産業技術総合研究所の経緯等
産業技術総合研究所つくばセンター の 施設管理等業務における民間競争入札実施要項 ( 案 ) つくばセンター設備等維持管理業務 平成 26 年 月 独立行政法人産業技術総合研究所
... ９ ９ ９ ９．公共サービス実施民間事業者が対象公共サービスを実施するに ．公共サービス実施民間事業者が対象公共サービスを実施するに ．公共サービス実施民間事業者が対象公共サービスを実施するにあたり ．公共サービス実施民間事業者が対象公共サービスを実施するに あたり あたり第三者に損害 あたり 第三者に損害 第三者に損害 第三者に損害 を加えた場合において、その損害の賠償に関し契約により当該公共サービス実施民間 ...
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... 4. 必要航路幅員の試算結果 ··············································································································· 19 4.1 基本操船幅員W m の試算結果 ...
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... 「レベル２地震動により損傷が生じる部位があり，その恒久復旧は容易ではないが，橋としての機能 の回復は速やかに行い得る状態が確保されるとみなせる耐震性能レベル」を目標とする場合には，支承部に おいては，レベル１地震動に対して機能確保されるように設計された既設の支承部はそのまま用いつつ，レ ベル２地震動により生じる水平力にも支承部が機能するように補強を行うことになる。具体的には，レベル ...
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... 図-8 に，(1)1994 年 12 月基準予測，(2)1999 年 12 月基準 予測，及び (3) 実績値をそれぞれ，実線，一点鎖線及び点線 で示す．いずれも，2002 年以降の国内航空需要の減少傾向を 十分反映したものになっていない．また，時点の経過ととも に，その乖離が拡大していく傾向が確かめられる．例えば， 1999 年 12 月を基準予測では、2005 ...
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... 2.3.3 供試体の概要 （１）桁端部の再現方法 施工性評価のための供試体において，実橋における桁端部の狭隘な空間を再現するため， 図 -2.15 に示すとおり，撤去部材の鋼桁を元の実橋と同様な条件で 3 本の主桁を 2000mm ...
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... 力に基づき発着枠が設定されているのに対し，成田空港 及び伊丹空港では環境上の制約から発着枠が決められて おり，空港の混雑問題に対応したスロット規制になって いない．これら３空港に関西国際空港を加えた４空港が 混雑空港に指定され，有効期間を５年としたスロット配 分が行われている．平成10年４月運輸政策審議会航空部 会答申「国内航空分野における需給調整規制廃止に向け ...
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... 道示Ⅴにおいては，鉄筋コンクリート橋脚に対する正負交番繰返し載荷実験における一定振幅 の繰返し回数にタイプⅠの地震動に対しては 10 回，タイプⅡの地震動に対しては 3 回を考慮し，地震動のタ イプに応じた安全係数及びコンクリートの終局ひずみを用いることにより，地震動のタイプに応じた許容塑 性率が設定されていた。一方，H24 ...
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... 4.3m の狭い市道に沿っ た商店街の軒下に，約 200m に渡って朝市店舗が連なる （写真-6）．1998 年に道路使用許可書申請の義務化にと もない，翌年に初めて呼子商工会議所内で朝市組合が誕 生した．道路使用許可の申請にあたっては，店主各々は 出店場所・位置を明記する必要があるため，朝市組合に 加入し，占有道路場所の背後住民や店主に許可を得て， ...
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... 示 ○高力ボルトを用いる継手は、ボルトに作用する力が不均等にならないよう、1ボルト線 上に並ぶ本数に配慮して設計しなければならない。 接合面に無機ジンクリッチペイントを塗装する場合の高力ボルト摩擦接合継手について は、最近の実験等により、多列配置がすべり耐力に及ぼす影響が確認されている。これ らを踏まえ、接合面に無機ジンクリッチペイントを塗装する継手に対し、摩擦接合用高 ...
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... ブラスト法で用いる研削材には，ショット・グリッド鋼砕・ガーネット等の種類があり， 研掃度及び作業効率，周辺環境及び作業環境への影響，産業廃棄物又はリサイクル処理，並 びに経済性等を考慮のうえ適切な研削材を選定するのがよい。 鋼橋等において部分塗替え塗装を計画する箇所は， 腐食環境に劣る桁端部など狭隘な空間 ...
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... Case2＜Case3＜Case1 の関係 にあるが，土運船運搬工，揚土土捨工，安全対策工では 工事費の大小関係が Case2＞Case1＞Case3 となっており， 土運船運搬工，揚土土捨工，安全対策工では Case2 が最 大で，Case3 が最小である．これは空気圧送船や土運船 の運転時間が同じであっても作業船の稼働効率によって 1 ...
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... (2)結果 維持路線データ（平均LF，利用目的比率）の整理結 果を表-11に，撤退路線データの整理結果を表-12に示す． 表-11を見ると，平均LFが50％を下回り，かつ（一般 的に運賃単価が高いと言われている）仕事目的の利用比 率 が 低 い に も か か わ ら ず 維 持 さ れ て い る 路 線 が あ る ...
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... ６）まとめ 以上、高速道路会社における道路緑化樹種について概観した。 その結果、高速道路会社で使用されている総樹種数は、高木が 288 種、中低木が 351 種であった。この 中で多く使用されている上位 5 種は、高木がアカマツ・クロマツ類、スギ類、ドイツトウヒ、サクラ類、 日本産カエデ類であり、中低木がヘデラ類、ツツジ類、ナツヅタ、ネズミモチ、アベリア類であった。高 木の上位 3 種は常緑針葉樹であり、 ...
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... （3.5.1 の分類に おける b-A） 1) ゼロに近い値を示す（3.5.1 の分類における b-A1） 濁度計が土砂に埋没するとゼロに近い値が継続的に出現する場合がある。ま た、濁度計および記録部の故障、ケーブル断線によりゼロ出力となる可能性が 考えられる。また、流砂等の外力と関係なく、経年劣化によりゼロ出力となる ...
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... （3.5.1 の分類に おける b-A） 1) ゼロに近い値を示す（3.5.1 の分類における b-A1） 濁度計が土砂に埋没するとゼロに近い値が継続的に出現する場合がある。ま た、濁度計および記録部の故障、ケーブル断線によりゼロ出力となる可能性が 考えられる。また、流砂等の外力と関係なく、経年劣化によりゼロ出力となる ...
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国土技術総合研究所 研究資料
... ・特定の航空路線（例えば旅客需要増を図りたい路 線）において運賃水準が低下した場合，（他の混雑 空港や高需要路線で）機材サイズや便数を制約する 場合に比べて，全体的に旅客需要の変化は小さくな るものの，運賃水準が低下した航空路線に旅客需要 が転換し，全路線・経路合計の効用水準も増加する． 以上のことから，今回のモデルによるシミュレーシ ...
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... 図-25に，図-22に示した大船渡税関支署管内（釜石出張 所管内を除く）における輸出入額上位品目について，震災 前後の変化（2011年各月の対前年同月比）を示す． 図より，輸出については，紙・板紙，半導体デバイス等， 鉄鋼製ケーブル等，包装機械等，鉄線などについては，品 目によっては4～5月頃に多少の落ち込みがみられるものの， ...
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東北経済産業局 平成 24 年度次世代ものづくり基盤加工技術調査事業 次世代ものづくり基盤加工技術調査 加工データ集 協力機関名 ( 地独 ) 青森県産業技術センター八戸地域研究所 ( 地独 ) 岩手県工業技術センター秋田県産業技術センター宮城県産業技術総合センター山形県工業技術センター福島県ハイテ
... 面加工できている。CrN のコーティングは他のコーティングと比較し、硬さ、耐熱性、摩擦係数な どの数値はそれほど高くない。特徴としては、非鉄金属の耐凝着性を高めてあるコーティングであることから、 CCM 合金加工の加工には、耐凝着性を高めたコーティングが有効であると考えられる。同様に耐凝着性を高めた コーティングとして、ダイヤ及び DLC ...
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詳細リスク評価書 フタル酸ジ (2- エチルヘキシル ) 2005 年 3 月 産業技術総合研究所 化学物質リスク管理研究センター
... DEHP の 50％以上の分解は，Johnson と Lulves（1975）の研究でしか得られて いないため，EU 評価書暫定版（EU，2001）においても，底質中での半減期は，得られてい るデータからでは推算が困難としているが，以上のような底質中 DEHP の分解試験結果に基 ...
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臭化メチル剤の全廃に伴うクリシギゾウムシの代替防除技術について ( 未定稿 ) 平成 25 年 3 月 独立行政法人農業 食品産業技術総合研究機構果樹研究所 1
... クリシギゾウムシと同様に幼虫が果実を加害するクリ害虫に、クリミガやモ モノゴマダラメイガがあげられる。クリミガの被害果は、クリの座の部分から 細粒状の虫糞を外に出すため、被害果を見分けることは比較的容易である（図 ３）。また、モモノゴマダラノメイガは毬内部も食害し、比較的大きな粒状の 虫糞を排出する（図４）。その他に、クリノミキクイムシも幼虫が食害し、本 ...
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