コンサートコミュニティを中心に、八王子、八王子学園 都市文化ふれあい財団等が運営する ...

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施設管理経費(交通安全施設) 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり(防災・防犯・安全) | 結城市公式ホームページ

施設管理経費(交通安全施設) 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり(防災・防犯・安全) | 結城市公式ホームページ

... 継続 ( 年度~平成32年度) 通学路の安全確保のため,街路灯設置の要望により実施 07 民家や照明等のない暗い通学路に対し,街路灯を設置することで,児 童生徒の通学時の交通安全,防犯対策を図る。 ...

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「相模原市総合都市交通計画一部改定版」の策定について 発表資料 平成28年8月分 | 相模原市

「相模原市総合都市交通計画一部改定版」の策定について 発表資料 平成28年8月分 | 相模原市

... 、本 の 広 域 交 流 ポ テ ン シ ャ ル が 拡 大 し て き た こ と を 踏 ま え 、 首 都 圏 南 西 部 の 広 域 的 な 視 点 か ら 本 の 都 力 向 上 を 目 指 す 方 策 と し て 、平 成 2 6 年 6 月 に「 広 域 交 流 拠 点 都 推 進 戦 略 」及 び「 相 模 原 広 域 交 流 拠 ...

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地方都市におけるまちづくりの方向性-市民協働による豊かなまちづくりを考える-

地方都市におけるまちづくりの方向性-市民協働による豊かなまちづくりを考える-

... また、日本最初の国立公園である雲仙天草国立公園、また県立公園として指定され ている島原半島県立公園があり、雄大な山やまと美しい海をあわせもつ風光明媚な地 域でもある。さらは、同市には、キリスト教関連史跡として「日野江城跡」と「原城 跡」があり、近年、長崎県の教会群とキリスト教関連遺産の「世界遺産登録」推進の ため、原城文化センターを改修して「有馬キリシタン遺産記念館」を整備している。 この南島原は、平成 18 年 3 ...

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「第10次相模原市交通安全計画」の策定について 発表資料 平成28年12月分 | 相模原市

「第10次相模原市交通安全計画」の策定について 発表資料 平成28年12月分 | 相模原市

... 第1章 交通事故の現状及び第9次相模原交通安全計画の達成状況 第1節 交通事故の現状 本市の交通事故の概況については、第1次相模原交通安全計画がスター トした昭和46年頃は、事故件数、死者数、負傷者数ともに第一次のピーク であったが、その後、死者数については増減を繰り返しながら徐々に減少し ...

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