交通バリアフリー基本構想によるバリアフリーの推進
伊勢田駅周辺地区交通バリアフリー基本構想（案） 宇治市交通バリアフリー検討委員会 | 宇治市公式ホームページ 宇治茶と源氏物語のまち
... ◎ 伊勢田駅周辺地区交通バリアフリー基本構想策定について 近鉄伊勢田駅の改札口は地下に設けられており、スロープが併設された階段で地下に下り、 改札を通り、改札内にある階段を上ってホームヘ移動する形態となっています。 また、伊勢田駅周辺のウトロ地区住環境改善事業の中では、道路（歩道）整備が検討されて います。その他駅周辺は、道路に住宅 家屋 ...
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基本構想の実現に向けて 交通バリアフリー基本構想｜浦安市公式サイト
... 事業は特定事業者により進められていくことになります。しかし、 「施設があっても使え ない」という状態は、これまでのバリアフリー事業の反省点でもあります。そこで、真に 利用者が求める手戻りのない効果的な特定事業（バリアフリー事業）を推進するために、 特定事業者は、特定事業計画作成段階、事業実施段階に高齢者や身体障害者等を含む利用 ...
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第3章 重点整備地区及び特定経路等の検討 京阪萱島駅周辺地区交通バリアフリー基本構想<案／寝屋川市ホームページ
... 重点整備地区及び特定経路等の設定 京阪萱島駅周辺地区 状況を踏 え 駅周辺暮ら 中心ザヴン 駅周辺 商 複合ザヴン を中心 約 年平プバ をトモ゚ネモヴ 推進を図る 点整備地区 京阪萱島駅 ら主 徒歩 利用 れる 萱島市民センシヴ 萱島自治 ...
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基本的考え方 交通バリアフリー基本構想｜浦安市公式サイト
... 21 ◆ 心のバリアフリー 移動円滑化とあわせて心のバリアフリーを推進します。 確実な移動円滑化が実施されても、放置自転車等により歩道幅員が狭められたり、視覚 障害者誘導用ブロック上へ商品台が置かれるなど、運用面でのバリアが発生します。これ ...
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新浦安周辺地区基本構想 交通バリアフリー基本構想｜浦安市公式サイト
... （２）心のバリアフリーの推進 施設のバリアフリー化が完了されても、視覚障害者誘導用ブロック上に放置自転車や放 置物件等が置かれてはその効果を十分に発揮することはできません。また、近くにいる人 による手助け、一声が何よりも重要となる場合もあります。視覚障害者誘導用ブロックは ...
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今後の方向性 池田市交通バリアフリー構想／池田市ホームページ
... この基本構想が一過性の取組みで終わることのないよう、策定後も事業の着 実な実施、評価、改善を図っていく必要があります。そのため、以下のしくみ と体制を設けます。 ① 整備事業の進捗状況に関する情報を広く市民に公開します。 ...
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まえがき・目次 府中市交通バリアフリー基本構想を策定しました 東京都府中市ホームページ
... こ の よ う な 中 、 国 は 、 高 齢 者 や 身 体 障 害 者 等 の 公 共 交 通 機 関 を 利 用 し た 移 動 の 利 便 性 と 安 全 性 の 向 上 を 目 指 し て 、 「 高 齢 者 、 身 体 障 害 者 等 の 公 共 交 通 機 関 を 利 用 し た 移 動 の 円 滑 化 の 促 進 に 関 す ...
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北区バリアフリー基本構想【全体構想】のパブリックコメント実施結果
... 東京都交通局からは、 現状では構造上、 幅員の拡 幅等が困難な状況ですが、 今後も引き続き、 バリア フリー設備の適切な維持 ・ 更新に努めるともに案内 の更なる充実を図るなど、 誰もが利用しやすい公共 交通を目指していくと聞いております。 いただきま したご意見については、 東京都交通局へお伝えさせ ていただきます。 ...
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北区バリアフリー基本構想【地区別構想 赤羽地区】（案）
... 第 章 赤羽地区における特定事業等 _____________________________________________ ．公共交通特定事業 _____________________________________________________ フ別 ．道路特定事業 _________________________________________________________ ブ帯 ...
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当事者や市民の現況と意向 池田市交通バリアフリー構想／池田市ホームページ
... 表５.8 バリアフリー化への期待（アンケート調査） 回答数 割合 1 将来、さらに年をとったときに安心である 2 8 3 4 6 % 2 誰にも気兼ねすることなく、自由に外出できるようになる 2 4 5 4 0 % 3 これまで行けなかった場所に行けるようになる 2 1 1 3 4 % 4 外出する頻度が増加する 1 9 9 3 2 ...
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基本構想の展開 交通バリアフリー基本構想｜浦安市公式サイト
... １）他地区での基本構想検討 バリアフリーの最も必要性が高い地区として浦安駅周辺地区があります。浦安駅周辺地 区は根本的な都市構造の再編を行わない限り、特定経路の設定が難しい地区であります。 そのため、本年度は実現性・実効性が高く、今後のバリアフリー事業のモデルとして有効 に機能する ...
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北区バリアフリー基本構想【地区別構想 赤羽地区】（案）概要版
... 特定事業計画の作成及び進捗状況の管理、基本構想のス イ アップ：協議会組織 事業実施時に け 利用者参加の推進：協議会や区民部会を活用 点検や意見交換 施設設置管理者等への働 け：主要 生活関連施設以外 施設や商店街等 周知 対応 依頼 利用者への情報提供： 区ニュー や ーム ー を活用 取組 ...
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本編 熊谷市バリアフリー基本構想：熊谷市ホームページ
... ベビーカー使用禁止のマークは、既にＪＩＳ化されたも のがありましたが、ベビーカー使用のマークは、統一的 なものがなく、不特定多数の方が利用する公共交通機関 等において、掲出されるベビーカーマークが事業者ごと に異なることは利用者の混乱を招く原因となり望ましく ないことから、統一的なベビーカーマークが定められま した。 ...
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北区バリアフリー基本構想【地区別構想 赤羽地区】（案）に関するパブリックコメント実施結果
... 報 の バ リ ア フ リ ー 」 と な っ て い た が、今回は 「人的対応・こころのバリ アフリー」となっており、 「情報」と いう重要なキーワードが抜けている。 本章の内容は声かけ、 筆談、 啓発ツー ルなどがメインであり、 情報とは切っ ても切れない関係にあるため、 タイト ルには 「情報」 ...
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重点整備地区における整備構想 池田市交通バリアフリー構想／池田市ホームページ
... また、視覚障害者は誘導用ブロックの上を直接歩く とは限らず、誘導用ブロックの周囲の空間も移動に 必要であるため、看板などを新たに作成する場合は、 「 誘 導 用 ブ ロ ッ ク の 上 お よ び 周 辺 に も の を置 か な いでください」など文章表現を工夫します。 ...
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入間市交通バリアフリー基本構想
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第3回バリアフリー基本構想改定委員会(平成22年12月3日) 資料
... 個別方針 特定事業 る考え方を明記 1平～1イ ［路外駐車場］ 生活関連経路沿 路外駐車場 い 車い 使用者用駐車施設 設置 を位置 第 章 地域別構想 各地区共通 建築物や都市公園 付 る駐車施設を主 対象 平③～平9 ...
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54 目 次 1. まえがき バリアフリーの 基 準 とガイドライン バリアフリー 法 と 技 術 基 準 の 概 要 旅 客 船 バリアフリーガイドラインの 概 要 諸 外 国 のバリアフリーに 関 する 基 準 等 バリアフリー
... ス の 設 置 数 や 障 害 者 向 け 情 報 提 供 機 器 が 十 分 に 活 用 さ れ て い る と は 言 い 難い。このことが旅客船のバリアフリー化の進展 を遅らせている要因の一つであると考えられる。 一方、通勤・通学の交通手段として利用されて い る 航 路 や 観 光 目 的 に 利 用 さ れ る 航 路 に お い ...
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エコモからのお知らせ 海上交通バリアフリー施設整備助成の募集当財団では日本財団からの助成金を受けて 海上交通におけるバリアフリー化を推進するため 旅客船 ( 改造 新造 ) 並びに旅客船ターミナルのバリアフリー施設 設備について助成を行います 申請期間 :6 月 1 日 ( 日 )~8 月 31 日
... 詳細はこちらから→ http://www.ecomo.or.jp/barier_free/fubensa/index.html ■バリアフリー学習図鑑「みんなで考えるバリアフリー」の公開 「みんなで考える交通バリアフリー」は、遊びながら交通バリアフリーの基礎知識について学ぶことができるように作られてい ...
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