次世代移動通信システム「
はじめに 目次 1 移動衛星通信システム等の概要 移動衛星通信システム等の概要 静止衛星を利用した移動衛星通信システム 非静止衛星を利用した移動衛星通信システム 我が国の移動衛星通信システム等の導入状況
... 11 1.1.3 我が国の移動衛星通信システム等の導入状況 我が国における移動衛星通信システム等の国内導入経緯を図 1-1、移動衛星通信システ ムの無線局数の推移を図 1-2 に示す。1982 年に英国インマルサット社の全世界的なサービ スの開始と同時に国内においても同サービスが導入された。その後、1996 年に NTT ...
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携帯電話等契約数の推移と移動通信トラヒックの増加 1 我が国の移動通信システム ( 携帯電話及び広帯域移動無線アクセスシステム (BWA)) の契約数は 平成 30 年 6 月末時点で約 1 億 7,225 万に達している 背景にはスマートフォン等の普及があり これらのデバイスによる動画像伝送等の利
... 対策及び当該対策を実施するための体制整備の計画を有すること。 ⑦ 携帯電話の免許を有しない者（ MVNO）に対する卸電気通信役務又は電気通信設備の接続の方法による基地局 の利用を促進するための計画を有していること。（本計画の実績を、将来の割当てにおいて審査の対象とする。） ⑧ 提供しようとするサービスについて、利用者の通信量需要に応じ、多様な料金設定を行う計画を有すること。 ...
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資料 19-5 情報通信審議会情報通信技術分科会携帯電話等高度化委員会報告 ( 案 ) 概要 2.5GHz 帯を使用する広帯域移動無線アクセスシステムの技術的条件 のうち 広帯域移動無線アクセスシステムの高度化に関する技術的条件 平成 28 年 5 月 24 日携帯電話等高度化委員会
... ・ 2,545～2,575MHzにおいて10MHz+20MHzシステムの送信を行う場合、2,505～2,530MHzにおける不要発射強度は-30dBm/MHz以下、2,530～2,535MHzにおける不要発射 強度は-25dBm/MHz以下でなければならないことになる。 ・ ...
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次世代スーパーコンピュータのシステム構成案について
... コア当り 2FMAx8セットの演算器と128KBの大容量ベクトルレジスタ 8MBを4コアで共有し，ソフトウェアでも制御可能としたRDB （Reusable Data Buffering）機能付きL2キャッシュ 1CPU内の4コアは（ハードによるキャッシュコヒーレンシ保証をした）SMP構成 全システムを 40,960CPUで構成し演算性能10.48PFLOPS，主記憶2.5PBを実現 システム運用のために， ...
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次世代無線通信センサネットワークを活用したＩｏＴ支援に関する研究
... システムの構成 システム構成を図 1 に示す。 機器は、センサを取り付け、情報を収集する デバイスである「センサノード」とインターネ ットに直接接続できないデバイスを中継する 機器である「IoT ゲートウェイ」で構成される。 センサノードの構成を表 1 に、IoT ゲートウェ イの構成を表 2 に示す。センサノードは、温湿 度センサ、測距センサおよび無線モジュールを 実 装 し た マ イコ ン ボ ー ド ...
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移動通信の将来像と ドコモのネットワーク戦略
... ・ ソフトウェアと仮想的なハードウェアが、異なるベンダーの組み合わせで動作可能とする - 異なるベンダー間でもハードが共用可能となり、通信設備利用の効率化の点でメリット最大化 - エコシステムが変革され、ネットワーク業界を活性化 2-6. 複数ベンダー装置の組合せによるメリットの最大化 ...
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電子航法研究所について 概要 主な研究施設等 発表内容 民間航空分野における先進的な無線システム 次世代航空通信システム 滑走路異物監視システム 航空機内データ通信 (WAIC: Wireless Avionics Intra- Communication) システム 2/17 Electronic
... 次世代航空通信システム② AeroMACSプロトタイプと 空港内配置例 WiMAX AeroMACS 周波数 2.5GHz帯 5GHz帯（5.03-5.15GHz） 帯域 5MHz, 10MHz等 5MHzのみ IPv6 仕様のみ 必要. MIMO MIMOA/B MIMO-A[r] ...
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和時代における基盤としての5G5G が変える ICT 産業の構造 第 4 節 第 4 節 5G が変える ICT 産業の構造 令65 第 1 節で移動通信システムの進化の過程を振り返ってきたが 移動通信システムが世代交代を重ね 通信基盤か ら生活基盤へと進化していく過程において ICT 産業の構造も
... 商取引やコンテンツ配信では、基本的に全ての機能（サイトへのアクセス、商品やコンテンツの購入・決済等）が 通信事業者経由で行うことができた。携帯電話のプラットフォーム上で取引されるコンテンツ等の売上の一部は、 コンテンツプロバイダーから携帯電話事業者に支払われ、携帯電話事業者にとって重要な収入源となった。端末 （フィーチャーフォン）については、携帯電話事業者が多数のベンダーと連携して、製品企画から関与しながら独 ...
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第 5 世代移動通信システム (5G) の導入のための特定基地局の開設計画の認定 ( 概要 ) 平成 3 1 年 4 月総合通信基盤局
... 11 特定基地局の円滑かつ確実な整備のため、 基地局の設置場所の確保及び工事業者との協力体制の構築 に努めること。 12 電気通信事業の確実な運営のため、 必要な社内体制の整備 に努めること。特に、特定基地局その他電気通信設備の適切な 運用のため、 無線従事者など必要な技術要員や基地局の開設に必要な人員の確保、配置 に努めること。 13 ...
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仮想セグメントインターリービングの高速陸上移動通信システムへの適用と低チップレートdiffCDMAのマルチレイレイレーフェーディング伝送特性
... HIGH FREQUENCY EFFI- CIENCY MODULATIONS IN.. diffCDMA[r] ...
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第 4 世代移動通信システムの普及のための特定基地局の開設計画の認定について 平成 3 0 年 4 月総合通信基盤局
... ロ 特定議決権保有関係を支配関係に該当しないものとみなした場合に、申請者等にラジオ放送（コ ミュニティ放送を除く。 ）による地上基幹放送の業務を行う者又はラジオ放送（コミュニティ放送 に限る。 ）による地上基幹放送の業務を行う者のいずれかが属さないこと。 五 申請者等に係る第二条第十七号に規定する一の者がテレビジョン放送による地上基幹放送の業務 を自ら行い、又はテレビジョン放送による地上基幹放送の業務を行う者に対して支配関係を有し、 ...
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BWA( 広帯域移動無線アクセス ) システムの概要 1 BWA( 広帯域移動無線アクセス ) システムの特徴 無線通信技術として 国際的な標準規格である WiMAX や AXGP を利用 固定光回線並みの高速通信 ( 下り最大 220Mbps( )) が実現可能 1 つの基地局で広域をカバー可能
... Ver.2.6 平成30年９月１日 P６ 地域BWAシステムの無線局開設事業者に「浜松ケーブルテレビ」、「ＹＯＵテレビ株式会社」、「株式会社上田ケーブルビジョン」を追加 P８ 地域BWAシステムの無線局開設事業者に「浜松ケーブルテレビ」、「ＹＯＵテレビ株式会社」、「株式会社上田ケーブルビジョン」を追加 Ver2.7 平成30年10月１日 P６ ...
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900MHz 帯自営作 MHz 帯自営用移動通信システムに関する国際標準化動向 日本電気株式会社
... 3 rd Generation Partnership Project(3GPP) 1998年12月に設立された移動通信システムの国際標準化団体 各国、各地域の標準化団体（ETSI＠欧州、ARIB/TTC＠日本、ATIS＠米国、TTA＠韓国、 CCSA＠中国）で構成 ...
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移動通信システムの進化 ( 第 1 世代 ~ 第 5 世代 ) 1 最大通信速度 (bps) 10G 1G 100M 10M 1M 100k 10k 最大通信速度は 30 年間で約 10 万倍 音声 アナログ方式 第 1 世代 パケット通信 デジタル方式 静止画 ( カメラ ) メール 第 2 世代
... ・「Society 5.0」の社会実装を地域においても加速させるため、その基 盤となる5Gや光ファイバ網等の地域展開、Wi-Fi環境整備、ケーブルテ レビネットワークの光化などの通信環境の高度化を推進するとともに、 Beyond 5G等の次世代ワイヤレスシステムの実現のための技術開発や環 境整備、人材育成、優れたワイヤレスシステムの海外展開等に取り組む。 ...
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(2) 社会に浸透する ITS 1 カーナビゲーションと VICS(Vehicle Information and Communication System: 道路交通情報通信システム ) カーナビゲーションは交通関連情報の提供 目的地情報の提供を目的として GP S や移動体通信技術の進展により急
... 現在、自動車・二輪車メーカー、学識経験者、関係省庁等が連携し、ＡＳＶに関す る技術の・開発・実用化・普及を促進する「ＡＳＶ推進計画」が「ＡＳＶ推進検討会」 （事務局：国土交通省）の下で行われている。 実用化されたＡＳＶ技術には、衝突被害軽減ブレーキ、レーンキープアシスト、定 速走行・車間距離制御装置（通称名：ACC：Adaptive Cruise Control）、ふらつき警 報、横滑り防止装置（通称名：ＥＳＣ：Electronic ...
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ロボットによる通信ケーブル敷設システム
... ケーブルオートリール開発における目的は「ケーブルをスムーズに送り出す」 「ケーブルを整列して巻き取る」 「ケーブルに生じる過度な張力を緩和する」である。従来手法では、ロボットの移動量によりケーブルドラムの 回転を制御していた。この場合、ロボットの走行滑り、路面の凹凸や起伏により、ケーブルに過度の張力が生じ てしまうことや、巻取時に緩みが生じケーブルが絡まってしまうなどの問題があった。これに対して、本研究で ...
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ロボットによる通信ケーブル敷設システム
... ケーブルオートリール開発における目的は「ケーブルをスムーズに送り出す」 「ケーブルを整列して巻き取る」 「ケーブルに生じる過度な張力を緩和する」である。従来手法では、ロボットの移動量によりケーブルドラムの 回転を制御していた。この場合、ロボットの走行滑り、路面の凹凸や起伏により、ケーブルに過度の張力が生じ てしまうことや、巻取時に緩みが生じケーブルが絡まってしまうなどの問題があった。これに対して、本研究で ...
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資料2-2 次世代深海探査システムに関する状況
... 深海探査に関する近年の政府内の動き② ○海洋分野における国家基幹技術検討委員会 （平成25年5月17日） 我が国が取り組むべき国家基幹技術として、未踏領域探索システムを掲げている。 「海洋には多くの未踏のフロンティアが存在しているが、地球や生命の誕生メカニズムや変遷を示す現象、さらには未知 の生命圏の存在などの多くは、海外においても研究が進んでいない。これらを解明・発見することは、人類共通の知的財 ...
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エレクトロニクス事業説明会 ~ 次世代高速通信 ~ 2019 年 6 月 3 日
... AGCの次世代高速通信向けアプリケーション(2) ・低伝送損失である合成石英ガラス基板上に、メタ ルのアンテナパターンが載っている構造 ・合成石英ガラスは普通のガラスよりも誘電損失が 低いため、超低伝送損失特性を実現 ...
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文書番号 :CANTP_SPEC-01 文書名 : 次世代車載システム向け CANTP 外部仕様書 次世代車載システム向け CANTP 外部仕様書 Ver /3/29
... メタデータを使用しない通信（specific connection）では，CanTp_Transmit 関数はフル SDU 長の 情報だけ使用し，SF または FF を準備するために，利用できる N-SDU バッファを使用しない 【SWS_CanTp_00225】． CanTp_Transmit がメタデータありの N-SDU のためにを呼び出されたとき，CANTP モジュールは （CanTpTxInfoPtr ...
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