小型乗用車・小型貨物自動車
年 車種 主な車種の平均車齢推移 乗用車貨物車乗合車 乗用車計普通車小型車貨物車計普通車小型車乗合車計普通車小型車 昭和 53 年 (1978 年 ) 昭和 54 年 (1979 年 )
... 車種別にみると、普通乗用車は8.07年と前年に比べ0.06年延び、3年連続で高 齢化が進み最高齢を更新した。普通乗用車は平成元年の税制改正(注3)以降大幅 に若返りが進んだが、新車需要の伸びの鈍化等から平成6年以降、平成21年まで 16年連続して高齢化が進んでいた。その後、環境対応車の新車購入時に、新規 （新車）登録から13年を超えた車を廃車した場合には、補助金が増額される制 ...
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( 参考 ) エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 ( 平成 26 年度改正 ) 乗用車等 ( 乗用車 車両総重量 2.5t 以下のバス トラック ) 対象 要件等 プラグインハイブリッド自動車クリーンディーゼル乗用車 ( 平成 21 年排ガス規制適合の乗用車 ) 燃費性能 (
... また、低燃費かつ低排出ガス認定車については、メーカーごとに、登録車（ハイブリッド自動車を含む）と軽自動車（ハイブリッ ド自動車を含む）に分けて掲載しています。 ２．型式指定番号は同一の通称名の中で、類別区分番号は同一の型式指定番号の中で、それぞれ昇順に記載しています。また、同 一型式でも類別区分番号によっては燃費基準値を満たしていないものがあり、その場合には掲載されていません。 ...
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小型・軽量昇圧コンバータ用リアクトル
... 特 集 1. 緒 言 近年、ハイブリッド自動車（HEV）やプラグインハイブ リッド自動車（PHEV）、電気自動車（EV）、燃料電池自動 車（FCV）など、車両の電動化が急速に進んでおり、更な る燃費向上のためにシステムの小型・軽量化が求められて いる。一方、ガソリン車並みの走行性能、加速性能を実現 するには、システムの高電圧化も必要である。そこで、 ...
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( 参考 ) 新エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 ( 平成 24 年度改正 ) 乗用車等 ( 乗用車 車両総重量 2.5t 以下のバス トラック ) 対象 要件等 プラグインハイブリッド自動車クリーンディーゼル乗用車 ( 平成 21 年排ガス規制適合の乗用車 ) ガソリン自動
... ３．車両型式欄の※印のついている型式は「構造Ａ」（乗用車派生貨物車）を示します。 ４．JC08モードの低燃費区分欄「低燃費＋０％」は平成27年度燃費基準を達成している自動車を、「低燃費＋５％」は平成27年度 燃費基準＋５％以上達成している自動車を、「低燃費＋10％」は平成27年度燃費基準＋10％以上達成している自動車を、「低燃 ...
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1. 作業場面積 面積等の基準の早わかり図 ( 普通乗用自動車 小型四輪自動車 小型三輪自動車の例 ) 寸法測定方法の例 工場を設置する場所又は土地建屋等が 建築基準法 消防法等の規制に適合するものか どうか事前に確認しておく必要があります
... 行う自動車（二輪の小型自 ５ 制動装置 動車を除く。）の整備または 制動装置のマスタ・シリンダ、バルブ類、ホース、パイプ、倍力装置、ブレーキ・チャン 改造 バ、ブレーキ・ドラム（二輪の小型自動車のブレーキ・ドラムを除く。）若しくはディスク・ ブレーキのキャリパを取り外し、又は二輪の小型自動車のブレーキ・ライニングを交換 ...
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わが国における低炭素社会に向けた自動車対策に関する将来展望 91 自動車燃費の推移と現状各部門の排出割合分類万トン割合 (%) 現在わが国では 自動車は石油自動車,. 製品の約 割を消費しており Fig. 自家用乗用車,. 1に示すように 10 年度の運輸部 自家用貨物車,. 営業用貨物車,. 門に
... − 自動車燃費の推移と現状 現在わが国では、自動車は石油 製品の約 割を消費しており、Fi g. 1に示すように、10年度の運輸部 門における温暖化効果ガスは全排 出量11. 29 億トンの19. 5％、自動車 は17. 1％の割合を占めている。自 動車からの温暖化効果ガスの排出 は運輸部門中の90％近くに相当し ており、このため自動車からの排 出量の低減が運輸部門における最 ...
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別紙 1. 各営業所に配置する事業用自動車の種別ごとの数 (1) 普通自動車 新 旧の別 ( 新 ) ( 旧 ) 所属営業所 普通 小型 けん引 被けん引 計 普通 小型 けん引 被けん引 計 営業所営業所営業所営業所 合 計 (2) 霊柩自動車所属営業所 ( 新 ) ( 旧 ) バン型 宮型 バス
... ※ 変更項目が書ききれない場合は、用紙を追加して下さい。 4. 添付書類については、下記一覧表を参考に添付して下さい。 変更項目番号 添 付 書 類 ②④ 注 1）事業用自動車の運行管理体制を記載した書面【事変様式１、事変様式１・別紙】 ②③④⑦ 事業の用に供する施設の使用権限を証する書面 ...
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小型動力ポンプ付積載車仕様書
... 18 単口引上げ式スタンドパイプを収納できる固定装置を、荷台に取付ける。 19 ６５㎜二又分岐管２個を収納できる固定装置を、荷台に取付ける。 20 自動車用消火器を収納できる固定装置を、荷台に取付ける。 21 中継媒介金具（75 ㎜ネジ雌×65 ㎜町野雌）１個を収納できる固定装置を、荷台 に２個取付ける。 ...
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別紙 1. 各営業所に配置する事業用自動車の種別ごとの数 (1) 普通自動車 所属営業所 ( 新 ) ( 旧 ) 普通小型けん引被けん引 計 普通小型けん引被けん引 計 営業所営業所営業所営業所合計 (2) 霊柩自動車所属営業所 ( 新 ) ( 旧 ) 宮型洋型バン型バス型計宮型洋型バン型バス型計営
... 第３条（荷主に対する責任、損害賠償の範囲） 貨物事故の損害賠償はその荷主に対して乙が負い、乙は甲並びに乙両者の責任分野によっ て、甲に対して求償権を持ち、賠償の範囲は貨物自動車運送約款によるものとする。甲乙共 に故意又は重大なる過失ある事項に関しては、前項の規定に拘わらず、各々その責任を負う ものとする。 ...
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貨物自動車運送業界の構造再編
... 小口多頻度型の輸送貨物が大きな比重を占めるようになっていく ５） 。この変化は他の輸送機関 に比してトラックに有利となった。つまり，トラック輸送に適合する貨物のウエイトが高ま ってきたのである。消費財の伸びと都市化の進展こそ，トラック輸送のみが輸送機関の中で そのシェアを高めていった理由である。第二は社会資本の整備がトラックに有利に働く。特 に道路網の整備である。日本における高速道路は昭和 38 年（1963 ...
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小型風力発電ビジネスの現状と課題
... 2．水素の果たし得る役割 我が国では、 1973 年のオイルショックの経験を踏まえ、 エネルギー転換・利用効率 の向上、エネルギー供給システムの安定化、エネルギーの有効利用の各要素に関わる 技術研究開発を目指して、通商産業省 工業技術院 により、1978 年から ムーンライト計 画が実施された。計画の中には、燃料電池等の水素エネルギー活用も含まれており、 開始から現在に至るまでに、 2009 年に家庭用燃料電池が市場に投入され、2014 ...
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会社概要 会社名 日野自動車株式会社 事業内容トラック バス 小型商用車 乗用車 ( トヨタ自動車 ( 株 ) よりの受託車 ) 各種エンジン 補給部品等の製造 本社所在地東京都日野市日野台 3 丁目 1 番地 1 創業 設立 資本金 年 3 月 31 日時点 ( 連結 ) 2 201
... 日野自動車では、トラック・バスがお客様のも とでしっかりと働き続け、その役割を全うできる ように車両の稼働を全面的にサポートしていま す。加えて、お客様が直面している課題に真摯に 向き合い、私たちならではのソリューションを提 供することで「最高にカスタマイズされたトータ ルサポート」を実現すべく、取り組んでいます。 最適商品の提供はもちろん、適切な時期の部品交 換などにより故障を未然に防ぐ予防整備、万一の ...
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北九州市における自動運転の実証実験 ～高齢者用小型電気自動車の自律実験～
... 自動運転を取り入た「誰もが自由に移動できるモビリティ」（案） １．地域モビリティとしての使い方イメージ ・自動運転・自動駐車機能で、マンションの駐車場や近くの駐車場で、 自動充電済みの小型ＥＶを、マンションの前や一戸建ての玄関に呼ぶ ⇒ 安全を配慮し、時速６ｋｍ以下でゆっくり移動 ...
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2. 研究の目的本研究では個人が所有する一般的な移動手段 ( 普通自動車 軽自動車 バイク 自転車など ) に替わる乗り物として 環境にやさしい超小型電気自動車 ( 以下 超小型 EV 車 と表記 ) に着目する 既に数社によって実用化されている超小型 EV 車であるが 価格が高く 個人への普及はあ
... 本調査では、超小型ＥＶ車の試験走行を通じてその性能や乗り心地についてユーザーの評価を行う ことができた。 ほとんどの被験者がはじめて体験する超小型ＥＶ車としてはおおむね好評であったが、 安全性への懸念が意見として多くあげられるなど、作り手側にとっては有効な課題を指摘されたもの と位置づけられる。一方で、生活交通手段としての利用意向は大変強いことも分かった。今後も道路 ...
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この税金は 自動車という財産にかかる財産税の一種ですが 自動車を運行することにより道路を損傷させるので その維持費を負担自動車税してもらうという性格をもっています 納める人県内に主たる定置場のある自動車 ( 軽自動車 二輪の小型自動車 小型特殊自動車などと大型特殊自動車は除かれます ) を所有してい
... 納める額 下の表は主なものの年税額です。このほかバスや特種用途車などについても、乗車定員や用途などによって税額が決まって います。 継続検査・構造等変更検査（車検）窓口での自動車税納税証明書の提示を省略できます！ 継続検査・構造等変更検査（車検）窓口での自動車税納税証明書の提示を省略できます！ 平成27年4月1日から継続検査・構造等変更検査（車検）の際の自動車税の納付確認が電子化されたこと ...
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新型小型乗用車「トール」「トール カスタム」発売～子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカー～
... カスタム」で特徴が大きく異なる２つのフェイスデザインを採用。 小型車ならではの造形で押し出し感のフロントフェイスを演出し、躍動感と重厚感を表現 ・キャビンの長さを強調する前後に吹き抜けるガラスエリアと、フロントからサイドまでま っすぐに伸び、リヤへ駆け上がるサーベルをモチーフにしたキャラクターラインが躍動感 を演出 ...
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年 車種 主な車種の平均車齢推移 乗用車貨物車乗合車 乗用車計普通車小型車貨物車計普通車小型車乗合車計普通車小型車 昭和 52 年 (1977 年 ) 昭和 53 年 (1978 年 )
... 車種別にみると、普通貨物車は12.02年で、前年に比べ0.13年延び、23年連続 の最高齢になった。小型貨物車は10.71年と4年連続の10年台となった。前年に 比べ0.14年延び、24年連続の最高齢となり、いずれも高齢化が進んでいる。 他の車種の平均車齢は、乗合車が11.87年で前年に比べ0.11年の延び、普通乗 ...
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軽自動車税 軽自動車税は 毎年 4 月 1 日 ( 賦課期日 ) 現在で原動機付自転車 軽自動車 小型特殊自動車 二輪の小型自動車を所有している方に納めていただく税金です 税 率 車種税率 ( 年額 ) 総排気量が 50cc 以下のもの ( ミニカーを除く ) 1,000 円 原動機付自転車 二輪で
... なお、軽自動車税はその年度に対して課税いたしますので、年の途中で登録や 廃車をされても、使用月数に応じて税額を割り戻すことはいたしません。 バイクを譲ったのに納税通知書が届いたのですがなぜでしょうか。 バイクを譲ったのに納税通知書が届いたのですがなぜでしょうか。 バイクを譲ったのに納税通知書が届いたのですがなぜでしょうか。 バイクを譲ったのに納税通知書が届いたのですがなぜでしょうか。 ...
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別紙 1. 各営業所に配置する事業用自動車の種別ごとの数 (1) 普通自動車 所属営業所 ( 新 ) ( 旧 ) 普通 小型 けん引被けん引 計 普通 小型 けん引被けん引 計 品川営業所 5 5 千代田営業所 5 5 営業所営業所 合 計 (2) 霊柩自動車所属営業所 ( 新 )
... （※7） 貨物自動車運送事業輸送安全規則第 10 条・「貨物自動車運送事業者が事業用自動車の運転者に対して行う指導及び監督の 指針を定める件」（平成１３年８月２０日 国土交通省告示 第１３６６号） （※8） 新規許可、事業承継認可又は営業所の新設認可等を受けた日から初回の研修・講習会等を実施するまでの月数を記載する。 （※9） （ ）内に連絡先の電話番号を記載する。 ...
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超小型モビリティ事業パンフレット
... ②どこを走れるの？ つくば市内に限り走ることができます。ただし、つくば市内であっても高速道路や自動車専用道路は走 行できません。超小型車両のため運転者は、安全を最優先に運転しています。運転中にお見かけの際は、 十分ご注意いただくとともに、安全運行にご配慮くださるようお願いいたします。 ...
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