2014 年 1 月 30 日
トヨタ自動車、
2014 年のモータースポーツ活動および支援計画を発表
トヨタ自動車（株）（以下、トヨタ）は、2014 年のモータースポーツ活動および支援計画を発表した。
トヨタはモータースポーツ活動をクルマの持つ「夢」や「感動」をお客様にもたらす大切なものと位置づけ、 クルマを通じてお客様とより多くの「喜び」を分かち合うため、LEXUS Racing 、TOYOTA Racing を通じて、 引き続き、各国や各地域に根ざした活動を推進する。
また、GAZOO Racing を通じて、メーカーの枠を超え、様々なフィールドでクルマ好きを増やし、モーター スポーツの裾野を広げることに取り組んでいく。
モータースポーツには、人やクルマ・技術を鍛えるというもう一つの大事な狙いがあり、これらの活動を通じて、 そこで育った人材や得られたノウハウを、今後の「もっといいクルマづくり」に活かしていく。
LEXUS Racing 、TOYOTA Racing では、伝統のル・マン 24 時間レースを含む「FIA 世界耐久選手権（WEC）」、 米国の「NASCAR」、国内トップカテゴリーの「SUPER GT」、「スーパーフォーミュラ」へ参戦するほか、 「ダカールラリー」へ参戦するトヨタ車体（株）を支援する。
GAZOO Racing では、「GAZOO Racing ワクドキ ドライビング！」や「GAZOO Racing 86／BRZ Race」 など、クルマ本来の魅力を楽しむ場を拡大するともに、TRD ラリーチャレンジなどへ協賛支援することで 参加型モータースポーツの振興に貢献していく。また、ニュルブルクリンク 24 時間耐久レースへも引き続き 挑戦する。 さらに、従来のファンのみならず、より多くのお客様にモータースポーツの素晴らしさを理解いただくために 体制の強化を行った。モータースポーツに関する企画、参戦及びマーケティングに係わる機能を、モーター スポーツ部からトヨタのグローバルマーケティングを担当する「(株)トヨタモーターセールス＆マーケティング （TMSM）」に移管した。 なお、これまでのモータースポーツ部は「モータースポーツユニット開発部」と改称し、技術開発と参戦支援 に特化する。 今後も、トヨタはトヨタ関連会社とともに、モータースポーツ活動を通じて、より多くのお客様にクルマの楽しさを、 観て、知って、味わっていただく活動を進め、クルマ文化の発展に貢献していく。 また、モータースポーツをはじめ、「クルマの話になると目の色が変わる」、そんなクルマ好きの気持ちに もっと応えていくため、様々な取り組みを加速させていく。 １
【活動および支援計画概要】
１．LEXUS Racing・TOYOTA Racing
2012 年から FIA 世界耐久選手権（WEC）に本格的なレーシングハイブリッドシステムを搭載した TS030 HYBRID で参戦。昨年は全 8 戦にフル参戦し、2 勝という成績であったが、本年は車両規定変更に 伴い新型車両「TS040 HYBRID」 2 台でシリーズ全戦に参戦を予定。伝統の第 3 戦ル・マン 24 時間レース （6 月 14 日～15 日：フランス ル・マン市）では、念願の初優勝を目指す。 米国の NASCAR については、引き続きナショナルシリーズと呼ばれるトップ 3 カテゴリーに参戦。8 年目 の今年は最高峰スプリント・カップ・シリーズで、初のドライバーズタイトル獲得を目指す。 本年 1 月に南米で行われたダカールラリーでは、トヨタ車体（株）を支援。トヨタランドクルーザー200 が 市販車部門で 1-2 フィニッシュを飾った。 国内では、車体、エンジン共に新規定となった SUPER GT において、新型 LEXUS RC F で GT500 クラスに参戦する。一部ドライバーを変更した 6 チーム体制で、昨年に続く連続タイトル獲得に挑む。 さらに、スーパーフォーミュラでは、今季からの新規定にあわせた新エンジン RI4A を供給し、 ドライバーズタイトルの奪還を狙う。
１）FIA 世界耐久選手権（WEC） ＜TOYOTA Racing＞
・2012 年より開催されている FIA 公認 の世界耐久選手権（全８戦）。
・ルマン 24 時間レースはシリーズ第 3 戦（6 月 14～15 日）、日本での富士 6 時間レースはシリーズ 第 6 戦（10 月 11～12 日）として開催。
・トヨタは、TOYOTA Motorsport GmbH(TMG)を本拠とするトヨタレーシングより、今年から新型車両 「TS040 HYBRID」を投入予定。全 8 戦に 2 台でのエントリーを申請中。
・日本の東富士研究所で開発された THS-R（TOYOTA Hybrid System- Racing)は、今年からの車両 規定変更に伴い、新Ｖ８エンジンとモーター／ジェネレーターを前後に搭載した四輪回生／力行の新ハ イブリッドシステムへと進化。この活動で得られた先進ハイブリッド技術は、量産のハイブリッド車へと活 かされる。 ・タイヤはミシュラン製を使用。 チーム名 車両 ドライバー アレックス・ブルツ （Alex Wurz オーストリア） ニコラス・ラピエール （Nicolas Lapierre フランス） 中嶋一貴 （Kazuki Nakajima 日本） アンソニー・デビッドソン （Anthony Davidson イギリス） ステファン・サラザン（Stéphane Sarrazin フランス） トヨタ・レーシング
（TOYOTA Racing） TS040 HYBRID
セバスチャン・ブエミ （Sébastien Buemi スイス）
＊今年は新たに、テスト＆リザーブドライバーとしてマイク・コンウェイ（Mike Conway イギリス）を起用
２）NASCAR ＜TOYOTA Racing＞
・米国トヨタ自動車販売(株)およびTRD‐USAを通じ、引き続きNASCARのナショナルシリーズ全てに参戦。 ・昨年に引き続きスプリント・カップ・シリーズおよびネイションワイド・シリーズにはトヨタ カムリを、 キャンピング・ワールド・トラック・シリーズにはトヨタ タンドラを投入。 ・タイヤは全カテゴリー グッドイヤー製。 ［NASCAR スプリント・カップ・シリーズ参戦体制］ チーム名 カーNo. ドライバー 11 デニー・ハムリン（Denny Hamlin） 18 カイル・ブッシュ（Kyle Busch） ジョー・ギブス・レーシング（Joe Gibbs Racing）
20 マット・ケンゼス（Matt Kenseth） 15 クリント・ボウヤー（Clint Bowyer） マイケル・ウォルトリップ・レーシング
（Michael Waltrip Racing） 55 ブライアン・ヴィッカーズ（Brian Vickers）
（ドライバーは全て米国籍）
３）ダカールラリー ＜TOYOTA Racing＞
・トヨタ ランドクルーザー200 で参戦するトヨタ車体（株）を支援。 ・本年 1 月に行なわれた「ダカールラリー2014 年大会」で市販車部門 1‐2 位。 車両 ドライバー/ナビゲーター 市販車部門 *1 順位 ディーゼル クラス順位 総合順位 1 号車（ゼッケン 345） 三橋 淳 / アラン・ゲネック 1 位 1 位 21 位 2 号車（ゼッケン 344） ニコラ・ジボン / 三浦 昂*2 2 位 2 位 24 位 *1 市販車部門（ガソリンクラスとディーゼルクラスをあわせたカテゴリー） *2 トヨタ車体（株）従業員（総務部広報室）ナビゲーター ３４）ＳＵＰＥＲ ＧＴ ＜LEXUS Racing 及び TOYOTA Racing＞
・国内レースのトップカテゴリー。 ・ GT500 クラスは LEXUS Racing として参戦。 ・ 今年からの車両規定変更に伴い、直列 4 気筒 2 リッター直噴ガソリンターボエンジン（RI4AG）を 搭載した新型 LEXUS RC F を投入。TRD を通じチーム支援を行う。 ・GT300 クラスには、TOYOTA Racing としてハイブリッドシステムを搭載するトヨタプリウスが参戦。 ｸﾗｽ チーム名 車両名 No. ドライバー タイヤ 立川 祐路 （Yuji Tachikawa 日本） レクサス チーム ゼント セルモ（LEXUS TEAM ZENT CERUMO）
ZENT CERUMO RC F 1 平手 晃平 （Kohei Hirate 日本） BS 大嶋 和也 (Kazuya Oshima 日本) レクサス チーム ルマン エネオス
(LEXUS TEAM LeMans ENEOS)
ENEOS SUSTINA RC F 6 国本 雄資 （Yuji Kunimoto 日本） BS 中嶋 一貴 (Kazuki Nakajima 日本) レクサス チーム ペトロナス トムス
（LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S）
PETRONAS TOM'S RC F 36 ジェームス・ロシター （James Rossiter イギリス） BS 伊藤 大輔 (Daisuke Ito 日本) レクサス チーム キーパー トムス
（LEXUS TEAM KeePer TOM’S）
KeePer TOM'S RC F 37 アンドレア・カルダレッリ (Andrea Caldarelli イタリア) BS 石浦 宏明 (Hiroaki Ishiura 日本) レクサス チーム サード
(LEXUS TEAM SARD)
DENSO KOBELCO RC F 39 オリバー・ジャービス (Oliver Jarvis イギリス) BS 未定 GT 500 レクサス チーム ウェッズスポーツ バンドウ (LEXUS TEAM WedsSport BANDOH)
未定 19 未定 未定 新田 守男 （Morio Nitta 日本） GT 300 エー・ピー・アール （apr） 未定 31 嵯峨 宏紀 （Koki Saga 日本） 未定 タイヤ＝BS：ブリヂストン ４
５）全日本選手権 スーパーフォーミュラ ＜TOYOTA Racing＞
・国内フォーミュラレースのトップカテゴリー。 ・今年からの技術規則変更に伴い、新たに直列 4 気筒 2 リッター直噴ガソリンターボエンジン（RI4A） を開発し、7 チーム 11 台に供給。 ・タイヤは全車ブリヂストン製を使用。 チーム名 No. ドライバー コンドー レーシング(KONDO RACING) 3 ジェームス・ロシター（James Rossiter イギリス） 7 平川 亮（Ryo Hirakawa 日本） チーム ルマン （Team LeMans） 8 ロイック・デュバル(Loic Duval フランス) ケーシーエムジー （KCMG） 18 中山 雄一（Yuichi Nakayama 日本） 19 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
（Joao Paulo de Oliveira ブラジル） チーム インパル
（TEAM IMPUL）
20 クマール・ラム・ナレイン・カーティケヤン (Kumar Ram Narain Karthikeyan インド) 36 アンドレ・ロッテラー（Andre Lotterer ドイツ） ペトロナス チーム トムス
(PETRONAS TEAM TOM’S)
37 中嶋 一貴（Kazuki Nakajima 日本） 38 石浦 宏明（Hiroaki Ishiura 日本） プロミュー/セルモ・インギング （P.MU/CERUMO・INGING） 39 国本 雄資（Yuji Kunimoto 日本） とちぎル・ボーセ モータースポーツ
（TOCHIGI Le Beausset Motorsports） 62 嵯峨 宏紀（Koki Saga 日本）
６） ドライバー育成 ＜TOYOTA Racing＞
（１） TDP （トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム） ・世界および日本のトップカテゴリーにおいて活躍できるレーシングドライバーの育成を目的としたプログラム。 ・才能ある人材を発掘し、それぞれが実力に応じてステップアップできるシステムとして展開。 ［2014 年 TDP 育成ドライバー］ ドライバー カテゴリー チーム名 備考・昨年の戦績 平川 亮 （Ryo Hirakawa） 全日本選手権 スーパーフォーミュラ キグナス スノコ チーム ルマン （KYGNUS SUNOCO Team LeMans）・スーパーフォーミュラ 《シリーズ 11 位》 中山 雄一 （Yuichi Nakayama） 全日本選手権 スーパーフォーミュラ ケーシーエムジー (KCMG) ・全日本 F3 《11 勝 シリーズ１位 13 戦中 12PP》 勝田 貴元 （Takamoto Katsuta） 全日本 F3 ペトロナス チーム トムス #1 （PETRONAS TEAM TOM‘S）
・全日本 F3 《2 勝 シリーズ 2 位 15 戦中 2PP》 山下 健太 (Kenta Yamashita) 全日本 F3 ペトロナス チーム トムス #36 （PETRONAS TEAM TOM'S）
・FCJ
《4 勝 シリーズ１位 12 戦中 3PP》
※PP：ポールポジション。レース中のファステストラップによるものも含む
［2014年TDP出身ドライバー］ ドライバー名 本年 参戦レースカテゴリー チーム ＦＩＡ世界耐久選手権 トヨタ・レーシング （TOYOTA Racing） SUPER GT レクサス チーム ペトロナス トムス （LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S） 中嶋 一貴
（Kazuki Nakajima）
全日本選手権 スーパーフォーミュラ
ペトロナス チーム トムス （PETRONAS TEAM TOM'S）
SUPER GT レクサス チーム サード (LEXUS TEAM SARD) 石浦 宏明 （Hiroaki Ishiura） 全日本選手権 スーパーフォーミュラ プロミュー/セルモ・インギング （P.MU/CERUMO・INGING） 平手 晃平
（Kohei Hirate） SUPER GT
レクサス チーム ゼント セルモ （LEXUS TEAM ZENT CERUMO） 大嶋 和也
（Kazuya Oshima） SUPER GT
レクサス チーム ルマン エネオス (LEXUS TEAM LeMans ENEOS)
SUPER GT レクサス チーム ルマン エネオス （LEXUS TEAM LeMans ENEOS） 国本 雄資 (Yuji Kunimoto) 全日本選手権 スーパーフォーミュラ プロミュー/セルモ・インギング （P.MU/CERUMO・INGING） （ドライバーの国籍は全て日本） （２）FTRS(フォーミュラトヨタ・レーシングスクール) ・世界および日本のトップカテゴリーにおいて活躍できるレーシングドライバーの発掘・育成と正しい ドライビング教育によるモータースポーツ底辺の健全な拡大を目的に実施。 ・基礎指導から模擬レース参加まで、2 泊 3 日で行うレーシングスクール。 ・本コース受講者の中から、優秀で将来性の見込めるドライバーに対しオーディションが行われ、最終選抜 されたドライバーに次年度のスカラシップを実施予定。 【2014 年 FTRS 実施日程】 未定 （３）F4（エフ・フォー） ・エントリークラス フォーミュラ・カテゴリーとして F4 に参戦する若手ドライバーを支援。 ・東西 2 シリーズ、9 大会 12 戦開催。
７）その他の活動支援 ＜TOYOTA Racing＞
（１）ＦＩＡ－Ｆ4への開発支援 ・グラスルーツモータースポーツの振興、日本の自動車レース産業支援のため、新FIA‐F4規定に沿った 車両及びエンジンの開発を、トヨタテクノクラフト（株）を通じて支援。 ６２．GAZOO Racing
2014 年は、「クルマを操る」「クルマの走りを楽しむ」といったクルマ本来の魅力を体験いただける、クルマ を楽しむ場の提供をさらに充実させていく。具体的には、お客様が自分の愛車（市販車）で参加可能な 走行体験や、モータースポーツイベントを運転技量に合わせて幅広く展開する。また、「GAZOO Racing ワクドキ ドライビング！」をはじめとしたプログラムの全国開催や、「GAZOO Racing 86／BRZ Race」での レース初心者サポートの充実などを推進する。 「もっといいクルマづくり」への取り組みとしては、2007 年から挑戦しているニュルブルクリンク 24 時間耐久 レースに引き続き参戦し、クルマの味づくりのための人材育成を推進するとともに、クルマ好きのお客様に 向けて GRMN、G’s といった走りの楽しさを味わえるモデルのさらなる商品化を進める。
１）クルマの楽しさづくりへの取り組み
（１）クルマを楽しむ場づくり 「クルマを操る」「クルマで走りを楽しむ」といったクルマ本来の魅力を楽しんでいただく場を、全国の 地域やサーキット等と連携し提供。本年は、様々な体験プログラムをより充実させ、クルマを楽しむ場 を拡大する。①｢GAZOO Racing ワクドキ ドライビング！｣、「GAZOO Racing スポーツドライビングレッスン」 お客様に、クルマの「走る」、「曲がる」、「止まる」ための基本操作をより深く理解していただくほか、 サーキット走行をもっと身近に体感していただけるよう、初心者でも気軽にかつ安全にクルマを楽しめる プログラムの提供を推進する。2014年は「サーキットを走ろう！」シリーズを全国各地で20回以上開催 するほか、東京お台場にあるメガウェブなど、より身近な場所で、フルブレーキやスラローム走行など を体験できるプログラムを新たに始める。また、スポーツ走行の更なる上達や、86/BRZ Raceなどへの 参戦を目指すお客様のためのステップアッププログラムとして、「スポーツドライビングレッスン」も、 全国のサーキットで開催する。 a. ワクドキ ドライビング！ フルブレーキ／スラローム体験 クルマの「走る」、「曲がる」、「止まる」に伴う挙動が体感できるプログラム b. ワクドキ ドライビング！ ちょっとサーキットを走ろう！ 30 分～1 時間程度の気軽なサーキット走行体験版プログラム c. ワクドキ ドライビング！ サーキットを走ろう！ 本格的なサーキット走行体験プログラム d. スポーツドライビングレッスン 86/BRZ Race 参戦などに向けたステップアップのためのレッスンプログラム [ワクドキ ドライビング！サーキットを走ろう！、スポーツドライビングレッスン開催日程] 時期 場所 内容 時期 場所 内容 3月30日(日) ツインリンクもてぎ ｂ 8月4日（月） 岡山国際サーキット d 4月8日(火) スポーツランドSUGO ｄ 8月13日（水） オートポリス c 4月15日（火） 富士スピードウェイ ｄ 8月14日（木） オートポリス ｄ 5月17日（土） TSタカタサーキット ｃ 9月2日（火） 筑波サーキット ｄ 5月25日（日） スポーツランドSUGO ｂ 9月6日（土） 岡山国際サーキット ｂ 6月2日（月） 鈴鹿サーキット ｃ 9月12日（金） ツインリンクもてぎ ｃ 6月3日（火） 筑波サーキット ｃ 9月23日（火・祝） 日本海間瀬サーキット ｃ 6月27日（金） 富士スピードウェイ ｃ 9月27日（土） エビスサーキット ｃ 7月5日（土） 十勝スピードウェイ ｃ 9月30日（火） 富士スピードウェイ ｃ 7月6日（日） 十勝スピードウェイ ｂ 10月26日（日） 鈴鹿サーキット b 7月15日（火） 富士スピードウェイ ｄ 10月30日（木） 岡山国際サーキット c 7月27日（日） 富士スピードウェイ ｂ 11月9日（日） オートポリス ｂ 8月2日（土） スポーツランドSUGO ｃ 11月30日（日） 阿讃サーキット ｃ
＊上記以外の日程については、決定次第 GAZOO Racing の Web サイト(http://gazooracing.com/)で発表予定。 「ワクドキ ドライビング！フルブレーキ／スラローム体験」は、2 月 8 日（土）以降メガウェブでの定期開催を予定
②ワンメイクレース｢GAZOO Racing 86/BRZ Race｣「GAZOO Racing Netz Cup Vitz Race」
(主管：トヨタカーズ・レース・アソシエイション)
ナンバー付車両で参戦できるレースとして開催。｢GAZOO Racing 86/BRZ Race｣は、本年より3回増の 10開催とするとともに、予選順位が振わなかった人にも決勝レースに参加できる機会を増やす。
[ GAZOO Racing 86/BRZ Race 開催日程 ]
時期 場所 時期 場所 3月29日(土)･30日(日) ツインリンクもてぎ 7月26日(土) 富士スピードウエイ 4月27日(日) スポーツランドSUGO 9月6日(土)･7日(日) 岡山国際サーキット 5月17日(土)･18日(日) 富士スピードウェイ 9月20日(土)･21日(日) 富士スピードウエイ 6月7日(土)･8日(日) 富士スピードウェイ 10月12日(日) オートポリス 6月29日(日) 十勝スピードウエイ 11月8日(土)･9日(日) 鈴鹿サーキット
[ GAZOO Racing Netz Cup Vitz Race 開催日程 ]
時期 場所 時期 場所 5月3日(土)･4日(日) 富士スピードウエイ 8月10日(日) 富士スピードウェイ 5月11日(日) 鈴鹿サーキット（東） 8月24日(日) 十勝スピードウエイ 5月24日(土)･25日(日) ス ポ ー ツ ラ ン ド S U G O 9月6日(土)･7日(日) 岡山国際サーキット 5月31日(土)･6月1日(日) オートポリス 9月13日(土)･14日(日) オートポリス 6月7日(土)･8日(日) 富士スピードウェイ 9月27日(土)･28日(日) スポーツランドSUGO 6月29日(日) 十勝スピードウエイ 10月5日(日) 十勝スピードウエイ 7月5日(土)･6日(日) 鈴鹿サーキット 10月12日(日) オートポリス 7月19日(土)･20日(日) スポーツランドSUGO 10月26日(日) ツインリンクもてぎ 8月2日(土)･3日(日) 岡山国際サーキット （２）参加型モータースポーツ振興に貢献 86での参戦チームを支援し、チームとともに参加型モータースポーツの魅力を情報発信することで 参加者拡大を図る。 ①スーパー耐久シリーズ参戦チームへの協賛支援
チームGAZOO Racing SPIRITより、参戦車両“GAZOO Racing SPIRIT 86”で、GAZOO Racingドライバー （影山正彦選手兼監督、井口卓人選手、蒲生尚弥選手）がシリーズ全６戦に参戦する。 (スーパー耐久機構、http://www.supertaikyu.com/) ②全日本ラリー選手権参戦チームへの協賛支援 (JRCアソシエイション、http://www.jrca.gr.jp/) ③TRDラリーチャレンジへの協賛支援 (TRDラリーチャレンジ事務局、http://trdrallychallenge.jp/) （３）クルマ好き・クルマファンとの交流の場づくり 実物のクルマを前に、クルマ好き同士が語り合い、夢や希望、楽しさがつながる場所や機会を広げる 取り組みを推進する。
①｢TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL」の開催
レースカーから自慢の愛車まで、様々なクルマが集うクルマ好き、クルマファンの祭典。本年も、 11月23日（日）に富士スピードウェイでの開催を予定している。 ②国内カスタマイズカーショーへのGAZOO Racing出展 毎年1～3月に開催される、東京オートサロンなどの国内カスタマイズカーショーにGAZOO Racingブースを出展し、GRMNやG’sなどのコンセプトカーを目の前に、クルマ好き・クルマ ファンとの交流を図るとともにお客様の声を商品企画に反映する。 ８
２）ＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇにおける「もっといいクルマづくり」への取り組み
（１）ニュルブルクリンク24時間耐久レースへの挑戦
・6 月 19 日(木)から 22 日(日)にかけてドイツで開催される第 42 回ニュルブルクリンク 24 時間耐久 レースに、LFA、86、そして新たに「GAZOO Racing LEXUS LFA Code X」を加えた 3 台で挑戦する。 ・今回ラインアップに加えた「GAZOO Racing LEXUS LFA Code X」は、将来のスポーツカー技術 を磨くための実験車両として参戦。LFA に採用する V10･4.8ℓエンジンをベースに排気量を 5.3ℓ まで拡大し、出力とトルクの特性をコースに合わせて変更したほか、ボディにはフルカーボン フレームを採用し、剛性の向上と軽量化を両立するなど、前回参戦の LFA からさらなる改良を 施している。 ・トヨタは、2007 年から GAZOO Racing の取り組みとして、ニュルブルクリンク 24 時間耐久レースに 挑戦し、「クルマの味づくり」のための人材育成を推進してきた。8 年目の参戦となる今回も当社 社員がエンジニア･メカニックを務めるなど、クルマと製品開発に関わる人材を鍛えることで、 「もっといいクルマづくり」の深化を図っていく。 チーム名 参戦車両 ドライバー エンジニア・メカニック LEXUS LFA 木下隆之／石浦宏明／大嶋和也 LEXUS LFA Code X 飯田章／脇阪寿一／井口卓人 GAZOO Racing TOYOTA 86 影山正彦／佐藤久実／蒲生尚弥 当社社員 以 上 ９
