歩道を走る自転車・事故の心理学（1）
著者 吉田 信彌
雑誌名 聖教新聞
発行年 2006‑11‑23
URL http://id.nii.ac.jp/1204/00000480/
（日刊） （窮3曜軒使物野可）
あ
年末が近づくと︑何か
とあわただしくなり︑事 故に遭うケースも増えて
きます︒人間の心理から みた事故について︑乗北
学院大学の苫田膚礪教授
に︑注意点をまとめても らいます︒
◇
事故の原因となるエラ
1︵間違い︶には2種類
あります︒一つは︑どう
振る舞うべきかが分かっ ていたはずなのに︑その
通りに実行できなかった エラーです︒﹁分かって
いたけど︑うっかりし ㌧ ／﹁ ／﹁ ノクしー 〟 く ． ﹀頭巾■毒血鉛小指油木
⁝‖・主口田信頚
た﹂という間違いです︒ 例えば︑陰から子供が飛
び出すかもしれない道だ と分かっていても︑つい
アクセルをふかしてしま
うようなケースです︒ もう一つは︑どう振る
舞うべきかが分かってい なかったために起きたエ
ラーです︒どういう意図
をもって行動してよいの か︑その知識と戦略が欠
けていたための間違いで す︒本当は何も分かって
いなかった︑と反省せざ るをえないエラーです︒ この連載で取り上げる ′く ／ く く ／﹁ く く く く く ′ く く く ．く ち′ ／ く ′く く く／ く ノ
些の のは︑第2の﹁知識不足 によるエラ1がもたらす 交通事故﹂です︒ベテラ ンのドライバーであれ ば︑交通安全の知誠を十 分もっていると患いがち です︒しかし︑ベテラン ゆえの落とし穴もあるの
︵田畑讐艦︶皿爪N竺町一﹁ ︻ ︵肘讐筍計︶肘mVOO山Ⅲ です︒ 今回︑特に訴えたいの は﹁横断歩道を自転車が 走って渡る﹂というケー スです︒歩道は歩行者だ けが通行するとは限らな いのです︒
歩道を自転車が通行で
る人もいるくらいです︒ そのおかげで︑自動車が
左折時に自転車を巻き込
む死亡事故は減りまし た︒
しかし︑自転車が歩道 を走る︒歩道の切れたと
ころに横断歩道がある︒ 自転車はそこもスピード を出して通行する︒その きることを示す棲織が定 まったのは︑1978年 でした︒自転車が車道で なく歩道を走るようにな ったのはこの年あたりか らと考えてよいでしょ う︒今や﹁自転車は歩道 を走るもの﹂と患ってい
右左折時︑首を回し広く確認
者なら囲の漕い影の範囲
を見渡せば十分でしょ う︒しかし︑自転車は︑
走る歩行者よりも遠い位
置から︑早く横断歩道に 到着してしまいます︒自
転革を見るためには︑漕 い影の範囲まで首を大き く振って見通さないとな りません︒ 精巣︑待ちうけるのが図 のような事故です︒
乗用車が左折しようと して︑自転車と横断歩道
上で衝突する事故です︒ 通常︑運転者は横断歩道
に駆け込んでくる歩行者 に注意しています︒歩行
監耶 たはずです︒加えて︑そ のころに免許を取ったベ テランは︑首が回りませ ん︒なぜかというと︑教 習段階で首を回す訓棟を
﹁．．．≡．⁝！1．．．．．∫．．．．．．． よしだ・しんや 自転車が車道にいた78
年以前に免許を取った人 は︑歩道を渡るのは歩行
者と患って教習所を卒業
しました︒それ故︑歩道 を走る自転車が横断歩道 に駆け込んでくる事態に
慣れるには時間がかかっ
年︑仙台市生まれ︒乗北学院大
学講鱒同助教授を経て現職︒
専門は交通心理学︒事故を引き
珊肌 受けていないのです︒ 自動車教習所の採点基 準が厳しくなり︑後方の 確認をするにも︑ミラー を見るだけでなく︑首を もくし 大きく回す﹁直接目視﹂ が必須となったのは︑78 年12月以降です︒それ以 前は〝甘かった″ので す︒だから︑50代のベテ ランは償金がなくとも︑ 胃が回らないと言えるの です︒
横断歩道の自転車に気
をつけるのは︑右折暗も まったく同様です︒右折
するときのほうが対自転
起こすさまざまなエラーについ
て︑実験研究を行っている︒主
な考召に﹃事故と心理﹄ ︵中公
新書︶がある︒ 革事故は多いです︒
ベテランには︑今まで 事故に遭わなかったとい
う成功体験があります︒ しかし︑それは横断歩道
に猛スピードで入る自転
車に遭遇しなかったにす ぎません︒その幸連の積 み重ねを自分の技皇と過
僑すると︑痛いしっぺ返
しがくるでしょう︒道路 情勢の変化に応じて︑つ
ねに自分の運転のリニュ ーアルを心がけるのが真
のベテランと亭スるでし ょう︒
︵東北学院大学教授︶
