2017年度
説明内容
Ⅰ. 2017年度 業績概要
Ⅱ. 2018年度 事業環境・業績予想の概要
2017年度 業績概要
(単位:百万円)
前年度比
増減率
2017年度
業績予想
売
上
高
186,629
212,119 +25,490
+13.7%
203,000
営
業
利
益
8,639
11,499
+2,860
+33.1%
10,600
経
常
利
益
8,101
11,437
+3,336
+41.2%
10,500
親 会 社 株主 帰属
当 期 純 利 益
5,263
5,842
+579
+11.0%
6,300
年度配当金
+1.0円
1株12.0円
2017年度
2016年度
1株11.0円
1株12.0円
ドル バーツ
元
SEK
16年度
116.55
3.25 16.77 12.82
17年度
113.06
3.46 17.31 13.72
2017年度 地域別売上高
(単位:百万円)
増減
増減率
102,303
110,127
+7,824
+7.6%
22,919
26,881
+3,962
+17.3%
48,196
58,711
+10,515
+21.8%
3,911
6,511
+2,600
+66.5%
1,736
2,356
+620
+35.7%
22,804
23,057
+253
+1.1%
4,834
6,144
+1,310
+27.1%
△20,074 △21,668
△1,594
-186,629
212,119
+25,490
+13.7%
ス ウ ェ ー デ ン
調
整
2016年度
2017年度
単
独
国 内 関 係 会 社
合
計
タ
イ
中
国
イ ン ド ネ シ ア
米
国
構成比
構成比
58,518
31.4%
65,528
30.9%
+7,010
+12.0%
92,582
49.6%
102,508
48.3%
+9,926
+10.7%
23,214
12.4%
31,774
15.0%
+8,560
+36.9%
6,469
3.5%
6,978
3.3%
+509
+7.9%
5,846
3.1%
5,331
2.5%
△515
△8.8%
186,629
212,119
+25,490
+13.7%
大 型 商 用 車 用
部
品
小 型 車 用
部
品
建 設機 械用 部品
増減率
増減
2017年度
2016年度
-
-完 成 車 組 立
そ
の
他
合
計
2017年度 製品別売上高
(単位:百万円)
ドル バーツ
元
SEK
16年度
116.55 3.25
16.77 12.82
17年度
113.06 3.46
17.31 13.72
いすゞ 2 0 .9% 日産 1 3 .7% マ ツダ AAT(タイ) フォード(タイ) 1 2 .3% 三菱ふそう ダイム ラー 1 0 .7% UDトラッ クス ボル ボ 8 . 7% 三菱 7 . 1% キャタピラー 6 . 0% コマツ 2.8% コベルコ 2.4% トヨタ・日野 2.2% GM 2.0% 住友建機 1.7% 他 9.5% 小型車用部品 4 8 .3% 大型商用車用 部品 3 0 .9% 建設機械用部品 1 5 .0% 完成車 組立 3 . 3% 他 2 . 5% 単独 49.0% タイ 27.7% 米国 10.9% 国内 子会社 5.6% スウェーデン 2.9% 中国 2.8% インドネシア 1.1%
2017年度 売上高セグメント情報
売上高
212,119百万円
得意先別
製品別
地域別
2017年度 四半期 セグメント業績推移
建設機械関連事業
売上高
セグ
メ
ン
ト
利
益
(単位:百万円)
(注)売上高及びセグメント利益にはセグメント間取引が含まれています。
自動車関連事業
42,356 35,099 36,156 48,464 44,224 43,175 45,932 45,811 16-1Q 16-2Q 16-3Q 16-4Q 17-1Q 17-2Q 17-3Q 17-4Q 2017年度 2016年度 5,956 5,839 5,715 7,682 7,981 8,940 8,661 9,286 16-1Q 16-2Q 16-3Q 16-4Q 17-1Q 17-2Q 17-3Q 17-4Q2017年度
2016年度
184 96 238 383 676 554 627 542 16-1Q 16-2Q 16-3Q 16-4Q 17-1Q 17-2Q 17-3Q 17-4Q2017年度
2016年度
8,639
+2,528
+288
+274
△231
11,499
売上構成差
操業度
合理化
効果
減価償却費
増加
17年度
営業利益
16年度
営業利益
為替レート
変動
2017年度 営業利益増減要因
(単位:百万円)
+28.6億円
2017年度 経常利益・当期純利益
(単位:百万円)
2016年度
2017年度
前年度比
増減率
営
業
利
益
8,639
11,499
+2,860
+33%
営 業 外 損 益
△ 537
△ 62
+475
△88%
経
常
利
益
8,101
11,437
+3,336
+41%
特
別
損
益
85
△ 310
△ 395
△466%
親 会 社 株 主 帰 属
当 期 純 利 益
5,263
5,842
+579
+11%
0 100 '17 '18 下期 上期 *KD含む (千台) (出所:業界記事を基にプレス⼯業作成) 予測 (年度) 45.5 45.6 91.1 0 50 100 '17 '18 下期 上期 (千台) (年度) 予測 (出所:業界記事を基にプレス⼯業作成)
2018年度 事業環境 <自動車関連事業>
国内需要
(普通トラック)
輸 出
(普通トラック)
タ イ
(ピックアップトラック生産)
■ 普通トラックの18年度上期国内需要は、モデルチェンジ前買い替え需要の反動減が
あるものの、物流関連を中心に底堅いと予測
■ 輸出は新興国向けモデルの投入により減少傾向にあるものの、18年度はインドネシア
向けの輸出が増加する見通し
■ タイのピックアップトラック生産は国内需要拡大により前年度比増加する見通し
540 590 1,130 0 500 1,000 '17 '18 下期 上期 (出所:実績:MARKLINES、予測:プレス⼯業作成) (暦年) (千台) 予測 *PPV含むプレス工業グループ
(キャビン生産台数)
2018年度 事業環境 <建設機械関連事業>
世界需要
(油圧ショベル)
■ 油圧ショベルの世界需要は米国・中国の需要回復により堅調な推移を予測
■ グループ生産台数は、世界需要の高まりにより伸長する見通し
200 400 その他地域 中国 (千台) 予測 (重機&ミニを含む) 50 下期 上期 (千台) 予測2018年度 業績予想
(
単位
:百万円)
2018年度予想
通期比
通期比
上期
下期
通期
増減
増減率
売
上
高
212,119 107,000 107,000 214,000 +1,881
+0.9%
営
業
利
益
11,499
5,500
5,900 11,400
△99 △0.9%
経
常
利
益
11,437
5,300
5,800 11,100
△337 △2.9%
親 会 社 株 主 帰 属
当 期 純 利 益
5,842
3,200
3,300
6,500
+658 +11.3%
年度配当金
12.0円
6.0円
6.0円
12.0円 ±0.0円
2017年度
ドル バーツ 元 SEK17年度
113.06
3.46
17.31
13.72
18年度
105.00
3.40
17.00
13.00
2018年度 業績予想 地域別売上高
(単位:百万円)
通期比
通期比
上期
下期
通期
増減
増減率
110,127
55,800
55,500
111,300
+1,173
+1.1%
26,881
13,300
13,400
26,700
△181
△0.7%
58,711
28,800
29,700
58,500
△211
△0.4%
6,511
4,300
3,200
7,500
+989
+15.2%
2,356
1,400
1,700
3,100
+744
+31.6%
23,057
11,800
10,400
22,200
△857
△3.7%
6,144
2,900
2,200
5,100
△1,044
△17.0%
△21,668 △11,300
△9,100 △20,400
+1,268
-212,119
107,000
107,000
214,000
+1,881
+0.9%
合
計
2018年度予想
単
独
国 内 関 係 会 社
タ
イ
中
国
イ ン ド ネ シ ア
米
国
ス ウ ェ ー デ ン
調
整
2017年度
2018年度 業績予想 製品別売上高
(単位:百万円
)
通期比
通期比
構成比
上期
下期
通期
構成比
増減
増減率
65,528
30.9%
31,600
31,800
63,400
29.6% △2,128 △3.2%
102,508
48.3%
50,400
51,000 101,400
47.4% △1,108 △1.1%
31,774
15.0%
17,600
16,700
34,300
16.0% +2,526
+7.9%
6,978
3.3%
4,000
4,600
8,600
4.0% +1,622 +23.2%
5,331
2.5%
3,400
2,900
6,300
3.0%
+969 +18.2%
212,119
107,000 107,000 214,000
+1,881
+0.9%
建 設 機 械 用
部
品
2017年度
2018年度予想
大型商用車用
部
品
小 型 車 用
部
品
完 成 車 組 立
そ
の
他
合
計
-
-ドル バーツ 元 SEK17年度
113.06
3.46
17.31
13.72
18年度
105.00
3.40
17.00
13.00
単独 4 9 .0% タイ 2 7 .4% 米国 1 0 .4% 国内 子会社 6 . 0% 中国 3 . 4% スウェーデン 2 . 1% インドネシア 1 . 7% 小型車用 部品 4 7 .4% 大型商用車用部品 2 9 .6% 建設機械用 部品 1 6 .0% 完成車 組立 4 . 0% 他 3 . 0% いすゞ 2 0 .7% マ ツダ AAT(タイ) フォード(タイ) 1 3 .6% 日産 1 1 .1% 三菱ふそう ダイム ラー 1 1 .1% 三菱 7 . 3% UDトラッ クス ボルボ 7 . 3% キャタピラー 6 . 0% コマツ 3 . 2% コベルコ 2 . 5% 住友建機 2 . 1% トヨタ・ 日野 2 . 1% GM 2 . 0% 他 1 1 .0%
2018年度 業績予想 売上高セグメント情報
売上高
214,000百万円
得意先別
製品別
地域別
バンコク
チャチューンサオ
チョンブリ
レムチャバン
・AAT
・MMTh
・IMCT
・IMCT
・NMT
【タイ】 事業環境と取組み状況
タイ拠点
TSPKK TSPK-C
TSPKK-BP
1163人TSPKK
TSPKK-BP
タイ
TSPK-C
20km 0 ■バンコク ■チョンブリー レムチャバンバンコク周辺部
■IMCT: Isuzu Motors Co., (Thailand) Ltd. NMT: Nissan Motor (Thailand) Co., Ltd. MMth: Mitsubishi Motors (Thailand) Co., Ltd. AAT:Auto Alliance (Thailand) Co., Ltd.
・国内は買い替え需要により増加見通し
・輸出は、オセアニア向けを中心に回復傾向
■事業環境
■主要実施項目
・各社次期モデルに向けた受注活動
・新規車型の立ち上げ
・拡販・自動化の推進
売上高の推移
ピックアップトラック
生産タイ国内販売台数
0 5,000 10,000 15,000 '16 '17 '18 (年度) (百万バーツ) 予測 1,103 1,130 383 424 0 500 1,000 ’16 '17 '18 生産台数 販売台数 (千台) (暦年) (出所:実績:MARKLINES、予測:プレス⼯業作成) 予測 *PPV含む台数 、販売は輸⼊⾞含まず・Ford
24.2 %
6t未満
(ミニ)
(外資系のみ) コベルコ クボタ コベルコ ヤンマー 住友建機 CAT CAT 尾道工場中国油圧ショベル需要動向
PMキャビン(PMC)
油圧ショベル市場サイズ別シェア(2017年)
PKミニキャビン(PKMC)
■事業環境
■主要実施項目
・インフラ整備・不動産開発工事の増加や資源価格の
上昇により、需要は堅調に推移
・新規受注品の立上げ
・高負荷継続における生産体制、生産性向上活動
・新規拡販活動の推進
PKM
PKマニュファクチャリング (PKM)【中国】 事業環境と取組み状況
0 10 20 30 40 1⽉ 2⽉ 3⽉ 4⽉ 5⽉ 6⽉ 7⽉ 8⽉ 9⽉ 10⽉11⽉12⽉ 2016年 2017年 2018年 (千台) ※外資系メーカー含む全機種【インドネシア】 事業環境と取組み状況
普通トラック生産動向
■ ■プルワカルタ ■ブカシ ジャカルタ ■ボゴール ■ 20km 0 カラワン PKMIインドネシア拠点
PKM-Indonesia
:商用車メーカー :建機メーカージャワ島西部
(ジャカルタ近郊)
■事業環境
■主要実施項目
・インフラ投資拡大と資源価格上昇により需要は拡大し
18年度も堅調な推移を予測
・新規立上げと生産安定化
・増産体制の構築、生産性改善
AMTI(UD) KI(コマツ) KRM(三菱ふそう、三菱自) HCMI(日立建機) MMKI(三菱自) CAT(Caterpillar) IAMI(いすゞ) SHI(住友建機) HMMI(日野)20
0 50 100'14
'15
'16
'17
'18
(出所:実績:GAIKINDO、予測:プレス⼯業作成) (暦年) (千台) 予測パネル 部品 57% 樹脂 ドア補強 部品 10% アクスル 部品 10% 型治具 他 6% CHRYSLER GM FORD 日野 トヨタ スバル トヨタ
PK U.S.A売上高の推移
米国拠点
PK U.S.A(Indiana)
PK U.S.A(Tennessee)
■事業環境
■主要実施項目
・ローン審査の厳格化やオフリース車の
中古車市場流入により、新車販売は減少局面
に入っているが、ライトトラック・SUVは堅調
推移を予測
・ドア補強部品・アクスル部品の
拡販活動と生産準備
・高負荷における生産体制の安定化
17年度 製品別売上構成
【米国】 事業環境と取組み状況
0 100 200 '16 '17 '18 (年度) (百万ドル) 予測 0 1,000 '16 '17 '18 (出所:実績:Marklines、予測:プレス⼯業作成) (暦年) (千台) 予測米国主要車型の生産動向
SCANIA 24% Volvo 18% Ålö 13% Elring Klinger 14% BT 11% Xylem 6% その他 14%
【スウェーデン】 事業環境と取組み状況
売上高の推移
Ålö
BT
Volvo/Renault
Xylem
■事業環境
■主要実施項目
・欧州の景気拡大傾向により、商用車市場は18年も
堅調な推移を予測
・受注モデル製廃による売上高減少
・新規立上げ製品の生産安定化及び、
19年度量産開始となる新規受注品の生産準備
・内製化・自動化の推進
PKスウェーデンと主要得意先
SCANIA
17年度得意先別売上構成
PRESS KOGYO
SWEDEN
0
200
400
'16 '17 '18 (年度) (百万SEK) 予測日本 米国 10 スウェーデン 3 中国 2 インドネシア 1 日本 40 米国 17 タイ 14 スウェ ーデン 3 インドネシア 2 中国 1
財務情報① 設備投資・減価償却費
17年度
77億円
18年度
95億円
設備投資・減価償却費
地域別設備投資
(単位:億円)95
77
95
87
92
97
(単位:億円)
(単位:億円)