燃料を貯蔵する/供給する
バイオ燃料政策の現状認識と課題 安定供給 バイオ燃料政策は 世界的に 地産池消 が原則である一方 従来の国産バイオ燃料事業 ( 第一世代 ) の大半は事業化に結びつかず 現在は全量をブラジル一国からの輸入に依存 供給安定性の観点からのリスクを最小限にするためには 調達先を多角化しつつ 我が国における
... バイオ燃料政策は、世界的に「地産池消」が原則である一方、従来の国産バイオ燃料事業 （第一世代）の大半は事業化に結びつかず、現在は全量をブラジル一国からの輸入に依存。 供給安定性の観点からのリスクを最小限にするためには、調達先を多角化しつつ、我が国における バイオエタノールの自給率を他国同様に高めていくことが必要。 ...
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水素充填設備 エネルギー供給設備の概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の水素ステーションは 平成 26 年 11 月末現
... ◆ エネルギー供給設備一覧 ステーション名 設置場所（移動式については主な運用場所） 水素製造方式 運用事業者 霞が関 （経済産業省内） 東京都千代田区霞ヶ関 1 － 3 － 1 （高圧水素貯蔵） 大陽日産株式会社 オフサイト 有明 東京都江東区有明 1 － 5 － 8 （液体水素） オフサイト 岩谷産業株式会社 千住 東京都荒川区南千住 3 － 28 都市ガス改質 東京ガス株式会社 羽田 ...
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使用済燃料貯蔵対策への対応状況について 2017 年 10 月 24 日 電気事業連合会 1. はじめに 2015 年 10 月に提示された国の 使用済燃料対策に関するアクションプラン において 政府から事業者に対し 発電所の敷地内外を問わず 使用済燃料の貯蔵能力の確保 拡大へ向けた事業者の取り組み
... 今後も引き続き、同工場の竣工に向けた取り組みを進めていくとともに、下表に取りまとめた対策方針に基づき、取り組んでいく。 電力会社 発電所名 当面の使用済燃料対策方針 将来の使用済燃料対策方針 北海道電力 泊 現行の貯蔵設備を活用する。 ...
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2. 各社の取り組み 各社においては 六ヶ所再処理工場の竣工に向けた取り組み等に加え これまで使用済燃料の発生量見通し等に応じて 使用済燃料貯蔵設備のリラッキングによる増容量 敷地内乾式貯蔵施設の設置 敷地外中間貯蔵施設の設置等の必要な貯蔵対策に取り組んできている ( 添付資料 1 参照 ) 今後も
... ※６：浜岡１，２号炉は廃止措置中であり、燃料プール管理容量から除外している。 ※７：浜岡４号機については、乾式貯蔵施設の設置に関する申請中であり、竣工後の管理容量予定値を記載。 ※８：玄海３号機については、使用済燃料貯蔵設備の貯蔵能力の増強（リラッキング）に関する申請中であり、竣工後の管理容量予定値を記載。 ...
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目次 1. 電力貯蔵の特性 2. 電力供給者の構成 3. 電力供給の自由化 4. 電力貯蔵のニーズ 5. 電力貯蔵方法のメニュー 6. 二次電池の種類と特性 7. 二次電池の性能と経済性 8. 電力貯蔵方法の選択肢 電力貯蔵のニーズと技術 Copyrightc 2014 松村眞 2
... .電力貯蔵方法の選択肢① 供給側 （１）電力供給側で、最も大規模・大容量のニーズに応えられる方法は揚水発電。経済性 の点でもこれに代わる方法はない。ただし、新規立地の余地は考えにくい。 （２）太陽光発電と風力発電の安定性確保（平滑化）要求に適した電力貯蔵方法は、ニッ ケル水素電池（NIH電池）とリチウムイオン電池（LII電池）。ニッケル水素電池 ...
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資料 3 災害時の燃料供給の更なる強靭化 に向けた課題について 平成 30 年 11 月 15 日資源エネルギー庁資源 燃料部
... 重要施設の燃料備蓄状況の点検、備蓄増強 を促すべきではないか。 ・事業継続が必要な重要施設の管理者に対し、燃料供給が一定の期間遅れることを認 識させ、 重要施設側の BCP整備 を進めさせるべきではないか。 ・ 需要家側でエネルギー分散 ...
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使用済燃料中間貯蔵施設の主な経緯 冊子「青森県の原子力行政」 青森県庁ホームページ
... リサイクル燃料貯蔵㈱ 国（原子力規制委員会）に対し「東京電力株式会社福島第一原子 力発電所における事故を踏まえたリサイクル燃料備蓄センターの安全性に関する総合評価 に係る報告書」を提出 リサイクル燃料貯蔵㈱ 事業開始時期を「平成25年10月」から未定に変更 国（原子力規制委員会） ...
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の電源を供給しており 300km 以上の航行を可能としている 水素の他に酸素も搭載し 生成水も内部に貯蔵する閉鎖式燃料電池システムを採用しており 揺れに対する対策もとっている リチウム電池も搭載可能としており この場合の航続距離は100kmとなる 防衛省技術研究本部では 燃料電池による次世代潜水艦用
... この水素ステーションは、経済産業省が実施する水素・燃料電池実証プロジェクト(JHFC) の下で、脱硫ガソリン、ナフサ、メタノール、都市ガス等の炭化水素原料から改質して製造 されたもの、製鉄用原料炭からコークスを製造する際に発生する副生水素を生成分離したも ...
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第 6 章燃料供給に係る計画 Ⅰ 燃料供給 1 趣旨 (1) 発災時の燃料については 東日本大震災における燃料供給の混乱を踏まえ 災害応急対策活動に従事し優先的に給油を行う車両 ( 以下 緊急通行車両等 という ) や 災害拠点病院 災害対策本部となる官公庁舎 広域物資輸送拠点その他の被災地方公共団
... ~ 132 ~ ２ 県内での燃料供給体制 (1) 宮崎県石油商業組合及び宮崎県ＬＰガス協会への要請 県災害対策本部は、発災後速やかに宮崎県石油商業組合に対して、中核給油所 （３０箇所：非公表）をはじめとする県内の給油所において緊急通行車両等に ...
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使用済燃料中間貯蔵施設に関する協定書 冊子「青森県の原子力行政」 青森県庁ホームページ
... ⑶ 使用済燃料は、貯蔵期間の終了までに貯蔵施設から搬出するものとする。 ２ 丙及び丁は、前項の遵守事項について、丙及び丁が共同して設立し、貯蔵施設の建設及び管 理運営を行う法人（以下「新法人」という。）に対しても遵守させるものとする。 （品質保証体制の構築） ...
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仮貯蔵 仮取扱い実施計画書 ( ドラム缶等による燃料の貯蔵及び取扱い ) 保有空地の周囲にロープを張り ( バリケードを立て ) 空地を確保する 第 5 種消火設備を 3 本設置する 保有空地 確保する 高温になることを避けるため 通気性を確保した日除けを設置 工場東側空地約 360 m2 通風 換
... 震災等により被災地において、ガソリン等の燃料が不足した場合に災害復 興支援車両等への燃料補給を行うことを目的とし、危険物施設以外の場所で の一時的な貯蔵やドラム缶から手動ポンプ等を用いて金属携行缶への詰め替 えを行い、仮設の燃料供給拠点として利用するために必要な事項を予め計画 ...
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六ヶ所再処理工場における使用済燃料の受入れ及び貯蔵並びにアクティブ試験に伴う使用済燃料等の取扱いに当たっての隣接市町村住民の安全確保等に関する協定書
... 第２条 乙は、再処理工場の運転保守に当たっては、平成18年３月29日付けで県及び六ヶ所村と 乙が締結した「六ヶ所再処理工場における使用済燃料の受入れ及び貯蔵並びにアクティブ試験 に伴う使用済燃料等の取扱いに当たっての周辺地域の安全確保及び環境保全に関する協定書 （以下「安全協定書」という。）」によるほか、この協定に定める事項を遵守し、隣接市町村の ...
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1 設備別対応事例 1) 自家用発電設備 1 災害後 燃料切れで停止していた 地下燃料タンクに補充できたが 自家発が運転できない 1 燃料小出し槽が空 燃料小出し槽にポリタンクなどで燃料を補充する 原動機よりも高い位置に燃料小出し槽があり 地下燃料タンクから燃料移送ポンプで供給するものだが 停電時は
... 2011 年 3 月 11 日に発生した東日本大震災は、大地震ということ以外にも大津波、広域、長期という特徴を持ったものであった。 日本電機工業会の会員各社は、顧客からの緊急支援要請に対応すべく、それぞれ体制を構築したが、交通手段の途絶、車の燃料の不足から連絡を受 けても駆けつけることが出来ない事もあった。 ...
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資料 2 災害時の燃料供給に係る これまでの取り組みと新たな課題について 平成 30 年 10 月 19 日 資源エネルギー庁 資源 燃料部
... １．出荷拠点に係る対応 【東日本震災の際に明らかになった主な課題】 ・地震/液状化/津波等の影響により精製設備が被災。一部では爆発事故もあり、長期間にわたり精製機能が停止。 ・地震/液状化等に加え、停電/浸水/桟橋毀損等の影響により入出荷設備が被災。入出荷機能の回復に時間を要した。 ...
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4. 使用済燃料共用プール等 4.1. 概要 現状及び中期的見通し使用済燃料共用プール等 ( 以下 共用プール という ) は 運用補助共用施設内に設け 燃料取扱設備と燃料貯蔵設備等で構成する 燃料取扱設備は 燃料取扱装置及び共用プールで取り扱う構内用輸送容器 使用済燃料乾式貯蔵容器
... 共用プール冷却浄化系は、使用済燃料からの崩壊熱を共用プール補機冷却系により熱交 換器で除去して共用プール水を冷却するとともに、ろ過脱塩装置で共用プール水をろ過脱 塩して、共用プール及びキャスク・ピット水の純度及び透明度を維持する。 共用プール冷却浄化系は、1～6 号機原子炉建屋内の使用済燃料プールに 19 ヶ月以上冷 ...
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目次 使用済燃料問題の解決に向けた取組や核燃料サイクル政策等に係る検討項目 使用済燃料問題の解決に向けた取組と核燃料サイクル政策の推進 1) 中間貯蔵施設や乾式貯蔵施設等の建設 活用等 使用済燃料の貯蔵能力の拡大を促進するため どのような施策を講じていくか 2) 核燃料サイクル政策を推進する基本方針
... 具体的には、安全確保を大前提に、プルサーマルの推進、六ヶ所再処理工場の竣工、ＭＯＸ燃料加工工場の建設、むつ中間 貯蔵施設の竣工等を進める。また、平和利用を大前提に、核不拡散へ貢献し、国際的な理解を得ながら取組を着実に進めるた ...
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基本計画見直しにおいて考慮すべき視点 災害時の燃料供給 化石燃料の安定 安価な調達 供給の確保 ( シェールガス メタンハイドレート等の新たな資源開発 ) 地球環境問題への対応 (CCS 石炭火力の効率化 バイオ燃料 水素 ) 参考 資源 燃料の安定供給確保のための先行実施対策 今国会に提出した関連
... ※海外の動向を踏まえ、ＬＣＡ（Life Cycle Assesment：製品の製造から輸送、使用までの各段階における環境負荷を明らかにし、評価する方 法）において、ガソリンと比べて温暖化ガス排出が５０％以上削減する供給源の導入を目標とする。 • 石油精製業者の目標： ...
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水素供給設備整備事業費補助金平成 28 年度概算要求額 62.0 億円 ( 新規 ) 省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 事業の内容 事業イメージ 事業目的 概要 燃料電池自動車 (FCV) は 水素を燃料とする自動車で 内外の自動車メーカーによって 開発競争が進め
... 本事業では、FCVの普及の促進及び早期の自立的な市場の確立 を目指すため、水素供給設備（水素ステーション）の整備費用の 一部を補助することで、水素ステーションの整備を加速させます。特 に四大都市圏内の空白地帯や、四大都市圏を結ぶ幹線沿いを中 心に、水素ステーションの重点的な整備を図ります。 ...
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エネルギー資源と技術 - 動力革命を端緒とするエネルギー技術の展開 - 化石燃料資源の利用可能量 - 原子力 ( 核分裂 核融合核融合 ) 技術と資源 - 自然エネルギーの供給力と技術 - これから注目されるエネルギー技術
... 設備利用率＝実際の発電量 (kWh)/（設備の定格容量(kW)×８７６０(h)） 太陽電池の定格容量を 1kWとすると日本の日射条件では年間発電量は約1000kWh 太陽電池の設備利用率は１１～１２％（＝ 1000/8760)；火力や原子力では７０～８０％ 太陽電池発電の経済性： ...
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大洗研究開発センター燃料研究棟における汚染の発生場所の復旧について 平成 29 年 11 月 9 日 日本原子力研究開発機構 燃料研究棟における汚染の発生場所の復旧は 今回事故が発生したプルトニウム 濃縮ウラン貯蔵容器 ( 以下 貯蔵容器 という ) を事故発生場所である分析室 ( 以下 108 号
... (7) 最終確認と立入制限区域の解除 フード（H-1）を含む 108 号室内の全域の除染作業終了後、同室内を区分して、化学雑巾を用いた拭き 取りにより、フード（H-1）、108 号室の床面、壁面、天井、グローブボックス等の設置機器、配管等の 表面の最終的な汚染検査を 1 週間にわたって実施した。この結果、108 号室全域の表面密度が検出限界 ...
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