プレゼンテーション資料

2014年2月

（9005）

http://www.tokyu.co.jp/

３つの日本一を目指して

～創る・繋ぐ・拓く～

東京急行電鉄株式会社

目 次

１．会社紹介

２．経営計画の進捗について

３．株主還元

４．業績

５．安全と社会貢献活動

ここに掲載されている情報のうち、過去の歴史的事実以外のものは将来の見通しであり、これらは現在入手可能な

情報から得られた当社の経営者の判断に基づいております。従って、実際の業績はこれらと異なる結果となる場合

がありますことをご了承ください。

「 将来の見通しについて 」

2

沿線消費支出規模

１．会社紹介

－当社の沿線地域

比較的人気が高い、東京の西南地域が事業基盤

人 口

東急沿線地域

（ 東急線の通る17市区 ）

509万人

7兆8,831億円

横浜 元町･中華街 中央林間 こどもの国 長津田 蒲田 たまプラーザ 青葉台 菊名 日吉 武蔵小杉 二子玉川 溝の口 多摩川 大井町 自由が丘 三軒茶屋 下高井戸 大岡山 旗の台 10km 20km 30km 40km 川崎 羽田空港 田園調布 南町田 東京 五反田 目黒 中目黒 渋谷 新宿 東急線 みなとみらい線 相互直通運転の地下鉄線 ＪＲ山手線 新幹線 その他のＪＲ線、私鉄線 東急線 みなとみらい線 相互直通運転の地下鉄線 ＪＲ山手線 新幹線 その他のＪＲ線、私鉄線 ※1 東京都区部、横浜市、川崎市各々の「全世帯平均消費支出」（総務省「2012年家計調査年報」）の速報値に 沿線17市区各々の「世帯数」（総務省「住民基本台帳人口要覧」）を乗じて算出 ・図、数字：TR・AMSにて作成 地図：Copyright 国際航業-住友電工 東京２３区の人口

約８６０万人

横浜市の人口

約３６０万人

4

１．会社紹介

－連結セグメントと構成会社

「交通」「不動産」「生活サービス」をコア事業と定め、５セグメントを運営

【連結子会社】 126社 （東急電鉄が、一体として経営する会社）

※ 東急不動産ＨＤ、東急建設などの持分法適用会社は含まない

事

業

セ

グ

メ

ン

ト

主

な

構

成

会

社

鉄

軌

道

バ

ス

そ

の

他

交 通

東

急

バ

ス

東

急

電

鉄

10社

不 動 産

賃

貸

販

売

管

理

そ

の

他

東

急

フ

ァ

シ

リ

テ

ィ

サ

ー

ビ

ス

東

急

電

鉄

19社

生活サービス

百

貨

店

チ

ェ

ー

ン

ス

ト

ア

Ｃ

Ａ

Ｔ

Ｖ

そ

の

他

イ ッ ツ ・ コ ミ ュ ニ ケ ー シ ョ ン ズ

東

急

ス

ト

ア

東

急

百

貨

店

33社

国

内

ホ

テ

ル

海

外

ホ

テ

ル

そ

の

他

ホテル・

リゾート

マ ウ ナ ラ ニ リ ゾ ー ト

東

急

ホ

テ

ル

ズ

47社

ビジネス

サポート

東 急 テ ク ノ シ ス テ ム 東 急 エ ー ジ ェ ン シ ー

広

告

そ

の

他

26社

5

１．会社紹介

ー事業規模

営業利益は「交通」と「不動産」、２つのコア事業が中心

交通 18％

1,872億円

不動産 15％

1,636億円

生活サービス 49％

5,276億円

その他 18％

1,894億円

１兆

680億円

不動産 48％

268億円

生活サービス 11％

59億円

その他 9％

49億円

557

億円

営業収益

営業利益

1,217億円

資本金

従業員数

_{21,172人 （2013年3月31日現在）}

2013年3月期 営業収支規模

交通 32％

180億円

6

１．会社紹介

－沿線開発のビジネスモデル

成長の推進力＝ 『 コア事業の連携による相乗効果の発揮 』

「交通事業」「不動産事業」「生活サービス事業」の３つをコア事業とし、

百貨店・ストアなどの小売事業は生活サービスを支える主要事業と位置づける

生活サービス事業

不動産事業

交通事業

ホテル・

リゾート事業

ビジネス

サポート事業

7

１．会社紹介

－沿線開発の実績（近年①）

溝の口 あざみ野 長津田 中央林間 武蔵小杉 日吉 蒲田 大井町 中目黒 目黒 大岡山 旗の台 自由が丘 五反田 多摩川 田園調布 菊名

たまプラーザ

二子玉川

渋谷

センター北・南 新横浜 西谷 品川 東京メトロ 半蔵門線 都営地下鉄 三田線 相鉄線 小田急線 多摩川 川崎

③

④

りんかい線 京急線 こどもの国線 世田谷線 三軒茶屋 JR 山手線 東京メトロ 日比谷線 東京メトロ 南北線 大手町 東京 東武線 西武線 池袋 日比谷 ＪＲ線 私鉄線 横浜市営地下鉄線 東横線 目黒線 田園都市線 大井町線 池上線 東急多摩川線 こどもの国線 世田谷線 東 急 線 横浜高速鉄道 みなとみらい線

東横線の相互直通化

(2013年3月）

⑥

大井町線の

急行運転

（2008年3月）

溝の口延伸

（2009年7月）

中山

目黒線の日吉延伸

（2008年6月）

①

複々線化や相直運転などを推進し、輸送力増強・利便性拡充

横浜

目黒線の相互直通化

（2000年9月）

相鉄・東急直通線

(2019年4月予定)

⑤

みなとみらい線の

開業・相互直通化

(2004年2月

)

②

_新空港線

8

１．会社紹介

－沿線開発の実績（近年②）

東武線 溝の口 あざみ野 長津田 中央林間 武蔵小杉 日吉 蒲田 大井町 中目黒 目黒 大岡山 旗の台 元町･中華街 自由が丘 五反田 多摩川 田園調布 菊名

たまプラーザ

二子玉川

渋谷

センター北・南 新横浜 西谷 品川 東京メトロ 半蔵門線 都営地下鉄 三田線 相鉄線 小田急線 多摩川 川崎 りんかい線 京急線 こどもの国線 世田谷線 三軒茶屋 JR 山手線 東京メトロ 日比谷線 東京メトロ 南北線 大手町 東京 西武線 新宿 池袋 日比谷 ＪＲ線 私鉄線 横浜市営地下鉄線 東横線 目黒線 田園都市線 大井町線 池上線 東急多摩川線 こどもの国線 世田谷線 東 急 線 横浜高速鉄道 みなとみらい線 中山

沿線の拠点開発を進め、魅力的な「街づくり」を推進

クイーンズスクエア

横浜

たまプラーザテラス

渋谷ヒカリエ

二子玉川ライズ

武蔵小杉東急スクエア

490 519 566 611 635 633 3,251 3,445 3,543 3,563 3,582 3,628 1,530 1,383 1,279 1,221 1,137 961 0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 2010年 2015年 2020年 2025年 2030年 2035年 0～14歳 15～64歳 65歳～ 5,221 5,354 5,395 5,389 5,346 5,271

当社沿線では 2020年まで人口増加と予想

１．会社紹介

－沿線人口の推移

全国との比較

沿線人口

98.7 96.6 102.5 103.3 87.6 98.9 96.9 94.2 91.1 93.8 100.2 100.8 103.2 102.4 101.0 100.0 85 90 95 100 105 110 2010年 2015年 2020年 2025年 2030年 2035年 全国 1都3県 東急沿線17市区 （千人）

10

900 950 1,000 1,050 1,100 1,150 1,200 1,250 1,300 1,350 F Y 3/2 000 F Y 3/2 001 F Y 3/2 002 F Y 3/2 003 F Y 3/2 004 F Y 3/2 005 F Y 3/2 006 F Y 3/2 007 F Y 3/2 008 F Y 3/2 009 F Y 3/2 010 F Y 3/2 011 F Y 3/2 012 F Y 3/2 013 F Y 3/2 014 （億円） 900 950 1,000 1,050 1,100 1,150 （百万人） 運賃収入 通期（左軸） 輸送人員 通期（右軸）

１．会社紹介

－輸送人員の推移

輸送人員は着実に増加し今期は過去最高を更新

※FY3/2014は予想

2013年3月期輸送人員は過去最高を記録

約10億9千万人（対前年+2.3%、対前々年+2.5%）

沿線には、人気の街が数多く形成され、輸送効率も高水準

１．会社紹介

－沿線の魅力度と輸送効率

住んでみたい街ランキング

客車走行1キロ当たり 旅客収入比較

※ MAJOR7（不動産大手8社によるマンションポータルサイト）

のアンケート調査

日本民営鉄道協会「大手民鉄の素顔」

2013年より作成

0 200 400 600 800 1,000 東 急 京 急 相 鉄 小田急 京 王 京 成 西 武 東 武 2013年 2012年 2011年 2010年 2009年 2008年 2007年 1位 吉祥寺 吉祥寺 吉祥寺 吉祥寺 吉祥寺 吉祥寺 自由が丘 2位 自由が丘 自由が丘 自由が丘 自由が丘 自由が丘 自由が丘 吉祥寺 3位 横浜 横浜 恵比寿 横浜 横浜 横浜 横浜 4位 二子玉川 恵比寿 二子玉川 二子玉川 二子玉川 二子玉川 恵比寿 5位 広尾 広尾 横浜 恵比寿 恵比寿 恵比寿 広尾 6位 恵比寿 二子玉川 広尾 広尾 広尾 広尾 二子玉川 7位 鎌倉 中目黒 目黒 鎌倉 鎌倉 鎌倉 鎌倉 8位 目黒 鎌倉 中目黒 目黒 中目黒 中目黒 代官山 9位 中目黒 目黒 鎌倉 神楽坂 目黒 目黒 田園調布 10位 代官山 代官山 代官山 中目黒 豊洲 青山 豊洲 （円）

12

東急沿線が『選ばれる沿線』であり続ける

①日本一住みたい沿線 東急沿線

②日本一訪れたい街 渋谷

③日本一働きたい街 二子玉川

『ひとつの東急』として、強い企業集団を形成する

10年後のビジョン（2022年にありたい姿）

創る、繋ぐ、拓く

（つくる、つなぐ、ひらく）

２．経営計画

－ビジョン

中期３か年（2012-2014）経営計画 基本メッセージ

14

中期3か年（2012-2014）経営計画 全体戦略

地域の生活価値を創造し続ける事業展開

中期3か年（2012-2014）経営計画 重点施策

鉄道ネットワークの整備と安全対策の継続

①

渋谷、二子玉川をはじめとする沿線開発の更なる推進

②

沿線開発ノウハウを生かした海外での街づくり事業の展開

④

沿線における生活サービス事業の推進および連携強化

③

２．経営計画

－全体戦略と重点施策

-2.0 0.0 2.0 4.0 6.0 渋 谷 自 由 武 蔵 日 吉 菊 名 横 浜 東 横 6.9 4.4 9.9 14.1 11.3 8.9 0 2 4 6 8 10 12 14 16 定期 定期外 合計 2012年度 2013年度 池袋 新宿三丁目 東京メトロ副都心線 東武東上線 小竹向原 和光市 西武有楽町線・池袋線 練馬 所沢 飯能 森林公園 川越 渋 谷 日 吉 (仮)新綱島 横 浜 元町・中華街 武蔵小杉 中目黒 自由が丘 東横線 みなとみらい線 (仮)新横浜 (仮)羽沢 _菊名 相鉄線方面 2013年3月16日 東横線・副都心線 相互直通運転開始 2019年4月 相鉄・東急直通線 運転開始予定

■東横線主要駅 １日平均乗降人員の変化

東横線では、渋谷駅をはじめ 自由が丘駅、武蔵小杉駅、横浜駅などで 前年に比べ乗降人員が増加

■東横線直通旅客推移は対前年１１．３％の増加

※渋谷～横浜間 ※定期利用者は8.9％増 定期外利用者は14.1％増と 大幅に増加

■第２四半期、輸送人員は対前年１．７％の増加

※ 東横線の輸送人員は対前年１．９％の増加 運賃収入は対前年２．６％の増加 （単位：%） （単位：%）

２．経営計画

－鉄道ネットワークの整備と安全対策の継続

2013年3月16日に東横線・副都心線の相互直通運転開始

16

渋谷のポテンシャル

◇ 渋谷はＩＴ産業の集積地

渋谷を拠点とするＩＴ企業 ・ＤｅＮＡ （渋谷ヒカリエ） ・ＬＩＮＥ （渋谷ヒカリエ） ・ＧＭＯインターネット （セルリアンタワー） ・サイバーエージェント （渋谷マークシティ） ・ｍｉｘｉ ・グルーポン・ジャパン

◇渋谷は日本有数のターミナル

東急シアターオーブ 約２千席の本格的 ミュージカル劇場 ＳｈｉｎＱｓ 常に新しさを生み続ける売場 で新ターゲット顧客を獲得 クリエイティブスペース ８／ クリエイティブな才能と社会を つなぐ複合スペース 「エンタテイメント シ テ ィ し ぶ や 」 を 具現するヒカリエ の コ ン テ ン ツ ヒカリエホール 商品発表会やファッションショ ーなどを多く開催 首都圏 駅乗降客数ランキング（１日平均） 1 新 宿 駅 3,250 千人 2 渋 谷 駅 3,005 千人 3 池 袋 駅 2,504 千人 4 横 浜 駅 1,732 千人 5 東 京 駅 921 千人 * 2011年度 東京都統計年鑑、横浜市統計ポータルより

２．経営計画

－

渋谷・二子玉川をはじめとする沿線開発の

_{更なる推進①}

駅街区

渋谷ヒカリエ

南街区

ハチ公広場

渋谷駅周辺開発（鳥瞰図）

２．経営計画

－

渋谷・二子玉川をはじめとする沿線開発の

_{更なる推進②}

ハチ公広場付近上空より恵比寿方面を望む 渋谷ヒカリエ 駅街区

18

西口駅前広場前交差点（スクランブル交差点）より 南東を望む 渋谷ヒカリエ方面より望む

渋谷駅南街区プロジェクト

渋谷駅地区 駅街区開発計画

渋谷・二子玉川をはじめとする沿線開発の

更なる推進③

２．経営計画

－

渋谷駅地区 駅街区開発計画 概要

敷地面積 約15,300m2 延床面積 約270,000m2 用 途 事務所、店舗、駐車場 等 階 数 地上46階 地下7階（東棟） 高 さ 約230m（東棟） 予定工期 2013年度～2027年度 開業予定 東棟：2020年 中央・西棟：2027年

渋谷駅南街区プロジェクト 概要

敷地面積 約7,100m2 延床面積 約117,500m2 用 途 事務所、店舗、ホテル、駐車場 等 階 数 地上32階、地下5階 高 さ 約170m 予定工期 2013年度～2017年度 開業予定 2017年度

2013年6月17日 渋谷駅「駅街区」「南街区」において東京都による都市計画決定

※二子玉川公園の図は、世田谷区が策定した「（仮称）二子玉川公園基本計画 平成22年6月」のイメージ平面図をもとに、再開発組合が作成したものです。

二子玉川東地区の

まちづくり方針

＜全体概要(当社単独施工含む)＞

施行地区面積 ： 約9.1ｈａ

建物延床面積 ： 約272.800㎡

用 途 ： 店舗、オフィス、住宅、駐車場

＜施設概要＞

ショッピングセンター ： 店舗数 約１６０店

オフィス ： 就業想定人数 約２，５００人

住宅 ： 住居販売戸数 約１，０００戸

二子玉川ライズ(第1期事業)

『水と緑と光の豊かな自然環境と調和したまちづくり 』

二子玉川公園 二子玉川駅 第２期事業 _{ショッピングセンター} 二子玉川ライズ （第１期事業） 二子玉川ライズ タワー＆レジデンス （第１期事業）

２．経営計画

－

渋谷・二子玉川をはじめとする沿線開発の

_{更なる推進④}

20

▲ 商業施設 イメージ ▲ シネマコンプレックス イメージ ▲ ホテル客室 イメージ ▲ 交通広場側外観 イメージ

商業大型区画の核テナントにカルチュア・コンビニエンス・クラブ（CCC）の

新業態ライフスタイルストアが出店決定

敷地面積 28,083m2 延床面積 約156,400m2 高 さ 約137m（地上30階・地下2階） 工事期間 2012年1月～2015年4月（予定） オフィス 26フロア 約63,000m2 _{【就業者想定 8,000～10,000人】} 商業施設 約11,000m2 _約15区画 【うち、CCC商業大型区画 約7,160m2_】 フィットネスクラブ アトリオドゥーエ二子玉川（仮称） シネマコンプレックス 109シネマズ（予定） 【10スクリーン 約1,700席】 ホテル 出店者 東急ホテルズ 【客室約110室】

二子玉川ライズ・第2期事業 計画概要

渋谷・二子玉川をはじめとする沿線開発の

更なる推進⑤

２．経営計画

－

生活サービス事業

不動産事業

連携企画・商品

情報発信

マーケティング・販促

百

貨

店

・

ス

ー

パ

ー

飲

食

店

フ ィ ッ ト ネ ス ・ ス ポ ー ツ カ ル チ ャ ー ス ク ー ル

学

童

保

育

Ｃ

Ａ

Ｔ

Ｖ

・

イ

ン

タ

ー

ネ

ッ

ト

ク

レ

ジ

ッ

ト

カ

ー

ド

電

子

マ

ネ

ー

旅

行

代

理

店

セ

キ

ュ

リ

テ

ィ

沿線価値の向上

交通事業

ホ

ー

ム

・

コ

ン

ビ

ニ

エ

ン

ス

サ

ー

ビ

ス

そ

の

他

沿線における生活サービス事業の推進および

連携強化①

２．経営計画

－

22

お客様がご自宅にいながらにして、あらゆる商品やサービスが

手に入る「快適・便利」な生活環境を提供

ホーム・コンビニエンスサービス 「東急ベル」

（１）「東急百貨店フードダイレクト」「東急百貨店リカーダイレクト」

（２）家ナカお助けサービス

（３）東急ストアネットスーパー 他

２．経営計画

－

沿線における生活サービス事業の推進および

_{連携強化②}

提供サービス

サービス提供エリア

「東急多摩田園都市」におけるノウハウを活かし、

成長著しいベトナムに対し“街づくりパッケージ”

を日本企業として初めて輸出

［ビンズン新都市 全体像］

ハノイ

ホーチミン

ビンズン省

■事業実施主体

ベカメックス東急有限会社

（東急電鉄65%、ベカメックス社35%）

ベトナム・ビンズン新都市開発事業

沿線開発ノウハウを活かした海外での

街づくり事業の展開

２．経営計画

－

「SORA GARDENS」イメージ

［開発地域の現況］

24

不動産事業の構造転換を進捗させ、

2014年度には営業利益700億円を達成

２．経営計画

－数値計画

1,547億円

1,476億円

2.4倍

580億円

1,465億円

2.1倍

1,496億円

557億円

健全性指標

収益性指標

2013年度

営業利益

東急EBITDA

Ｄ／Ｅレシオ

2011年度

（実績)

2014年度

2012年度

（実績)

2.1倍

550億円

1.9倍

700億円

２．経営計画

－営業利益の推移

195

₁₈₀

194

200

233

201

268

249

303

331

55

59

₅₂

51

65

49

49

₅₅

46

71

500

557

550

600

700

0 200 400 600 800

2013/03

（計画）

2013/03

（実績）

2014/03

（計画）

2014/03

（予想）

2015/03

（計画）

交通

不動産

生活サービス

その他

（億円）

26

※東急EBITDA＝営業利益＋減価償却費＋のれん償却額＋固定資産除却費

２．経営計画

－東急EBITDAの推移

711

717

708

691

714

412

479

451

498

526

192

206

180

187

191

89

93

101

93

116

1,409

1,496

1,440

1,471

1,547

0 300 600 900 1,200 1,500 1,800

2013/03

（計画）

2013/03

（実績）

2014/03

（計画）

2014/03

（予想）

2015/03

（計画）

交通

不動産

生活サービス

その他

（億円）

２．経営計画

－キャッシュフローの推移

営業キャッシュフローを新たな成長投資へ投下、より収益力

を強化し、2014年度にはフリーキャッシュフローは増加

1,445 1,225 1,307 1,475 ▲ 1,259 ▲ 907 ▲ 1,342 ▲ 993 185 318 ▲ 34 482 ▲ 2,000 ▲ 1,500 ▲ 1,000 ▲ 500 0 500 1,000 1,500 2,000 2011年度 （実績） 2012年度 （実績） 2013年度 （予想） 2014年度 （計画） 営業キャッシュフロー 投資キャッシュフロー フリーキャッシュフロー （億円）

28

・ 東横線・副都心線 相互直通運転開始 ２０１５年度以降 2019年度 ・相鉄・東急直通線開業 ・ バリアフリー化完了 ・ 東横線中目黒駅・学芸 大学駅ホームドア設置 ・ 高架橋耐震補強工事完了 ・ 渋谷ヒカリエ開業 ・ 東急ウェリナ旗の台開業 ・ ドレッセたまプラーザ テラス竣工 ・ 東急百貨店ShinQs開業 ・ 東急百貨店東横店 リニューアル（東館閉鎖） ・ 東急ベル本格展開 ベトナム・ビンズン新都市プロジェクト 二子玉川再開発（第2期） ・武蔵小杉東急スクエア開業 ・ドレッセ鷺沼の杜竣工 渋谷駅街区 中央棟 西棟（全体開業） 渋谷宮下町アパート跡地計画 渋谷駅街区 東棟 渋谷駅南街区 プロジェクト （2013年4月） ・ 武蔵小杉東急スクエア 開業 （2015年4月） ・ 二子玉川再開発 （第2期事業） オフィス、ホテル開業 （2020年） ・ 渋谷駅街区東棟竣工 （2027年） ・ 渋谷駅街区中央棟 西棟竣工 （2015年度） ・ 渋谷宮下町アパート 跡地計画竣工 （2017年度） ・渋谷駅南街区 プロジェクト竣工 ・ドレッセ二子新地竣工 交通 不動産 生活サービス 海外事業 ２０１２年度 ２０１３年度 ２０１４年度

２．経営計画

－今後のスケジュール

30

299

295

294

219

322

344

379

270

5.0

6.5

6.5

7.0

6.0

6.0

6.0

6.0

7.5

0

100

200

300

400

500

06/03 07/03 08/03 09/03 10/03 11/03 12/03 13/03 14/03

1株当り純資産額

1株当り配当金

＜予想＞

※自己資本配当率（ＤＯＥ）・・・年間配当額／期中平均連結自己資本

連結自己資本配当率（ＤＯＥ）２％を目処におきながら、

安定・継続的な配当を実施するとともに、増配を目指す

配 当 政 策

（円）

１株当り純資産と１株当り配当金の推移（予想含む）

３．株主還元

－配当政策・自社株取得

フリー・キャッシュフローの状況を勘案しながら、

機動的な自社株取得の検討を進める

自己株式取得

３．株主還元

－株主優待制度①

１枚につき、東急線および東急バス（※）

片道１乗車に限りご利用いただける乗車

券です。

有効期間内、東急線の電車などを

何度でもご利用いただける乗車券で

す。

東急百貨店や東急ストアのお買い物優待

券、東急ホテルズのご宿泊優待券などを１冊

にまとめてお送りしております。

電車全線パス／ 電車・東急バス全線パスは 記名式PASMOに移し替えて ご利用いただけます。

電車・東急バス全線きっぷ

電車全線パス／電車・東急バス全線パス

各優待乗車証および優待券は、年２回発行いたします。

（基準日は３月３１日・９月３０日、有効期間は半年間）

株主優待乗車証

株主ご優待券

1,000株以上ご所有の株主さまには、ご所有株式数に応じ、株主優待乗車証や

お買い物・ご宿泊等にご利用いただけるご優待券をお送りしております

※東急バスについては、深夜急行バス、空港直行 バスなど一部ご利用いただけない路線があります。

32

３．株主還元

－株主優待制度②

1,000株以上

ご所有の株主さまへのご優待（半期ごと）

ご所有株式数

株主優待乗車証発行枚数

東急百貨店

お買い物

10％割引券10枚

東急ストア

お買い物

50円割引券40枚

東急ホテルズ

客室正規料金

30％割引券8枚

Bunkamura ｻﾞ･ﾐｭｰｼﾞｱﾑ

ご招待券2枚

※ご利用にあたっては一定の条件がございます。

株主優待発行基準

※当社の株主名簿に、同一株主番号で、当該基準日を含む直近７回の基準日（３月３１日、９月３０日）に継続して記載された株主さまに対し、その７回の 基準日に保有していた最少株式数に応じて追加発行いたします。 ※相続、株主名簿からの除籍等により株主番号が変更になった場合は、その直後の基準日から起算いたします。株式交換等以前の時期との通算はいたしません。 ※株主名簿への記載が同一の方であり、何らかの事情により株主番号が変更になっている場合には、お申し出いただき、かつ当社において、その確認がとれる場合に 限り、お申し出いただいた日の直前の基準日より同一株主番号であったものとして取り扱います。 ※その他の事項は、当社の定める基準によります。

五島美術館

ご招待券2枚

1,000

株

以上

3,000

株

未満 電車・東急バス全線 _きっぷ

5

枚

28,000

株

以上

57,000

株

未満 電車全線 _パス

1

枚

＋

電車・東急バス全線 _きっぷ

30

枚

3,000

株

以上

5,000

株

未満 電車・東急バス全線 _きっぷ

10

枚

5,000

株

以上

10,000

株

未満 電車・東急バス全線 _きっぷ

20

枚

10,000

株

以上

19,000

株

未満 電車・東急バス全線 _きっぷ

40

枚

19,000

株

以上

24,000

株

未満 電車・東急バス全線 _きっぷ

80

枚

57,000

株

以上

30

枚

電車・東急 バス全線パス

1

枚

＋

電車・東急バス全線 きっぷ 電車全線 パス

1

枚

＋

電車・東急バス全線 きっぷ

10

枚

24,000

株

以上

28,000

株

未満 3年以上継続※ して3,000株以上 電車・東急バス 全線きっぷ

5

枚追加 3年以上継続※ して10,000株以上 電車・東急バス 全線きっぷ

10

枚追加 3年以上継続保有 していただいた場合の 追加発行はございません

520 ＋40 ＋8 ＋4 ▲3 ▲16 557 450 500 550 600 　 不 動 産 　 生 活 サ ー ビ ス 　 ホ テ ル ・ リ ゾ ー ト 　 ビ ジ ネ ス サ ポ ー ト 　 交 通 （ ２ 月 予 想 ） 営 業 利 益 （ 実 績 ） 営 業 利 益 　 リ ゾ ー ト ホ テ ル ・ 　 サ ポ ー ト ビ ジ ネ ス 550 ▲13 ▲6 ▲4 ▲0 ＋24 557 450 500 550 600 　 ホ テ ル ・ リ ゾ ー ト 　 交 通 　 ビ ジ ネ ス サ ポ ー ト 　 生 活 サ ー ビ ス 　 不 動 産 （ 前 期 ） 営 業 利 益 （ 当 期 ） 営 業 利 益 　 リ ゾ ー ト ホ テ ル ・ 　 サ ポ ー ト ビ ジ ネ ス

【対前年】東急車輛製造の事業譲渡などにより減収となったが、ホテル・リゾート事業において、

震災影響からの回復などにより営業増益、法人税等の減少などで、純利益は＋７１億円の増益

【対２月、対計画】当社の不動産事業などを中心に営業増益となったほか、持分法投資利益の改善

や支払利息の減少などに加え、法人税等の減少により、純利益は大幅な増益

セグメント別営業利益（対前年）

セグメント別営業利益（対２月予想）

（億円） （億円）

年度実績

営業収益

10,680 億円 △ 261 億円

（△ 2.4%）

_{＋ 55 億円}

（＋ 0.5%）

_{＋ 32 億円}

（＋ 0.3%）

営業利益

557 億円

＋ 7 億円

（＋ 1.3%）

＋ 37 億円

（＋ 7.2%）

＋ 57 億円

（＋ 11.5%）

経常利益

562 億円

＋ 22 億円

（＋ 4.1%）

＋ 84 億円

（＋ 17.7%）

＋ 142 億円

（＋ 34.0%）

当期純利益

430 億円

＋ 71 億円

（＋ 19.9%）

_{＋ 100}

億円

（＋ 30.5%）

＋ 170 億円

（＋ 65.7%）

対経営計画

対２月予想

対前年

４．業績

－2013年3月期 決算実績ポイント

34

557 ＋34 ＋19 ＋0 ▲1 ▲8 600 500 550 600 650 不 動 産 交 通 ホ テ ル ・ リ ゾ ビ ジ ネ ス サ ポ 生 活 サ ー ビ ス （ 前 期 ） 営 業 利 益 （ 予 想 ） 営 業 利 益 リ ゾ ー ト ホ テ ル ・ サ ポ ー ト ビ ジ ネ ス 550 ＋54 ＋6 ▲1 _▲4 ▲7 600 500 550 600 650 不 動 産 交 通 生 活 サ ー ビ ス ビ ジ ネ ス サ ポ ホ テ ル ・ リ ゾ （ ８ 月 予 想 ） 営 業 利 益 （ 予 想 ） 営 業 利 益 リ ゾ ー ト ホ テ ル ・ サ ポ ー ト ビ ジ ネ ス

【対前年】営業利益は、当社の不動産賃貸業や鉄軌道業を中心に＋４２億円増益の６００億円

法人税等の減少の反動があるものの、特別利益が増加し、純利益は６９億円増益の５００億円

【対計画】当社の不動産事業が堅調に推移し営業利益は＋５０億円増益。東急不動産の持株会社

化に伴う持分変動利益の計上などもあり、純利益は１７０億円増益の５００億円

セグメント別営業利益（対前年）

（億円） （億円）

４．業績

－2014年3月期 業績予想ポイント

セグメント別営業利益（対経営計画）

通期予想

対前年

営業収益

10,852 億円

＋ 171 億円

（＋ 1.6%）

_{△ 22 億円}

（△ 0.2%）

営業利益

600 億円

＋ 42 億円

（＋ 4.0%）

_{＋ 50 億円}

（＋ 5.5%）

経常利益

570 億円

＋ 7 億円

（△ 4.1%）

_{＋ 100 億円}

(＋ 14.9%)

当期純利益

500 億円

＋ 69 億円

(△ 1.3%）

_{＋ 170 億円}

(＋ 28.8%)

対経営計画

35

36

５．安全と社会貢献活動

－安全方針

「安全の確保」は、お客さまに対する責務、かつ事業活動の前提条件

「安全の確保」は鉄道事業の最大かつ最重要の、お客さまに対する責務である。

その安全は、従業員一人ひとりがルールを遵守し、

正則作業を確実に遂行することによって支えられている。

私たちは鉄道事業を担う誇りを共に持ち、

本社と現業及び現業間の双方向コミュニケーションをしっかりと行い、

安全の障害となる問題を一体となって速やかに解決し、

このお客さまに対する責務を誠実に果たし社会に貢献する。

安 全 方 針

東京急行電鉄株式会社

取締役社長

38

主なソフト面の取り組み

● 運転事故総合訓練、災害救助訓練等、

緊急事態に備える各種訓練

● ヒヤリ・ハット情報のデータベース化

● 運転事故教育教材の作成と活用

● 乗務員の養成、資質管理

● 非常停止ボタンの設置

● ATC（自動列車制御装置）、ATS（自動

列車停止装置）の鉄道全路線への導入

● 踏切事故防止対策

全踏切への非常ボタン設置

主なハード面の取り組み

● 早期地震警報システムの導入

５．安全と社会貢献活動

－具体的例示

ソフトとハードの両面から、様々な安全への取り組みを実施

40

５．安全と社会貢献活動

－社会貢献活動①

「みど＊リンク」アクション

とうきゅうキッズプログラム

横浜東急会

「東急ちびっこフットサルYOKOHAMA」

世田谷線フラワリング

地域の皆様とのコミュニケーション、社会貢献として様々な活動を実施

これまでの活動の実施例

５．安全と社会貢献活動

－社会貢献活動②

42

企業理念

グ

ル

ー

プ

理

念

美しい生活環境を創造し、調和ある社会と、

一人ひとりの幸せを追求する

存在理念

経

営

理

念

自立と共創により、総合力を高め、信頼され愛さ

れるブランドを確立する



市場の期待に応え、新たな価値を創造する



自然環境との融和を目指した経営を行う



世界を視野に入れ、経営を革新する



個性を尊重し、人を活かす

もって、社会的責任を全うする

経営理念に掲げた「企業の社会的責任」を全うし、果たしていく

行動理念

自己の責任を果たし、互いに高めあい、

_{グローバルな意識で自らを革新する}

44

当社のIR姿勢

当社は、明瞭に、公平性を持ち、

継続的にコミュニケーションを果たすことで、

投資家の皆さまとの信頼関係を構築し、

ファンになっていただけるように努めて参ります

「テーマ別銘柄」「JPX日経インデックス400」への選出

東京証券取引所グループでは、日本経済応援プ

ロジェクト「＋YOU (プラス・ユー) 」の活動の一環

として、テーマ銘柄の公表をしており、過去4回に

わたるテーマ別銘柄の公表において、当社は2

テーマで選出されました

［当社の取り組み（選定理由）］ 安心・安全を全ての事業の根幹として、交通、不動産、リテー ル事業分野などにおけるCSRを推進している。施設・車両の バリアフリー化や、省エネに向けた新型車両の導入、自社施 設での自然エネルギー活用などに取り組む。 ［当社の取り組み（選定理由）］ 1988年度から女性総合職の採用を行う など、従来男女の区別なく採用を行い、 配属においても性別に関係なく幅広く行っている。鉄道の駅 務などの現業職場においても、2001年度から正社員の採用 を行っている。女性の管理職登用も進めており、現在、部長1 名を含む11名の女性管理職が各職場で活躍している。

東京証券取引所「テーマ別銘柄」

JPX日経インデックス400

日本証券取引所グループ及び東京証券取引、日

本経済新聞社は、日本企業の魅力を内外にア

ピールするとともに、その持続的な企業価値向上

を促し、株式市場の活性化を図るために、資本の

効率的活用や投資者を意識した経営観点など、

グローバルな投資基準に求められる諸要件を満

たした、「投資者にとって投資魅力の高い会社」で

構成される新しい株価指数の算出を始めており、

当社はその構成銘柄に選出されました

ＲＯＥ

営業利益

売買代金

時価総額

経営観点

定性基準

上位400社を採用

採用基準

経営の持続的な成長が見込める指標

「ＥＳＧ」

第1回

ダイバーシティ・マネジメントへの試金石

「女性の活躍」（なでしこ銘柄）

第3回

46

IRサイトのご案内

東急電鉄ホームページでも、様々なIR情報を掲載しています

ぜひご覧ください

http://www.tokyu.co.jp/ir/investors.html

日興アイ・アール

「ホームページ充実度ランキング」

で、最優秀サイト（総合）に

選ばれました

大和インベスター・リレーションズ

「インターネットＩＲ表彰」で、

優良賞に選ばれました

「東急お客さまセンター」のご案内

当社に関するお問い合わせやご意見、ご要望などを

直接お受けする窓口です

月～金 8:00～20:00

土日祝 9:30～17:30

（年末年始等を除く）

03-3477-0109

03-3477-6109

ＦＡＸ

電話

営業時間

東急グループお客さまご相談窓口

東急お客さまセンター

※東急電鉄のホームページより、電子メールでもお問い合わせいただけます