事故にあわれた場合
のサポート体制 ご契約から事故対応のアドバイスまで 損保ジャパン日本興亜がトータルにサポートします 万一 事故にあわれたら 事故が起こった場合は ただちに下記窓口または取扱代理店までご連絡ください インターネットでの事故のご連絡
... 火災、落雷、破裂または爆発によって損害を受けた場合。 台風、旋風、竜巻、暴風等による風災（洪水、高潮等を除きます。）、雹災または雪災（豪雪の場合に おけるその雪の重み、落下等による事故または雪崩をいい、融雪水の漏入もしくは凍結、融雪洪 水または除雪作業による事故を除きます。）によって損害を受けた場合。ただし、風や雨などの吹 ...
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本報告書の調査は 本件航空事故に関し 運輸安全委員会設置法及び国際民間航空 条約第 13 附属書に従い 運輸安全委員会により 航空事故及び事故に伴い発生した 被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われ たものであり 事故の責任を問うために行われたものではない 運輸安
... 機長、整備士、運航管理者等の安全講習会等の参加を義務化するととも に、自家用機の機長による出発前確認を徹底し、管理事務所への報告を義 務化する。また、国が主催する整備士等を対象とした講習会に同飛行場の 整備士が参加し、その整備士により点検・整備を行うことを義務化する。 ② 事故等の緊急時における責任体制を強化するため、各自家用機に緊急時 ...
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海外旅行傷害保険補償内容について 1 保険金をお支払いする主な場合 カード会員が責任期間中次の (1) から (6) までのいずれかに該当した場合に保険金が支払われます (1) ( 傷害 ) 死亡後遺障害 ( 単位 : 万円 ) 傷害内容海外旅行行程中に生じた傷害事故により 事故の日からその日を含め
... Operator : This is the overseas operater 交換手 : 国際電話です。 宮 崎 : 日本 (東京) へコレクトコールをお願 Q1.カード自動付帯の海外旅行傷害保険とは何ですか? A: 海外旅行傷害保険では、海外での万一の事故によるケガや病気はもちろん、携行品の盗難や破損などの損 害に対しても補償いたします。ご出発前のお届けやお手続きもいっさい不要です。カード自動付帯保険付きの ...
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本報告書の調査は 本件航空事故に関し 運輸安全委員会設置法及び国際民 間航空条約第 13 附属書に従い 運輸安全委員会により 航空事故及び事故に 伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与すること を目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものでは ない 運輸
... また追い風の場合でも定められた進入速度を維持すべきところ、誤って 通常進入速度に追い風成分を加え、さらにその状況を計器で確認することが なく、フルスロットルのままとしたため、通常よりかなり高速で進入したも のと考えられる。すなわち、2.1.1に記述したように同機は、同飛行場の ...
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本報告書の調査は 本件鉄道事故に関し 運輸安全委員会設置法に基づき 運輸安 全委員会により 鉄道事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止 及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり 事故の責任を問う ために行われたものではない 運輸安全委員会 委員長中橋和博
... 作業員に対して「下り線は線路閉鎖されているが、上り線は線路閉鎖がさ れていないので立ち入らないように」と注意した。本件見張員には、隣接 線路である上り線の見張りを行うよう指示し、具体的な 立 哨 りっしょう 位置は指示 していないが、線路閉鎖されている下り線の線路の中にいるように指示し た。 ...
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本報告書の調査は 本件航空事故に関し 運輸安全委員会設置法及び国際民間航空条約第 13 附属書に従い 運輸安全委員会により 航空事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものではない 運輸安全委員
... 埼玉県所属ユーロコプター式ＡＳ３６５Ｎ３型ＪＡ３１ＴＭ *1 （以下「同機」とい う。）は、平成２２年７月２５日、機長が右操縦席、陸上単発タービン機の資格を有 する操縦士（以下「ＬＳＴ操縦士」という。）が左操縦席、埼玉県防災航空隊員（以 下「航空隊員」という。）３名がキャビンに搭乗して、埼玉県秩父市大滝の滝川上流 で沢登りパーティーの救助活動を行うため、埼玉県防災航空センター（以下「航空セ ンター」という。 ...
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本報告書の調査は 本件鉄道事故に関し 運輸安全委員会設置法に基づき 運輸安全委員会により 鉄道事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものではない 運輸安全委員会 委員長後藤昇弘
... 鉄道事業者に対し、運行形態等に応じ「駅からの進出時」についても考慮し た効果的な対策となるよう求めた。なお、同社では「駅からの進出時」につ いて、回転灯そのものを乗務員から確認できるようにするには困難を伴う場 合があることから、非常報知灯の整備を進出時の対策としている。 ...
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目 次 Ⅰ はじめに Ⅱ 体育活動中における事故の現状 1 体育活動時における事故の発生状況 (1) 死亡 重度の障害事故の概要 (2) 事故件数の年度別推移 2 観点別にみた分析結果 (1) 傷病別にみた事故件数 (2) 学校種 学年別にみた事故件数 (3) 男女別にみた事故件数 (4) 教育活動
... 運動部活動では、それぞれの競技種目等の特有の動作、特にコンタクトプレーを 伴う競技種目では、頭部外傷予防への配慮が必要である。いわゆるコンタクトスポ ーツとは競技中に身体が強い力で接触する可能性があるスポーツであり、ラグビー、 アメリカンフットボール、柔道、サッカー等があり、転倒したり、柔道の場合投げ 技で投げられて、地面や畳に頭部を強打することにより「脳しんとう」や「急性硬 ...
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本報告書の調査は 本件鉄道事故に関し 運輸安全委員会設置法に基づき 運輸安全委員会により 鉄道事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものではない 運輸安全委員会 委員長後藤昇弘
... ３.８ 運転規制等について 同社の事故当日の速度規制等の運転規制及び運転士の運転取扱いについては、 2.6.1に記述したように、運輸司令には、視認距離や制動力の異常に関する申告が なかったことから、運転規制は実施されていなかった。また、乗務区では、運転士に ...
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本報告書の調査は 本件航空事故に関し 運輸安全委員会設置法及び国際民 間航空条約第 13 附属書に従い 運輸安全委員会により 航空事故及び事故に 伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与すること を目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものでは ない 運輸
... ２.９ 事故現場及び残骸に関する情報 2.9.1 事故現場の状況 事故現場は、標高１,１００ｍのピンネシリを最高峰とする山岳地域の裾野に位 置する標高約８５ｍの牧草地であり、おおむね東西方向に長さ１km程度、南北方向 の幅は狭い部分で６０ｍ程度の広さがある。縦断方向は西におおむね５％（３°） ...
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本報告書の調査は 本件航空事故に関し 運輸安全委員会設置法及び国際民 間航空条約第 13 附属書に従い 運輸安全委員会により 航空事故及び事故に 伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与すること を目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものでは ない 運輸
... 同機が申請書にあるとおりの経路を飛行していたならば、送電線との衝突は避けら れたものと推定される。また、障害物に囲まれた前進基地から送電線を越える方向へ 離脱する場合でも、距離感をつかみにくい送電線の存在に十分配慮し、鉄塔が下に見 ...
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万一 事故が起こった場合のお手続きについて 事故が起こった場合には 遅滞なく代理店 扱者または あいおいニッセイ同和損保あんしんサポートセンター までご連絡ください ご連絡がないとそれによって当社が被った損害の額を差し引いて保険金をお支払いすることがあります 他の保険契約等がある場合には 事故のご連
... ご注意いただきたいこと （190701） （2019 年 5 月承認） GA19E010243 （ 35-339 ） ●このパンフレットは「すまいの火災保険（マンション管理組合用）」、 「すまいの火災保険（マンション管理組合用・積立タイプ）」の概要を説明したものです。ご契約 ...
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本報告書の調査は 本件航空事故に関し 運輸安全委員会設置法及び国際民 間航空条約第 13 附属書に従い 運輸安全委員会により 航空事故及び事故に 伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与すること を目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものでは ない 運輸
... シアーラインは、任意の隣り合う２領域の速度差が５m/s以上の場合に、この境 界を線で表示したものである。 なお、特に警戒する空域として、滑走路上と滑走路両端から進入側３nm、離陸側 ２nm、幅１nm、高度１,６００ft以下の空域（ディテクションエリア）が設けられ、 この空域において、向かい風成分の速度に２０kt以上の増減が観測されると、低層 ...
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傷害通院保険金 保険期間中の自転車事故 によるケガ のため 通院 された場合 ( 以下 この状態を 傷害通院 といいます ) ( 注 ) 通院されない場合で 骨折 脱臼 靱 ( じん ) 帯損傷等のケガを被った所定の部位 を固定するために医師 の指示によりギプス等 を常時装着したときは その日数につ
... ●「治療」とは、医師※が必要であると認め、医師が行う治療をいいます。 ●「通院」とは、病院もしくは診療所に通い、または往診により、治療※を受けることをいいます。ただし、治療を伴わない、薬剤、診断書、医療器具等の受領等のためのものは含みません。 ●「入院」とは、自宅等での治療※が困難なため、病院または診療所に入り、常に医師※の管理下において治療に専念することをいいます。 ...
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1か月を経過した場合または保険契約締結時から 5 年を経過した場合 5 ⑵の事実が 当会社が保険契約締結時に交付する書面において定めた危険 ( 損害の発生の可能性をいいます ) に関する重要な事項に関係のないものであった場合 ⑷ 事故が生じた後に⑵の規定による解除がなされた場合であっても 第 9 条
... （この追加条項は情報漏えい担保を付帯している加入者のみに適用されます。） 第１条（当会社の支払責任） ⑴ 当会社は、賠償責任保険普通保険約款（以下「普通約款」といい ます。）第1条（当会社の支払責任）、税理士特約条項（以下「特約条 項」といいます。）第１条（当会社の支払責任）および同第６条（保 険金を支払わない場合―その２）⑨の規定にかかわらず、被保険者 ...
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万一のケガに大きな安心 あなたにあっ 団体割引が適用されていますので 個人で契約されるより有利です!! た 普通傷害保険 補償の対象となる事故 日本国内 国外において さまざまな偶然な事故によりケガをされた場合にをお支払いします ( 下記の交通事故傷害保険の欄に掲載する事故もお支払いの対象となります
... ◇この書面は団体傷害保険の商品内容をご理解いただくために特に重要な情報を記載したものです。ご加入の前に「注意喚起情報のご説明（保険のご加入に際して、お客様 に特にご注意いただきたい情報を記載した書面）」と併せて必ずお読みいただき、内容をご確認のうえ、ご加入いただきますようお願い申し上げます。 ...
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(3) 和解あっ旋手続の過程で 本項 (2) に反して利用申込みがされたことが判明した場合には 別表に定めるセンターの本部 支部又は相談室に移送することがあります (4) 申立人は 利用申込書を提出する際又は指定された期日までに センターの指示する交通事故証明書 事故概要を示す略図 診断書など個別事
... なお、相談担当者及び審査員は、当事者の代理人ではなく、あくまで中立、公正な第 三者の立場で本手続を進めます。 （相談担当者の変更） ６ 相談担当者が当事者と特別な利害関係がある場合、いずれかの当事者は、センターに 対し、相談担当者を変更するよう求めることができます。 （単に自分と意見が合わない、 肌合が合わないというような場合は含みません。 ）センターは事実関係を確認のうえ、そ ...
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万一のケガに大きな安心 あなたにあった 団体割引が適用されていますので 個人で契約されるより有利です!! 補償の対象となる事故 急激かつ偶然な外来の事故によるケガ ( 普通傷害保険 ) 日本国内 国外を問わず 急激かつ偶然な外来の事故 ( 以下 事故 といいます ) によりケガをされた場合等に保険金
... ●取扱代理店は引受保険会社との委託契約に基づき､お客さまからの告知の受領、保険契約の締結・管理業務等の代理業務を行っております｡ したがいまして､取扱代理店とご締結いただいて有効に成立したご契約につきましては､引受保険会社と直接契約されたものになります｡ ...
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問 2 自転車を乗っているときに事故を起こした場合 どのような責任を負います か? 自転車だから大丈夫 事故を起こしたとしても大事にはならない そんな軽はずみな気持ちが 死傷者を出す重大な事故につながります 道路交通法上 自転車も車両の一種( 軽車両 ) です 法律違反をして事故を起こすと 自転車利
... ※また、共済で自転車保障プランを取り扱っている場合もあります。詳しくは、お 住いの地の住民を対象にしている共済団体にお問い合わせください。 問５ 個人賠償保険とは、どのような保険ですか？ ・個人またはその家族が、自転車事故を含め、日常生活で誤って他人にケガをさせた ...
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本報告書の調査は 事業用自動車の事故について 事業用自動車事故調査委員会により 事業用自動車事故及び事故に伴い発生した被害の原因を調査 分析し 事故の防止と被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものではない 事業用自動車事故調査委員会 委員長酒井一博
... ・当該営業所では、荷主から直接依頼された運送のほか、他の貨物自動車運送 事業者から引き受ける下請運送も取り扱っている。下請運送については、車 両ごとの荷下ろし終了場所・日時を勘案して運行管理者が他の貨物自動車運 送事業者から情報を収集し、荷下ろし場所近辺での運送需要があれば、復路 を有効に活用するため引き受けているものである。このような下請運送では、 ...
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