Top PDF 日本の自動車開発現場の生産性

取引関係のオープン化が日本の自動車部品産業の生産性に与えた影響の分析

... に、部品メーカーの費用関数を推計することによって、納入先完成車メーカーの数が増えるほど生産効率が低下する傾向があるが、そのような納入先完成車メーカー数の生産効率への負の効果は時間を通じて弱まっていることが明らかとなった。第 3 に、多くの完成車メーカーと取引関係を持つ部品メーカーとそうでない部品 ...

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RIETI - 日本の労働組合と生産性－企業データによる実証分析－

... *16 ２.で整理した日本の先行研究のうち Brunello[1992], Benson[2006]の結果と異なる理由としては、分析対象時期（景気循環局面）やサンプル数の違いのほか、これらの先行研究は生産性の指標として売 ...

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日本の生産性の弱点 | 第一生命経済研究所

... 海外と比べたときの日本の生産性日本の生産性を知るために業種別に１人当たり就業者の労働生産性を分析して比較してみた（図表３）。 ...

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日本経済の変動要因：生産性ショックの役割

... 2 以上のメカニズムは、拙著のマクロ・テキスト（宮尾（2005、11 章））でも論じられている。ここでは生産性を経済変動の根本要因とみなすので、その意味ではリアル・ビジネスサイクル理論の考え方（生産性・実物ショックによる最適成長経路の確率的変動）に近い。 Nelson and ...

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生産性変動と1990年代以降の日本経済

... 21％弱となった．もっともその間に米国の同様の比率は 12％強まで低下したから，その差はあまり変わっていない．しかし生産性上昇率のみに注目する限り，むしろ日本は（ことによると他の国も）1990 年代を通じてどんどんサービス化を後退させていくべきだった，という結論に導かれかねない（もちろん，サービス産業の ...

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生産性から見た日本経済

... • サービス産業の低生産性は、質を考慮していないからという批判もあるが、サービスの質を調整しても、生産性ギャップは残る。 • 日独の労働生産性ギャップ：ドイツと比べると製造業で、日本がドイツを上回る業種が多くなる。またサービス業でも卸・小売以外は、 ...

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生産性・資源配分と日本の成長

... 年以降と，分析期間は限定されるが，非製造業について労働生産性の生産性動学を分析した金・権・深尾[2007]の結果を，簡単に紹介しておこう．彼らが使った JIP ミクロ・データベースは，1）東京，名古屋，大阪証券取引所の第 1 部，2 部，およびジャスダック，マザーズ，ヘラクレ ...

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RIETI - ITサービス化は日本企業の生産性を高めるか：クラウドコンピューティング、CIOと日本企業のパフォーマンス

... CIO の導入の経済的効果を検証した数少ない研究の一つであり、IT の導入に積極的でない日本企業の生産性の長期低迷の謎を解く一つのヒントを与えると考えられる一方、制約もある。企業におけるクラウドコンピューティング導入や CIO ...

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日本生産性本部

... 先述したとおり、日本の生産性変化の半分以上は、企業内部の生産性変化要因による。それを考えると、日本の生産性向上の主な貢献は、既存企業によってなされてきたと言え ...

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RIETI - 日本企業のソフトウエア選択と生産性－カスタムソフトウエア対パッケージソフトウエア－

... るノウハウを生かすためにはカスタムソフトの方が有利である。アメリカ企業の強みは企業特有のノウハウよりも機動的ですばやい資源の企業間・産業間移動であり、そうだとすれば標準化され、リードタイムの短いパッケージソフトが有利である。日米のソフトウエア選択の差はそれぞ ...

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RIETI - 日本のソフトウェア産業の業界構造と生産性に関する実証分析

... 「最終下請け」に分類して、生産性レベルを比較した結果「中間的下請け」が最も低く、「元請け」と「最終下請け」については生産性のレベルにおいて統計的に有意な違いは見られなかった。ただし、「中間的下請け」において、情報処理実態試験で測った人的資源の質の高い企業においては、より高い生産性レ ...

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RIETI - 取引関係のオープン化が日本の自動車部品産業の生産性に与えた影響の分析

... に、部品メーカーの費用関数を推計することによって、納入先完成車メーカーの数が増えるほど生産効率が低下する傾向があるが、そのような納入先完成車メーカー数の生産効率への負の効果は時間を通じて弱まっていることが明らかとなった。第 3 に、多くの完成車メーカーと取引関係を持つ部品メーカーとそうでない部品 ...

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RIETI - 同族企業の生産性－日本企業のマイクロデータによる実証分析－

... 度の高い企業ほど存続確率が高い。 *23 すなわち、同族企業は企業成長や生産性の伸びから見ると劣っているが、長期にわたり存続する傾向が強い（図１参照）。この結果は、同族企業の経営目標が非同族企業とは異なることを示唆している。この点に関し、「企業経営実態調査」は、企業の ...

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RIETI - 日本と韓国の生産性格差と無形資産の役割

... 金融危機後どのような経済政策をとるべきか、ということについては、日韓の金融危機を含む数々の金融危機、通貨危機の経験に加え、 2008 年にリーマン・ショックが起きたことで多くの経済学者の関心を呼んでいる。この問題に対して定説はないが、同時期に起きた日韓の金融危機後、韓国はいち早く高成長経 ...

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無形資産投資 2 1. 日本経済の長期停滞と生産性低迷 1990 年代以降の日本経済労働力投入の減少労働人口の減少資本投入の減速資本収益率の低下による全要素生産性 (TFP) 成長率の減速企業内生産性成長の減速 ( 産業の新陳代謝は?) 企業間スピルオーバーの低下無形資産投

... なぜICTの導入が進まないか？ • 小規模企業と若い企業にとって ICT投入が割高 • ICTサービス・ベンダー市場が未熟（系列内のBPO（Business Process Outsourcing)）中心）。ICT技術が特に中小企業にとって割高になっている可能性。 ...

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RIETI - 製品開発の組織能力：日本自動車企業の国際競争力

... 旨 自動車の製品開発の生産性を、日米欧間で国際比較を実施した結果を報告する。本調査は 1985 年にハーバード大学で始められた。初回の調査では、80 年代のデータが分析され、その結果として日本企業の優位性が藤本・クラーク（1993）によって詳しく報告された。その後、1995 年と ...

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個人依存開発から組織的開発への移行事例 ~ 要求モデル定義と開発プロセスの形式化による高生産性 / 高信頼性化 ~ 三菱電機メカトロニクスソフトウエア ( 株 ) 和歌山支所岩橋正実 1

... 機能ブロックの再利用による要求分析定義の生産性向上 ※文書コード生成検証の実現１）要求のカテゴリ化と機能ブロック/属性の形式化２）形式記法を用いた機能仕様の日本語による形式化３）機能ブロック/属性の再利用によるDSL化の推進 ...

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ここまで生産システムのマネジメント原価管理作業改善工程在庫管理品質管理人事労務管理設備管理購買管理製造企業のもう一つの中核機能研究開発製品開発製品開発のプロセスと組織開発期間 ( リードタイム ) 開発効率 ( 開発生産性 ) 商品力 ( 設計品質 ) 測定の問題と管理

... 比較的強いプロジェクト・マネジャーを特徴とする日本型の製品開発組織が、自動車産業などを中心に欧米企業へと伝播していった。「擦り合わせアーキテクチャ」の製品では、日本的な統合型組織能力を持つ製品開発パターンが世界のスタンダードであった。 ...

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インド自動車部品産業の対外経済活動と生産性：企業データを利用した実証分析

... • インド乗用車市場でシェアトップのマルチスズキ（スズキの完全子会社）は、２００９年に年産１００万台の大台を突破した。スズキにとっては、史上はじめてインドでの生産台数が日本のそれを上回った。さらに、生産設備を拡張し、２０１６年には１５０万台を突破した（マルチスズキの乗用車市場シェアは４割を超える）。 ...

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三次元地盤モデル作成の手引き建設現場の生産性向上に向けて平成 28 年 11 月

... 場の生産性向上に向けて， CIM（コンストラクション・インフォメーション・モデリング／マネジメンツ）や i-Construction の活用に関する施策を打ち出し，建設事業のライフサイクルで発生するデータを３次元処理し，利活用する試みが積極的に実施されつつあります。こうした新しい動きに対しても，当連合会が今まで積み上げてきた経験と ...

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