司会 諏訪部享治 副ＳＡＡ 点鐘 大谷公一 会長 ソング それでこそロータリー
会長 の 時間
大谷 公 一 会 長BE
THE
I N S P I R AT I O N
次週1 0月 1 2 日 ㈮の例 会 予定
「イタ リ ア留学 に 向け て 」
2 0 19 ～ 2 0年度 派 遣 R 財団 奨学生 友清大樹 さん 皆様、こんにちは 第 3186 回例会にご参加いただきましてありがとうございます。 本日も、スポーツの話題です。まずは野球の話からです。24 日にさくら運動公園野球場で開催 されました河野杯野球大会の決勝戦並びに表彰式に参加してまいりました。この学童野球大会 は熊谷ＲＣが青少年健全育成を目的とした社会奉仕活動の一環であり、本年で 39 回目を迎えま す。河野杯の名称は 1970 ～ 71 年河野秀夫パストガバナーの名前を冠したものです。第 1 回大 会が 1979 年に開催され、優勝カップが寄贈され、熊谷ＲＣ 35 周年を記念して、1989 年（奥野 昭三会長）に優勝旗を寄贈して、現在に至っております。本年の大会には熊谷市内の小学生の 9 チームが参加し、優勝は三尻の熊谷ウインズでした。 さて、次はゴルフの話題です。先週の例会で報告しました通り、私 22 日に福島県の五浦庭園 CCで行われました「ビクトリアゴルフ GRAND MASTERS2018」グランドシニアのプロア マ戦に参加いたしました。現在ゴルフ界では、ゴルフ人口の減少、若者のゴルフ離れ、プロトー ナメントの不人気等の理由から、プロトーナメントのプロアマ戦に非常に力を入れております。 この春片山真吾プロがプロアマトーナメントでの同伴競技者への無礼な行動と、その結果謹慎 処分を受け、マスコミに大きくとり上げられたことは、現在のゴルフ界を取り巻く現象の裏腹 な面が露呈したとも言えます。 さて、プレイ当日は、牧野裕プロとのラウンドでしたが、とにかく丁寧な対応で、懇切にわ かり易くレッスンをしてくれる、とても和やかなものでした。スコアは牧野プロは７２、私は９ 月
基本的教育と識字率向上月間
ロータリーの友月間
インスピレーション
になろう
事務局 〒360-0041 熊谷市宮町2-146 飯島ビル４階 ＴＥＬ 048-577-3377 ＦＡＸ 048-526-3164 例会場 金曜日 12:30～13:30 熊谷市宮町2-43 熊谷東京海上日動ビル５階KUMAGAYA ROTARY CLUB BULLETIN
The President's Call
for Action 2018- 2019
Rotary
District 2570
発行者 会 長 大 谷 公 一 幹 事 小 林 肇 公共イメージ委員会 委 員 長 谷 田 雅 彦 副 委 員 長 石 垣 伸 明 委 員 長谷川 恒 一 委 員 飯 島 賢 二 委 員 門 平 忠一郎幹事報告
小林 肇 幹 事 １．平成30年北海道胆振東部地震災害義援金の報告 金35,425円を日本赤十字社埼玉県支部へ届けました。 ２．第26回外国人による日本語スピーチコンテストのご案内 10月７日㈰ 13時～ 17時 熊谷市立商工会館 大ホール ３．第24回熊谷地域安全・暴力排除推進大会にて当クラブが表彰されます。 10月12㈮ 熊谷文化創造館さくらめいと ４．「the Rotarian」誌が届いております。出 席 報 告
例 会 日 会員総数 欠 席 者 出席者 事前 MU 出席率％ 修正出席率 ９ 月 28 日 87 32 届出 14無届 18 55 4 71.9％ 9 月 21 日 変更なし 松岡 伸幸 出 席推 進委 員来客・来訪ロータリアン
松浦紀一 副会長 大谷隆男さん 秩父鉄道㈱ 代表取締役社長 卓話講師 何とか 90 を切って 89 でしたが、尾崎直道、倉本昌弘、羽川豊、高橋勝成プロと往年の名選手が たくさん見られワクワクする 1 日でした。 プロフィール 1955年 10月生まれ 岡山県出身 1978年 横浜国立大学経営学部卒業 秩父セメント入社 2010年10月 当社常務取締役 2011年６月 当社代表取締役社長（現） ◎創業者・柿原萬蔵の英断 郷土大宮（現秩父市）の発展には、鉄道は不可欠という強い信念をもって、創業を企図。 創業者柿原萬蔵は、当時主要産物であった織物の買継商。 １８９３年 大宮郷～館林の鉄道敷設計画をもって「期成同盟会」を結成地域の多くの篤志家が参画 １８９４年 当時すでに開通していた日本鉄道熊谷停車場（現在のJR 高崎線熊谷駅）まで、寄卓話
「 秩父鉄 道 の歴 史と 今後 の展 開」 秩 父鉄 道㈱ 代 表取締 役 社長 大谷隆男さ ん居町を経由した鉄道敷設の認可を申請（発起人代表：柿沼谷蔵） １８９８年 大宮郷～熊谷 鉄道開設免許が下りる １８９９年 上武鉄道株式会社設立（専務取締役：柿沼谷蔵） 株式応募の不調 資本金 ９０万円のうち、３分の１が売れ残り ◎鉄道建設工事の進捗 熊谷～寄居（１８．９キロ） １９００年４月着工 柿原萬蔵社長就任 平坦部分、鉄道大隊の支援 営業不振、無配が続く 同年１０月開通 寄居～波久礼（３．９キロ） 寄居町で延長阻止の動き １９０３年４月開通 徐々に営業収益拡大（配当開始は１９０６年） 設備資金難は続く 波久礼～宝登山（現長瀞）～金崎（１０．８キロ） １９０７年 社長柿原定吉就任 工事資金確保のため、渋沢栄一の斡旋を受け、東京浪華銀行（頭取山中隣之助）より ４０万円の融資を受ける。 １９１０年 着工 波久礼～樋口 急崖と軟弱路盤（結晶片岩）の難所 同年８月の大水害により荒川氾濫、県道埋没 ⇒県により、県道復旧と鉄道敷設工事の同時並行が決定 村上彰一（鉄道家、台湾総督府顧問等歴任）に推挙された技師長米山熊次郎をはじめと した技術陣の貢献 １９１１年 開通 秩父盆地までの延伸実現 金崎は秩父盆地の集積地、交通要所として栄える 宝登山（現長瀞）～秩父 １９１３年９月着工 荒川、三沢川、横瀬川の架橋工事（約１５万円の巨費） 鉄道院からの払い下げ資産の活用 １９１４年１１月 開通 創業以来念願の秩父地区への鉄道延伸（熊谷～秩父開通）が実現 秩父公園で盛大な祝賀会開催 絹織物、林産物（薪、炭）、石灰石の輸送増大 ※石灰石は東京深川の浅野セメント向け 秩父～影森～武甲 １９１８年 開通 武甲山から秩父までの石灰石輸送が、馬車から貨車へ １９２３年 秩父セメント設立
秩父が近代的なセメント製造工場を有する工業都市に変身・原料、製品輸送が本格化 全線電化へ（東日本の私鉄第一号） １９２２年 完成 第一次世界大戦後の好景気。セメント需要増 輸送能力向上とコスト削減 同時に客貨混合車から、客車・貨物車分離輸送へ 北武鉄道との合併 羽生～行田は既設 行田～熊谷を完成させ、当社が吸収合併 １９２１年 羽生～熊谷～影森 開通 影森～三峰口（９．３キロ） １９３０年４月 開通 全線７１．７キロが完成 ◎戦中、戦後の状況 戦後の混乱期を、何とか乗り越え、業容拡大が続く。しかし、繊維・足袋・セメントによる 貨物拡大もピークへ。 旅客ピーク １９６９年度 ２０１６年度 ４０％まで減少 貨物ピーク １９７３年度 ２０１６年度 ２２％まで減少 ◎経営方針の策定 （2011年6月新体制発足） ①「安全最優先」の方針は継続 ②営業収益の増大 ③地域との関係深化 ２０１１年３月１１日 東日本大震災発生 各地の鉄道路線に甚大な被害 ○ひたちなか海浜鉄道湊線の事例 7月23日（震災から134日目）に全線復旧 ※なぜこれほど短期間で復旧が可能だったのか 21世紀以降地方鉄道の廃止の流れは加速 ２０００年：鉄道事業法の改正 鉄道事業への参入と退出が自由化（退出は1年前の届け出） 茨城県内 日立電鉄、鹿島鉄道が廃線 茨城交通湊線（ひたちなか海浜鉄道の前身）は第三セクター化で存続 存続につながった要因 ①沿線自治体が「ひたちなか市」一市 ②本間市長の強い信念とリーダシップ ③沿線住民の応援 災害の発生をきっかけに廃止に追い込まれる可能性も 日高線（鵡川～様似） 2015年 高波による土砂流失 只見線（会津川口～只見） 2011年 豪雨 山田線（宮古～釜石） 2011年 東日本大震災 などが現在休止中
大船渡線（気仙沼～盛） 気仙沼線（柳津～気仙沼）は廃線となりBRT(バス高速輸送システム ) 化 今年の西日本豪雨により、広島県内の芸備線等は復旧時期未定 地域との関係深化 のために取り組むこと ①鉄道の存在価値を顕在化すること ②沿線自治体（5市3町）、住民との相互協力関係の構築 ③「利用促進」から「活用促進」へ 取り組んできた事例 ・双葉町避難者をSL 乗車、芝桜の丘へ招待 （秩父市、秩父市観光協会との共催） ・長瀞駅開業100周年事業 （長瀞町、長瀞町観光協会等の協力） ・秩父地区開通１００周年事業 （秩父市、秩父商工会議所等の協力） ・ラッピングトレインの運行 （埼玉県、秩父三社の支援、協力） ・SL, 列車を活用した協働イベントの開催 ・SL 運行30周年記念事業 等 ◎今後の展開 2017年4月1日 ソシオ流通センター駅開業 2018年10月20日 ふかや花園駅開業決定 2020年度 日本最大級のoutletモール開業予定 沿線観光地への観光客誘致、交流人口と定住者の増加 熊谷地区での方向性 熊谷スポーツ文化公園を活用した「スポーツ、観光、まちづくり」への参画 東部地区開発の進展に期待 三峰口周辺開発 荒川水面活用のアクティビティ計画 等 沿線地域の活性化に貢献
９月28日 ニコニコB O X 報 告
大谷公一・松浦紀一・小林 肇 秩父鉄道大谷社長にはお忙しいところを、ようこそ熊谷 RC にお越し 下さいました。熊谷市とは100年以上の永いご交誼をいただいている公共機関なのですね。本日はど うぞよろしくお願い致します。 中島正義・田中治男 秩父鉄道大谷隆男社長様、ようこそ熊谷ロータリークラブへ。これをきっか けに入会とかありうるのでしょうか。 長谷川恒一 秩鉄大谷社長ようこそ熊谷ロータリーへ。卓話楽しみにしております。 前嶋修身 松本さんと幸か不幸か、目が合ってしまいニコニコへ。秩鉄大谷社長ようこそ、熊谷 RC へ。秩父路と熊谷を結ぶ蒸気機関車のPR をもっともっとお願いします。 井埜利博 本日は㈱秩父鉄道社長大谷隆男様。熊谷 RC へようこそ。卓話よろしくお願い致します。そ れにしても貴乃花親方は残念ですね。能力のあり過ぎる人は組織の中では生きられないのですね。し かし「人生いたるところに青山（せいざん）あり」です。協会を出ても何かを立派にやると思います。 折茂真一郎 委員 （メールにても投函を受け付けております。ご利用下さい。）福島良浩・田所 勤・西田善明 大谷様、熊谷ロータリークラブの例会においでいただきありがとうご ざいます。SL といえば秩父鉄道。いつかパレオエクスプレスに乗りながら例会が開催されますよう 楽しみにしています。 田久保眞理子 秩父鉄道の大谷さんようこそ熊谷ＲＣへ。今日は卓話を楽しみにしております。何かと 御縁がありました。 染谷政示 大谷社長ご無沙汰しております。先日は柿原君と、モンゴルのカラコルムに行って来ました。 草原を無免許で自動車を運転、素晴しかったです。 時田芳文 大谷社長、本日はようこそ。よろしくお願い致します。 黒田小源治 秩父鉄道、大谷隆男社長さん。今日の卓話を楽しみにしています。 井上 浩 秩父鉄道代表取締役社長大谷さん、本日の卓話楽しみにしています。日曜日のゴルフお手柔 らかにお願いします。 富田 満 講師の大谷さんようこそ熊谷ＲＣへ。卓話楽しみにしております。何となく秩父はまちづく りが上手な感じがします。またお手合わせお願いします。 折茂真一郎 大谷社長、「秩父鉄道の歴史」大変楽しみにしておりました。ふかや花園駅開業も間近にせ まりお忙しい中、本当にありがとうございます。 石山洋一 秩鉄大谷社長この度は卓話、無理なお願いを聞いていただきありがとうございます。楽しみ にしております。 木島一也 うな重を食べてニコニコＢＯＸへ投稿しようと今日はいつもより 30 分早くＲＣへ来ました。 出来たてを食べると「広川」のうな重は特においしいです。 松岡伸幸 ２週続きで欠席すみません。先週、全国から50の信金が集まる３泊４日の研修で、地方の信 金さんと交流を図っていました。 大澤孝至 諸用にて早退させて頂きます！ 新井清貴 台風が迫っておりますが、今日はいい天気で気持ちがいいです。週末の台風の被害がな いことをないことを祈っております。本日も宜しくお願い致します。 岡部洋一 今日は久しぶりの秋晴れ、やはり気持ち良いですね。台風24号被害が「少しでも少なくなれば」 と思っています。 諏訪部享治 誕生日プレゼントありがとうございます。 黒田小源治 結婚記念日祝ありがとうございました。 井上 浩 今年で31年目の結婚記念日にお花を頂きまして、ありがとうございました。 松本光弘 ニコニコＢＯＸ森田委員長のノルマが厳しく少しでも売上を伸ばそうとうなぎを食べました。 （ 敬称略）
