特に自動走行システムの実用化に向けて
ワイヤレス電力伝送（ＷＰＴ）技術の実用化に向けた動向と今後の取り組み 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... WPTシステムが普及していくことを想定して、そ のために必要な技術開発を行うことが重要になって いくと考えられる。現在、我が国の WPT技術は、 世界的に見て上位のポジションにあるが、 普及 フェーズにおける課題に対する検討や技術開発を早 ...
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開発の背景 2020 年の東京オリンピック パラリンピックに向け 第 5 世代移動通信システム (5G) の実用化を目指した研究開発が活発化している この背景には スマートフォンやタブレット端末の普及に伴い 高精細動画サービスなどによるデータ通信量が急激に増大していることや IoT( モノのインター
... ●開発の背景 2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向け、第5世代移動通信システム（５Ｇ）の実用化 を目指した研究開発が活発化している。この背景には、スマートフォンやタブレット端末の普及に ...
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将来宇宙輸送システムの性能諸元 各国において使用目的に応じたシステム構想が検討され 実用化に向けた研究が進められている Launcher One ( 米国 ) Dream Chaser ( 米国 ) Reusable Falcon ( 米国 ) Lynx Mk III ( 米国 ) SKYLON (
... 現在の延長上にある宇宙利用の姿（2/3） 32 国際協働による有人宇宙探査に向けて技術検討を行うメカニズムである国際宇宙探査協働グループ（ ISECG）は、 2020年代に月のラグランジェ点ステーションを設置することや、2030年代以降に月面や火星に基地を設置することなど ...
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本日のお話 つなぐことの意味 技術の効果 ( 第一期実用技術開発事業 ) 現地実証と産地への実用化 適用樹種拡大研究への発展 更なる共同研究 実用化に向けて
... →熟練者は変わらないが 初心者になるとジョイントは慣行の１．５倍 ジョイント仕立てと慣行仕立ての効率比較 →雇用労力でも経験者並みの効率が実現 →雇用労力を効率的に利用できる ...
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競争と協調の調和による持続的企業発展への提言 : 共生経営戦略の体系化とその実用化に向けて
... 藍園表3 コーペティシ騒ン経営の戦略的意思決定に役立つ最善方策の判断基準灘 方策判断基準の3側面 基準の要点と基準の意味 行動（計画・任務・方策）の判定要領 1 採用方策と目的整合性 ☆ 狙いと方向が適切か？ ﾞ｝圏｝咽 噤c｝咽｝旧｝圏｝咽｝旧｝圏｝咽｝旧｝圏｝咽｝旧｝圏｝咽｝旧｝圏｝咽｝旧｝圏｝咽｝旧｝圏｝咽｝旧｝圏｝咽｝旧｝ @i＊ 狙う方向は正しいか。 vi＊ [r] ...
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圧縮抵抗型CFTブレースの実用化に向けた基礎的研究 [ PDF
... 60-3 に達することで，補強層の耐力が発揮できないことを 示している．逆に，④全層補強モデルでは，診断基準の 作用力の重心の高さ w M/ w Qの仮定では，補強建物が保有 する水平耐力を過小評価していることが分かる． 各層の荷重−変形関係を図 ...7 に示す．図 6 ...
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国内外における自動運転を巡る動向 資料 4-1 自動運転の実用化を巡っては世界的に競争環境が激化しており 我が国も早期実用化に向けて 制度整備等を加速していく 国内 SIP 自動走行システム 2017 年 10 月より大規模実証実験を開始 内外のメーカーが参加し ダイナミックマップなどの実験を 20
... ＜これまでの経緯＞ ＜2017年5月ドイツ道路交通法改正法（概要） ＞ ※ ドイツの「自動運転戦略」（2015年9月）においては、自動運転のレベルを第1～5段階で規定。このうち、第3段階を「高度自動運転：車両は、一定期間または特定の状況において、 ...
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バイオリファイナリーの世界動向と 実用化に向けた取り組み
... ● 経営理念 公益財団法人地球環境産業技術研究開発機構 (RITE）が開発した RITEバイオプロセス技術を活用 し、非可食バイオマス原料からの グリーン化学品およびバイオ燃料の事業化を進めることにより、 ...
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目次 Ⅰ ITS に係る全体的な目標と KPI について 構成員の意見 官民 ITS 構想 ( 社会目標 ロジックモデル KPI) 官民 ITS 構想 ( 東京オリンピックに向けた目標 ) Ⅱ 安全運転支援 自動走行システムのロードマップに係る検討の方向 構成員の意見 ロードマップにおける検討の方向
... 3 全体的な⽬標に係る構成員意⾒（整理） • ⾃動運転⾞両は⾼度なプローブ となる。（朝倉構成員） • 安全運転⽀援といった個々のアプリから必要な基盤整備へ進めるのではなく、「 ITSインフラ （⼈材育成、運⽤機関、⾞載シス テム、GPSシステム、交通セキュリティシステム、交通データ銀⾏システム、交通通信システム） の整備 ...
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「自動走行システム」の大規模実証実験の実施について
... 実施府省等 内閣府、警察庁、総務省、経済産業省、国土交通省及び (国研)新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO） （注）SIP : Cross-ministerial Strategic Innovation Promotion Program 戦略的イノベーション創造プログラム（ＳＩＰ）は、科学技術イノベーション創造のために、 ...
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目次 1. はじめに 定義... 3 (1) はじめに... 3 (2) 安全運転支援システムと自動走行システムの定義 将来の ITS の進展の方向 安全運転支援システム 自動走行システムと交通データ利活用体制との関係 我が国が ITS により目指す
... System：高度道路交通システム）とは、道路交通 の安全性、輸送効率、快適性の向上等を目的に、最先端の情報通信技術等を用 いて、人と道路と車両とを一体のシステムとして構築する新しい道路交通シス ...
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ＳＩＰ自動走行システム推進委員会
... 本体制の強み・アピールポイント 本コンソーシアムは、平成27年度の内閣府案件である「「SIP・自動走行システム」（内 1）自動走行システムの実現に向けた諸課題とその解決の方向性に関する調査・検討 ...
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SIP( 戦略的イノベーション創造プログラム ) 自動走行システム 研究開発計画 ( 案 ) 平成 26 年 4 月 内閣府
... ITS に係わる システムを開発・導入し、現在も最大の輸出産業として自動車産業を抱える。 欧米諸国が国策として 自動走行システムの研究開発を推進する中、わが国はこれに先駆けて開発・実用化及び普及を進める。 ...
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自動走行ビジネス検討会 今後の取組方針（案）
... 2016年8月から「高度な自動走行システムの社会実装に向けた研究開発・実証事業：トラックの隊列走行の社会実装に向け た実証」（経産省、国交省）事業を開始。 ...
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高温ガス炉システムの実用化像
... 参考資料：*1 三菱商事（株）、「水素サプライチェーンの実現に向けて」、水素・燃料電池戦略協議会向けプレゼンテーション資料、2014年4月。 *2 原子力機構試算 *3 川崎重工（株）、「低炭素社会に向けた水素チェーンの実現可能性検討」、Journal of Japan Society of Energy and ...
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内容 2 1.BWF/WPT-WG の活動内容 2.EV/PHEV 用 WPT システムの実用化について 3.50W 超家電用 WPT システムの実用化について
... 実用化に向けたロードマップ ワイヤレス電力伝送技術の実用化に向けたロードマップ 作成:BWF/WPT-WG Ｒｅｖ.1.0 (2012.9.26) BWF:ブロードバンドワイヤレスフォーラム（Broadband Wireless Forum）, WPT-WG: Wireless Power ...
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特集 モビリティの進化 先進的な交通社会を目指して 自動運転 隊列走行の実現に向けて 自動運転技術の開発状況について 3 青木啓二 ( 日本自動車研究所 ) 基応専般 自動運転車開発の動き 安全 安心で環境にやさしいモビリティ社会の実現を目指して, 路車間通信を利用した安全運転支援システムや自動運転
... 現を目指して，路車間通信を利用した安全運転支援 システムや自動運転車の開発等，自動車と情報通信 との融合による新しい自動車交通システムの開発が 進められている．特に自動運転車はドライバの認知・ 判断・操作といった運転操作を補助する運転支援シ ...
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ＳＩＰ自動走行システム推進委員会
... 参考１．７ 走行映像ＤＢの評価（名古屋大学） ■ レーザーレンジセンサによる基準距離情報付加の有効性評価 ・カメラ映像のみを用いた歩行者検出手法とレーザーレンジセンサより得られる距離 情報を併用したセンサフュージョンに基づく歩行者検出手法それぞれの性能を評価し、 カメラとレーザーレンジセンサを組み合わせるセンサフュージョンによる性能改善の度 ...
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自動運転への対応状況 自動運転の分類 運転支援型自動運転 : 緊急時は運転者が操作 ( 運転者がいることを前提とした自動運転 ) 完全自動運転 : 緊急時もシステムが操作 ( 運転者が不要な自動運転 ) 自動車メーカーの開発状況 運転支援の高度化を目指す 当面目標とはしておらず 試験走行の予定もない
... 米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、現時点では、無人運転技術は存在していないとし、無人運転に関する基準策定も時期尚早とし ている。（平成25年5月公表） （※１）トヨタ、ホンダ、日産等の公道走行試験車（車線変更支援システム等を搭載）にナンバー交付済。 （平成25年10月） （平成25年7月） ...
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テーマ : 自動走行をめぐる経済産業省の取組について 経済産業省製造産業局自動車課電池 次世代技術 ITS 推進室長奥田修司 1. はじめに 自動走行への期待 自動車の自動走行は 様々な社会課題を解決するものとして期待が高まっています 期待が高まっている理由の一つは より安全かつ円滑な道路交通の実現
... AI の活用も見込まれる自動車の自動走行について、 経済産業省 電池・次世代技術・ITS 推進室長の奥田修司氏にその現状等を解説して頂きます。 自動車の自動走行の進展により、交通事故の減少、渋滞の解消など安全かつ円滑な道路交通の ...
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