1ルート探索をする

Top PDF 1ルート探索をする:

82 ルートガイド ルートガイドを開始する前に ルートガイド ルートガイドを始める前に ルートの確認や他のルートを選択したり 施設の情報を確認できます ルート探索結果の見かた *1 設定できる項目 ガイドを開始 : 目的地までのルートガイドを開始します しばらく操作をしないと 自動的にガイド を開始

82 ルートガイド ルートガイドを開始する前に ルートガイド ルートガイドを始める前に ルートの確認や他のルートを選択したり 施設の情報を確認できます ルート探索結果の見かた *1 設定できる項目 ガイドを開始 : 目的地までのルートガイドを開始します しばらく操作をしないと 自動的にガイド を開始

. リストにJCT(ジャンクション)がある場合 は、JCT選ぶことで他の路線の入口/出口 選ぶことができます。 . ルート探索結果画面で、有料道路出入口名称 が有料道入口または有料道出口と表示されて いる場合、その出入口については乗り降りす る区間指定できない場合があります。 例)真鶴道路、熱海海岸自動車道など

43 さらに読み込む

本研究は 雌蚊が吸血対象を探索する行動 ( 宿主探索行動 ) に着目した 宿主探索行動を抑制するツールは 吸血行動に至る蚊の数を減らし 蚊媒介性感染症を予防することが期待される ツールの標的は 蚊に特異的なタンパク質を想定している しかし 宿主探索行動の制御機構は不明な点が多く 標的となるタンパク質

本研究は 雌蚊が吸血対象を探索する行動 ( 宿主探索行動 ) に着目した 宿主探索行動を抑制するツールは 吸血行動に至る蚊の数を減らし 蚊媒介性感染症を予防することが期待される ツールの標的は 蚊に特異的なタンパク質を想定している しかし 宿主探索行動の制御機構は不明な点が多く 標的となるタンパク質

索行動制御する遺伝子の候補検出するためのマイクロアレイ作製する上で、有用 なデータベースであること示している。次に、 ESTs (AalbF1.0) 基にヒトスジシマ カマイクロアレイ作製した。そして、宿主探索行動する群(Control 群)と、宿主 探索行動行わないかあるいは減少した群(NEA 群、DA 群、OA 群)で遺伝子の発現 量比較した。 その結果、 Control 群に比べて発現増加あるいは減少した転写産物数は、 NEA 群が 427 個と 417 個、DA 群が 70 個と 393 個、OA 群が 94 個と 569 個であった (Fig. 3)。さらに、これら発現量に差がみられた遺伝子 NEA 群、DA 群、OA 群間 で比較した。その結果、全ての群に共通して、1 個の転写産物の発現量が増加し、300 個の転写産物の発現量が減少していることが明らかとなった(Fig. 3)。これら 301 個 の転写産物は、宿主探索行動に合わせて発現量が増減すること、宿主探索行動行わな いかあるいは減少した NEA 群、DA 群、OA 群で挙動が一致していることより、宿主 探索行動制御する遺伝子含むことが期待された。また、 NEA 群、DA 群、OA 群で 発現量が減少した 300 個の転写産物のうち 156 個は、蚊に特異的な転写産物だった。 宿主探索行動抑制するツールの標的は、蚊に特異的なタンパク質想定している。し たがって、これら転写産物のなかにツールの標的となる遺伝子が含まれていることが期 待された。吸血後の雌蚊において、宿主探索行動は、減少することが報告されている 7 。
さらに見せる

9 さらに読み込む

2J1-5 経路探索を動的に行うオークション・アルゴリズムについて

2J1-5 経路探索を動的に行うオークション・アルゴリズムについて

2. 本論文で対象にするルーティング問題 本論文では, [Kishimoto 08] で取り組まれた MRR(Multi- Robot Routing) 問題拡張したルーティング問題 ( 以下,乗 客輸送問題と呼ぶ ) 取り扱う.乗客輸送問題は,道路マップ 上の様々な場所に位置する N 台の同一性能の車と M 人の乗 客からなる. MRR 問題のロボットとターゲットは,乗客輸送 問題では車と乗客にそれぞれ対応する.各乗客は, 1 台の車が 必ず迎えに行き,その乗客の指定する目的地に必ず送り届け る.各車の出発位置,各乗客の乗車および下車場所は既知であ るが,道路マップ内の地点間の車による移動時間は,経路探索 連絡先 : akihirok@ie.ibm.com
さらに見せる

3 さらに読み込む

本書の構成 操作の前に P.13 地図画面の見かた P.27 目的地を探す P.39 地点 ルートを登録する P.57 ルートの設定と案内 P.61 情報を利用する P.79 通信機能を利用する P.87 オーディオ ビジュアルを楽しむ P.101 各種設定 P.149 便利な機能 ( アクセサリー

本書の構成 操作の前に P.13 地図画面の見かた P.27 目的地を探す P.39 地点 ルートを登録する P.57 ルートの設定と案内 P.61 情報を利用する P.79 通信機能を利用する P.87 オーディオ ビジュアルを楽しむ P.101 各種設定 P.149 便利な機能 ( アクセサリー

MENU   ルート   ルートメニュー画面 ※ 走行中はタッチできる項目が限定されます。 • ルートが未設定の状態では、ルートメニュー画 面の探索条件キータッチできません。探索条 件変更したい場合は、ルートメニュー画面 の   音声案内・探索設定       探索条件   タッチ して選択してください。設定された探索条件 は、次回のルート探索に引き継がれます。
さらに見せる

79 さらに読み込む

目次 はじめに ( お使いになる前に ) 2 アプリのダウンロード ログイン 3 設定画面 : Honda Total Care 5 設定画面 : internavi POCKET 5 Honda Total Careでできること 7 ルートを探索する [internavi POCKETの基本操作

目次 はじめに ( お使いになる前に ) 2 アプリのダウンロード ログイン 3 設定画面 : Honda Total Care 5 設定画面 : internavi POCKET 5 Honda Total Careでできること 7 ルートを探索する [internavi POCKETの基本操作

Honda…Total…Careのすべての機能利用するには、以下のアプリ、iPhone版はApp… Storeから、Android™端末版はGoogle…Playからインストールする必要があります。以 下のApp…Store、Google…Playのバナークリックするか、または、それぞれの検索ワー ドなどもとに、各アプリのダウンロードページへアクセスして、アプリダウンロードし、 お使いのスマートフォンへインストールしてください。

55 さらに読み込む

米国における意匠を対象にした出願前調査 Q 自社製品の意匠権を米国で取得したい 出願する前にやってお いた方が良いことはあるか? 1) 調査ツールの選択米国における意匠は 米国特許商標庁 ( 以下 USPTO) に直接出願するルートとハーグ協定を経由するルートが存在する 上記いずれの

米国における意匠を対象にした出願前調査 Q 自社製品の意匠権を米国で取得したい 出願する前にやってお いた方が良いことはあるか? 1) 調査ツールの選択米国における意匠は 米国特許商標庁 ( 以下 USPTO) に直接出願するルートとハーグ協定を経由するルートが存在する 上記いずれの

まず検索実施する前に適切な米国意匠分類把握しておく必要がある。ここでは WIPO が提供する Global Design Database 利用して適切な米国意匠分類探索する方法紹介する。 Global Design Database の検索画面は下記 URL から接続することができる。 http://www.wipo.int/designdb/en/

11 さらに読み込む

目次 はじめに ( お使いになる前に ) 2 アプリのダウンロード ログイン 3 設定画面 : internavi LINC 5 設定画面 : internavi POCKET 5 インターナビ リンクアプリでできること 7 ルートを探索する [internavi POCKETの基本操作 ] 8 ド

目次 はじめに ( お使いになる前に ) 2 アプリのダウンロード ログイン 3 設定画面 : internavi LINC 5 設定画面 : internavi POCKET 5 インターナビ リンクアプリでできること 7 ルートを探索する [internavi POCKETの基本操作 ] 8 ド

7 ※1 eco情報対応車種 メーカーオプションのHonda…インターナビ装着したインサイト、CR-Z、フィットハイブリッド、フィット…シャトル * 、フィット…シャトル…ハイブリッド、フリード * 、フリード+、フリード…ハイブリッド、フリー ド…スパイク * 、フリード…スパイク…ハイブリッド、CR-V * 、ステップ…ワゴン/ステップ…ワゴン…スパーダ * 、フィット…EV、アコード、アコード…ハイブリッド、アコード…プラグイン…ハイブリッド、フィット * 、オデッ
さらに見せる

51 さらに読み込む

米国における意匠を対象にした侵害防止調査 Q 自社で開発した商品を米国で販売したい 意匠侵害で訴えられ ることは避けたいが どうしたら良いか? 1) 調査ツールの選択米国における意匠は 米国特許商標庁 ( 以下 USPTO) に直接出願するルートとハーグ協定を経由するルートが存在する

米国における意匠を対象にした侵害防止調査 Q 自社で開発した商品を米国で販売したい 意匠侵害で訴えられ ることは避けたいが どうしたら良いか? 1) 調査ツールの選択米国における意匠は 米国特許商標庁 ( 以下 USPTO) に直接出願するルートとハーグ協定を経由するルートが存在する

まず検索実施する前に適切な米国意匠分類把握しておく必要がある。ここでは WIPO が提供する Global Design View 利用して適切な米国意匠分類探索する方法紹介する。 Global Design View の検索画面は下記 URL から接続することができる。 http://www.wipo.int/designdb/en/

12 さらに読み込む

2E4-NFC-01b-5 テキストから得られる複数特徴量を融合する絵本類似探索法

2E4-NFC-01b-5 テキストから得られる複数特徴量を融合する絵本類似探索法

6. 終わりに 本稿では,テキストから抽出した複数種類の特徴融合して グラフ索引型類似探索行う方法について検討した.特徴の融 合にあたり,探索前の類似度の段階で融合する方法と探索後の 結果の段階で融合する方法と比較した.前者は各特徴の重み の変更行うにあたりグラフ索引の再構築が必要となるため, より容易に重み付け行える後者採用した.実際に絵本デー タベースについて,形態素の原形,品詞大分類,意味クラス, 書誌情報の 4 種類の特徴融合する類似探索の評価実験行っ た.結果,複数の特徴において上位となる絵本は総数としては 少ないものの,単一の特徴においてのみ最上位となる絵本より も融合後の結果に反映される傾向があり,複数の特徴による複 合的な評価に繋がる可能性確認した.今後は特徴間の重み付 けの方法に関する検討が必要である.また, TETDM[17] のよ うなテキストデータマイニングツール利用し,テキストから 多様な特徴抽出して利用するとともに,挿絵の画像特徴と いったテキスト由来以外の特徴の利用についても拡張したい.
さらに見せる

4 さらに読み込む

コンピュータ将棋における全幅探索と 以上の探索範囲が削減される. この枝刈りの手法では, 手番を 1 回放棄すると形勢が悪化するというゲームの性質を利用する. この手法はチェスの場合よりも将棋の方がうまく働く. これは, 特にチェスの終盤で重要となる zugzwang 局面が, 将棋の場合において実

コンピュータ将棋における全幅探索と 以上の探索範囲が削減される. この枝刈りの手法では, 手番を 1 回放棄すると形勢が悪化するというゲームの性質を利用する. この手法はチェスの場合よりも将棋の方がうまく働く. これは, 特にチェスの終盤で重要となる zugzwang 局面が, 将棋の場合において実

Alpha-beta 法・静的評価関数・ 静止探索の概要  図 -2 に示される minimax 法に基づいたゲーム木探索 考える.局面 A ルートとし,2 手先まで探索する. 簡単のため,一局面あたりの指し手の数 3 とした.ま た,黒丸が先手,白丸が後手番の局面表す.E ~ M の末端の局面で静的評価関数呼び,それぞれの局面に 適当な得点つける.ここで,高い評価値が先手にとっ て有利な局面である.後手が先手にとって都合の悪い手 選択すると仮定すると,先手の最良の選択は A → B, 得点が 7 となる.
さらに見せる

6 さらに読み込む

HOKUGA: 物語広告の構造分析序説 : 効果的な物語広告に必要な要素を探索するための基礎研究

HOKUGA: 物語広告の構造分析序説 : 効果的な物語広告に必要な要素を探索するための基礎研究

ブランド経験については,消費者の頭の中にある物語に対して広告の中の物語がアクセスでき ることが広告効果に対して好影響与える(Chang,2013)。だが,広告で用いられる物語には多 18) ジャンルともプロットとも異なるが,物語広告の訴求方法に焦点当てた研究は存在する。 例えば,暴力描写した物語広告ではそうではない物語広告よりも,物語に対する態度や Aad,Ab,興奮の レベルが高い(Soderlund and Dahlen, 2010)。サスペンスに満ちた物語広告は,そうではない物語広告より も Aad が高く,それが Aad に対する影響要因になっているが,そうではない物語広告のほうは Aad に対して ポジティブなブランド統合(Positive Brand Integration)が影響要因になっている(Alwitt,2002)。ポジティ ブなブランド統合とは,登場人物の思 や感情が直接の製品経験による結果かどうかというブランド経験と登 場人物の感情表現合わせた概念指している。
さらに見せる

15 さらに読み込む

2. 幅優先探索のアルゴリズムの考え方ふつう考えるように順次経路をたどっていくということから 発想を転換する それにはまず 区間経路を列挙することから始める AB, AC, BC, CB, BD, DE, CE, EC, DE, ED, DF, EG そして経路探索とは このような区間を記したカード

2. 幅優先探索のアルゴリズムの考え方ふつう考えるように順次経路をたどっていくということから 発想を転換する それにはまず 区間経路を列挙することから始める AB, AC, BC, CB, BD, DE, CE, EC, DE, ED, DF, EG そして経路探索とは このような区間を記したカード

 今回はそのための腕慣らしとして、決められた経路のゴールへのルート探索例と して、J での幅優先探索アルゴリズムの考え方とそのプログラムについて述べる。 1.経路のゴール探索  課題例 次のような連結した経路とりあげる[3]。

11 さらに読み込む

2021/4/9 文献探索の基礎 - コース A. オンラインリソースの使い方 GRIPS 図書館 1 講習会の構成 1. 文献探索の予備知識 a. 論文作成と文献探索 b. 参考文献リストの見方 c. 文献探索ナビ 2. GRIPS 図書館ウェブサイト 3. GRIPS 契約の電

2021/4/9 文献探索の基礎 - コース A. オンラインリソースの使い方 GRIPS 図書館 1 講習会の構成 1. 文献探索の予備知識 a. 論文作成と文献探索 b. 参考文献リストの見方 c. 文献探索ナビ 2. GRIPS 図書館ウェブサイト 3. GRIPS 契約の電

インで公開されている学術的コンテンツ の論題や本文に含まれる 情報まとめて検索するツール。 本文 が入手できるものもあります。  GRIPS図書館所蔵の図書、雑誌は検索できません キーワードの候補

14 さらに読み込む

NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路

NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路

例えば、「所要時間最小」の経路探索では、起点から終点間で所要時間が最小となる ルート探索し、その結果出力します。 図1-1は、国土交通省と都道府県庁間において、経路探索条件「所要時間最小」「費 用最小」として、全ての交通モードでの経路探索計算行い、各起終点間において所要 時間もしくは費用が最小となる交通手段の時間圏域図示しています。

9 さらに読み込む

衛星画像で日本を探索 ~ Landsat 活用 ~

衛星画像で日本を探索 ~ Landsat 活用 ~

 Landsat アプリ Esri が公開しているレッスンがセットになっている Landsat 活用アプリです。各種指数の切り替えや時系列 データの表示、ブックマーク移動が行えます。セットに なっているレッスンでは、火山活動から都市のスプロー ル現象 * まで、世界中のさまざまな秘密明らかにします。  Landsat Explorer

42 さらに読み込む

PDFファイル 4C1 「推論・探索」

PDFファイル 4C1 「推論・探索」

本論文では時間貸し駐車場の精算データ用い,データ分析 に基づく料金設定行う手順提案する.精算データ用いて 各駐車場の利用特徴考察し,料金設定の変化による駐車時間 の変化利用特徴に基づきシミュレートすることで収益算出 する.シミュレーションによる収益の把握により,料金設定 試行錯誤することが可能となり料金設定者の能力の差縮める ことが出来る.また,データに基づいた利用特徴の把握によっ て,駐車場の調査の負担軽減することが可能である.利用す るデータは名鉄協商株式会社から提供された名古屋市周辺駐 車場 1050 箇所に関する 2011 年 10 月 1 日から 2012 年 10 月 3 日の約 1 年間分の駐車場精算データ約 2250 万件である.具
さらに見せる

4 さらに読み込む

PDFファイル 4C1 「推論・探索」

PDFファイル 4C1 「推論・探索」

そこで本研究では, ネットワークが非連結化されるリスク (脆 弱度) 定義し, 充足可能性判定問題 ( SAT 問題 : Satisfiability Problem )用いて脆弱度に対して確率的に頑健な代替リンク 配置導出するネットワーク連結性維持アルゴリズム提案す る. SAT 問題とは, CNF 形式の命題論理式( CNF 式)が真 となるような真偽値の割当てが存在するかどうか判定する問 題である. CNF 式とは節の集合(論理積)であり,各節は論 理変数あるいはその否定であるリテラルの論理和で構成され る.本研究において,論理変数はリンクに対する代替リンク設
さらに見せる

4 さらに読み込む

種設定平均速度を設定する G 2 ルート探索条件の設定をする G 3 ルート学習の初期化をする G 4 基本表示の設定をする G 8 昼夜切り換え / 地図の色を設定する G 10 右画面地図表示の設定をする G 11 文字表示の設定をする G 12 地図表示の設定をする G 14 3D 地図の角度

種設定平均速度を設定する G 2 ルート探索条件の設定をする G 3 ルート学習の初期化をする G 4 基本表示の設定をする G 8 昼夜切り換え / 地図の色を設定する G 10 右画面地図表示の設定をする G 11 文字表示の設定をする G 12 地図表示の設定をする G 14 3D 地図の角度

※ パソコンの環境によっては、パソコンにメッセージが表示されなかったり、地図更新ア プリにある Web サイトに接続できない場合があります。その場合は、SD カードの中 にある「Download.htm」開き、「インストーラダウンロードへ」クリックいただく か、または SD カード差し込んだ状態で下記アドレスのホームページご覧ください。 http://shop.zenrin.co.jp/shop/carnavi_update/index.html

48 さらに読み込む

と案 目的地を探したら ルートを設定します ルートが設定されると案内がはじまりますので ルート案内にしたがって走行してください 検索した地点を確認 設定する 52 現在の条件でルートを探索する 52 ルートの確認や設定をする 52 検索した地点の位置を修正する 53 検索した地点をルート上に追加する

と案 目的地を探したら ルートを設定します ルートが設定されると案内がはじまりますので ルート案内にしたがって走行してください 検索した地点を確認 設定する 52 現在の条件でルートを探索する 52 ルートの確認や設定をする 52 検索した地点の位置を修正する 53 検索した地点をルート上に追加する

ルート探索結果画面に戻り、入口施設名称、 または出口施設名称の表示が切り替わりま す。 •●選択した出入口がスマートICの場合は、確 認画面が表示されます。● はい ●タッチする と、スマートIC考慮したルートが設定さ れ、● いいえ ●タッチすると、選択が取り消さ れます。

17 さらに読み込む

しています. これには探索木のすべてのノードを探索する必要がありますが,αβカットなどの枝刈りの処理により探索にかかる計算時間を短縮しています. これに対して, 探索するノードを限定したり, 優先順位をつけて選択的に探索する 選択探索 という探索方式があります. 本チームはノードの選択方式としてノー

しています. これには探索木のすべてのノードを探索する必要がありますが,αβカットなどの枝刈りの処理により探索にかかる計算時間を短縮しています. これに対して, 探索するノードを限定したり, 優先順位をつけて選択的に探索する 選択探索 という探索方式があります. 本チームはノードの選択方式としてノー

五十嵐治一,原 悠一 1.はじめに 本稿は,第 27 回世界コンピュータ将棋選手権(2017 年 5 月 3 日~5 日開催)に出場予定 の「芝浦将棋 Softmax」(シバウラショウギ ソフトマックス)のアピール文書です.本チ ームは「芝浦将棋 Jr.」から分離した初参加のチームです.探索手法が従来の Min-max 探索 (αβ探索)とは異なる Softmax 探索である点が大きく異なります.ただし,合法手生成ま では芝浦将棋 Jr.と共通で,選手権公式ライブラリとして登録されている「芝浦将棋 Jr.合法 手生成プログラム」 [1]使用しています.棋力的には最新版の芝浦将棋 Jr.には及びません が,アルゴリズムが単純でコーディングの容易さや,並列性に優れています.以下,簡単に 本チームの特徴紹介していきます.
さらに見せる

5 さらに読み込む

Show all 10000 documents...