日本で先駆けて近代化を
人工林 ( 左 ) と天然林 ( 右 ) 農業と暮らしを支えた里山の役割 集落の近くにあって 農業や生活に使われてきた森林のことを日本では 里山 と呼ぶ 里山は 農業と生活を支える大切な役割をもっていた 近代化が進んだ日本でも とくに農村地帯では 比較的近年まで 森林 ( 里山 ) からの資源を農業
... 近代化が進んだ日本でも、とくに農村地帯では、比較的近年まで、森林（里山）からの資源 を農業や生活のなかで活用するのはごく普通のことであった。煮炊きや風呂、暖房のための 炭や薪、田畑で使う肥料や、牛馬など家畜の飼料、さまざまな農業資材や建築材料、そして ...
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5 今後の対応日本の近代化の歴史を物語る遺産の活用や環境整備等に四市連携して取り組むとともに 国内外への積極的な情報発信を通じ まちの賑わい創出, 地域活性化に取り組みます 6 その他 平成 28 年度日本遺産認定状況申請件数 67 件 認定件数 19 件 ( 補足 : 日本遺産について ) 文化庁
... インフラが急速に整備され，日本の近代化 を推し進めた四つの軍港都市が誕生した。 百年を超えた今もなお現役で稼働する施 設も多く，躍動した往時の姿を残す旧軍港 四市は，どこか懐かしくも逞しく，今も訪 れる人々を惹きつけてやまない。 ...
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北海道の水産業改良普及事業 水産業改良普及事業は 沿岸漁業等の生産性の向上 経営の近代化及び漁業技術の改良を目的として昭和 28 年 (1953 年 ) に発足して以来 漁業を取り巻く環境が刻々と変化する中 60 年以上を経過して現在に至っています 北海道においては国に先駆けて昭和 25 年に普及事
... 水産業改良普及事業は、沿岸漁業等の生産性の向上、経営の近代化及び漁業技術の改良を目的 として昭和 28 年（1953 年）に発足して以来、漁業を取り巻く環境が刻々と変化する中、60 年 以上を経過して現在に至っています。 北海道においては国に先駆けて昭和 25 ...
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日本遺産 (Japan Heritage) 文化庁が平成 27 年度に創設した事業で 地域の歴史的魅力や特色を通じ 我が国の文化伝統を語るストーリーを 日本遺産 として認定し 国内外に広く発信していくものです 日本遺産 鎮守府 ~ 日本近代化の躍動を体感できるまち ~ 海風に誘われて 明治時代へタイ
... 1～3号ドック 日本近代化の第一歩となった 横須賀製鉄所をつくりあげた フランス人技師ヴェルニーの功 績と横須賀製鉄所の歴史を学 べる資料館。 慶応元（1865）年 にオランダで製造された「 ●ス チームハンマー（旧横須賀製 鉄所設置）1865年オランダ製 ...
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RIETI - 1950年代の日本における設備近代化と生産性：鉄鋼業における「産業合理化」
... タをプラント別に構築し、あわせてプラント別の投入・産出データを整備することによっ て、1950 年代における設備ビンテージの変化と設備ビンテージが生産性に与えた影響を検 証した。対象としては、鉄鋼設備近代化の中心的対象とされた圧延設備（熱間圧延設備） に焦点を当てた。その結果、1950 ...
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横須賀 YOKOSUKA 佐世保 SASEBO 鎮守府横須賀 呉 佐世保 舞鶴 ~ 日本近代化の躍動を体感できるまち ~ 穏やかな海と小高い山々に囲まれた美しい港まち 横須賀 呉 佐世保 舞鶴 明治期に 日本の海防力強化のため鎮守府が設置された 4 つのまちから Contents 日本近代化のストー
... ―まちに息づく近代化遺産― 近代日本の海防の要として激動の時代を共に歩 んだ四市は、第二次世界大戦後、旧軍用財産の活 用により平和産業港湾都市へと生まれ変わりまし た。鎮守府開庁から 100 年以上が経過した現在、 艦艇こそ現代のものに変わりましたが、港のドッ クや埠 ふ と う 頭、林立するクレーン、立ち並ぶれんが倉 ...
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66 近代 / 植民地朝鮮の言語空間に生じるダイナミズム 来からの韓国における 内在的発展論 と 植民地近代化論 をめぐる論争を意識し 両者を批判的に捉え 植民地朝鮮のありようを考え直そうとした試みであった 詳しく言えば 植民地近代性論は 韓国ナショナリズムに基づきつつ 日帝期 あるいは日本の植民地
... 年）のように、帝国の言語 である日本語と民族の言語である朝鮮語との両方 を自然に駆使することができる朝鮮人は、結果的 に内地人と半島人両方に受け入れられない存在と みなされてしまう。なぜなら、植民地の二重言語 使用者は、近代／植民地という時空を通過しなが ら形成された国語あるいは民族語、そして国民性 ...
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はじめに 人口ビジョン策定の目的 日本は世界に先駆けて 人口減少 超高齢化社会 を迎えています 今後 2050 年には 9700 万人程度に さらに 2100 年には 5000 万人を割り込むとの推計があります 人口の減少は 地域社会に消費市場の規模縮小だけでなく 地域社会の弱体化を招きます そして
... ・このような場合、観測データ以外にも対象に関する情報を推定に反映させることが可能な 「ベイズ推定」が、合計特殊出生率、標準化死亡比の推定にあたっての有力な手法となる。 ・具体的には、当該市区町村を含むより広い地域である二次医療圏（本村は、県央圏域［厚 木市、大和市、海老名市、座間市、綾瀬市、愛川町、清川村］）に含まれる）のグループ ...
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年 7 月 ( 第 124 号 ) 砂鉄を原料に木炭を燃焼させて鉄を作っていた江戸時代の製鉄所跡 幕末期の西洋技術の導入は たたら製鉄のような在来の匠の技術に支えられていました 幕末から明治末までの日本の急速な産業の近代化を物語る8県11 市の23 資産で構成 日本は非西洋の国で初めて
... 25 人出席。平成４年に第１回を開催し、今年は 23 回目。 佐伯雅人会長から「皆さんに喜んでいただける会にしたい。 個人情報保護の関係で若い会員確保に苦慮しており情報提供 を。」とあいさつ。萩から駆けつけた和田眞教副市長と美原 嘉大市議会議員から提供された澄川酒造の東洋美人で乾杯。 最年長参加は 92 歳の波田義信さん。出席者全員の近況報告 ...
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経済産業省発行「近代化産業遺産群33」全文 近代化産業遺産 山口県山陽小野田市公式ホームページ
... 一方、渋沢栄一、松本重太郎、藤田伝三郎など、紡績業の将来性に着目した東西の財界人の参加によ り、 1883 年に大阪紡績会社（現：東洋紡績㈱）が設立されて操業を開始し、１万錘以上の大規模操業、 動力への蒸気機関の導入、徹夜業の採用、安価な中国綿の輸入等の新しい手法により生産コスト低下に ...
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近代化する福岡市におけるキリスト教
... 1864‐1910）と入れ替わっ て福岡を去り，翌年にはウォーンと菅野が福岡を去った。１８９７（明治３０）年に は後藤が去っている。福岡に留まった佐藤は１９０１（明治３４）年１月に簀子町１０ 番地の家屋を購入して伝道所とし，同年１０月に福岡浸礼教会（現在の「日本バ プテスト連盟 ...
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サービスチェイニングについてIETF新方式での6社相互接続を世界に先駆けて実証
... 本実験では、SFC で定義されている 4 つの機能（Classifier、SFF、SFC Proxy、Controller）を、以下の通り、 NTT およびベンダ 5 社で分担して提供し、相互接続性が確認できました。 NTT：SFF、SFC Proxy、Controller の提供 アラクサラ：Classifier、SFF、SFC Proxy の提供 ...
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新論文：第5章 日本近代浮橋
... たくお粗末なものであった。しかし、限られた民間の予算でやりくりして、品質は最小限度の安全を確保するた めの、最低の構造で満足するほかの選択肢はなかったと考える。この限りでは明治有料舟橋の対費用効率は、世 界的に優れていたと判断される。 ...
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都市における近代化遺産の存続 消失動向について はじめに心に 3 京ART RESEARCH vol.16 京都市における近代化遺産の存続 消失動向について 郊外の近代洋風住宅を中心に 松岡恵悟 ( 立命館大学衣笠総合研究機構客員協力研究員 )
... の遺産の立地が多い。島津製作所の三条工場、 日本電池（現・ＧＳユアサ）、日本写真印刷などの 近代工業や、伏見の月桂冠や松本酒造などの 酒造会社、清水焼の窯元などが代表的である。 「都市基盤」には鉄道施設、橋梁、発電所、公 園などが含まれるが、具体的には琵琶湖疏水・ 鴨川運河の施設が多く含まれるため、伏見およ び旧市街地外の山科などにその立地が多い。これ ...
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フィリピンの流通近代化
... フィリピンの小売業界は少数の大規模近代小売業（スーパー・ハイパーマーケット等） と多数の零細小売事業者（サリサリストア等）からなる。スーパー・ハイパーマーケット 及びコンビニエンスストア(CVS)といった近代小売業は約３割に留まる（日本貿易振興機 構（ジェトロ）マニラ事務所, 2016）。小売セクター自体は成長が見込まれるものの，近 ...
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仁川における植民地期の近代化とその後
... 8.おわりに 本稿は仁川という植民地都市を通して植民地期遺産の 活用と変化を追うものであって、植民地遺産が戦後に活用 されたことは認めるものの、様々な問題もあったことを示 した。植民地期に近代的な社会に変わったとしても、植民 地支配の本質と目的を看過してはならない。日本が日清・ ...
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筑後吉井の近代化とミチの変化 [ PDF
... 1-4 ③昭和前期：国鉄久大線と西鉄バス 筑後軌道は，昭和 3 年 (1928) に鉄道の連絡線として， タクシーやバスの原型となる 6 人乗りの乗合自動車を 運行していた。国鉄久大線が開通し，筑後軌道の軌道 は廃線となり，自動車事業は他社に吸収された。国鉄 久大線の線路は吉井町の南側に新しく敷設され，筑後 軌道のレールが取り払われた後のミチは，アスファル ...
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L4904 1147 複製された初版本で日本近代文学を愉しもう(I) 利用統計を見る
... は，当然のことながら正字体漢字と歴史的仮名遣いで印刷されているし文語調 であったりもする．現代人向けの注釈の類いは一切付けられていなかった．不 可避的なこととして，終戦後も半世紀以上が経てば，そうした本文に感覚的に 付いて行けない世代が，所蔵者のなかでも次第に多数派を占めるようになって ...
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近代日本言語創製のアジア的意味
... 本論文では、日本と中国の近代言語創製過程に反映された言語観念の変 化を中心に、近代国民国家と民族の理念に与えた影響を検証する。なか んずく、一歩先行した日本の経験が如何様に中国の近代性形成に影響を 及ぼしたかについて探求を試みた。近代中国の言語生活状況、言語教育、 ...
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禅研究所紀要 第44号 008林 淳「近代日本の「信教の自由」世俗化ではなくライシゼイション」
... た。それは、一九世紀以降の西洋の列強国が競合する国際 的なアリーナに、日本が参加したことを意味していた。そ こでおこった紆余曲折した過程を、世俗化概念で描くこと は不可能に近い。日本の近代初期における宗教の変化は、 ...
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