目次 2016 年度第 1 四半期トピックス 2016 年度第 1 四半期連結決算概要 2016 年度連結業績見通し配当 2

(1)

2016年度第１四半期決算説明会

本田技研工業株式会社

2016年８月２日

NSX

(北米)

(2)

• 2016年度第１四半期トピックス

• 2016年度第１四半期連結決算概要

• 2016年度連結業績見通し

(3)

2016年度第１四半期トピックス

 新型

NSX 量産車納車開始

(５月：北米)

• 新しい価値を提案するスーパースポーツモデル

** 新型 Ridgeline* 発売**

(６月：北米)

• ミッドサイズピックアップセグメントにおいて

トップクラスの荷台最大積載量

• 世界初のトラックベッドオーディオシステムを採用

 新型 Civicのグローバル展開

• 北米、タイに続き、当第１四半期には

中国、マレーシアなどにおいて発売開始

 インド２輪第４工場

(グジャラート州アーメダバード)

第２ライン稼動開始

(６月)

• Activaを中心としたスクーター生産専用ライン

- Activa : 2016年１月～６月、６ヵ月連続でインドにおける２輪車販売台数第１位

• インド２輪の年間生産能力は 580万台へ

* http://automobiles.honda.com/ridgeline

(4)

2016年度第１四半期連結決算総括

（千台）

連結売上台数

損益状況

（億円）

親会社の所有者に帰属する四半期利益

二輪事業

四輪事業

汎用パワープロダクツ

売上収益

営業利益

事業

【総括】

円高による為替影響や平成28年熊本地震の影響などはあったものの、

新型車投入やフルモデルチェンジ効果、コストダウン努力、

品質関連費用の減少などにより、

営業利益は 2,668 億円と前年同期比 11.5 ％の増益

10,000 20,000 30,000 40,000 1,000 1,200 1,400 1,600 1,800 2,000 2,250 2,500 2,750 3,000 500 750 1,000

2,831

888

908

_1,558

1,488

37,047

34,717

0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 2,392

2,668

2,545 0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 1,860

_1,746

2015年度

2016年度

2016年度第１四半期（３ヵ月間）前年同期比

(5)

1,000 1,200 1,400 1,600 1,800

Honda

グループ

販売台数

３ヵ月間

2015年度

実績

2016年度

実績

増減率

二輪事業

4,105

4,352

+ 6.0%

四輪事業

_1,147

_1,213

_{+ 5.8%}

汎用パワー

プロダクツ事業

1,558

1,488

- 4.5%

連結売上台数

３ヵ月間

2015年度

実績

2016年度

実績

増減率

二輪事業

2,545

2,831

+ 11.2%

四輪事業

₈₈₈

₉₀₈

_{+ 2.3%}

汎用パワー

プロダクツ事業

1,558

1,488

- 4.5%

（千台）（千台）

2016年度第１四半期売上台数の状況

0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 0 200 400 600 800 1,000 1,200 1,400 1,000 1,200 1,400 1,600 1,800 （千台） 0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 0 200 400 600 800 1,000 1,200 1,400 （千台） 4,105

4,352

1,147

1,213

1,558

1,488

2,545

2,831

888

908

1,558

_1,488

Hondaグループ販売台数

2015年度 2016年度汎用パワープロダクツ事業四輪事業二輪事業汎用パワープロダクツ事業四輪事業二輪事業

【Hondaグループ販売台数の概要】

・二輪事業はブラジルなどで減少したものの、インドを中心にアジアで大幅に増加

・四輪事業は中国における好調な販売、新型車投入やフルモデルチェンジ効果などにより

北米や欧州などで増加

連結売上台数

(6)

6.5% 4.6% 4.5% -1.7%

7.7%

-2% 0% 2% 4% 6% 8% 10% 第１四半期第２四半期第３四半期第４四半期 2015年度 2016年度 2,392 1,648 1,630 -638 2,668 -1,000 0 1,000 2,000 3,000 第１四半期第２四半期第３四半期第４四半期 2015年度 2016年度

損益状況

（億円）

３ヵ月間

2015年度 2016年度増減

売上収益

37,047

34,717

- 6.3%

営業利益

2,392

2,668 + 11.5%

営業利益率

6.5%

7.7%

+ 1.2 pt

持分法による投資利益

383 272 - 29.0%

税引前利益

2,823

2,884

+ 2.2%

親会社の所有者に帰属する四半期利益

1,860 1,746 - 6.1%

１株当たり四半期利益

103.22 円

96.93 円

- 6.29 円

営業利益の四半期推移

【損益の概要】

売上収益は、

四輪事業や二輪事業の

連結売上台数の増加などはあったものの、

為替換算影響などにより 6.3 % の減収

営業利益は、

為替影響などはあったものの、

コストダウン効果、

売上変動及び構成差に伴う利益の増加、

品質関連費用を含む販管費の減少

などにより 11.5 % の増益

2016年度第１四半期損益状況

営業利益率の四半期推移

米ドル 121 円 108 円 13 円円高為替（期中平均）レート *1 （億円） *1については巻末をご覧ください *1

(7)

2015年度

実績

2016年度

見通し

増減

額

率

売上収益

_146,011

_137,500

- 8,511

- 5.8%

営業利益

_5,033

_6,000

+ 966

+ 19.2%

営業利益率

_3.4%

_4.4%

+ 1.0 pt

持分法による投資利益

_1,260

_1,300

+ 39

+ 3.2%

税引前利益

_6,354

_7,050

+ 695 + 10.9%

親会社の所有者に

帰属する当期利益

3,445

3,900

+ 454

+ 13.2%

（億円）

為替レート

2016年度連結業績見通し

米ドル

_{120 円}

_{105 円}

_{15 円円高}

*1については巻末をご覧ください *1

１株当たり当期利益

191.16 円

216.39 円

+ 25.23 円

前回（5/13発表）見通しから変更なし

(8)

（円）

配当

１株当たり配当金

2015年度

2016年度

( 予想 )

対2015年度

増減額

第１四半期末配当金

₂₂

-第２四半期末配当金

₂₂

_{( 22 )}

_{( - )}

第３四半期末配当金

₂₂

_{( 22 )}

_{( - )}

期末配当金

₂₂

_{( 22 )}

_{( - )}

年間配当金

₈₈

_{( 88 )}

_{( - )}

(9)

• 2016年度第１四半期決算

Hondaグループ販売台数の状況

売上収益の状況

税引前利益の状況

事業別・所在地別の状況

持分法による投資利益

設備投資

(10)

第１四半期第２四半期第３四半期第４四半期第１四半期 2015年度 2016年度

4,105

4,370

4,407

4,173

4,352

2,000 2,500 3,000 3,500 4,000 4,500 5,000 日本

₄₇

₅₀

₄₁

₄₂

₂₉

北米

₇₅

₆₉

₈₉

₇₈

欧州

₆₆

₄₈

₃₃

₅₇

₇₂

アジア

3,571

3,851

3,968

3,743

3,885

その他

346

296

242

288

合計

_4,105

_4,370

_4,407

_4,173

_4,352

（千台）

【二輪事業（二輪車＋ ATV 等）】Hondaグループ販売台数

+ 247千台

( + 6.0 % )

【アジア】

・インドにおけるスクーターモデルの増加

・ベトナムやフィリピンなどにおける増加

・中国などにおける減少

【その他】

・ブラジルなどにおける減少

Activa (インド)

(11)

1,147

1,139

1,228

1,229

1,213

700 800 900 1,000 1,100 1,200 1,300 日本

₁₄₇

₁₆₈

₁₅₁

₂₀₂

₁₄₆

北米

₄₉₇

₄₇₃

₄₆₆

₄₉₃

₅₁₀

欧州

₃₂

₄₂

₄₃

₅₅

₄₅

アジア

₄₀₅

₃₉₅

₅₀₃

₄₂₀

₄₅₃

その他

₆₆

₆₁

₆₅

₅₉

合計

_1,147

_1,139

_1,228

_1,229

_1,213

+ 66千台

( + 5.8 % )

【四輪事業】Hondaグループ販売台数

Civic Coupe (北米)

【北米】

・ Pilot、Ridgeline 、Civic のフルモデルチェンジ効果

【欧州】

・新型車 HR-V の投入やJazz のフルモデルチェンジ効果

【アジア】

・中国においてSUVモデルを中心に増加

（千台）

(12)

1,558

1,275

_1,177

1,955

1,488

0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 日本

₈₅

₁₁₅

₆₂

₁₀₁

₅₉

北米

₈₀₄

₅₃₂

₄₆₉

_1,006

₇₆₉

欧州

₂₃₁

₁₇₄

₁₉₀

₄₁₃

₂₂₅

アジア

₃₄₀

₃₄₆

₃₄₄

₃₁₉

₃₆₀

その他

₉₈

₁₀₈

₁₁₂

₁₁₆

₇₅

合計

_1,558

_1,275

_1,177

_1,955

_1,488

- 70千台

( - 4.5 % )

【汎用パワープロダクツ事業】Hondaグループ販売台数

【日本】

・水ポンプ搭載用エンジンなどの減少

【北米】

・芝刈機搭載用エンジンなどの減少

・発電機などの増加

EU2000i (発電機)

（千台）

(13)

売上収益内訳前年同期当第１四半期二輪事業 4,727 4,324 四輪事業 26,758 24,989 金融サービス事業 4,736 4,646 汎用パワープロダクツ事業及びその他の事業 825 756 合計 37,047 34,717 為替（期中平均）レート米ドル 121 円 108 円

為替換算影響を除くと

+ 1,680

億円 ( + 4.5 % )

- 2,330

億円 ( - 6.3 % )

（億円）

2016年度第１四半期売上収益事業別増減

前年同期

(３ヵ月間)

当第１四半期

(３ヵ月間)

( + 7.6 %) ( + 3.6 %) ( + 7.4 %) ( + 0.6 %)

37,047

+ 361

+ 961

+ 352

+ 4

- 4,010

34,717

四輪事業金融サービス事業二輪事業為替換算影響汎用パワープロダクツ事業及びその他の事業

(14)

売上変動構成差等販売費及び一般管理費の減少研究開発費の増加為替影響

税引前利

益

_{+ 61}

億円

(

+

2.2 % )

2,823

2,884

+ 451

+ 457

- 243

- 758

- 110

- 102

営業利益

_{+ 275}

億円

(

+

11.5 % )

金融収益及び金融費用

2016年度第１四半期税引前利益増減要因

営業利益

2,392

営業利益

2,668

（億円）

当第１四半期

(３ヵ月間)

前年同期

(３ヵ月間)

持分法による投資利益コストダウン効果等・円対米ドル - 275 億円 ・米ドル対他通貨 - 160 億円 ( ブラジル・レアル、カナダ・ドル、メキシコ・ペソ ) ・円対主なアジア通貨* - 200 億円 ・その他 - 123 億円

【増益要因】

・品質関連費用の減少等

*インド・ルピー、タイ・バーツ、ベトナム・ドン、中国元、インドネシア・ルピアの5通貨合計

・為替影響

- 157 億円

・金利・通貨スワップ + 25 億円

・その他

+ 28 億円

【増益要因】

・材料変動

・コストダウン効果

等

+ 368

(15)

555 ₄₉₀

₄₉₅

276

311 11.8%

10.8%

11.2%

6.3%

7.2%

-4% -2% 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 0 300 600 900 1,200 1,500 ( - 43.9 % ) 2015年度 2016年度第１四半期第２四半期第３四半期第４四半期第１四半期 Honda グループ販売台数（連結売上台数）

4,105

(2,545)

4,370

(2,740)

4,407

(2,654)

4,173

(2,633)

4,352

(2,831) 売上収益

_4,727

4,532

4,421

4,372

4,324

( - 8.5 % ) - 402 (うち、為替影響 - 764 ) 【増益要因】・コストダウン効果等【減益要因】 ・平成28年熊本地震影響を含む 台数変動及び構成差・為替影響等営業利益営業利益率 (億円)

【二輪事業】売上収益/営業利益（率）

(千台)/(億円) 第１四半期第２四半期第３四半期第４四半期第１四半期 2015年度 2016年度

(16)

1,307

677

695 -1,147

1,845

4.8%

2.6%

_2.6%

-4.2%

7.3%

-6% -4% -2% 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16% -1,500 -500 500 1,500 2,500 3,500 ( - 6.3 % ) - 1,699 (うち、為替影響 - 2,730 ) (千台)/(億円)

【四輪事業】売上収益/営業利益（率）

営業利益営業利益率 (億円) 2015年度 2016年度第１四半期第２四半期第３四半期第４四半期第１四半期 Honda グループ販売台数（連結売上台数）

1,147

(888)

1,139

(889)

1,228

(879)

1,229

(980)

1,213

(908) 売上収益

_27,060

26,555

26,845

27,215

25,361

第１四半期第２四半期第３四半期第４四半期第１四半期 2015年度 2016年度 ( + 41.1 % ) 【増益要因】・台数変動及び構成差・品質関連費用を含む販管費の減少・コストダウン効果等【減益要因】・為替影響等

(17)

5 -38

_-74

-202

5 0.6%

-4.4%

-9.1%

-21.6%

0.7%

-25% -20% -15% -10% -5% 0% 5% 10% 15% 20% 25% -300 -200 -100 0 100 200 300 ( - 8.3 % ) - 72 (うち、為替影響 - 73 )

【汎用パワープロダクツ事業及びその他の事業】売上収益 / 営業利益（率）

(千台)/(億円) _{第１四半期} _{第２四半期} 2015年度 _{第３四半期} _{第４四半期} _{第１四半期}2016年度 Honda グループ販売台数（連結売上台数）

1,558

(1,558)

1,275

(1,275)

1,177

(1,177)

1,955

(1,955)

1,488

(1,488) 売上収益

₈₈₁

882

820

936

809

営業利益営業利益率 (億円) 第１四半期第２四半期第３四半期第４四半期第１四半期 2015年度 2016年度 ( + 2.9 % ) 【増益要因】・その他の事業に関する費用の減少等【減益要因】・台数変動及び構成差等

(18)

524

518

514

435

505 11.0%

11.1%

11.5%

9.5%

10.8%

-15% -10% -5% 0% 5% 10% 15% 20% 0 200 400 600 800 1,000 1,200 2015年度 2016年度第１四半期第２四半期第３四半期第４四半期第１四半期金融子会社資産合計

95,602

93,777

94,319

90,718

85,383

売上収益

_4,768

4,651

4,478

4,598

4,679

(億円) ( - 1.9 % ) - 88 (うち、為替影響 - 442 )

【金融サービス事業】資産/売上収益/営業利益（率）

営業利益営業利益率 (億円) 【減益要因】・為替影響等 ( - 3.6 % ) 第１四半期第２四半期第３四半期第４四半期第１四半期 2015年度 2016年度

(19)

278 1,090

-9

955

45 -197

1,712

12

903

143 -500

0

500 1,000

1,500

2,000

所在地別売上収益/営業利益の状況（３ヵ月間）

日本

北米

欧州

アジア

その他

2015年度 2016年度 2015年度 2016年度 2015年度 2016年度 2015年度 2016年度 2015年度 2016年度第１四半期第１四半期第１四半期第１四半期第１四半期第１四半期第１四半期第１四半期第１四半期第１四半期売上収益

9,165

9,056

21,916

20,688

1,708

1,829

8,989

8,312

2,406

1,728

(億円)

- 5.5 %

2015年度 2016年度 2015年度 2016年度 2015年度 2016年度 2015年度 2016年度 2015年度 2016年度第１四半期第１四半期第１四半期第１四半期第１四半期第１四半期第１四半期第１四半期第１四半期第１四半期

営業利益（億円）

+ 218.1 %

+ 57.1 %

(20)

383

341

450

83

272

0 100 200 300 400 500

- 110

億円

( - 29.0 % )

持分法による投資利益

(億円)

うち、アジア

325

289

394

243

393

(億円) 第１四半期第２四半期第３四半期第４四半期第１四半期 2015年度 2016年度

(21)

2016年度第１四半期設備投資

（億円）

汎用パワープロダクツ事業及びその他の事業二輪事業四輪事業為替換算影響

- 417

1,641

- 78

- 0

- 3

- 130

1,012

- 629

億円 ( - 38.3 % )

金融サービス事業 *オペレーティング・リース資産、ファイナンス・リース資産および無形固定資産に係る設備投資は、上記の実績には含まれていません

前年同期

(３ヵ月間)

為替換算影響を除くと

- 498

億円 ( - 30.4 % )

設備投資内訳前年同期当第１四半期二輪事業 142 55 四輪事業 1,477 939 金融サービス事業 0 0 汎用パワープロダクツ事業及びその他の事業 22 17 合計 1,641 1,012 為替（期中平均）レート米ドル 121 円 108 円

当第１四半期

(３ヵ月間)

(22)

将来見通しに関する注意事項：

このスライドに記載されている本田技研工業株式会社の業績見通しおよび配当予想は、現時点で入手可能

な情報に基づき当社の経営者が判断した見通しであり、リスクや不確実性を含んでいます。従いまして、

これらの業績見通しおよび配当予想のみに全面的に依拠して投資判断を下すことは控えるようお願いいた

します。実際の業績は、様々な重要な要素により、これらの業績見通しとは大きく異なる結果となり得る

ことを、ご承知おきください。実際の業績に影響を与え得る重要な要素には、当社、連結子会社および持

分法適用会社の事業領域をとりまく経済情勢、市場の動向、為替相場の変動などが含まれます。

会計基準：

国際会計基準審議会が公表した国際会計基準(IFRS)に基づいて作成しています。

利益増減要因に関する注意事項：

このスライドに記載されている営業利益変動要因の各項目については、当社が現在合理的であると判断す

る分類および分析方法に基づいています。なお、一部の分析項目において、当社および主要な連結子会社

を対象に分析しております。各項目の分析方法については、以下のとおりです。

（１）「為替影響」については、海外連結子会社の財務諸表の円換算時に生じる「為替換算差」と外貨建取引から生じる「実質為替影響」について分析しております。なお、「実質為替影響」については、主な取引を対象に分析しており、米ドル、カナダドル、ユーロ、ポンド、ブラジルレアルなどの、対円および各通貨間における為替影響について分析しております。（２）「コストダウン効果等」については、当社および北米、欧州、アジアなどの生産を行う主要な海外連結子会社におけるコストダウン効果や原材料価格の変動影響などを対象に分析しております。（３）「売上変動及び構成差等」については、売上収益の変化や機種構成の変化に伴う利益の変動に加え、その他の売上総利益の変化要因を対象にして分析しております。（４）「販売費及び一般管理費」については、販売費及び一般管理費の前年度との差から、当該科目に影響する「為替換算差」を除いて表示しております。（５）「研究開発費」については、研究開発費の前年度との差から、当該科目に影響する「為替換算差」を除いて表示しております。ご参考 *1 基本的１株当たり当期利益(親会社の所有者に帰属) (P７)、基本的１株当たり四半期利益(親会社の所有者に帰属) (P６) 基本的加重平均普通株式数： 2015年度第１四半期 1,802,286 千株(P６) 、 2016年度第１四半期 1,802,283千株 (P６) 2015年度実績 1,802,285千株(P７) 、2016年度見通し 1,802,282千株 (P７)

(23)

(24)

(25)

（億円）

* オペレーティング・リース資産、ファイナンス・リース資産および無形固定資産に係る設備投資および減価償却費は、上記の実績には含まれていません。 ** 研究開発支出は、報告期間中に発生した研究開発活動に係る支出であり、IFRSでは、当該支出の一部を無形資産として計上し、見積耐用年数に基づき償却するため、連結損益計算書上の研究開発費と異なります。 *

=

2016年度第１四半期設備投資・減価償却費・研究開発支出

=

第１四半期（３ヵ月間）

2015年度

実績

2016年度

実績

増減額

設備投資

_1,641

_1,012

_{- 629}

減価償却費

_1,090

_1,051

_{- 39}

研究開

発支出

_1,667

_1,596

_{- 70}

* **

(26)

為替影響

+ 2,783

_{- 1,698}

- 700

_{- 1,194}

16,668

2015年度末 現金及び現金同等物

=キャッシュ・フローの状況（金融事業を除く事業会社)=

2016年度第１四半期末 現金及び現金同等物

15,859

純増減

- 809

億円

営業活動によるキャッシュ・フロー為替影響

+ 4,268

- 1,765

- 878

_{+ 163}

13,785

投資活動によるキャッシュ・フロー 2014年度末現金及び現金同等物財務活動によるキャッシュ・フロー 2015年度第1四半期末現金及び現金同等物

15,572

フリーキャッシュ・フロー

+ 2,502

億円

純増減

+ 1,787

億円

税引前利益持分法による投資利益減価償却費 * その他有形固定資産の取得による支出無形資産の取得及び内部開発による支出その他親会社の所有者への配当金の支払額その他税引前利益持分法による投資利益減価償却費* その他営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー _{キャッシュ・フロー}財務活動による有形固定資産の取得による支出無形資産の取得及び内部開発による支出その他親会社の所有者への配当金の支払額その他

2015年度 (３ヵ月間)

2016年度 (３ヵ月間)

（億円）

フリーキャッシュ・フロー

+ 1,085

億円

+ 2,276 - 383 + 1,603 + 772 + 2,333 - 272 + 1,663 - 941 - 1,323 - 376 + 1 - 1,871 - 608 + 713 - 396 - 482 - 396 - 304 *減価償却費、償却費及び減損損失 (オペレーティング・リース資産除く) ネットキャッシュ 7,859 ネットキャッシュ 9,689 ネットキャッシュ 11,455 ネットキャッシュ 11,715

(27)

売上変動構成差等コストダウン効果等販売費及び一般管理費の減少研究開発費の増加為替影響

税引前利益

+ 695

億円

（ + 10.9 % ）

6,354

+ 496

7,050

+ 1,130

+ 2,910

- 540

- 3,030

+ 39

- 310

営業利益

+ 966

億円

（ + 19.2 % ）

2015年度

実績

【ご参考】対前年度 2016年度見通し税引前利益増減要因

営業利益

6,000

営業利益

5,033

（億円）

2016年度

見通し

金融収益及び金融費用持分法による投資利益・円対米ドル - 1,820 億円 ・米ドル対他通貨 - 140 億円 ( ブラジル・レアル、カナダ・ドル、メキシコ・ペソ ) ・円対主なアジア通貨* - 535 億円 ・その他 - 535 億円 *インド・ルピー、タイ・バーツ、ベトナム・ドン、中国元、インドネシア・ルピアの5通貨合計

前回（5/13発表）見通しから変更なし

(28)

（億円）

* *

【ご参考】2016年度設備投資・減価償却費・研究開発支出見通し

**

2015年度

実績

2016年度

見通し

増減

設備投資

_6,474

_5,600

_{- 874}

減価償却費

_4,404

_4,400

_{- 4}

研究開

発支出

_7,198

_6,900

_{- 298}

* オペレーティング・リース資産、ファイナンス・リース資産および無形固定資産に係る設備投資および減価償却費は、上記の実績、見通しには含まれていません。 ** 研究開発支出は、報告期間中に発生した研究開発活動に係る支出であり、IFRSでは、当該支出の一部を無形資産として計上し、見積耐用年数に基づき償却するため、連結損益計算書上の研究開発費と異なります。

目次 2016 年度第 1 四半期トピックス 2016 年度第 1 四半期連結決算概要 2016 年度連結業績見通し 配当 2

2016年度 第１四半期 決算説明会

本田技研工業株式会社

NSX

(北米)

目次

• 2016年度 第１四半期 トピックス

• 2016年度 第１四半期 連結決算概要

• 2016年度 連結業績見通し

2016年度 第１四半期 トピックス

 新型

NSX 量産車納車開始

(５月：北米)

• 新しい価値を提案するスーパースポーツモデル

 新型 Ridgeline* 発売

(６月：北米)

• ミッドサイズピックアップセグメントにおいて

トップクラスの荷台最大積載量

• 世界初のトラックベッドオーディオシステムを採用

 新型 Civicのグローバル展開

• 北米、タイに続き、当第１四半期には

中国 、マレーシアなどにおいて発売開始

 インド２輪 第４工場

(グジャラート州アーメダバード)

第２ライン稼動開始

(６月)

• Activaを中心としたスクーター生産専用ライン

- Activa : 2016年１月～６月、６ヵ月連続でインドにおける２輪車販売台数第１位

• インド２輪の年間生産能力は 580万台へ

2016年度 第１四半期 連結決算総括

（千台）

連結売上台数

損益状況

（億円）

二輪事業

四輪事業

売上収益

営業利益

【総括】

円高による為替影響や平成28年熊本地震の影響などはあったものの、

新型車投入やフルモデルチェンジ効果、コストダウン努力、

品質関連費用の減少などにより、

営業利益は 2,668 億円と前年同期比 11.5 ％の増益

2,831

908

1,488

34,717

2,668

1,746

2015年度

2016年度

2016年度 第１四半期 （３ヵ月間） 前年同期比

Honda

グループ

販売台数

３ヵ月間

2015年度

実績

2016年度

実績

増減率

二輪事業

4,105

4,352

+ 6.0%

四輪事業

1,147

1,213

+ 5.8%

汎用パワー

プロダクツ事業

1,558

1,488

- 4.5%

連結売上台数

３ヵ月間

2015年度

実績

2016年度

実績

目次 2016 年度第 1 四半期トピックス 2016 年度第 1 四半期連結決算概要 2016 年度連結業績見通し配当 2

2016年度第１四半期決算説明会

• 2016年度第１四半期トピックス

• 2016年度第１四半期連結決算概要

• 2016年度連結業績見通し

2016年度第１四半期トピックス

** 新型 Ridgeline* 発売**

中国、マレーシアなどにおいて発売開始

 インド２輪第４工場

2016年度第１四半期連結決算総括

_1,746

2016年度第１四半期（３ヵ月間）前年同期比

_1,147

_1,213

_{+ 5.8%}

₈₈₈

₉₀₈

_{+ 2.3%}

2016年度第１四半期売上台数の状況

_1,488

2016年度第１四半期損益状況