Top PDF 商船三井グループのSOx排出量推移

2010年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 周知のとおり、前首相の鳩山由紀夫氏が、我が国の二酸化炭素排出量を 2020 年までに 1990 年対比 25% 削減することを国連にて演説し、これは国際公約となった。その後しばらくの間、産業界から「無理な削減は国民の負担増となる」ことの指摘が繰り返された。しかし、環境対策は、オバマ氏が Green New-Deal ...

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2006年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 一方で、少し残念に感じたのが、見通しの悪さである。一般の読者にとって馴染みの少ない事業であるがゆえ、専門用語が多くなるなどの問題点も見られたが、これは表現方法で改善可能である。むしろ一番の課題は、商船三井グループが存在する意義、社会に対する貢献が十分に示し ...

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トップコミットメント安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 可欠なモノを安全・確実に運ぶことで、世界中の多くの人々の豊かな暮らしを支え、地域の産業の発展に貢献してきました。今後、世界人口の増加や新興国の経済成長に伴う新たな需要が増加し、世界経済の大動脈として、外航海運が果たすべき役割は一層大きくなり、それに伴う社会的責任も増 ...

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CSR取り組み実績(2016年度) 安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 4. 事故の未然防止に向け、事故事例データを効果的に活用するためのITシステムの活用拡大 • 当社管理船の統合管理システム「SHIPNET ※2 」の事故・ニアミス事例データの利活用および見える化に取り組んだ。 ○ 5. 各職位に要求されるRankStepの内容・運用システムの全面的な見直し • ...

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2004年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 当社は、世界最大級の油送船隊を有し、エネルギー輸送のエキスパートとしてグローバルな活動を展開しています。大量の原油を運送するタンカーの運航にあたっては、とりわけ安全運航が求められます。当社では安全運航技術の継続改善に努めるとともに非常事態に備えて乗組員はもちろん、陸上従業員も含めた教育・訓練を実施しています。また、万が一座礁したり、他 ...

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2016年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... CONTENTS 社会における商船三井グループの役割と責任輸送が生み出す付加価値により世界経済の発展に貢献する国際海運を主軸とする商船三井グループは、世界の経済・社会を支える重要なライフラインとして、人々の暮ら ...

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2008年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 安井先生には生産から消費まですべての過程でのCO2排出量を指標にするカーボンフットプリントとの考え方をご提示頂き、その製造プロセスの質と海上輸送との組み合わせ次第では、国際海運も本業を通じて環境負荷削減に貢献できるとの心強いご意見を頂きました。 ...

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新企業理念グループビジョンローリングプラン2021骨子説明会 2021年4月5日株式会社商船三井 (コード番号9104 東証1部問い合わせ先: Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. 1

... 2017年度 2018年度 2019年度 2020年度 2021年度 2022年度営業CF 投資CF  ローリングプラン2020で掲げた、「資産や事業・プロジェクトのキャッシュ化」、「2020 年度～2022年度で1,000億円のフリーキャッシュフロー創出」は順調に進捗中。  2020年度実績と今後の計画は4月30日に開示予定。 ...

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2015年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 口アデン湾やソマリア沖では、依然として海賊による襲撃事件が頻発しているのでしうか。本世界各地で装強侹や乗組員に害を加える悪事件は後を絶ちません。海域の航行を極力回することが第一ですが、海賊の出没する海域では当直員を増員して、目視に加えて視やレーダー、サーチライトを駆使した周囲の監視を強化し、必要に応じて民間の装警備員を乗せるなどし ...

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2013年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... テムを導入し、適正処理を行っています。シップリサイクルへの取り組み老朽化した船舶は、安全運航対策上、また海洋環境保全の観点からも、解撤を行う必要があります。 2009 年 5 月、 IMO は船舶の解撤に関する問題を解決することを目的に、「シップリサイクル条約」を採択し、発効に向けて批准が進んでいます。この条約は、船 ...

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2014年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 支援しています。こうした取り組みは長い目で見れば当社の持続的成長のになり、またこれらの活動を通じて、全世界の当社グループ従業員は、々の事業活動が海上輸送を通じた地域の発展に貢献していることを実感することもできます。また、グローバルに展開する企業として、普遍的な価値観に基づいて行動する企業であることを内外に示す ...

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2009年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 度の活動を振り返って Steering True for Quality Growth ̶2008年度新たに採用した世界共通の新広告デザインに掲げたこの言葉は、当社の経営方針を力強くステークホルダーにアピールしました。徹底した安全運航体制に支えられた最高品質の輸送を通じて、社会に、そして世界の持続的成長に貢献することができる。当社はそう ...

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環境取り組み実績(2016年度) 安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 3. メタノール燃料船シリーズ3隻の竣工 3. メタノール焚きシリーズ全3隻竣工。 ◎ 4. コンテナ船におけるLNG燃料転換のFeasibility Studyを深化継続 4. Joint Development Program（サムスン重工業との協業）によるLNG燃料対応基本設計を完了。 ◎ 5. LNG燃料タグの船型・タンク・機関について検討 ...

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2012年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... ◎ グループ全体で低減（（株）商船三井単体は低減）。国内事業場のエネルギー消費原単位を年度比低減国内輸送手段のエネルギー消費原単位を2009年度比3%低減国内輸送手段のエネルギー消費原単位を2009年度比2%低減 ● グループ全体で低減。国内輸送手段のエネルギー消費原単位を年度比低減 ...

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商船三井グループの事業概要安全・環境・社会報告書｜商船三井

... ドライバルク船（石炭船以外）鉄鉱石、穀物、木材、チップ、セメント、肥料、塩などを梱包せずに、ばらのまま大量に運ぶのがドライバルク船です。当社 グループは世界最大規模の船隊で顧客の貨物輸送ニーズにしっかり応えていきます。 ...

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資料２－３　排出量取引における取引所の役割

... 稲川文雄（株）みずほコーポレート銀行グローバルストラクチャードファイナンス営業部プロジェクトファイナンス担当次長稲室昌也三井物産（株）エネルギー第一本部産業エネルギー部排出権プロジェクト室室長岩間芳仁（社）日本経済団体連合会産業第三本部長大串卓也（株）日本スマートエナジー代表取締役 ...

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GRIガイドライン・国連グローバルコンパクト対照表安全・環境・社会報告書｜商船三井

... EN31 環境保護目的の総支出と総投資（種類別）原則7、8、9 P45-46 環境取り組み実績(2016年度) EN32 環境クライテリアにより選定した新規サプライヤーの比率原則7、8、9 - - EN33 サプライチェーンにおける著しいマイナス環境影響（現実的、潜在的なもの）、および行った措置原則7、8、9 P36 環境・安全に配慮したシップリサイクル EN34 ...

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2011年安全・環境・社会報告書｜商船三井

... 、排出量削減技術の研究 △ テストエンジンの設置が完了。全設備の完工は 2011 年度。テストエンジンにて、燃料油添加剤や試作の燃料ノズルを使用し、 NOx 、 PM 削減技術を構築する舶用燃料における燃焼性向上技術の開発噴霧・燃焼可視化装置によるディーゼル機関の燃焼性向上技術の研究、推進 ◎ ...

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15d0878 【商船三井】格下げ・モニター指定：A→#A／ネガティブ【Euromol】格下げ・モニター指定：A→#A／ネガティブ（保証）

... る。また、商船三井と E urom ol との間で有効な保証契約が締結されており、E urom ol が発行する債券の償還能力は商船三井と同等であると評価できる。J C R では 16 年 1 月 29 日付で商船三井の長期格付を変更した上でクレジット･モニターに指定したと公表しており、MT N ...

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(3) 実績概要における実績概要目標指標基準目標水準電力起源の CO2 排出量 % 2012 実績 ( 基準比 ) () 内は 2011 実績 16.7 % ( 14.1 %) CO2 排出量 CO2 排出量 CO2 排出量 (t-co2) (t-co2) (t-c

... CO2 排出原単位の改善について上記の通り、新聞の需要と電力の排出係数に依存しているので、見通すことは難しい算定方法の改善、バウンダリー調整の進展についてこれまで電力起源の CO2 排出量を数値目標の指標としていたこ ...

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商船三井グループのSOx排出量推移

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