名古屋市中央
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書
... 重要な種の選定基準は以下のとおりである。 ①「文化財保護法」（昭和 25 年、法律第 214 号） 特天：特別天然記念物、天：天然記念物 ②「絶滅のおそれのある野生動植物の種の保存に関する法律」（平成 4 年、法律第 75 号） 国内：国内希少野生動植物種、国際：国際希少野生動植物種 ③「自然環境の保全及び緑化の推進に関する条例（昭和 48 年、愛知県条例第 [r] ...
40
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書に対する 意見の概要及び当該意見についての事業者の見解
... - 30 - 意 見 の 概 要 事業計画（施設計画）(2/3) ○時速 500km で走行した場合、沿線の携帯電話基地局に影響を与える恐れ、沿線住民の携帯端末の使 用環境に影響を与える恐れがあり、更に中央新幹線の乗客の携帯端末でも誤動作の恐れがあること が懸念される。一携帯電話基地局付近で往復の列車が接近もしくは遠ざかる場合、2,000 台の携帯 端末が時速 500km で同時に近づき、又、遠ざかることになり、時速 ...
117
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書に対する相模原市長意見について
... ( ８ ) 温室効果ガス ア 準備書においては、 東京～大阪間での比較として CO2 排出量が航空機の１／３として、 環境負荷が小さいとの理由により、列車走行時における温室効果ガスを評価項目として 選定していません。しかしながら、リニア方式の列車走行による使用電力は、東海道新 幹線と比較して３～４倍とされており、新たな環境負荷が生じます。つきましては、列 ...
23
報道関係各位 2021 年 * 月 ** 日 中日本高速道路株式会社名古屋支社 のぐちひでまさ NEXCO 中日本名古屋支社 ( 名古屋市中区 支社長 野口英正 ) は 高速道路リニューアルプロジェクトのなかつがわやんだるがわしょうばん一環として E19 中央自動車道 ( 中央道 ) 中津川橋 (
... 交通規制期間中は、走行可能な車線数が片側 2 車線から 1 車線に減少することから、7 月中旬～8 月上旬 にかけ、上り線は土曜日の 9 時～13 時頃に、下り線は日曜日の 15 時～21 時頃に渋滞を予測しています。一 般道への迂回やお出かけ時間の変更、公共交通機関のご利用のご検討をお願いいたします。 なお、交通規制期間中は、一般道に迂回していただいても、中央道を直通利用された場合の料金と同額とな ...
16
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書に対する 意見の概要及び当該意見についての事業者の見解
... - 31 - 意 見 の 概 要 事業計画（施設計画）(1/3) ○時速 500km で走行した場合、沿線の携帯電話基地局に影響を与える恐れ、沿線住民の携帯端末の使 用環境に影響を与える恐れがあり、更に中央新幹線の乗客の携帯端末でも誤動作の恐れがあること が懸念される。一携帯電話基地局付近で往復の列車が接近もしくは遠ざかる場合、2,000 台の携帯 端末が時速 500km で同時に近づき、又、遠ざかることになり、時速 ...
150
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書 資料編 【静岡県】
... 環 9-3-1 9-3 林道東俣線等に関する植物調査 林道東俣線等では、山側からの土砂の流入や川側のガードレール及び土留め壁等の損傷が発 生している。一方、工事の実施にあたり資材等の搬入、発生土の運搬等のため、林道東俣線等 を使用する必要がある。使用に際しては、必要な区間において、道路面へ崩落した堆積土砂の 排除及び道路面の舗装等を行う計画である。また、冬季期間中も[r] ...
34
第 46 回日本呼吸器内視鏡学会 中部支部会 日時 :2013 年 12 月 7 日 ( 土 ) 会場 : 名古屋市立大学病院病棟 中央診療棟 3F 大ホール 場 診療棟 市立大学病院 ( 棟 ) 学 棟 病棟 中央診療棟 市大病院 名古屋市瑞穂区瑞穂町字川澄 1 TEL052-8
... Ⅳ パネルディスカッション 司 会：今泉 和良（藤田保健衛生大学 呼吸器内科・アレルギ－科） 討論者：笹邉 淳（三重県立総合医療センター 呼吸器内科） 村上 杏理（岐阜県総合医療センター 呼吸器内科） 大森 翔太（静岡県立静岡がんセンター 呼吸器内科） 織田 恒幸（名古屋大学 呼吸器内科） ...
5
NTTWEST-SPOT 愛知県 名古屋市 Healing&Relax すい蓮 愛知県名古屋市中村区中村町 F NTTWEST-SPOT 愛知県 名古屋市 下町ホルモン鳴海町 愛知県名古屋市緑区鎌倉台 NTTWEST-SPOT 愛知県 名古屋市 ギフトショップユアーズ 愛知県
... NTTWEST-SPOT 大阪府 大阪市 ムジークドルフ 谷町６丁目教室 大阪府大阪市中央区安堂寺町1-3-12大阪谷町ﾋﾞﾙB1F NTTWEST-SPOT 大阪府 大阪市 ぢどっこ 今橋店 大阪府大阪市中央区今橋2-1-12岡安ﾊｳｽ1F NTTWEST-SPOT 大阪府 大阪市 サードアーキテクト ...
27
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書
... 4-2-1-141 イ．地 質 対象事業実施区域及びその周囲の表層地質図を図 4-2-1-14 に示す。 山梨県は、東北日本と西南日本を分ける中央地溝帯の南部に位置している。最も古い地 層は、中世代から新世代古第三紀にかけ堆積した四万十層群で、南アルプスと関東山地に 分布し、激しい褶曲作用を受けている。次に堆積した新世代新第三紀中新世の御坂層群は、 ...
56
( 株 ) アップス 兵庫県神戸市中央区 ( 株 ) アデレー 愛知県名古屋市中区 ( 株 ) アトム ( 有 ) アトム コミュニケーションズ 山口県下関市 アトムファイナンス 山形県山形市 アトラファイナンス ( 株 ) 大阪府大阪市西区 APAMAN( 株 ) ( 株 ) アビック ( 株 )
... （株）セゾンファンデックス 東京都豊島区 （株）セディナ 愛知県名古屋市中区 （株）セブン・カードサービス 東京都千代田区 （株）セブンＣＳカードサービス 東京都千代田区 （株）セブン・フィナンシャルサービス 東京都千代田区 ...
18
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書 資料編 【岐阜県】
... の水質及び水位による影響について「本編 8-2-3 地下水の水質及び水位」で示すとおり、 トンネル区間全般としては地下水の水質及び水位への影響は小さいものの、断層付近の破砕 帯を通過する区間や洪積層の浅層部は、一部の地下水の水位への影響を及ぼす可能性がある と予測している。そのため、トンネル上部の沢に生育し沢水に依存する植物への影響につい ては、トンネル区間全般では影響[r] ...
32
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書【神奈川県】
... 相模原市の総面積は 32,883ha であり、都市計画区域は 11,029ha、うち 7,254ha に用途地 域の指定がある。市には、都市地域、農業地域、森林地域、自然公園地域、自然保全地域の 指定があり、東部は都市地域、西部は森林地域が多くを占めている。急傾斜地崩壊危険区域 が 5 箇所、砂防指定地が 87 箇所、鳥獣保護区が 13 箇所指定されており、保安林が 13,342ha ...
23
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書 資料編【山梨県】
... 高等植物に係る重要な種の選定基準は以下のとおりである。 ①「文化財保護法」（昭和 25 年、法律第 214 号） 特天：特別天然記念物、天：天然記念物 ②「絶滅のおそれのある野生動植物の種の保存に関する法律」 国内：国内希少野生動植物種、国際：国際希少野生動植物種 ④「山梨県文化財保護条例」（昭和 31 年、山梨県条例第 29 号） 県天：県指定天然記念物 [r] ...
64
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書
... 表 8-1-2-9(4) 建設作業騒音の予測結果（建設機械の稼働に係る騒音） 地点 番号 市町村名 所在地 工種 主な建設機械 予測 結果 (dB) 19 早川町 大原野 ずり処理 工 ブルドーザー(15t 級) 68 タイヤローラ(8～20t) バックホウ(0.8m 3 ) イ．環境保全措置 本事業では、建設機械の稼働による騒音に[r] ...
22
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書
... 工事の実施 ・笛吹市の 1 ペアについては、営巣エリアの一部が改変の可能性がある範 囲に含まれ、工事の実施により繁殖環境及び採餌環境の一部は消失・縮 小する可能性があるが、営巣エリア内に既に人工構造物が存在する環境 となっており、オオタカはアンテナ等をとまり場として利用している。 また、改変の可能性がある範囲は営巣エリアの端部であり、巣は改変の 可能性がある範囲まで 500ｍ程度離れていることから、繁殖環境への影響 ...
106
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書
... 宮前区 犬蔵 非常口 （都市部） 工事施工ヤードの出入口の設置を計画している市道尻手黒 川線及び工事用車両の走行が予定されている県道 13 号、市 道梶ヶ谷菅生線（Ⅲ）は、歩車道が分離されており、主な交 差点には横断歩道及び信号が整備されている。以上のことか ら、本地区では、工事従事者への講習・指導、工事計画の周 知、交通誘導員による誘導を行うことによって、交通安全は 確保できると予測する。 ...
29
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書 【山梨県】
... その後、当社は平成 23 年 9 月 27 日に公告した中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価方 法書等に基づき実施した環境影響評価の結果を踏まえて、環境影響評価準備書を作成しました。準備 書とは、環境影響評価法第 14 条に基づき、 「環境影響評価の結果について環境の保全の見地からの意 見を聴くための準備として」事業者である当社が都県単位でとりまとめたものです。国土交通省令の ...
154
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書 資料編【神奈川県】
... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ① ② ⑤ ⑥ ⑧ ⑨ ⑭ 65 カメムシ セミ ハルゼミ 要注意種 66 チッチゼミ 情報不足B 67 アメンボ オオアメンボ 準絶滅危惧 68 コオイムシ コオイムシ NT 絶滅危惧IB類 69 タガメ VU 絶滅 70 ミズムシ コミズムシ 情報不足 - コミズムシ属の一種 情報不足 71 グンバイムシ [r] ...
91
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書 資料編 【山梨県】
... 高等植物に係る重要な種の選定基準は以下のとおりである。 ①「文化財保護法」 特天：特別天然記念物、天：天然記念物 ②「絶滅のおそれのある野生動植物の種の保存に関する法律」 国内：国内希少野生動植物種、国際：国際希少野生動植物種 ④「山梨県文化財保護条例」 県天：県指定天然記念物 各市町指定の天然記念物は以下のとおり 富：富士川町文化財保護条例 早：[r] ...
28
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書 資料編 【静岡県】
... 1-5 建設機械に関する発生源配置の考え方 建設機械の稼働に伴い発生する二酸化窒素及び浮遊粒子状物質の発生源を、工事範囲境界か ら 5m 内側の線の範囲内を東西 10m、南北 12m のメッシュに区切り、各メッシュの中央に配置す ることとした。二酸化窒素及び浮遊粒子状物質の発生源（建設機械）の配置概念図を図 1-5-1 に示す。なお、粉じん等についても同様の考え方に基づき発生源を配置することとしており、 メッシュは東西 ...
40