平成２９年度国土交通省税制改正概要（主要項目）
平成 31 年度国土交通省税制改正概要 ( 主要項目の概要 ) 消費税率引上げを踏まえた需要変動の平準化等 1. 住宅取得対策 平成 31 年 10 月の消費税率引上げに際し需要変動の平準化に万全を期すため 消費税率 10% が適用される住宅の取得等をして 平成 31 年 10 月 1 日から平成
... ②建物購入価格（上限4,000万円）の２／３％（２％÷３年） ※ 認定住宅の場合は、借入金年末残高の上限：5,000万円、建物購入価格の上限：5,000万円 ※ 消費税率10％が適用される住宅の取得等をして、平成31年10月1日から平成32年12月31日までの間に居住の用に供した場合に適用。 ○ ...
11
平成 28 年度国土交通省税制改正要望 ( 主要項目 ) Ⅰ. 豊かで安全 安心な暮らしの実現 赤枠が住宅局関係項目 1. 住まいの質の向上 無理のない負担での住宅の確保 1 新築住宅に係る税額の減額措置の延長 ( 固定資産税 ) 2 認定長期優良住宅に係る特例措置の延長 ( 登録免許税 不動産取得
... サービス付き高齢者向け住宅供給促進税制の延長（所得税・法人税） 要介護状態にある高齢者の急速な増加に対応する必要があることから、医療・介護サービスとの連携が図られたサービス付き高齢者向け住宅 の供給を促進するため、新築のサービス付き高齢者向け住宅に係る所得税及び法人税の特例措置の適用要件を一部見直した上で、適用期限を ２年間延長する。 ...
11
令和 3 年度税制改正について - 税制改正大綱における金融庁関係の主要項目 - 令和 2 年 12 月 金融庁
... ※新型コロナウイルス感染症等の影響に対応するための国税関係法律の臨時特例に関する法律第11条 ○ 未だ新型コロナウイルス感染症の収束が見通せないなか、引き続き、影響を受けた事業者の資金繰り 支援の強化を継続する必要がある。 【印紙税の⾮課税制度の概要】 ...
12
2 平成 29 年度国土交通省税制改正概要 ( 主要項目の概要 ) Ⅰ. 成長力 国際競争力の強化 1. 不動産ストックのフロー化による投資促進 1 長期保有 (10 年超 ) の土地等を譲渡し 新たに事業用資産 ( 土地 建物 貨物鉄道車両等 ) を取得した場合に 譲渡資産の譲渡益の課税の繰延べ
... ⑤土地等の譲渡益に対する追加課税制度の停止期限の３年間延長（所得税・法人税等） ２．産業の国際競争力の強化・経済安全保障 ①「日本船舶・船員確保計画」の認定を受けた対外船舶運航事業者の日本船舶・準日本船舶 による収入金額に係るみなし利益課税（トン数標準税制）について、準日本船舶の対象範囲 の拡充（日本の船主が海外子会社を通じて実質的に保有する一定の要件を満たした船舶の ...
17
水防法改正の概要 (H 公布 H 一部施行 ) 国土交通省 HP 1
... 地盤高は、最新（平成 21年）の航空レーザ測量データを用いて25mのメッシュでモデル化。 現在の浸水想定区域図は、 250mメッシュの計算であり、地形データの精緻化等により精 度向上を図りました。 地盤高データ・メッシュサイズの更新 ...
19
資料４－１ 平成２２年度環境省税制改正要望の結果について
... ２．鳩山政権での対応 （１）構造変化への対応・新たな国づくり （略） 第四に、世界で最も進んだ持続可能な低炭素社会をつくることを目指していま す。豊かな地球環境はこどもを育む宝です。国連気候変動首脳会議で、全ての主 要国の意欲的な参加を前提に、2020 年までに 1990 年比で温室効果ガスの 25％ 削減を目指す「チャレンジ 25」や途上国支援等の「鳩山イニシアティブ」を提 ...
11
高齢者の居住の安定の確保に関する基本的な方針平成２１年８月１９日 厚生労働省・国土交通省告示第１号 最終改正：平成２９年
... １ 高齢者に対する賃貸住宅及び老人ホームの供給の目標 都道府県高齢者居住安定確保計画及び市町村高齢者居住安定確保計画においては、各行政 区域内における高齢者に対する賃貸住宅及び老人ホームの供給の目標を定めるものとする。 都道府県高齢者居住安定確保計画及び市町村高齢者居住安定確保計画の策定に当たって は、要介護等の高齢者の全体数、保健医療サービス及び福祉サービスの付いている住まいの ...
13
平成21年度 厚生労働省税制改正要望項目
... 大綱の概要 2 「子どもに対する手当の制度のあり方について」（平成23年8月4日民主党・自由民主党・公明 党・3幹事長・政調会長合意）に基づき、平成23年度における子ども手当の支給等に関する特別 措置法附則第2条第１項において、平成24年度以降の恒久的な子どものための金銭の給付の制度 ...
28
UAV を用いた公共測量マニュアル ( 案 ) 平成 28 年 3 月 ( 平成 29 年 3 月改正 ) 国土交通省国土地理院
... 【序】概説 １．これまでの経緯 我が国における無人航空機 (UAV：Unmanned Aerial Vehicle)を用いた公共測量は平成 25 年 度に始まった。国土地理院が平成 28 年 3 月に「UAV を用いた公共測量マニュアル（案）」 （以下、 本マニュアルという）を制定するまでの間、UAV を用いて公共測量を実施するためには、作業規 程の準則（平成 28 年 3 月 ...
44
平成26年度税制改正の概要
... 25 年度税制改正前は、定額控除限度額 600 万円に達するまでの 金額の 90％の損金算入が認められる制度であったが、同改正により、定額控除限度額を 600 万円から 800 万円 へ引き上げるとともに、損金算入割合を 90％から 100％へ拡大する見直しが行われた。このため、現行は定額 控除限度額 800 万円以下の全額の損金算入が認められる。なお、平成 25 ...
15
平成30年度税制改正大綱の概要
... 4 収益認識会計基準への対応 （ 1 ） 背景 収益認識に関する会計基準（案）及び同基準の適用指 針（案）（以下「収益認識会計基準」）は平成 29 年 7 月 20 日に企業会計基準委員会により公表され、 10 月 20 日 までの意見募集を経て、平成 30 年 3 月までの最終基準化 を目標に検討が行われているところである。収益認識会 計基準が成立した場合、平成 33 年 4 月 1 ...
14
平成 28 年度 第 2 次補正予算の概要 平成 28 年 10 月 国土交通省近畿地方整備局
... なお、補正予算の執行に当たっては、地域における公共工事の品質確保やその担い 手の中長期的な確保・育成に配慮しつつ、円滑な施工の確保や予算の早期執行に万全 を期します。 このため、改正品確法の趣旨を踏まえ、適正価格での契約や企業チャレンジ型の試 行工事など、地域企業の活用に配慮しつつ適切な規模での発注等に取り組み、あわせ て、計画的な発注等による施工時期の平準化やICTの全面的な活用等によるi-Constr ...
18
平成21年度 厚生労働省税制改正要望項目
... Ⅵ．その他の主な施策 ＊⑳ 中小企業投資促進税制の拡充 _______________________________________________________________________________________________p6 ＊○ 21 産業活力の再生及び産業活動の革新に関する特別措置法に基づく登録免許税の特例措置の 延長 ...
7
目 次 平成 31 年度国土交通省税制改正概要 ( 主要項目 ) 1 平成 31 年度国土交通省税制改正概要 ( 主要項目の概要 ) 2 平成 31 年度国土交通省税制改正事項 説明資料 消費税率引上げを踏まえた需要変動の平準化等 消費税率引上げを踏まえた住宅取得対策 6 車体課税の見直し 7 Ⅰ.
... ○都市再生緊急整備地域等に係る課税の特例措置の延長････････････････････････････････8 ○地域福利増進事業に係る特例措置の創設････････････････････････････････････････････9 ○都市鉄道利便増進事業に係る特例措置の延長･･･････････････････････････････････････10 ...
33
平成２０年度税制改正（地方税）要望事項
... 都市再生特別措置法に基づき、特定都市再生緊急整備地域において国土交通大臣の認定を受けた認定事業者(都 市再生特別措置法第 19 条の 10 第２項により民間都市開発事業の実施主体に対する同法第 20 条第１項の認定があ ったものとみなされる場合を含む。 ）に係る以下の特例措置の適用期限を２年間延長する。 「東京一極集中是正のための中枢・中核都市の機能強化の「支援施策の方向」 」 ...
6
平成23年度税制改正の主要項目
... 平成 23 年 12 月 2 日以後に法定申告期限が到来する国税について、更正の 請求ができる期間が法定申告期限から原則として 5 年に延長されました。 なお、平成 23 年 12 月 2 日より前に法定申告期限が到来する国税について は、更正の請求の請求期限は従来どおり法定申告期限から 1 年です。 ...
13
平成29年度国土交通省税制改正概要
... ※２ 新車新 規検査 時に限り 、当 分の間税 率で なく本 則税率 が適 用と なる（平成29年度 以降 はハイブリッド自動車及び軽自動車を除く）。 ※３ 乗 用車 に おい ては 、現 行 制度 では 、 新車 新規 検 査時 に免 税を受 けた 車 両 につ い て、 平 ...
41
目次 ( 今回説明する事項 ) 平成 24 年度国土交通省税制改正要望 ( 主要項目 ) Ⅰ. 暮らしの安全 安心確保関連税制 2 Ⅱ. 成長戦略 地域の経済活性化関連税制 3 Ⅲ. 低炭素 循環型社会関連税制 4 平成 24 年度国土交通省税制改正要望に係る経済効果を示す事例 住宅取得等資金に係る
... ・ 我が国の現行トン数標準税制の適用範囲が日本船舶に限定されていることから、日本の船社 は、諸外国と比して不利な競争条件を強いられている。 ２．我が国外航海運事業を取り巻く課題への対応 日本船舶増加の加速化及び 日本の船社が支配する特に重要な 定の外国船舶の確保により ...
9
目次 平成 25 年度国土交通省税制改正要望 ( 主要項目 ) Ⅰ. 暮らしの安全 安心の確保関連税制安心の確保関連税制 2 Ⅱ. 成長戦略の推進関連税制 3 Ⅲ. 持続可能で活力ある国土 地域づくり関連税制 4 平成 25 年度国土交通省税制改正要望 ( 一部紹介 ) 住宅の取得対策 5 自動車の
... 【平成24年度税収見込み額】 自動車重量税：7,000億円、自動車取得税：2,000億円、自動車税：1兆6,000億円 ・ 前回消費税率引上げ時（平成９年）には、駆込み需要とその反動で、新車販売台数が大幅に落ち込み 自動車の使用平均年数も 平成10年以降 大きく伸長 （乗用車で約３年の伸長） 消費税率引上げにより さらに新車代替が 20% 25% ...
13