わ たしたちは 1 9 6 5 年 に 車 い す の 製 造 を 始 め 、
これまで あらゆるタイプ の 車 い す 及 び
医 療・福 祉 関 連 機 器 を 世 の 中 に 送り出し 、
たくさん の 方 に 受 け 入 れられ てきました 。
わ たしたち日 進 医 療 器 は 、
使う人 一 人 一 人 の 立 場 になって
使 い 勝 手 を 真 剣 に 考 える【 製 品 に 対 する 情 熱 】と 、
長 年 培 わ れ たノウ ハウ の 上 に
綿 密 な 検 査 と 研 究 を 積 み 重 ね た【 高 い 技 術・開 発 力 】の 2 つを 、
もの づくりの 重 要 な 要 素 と 捉 え 、遵 守して います 。
社 員 全 員 がこ の 2 点 を ふまえて 、
す べ て の 方 に 満 足して 頂 けるような 高 品 質 な 製 品 の 提 供 、
す な わ ち 使う方 へ の【 確 か な 安 心 の 提 供 】を目 指し 、
努 力を 重 ね てきました 。
お か げ さまで 、わ たしたち日 進 医 療 器 は 車 い す 業 界 N o . 1 メーカーとして 、
多くの 皆 様 から 信 頼 を 受 けるに い たりました 。
これ からも、技 術 革 新 に日々 取り組 み な がら
【 H e a r t f u l T e c h n o l o g y ~ 人 に 優し い 道 具 づくり~ 】をモットー に 、
あくまでも【 一 人 一 人 に 合 わ せ た 製 品 造り】に 努 め 、
お 応 えし 続 け てまいります 。
総 合 車 い す メ ー カ ー と し て 皆 様 と 歩 み 半 世 紀 以 上
こ れ か ら も さ ら な る 挑 戦 を 続 け て い き ま す
ISO9001審査登録 JIS認証取得 ※JISマーク対象28機種は、下に掲載 2014年3月19日~2019年3月31日 SGマーク認定工場 愛知ブランド企業認定 【介助用標準形車いす(認証番号JE0409002)】 【介助用標準形車いす(認証番号JE0409005)】 iS・NA-406A・NA-426A・NA-446A・NA-466A・NA-467A NAH-446A NAH-U1・NAH-U2W・NAH-U7・NEO-2・NEO-2W NA-U1・NA-U2W・NA-U7・NEO-0・NEO-0S・ NEO-1・NEO-1S・NEO-1W・キックル JISマーク対象機種(2018年10月現在) (認定番号149) CM001 日進医療器は国内車いす業界で は一番最初にISO9001審査登 録をいたしました。(ISO9001登 録範囲:車いす・歩行車・ストレッ チャー・杖等の介護福祉用品及び これらの付属品の設計、開発、製 造、修理及び改造) 安全な製品(Safety Goods) を皆さまにお届けするために SGマーク認定工場に登録し ています。 優れた理念、革新的な業務プロセス、企 業として独自の強みや環境への配慮、顧 客起点のブランド価値形成、等の様々な 認定基準のもと、愛知ブランドに認定さ れております。 2009年6月、日進医療器の主要24機種が世界で 初めてJISマーク対象手動車椅子に認定されまし た。2018年10月現在では、28機種がJISマーク 対象手動車椅子に認定されています。 (JIS:T9201:2016自走用標準形・介助用標準形) (認証番号:JE0409002<本社工場>・JE0409005<中国工場>) 【自走用標準形車いす (認証番号JE0409002)】 【自走用標準形車いす (認証番号JE0409005)】 EX-M3自走用・NA-3DX自走用・NA-L8α Cパッケージ・ EX-M3介助用・NA-3DX介助用・NAH-209・NAH-L7α Cパッケージ・HOW TO CHOOSE
車いす選びのポイント
ブレーキ
ハンドリム
ティッピングレバー
駆動輪(主輪)
キャスタ
フット・レッグサポート
アームサポート
アームサポートフレーム
サイドガード
シート
フット・レッグサポートフレーム
レッグサポート
フットサポート
手押しハンドル
グリップ
介助者用ブレーキ
バックサポート
車いすの
選び方
自走用
車いす
介助用
車いす
姿勢変換型
車いす
車いすの主な種類
モジュラー式
車いす
車いすを選ぶ前に
●●車いすはたくさんの種類があります。 車いすに人を合わせるのではなく、 人に車いすを合わせることを十分に考慮してください。 乗車者が 自ら操作する車いす スタンダップ車いす 座席昇降車いす リクライニング車いすなど 部品の組み替えができる。 車輪やシートなど位置を調節できる。 部品の組み方によって、特性が変更できる 介助者が操作する車いす車いすの各部名称
車いすを使った
生活を、
もう一度
考えてみましょう。
車いすにどのように乗り降りするかを考慮しま す。安全に、長期間、体に負担がないような移乗 をお勧めします。 玄関や、トイレ、浴室、ベッド、リフトと同時使用 ができるか、など日常生活場面を想定した車い す選びが必要です。車いすを
快適に使うため、
気を付けること。
現状だけでなく、先を考慮 した車いすの選択をお勧め します。状態や体型は慣れ や年齢・生活環境などで変 化します。 乗車者にとっての目的 を 明 確 にしな いと、使 い勝手の悪い車いすに なってしまいます。 屋外・屋内や、段差や溝が多い環境など使 用する場所について考慮された車いすは 使い勝手が良くなります。使用環境に適 さない車いすは事故や怪我の危険性があ ります。身体に合った
車いすを
選びましょう。
乗車者の体形に合った車いすを使用することで、 こぎやすく、姿勢が崩れにくくなります。また、測 彎や円背、床ずれなどの2次障害を予防すること にもなります。 支えなく座れるか、どこに支えがあれば座れる か、などを考慮する必要があります。姿勢は、呼 吸や動作などに大変重要な影響を与えます。身体寸法
移乗方法
座位能力
整合性
他の福祉用具や家屋などの環境との目 的
環 境
将 来 性
Point
1
Point
2
Point
3
HOW TO MEASURE
車いすの
採寸の仕方
採寸のポイント
車いすの各部 採寸方法
1 8 7 3 4 5 9 6 2 10 シート奥行 シート奥行 シート幅 シート幅 駆動輪(主輪)径 駆動輪(主輪)径 フ ト サ ポ ト ・ シ ト 間 距 離 キャスタ輪径 キャスタ輪径 手 押 し ハ ン ド ル 高 後 座 高 前 座 高 ア ム サ ポ ト 高 ア ム サ ポ ト 高 バ ク サ ポ ト 高 バ ク サ ポ ト 高 ※ゆとりは左右各2cm (C) (C) (B) (A) シート幅(A)= おしりの幅(B)+ ゆとり(C) シート奥行=おしりの後~膝裏(A)- 5~7cm (A) 手押しハンドル高=介護者のへそ高さ バックサポートの高さ= 脇の高さ(A)ー7~10㎝バックサポート高
(A) 座った時の座面から 脇の高さを測ります。 車いすのシートの端が 肩甲骨に 当たらないようにします。 アームサポート高= 肘を直角に曲げた高さ + 0~2cm 高すぎる場合 アームサポート の高さ 低すぎる場合 ※座面角をつけすぎると円背などの危険性が発生し たり、移乗が難くなったりします。 姿勢が安定している場合は、 前座高と合わせて決めます。 姿勢が安定していない場合は 安定 安定 後座高 = 前座高 - 約2~3cm 後座高 = 前座高 - 約3~5cm ●小回りが利きにくくなります。 ●車いすの全長が長くなります。大径
小径
短所 長所 短所 長所 ●小回りしやすくなります。 ●車いすの全長が短くなります。 ●柔らかい路面や段差に弱い。 ●硬い路面での走行がスムースに なります。 ●段差が乗り越えやすくなります。 ●畳など柔らかい路面で 走行しやすくなります。フットサポート・シート間距離
膝裏から足裏までの長さに合わせます。 車いすフィティング時に微調整します。自走の場合
介助の場合
屋外用
フットサポート裏と地面の間隔が5cm以上 タイヤの大きさや 移乗方法で決めます。 介助しやすい高さで 決めます。 ●段差が乗り越えやすくなります。 ●小回りが利きにくくなります。大径
小径
短所 長所 短所 長所 ●畳など柔らかい路面で 走行しやすくなります。 ●小回りしやすくなります。 ●柔らかい路面や段差に弱い。 ●硬い路面での走行がスムースに なります。4
項目を考慮し、 寸法を決定していきます。 の車いす選びのポイント
除圧に関して車いすと乗車者が接している 面すべてで体圧を 分散させるように 寸法を決めていきます。 機能が増えると、 重量も増えます。 優先順位をつけて、 機能を選択してください。1
2
3
4
5
6
7
8
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10
シート幅
シート奥行
手押しハンドル高
バックサポート高
アームサポート高
後座高
駆動輪(主輪)径
フットサポート・シート間距離
前座高
キャスタ輪径
Point
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001_010_cs6.indd 2 2018/08/02 18:43HOW TO CHOOSE
車いす選びのポイント
ブレーキ
ハンドリム
ティッピングレバー
駆動輪(主輪)
キャスタ
フット・レッグサポート
アームサポート
アームサポートフレーム
サイドガード
シート
フット・レッグサポートフレーム
レッグサポート
フットサポート
手押しハンドル
グリップ
介助者用ブレーキ
バックサポート
車いすの
選び方
自走用
車いす
介助用
車いす
姿勢変換型
車いす
車いすの主な種類
モジュラー式
車いす
車いすを選ぶ前に
●●車いすはたくさんの種類があります。 車いすに人を合わせるのではなく、 人に車いすを合わせることを十分に考慮してください。 乗車者が 自ら操作する車いす スタンダップ車いす 座席昇降車いす リクライニング車いすなど 部品の組み替えができる。 車輪やシートなど位置を調節できる。 部品の組み方によって、特性が変更できる 介助者が操作する車いす車いすの各部名称
車いすを使った
生活を、
もう一度
考えてみましょう。
車いすにどのように乗り降りするかを考慮しま す。安全に、長期間、体に負担がないような移乗 をお勧めします。 玄関や、トイレ、浴室、ベッド、リフトと同時使用 ができるか、など日常生活場面を想定した車い す選びが必要です。車いすを
快適に使うため、
気を付けること。
現状だけでなく、先を考慮 した車いすの選択をお勧め します。状態や体型は慣れ や年 齢・生 活 環境などで変 化します。 乗車者にとっての目的 を 明 確 にしな いと、使 い勝手の悪い車いすに なってしまいます。 屋外・屋内や、段差や溝が多い環境など使 用する場所について考慮された車いすは 使い勝手が良くなります。使用環境に適 さない車いすは事故や怪我の危険性があ ります。身体に合った
車いすを
選びましょう。
乗車者の体形に合った車いすを使用することで、 こぎやすく、姿勢が崩れにくくなります。また、測 彎や円背、床ずれなどの2次障害を予防すること にもなります。 支えなく座れるか、どこに支えがあれば座れる か、などを考慮する必要があります。姿勢は、呼 吸や動作などに大変重要な影響を与えます。身体寸法
移乗方法
座位能力
整合性
他の福祉用具や家屋などの環境との目 的
環 境
将 来 性
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HOW TO MEASURE
車いすの
採寸の仕方
採寸のポイント
車いすの各部 採寸方法
1 8 7 3 4 5 9 6 2 10 シート奥行 シート奥行 シート幅 シート幅 駆動輪(主輪)径 駆動輪(主輪)径 フ ト サ ポ ト ・ シ ト 間 距 離 キャスタ輪径 キャスタ輪径 手 押 し ハ ン ド ル 高 後 座 高 前 座 高 ア ム サ ポ ト 高 ア ム サ ポ ト 高 バ ク サ ポ ト 高 バ ク サ ポ ト 高 ※ゆとりは左右各2cm (C) (C) (B) (A) シート幅(A)= おしりの幅(B)+ ゆとり(C) シート奥行=おしりの後~膝裏(A)- 5~7cm (A) 手押しハンドル高=介護者のへそ高さ バックサポートの高さ= 脇の高さ(A)ー7~10㎝バックサポート高
(A) 座った時の座面から 脇の高さを測ります。 車いすのシートの端が 肩甲骨に 当たらないようにします。 アームサポート高= 肘を直角に曲げた高さ + 0~2cm 高すぎる場合 アームサポート の高さ 低すぎる場合 ※座面角をつけすぎると円背などの危険性が発生し たり、移乗が難くなったりします。 姿勢が安定している場合は、 前座高と合わせて決めます。 姿勢が安定していない場合は 安定 安定 後座高 = 前座高 - 約2~3cm 後座高 = 前座高 - 約3~5cm ●小回りが利きにくくなります。 ●車いすの全長が長くなります。大径
小径
短所 長所 短所 長所 ●小回りしやすくなります。 ●車いすの全長が短くなります。 ●柔らかい路面や段差に弱い。 ●硬い路面での走行がスムースに なります。 ●段差が乗り越えやすくなります。 ●畳など柔らかい路面で 走行しやすくなります。フットサポート・シート間距離
膝裏から足裏までの長さに合わせます。 車いすフィティング時に微調整します。自走の場合
介助の場合
屋外用
フットサポート裏と地面の間隔が5cm以上 タイヤの大きさや 移乗方法で決めます。 介助しやすい高さで 決めます。 ●段差が乗り越えやすくなります。 ●小回りが利きにくくなります。大径
小径
短所 長所 短所 長所 ●畳など柔らかい路面で 走行しやすくなります。 ●小回りしやすくなります。 ●柔らかい路面や段差に弱い。 ●硬い路面での走行がスムースに なります。4
項目を考慮し、 寸法を決定していきます。 の車いす選びのポイント
除圧に関して車いすと乗車者が接している 面すべてで体圧を 分散させるように 寸法を決めていきます。 機能が増えると、 重量も増えます。 優先順位をつけて、 機能を選択してください。1
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001_010_cs6.indd 3 2018/08/02 18:43路面の状況による
走行方法
路面の状況による
走行方法
自 走
介 助
※シート幅やタイヤの 大きさ・肘関節の 可動域など条件があります。外での注意(傾いた道でのこぎ方)
傾いている側に力を入れ、車いすが 道の低い方へ曲がらないようにこぎます。 普通のこぎ方では低い方に 曲がってしまいます。外での注意(傾いた道での押し方)
傾いている側の手に力を入れて、車いすが 低い方へ曲がらないようにして押します。 普通の押し方では低い方に 曲がってしまいます。 ハンドリムのこぎ始め位置を 握った時に肘関節角度 約120度が目安です。 右図のように、円を描くようにこぐと、 最もこぎやすくなります。こぎ方
介助者が車いすの手押しハンドルを 握り、進行方向へ押します。 急発進・停止は、乗車者に 不快感を与えます。 声をかけるなどの配慮をお願いします。押し方
溝 や 踏 切
キャスタや駆動輪の幅・直径より も広い溝や踏切等を通過する場 合は、溝に対して直角に進入して ください 。直 角でない 場 合 、キャ スタや駆動輪が溝にはまり、抜け なくなる恐れがあります。溝の手 前でキャスタを持ち上げ、通過す る方法もあります。 坂道では、前傾の姿勢で前向きに 上り、下る場合は前傾の姿勢でハ ンドリムでブレーキをかけながら 後ろ向きに下るのが基本です。 下る時は後ろ向きで。 上がる時は前向きで。坂 道
直角 溝に対して 直角にグレーチング
グレーチング(側溝を埋める金網 など)を通過する場合は、右図の 様にグレーチングに対して斜めに 進入してください。 斜めに 網目に対して 斜めに溝 や 踏 切
キャスタや駆動輪の幅・直径より も広い溝や踏切等を通過する場 合は、溝に対して直角に進入して ください 。直 角でない 場 合 、キャ スタや駆動輪が溝にはまり、抜け なくなる恐れがあります。溝の手 前でキャスタを持ち上げ、通過す る方法もあります。グレーチング
グレーチング(側溝を埋める金網 など)を通過する場合は、右図の 様にグレーチングに対して斜めに 進入してください。 坂道では、前傾の姿勢で前向きで上 り、後ろ向きで下るのが基本です。坂 道
下る時は後ろ向きで。 上がる時は前向きで。 坂道を前向きで 下ると乗車者が前方へ転倒し たり、前方へズレたりして大変 危険です。警告
直角 溝に対して 直角に 斜めに 網目に対して 斜めに段 差
段差の直前で停車します。 段差に対して直角にキャスタをあてます。 身体を前傾させ(おしりの位置は奥深く)ハンドリムを強くこいで前進して ください。 ※勢い良く段差に当てても越えることはできません●
●
●
1 2 3●
1●
2●
3段 差
段差の直前で停車します。 手押しハンドルを引きながら同時にティッピングレバーを踏み、キャスタを上げます。 段差に主輪を当てます。 手押しハンドルを持って車いすを持ち上げ段差を乗り越えて下さい。●
●
●
1 2 3●
4●
1●
2●
3●
4HOW TO USE
車いすの
使い方
取扱説明書をよくお読みになり、ご使用ください。車いす使用前に、点検を行ってください。車いすでの事故を防ぐために十分にご注意ください。
時
乗
移
ブレーキのかけ忘れによる転倒 ブレーキノブやフットサポートなどに 引っかかり、転倒中
動
移
・
動
駆
上り坂での後方転倒 急な立ち上がりによる転倒 段 差 段 差 坂 道 坂 道 坂 道で
路
道
グレーチングや踏切へのキャスター挟み込み 段 差 溝 や 踏 切 溝 や 踏 切 グレーチング 車道から歩道への移動途中で、 歩道の段差につまずき、転倒 片流れ路面での、側溝への転落2次障害
他
の
そ
床ずれ予防
側彎・円背予防
脊椎症
乗車者に適合した車いすやクッションを使用する ことをお勧めします。 生活不活発病を予防する為に、歩行の困難な方 であっても、昼間は出来るだけ臥床を避け、座位 を保つことをお勧めします。毎日のリハビリテー ション等により手足の運動をお勧めします。生活不活発病
ティルト・リクライニング車いすを使用される場合 は、ヘッドサポートを必ずご使用ください。 車いすが乗車者に適合して いない為に、姿勢が崩れ、転落 車いすのブレーキが外れ、動きだし、 溝などに転落 介助者が目を離したすきに、姿勢の崩れから、 バランスを崩し、転倒を予防するために
床ずれを予防するために、クッションの使用をお勧め します。車いす用クッションは、座圧を分散させるだけ でなく、振動吸収や姿勢の保持に効果があり、通気性 の良いものや温度が上がりにくいものもあります。ひやり、はっと
事例
車いすを安全にご使用いただく為に。
4
001_010_cs6.indd 4 2018/08/02 18:43路面の状況による
走行方法
路面の状況による
走行方法
自 走
介 助
※シート幅やタイヤの 大きさ・肘関節の 可動域など条件があります。外での注意(傾いた道でのこぎ方)
傾いている側に力を入れ、車いすが 道の低い方へ曲がらないようにこぎます。 普通のこぎ方では低い方に 曲がってしまいます。外での注意(傾いた道での押し方)
傾いている側の手に力を入れて、車いすが 低い方へ曲がらないようにして押します。 普通の押し方では低い方に 曲がってしまいます。 ハンドリムのこぎ始め位置を 握った時に肘関節角度 約120度が目安です。 右図のように、円を描くようにこぐと、 最もこぎやすくなります。こぎ方
介助者が車いすの手押しハンドルを 握り、進行方向へ押します。 急発進・停止は、乗車者に 不快感を与えます。 声をかけるなどの配慮をお願いします。押し方
溝 や 踏 切
キャスタや駆動輪の幅・直径より も広い溝や踏切等を通過する場 合は、溝に対して直角に進入して ください 。直 角でない 場 合 、キャ スタや駆動輪が溝にはまり、抜け なくなる恐れがあります。溝の手 前でキャスタを持ち上げ、通過す る方法もあります。 坂道では、前傾の姿勢で前向きに 上り、下る場合は前傾の姿勢でハ ンドリムでブレーキをかけながら 後ろ向きに下るのが基本です。 下る時は後ろ向きで。 上がる時は前向きで。坂 道
直角 溝に対して 直角にグレーチング
グレーチング(側溝を埋める金網 など)を通過する場合は、右図の 様にグレーチングに対して斜めに 進入してください。 斜めに 網目に対して 斜めに溝 や 踏 切
キャスタや駆動輪の幅・直径より も広い溝や踏切等を通過する場 合は、溝に対して直角に進入して ください 。直 角でない 場 合 、キャ スタや駆動輪が溝にはまり、抜け なくなる恐れがあります。溝の手 前でキャスタを持ち上げ、通過す る方法もあります。グレーチング
グレーチング(側溝を埋める金網 など)を通過する場合は、右図の 様にグレーチングに対して斜めに 進入してください。 坂道では、前傾の姿勢で前向きで上 り、後ろ向きで下るのが基本です。坂 道
下る時は後ろ向きで。 上がる時は前向きで。 坂道を前向きで 下ると乗車者が前方へ転倒し たり、前方へズレたりして大変 危険です。警告
直角 溝に対して 直角に 斜めに 網目に対して 斜めに段 差
段差の直前で停車します。 段差に対して直角にキャスタをあてます。 身体を前傾させ(おしりの位置は奥深く)ハンドリムを強くこいで前進して ください。 ※勢い良く段差に当てても越えることはできません●
●
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3段 差
段差の直前で停車します。 手押しハンドルを引きながら同時にティッピングレバーを踏み、キャスタを上げます。 段差に主輪を当てます。 手押しハンドルを持って車いすを持ち上げ段差を乗り越えて下さい。●
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4HOW TO USE
車いすの
使い方
取扱説明書をよくお読みになり、ご使用ください。車いす使用前に、点検を行ってください。車いすでの事故を防ぐために十分にご注意ください。
時
乗
移
ブレーキのかけ忘れによる転倒 ブレーキノブやフットサポートなどに 引っかかり、転倒中
動
移
・
動
駆
上り坂での後方転倒 急な立ち上がりによる転倒 段 差 段 差 坂 道 坂 道 坂 道で
路
道
グレーチングや踏切へのキャスター挟み込み 段 差 溝 や 踏 切 溝 や 踏 切 グレーチング 車道から歩道への移動途中で、 歩道の段差につまずき、転倒 片流れ路面での、側溝への転落2次障害
他
の
そ
床ずれ予防
側彎・円背予防
脊椎症
乗車者に適合した車いすやクッションを使用する ことをお勧めします。 生活不活発病を予防する為に、歩行の困難な方 であっても、昼間は出来るだけ臥床を避け、座位 を保つことをお勧めします。毎日のリハビリテー ション等により手足の運動をお勧めします。生活不活発病
ティルト・リクライニング車いすを使用される場合 は、ヘッドサポートを必ずご使用ください。 車いすが乗車者に適合して いない為に、姿勢が崩れ、転落 車いすのブレーキが外れ、動きだし、 溝などに転落 介助者が目を離したすきに、姿勢の崩れから、 バランスを崩し、転倒を予防するために
床ずれを予防するために、クッションの使用をお勧め します。車いす用クッションは、座圧を分散させるだけ でなく、振動吸収や姿勢の保持に効果があり、通気性 の良いものや温度が上がりにくいものもあります。ひやり、はっと
事例
車いすを安全にご使用いただく為に。
タイヤの空気圧不足やタイヤの摩耗で ブレーキが利かず、転倒 段差を前向きで下り、転倒 段差につまずき、転倒 裸足で車いすに乗り、車いすや 壁などに接触し、怪我をした 下り坂で、前方転倒 坂道の横断やUターン時の側方転倒5
001_010_cs6.indd 5 2018/08/04 8:5330.6.29 西村 30.7.13 村瀬 30.8.29 村瀬 30.9.20 村瀬
Aluminium standard model
高品質&リーズナブルな自走用車いす。 ノーパンク(ハイポリマー)タイヤ装備。
NEO-1
(非課税)67,000
円 耐100
kg 自 走 用100 63 90
100 30 66
折り たたみ時 重量12.7
kg 前座高43
cm シート幅40
cm 40 22 40 43 22 41 6 ■車いす寸法 00175-000322 PU ティッピング 20 外径 φ JIS:T9201:2016 自走用標準形・介助用標準形 JE0409005 シート幅38
・40
・42
cm 左の表記の場合、シート幅が3種類から選択できます。 その場合、 大文字が標準サイズとなります。 例)座幅40cm表示の場合、アームパイプ内々寸法を40cmとしていますので、実際の 座面の有効幅は40cmありますが、シート布地幅はマイナス6~7cm となります。 ●シート幅とは座る際の有効幅を表します。座面シート布地幅の実寸を表すもの ではありません。 ●「アームサポートはね上げ式」車いすはその構造上、特に座面シート布地の実寸が 狭くなります。ご注文の際に、ご確認下さい。 ご注意 単位は cm です。(キャスタ・車輪はインチ表記です)カタログの見方
●
製品のお取り扱いにつきましては、取扱い説明書を十分ご理解のうえ、ご使用ください。
●
製品についてご不明な点がありましたら、お近くの販売店にお問合せください。
●
品質向上のため、製品の仕様は予告なく変更する場合があります。
●
オプションは車いすに装着して購入の場合は非課税、単品購入の場合は課税となります。
●
製品・シート色等は印刷の都合上、実際の色と異なる場合があります。予めご了承ください。
●
カタログに掲載の寸法や重量の値には、製造の都合上、多少の誤差がありますのでご了承ください。
カテゴリー
型 番
TAISコード
耐荷重
※耐荷重には積載物の重量も含みます。 ※JISマーク非対象機種につきましては、日進医療器規格 (2018年10月現在)による数値を記載しています。メーカー希望小売価格
掲載価格は2018年10月時点のものです。 (課税対象品の購入には別途消費税が課税されます。) ※諸事情により価格が変更となる場合もありますのでご了承ください。寸法表示
シート幅表記について
JISマーク
JISマーク対象(2018年10月現在)の手動車椅子に、JISマークを記載しています。 (JIS:T9201:2016 自走用標準形・介助用標準形) ※オプション装着時、セミオーダー対応時はJISマーク対象外となる場合がありますのでご了承ください。 ※認証取得以前製造品の在庫状況等により、JISマークを貼付けしていない製品が出荷される場合が ありますのでご了承ください。QAPマーク
福祉用具臨床的評価事業による認証(QAP)の車いすに、 QAPマークを記載しています。 福祉用具臨床的評価事業は、実際の利用者の状態や使用場面を想定する臨床的な 側面から、福祉用具の利便性(使い勝手)や安全性等を評価し、認証された福祉用具 を情報提供する、公益財団法人テクノエイド協会による事業です。 シート奥行全 長
全 幅
全 高
前座高 後座高 シート幅 キャスタサイズ駆動輪(主輪)サイズ アーム サポート高 バック サポート高22
6
形 式
自 走 用 介 助 用上の表記の場合、表示色の中からシートカラーを選択できます。
また、オーダー対応の機種については
P176-177
に掲載の
シートカラーより選択できます。
(料金及び納期がかかります。)
装 備
シートカラー表示
ブレーキ
バックサポート/アームサポート/フット・レッグサポート各機能
C O N T E N T S
車いすの選び方 車いすの採寸の仕方 車いすの使い方 カタログの見方 オーダーメイド 生産拠点 フレームカラー シートカラーサンプル 索引 会社概要2
3
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フットサポート/キャスタ
その他
座面高調節式 座面高の変更ができます。 (変更には専門業者による作業が必要です。) 座 PPブレーキ NISSINの特許製品で、レバーを押 しても引いてもブレーキがかかります。 PPNブレーキ PPブレーキのコンパクトタイプです。 PPSブレーキ PPブレーキの機能を持った 最も小さなブレーキです。 アルミタックルブレーキ アルミ製の引きがけ式 ブレーキです。 アームサポートはね上げ式 肘台がはね上げ式です。 アームサポート高さ調整式 肘台の高さを調整できます。 ジョイントフットサポート 内側に折り込むことができる二重 折れのフットサポートです。 PUキャスタ クッション性が高く、乗り心地が 向上します。 クッションキャスタ クッション性が最も高く、 乗り心地が向上します。 ソリッドキャスタ 7インチのソリッドキャスタ輪 です。 バックサポート固定式 背もたれが固定式です。 バックサポート折りたたみ式 背もたれが折りたたみ式です。 バックサポート張り調整式 マジックベルトでシートの張りを 調整できます。 3Dバックサポート 身体をやさしく、立体的に支え、 快適な座り心地を実現します。 シート幅調整式 工具を使わずに、 シート幅を調整できます。 フット・レッグサポート挙上式 脚部の角度を無段階に調整 できます。(エレベーティング) フット・レッグサポート開閉着脱式 脚部を外側に開閉でき、 且つ取り外すことができます。 フット・レッグサポート スイングイン・アウト式 脚部を内側にも外側にも開閉でき、 且つ取り外すことができます。 ヘッドサポート着脱可能 ヘッドサポートを取り外す ことができます。 ヘッドサポート高調整可能 ヘッドサポートの高さを 調整できます。 介助ブレーキ(押さえ式) タイヤ表面にバーを押し当てて 制動する介助ブレーキです。 コンパクトドラムブレーキ 内拡式の介助ブレーキで、コンパクトながら、 しっかりとした制動力を発揮します。 介助ブレーキ(バンド式) 外効式の介助ブレーキです。 Cドラム タックルブレーキ 引きがけ式のブレーキです。 アームサポート固定式 肘台が固定式です。 アームサポート着脱式 肘台をワンタッチで取り外す ことができます。 介助足踏みブレーキ 介助する方が後ろから足で 操作するブレーキです。 NA-400シリーズ 93~ NA-406A 94 NA-406FO 98 NA-406W 96 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 商品名からでも 掲載ページを 検索できます。 3Dバックサポートの快適さを調整なしで多くの方へ。 快適な座りごこちを実現する車いすです。 部品の組み替えや、組み方を変えることによって、 車いすの特性や寸法を変更できる車いすです。 座位姿勢を変化させることのできる車いすです。 特殊な用途や環境で使用する車いすを集めました。 在宅用としても施設用としても幅広く普及しています。 フレームがスチール製の一般的な車いすです。 引 索 ル デ モ 用 技 競 ル デ モ ラ ト ル ウ す い 車 量 軽 王 座 す い 車 グ ン ニ イ ラ ク リ す い 車 持 保 位 座 す い 車 動 電 す い 車 型 殊 特 製 ミ ル ア す い 車 す い 車 ・ 護 介 具 用 祉 福 ・ 品 用 災 防 す い 車178
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Sporting Event Model
スポーツ競技用のモデルです。 スポーツ競技用モデル Index 車いす・福祉用具がアルファベット順・ あいうえお順に検索できます。 索引 Active Model 機能だけでなくデザイン性にも 優れたモデルです。 アクティブモデル Ultra Series いちばんにおすすめしたい車いすです。 ウルトラシリーズ Light-Weight Model 日常生活での持ち運び等に便利な 軽量タイプモデルです。 軽量車いす Zaou Series 3Dバックサポートの簡単調整で 座王シリーズ Modular Model モジュラー式車いす Tilt/Reclining Model 座面やバックサポートの角度を調整でき、 ティルト/リクライニング車いす
Seating Position System
座り姿勢を保持するための機器。 座位保持 Kids Model 子供用の車いす及びバギー。 キッズモデル Electrical Model 電動で走行や座面の昇降などが できる車いすです。 電動車いす
Special Type Model 起立機構つき車いすや携帯用車いすなど。
特殊型車いす
Aluminum Standard Model
アルミフレームの最も一般的なモデルです。
アルミ製スタンダード車いす
Steel Standard Model
スチール製 スタンダード車いす Care/Welfare Equipment 歩行器・シャワーチェア・杖など。 介護・福祉用具 Stretcher/Cart 各種ストレッチャー・回診車など。 ストレッチャー・ 防災用品・カートなど Optional Parts 車いすの機能をより充実させる オプションや部品のご案内。 車いすオプションパーツ
カタログ
ご利用の際の
お願い
■シートカラー(基本色)
PM-Y1 PM-Y3 PM-Y4 PM-Y12
7
30.6.29 西村 30.7.13 村瀬 30.8.29 村瀬 30.9.20 村瀬Aluminium standard model
高品質&リーズナブルな自走用車いす。 ノーパンク(ハイポリマー)タイヤ装備。
NEO-1
(非課税)67,000
円 耐100
kg 自 走 用100 63 90
100 30 66
折り たたみ時 重量12.7
kg 前座高43
cm シート幅40
cm 40 22 40 43 22 41 6 ■車いす寸法 00175-000322 PU ティッピング 20 外径 φ JIS:T9201:2016 自走用標準形・介助用標準形 JE0409005 シート幅38
・40
・42
cm 左の表記の場合、シート幅が3種類から選択できます。 その場合、 大文字が標準サイズとなります。 例)座幅40cm表示の場合、アームパイプ内々寸法を40cmとしていますので、実際の 座面の有効幅は40cmありますが、シート布地幅はマイナス6~7cm となります。 ●シート幅とは座る際の有効幅を表します。座面シート布地幅の実寸を表すもの ではありません。 ●「アームサポートはね上げ式」車いすはその構造上、特に座面シート布地の実寸が 狭くなります。ご注文の際に、ご確認下さい。 ご注意 単位は cm です。(キャスタ・車輪はインチ表記です)カタログの見方
●
製品のお取り扱いにつきましては、取扱い説明書を十分ご理解のうえ、ご使用ください。
●
製品についてご不明な点がありましたら、お近くの販売店にお問合せください。
●
品質向上のため、製品の仕様は予告なく変更する場合があります。
●
オプションは車いすに装着して購入の場合は非課税、単品購入の場合は課税となります。
●
製品・シート色等は印刷の都合上、実際の色と異なる場合があります。予めご了承ください。
●
カタログに掲載の寸法や重量の値には、製造の都合上、多少の誤差がありますのでご了承ください。
カテゴリー
型 番
TAISコード
耐荷重
※耐荷重には積載物の重量も含みます。 ※JISマーク非対象機種につきましては、日進医療器規格 (2018年10月現在)による数値を記載しています。メーカー希望小売価格
掲載価格は2018年10月時点のものです。 (課税対象品の購入には別途消費税が課税されます。) ※諸事情により価格が変更となる場合もありますのでご了承ください。寸法表示
シート幅表記について
JISマーク
JISマーク対象(2018年10月現在)の手動車椅子に、JISマークを記載しています。 (JIS:T9201:2016 自走用標準形・介助用標準形) ※オプション装着時、セミオーダー対応時はJISマーク対象外となる場合がありますのでご了承ください。 ※認証取得以前製造品の在庫状況等により、JISマークを貼付けしていない製品が出荷される場合が ありますのでご了承ください。QAPマーク
福祉用具臨床的評価事業による認証(QAP)の車いすに、 QAPマークを記載しています。 福祉用具臨床的評価事業は、実際の利用者の状態や使用場面を想定する臨床的な 側面から、福祉用具の利便性(使い勝手)や安全性等を評価し、認証された福祉用具 を情報提供する、公益財団法人テクノエイド協会による事業です。 シート奥行全 長
全 幅
全 高
前座高 後座高 シート幅 キャスタサイズ駆動輪(主輪)サイズ アーム サポート高 バック サポート高22
6
形 式
自 走 用 介 助 用上の表記の場合、表示色の中からシートカラーを選択できます。
また、オーダー対応の機種については
P176-177
に掲載の
シートカラーより選択できます。
(料金及び納期がかかります。)
装 備
シートカラー表示
ブレーキ
バックサポート/アームサポート/フット・レッグサポート各機能
C O N T E N T S
車いすの選び方 車いすの採寸の仕方 車いすの使い方 カタログの見方 オーダーメイド 生産拠点 フレームカラー シートカラーサンプル 索引 会社概要2
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フットサポート/キャスタ
その他
座面高調節式 座面高の変更ができます。 (変更には専門業者による作業が必要です。) 座 PPブレーキ NISSINの特許製品で、レバーを押 しても引いてもブレーキがかかります。 PPNブレーキ PPブレーキのコンパクトタイプです。 PPSブレーキ PPブレーキの機能を持った 最も小さなブレーキです。 アルミタックルブレーキ アルミ製の引きがけ式 ブレーキです。 アームサポートはね上げ式 肘台がはね上げ式です。 アームサポート高さ調整式 肘台の高さを調整できます。 ジョイントフットサポート 内側に折り込むことができる二重 折れのフットサポートです。 PUキャスタ クッション性が高く、乗り心地が 向上します。 クッションキャスタ クッション性が最も高く、 乗り心地が向上します。 ソリッドキャスタ 7インチのソリッドキャスタ輪 です。 バックサポート固定式 背もたれが固定式です。 バックサポート折りたたみ式 背もたれが折りたたみ式です。 バックサポート張り調整式 マジックベルトでシートの張りを 調整できます。 3Dバックサポート 身体をやさしく、立体的に支え、 快適な座り心地を実現します。 シート幅調整式 工具を使わずに、 シート幅を調整できます。 フット・レッグサポート挙上式 脚部の角度を無段階に調整 できます。(エレベーティング) フット・レッグサポート開閉着脱式 脚部を外側に開閉でき、 且つ取り外すことができます。 フット・レッグサポート スイングイン・アウト式 脚部を内側にも外側にも開閉でき、 且つ取り外すことができます。 ヘッドサポート着脱可能 ヘッドサポートを取り外す ことができます。 ヘッドサポート高調整可能 ヘッドサポートの高さを 調整できます。 介助ブレーキ(押さえ式) タイヤ表面にバーを押し当てて 制動する介助ブレーキです。 コンパクトドラムブレーキ 内拡式の介助ブレーキで、コンパクトながら、 しっかりとした制動力を発揮します。 介助ブレーキ(バンド式) 外効式の介助ブレーキです。 Cドラム タックルブレーキ 引きがけ式のブレーキです。 アームサポート固定式 肘台が固定式です。 アームサポート着脱式 肘台をワンタッチで取り外す ことができます。 介助足踏みブレーキ 介助する方が後ろから足で 操作するブレーキです。 NA-400シリーズ 93~ NA-406A 94 NA-406FO 98 NA-406W 96 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 商品名からでも 掲載ページを 検索できます。 3Dバックサポートの快適さを調整なしで多くの方へ。 快適な座りごこちを実現する車いすです。 部品の組み替えや、組み方を変えることによって、 車いすの特性や寸法を変更できる車いすです。 座位姿勢を変化させることのできる車いすです。 特殊な用途や環境で使用する車いすを集めました。 在宅用としても施設用としても幅広く普及しています。 フレームがスチール製の一般的な車いすです。 引 索 ル デ モ 用 技 競 ル デ モ ラ ト ル ウ す い 車 量 軽 王 座 す い 車 グ ン ニ イ ラ ク リ す い 車 持 保 位 座 す い 車 動 電 す い 車 型 殊 特 製 ミ ル ア す い 車 す い 車 ・ 護 介 具 用 祉 福 ・ 品 用 災 防 す い 車178
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Sporting Event Model
スポーツ競技用のモデルです。 スポーツ競技用モデル Index 車いす・福祉用具がアルファベット順・ あいうえお順に検索できます。 索引 Active Model 機能だけでなくデザイン性にも 優れたモデルです。 アクティブモデル Ultra Series いちばんにおすすめしたい車いすです。 ウルトラシリーズ Light-Weight Model 日常生活での持ち運び等に便利な 軽量タイプモデルです。 軽量車いす Zaou Series 3Dバックサポートの簡単調整で 座王シリーズ Modular Model モジュラー式車いす Tilt/Reclining Model 座面やバックサポートの角度を調整でき、 ティルト/リクライニング車いす
Seating Position System
座り姿勢を保持するための機器。 座位保持 Kids Model 子供用の車いす及びバギー。 キッズモデル Electrical Model 電動で走行や座面の昇降などが できる車いすです。 電動車いす
Special Type Model 起立機構つき車いすや携帯用車いすなど。
特殊型車いす
Aluminum Standard Model
アルミフレームの最も一般的なモデルです。
アルミ製スタンダード車いす
Steel Standard Model
スチール製 スタンダード車いす Care/Welfare Equipment 歩行器・シャワーチェア・杖など。 介護・福祉用具 Stretcher/Cart 各種ストレッチャー・回診車など。 ストレッチャー・ 防災用品・カートなど Optional Parts 車いすの機能をより充実させる オプションや部品のご案内。 車いすオプションパーツ
カタログ
ご利用の際の
お願い
■シートカラー(基本色)
PM-Y1 PM-Y3 PM-Y4 PM-Y12
NISSIN Made to Order
当社では国内工場の選ばれたものだけがオーダーメイド車いすを組み上げることを許されており、 まさに車いす造りのプロフェッショナル集団が従事しています。厳しい材料チェックから始まり、 高技能を要するTig溶接、各部の剛性感、質感の造り込みなどの組み立て工程を、各分野専門の 熟練した技術者の手によって実施。さらに、その仕上がり具合を検査員が入念にチェックする確実 な品質管理のもと、悦びと責任と誇りをもって、一台一台、丹精を込めて仕上げています。全ては お客様一人一人の満足のために、そして世界にたったひとつしかない、世界で一番お客様ご自身に あった車いすをご提供します。 サイズだけでなく、形状やパイプの素材、太さ等も指定できるフルオーダーメイドです。座る姿勢に合わせた寸法でフレームを製作する ことができます。当社ならではの細かな対応が可能です。標準的なタイプ、ティルト、リクライニング、大人用から子供用まで、様々なフル オーダーメイド車いすによって、ひとりひとりのご要望にお応えします。オーダーメイド
フルオーダーメイド
世界でたったひとつの車いす「オーダーメイド」
それはニッシンの最も得意とする分野です。
オーダー例介助用車いす
オーダー例自走用車いす
NISSIN Made to Order
ご注文の際は、障がいの程度、車いすの操作能力、使用環境など を考慮の上、超軽量01フレームの特性と耐久性について十分 ご理解していただくようお願いします。 重量も軽く、駆動も軽い。日常生活の負担を軽減します。少し でも軽く移動がしたい方、車への積み込みを自身でされる方 に最適です。 キッズユーザーがアクティブに動ける姿勢を実現するための フレーム構造を持った、オーダーメイド車いすです。 選択肢を絞り、短納期を実現したオーダーメイド フレーム形状は決まっていますが、 サイズをさまざま選ぶことができます。 標準型のようなタイプから、フットレッグサポートの 挙上式まで選択肢は多く取り揃えています。
超高強度の超薄肉パイプを
使用した超軽量タイプ。
ロングセラーのオーダーメイド車いす。
車輪をこいで動くことを可能に。
アクティブになれるオーダーメイド車いす。
超軽量
01
フレーム
子供用オーダーメイド車いす
AC-01
ファスト・オーダー
ゼ ロ ワ ン ゼ ロ ワ ン PHOTO/01フレーム参考仕様 ー ル ブ ク ッ シ ー ベ : ム ー レ フ 〈参考重量〉6.9kg超軽量01フレーム
(オーダーメイド)
基本価格167,000
円~
(非課税) 販売店様へ:専用発注書にてご発注くださいこげる楽しみを
短納期オーダーメイド
PHOTO/AC-01参考仕様 ク ン ピ ー ガ ュ シ : ム ー レ フ 〈参考重量〉11.9kg 写真はイメージです。 駆動姿勢の安定を車いすがサポート。 こぐ力を引き出します。 販売店様へ:専用発注書にてご発注ください8
※品質向上のため、予告なく仕様を変更する場合がありますので、予めご了承ください。 ※仕様によって納期が異なります。詳しくは販売店までお問い合わせください。 001_010_cs6.indd 8 2018/08/02 18:43NISSIN Made to Order
当社では国内工場の選ばれたものだけがオーダーメイド車いすを組み上げることを許されており、 まさに車いす造りのプロフェッショナル集団が従事しています。厳しい材料チェックから始まり、 高技能を要するTig溶接、各部の剛性感、質感の造り込みなどの組み立て工程を、各分野専門の 熟練した技術者の手によって実施。さらに、その仕上がり具合を検査員が入念にチェックする確実 な品質管理のもと、悦びと責任と誇りをもって、一台一台、丹精を込めて仕上げています。全ては お客様一人一人の満足のために、そして世界にたったひとつしかない、世界で一番お客様ご自身に あった車いすをご提供します。 サイズだけでなく、形状やパイプの素材、太さ等も指定できるフルオーダーメイドです。座る姿勢に合わせた寸法でフレームを製作する ことができます。当社ならではの細かな対応が可能です。標準的なタイプ、ティルト、リクライニング、大人用から子供用まで、様々なフル オーダーメイド車いすによって、ひとりひとりのご要望にお応えします。オーダーメイド
フルオーダーメイド
世界でたったひとつの車いす「オーダーメイド」
それはニッシンの最も得意とする分野です。
オーダー例介助用車いす
オーダー例自走用車いす
NISSIN Made to Order
ご注文の際は、障がいの程度、車いすの操作能力、使用環境など を考慮の上、超軽量01フレームの特性と耐久性について十分 ご理解していただくようお願いします。 重量も軽く、駆動も軽い。日常生活の負担を軽減します。少し でも軽く移動がしたい方、車への積み込みを自身でされる方 に最適です。 キッズユーザーがアクティブに動ける姿勢を実現するための フレーム構造を持った、オーダーメイド車いすです。 選択肢を絞り、短納期を実現したオーダーメイド フレーム形状は決まっていますが、 サイズをさまざま選ぶことができます。 標準型のようなタイプから、フットレッグサポートの 挙上式まで選択肢は多く取り揃えています。
超高強度の超薄肉パイプを
使用した超軽量タイプ。
ロングセラーのオーダーメイド車いす。
車輪をこいで動くことを可能に。
アクティブになれるオーダーメイド車いす。
超軽量
01
フレーム
子供用オーダーメイド車いす
AC-01
ファスト・オーダー
ゼ ロ ワ ン ゼ ロ ワ ン PHOTO/01フレーム参考仕様 ー ル ブ ク ッ シ ー ベ : ム ー レ フ 〈参考重量〉6.9kg超軽量01フレーム
(オーダーメイド)
基本価格167,000
円~
(非課税) 販売店様へ:専用発注書にてご発注くださいこげる楽しみを
短納期オーダーメイド
PHOTO/AC-01参考仕様 ク ン ピ ー ガ ュ シ : ム ー レ フ 〈参考重量〉11.9kg 写真はイメージです。 駆動姿勢の安定を車いすがサポート。 こぐ力を引き出します。 販売店様へ:専用発注書にてご発注ください9
※品質向上のため、予告なく仕様を変更する場合がありますので、予めご了承ください。 001_010_cs6.indd 9 2018/08/02 18:4430.8.29 村瀬 30.9.20 村瀬
安定した生産体制と高い品質管理
常州中進医療器材有限公司 市 州 常 省 蘇 江 国 中 : 地 在 所 ㎡ 0 0 0 , 1 1 : 積 面 場 工 ㎡ 3 3 3 , 5 4 : 積 面 地 敷 テュフ ラインランドにてISO13485審査登録 ) 5 0 0 9 0 4 0 E J : 号 番 証 認 ( 場 工 得 取 証 認 格 規 業 工 本 日 JIS;T9201:2016 手動車椅子 自走用標準形・介助用標準形GLOBAL MANUFACTURING
NISSINの生産ネットワーク NISSINMEDICAL CO,.LTD COLOURS IN MOTION 常州中進医療器材 中進医療器材泰州
日進医療器は国内5工場・韓国1工場・カリフォルニア(USA)1工場の他、
中国にも「常州中進医療器材有限公司」と「中進医療器材泰州有限公司」
をもち、さらなる安定生産と品質向上に努めています。海外においても国
内と同等の厳しい品質管理基準のもと、高品質で安心・安全な製品づくり
が行われています。
国内5工場 所在地:U.S.Aカリフォルニア州 工場面積:650㎡ 所在地:中国江蘇省泰州市 敷地面積:19,930㎡ 工場面積:8,860㎡中進医療器材泰州有限公司
10
0
01フレーム 9A
ABS_Head/Neck/Pelvis 62ABS骨盤サポートベルトセット 63
AS-Ⅲ Light 20
AS-Ⅲ Shock absorber 20
AS-Ⅲ Urban 20 AD6106* 144
B
BSW5 ボディサポート 170C
CAPTAIN2 65 CA-S*** 129 CASPER ZAFU 63 COLOURS 25・26D
DIAPER CART 144 DP-45A 88 DP-60A 88E
EMC-260 89 EMC-260T 88 EMC-270 89 EMC-270T 88 EMC-920 89 EMC-930 89 EX-M3 48 eクッション 169F
FC-2 クッション 169 FC-アジャストフルセット 169 FM-8M 141 Foe f 157 Fキャリー 163G
GAIA 24 GENESIS 25 G-Guard-Ⅱ 154 G-Guard-Ⅱパッケージ 155 Gift2 60 GYRO 62I
iS 44・87 iS-G 44J
J2クッション 173 J3バック 173 JAYシリーズ 172・173 JWX-1 PLUS+ 84 JWX-2 85 JWアクティブ PLUS+ Sタイプ 86K
KALU* 34〜 KF-1 ヒールループ 161 KF-10 車輪カバー 163 KF-11 車いすカバー 163 KF-12B ガートル掛け 165 KF-13 取り外し式ガートル掛け 165 KF-15* ノブ付ハンドリム 150 KF-17 スポークカバー 149 KF-18 キャリーバッグ 163 KF-2/2S アンクルストラップ 161 KF-20L/L2/S/S2 ボンベ架 大/小 165 KF-20R リクライニング用ボンベ架 165 KF-21*(車いす用介助ブレーキ) 157 KF-23* 転倒防止付きボンベ架 165 KF-27 フットサポートカバー 158 KF-29* 転倒防止装置 159 KF-3 泥除け 163 KF-30 収納式・3段階高さ調整式 転倒防止装置 159 KF-31* 回転式転倒防止装置付 足踏み式ブレーキ 159 KF-4* テーブル 164 KF-40* 滑り止めハンドリム 150 KF-41 ヘッドサポート 174 KF-43 あすなろベルト 161 KF-46* 足踏み式ブレーキ 159 KF-5 Yベルト 161 KF-6A 折り返しマジックベルト 161 KF-6B カーバックルベルト 161 KF-6C プラバックルベルト 161 KF-7 杖入れ 163 KF-8B ガードル掛け 165 KF-9 フロント取付式ガートル掛け 165 KICKLLE 47L
L型バルブアダプター 149M
MAJESTY 52 MB0*(マイバディシリーズ) 174 MOSAIC 61 MRI室用車いす・ストレッチャー 140 MS-Ⅲ PRO 87 MS-Ⅲ SW 22 MS-Ⅲ UP 22 MS-Ⅲ Urban 22 MSS*(モジュラーサポートシステム) 174My Buddy SEATING SYSTEM 174