公共機関ネットワーク
金融機関の資産取引ネットワーク
... どもこの仮定に基づいている。確かに、インターネットのような、ハードウェアからなる ネットワーク構造の場合には、ケーブルのつなぎ換えなどが頻繁に起こるとは考えにくく、 静的なネットワーク構造であると考えてよいであろう。しかし、金融ネットワークの場合 には、例えば、あるハブの役割を担う金融機関が資金取引機能を停止しても、別の大きな ...
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第４章 アメリカ 資料シリーズNo150「諸外国の公共職業安定機関― イギリス、ドイツ、フランス、アメリカ―」｜労働政策研究・研修機構（JILPT）
... その理由は、州ごとに運営しているということだけではない。ワンストップ・センターの 州別のとりまとめを行う機関を政府系非営利組織として外部化していることに加えて、実際 の事業運営はその政府系非営利組織が地域ごとや事業内容ごとに民間プロバイダーに委託さ れていることがあるからである。したがって、州政府の評価は、ワンストップ・センターご とに行なわれるが、それはスタッフがどのようなパフォーマンスを上げているかといったと ...
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第5章 佐久市地域公共交通の再編計画 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... このため、再編に向けた考え方として、 基本方針Ⅰに基づき、目標 1、2 を達成するために現行 の運行路線を基本とした再編を行うものとする。 ②目的別の利用対象者の移動に配慮した運行形態による再編 基本方針Ⅰに示すとおり、公共交通を必要とする高齢者や障がい者など交通移動手段を持たない 人の通院、買い物等の日常生活行動、高校生の通学に配慮した交通体系の構築が求められている。 ...
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YouTube 視聴を行なう状況についての自由記述回答の分析 : 自宅と公共交通機関の比較によるモバイル動画視聴行動研究 : 研究ノート
... 3 ．3．主成分得点にみる「自宅」と「公共交通機関」の違い 次に，前述の主成分得点を用いて，自宅条件と公共交通機関条件の差異を検討するために， 各主成分得点を従属変数，回答条件を独立変数，条件下での YouTube 視聴頻度を統制変数 とした重回帰分析を行なった。本研究において，自宅条件と公共交通機関条件は無作為割当 ...
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鉄道 路線バス 機 フェリーなど様々な公共交通機関の情報を いて お客様に最適な乗り換えを案内するナビゲーションアプリです 2
... ・ユーザーが不快感、嫌悪感、恐怖感を抱くおそれのあるもの。 ・性⾵俗、アダルト、⼜はこれらに類似するもの（キャバクラ等）。 ・連鎖販売取引、無限連鎖講、⼜はこれらに類似するもの。 ・たばこに関するもの、⼜は喫煙⾏為を助⻑するもの（但し、マナー啓発等公共の利益に資すると認められるものは除く）。 ・意⾒広告（但し、公共の利益に資すると認められるものは除く）。 ...
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「競争の導入による公共サービスの改革に関する法律」に基づく「消費者庁のネットワークシステムの運用支援業務」の落札者の決定について
... 入札価格については、上記の１者による入札となり、平成２６年３月７日に開札した結 果、予定価格の範囲内であったため、平成２６年３月２８日付をもって上記の者を落札者 として決定し、契約を締結した。 ４ 落札者における当該公共サービスの実施体制及び実施方法の概要 （１）実施体制 ...
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第３章 フランス 資料シリーズNo150「諸外国の公共職業安定機関― イギリス、ドイツ、フランス、アメリカ―」｜労働政策研究・研修機構（JILPT）
... 第３章 フランス 第１節 組織の概要 １．設置主体 フランスの職業紹介や失業保険関連の業務を担っている組織は、雇用局（Pôle emploi）で ある。この雇用局はサルコジ政権時の2009年 1 月、旧・公共職業安定所（ANPE：Agence nationale pour l’emploi＝国立雇用紹介所）と失業保険制度の運営組織の全国商工業雇用連 合（Unédic：Union nationale pour ...
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地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス
... ○ 地域公共交通の活性化・再生に関する計画 ○ これまでに市町村により６０１の計画作成 ○ ＬＲＴ（Light Rail Transit）の整備、ＢＲＴ（Bus Rapid Transit）の普及 促進、地方鉄道の上下分離（自治体が施設を所有する公有民営 方式）等の計画について、実効性を担保する措置（関連法の特例 など）を講じ、一定の効果（ＬＲＴの整備 ３件、鉄道の再構築 ４件） ...
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第２章 ドイツ 資料シリーズNo150「諸外国の公共職業安定機関― イギリス、ドイツ、フランス、アメリカ―」｜労働政策研究・研修機構（JILPT）
... クリーミング（いいとこどり）とパーキング（停滞）は、より多くの支援を行うべき利用者よりも、就職し やすい利用者への対応の方が優先される状況をいう。例えば公共職業機関に対してマッチング数などが実績 指標として課されている場合、 「労働者に仕事を提供する」という本来の目的を軽視して、 「使用者に対して 労働者を提供する」ことを主な目的として、失業者の中から最も良い候補者を使用主に送り出すことを優先 ...
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バンコクの軌道系公共交通機関沿線における土地開発の実態 〜限界と可能性〜 IBS | IBS Annual Report 研究活動報告2017
... しかし、これまで開業した都市近郊鉄道の利用者数 は 1 日 50 万人程度でトリップ全体の 2 ％程度と非常 に少なく、自動車からの転換が進んでいないことが分 かる。その最も大きな原因の一つとして、軌道系公共 交通機関の整備と沿線での土地開発が連携していない ことが指摘されている。これまで開業した路線の沿線 では、開業以前に民間ディベロッパーが、自動車によ るアクセスを前提に土地開発を進めており、駅とのア ...
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第2章 公共交通に関する諸調査 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... 一方で、 「公共交通を利用するつもりはない」という回答も全体の 1/4 を占める。 【市の財政負担や公共交通維持に向けた意識】 ■ 市の財政負担に対する意識では、 「妥当な金額だと思う」が 36％と最も多い一方、 「支出をもっと少な くすべき」という相反する意見も 18％を占める。また、 「わからない」という意見も 32％を占める。 ■ また、 今後のバス路線維持に対しても、 ...
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( 別紙 4) 事業所概要( 事業所記入 ) 事業所番号 平成 25 年度 事業所の基本情報 ( このURLをクリック) 基本情報リンク先 評価機関概要( 評価機関記入 ) 評価機関名 NPO 法人介護サービス非営利団体ネットワークみやぎ
... 地域ネットワーク会議に参加し、認知症についてお話を させて頂きました。近所の方々が相談に来られた際には 様々な情報を提供させて頂いております。 年６回開催。町内会長、自治会長、民生委員、地域包括 支援センターの職員で集まり、利用者さんの現状報告、 話し合いを行っています。参加者から頂いたご意見はに 関しては、リーダーミーティングなどで話し合い、サービ スの質の向上に取り組んでいます。 ...
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ニュースリリース 平成 26 年 10 月 24 日中日信用金庫株式会社日本政策金融公庫 日本公庫 地方公共団体 地域金融機関 中間支援組織と連携し ソーシャルビジネス支援ネットワークを設立 このたび 中日信用金庫 ( 理事長 : 山田功 ) 日本政策金融公庫 ( 略称 : 日本公庫 ) は 地域の
... ○ ソーシャルビジネス事業者支援に特化した形で、地方公共団体、地域金融機関、中間支援組 織の三者がネットワークを立ち上げたのは 全国初 の事例となります。 ○ 本ネットワークに参加する機関は、ソーシャルビジネス事業者からの様々な相談について、 各々の持つ知見とノウハウを活かして支援すると共に、参加機関同士の紹介等を行い、ワンス ...
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国土地理院技術資料 A1-No.302 ネットワーク型 RTK-GPS を利用する 公共測量作業マニュアル ( 案 ) 平成 17 年 6 月 国土交通省国土地理院
... この背景を踏まえて、実証検証等により精度が確認された、 VRS方式及びFKP方式の ２方式について、作業指針、観測方法、計算方法等を「ネットワーク型RTK-GPSを利 用する公共測量作業マニュアル（案） 」 （以下「本マニュアル」という。 ）として定めた。 VRS方式は、移動局から概略位置情報を通信装置により、位置情報サービス事業者（以 下「配信事業者」という。 ...
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ついて 1 地域連携ネットワーク及び中核機関の整備について ( 内閣府案 3 (2) ) 内閣府案が, 全国どの地域においても必要な人が成年後見制度を利用できるよう, 各地域において権利擁護支援の地域連携ネットワークを構築することを目標とし, そのために市町村において中核機関を整備するとしたことは,
... 機関の整備と合わせて，費用助成（成年後見制度利用支援事業）の拡充 が必要不可欠である。 内閣府案は，各市町村に対して検討を促すだけにとどまっており，国 の財政支援に一切触れていない点で，極めて不十分である。これでは， 費用助成について成年後見制度の利用の促進に関する法律が定める必 要な措置（法第１１条８号）を講ずることにつながらない。成年後見制 度利用支援事業の適用拡大については，全ての市町村において，市長申 ...
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Ⅰ. 院内感染対策支援事業の概要 1. 事業目的 内容 1) 事業目的院内感染対策に関する県内の医療機関及び関係行政機関のネットワークを構築し 医療機関が取り組む院内感染対策を支援するとともに 院内感染発生等の緊急時に医療機関の対応に対し的確な支援を図る 2) 事業内容 (1) 院内感染対策支援ネッ
... 1 １．事業目的・内容 １）事業目的 院内感染対策に関する県内の医療機関及び関係行政機関のネットワークを構築し、医療機 関が取り組む院内感染対策を支援するとともに、院内感染発生等の緊急時に医療機関の対応 に対し的確な支援を図る。 ２）事業内容 （１）院内感染対策支援ネットワーク会議の設置 ・構 成：院内感染の専門家、行政 ・内 容：医療機関が取り組む院[r] ...
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Ⅰ. 院内感染対策支援事業の概要 1. 事業目的 内容 1) 事業目的院内感染対策に関する県内の医療機関及び関係行政機関のネットワークを構築し 医療機関が取り組む院内感染対策を支援するとともに 院内感染発生等の緊急時に医療機関の対応に対し的確な支援を図る 2) 事業内容 (1) 院内感染対策支援ネッ
... 3 Ⅱ．平成２５年度の事業実績状況 １．院内感染対策実地支援事業 病院が個別に取り組んでいる院内感染予防や対策について、実地で助言するため、平成２３ 年８月に設置した石川県院内感染対策支援ネットワーク会議の委員（医師・薬剤師・看護師・ 臨床検査技師）で編成する実地支援チームを、県内４病院に派遣した。事業の実施に当たって は、病院が「感染管理評価スタンダード Ver3.0」(出典：医療の質に関する研究会)を元に作 ...
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川本町地域公共交通ネットワーク計画目次 1. 川本町公共交通の概要 (1)JR 三江線 ( 江津 三次 )... 1 (2) 石見交通バス川本線 石見銀山号... 1 (3) 川本町スクールバス... 1 (4) おおなんバス... 1 (5) デマンド型乗合タクシー 川本町スクール
... 住 民 ア ン ケ ー ト ○公共交通を残していくには、三江線の積極的な利用を心がけることの一人一人の取り 組みが求められるが、どうしても時間帯が合わないことで自家用車を使ってしまうの が現状。沿線沿いの絶対数（人口）が減少している中で、今後も三江線を残していく には住民のニーズを満たす運行が必要だと思うが、個人的には高校存続の為にも、高 校生を中心とした運行でい良いと思う。 ...
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公共交通関係箇所大阪市基本計画においては 大阪市の活力を高めるための施策として 都市内における移動利便性の向上を政策目標として 鉄道ネットワークの充実 や バスサービスの充実 多様な公共交通サービスの提供 について施策の具体化を行っている 鉄道ネットワーク機能の向上近畿地方交通審議会答申第 8 号を
... 対象区間 鶴町～大正～長堀通～京橋～鶴見緑地～茨田～交野方面 路線整備の概要と狙い ・JR 片町線と京阪本線とに挟まれた大阪市北東部、OBP、茨田、鶴浜等の再開発に伴い発生 する輸送需要に対応するとともに、都心部におけるネットワークを強化するために必要な 路線であり、中量規模の輸送力を持つ地下鉄として整備する路線である。 ...
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公共工事土量調査 による 建設発生土等の工事間利用調整実施マニュアル ( 平成 19 年度工事対象版 ) - 目次 - 1. 目的 1 2. 公共工事土量調査及び建設発生土等の工事間利用調整の対象機関 3 3. 公共工事土量調査の種類 4 4. 公共工事土量調査及び建設発生土等の工事間利用調整の実施
... 4 調査対象機関が独自システムを運用している場合 調査対象機関が建設発生土に関する独自システムを運用している場合は、独自システ ムによりデータを収集し、「公共工事土量調査入力システム」のデータフォーマットに 変換した上で、公共工事土量調査事務局に提出する方法も考えられるが、実施にあたっ て混乱が生じることが考えられるため「建設発生土情報交換システム」の活用をお願い ...
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