2016
http://www.eurosports.co.jp
LOOK
社日本輸入総代理店
株式会社ユーロスポーツインテグレーション
フランス・ヌヴェールに本社を置くLOOK CYCLE INTERNATIONALは、1984年に業界初のオートマチック
ペダル「PP65」を開発、ベルナール・イノーによる5度目のツール・ド・フランス総合優勝に大きく貢献し、
ペダルの常識を覆しました。フロントフォークを含めた初のフルカーボンフレームは1986年に投入され、
グレッグ・レモンによりツール・ド・フランスの総合優勝を獲得。以後クリップレスペダルとカーボンフレーム
のパイオニアとして市場をリードしてきました。
LOOK 社では安全な商品を供給するため、自社製品はもちろん、他社製品に対しても同様の耐久試験を
行い、LOOK 社製品のずば抜けて優れた耐久性を確信しています。更にトップレベルのライダーからの
フィードバックを最大の商品開発のステージとし、厳しい要求に応えることで高品質の製品を生み出し
続けています。この様な過酷な条件をクリアした製品だからこそ、ツール・ド・フランスを始めとするプロ
の厳しい使用にも耐えうるのです。これらは、LOOKフレームによる2000年から3年連続のツール・ド・
フランス山岳賞獲得、ステージ優勝、LOOKペダルによる数え切れない勝利の数々、トラックフレームに
よるオリンピックや世界選手権での金メダル獲得等で実証されています。
LOOK社はカーボンを独自の製法でカーボンチューブに仕上げる行程まで自社工場でハンドメイドできる、
数少ないメーカーの一つです。カーボン製のロードバイクフレームがマーケットの主役になる遥か以前から、
カーボン一筋で30年に渡る経験があるLOOK社は、全てのカーボン技術において大きなアドバンテージ
を持ち、他社の追随を許しません。
LOOK CYCLE INTERNATIONAL
■保証規定・注意事項
● 株式会社ユーロスポーツインテグレーション（以下、弊社と略す）は、フランスLOOKサイクルインターナショナル社の日本正規輸入総代理店です。弊社は製品の 責任ある保証を第一と考えるため、製品の販売及び保証については、弊社の認める正規販売代理店を通してのみ行っております。（弊社にご照会いただければ、お 近くの正規販売代理店をご紹介いたします） ● 保証期間の詳細は、製品に添付される保証書をご参照ください。 ● 保証は、欠陥のある製品の修理や交換に限定されます。 ● 保証の適応は、弊社の認める正規販売代理店を通して行われ、フレーム番号、保証書・購入日のわかる領収書などが必要になります。 ● 保証は最初の購入者が購入した日に有効になり、最初の購入者のみに適応されます。 ● フレームやパーツ交換時に販売店側で発生する工賃や、処理に要する通信・交通費等は保証の対象になりません。また、通常使用における損傷、磨耗、錆、組み立 て不良、メンテナンス不備、製品と適合しないパーツの組み付け、粗雑な取扱、事故、誤用、不用意な取扱による損傷や故障には適応されません。尚、製品に改造・ 補修等（塗装なども含む）が行われた場合は、本保証はすべて無効になります。この保証規定は購入者の法的権利に影響を及ぼしません。 ● 弊社では、弊社で認める正規販売代理店以外の販売店より購入したLOOK 製品や、通信販売でご購入になった製品に対しては、補修部品等の供給を行っており ません。 ● カタログに記載されている写真・色・スペックの詳細は、カタログ発行時点での最新製品情報ですが、予告なく変更されることもあります。 ● カタログ記載のカラーと実物のカラーには、質感等に若干の相違があります。 ● 輸入商品につき、為替の変動等により価格は変更される場合があります。LOOK CYCLE INTERNATIONAL
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795 AEROLIGHT
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795 LIGHT
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695 LIGHT/695 ZR
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・8
675 LIGHT/675 LIGHT COMPLETED BIKE
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・10
765/765 COMPLETED BIKE
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796 MONOBLADE
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受注生産フレーム
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AL464P トラック、AC364 トラック、CR564P トラック
LOOK PEDALS
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ACCESSORIES
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GEOMETRIES
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CONTENTS
In 2016, LOOK will supply the greatest champions:
B. FEUILLU -2nd 2014 Boucles de la Mayenne P. SAGAN -2015 Tour of California winner
N. NIBALI -2014 Tour de France
winner-2013 Giro winner N. QUINTANA 2nd of the 2013 Tour de France-2014 Giro winner - A. GREIPEL -2
nd stage ParisNice 2015 -6th stage of the Giro
JC. PERAUD -2nd 2014 Tour de France
-2nd of the Tour Méditerranéen T. VOECKLER -3
rd Tour of Yorkshire
-2nd of 2014 Paris-Tours N. BOUHANNI -2
nd 2015 Route Adélie de Vitré - 6th 2015 Milan-San-Remo.
E. THEUNS -Winner of 2015 Tour of
Drenthe - 2nd 2015 Grand Prix de Lescaut J ASSELMAN -1
st 2014 stage Tour of
Slovakia B. LEUKEMANS -2
nd of 2014 Tour de Limousin - 9th 2014 Tour of Flandres
BRETAGNE SECHE
ENVIRONNEMENT
SAXO TINKOFF
ASTANA
AG2R
TOP SPORT
ROOMPOT ORANJE
WANTY GOBERT
EUROPCAR
COFIDIS
フレームサイズ XS、S、M、L、XL 付属ステムサイズ XS=90 S=100 M、L=110 XL=120 ＊購入時にステム長を選択することはできません。 付属 HSC8エアロフォーク、フロント／エアロブレーキシステム、リア／シマノDA9010ダイレクトマウントブレーキ、 ヘッドフィット3ヘッドパーツ、エアロステム、ZED3クランクセット、BB65カートリッジシールドベアリング、 Di2内蔵バッテリー対応 E-POST2 FD 直付 BB 規格 BB65 （別売の BSCアダプターで通常のボトムブラケット（JIS）が装着できます） カーボンタイプ HM、IM、HR ウルトラライト1.5K パック重量 2,700g（フレーム＋クランク＋フロントフォーク＋ステム＋E-POST2＋ヘッドパーツ＋前後ブレーキ 未塗装 S サイズ） ● チェーンステーやフロントフォークの寸法に限界がある ため、極端なワイドリム（25mm 幅を超えるタイプ）はご 使用になれません。 ● 795フレームは、カンパニョーロ社の EPSシステムは 対応していません。
795エアロライト
LOOK史上、最も美しい最速エアロロードバイク
本体価格（税抜）￥749,800
795 AEROLIGHT
> SUCCESSFUL INTEGRATION
レーシングカーデザイナーの協力を得て、フランス・マニ・クールサーキット内の風洞
実験室で繰り返しテストを行い、10年の歳月を掛けて生み出された究極のエアロロー
ド。NACA
※ウィングシェイプデザインをヘッド、シートチューブ、シートステーに
かけて採用し、高速走行時の空気抵抗を695ライトに対し-11.7%と大幅に削減。
（時
速40km、ライダー体重70kg、出力300ワット、シマノDA9070、MAVIC CCUホイー
ル使用時）100km走行時に1分14秒短縮することが可能です。新型のZED3クラン
クセットは、剛性と空力に優れ、ライダーのパワーを余すことなく伝達します。Di2
のジャンクションAを含め、全てのケーブルをヘッドチューブより内蔵。セライタリ
アのモノリンクサドルにも対応したE-POST 2は、空力と剛性、快適性を兼ね備えま
す。
（アダプターの交換で、通常形状のレールにも対応）フロントは、オリジナルのエ
アロタイプブレーキシステム。リアはシマノデュラエースのダイレクトマウントブレー
キ採用で、よりコントロール性能が向上されています。強化されたBBとチェーンステー
は、695ライトに対し15%剛性アップしていますが、よりしなやかになったトップチュー
ブとシートステーの効果で快適性はさらに向上し、ライダーが求める相反する要
素を高次元で融合させています。エアロステム後方には専用カバーが装着され、
トップチューブラインとの完全なインテグレーテッドデザインになっており、
美しい外観と最高の空力性能を備えた、史上最強のロードバイクです。
究極のエアロダイナミクスは、
最速を渇望するシリアスライダーのために
●完成車イメージIn the 795 LIGHT version the brakes are conventional. The brakes on the 795 Aerolight have been integrated particularly elegantly, while achieving a 20% improvement in braking at the same time.
The new LOOK ADH 100% carbon handlebar, has also been developed with the aim of being as aerodynamic as possible. When fitted to the 795 Aerolight or 795 Light frame, it achieves a 3% Improvement in your bike’s aerodynamics. See ADH handlebar specific features on page 18.
※NACA=「アメリカ航空諮問委員会」の略
795 AEROLIGHT
>
PROTEAM
E-POST 2 SEATPOST
AEROSTEM
HSC 8 AERO FORK
AEROBRAKE 2
ZED3 CRANKSET
INTERNAL ROUTING
100% INTEGRATED
ADH*
HANDLEBAR
DIRECT MOUNT
REAR BRAKES
NEW
PROTEAM
プロチーム
BLACK REFLECT
ブラックリフレクト
RED WHITE
レッドホワイト
YELLOW FLUO REFLECT
イエローフローリフレクト
*
Aerodynamic Design HandlebarWall Shear Stress:Magnitude(kph)
2.5000 2.0000 1.5000 1.0000 0.50000 0.00000
フレームサイズ XS、S、M、L、XL 付属ステムサイズ XS=90 S=100 M、L=110 XL=120 ＊購入時にステム長を選択することはできません。 付属 HSC8フォーク＋ヘッドフィット3ヘッドパーツ、エアロステム、ZED3クランクセット、 BB65カートリッジシールドベアリング、Di2内蔵バッテリー対応 E-POST2 FD 直付 BB 規格 BB65（別売の BSCアダプターで通常のボトムブラケット（JIS）が装着できます） カーボンタイプ HM、IM、HR ウルトラライト1.5K パック重量 2,300g（フレーム＋クランク＋フロントフォーク＋ステム＋E-POST2＋ヘッドパーツ 未塗装 S サイズ） ● 795フレームは、カンパニョーロ社の EPSシステムは対応していません。
795ライト
本体価格（税抜）
￥649,800
BLACK REFLECT
ブラックリフレクト
※エアロステム
795/695 専用の強靱な HM カーボン製ステム。 プラス 17°からマイナス 13° の間で角度調整可能。795 LIGHT
> SUCCESSFUL INTEGRATION
●完成車イメージ795エアロライトと同様、最も空気抵抗の小さいエアロNACAデザインを採用し、高速走行時の空気抵
抗を695ライトに対し-5.7%と大幅に削減。
（時速40km、ライダー体重70Kg、出力300ワット、シマノ
DA9070、MAVIC CCUホイール使用時）ホイールを頻繁に交換するシリアスレーサーのために、スタ
ンダードなブレーキシステムを採用。流行のワイドリム(25mmまで)やワイドタイヤ（25Ｃまで）装
着可能で、あらゆるコンディションにスピーディーに対応します。
新型のHSC8フォークは、最新コンポの強力なブレーキ性能に対応し、確実なハンドリングとスタビリティ
が高速安定性を向上させています。様々な条件が想定されるレースや、ブルベ等の長距離ライドにも最
適なレーシングバイクです。
シリアスライダーに捧げる
究極のオールラウンドモデル
795 LIGHT
>BLACK REFLECT
PROTEAM
プロチーム
RED WHITE
レッドホワイト
YELLOW FLUO REFLECT
イエローフローリフレクト
+17°
-13°
PROTEAM
プロチーム
RED WHITE
レッドホワイト
RED FLUO REFLECT
レッドフローリフレクト
プレスフィットBB86規格を採用し、100％純正コ
ンポーネントで使用可能な695。ステムも別売な
ので、全て好みのパーツでアッセンブルが可能。確
実な変速性能と、ベストポジションを追及するシリ
アスライダーに最適なレーシングモデルです。接
着されたBBアダプターを取り外せば、ZED2クラ
ンクも使用可能。ZRは、ゼド・レディ＝「ZED 2ク
ランク対応」から命名されています。
メーカー純正クランク装着可能な
シリアスライダー向け
695を3Ｋカーボンから1.5Ｋカーボンに変更する
ことで剛性と快適性を向上。エアロステムはより
スタイリッシュなデザインに変更され、調整範囲を
プラス17°からマイナス13°に拡大。アップライトな
ポジションからシリアスライダーまで幅広く対応し
ます。熟成を重ねた ZED2クランクはベアリング
の耐久性やメンテナンス性が向上。フレーム本体
は最新のシマノ、カンパニョーロの内蔵バッテリー
システムに対応。1-1/2サイズの大口径ベアリング
を採用したHSC7フォークは、更に改良され抜群
のブレーキ性能と旋回性能を両立しつつコンフォー
ト性をアップ。トップチューブからシートステーま
で美しいカーブを描く「コンティニュアス・デザイン」
採用のフレーム本体は、弓型にしならせることで
素早い振動収束を可能とし、他に類を見ないスタ
ビリティを発揮します。ヘッド、シート、BB部分は、
コンプレッスド・テクノロジー
（高圧圧縮製法）でイ
ンナーラグを成形後、チューブと接合してモノブ
ロック窯で一体成型。この製法が比類なきレスポ
ンスを発揮します。中空カーボン構造で一体成型
された ZED2クランクは、PCD130（ノーマル）と
PCD110（コンパクト）に対応し、クランク長は170
ｍｍ、172.5ｍｍ、175ｍｍと三段階に変更可能で
す。クランク本体重量は、320ｇと超軽量。上質な
コンフォート性能とレスポンス、スタビリティを全
て兼ね備えた、究極のクライミングレーサーです。
6年間に渡り熟成された
レーシング・ベンチマークモデル
フレームサイズ XS、S、M、L、XL 付属ステムサイズ XS=90 S=100 M、L=110 XL=120 ＊購入時にステム長を選択することはできません。 付属 HSC7フォーク、ヘッドフィット3ヘッドパーツ、 エアロステム、ZED２クランクセット、 BB65カートリッジシールドベアリング、 Di2内蔵バッテリー対応 E-POST FD 直付 BB 規格 BB65 （別売の BSCアダプターで通常のボトムブラケット （JIS）が装着できます。） パック重量 2,300g（フレーム＋クランク＋フロントフォーク＋ステム＋ E-POST＋ヘッドパーツ 未塗装 S サイズ） カーボンタイプ HM ウルトラライト1.5K695ライト
本体価格（税抜）
￥540,000
695 LIGHT
> POWER AND PRECIOUS
695 ZR
> 695 ORIGINAL VERSION
フレームサイズ XS、S、M、L、XL 付属 HSC7フォーク、ヘッドフィット3ヘッド パーツ、E-POST FD 直付 BB 規格 プレスフィットBB86 パック重量 1,730g（フレーム＋フォーク＋シート ポスト 未塗装 Sサイズ） カーボンタイプ 3K HM
695 ZR
● カンパニョーロEPS の V2システムには対応していません。ボトル ケージ台座利用の外装のみ対応。PROTEAM
プロチーム
本体価格（税抜）￥430,000
695 LIGHT
>PROTEAM
●完成車イメージ675 LIGHT
> PERFORMANCE,ENDURANCE AND LIGHTNESS
外装カーボンを1.5K からUDに変更することにより、
コストダウン。衝撃吸収性に富み、軽快なライディング
フィールはそのままによりお求めやすくなりました。
LOOK社が提唱するX-チェーンステーとシートステー
は、抜群の衝撃吸収性と高い横剛性を誇ります。695
と同様にモノブロック構造ながら、ヘッド、シート、BB
部分にはインサイドラグを採用し、抜群のレスポン
スを誇ります。付属の5mm オフセットA-ステムは、
5mmオフセット上下反転とスペーサーで5mm毎に最
大15mmまで、オプションの15mmオフセットタイプ
を使用すれば更に広く最大35mmの調整幅を確保で
きます。プレスフィットBB部分とリアドロップアウト部
分もカーボン化し、可能な限り軽量化を追求していま
す。付属の部品を入れ替えることで、メカニカルと電動
コンポーネントの内蔵ケーブルにも対応。長めのチェー
ンステーと細見のシートチューブは、快適性を生み出
すだけでなく、流行の25C 以上のタイヤ（28Cまで）に
も対応。ロングライドでの疲労を最低限に抑えます。
プロライダーも石畳等過酷なコンディションで使用する、
HMカーボン採用の先進的エンデュランスバイクです。
軽快なクライミングと優れた衝撃吸収性を両立した、
レーシー・エンデュランスバイク
675ライト
完成車
フレームサイズ XS、S、M、L、XL 完成車コンポーネント メインコンポ シマノアルテグラ（スプロケットのみ105）＋MAVICアクシウム ホイール（装着歯数フロント50×34、リア11-32） 付属ステムサイズ XS=90 S=100 M、L=110 XL=120 ＊購入時にステム長を選択することはできません。 （ペダル無し） FD 直付 BB 規格 プレスフィットBB86 シートポスト径 27.2mm カーボンタイプ UDライトHM 完成車重量 8.1KgA-ステム
（別売オプション）
675専用の7050冷間鍛造 アルミ製ステム。 本体価格（税抜）￥22,000
●設定サイズ／5mmオフセット 80、90、100、110、120、130 15mmオフセット 80、90、100、110、120 ●カラー／ブラック ●重量／180g675
ライト完成車
プロチーム
本体価格（税抜）￥480,000
675 LIGHT COMPLETED BIKE
>
PROTEAM
メインコンポ シマノアルテグラ（スプロケットのみ105）＋ MAVICアクシウムホイール （装着歯数 フロント50×34、リア11-32）ペダル別売 フレームサイズ XS、S、M、L、XL 付属ステムサイズ XS=90 S=100 M、L=110 XL=120 ＊購入時にステム長を選択することはできません。 付属 HSC675ライトフォーク、HEAD FIT4ヘッドパーツ、 A-ステム、カーボンシートポスト FD 直付 BB 規格 プレスフィットBB86 シートポスト径 27.2mm フレーム＆フォーク重量 1,310ｇ（未塗装 M サイズ フレーム990ｇ、 フォーク320ｇ） カーボンタイプ UDライトHM675ライト フレーム単体
本体価格（税抜）
￥350,000
PROTEAM
プロチーム
ライム
LIME
NEW
航空産業や自動車産業で採用されているカーボ・フラックス・テクノロジーを採用。カーボンよりも衝撃吸収性に優れるナチュラル・フラッ
クス・ファイバーのフラックッスプライを、フロントフォークと左右非対称チェーンステーの中間に積層することで、剛性を損なわずに衝
撃吸収性を向上。より長いヘッドチューブと短いトップチューブにより、ロングライドに最適なポジションを提供します。クラシカルなデ
ザインに最新のカーボン・テクノロジーを惜しみなく投入し電動ケーブル内蔵にも完全に対応したコンフォート・エンデュランスバイクです。
オーソドックスな外観に、最新のテクノロジーを満載した、コンフォート・エンデュランスモデル
765
COMPLETED BIKE
> RIDE FURTHER, LONGER
NEW
765 COMPLETED BIKE
>LIME
765 COMPLETED BIKE
>PROTEAM
765
完成車
PROTEAM
プロチーム 本体価格（税抜）￥380,000
メインコンポ シマノアルテグラ（スプロケットのみ105）＋ MAVICアクシウムホイール （装着歯数 フロント50×34、リア11-32）ペダル別売 完成車重量8.28kgLIME
ライム 本体価格（税抜）￥330,000
シマノアルテグラMIXコンポ（アルテグラSTI、 リアディレーラー＋105フロントディレーラー、 スプロケット）＋MAVICアクシウムホイール （装着歯数 フロント50×34、 リア11-32）ペダル別売 完成車重量8.25kg765 COMPLETED BIKE
>RED WHITE
RED WHITE
レッドホワイト 本体価格（税抜）￥280,000
シマノ105MIXコンポ（105STI、前後ディレーラー、スプロケット、 FSAゴッサマブレーキ&オメガクランク）＋シマノRS010ホイール （装着歯数 フロント50×34、リア11-32）ペダル別売 完成車重量8.54kgNEW
765
完成車
NEW
765
完成車
NEW
SEAT POST
765 CARBOFLAX FORK
SEATSTAY
CHAINSTAYS
BOTTOM BRACKET
INTEGRATED BRAKE CABLES
AND DERAILLEURS
REMOVABLE CABLE STOPS
HEADSET
フレームサイズ XS、S、M、L、XL ヘッドベアリング規格 1-1/8 1-1/4 完成車付属ステムサイズ XS=90 S=100 M、L=110 XL=120 ＊購入時にステム長を選択 することはできません。 FD 直付 BB 規格 PF30 シートポスト径 27.2mm カラー プロチーム、ライム、 レッドホワイト フレーム＆フォーク重量 1,450ｇ （未塗装 M サイズ フレーム1100ｇ、 フォーク350ｇ） カーボンタイプ カーボン＆リネン ファイバーミックス フレーム単体 本体価格（税抜）
￥220,000
（ステム別売）（フレーム単体は2016年1月から販売開始）765
完成車／フレーム単体
共通スペック
受注生産フレーム
BUILD-TO-ORDER
AL464P
トラック
AC364
トラック
CR564P
トラック
トップライダーを目指す、若い競技者向けに開発されたアルミ製
トラックフレームにカーボンフォークを装備。公道でのトレーニ
ングも考慮し、ブレーキ台座を装備しています。
タンゲ製クロモリチューブに、美しいメッキラグを組み合わせた
トラックフレーム。初代LOOKトラックフレームのKG296をモ
チーフにしたイエローが眩しい、レトロデザインモデルです。公
道でのトレーニングも考慮し、ブレーキ台座を装備しています。
L96からフィードバックされたノウハウを、より多くのライダーに
堪能していただけるよう開発されたモノコック・カーボントラック
フレーム。専用のエアロシートポストはカーボン製で、微調整が可能。
エアロ形状のフレームと相まって、最適な剛性と高速安定性を確保。
UCIのレギュレーションもクリアした、本格トラックフレームです。
マットブラック
本体価格（税抜）￥130,000
イエロークロームポリッシュ
本体価格（税抜）￥130,000
プロチーム
本体価格（税抜）￥320,000
サイズ XS、S、M BB規格 BSC(JIS) フレーム＆フォーク重量 2,150ｇ （未塗装Mサイズ フレーム1700ｇ、フォーク450ｇ） サイズ XS、S、M、L BB規格 BSC（JIS） シートポスト径 31.6mm 重量 1,960g（未塗装Mサイズフレーム1600g、フォーク360g） サイズ XS、S、M、L BB規格 BSC（JIS） シートポスト径 27.2mm 重量 2,190g（未塗装Sサイズフレーム1800g、フォーク390g）NEW
796 MONOBLADE
> AERODYNAMISM REACHES NEW HEIGHT
NEW
●完成車イメージフレームサイズ
XS/S、S/M、L/XL
パック重量
3,120g（フレーム＋クランク＋フロントフォーク＋ステム＋エアロポスト＋ヘッド
パーツ＋前後ブレーキ＋ハンドルバー未塗装 S サイズ）
付属品
エアロフラットハンドルバー、ステム、ZED3クランク、エアロポスト、フロント
エアロブレーキ、リア シマノDA ダイレクトマウントブレーキ
オーダー時に下記項目を指定します。
クランクセット サイズ1（155、157.5、160） 2（162.5、165、167.5） 3（170、172.5、175）
ステム（85mm 又は110mm）
エクステンション形状（フラットまたはベンド） ＊詳細は販売店様へお問い合わせください。
796 モノブレード
本体価格（税抜）
￥1,000,000
（受注生産フレーム）
●完成車イメージ POSITION 1 POSITION 2 ≠50mm796 MONOBLADE
>
RED WHITE BLACK
796 MONOBLADE
>
PROTEAM
AL464P
>
MAT BLACK
AC364
>YELLOW chrome polish
CR564P
>PROTEAM
●完成車イメージ ●完成車イメージ ●完成車イメージ
ブレーキと電動の全ケーブルを完全内蔵。25mmオフセットされた400mm幅の専用設
計のハンドルバーは反転可能でスペーサーにより＋30mmまで高さ調整可能。アームレ
ストは0から140mmの間で調整でき、あらゆるレベルのライダーに最適なポジションを
提供。運搬に便利な取外し可能なエアロシートポストZED3クランク等の装備が、究極の
エアロダイナミクスを提供します。
マッドコンディションで最高のパフォーマンスを目指し、クオーツシリーズを更に改良し市販されているMTB ペダルで最大の接地面積と最高の エバキュレーション（泥はけ）性能を実現しました。確実なステップインのためにクリートの侵入角度にも着眼し、ペダルに詰まった泥を確実に 押し出す構造によりコンディションが悪化するほど、その真価を発揮します。LOOK社が永年培ったコンポジット技術により、ペダルの伝達面積 を拡大しつつ計量化に成功。MTB用だけでなく、流行のシクロクロスはもちろん、カジュアルサイクリングやロードバイクツーリングにも最適です。 別売のコンポジット樹脂製ケージを使用すれば、ダウンヒルや街乗り等より多くの接地面を得られる万能両面踏みペダルとしても使用できます。 KEOペダルは、最多のプロチームに採用され、数多くの勝利に貢献しています。 2015シーズンはブルターニュ・セシュ、コフィディス、ティンコフ・サクソ、アス タナ、モビスター、ヨーロッパカー、ロット・ソウダル、AG2Rに供給されました。 市販されているMTB ペダルの中で、最も大きなクリート接地面を持ち、 優れた伝達性能を発揮します。泥はけ性に優れたデザインのカーボンボ ディは耐久性抜群。超軽量チタニウムアクスル採用で、軽量化が効果的 な担ぎセクションやクライミングで大きなアドバンテージをもたらします。
S-TRACK CARBON Ti
本体価格（税抜）￥35,000
●HRインジェクテッド カーボンボディ＋ 3ベアリングチタンアクスル ●重量／122g （片側）KEO BLADE 2
>PROTEAM
KEO BLADE 2
NEW
LOOK PEDALS
30 YEARS OF INNOVATIONS …
KEO
S-TRACK
MTB
ペダル
KEO 2 MAXのボディをベースに、 背面にコンポジット製ブレードを 配置。ステンレスプレート製のク リート接地面積は400mm2、幅 60mm に拡大され、優れた伝導 効率を誇ります。KEO ブレード2 と同じシステムのクロモリアクス ルは、極限までベアリングをクラ ンク側に近づける事で剛性の向 上に寄与。8Nmと12Nmと低い 開放値は、女性や軽量ライダーを 始め脱着時のストレスを大幅に低 減。スタックハイトは14mmに短 縮され、よりスムーズなペダリン グを実現します。あらゆるサイク リストに優れたブレードシステム を堪能いただけます。 最高グレードのインジェクテッド カーボンボディを採用した、軽量と 強靭さを併せ持ったリアルレーシングモデル。従来のブレードカーボ ンからクリート接地面積は400mm2から700mm2、幅は62mm か ら64mmに拡大され、よりパワーを確実に伝達します。クリート接地 面のステンレスプレートにレーザープリントされた LOOKロゴが、高 級感を演出します。新開発のアクスルは、外側にカートリッジ＋ニー ドル、内側にカートリッジと、3個のベアリングを配置して回転性能 と耐久性を更に向上させています。LOOK社が特許を持つカーボン ブレードはよりワイドに拡大され、ペダル中央に配置することにより 転倒時の耐久性の向上と空気抵抗の削減を同時に実現。更に強力な 20Nmのスプリングテンションも設定可能になり、トップスプリンター の2,000ワット近いパワーもロスなくスピードへ変換します。スタッ クハイトは、15.7mm から13mm へと短縮され、ペダリング効率が 向上。妥協を一切排して生み出された、究極のレーシングペダルです。KEO ブレード2
KEO 2 MAX ブレード
ロングセラーのベンチマークモデ ル。340mm2、幅57mm と 大 き なクリート接地面は、ステンレス プレートを埋め込みフローティン グ時のフリクションを低減しつつ 耐久性とパワー伝達力をアップ。 オーバーサイズクロモリアクスル は、外側にニードル、内側に大型 のシールドベアリングを配置して 重量はそのままに耐久性とねじれ 剛性を向上。スプリングテンショ ンは9∼15Nm に設定され、レー スからツーリングと幅広い用途に 対応するスタンダードペダルです。
KEO 2 MAX
ノーマルチタンアクスル
本体価格（税抜）¥39,000
ノーマルクロモリアクスル
本体価格（税抜）¥22,000
プロチームチタンアクスル
本体価格（税抜）¥44,000
プロチームクロモリアクスル
本体価格（税抜）¥26,000
●テンション／12Nm、16Nm、20Nm ●重量／90g チタンアクスル（片側） ●重量／110g クロモリアクスル（片側） カーボンボディ(122g)とコンポジットボディ（130g）の2種類からお選び頂けます。KEO 2 MAX カーボン
本体価格（税抜）¥14,500
●重量/122ｇ（片側) カラー／ブラックKEO 2 MAX
本体価格（税抜）¥13,500
●重量/130ｇ(片側) カラー／ブラック、ホワイトｘブラック 本体価格（税抜）¥17,500
●テンション／8Nm、12Nm ●重量／118g （片側） ●カラー／ブラック、ホワイト クリート装着面を改良し、よりスムーズなフロー ティングを実現。8∼12Nmとソフトなスプリング テンションを設定し、ビンディングペダル初心者の 方や女性にも最適で、あらゆるライダーにLOOK ペダルの高性能をご堪能いただけます。KEO クラシック2
テンション調節機能を省き大幅 なコストダウンを実現したエン トリーモデル。容易に脱着が可 能で、初めてのビンディング ペダルに最適です。KEO イージー
NEW
本体価格（税抜）¥9,500
●重量／139g （片側）クロモリアクスル ●カラー／ブラック×グレー、ホワイト×ブラック 本体価格（税抜）¥6,000
（ノーマルクリート付属） ●クロモリアクスル ●重量／139g（片側） ●カラー／ブラック スプリングテンション／8Nm 本体価格（税抜）¥1,000
歩行を考慮し、接地面にラ バーを装着したクリートで す。シューズへの装着面に もラバーを配置し、クリー ト固定力がアップ。KEOク ラシック2以上のグレード にグレーが標準装備です。 KEOシリーズ専用のクリー トセットです。シリコンと ポリアミドの複合素材を使 用し、スムーズなフロー ティングと容易な脱着を可 能にしています。 クリートでの歩行は滑りやすく危険です。 またクリートの傷みが早くなりますので、 必ずクリートカバーとセットでご使用くだ さい。グリップクリートにも装着可能です。 シリコンとポリアミドの2種類の素材を 使用したバイマテリアルクリート。旧型 LOOKペダル専用クリートです。KEO グリップクリート
KEO クリート
KEO クリートカバー
デルタクリート
本体価格（税抜）¥2,500
●レッド／9° 可動 ●グレー／4.5° 可動 ●ブラック／0° （固定） 本体価格（税抜）¥1,900
●レッド／9° 可動 ●グレー／4.5° 可動 ●ブラック／0° （固定） 本体価格（税抜）¥1,900
●レッド／9° 可動 ●ブラック／0° （固定） 2mmペダルを外側に出せる調整リング。通常の Qファクターを、53mmから55mmに拡大可能です。
Qファクター調整リング
本体価格（税抜）¥1,200
S-Track専用ケージ
ボルトで脱着可能な専用コンポジット製ケージ。ペダルの表面積が870mm2 に拡張出来、軽量なので、ツーリングやタウンユースに最適です。 本体価格（税抜）￥4,500
●重量／183gS-Track専用クリート
あらゆるライダーにフィットす る、15°のリリースアングルを 設定した専用クリート。 本体価格（税抜）￥2,500
S-TRACK RACE
S-TRACK
最上位機種からアクスルをクロモリに変更し、 大幅にコストダウン。強靭なカーボンボディ は耐久性重視のシリアスライダーに最適です。 ボディ材質のコンポジット化と、ベアリング の簡素化で大幅なコストダウンを実現しま した。カジュアルサイクリングや、タウンユー スに最適です。 本体価格（税抜）¥9,000
●コンポジットボディ＋ 2ベアリング＆ブッシュクロモリアクスル ●重量／142g クロモリアクスル（片側） ※コンポジットボディは耐久性が落ちるため、 本格的なオフロードのハード走行には適しません。 本体価格（税抜）¥19,500
●HRインジェクテッド カーボンボディ＋ 3ベアリングクロモリアクスル ●重量／145g（片側）RSPシートポスト
ADHカーボンエアロハンドルバー
ボトル
カーボンボトルケージ
795/695 アクセサリー
カーボンシートポスト
グリップバーテープ
695 や 586 等、E-POST タイプのフレームに装着可能 なレギュラーシートポスト。付属のインサートプレートと 上下 2 つのボルトで固定する専用のシートクランプによ りミリ単位での高さ調整が可能です。 ※締め付け時にフレームの塗装を若干痛めます。 究極のエアロ性能と、アナトミック機能を追及したHM カーボン 使用ハンドルバー。リーチ75mm、ドロップ120mm のコンパクト 設計です。 27.2mm 径のスリムな HM カーボン製 シートポスト。高い柔軟性が、快適な乗り 味を実現します。 衝撃吸収性とホールド性に優れた LOOK ロゴがエンボス加工された バーテープ。 本体価格（税抜）￥29,000
●カラー／グロスブラック、マットブラック ●重量／210g 本体価格（税抜）￥49,000
●カラー／グロスブラック、マットブラック ●重量／250g（42） ●サイズ／38、40、42、44（芯∼芯） 本体価格（税抜）￥21,000
●カラー／グロスブラック、マットブラック ●重量／178g 本体価格（税抜）￥2,100
●カラー／ブラック、ホワイト795 AEROLIGHT
795 LIGHT
Stack(mm) Reach(mm) ( °)I ( °)J (mm)A (mm)B (mm)C (mm)D (mm)F (mm)G (mm)K (mm)L HAV(mm) Standover(mm) XS S M L XL ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� ���� ����� ����� ����� ����� �����
