整備事業の進捗
荒川高規格堤防整備事業 ( 小松川地区 ) 再評価資料 目 次 1. 事業の概要 1 2. 事業の見直し 4 3. 対象地区について 6 4. 荒川 ( 下流域 ) の概要 7 5. 小松川地区の概要 事業の進捗状況 平成 23 年度事業内容 ( 予定 ) 費用対
... ② 小松川地区における人口は再開発事業により急増 しており、小松川地区内にある中学校予定地の建設 は住民の強い願いである。また、再開発事業の計画 上、中学校建設は必要不可欠で再開発事業区域内の 居住者への約束であり、スーパー堤防事業の遅延に ...
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(2) 主要な建設改良事業の進捗状況実施事業 1 ア取水 浄水 配水施設等整備事業 1,047,456 千円 平成 28 年度 平成 29 年度 平成 30 年度 平成 31 年度 計 266, , ,693 に対する進捗割合 25.4% 16.2% 41.6% 平成 28
... 平成28年度 平成29年度 平成30年度 平成31年度 苅生地内配水管布設工事(320ｍ） ３１,１０４千円 平成29年度は、旧市街地の老朽管布設替えとして、336ｍの布設替えが終了した。これに より全体計画10,514m中、6,851mの布設替えが終了し、進捗割合が65.2％となった。 ...
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1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... 単純事業費計 55.86 7.41 注１）事業費の投資パターンは、費用便益分析の計算条件として設定した標準的な投資パターンであり、 必ずしも全体の予算制約等を踏まえたものではない。 このため、毎年度の予算の状況や、用地・工事の進捗により、実際の事業展開とは異なることがある。 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体等の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... ○お蔭様で、国内外から島内への観光入込客数も増加しているが、その効果はまだまだ十分とはい えず、当協会としては、今後ともこれらの取り組みを一層推進していかないといけない。 ○国土交通省におかれても、今後とも淡路地域の観光・レクリエーションの核となる国営明石海峡 ...
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目次 1. 事業の概要 1 2. 事業の進捗状況 5 3. 事業の評価 7 4. 事業の見込み等 今後の対応方針 ( 原案 ) 10
... ＜参考＞ 港湾整備における定量評価と定性評価の枠組みのイメージ（案） ○沖ノ鳥島における活動拠点整備は、低潮線保全基本計画（平成22年7月13日閣議決定）に基づく国策として 必要不可欠な事業です。一方、活動拠点の整備により、海洋資源の開発・利用、海洋調査等に関する海洋 ...
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目次 1. 事業の概要 1 1) 流域の概要 1 2) 事業の目的及び計画内容 2 3) 事業の経緯 5 2. 評価の視点 6 1) 事業の必要性等に関する視点 6 (1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 6 (2) 事業の投資効果 9 (3) 事業の進捗状況 事業の進捗の見込みの視点
... 土砂 ストックヤード断面図 ２）代替案立案等の可能性 ■ 天竜川水系河川整備計画（平成21年7月）において、洪水を安全に流下させることが出来る対策案 として３案を比較し、天竜川の社会経済上の重要性、財政の制約、治水事業の早期かつ広範囲な ...
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目 次 2 1. 河川整備計画の事業進捗状況 1 ) 事業進捗率等 2 ) 治水対策の主な実施状況 河川整備計画策定後の変化 1 ) 河川整備計画策定以降の洪水の発生状況 2 ) 水防災意識社会の再構築 3) 堤防耐震対策に係る調査検討
... ２）水防災意識社会の再構築 ②水防災意識社会再構築ビジョン 平成27年12月11日に、新たに「水防災意識社会 再構築ビジョン」として、水防災意識社会を再構築する取組を行うこととした。 水防災意識社会再構築ビジョン 関東・東北豪雨を踏まえ、新たに 「水防災意識社会 再構築ビジョン」 として、全ての直轄河川とその沿川市町村（109水系、730市町村）にお ...
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目次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 3 4. 事業の必要性に関する視点 5 5. 費用対効果 8 6. 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 12
... ・千代田石岡バイパスは、百里飛行場連絡道路の一部として指定されているなど、地域構造・地域連携を強化 する路線である。 ・百里飛行場連絡道路沿道には、茨城空港が立地しており、千代田石岡バイパスの整備により茨城空港の利便 性や、隣接する茨城空港テクノパークの物流機能の強化・企業活動の活性化が期待される。 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 3 4. 事業の必要性に関する視点 5 5. 費用対効果 8 6. 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 12
... ・東京都、川崎市、横浜市がとりまとめた「京浜港共同ビジョン」（H22.2.10）において、国道357号は京浜港（東京港、川崎港、横浜港）の一体化に 必要な路線として位置付けられている。 ・都内唯一の未整備区間である東京港トンネルの整備により、羽田空港と都心、千葉･成田空港方面へのアクセス性が大きく向上。また、深夜･ ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 5 4. 事業の必要性に関する視点 7 5. 費用対効果 10. 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 13
... ３． 事業進捗の状況 ・石岡市内を縦断する国道６号を中心に石岡市街地が形成されている。 ・国道６号から国道355号などが放射状に伸びている。 ・平成22年3月に茨城空港が開港し、茨城空港テクノパークの整備など、空港を核とした地域振興が期待されている。 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 防災面の課題 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... 一般国道１６８号 十津川道路は、地域高規格道路 五條新宮道路の一部を構成し、奈良県南部地 域にとって産業や観光の振興を担う重要な幹線道路であり、生活や緊急医療を支える「命の道」です。 また、「紀伊半島アンカールート」における南北の連絡軸を形成し、大規模災害時のリダンダンシー の確保など、紀伊半島全体にとって極めて重要な道路となっています。 ...
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平成２４年度 在宅医療連携拠点事業活動の進捗報告
... ＩＴを活用した医療・介護従事者間の情報共有システム 整備 カナミック社と契約し、１１月より一部の 薬局、訪問看護ステーション、居宅介護 支援事業所と試行的に運用を開始した。 利点として、患者情報の一元化を図り場 所を選ばずに情報共有ができる。懸念 される個人情報の守秘については、同 システム自体が厚労省の個人情報のガ ...
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目次 1. 事業の概要 1 2. 事業の進捗状況 6 3. 事業の評価 7 4. 事業の見込み等 今後の対応方針 ( 原案 ) 19
... 官庁施設の総合耐震・対津波計画基準に基づいた整備など、一般的な取組が行われている。 ※１評価の実施主体が評価（案）を作成する際に、個別の事業特性に応じて本表に記載の無い施策を評価に加えることを妨げない。 ※２「官庁施設の環境保全性基準」（平成26年3月28日 国営環第３号）のうち2.3(2)による。 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗見込みに関する視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性に関する視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原
... 単純事業費計 1181.37 211.43 注１）事業費の投資パターンは、費用便益分析の計算条件として設定した標準的な投資パターンであり、 必ずしも全体の予算制約等を踏まえたものではない。 このため、毎年度の予算の状況や、用地・工事の進捗により、実際の事業展開とは異なることがある。 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... ・近畿自動車道紀勢線（みなべＩＣ～南紀田辺ＩＣ間）の供用に伴い交通量が減少しているが 交通混雑が残っており、田辺西バイパスの整備により交通混雑の緩和に期待。 ・越波による通行規制が過去１０年に９回発生（このうち、通行止６回・７４時間）。 さらに東南海・南海地震時の津波浸水被害予測延長は1.8km（32％が被災）と予想されており ...
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目 次 1. 事業の概要 1 2. 事業の進捗状況 事業の評価 事業の見込み等 関連自治体等の意見 今後の対応方針 ( 原案 ) 23
... ○ Y2・Y3は東京港のコンテナ物流における中核となる施設であり、大規模地震発生時においてもその機能を 発揮し、国際物流機能を維持することが求められています。 ○ 東京港では耐震強化岸壁22バース計画されていますが、現時点では３バースのみで不足しています。 【「都心南部直下地震」（M7.3）の想定震度分布】 【東京港における耐震強化岸壁の整備状況】 ...
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1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... 0.52 10.3 5.32 割戻率 GDP 事業費（億円） 維持管理費（億円） 年次 年度 1.04 デフレータ 単純価値 現在価値 単純価値 現在価値 -56年目 S 41 1966 6.3178 34.7 0.70 11.74 -55年目 S 42 1967 6.0748 36.6 0.70 10.71 -54年目 S 43 1968 5.8412 38.5 0.70 9.77 -53年目 S 44 1969 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... 単純事業費計 355.24 82.29 注１）事業費の投資パターンは、費用便益分析の計算条件として設定した標準的な投資パターンであり、 必ずしも全体の予算制約等を踏まえたものではない。 このため、毎年度の予算の状況や、用地・工事の進捗により、実際の事業展開とは異なることがある。 ...
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東村山市 子ども・子育て 支援事業計画 進捗状況報告書
... 社会教育課 平成 28 年度の取組み状況・今後の取組の方向性 （平成 28 年度の取組み状況） 放課後子ども教室の整備について、各学校の空き教室の状況を確認しましたが、 特別支援教室の全校配置などもあり現状としては、空き教室の確保が難しい状況で す。このような中、放課後子ども教室を実施している 4 ...
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1. 事業全体図 2. 事業の概要 目次 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 6. 関係自治体の意見 7. 対応方針
... □ 現道又は並行区間等における踏切交通遮断量が10,000台時/日以上の踏切道の除却もしくは交通改善が期待 される □ 現道等に、当該路線の整備により利便性の向上が期待できるバス路線が存在する ■ 新幹線駅もしくは特急停車駅へのアクセス向上が見込まれる 神戸市西区（玉津IC）∼大阪駅（所要時間：96分→64分） ■ ...
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