車両 完成品・キット
平成28年 9月 現在
◇本価格表には、カツミ製ＨＯゲージ完成車輌、組立キット、Ｏ、ＯＪゲージ製品が記載されています。
◇記載されている製品には、販売を終了したものも含まれます。お求めの際は模型店にて在庫の有無をご確認ください。
◇製品は仕様、価格を予告なく変更することがあります。
車両完成品 蒸気機関車 Ｃ１２ Ｍ 148,000 軸ﾊﾞﾈ可動 ﾅﾐｷ12CLﾓｰﾀｰ使用 Ｃ５１ Ｍ 285,000 Super-Superb Line LN18ﾓｰﾀｰ使用 Ｃ５６ Ｍ 186,000 軸ﾊﾞﾈ可動 ﾌﾙﾊｰﾍﾞﾙ1319ﾓｰﾀｰ使用 Ｃ５７ １次型（１～１３８） 普通デフ Ｍ 198,000 簡易ｲｺﾗｲｻﾞｰ LN18ﾓｰﾀｰ使用 Ｃ５７ １次型（１～１３８） 門鉄デフ Ｍ 198,000 簡易ｲｺﾗｲｻﾞｰ LN18ﾓｰﾀｰ使用 Ｃ５７ １次型（１～１３８） 重油併燃・普通デフ Ｍ 198,000 簡易ｲｺﾗｲｻﾞｰ LN18ﾓｰﾀｰ使用 Ｃ５９ 戦後型 Ｍ 198,000 簡易ｲｺﾗｲｻﾞｰ LN18ﾓｰﾀｰ使用 Ｄ５１ 標準型（８６～９０、１０１～９５４） Ｍ 228,000 簡易ｲｺﾗｲｻﾞｰ LN18ﾓｰﾀｰ使用 満鉄パシナ Ｍ 148,000 EN22ﾓｰﾀｰ使用 電気機関車 ＥＦ６０ ５００ 特急色 Ｍ 128,000 EN22軸短+MPｷﾞﾔ35㎜ ＥＦ６４ ４次型 ＥＧ付・旅客用 Ｍ 130,000 EF64-46～55 細密ﾛｽﾄﾜｯｸｽ台車使用 EN22+MPｷﾞﾔ35㎜ ＥＦ６４ ５次型 ＥＧ無・貨物用 Ｍ 128,000 EF64-56～75 細密ﾛｽﾄﾜｯｸｽ台車使用 EN22+MPｷﾞﾔ35㎜ ＥＦ６４ ３７～４５ 国鉄一般塗装 Ｍ 168,000 細密ﾛｽﾄﾜｯｸｽ台車使用 EN22+MPｷﾞﾔ35㎜ ＥＦ６４ ３７号機 茶色塗装 Ｍ 140,000 細密ﾛｽﾄﾜｯｸｽ台車使用 EN22+MPｷﾞﾔ35㎜ ＥＦ６５ １０００ ＰＳ１７付 Ｍ 118,000 EN22+MPｷﾞﾔ35㎜ ＥＦ６５ １０００ ＰＳ２２付 Ｍ 118,000 EN22+MPｷﾞﾔ35㎜ ﾌｸｼﾏ製PS22Bﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ使用 ＥＦ６５ １１１８ レインボー Ｍ 118,000 EN22+MPｷﾞﾔ35㎜ ﾌｸｼﾏ製PS22Bﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ使用 ＥＦ６５ 一般型 Ｍ 135,000 EN22軸短+MPｷﾞﾔ35㎜ ＥＦ６５ ５００番台 Ｐ型 Ｍ 168,000 EN22軸短+MPｷﾞﾔ35㎜ ＥＦ６５ ５００番台 Ｆ型 Ｍ 142,000 EN22軸短+MPｷﾞﾔ35㎜ ＥＨ１０ 試作型 Ｍ 130,000 CN22+MPｷﾞﾔ38.2㎜ 全軸駆動仕様 ＥＨ１０ 量産型 Ｍ 125,000 CN22+MPｷﾞﾔ38.2㎜ 全軸駆動仕様 ＥＨ１０ ５１号機 フィルター変形機 Ｍ 128,000 CN22+MPｷﾞﾔ38.2㎜ 全軸駆動仕様
車両完成品 電気機関車 ＥＤ７０ Ｍ 108,000 初期ﾀｲﾌﾟ EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ ＥＤ７２ Ｍ 158,000 EN22+MPｷﾞﾔ35㎜ ＥＤ７３ Ｍ 128,000 EN22+MPｷﾞﾔ35㎜ ＥＤ７４ 北陸タイプ Ｍ 128,000 細密ﾛｽﾄﾜｯｸｽ製台車使用 EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ ＥＤ７４ 九州タイプ Ｍ 128,000 細密ﾛｽﾄﾜｯｸｽ製台車使用 EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ ＥＤ７５ ５０～１００ ヒサシ付 Ｍ 158,000 細密ﾛｽﾄﾜｯｸｽ製台車使用 EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ ＥＤ７５ １０００ 高速型 Ｍ 158,000 細密ﾛｽﾄﾜｯｸｽ製台車使用 EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ ＥＤ７６ ５５～ Ｍ 132,000 細密ﾛｽﾄﾜｯｸｽ製台車使用 EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ ＥＦ７０ １次型 Ｍ 128,000 細密ﾛｽﾄﾜｯｸｽ製台車使用 EN22+MPｷﾞﾔ35㎜ ＥＦ７０ ２次型 Ｍ 198,000 EN22軸短+MPｷﾞﾔ35㎜ ＥＦ７０ １０００番台 Ｍ 199,000 EN22軸短+MPｷﾞﾔ35㎜ ディーゼル機関車 ＤＤ５０ １次（１～３）原形 Ｍ 88,000 EN22+MPｷﾞﾔ28.75㎜ 茶色塗装 ＤＤ５０ １次（１～３）改造 Ｍ 88,000 EN22+MPｷﾞﾔ28.75㎜ ｵﾚﾝｼﾞ/ｸﾞﾚｰ塗装 ＤＤ５０ ２次（４～６）原形 Ｍ 89,800 EN22+MPｷﾞﾔ28.75㎜ 茶色塗装 ＤＤ５０ ２次（４～６）改造 Ｍ 89,800 EN22+MPｷﾞﾔ28.75㎜ ｵﾚﾝｼﾞ/ｸﾞﾚｰ塗装 ＤＦ５０ ５００ 原形 Ｍ 158,000 EN22+MPｷﾞﾔ28.75㎜ 茶色塗装 ＤＦ５０ ５００ 改造 Ｍ 158,000 EN22+MPｷﾞﾔ28.75㎜ ｵﾚﾝｼﾞ/ｸﾞﾚｰ塗装
車両完成品 新幹線 ０系（大窓車） Ａ 先頭２両セット 136,000 21･22形式 Ｂ 中間２両セット Ｍ 81,000 25･26-200(M)形式 EN22高速+MPｷﾞﾔ28.5㎜ Ｃ 中間２両セット 70,000 15･16形式 Ｄ 中間２両セット Ｍ 82,000 35･26(M)形式 EN22高速+MPｷﾞﾔ28.5㎜ Ｅ 中間２両セット 70,000 25･26-200形式 ０系 ２１-１０００ 66,000 小窓車、1号車、博多寄先頭車 ２５-１０００（１７００） 42,800 小窓車、3･5･13･15号車、普通車 ２６-１０００ Ｍ 56,800 小窓車、2･14号車、ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付、普通車 ２６-１２００ Ｍ 56,800 小窓車、4･6･10号車、ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付、普通車 ２７-１０００ 42,800 小窓車、7号車、車椅子対応車 ３６-１０００ 46,800 小窓車、8号車、ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付、食堂車 ３７-１０００ 43,800 小窓車、9号車、ﾋﾞｭｯﾌｪ、普通車 １５-１０００ 42,800 小窓車、11号車、ｸﾞﾘｰﾝ車 １６-１０００ 46,800 小窓車、12号車、ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付、ｸﾞﾘｰﾝ車 ２２-１０００ 70,000 小窓車、16号車、ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付、東京寄先頭車 ２５-７００ 42,800 大窓車、5･13号車、普通車 ２６-７００ Ｍ 56,800 大窓車、6号車、ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付、普通車 ２７ 42,800 大窓車、7号車、車椅子対応車 ３６ 46,800 大窓車、ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付、食堂車 ２００系 やまびこ つばさ併結用Ｋ編成 Ａ 基本６両セット Ｍ 228,000 221-1500･226-1000(M)×2･215-1000･225-490･222-1500 EN22高速+MPｷﾞﾔ28.5㎜ Ｂ 中間２両セット 54,000 225-1000･226-1000 ３００系 のぞみ ３２２ 39,800 東京寄り先頭車 ３２３ 39,800 博多寄り先頭車 ３２９-０ 23,800 ３２６-０ 23,800 ３２５-５００ 24,800 328-奇数車とﾍﾟｱ ３２８-奇数 Ｍ 39,800 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き EN22高速+MPｷﾞﾔ28.5㎜ ３２６-４００ Ｍ 38,800 EN22高速+MPｷﾞﾔ28.5㎜ ３１５ 24,800 319とﾍﾟｱ ｸﾞﾘｰﾝ車 ３１９ Ｍ 39,800 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き ｸﾞﾘｰﾝ車 EN22高速+MPｷﾞﾔ28.5㎜ ３２９-５００ 23,800 ４００系 つばさ ４００系 つばさ ６両セット Ｍ 248,000 411･426-200･425･426･425-200･422
車両完成品 新幹線 ５００系 のぞみ ５２１ 90,000 1号車 博多寄り先頭車 ５２６ 55,000 2号車 ５２７ 55,000 3号車 ５２８・５２８－７００ 55,000 4号車・12号車 ５２５ Ｍ 73,000 5号車・13号車 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き ５２６ 55,000 6号車・14号車 ５２７－４００ Ｍ 69,000 7号車 ５１８ 55,000 8号車 ｸﾞﾘｰﾝ車 ５１５ 55,000 9号車 ｸﾞﾘｰﾝ車 ５１６ Ｍ 69,000 10号車 ｸﾞﾘｰﾝ車 ５２７-７００ 55,000 11号車 ５２７ 55,000 15号車 ５２２ 90,000 16号車 東京寄り先頭車 ７００系 のぞみ ７２３ 69,800 1号車 博多寄り先頭車 ７２７ 31,800 2号車 ７２６-５００ 31,800 3号車 ７２５ Ｍ 39,800 4号車 ７２５-３００ Ｍ 45,800 5号車 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き ７２６ 31,800 6号車 ７２７-４００ Ｍ 39,800 7号車 ７１８ 31,800 8号車 ｸﾞﾘｰﾝ車 ７１９ 31,800 9号車 ｸﾞﾘｰﾝ車 ７１７ 31,800 10号車 ｸﾞﾘｰﾝ車 ７２６-７００ 31,800 11号車 ７２５-６００ Ｍ 45,800 12号車 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き ７２５-５００ 31,800 13号車 ７２６-２００ 31,800 14号車 ７２７-５００ 31,800 15号車 ７２４ 69,800 16号車 東京寄り先頭車 ７００系 レールスター ７００系レールスター ８両セット Ｍ 448,000 723-7000･725-7600･726-7500･727-7000･727-7100･726-7000･725-7700･724-7500 ９２２形２０番台 Ｔ３編成 ドクターイエロー ７両セット Ｍ 428,000 新幹線１０００形試験電車 Ａ編成 ２両セット Ｍ 予価 240,000 1001・1002 2016年12月予定品 Ｂ編成 ４両セット Ｍ 400,000 1003・1004・1005・1006
車両完成品 新幹線 Ｎ７００系 のぞみ ７８３ 76,800 1号車 博多寄り先頭車 ７８７ 39,800 2号車 ７８６-５００ 39,800 3号車 ７８５ Ｍ 49,800 4号車 ７８５-３００ 42,800 5号車 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き ７８６ Ｍ 49,800 6号車 ７８７-４００ 39,800 7号車 ７７５ 40,800 8号車 ｸﾞﾘｰﾝ車 ７７６ 40,800 9号車 ｸﾞﾘｰﾝ車 ７７７ 40,800 10号車 ｸﾞﾘｰﾝ車 ７８６-７００ 39,800 11号車 ７８５-６００ Ｍ 52,800 12号車 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き ７８５-５００ 39,800 13号車 ７８６-２００ Ｍ 49,800 14号車 ７８７-５００ 39,800 15号車 ７８４ 76,800 16号車 東京寄り先頭車 Ｅ２系１０００番台 はやて 基本４両Ａセット Ｍ 290,000 1･2･6･10号車 中間４両Ｂセット Ｍ 217,000 3・4・5・7号車 中間２両Ｃセット Ｍ 108,000 8･9号車 Ｅ３系０番台 こまち 基本４両セット Ｍ 284,000 11･12･13･16号車 中間２両セット Ｍ 96,000 14･15号車 Ｅ４系 Ｍａｘ Ａ 基本４両セット Ｍ 315,000 1･6･7･8号車 Ｂ 中間４両セット Ｍ 245,000 2･3･4･5号車 ＪＲ西日本 １００系Ｖ編成 グランドひかり １２１-３０００ 83,800 1号車 博多寄り先頭車 １２６-３０００ パンタ撤去車 Ｍ 63,800 2号車 １２６-３０００ パンタ付 Ｍ 65,800 4･6･12･14号車 １２５-３０００ 46,800 3･13･15号車 １２５-３７００ 46,800 11号車 車椅子対応・車販準備室付 １２５-３８００ 46,800 5号車 多目的室付 １７９-３０００ 52,800 7号車 2階建ｸﾞﾘｰﾝ車 業務用室付 １６８-３０００ 52,800 8号車 2階建食堂車 １７９-３１００ 52,800 9号車 2階建ｸﾞﾘｰﾝ車 電話室付 １７８-３０００ 52,800 10号車 2階建ｸﾞﾘｰﾝ車 車掌室付 １２２-３０００ パンタ撤去車 86,800 16号車 東京寄り先頭車
車両完成品 特急電車 モハ２０系 モハ２０系 ８両セット Ｍ 298,000 ｸﾊ26･ﾓﾊ20(M)･ﾓﾊｼ21･ｻﾛ25 各2両 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ １５１系 １５１系 Ａセット 基本４両 Ｍ 266,000 ｸﾛ151･ﾓﾊ150･ﾓﾊ151(M)･ｸﾊ151 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ １５１系 Ｂセット 中間４両 Ｍ 190,000 ｻﾛ150･ｻﾛ151回送運転台付･ﾓﾊｼ150前期型･ﾓﾊ151(M) EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ １５１系 Ｃセット 中間４両 Ｍ 190,000 ﾓﾛ151(M)･ﾓﾛ150･ｻｼ151･ｻﾊ150 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ クロ１５１ 94,000 クロ１５０-３ 62,000 ｻﾛ先頭改造車 サハ１５０ 30,000 サロ１５０ 31,000 回送運転台なし クモヤ１９１系 ２両セット Ｍ 165,000 ｸﾓﾔ190+ｸﾓﾔ191(M) EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ １６１系 とき 基本７両セット Ｍ 270,000 ｸﾊ161×2･ﾓﾊ161(M)･ﾓﾊ160･ﾓﾛ161(M)･ﾓﾛ160･ｻｼ161EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ とき 中間２両セット Ｍ 66,000 ﾓﾊ161(M)･ﾓﾊ160 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ １８１系 あさま ８両セット Ｍ 348,000 ｸﾊ181-100･ﾓﾊ181-100(M)×2･ﾓﾊ180-100×2･ｻﾛ180×2･ｸﾊ180 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ 山陽バージョン Ａ 基本４両セット Ｍ 266,000 ｸﾊ181･ﾓﾊ181(M)･ﾓﾊ180･ｸﾛﾊ181 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ 山陽バージョン Ｂ 中間３両セット Ｍ 152,000 ﾓﾊ181(M)､ﾓﾊｼ180､ｻﾊ180 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ 山陽バージョン Ｃ 中間４両セット Ｍ 196,000 ﾓﾛ181(M)･ﾓﾛ180･ｻｼ181･ｻﾊ180 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ とき・あずさ Ａセット 138,000 ｸﾊ181-100×2 とき・あずさ Ｂセット Ｍ 84,000 ﾓﾊ181-100(M)･ﾓﾊ180-100 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ とき・あずさ Ｃセット Ｍ 84,000 ﾓﾊ181-0(M)･ﾓﾊ180-50 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ とき・あずさ Ｄセット Ｍ 84,000 ﾓﾛ181-100(M)･ﾓﾛ180-100 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ とき・あずさ Ｅセット 70,000 ｻｼ181-100･ｻﾊ180-0 ２８５系 サンライズエクスプレス Ａ 基本４両セット Ｍ 258,000 ｸﾊﾈ285×2･ｻﾊﾈ285-200･ﾓﾊﾈ285(M) EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ Ｂ 中間３両セット Ｍ 150,000 ｻﾛﾊﾈ285･ﾓﾊﾈ285-200(M)･ｻﾊﾈ285 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ３８１系 スーパーくろしお ３８１系 スーパーくろしお ６両セット Ｍ 230,000 ｸﾛ380･ﾓﾊ381(M)×2・ﾓﾊ380×2･ｸﾊ381 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ ３８３系 ワイドビューしなの Ａ ６両セット Ｍ 388,000 ｸﾛ383･ﾓﾊ383-0(M)･ｻﾊ383･ﾓﾊ383-100(M)･ｻﾊ383-100･ｸﾓﾊ383 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ Ｂ ４両セット Ｍ 268,000 ｸﾛ383-100･ﾓﾊ383-0(M)･ｻﾊ383-100･ｸﾓﾊ383 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ Ｃ ２両セット Ｍ 158,000 ｸﾊ383･ｸﾓﾊ383-0(M) EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜
車両完成品 特急電車 ４８５系 クハ４８１-２００ 56,500 クハ４８１-３００ 56,500 モハ４８４-２００ Ｍ 57,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ モハ４８４-６００ Ｍ 57,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ モハ４８５-９７～ 35,000 サロ４８１-５２～ 36,000 サシ４８１-４０～ 38,000 クハ４８１-５０１ 61,000 クハ４８１-５０２ 61,000 ＪＲ東海３７１系 あさぎり ７両セット Ｍ 500,000 ｸﾓﾊ371-1･ﾓﾊ370-1(M)･ﾓﾊ371-201･ｻﾛﾊ371-1･ｻﾛﾊ371-101･ﾓﾊ370-101(M)･ｸﾓﾊ371-101 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ Ｅ３５１系 スーパーあずさ ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ：量産車0番台 Ａ 基本編成８両セット Ｍ 568,000 ｸﾊE350-0・ﾓﾊE350-0・ﾓﾊE351-100・ｻﾛE351-0・ｻﾊE351-0・ﾓﾊE350-100・ﾓﾊE351-0・ｸﾊE351-100 Ｂ 付属編成４両セット Ｍ 318,000 ｸﾊE350-100・ﾓﾊE350-0・ﾓﾊE351-0・ｸﾊE351-0 ＪＲ西日本２８７系 Ａ ３両セット Ｍ 228,000 ｸﾓﾊ286-0･ﾓﾊ286-100(M)･ｸﾓﾊ287-0 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ Ｂ ４両セット Ｍ 288,000 ｸﾓﾛﾊ286-0･ﾓﾊ287-100･ﾓﾊ286-0(M)･ｸﾓﾊ287-0 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ ＪＲ西日本２８７系 くろしお Ａ 基本４両セット Ｍ 276,000 ｸﾓﾛﾊ286-0･ﾓﾊ286-200･ﾓﾊ286-0(M)･ｸﾓﾊ287-0 EN-22+ACEｷﾞｱ26.0㎜波打 Ｂ 中間２両セット Ｍ 106,000 ﾓﾊ286-0(M)･ﾓﾊ287-200 EN-22+ACEｷﾞｱ26.0㎜波打 Ｃ 付属３両セット Ｍ 226,000 ｸﾓﾊ286-0･ﾓﾊ286-100(M)･ｸﾓﾊ287-0 EN-22+ACEｷﾞｱ26.0㎜波打
車両完成品 特急電車 ５８３系 クハネ５８３ 46,800 白色LED室内灯 2005年製品 モハネ５８２ Ｍ 53,800 ﾊﾟﾝﾀﾌﾗﾌ付き EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ 白色LED室内灯 2005年製品 モハネ５８２ Ｔ 44,800 ﾊﾟﾝﾀﾌﾗﾌ付き 白色LED室内灯 2005年製品 モハネ５８３ 28,800 白色LED室内灯 2005年製品 サハネ５８１ 27,800 白色LED室内灯 2005年製品 サロ５８１ 28,800 白色LED室内灯 2005年製品 サシ５８１ 29,800 白色LED室内灯 2005年製品 クハネ５８１ 46,800 白色LED室内灯 2005年製品 ５８３系 クハネ５８３ 予価 75,000 2016年12月予定品 モハネ５８２ Ｍ 予価 82,000 ﾊﾟﾝﾀﾌﾗﾌ付き EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ 2016年12月予定品 モハネ５８３ 予価 60,000 2016年12月予定品 サハネ５８１ 予価 60,000 2016年12月予定品 サロ５８１ 予価 62,000 2016年12月予定品 サシ５８１ 予価 64,000 2016年12月予定品 ６８１系サンダーバード Ａ 基本６両セット Ｍ 320,000 Ｂ 付属３両セット Ｍ 180,000 ６８１系２０００番台スノーラビット 北越急行仕様 Ａ 基本６両セット Ｍ 320,000 Ｂ 付属３両セット Ｍ 180,000 ６８３系サンダーバード Ａ 基本６両セット Ｍ 398,000 Ｂ 付属３両セット Ｍ 218,000 ７８１系 国鉄色 基本４両セット Ｍ 210,000 ｸﾓﾊ781･ｻﾊ780･ﾓﾊ781(M)･ｸﾊ780 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ 国鉄色 中間２両セット Ｍ 88,000 ｻﾊ780･ﾓﾊ781(M) EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ＪＲ新塗装 ４両セット Ｍ 220,000 ｸﾓﾊ781･ｻﾊ780･ﾓﾊ781(M)･ｸﾊ780 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ８８５系かもめ ８８５系かもめ ６両セット Ｍ 448,000 ｸﾛﾊ884、ﾓﾊ885-100(M)、ｻﾊ885-100、ｻﾊ885-0、ﾓﾊ885-0(M)、ｸﾓﾊ885 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜
車両完成品 急行電車 １５５系 修学旅行用電車 初期塗装（黄色１号・朱色３号） Ａセット Ｍ 285,000 ｸﾊ155･ﾓﾊ154(M)･ﾓﾊ155･ｸﾊ155 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ 初期塗装（黄色１号・朱色３号） Ｂセット Ｍ 270,000 ｸﾊ155･ﾓﾊ154(M)･ﾓﾊ155･ｻﾊ155 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ 後期塗装（黄色５号・朱色３号） Ａセット Ｍ 285,000 ｸﾊ155･ﾓﾊ154(M)･ﾓﾊ155･ｸﾊ155 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ 後期塗装（黄色５号・朱色３号） Ｂセット Ｍ 270,000 ｸﾊ155･ﾓﾊ154(M)･ﾓﾊ155･ｻﾊ155 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ １５９系 修学旅行用電車 黄色５号・朱色３号 Ａセット Ｍ 260,000 ｸﾊ159･ﾓﾊ158(M)･ﾓﾊ159･ｸﾊ159 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ 黄色５号・朱色３号 Ｂセット Ｍ 245,000 ｸﾊ159･ﾓﾊ158(M)･ﾓﾊ159･ｻﾊ159 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ １５９系 湘南色 クハ１５９ 70,000 モハ１５８＋モハ１５９ Ｍ 123,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ サハ１５９ 55,000 １６５系 冷房車 クモハ１６５ 大型前照灯 49,000 クモハ１６５ シールドビーム 49,000 モハ１６４ Ｍ 50,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ モハ１６４-８００ Ｍ 52,600 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ モハ１６５ 34,600 サロ１６５ 36,600 サロ１６５ グリーン帯なし 36,000 サハシ１６５ 34,300 クハ１６５ 大型前照灯 48,600 クハ１６５ シールドビーム 48,600 １６５系 冷房改造車 クモハ１６５ 65,000 モハ１６４ Ｍ 67,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ モハ１６４-８００ Ｍ 69,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ サロ１６５ 52,000 サハシ１６５ 50,000 クハ１６５ 65,000 ４７５系 クモハ４７５ 47,500 2008年製品 モハ４７４ Ｍ 54,800 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ モハ４７４ Ｔ 45,800 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き サハ４５５ 27,800 サロ４５５ 32,800 サハシ４５５ 28,800 クハ４５５ 39,800
車両完成品 近郊電車 ＪＲ西日本 １２５系 クモハ１２５ １パンタ車 Ｍ 99,000 LN14+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 クモハ１２５ ２パンタ車 Ｍ 104,000 LN14+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ＪＲ東日本 ２１１系０・２０００番台 Ａ ０番台基本４両セット Ｍ 243,000 ｸﾊ210･ﾓﾊ210(M)･ﾓﾊ211･ｸﾊ211 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜波打 Ｂ ０番台中間２両セット Ｍ 115,000 ﾓﾊ210(M)･ﾓﾊ211 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜波打 Ｃ ０番台中間２両セット 100,000 ｻﾊ211･ｻﾊ211 Ｄ ２０００番台付属５両セット Ｍ 288,000 ｸﾊ210･210(M)･ﾓﾊ211･ｻﾊ211･ｸﾊ211 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜波打 サロ２１０－０ 51,000 サロ２１１-０ 51,000 サロ２１２-０ 57,000 ＪＲ東日本 ２１１系３０００番台 クモハ２１１-３０００ １パンタ車 68,000 クモハ２１１-３０００ ２パンタ車 73,000 モハ２１０-３０００ Ｍ 59,000 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜波打 サハ２１１-３０００ 49,000 クハ２１０-３０００ 63,000 サロ２１１-１０００ 51,000 サロ２１２-１０００ 57,000 ＪＲ東日本 ２１１系３０００番台 長野色 ２１１系３０００番台 長野色 ３両セット Ｍ 195,000 クモハ211-3000・モハ210-3000(Ｍ)・クハ210-300 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜波打 Ｅ２１７系 Ａ 基本編成 基本４両セット Ｍ 212,000 ｸﾊE217-0･ﾓﾊE217-0･ﾓﾊE216-1000(M)･ｸﾊE216-2000 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 Ｂ 基本編成 中間５両セット Ｍ 242,000 ｻﾊE217-0･ｻﾛE217･ｻﾛE216･ﾓﾊE217-2000(M)･ﾓﾊE216-2000(M) EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 Ｃ 基本編成 中間２両セット 78,000 ｻﾊE217-2000×2 Ｄ 付属編成 ４両セット Ｍ 210,000 ｸﾊE217-2000･ﾓﾊE217-2000･ﾓﾊE216-2000(M)･ｸﾊE216-1000 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ＪＲ西日本 ２２３系１０００番台 Ａ 基本４両セット Ｍ 200,000 ｸﾓﾊ223･ｻﾊ223･ﾓﾊ223(M)･ｸﾊ222 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 Ｂ 中間２両セット Ｍ 93,000 ｻﾊ223･ﾓﾊ223(M) EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 Ｃ 中間２両セット 75,000 ｻﾊ223･ｻﾊ223 ＪＲ東海 ３１３系５０００／２３５０番台 Ａ ５０００番台 基本４両セット Ｍ 265,000 ｸﾓﾊ313-5000･ｻﾊ313-5300･ﾓﾊ313-5000(M)･クハ312-5000 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 Ｂ ５０００番台 中間２両セット Ｍ 120,000 ｻﾊ313-5000･ﾓﾊ313-5300(M) EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 Ｃ ２３５０番台 先頭２両セット Ｍ 160,000 ｸﾓﾊ313-2350(M)･ｸﾊ312 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打
車両完成品 近郊電車 ＪＲ西日本 ３２１系 ３２１系 ７両セット Ｍ 418,000 ｸﾓﾊ321･ﾓﾊ320×2･ﾓﾊ321(M)×2･ｻﾊ321･ｸﾓﾊ320 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜φ10.5波打 ３２１系 短縮４両セット Ｍ 248,000 ｸﾓﾊ321･ﾓﾊ320･ﾓﾊ321(M)･ｸﾓﾊ320 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜φ10.5波打 国鉄１１３系 初期車 非冷房 湘南色 クハ１１１－０ 奇数向車 63,000 東京寄り クハ１１１－３００ 偶数向車 63,000 神戸寄り モハ１１３－０ Ｍ 55,500 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜φ10.5ﾌﾟﾚｰﾄ モハ１１２－０ 55,500 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き サロ１１１－０ 49,500 サロ１１０－０ （サロ１５３改造車） 49,500 国鉄１１３系 初期車 非冷房 横須賀色 クハ１１１－０ 奇数向車 63,000 奇数向車 2016年11月予定品2016年12月予定品 クハ１１１－３００ 偶数向車 63,000 偶数向車 2016年11月予定品 モハ１１３－０ Ｍ 55,500 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜φ10.5ﾌﾟﾚｰﾄ 2016年11月予定品 モハ１１２－０ 55,500 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き 2016年11月予定品 サロ１１１－０ 49,500 2016年11月予定品 サロ１１０－０ （サロ１５３改造車） 49,500 2016年11月予定品 国鉄１１５系 初期車 非冷房 横須賀色 基本３両セット Ｍ 194,000 ｸﾓﾊ115・ﾓﾊ114-800(Ｍ)・ｸﾊ115 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜φ10.5ﾌﾟﾚｰﾄ サハ１１５ 49,500 サロ１６５－１４ 52,000 急行「かいじ」に使用 横須賀色 国鉄１１５系 初期車 非冷房 湘南色 基本４両Ａセット Ｍ 243,000 ｸﾊ115・ﾓﾊ114(Ｍ)・ﾓﾊ115・ｸﾊ115 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜φ10.5ﾌﾟﾚｰﾄ 中間２両Ｂセット Ｍ 117,000 ﾓﾊ114(Ｍ)・ﾓﾊ115 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜φ10.5ﾌﾟﾚｰﾄ サハ１１５ 49,500 国鉄クモハ５２系 広窓タイプ 飯田線時代 クモハ５２系 ４両セット Ｍ 368,000 ｸﾓﾊ52003(Ｍ)・ｻﾊ87001・ｻﾊ75102・ｸﾓﾊ52005 EN22+ACEｷﾞｱ31.0㎜φ11.5ｽﾎﾟｰｸ
車両完成品 通勤電車 １０３系 低運転台 原形 非冷房 Ａ 京浜東北線 基本３両セット Ｍ 125,000 ｸﾓﾊ103･ﾓﾊ102(M)･ｸﾊ103 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ φ11.5 Ｂ 京浜東北線 中間２両セット Ｍ 83,000 ﾓﾊ103･ﾓﾊ102(M) EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ φ11.5 Ｃ 京浜東北線 中間２両セット 65,000 ｻﾊ103×2 Ｄ 山手線 基本４両セット Ｍ 160,000 ｸﾊ103×2･ﾓﾊ103･ﾓﾊ102(M) EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ φ11.5 Ｅ 山手線 中間２両セット Ｍ 83,000 ﾓﾊ103･ﾓﾊ102(M) EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ φ11.5 Ｆ 山手線 中間２両セット 65,000 ｻﾊ103×2 Ｇ 常磐線 基本３両セット Ｍ 125,000 ｸﾓﾊ103･ﾓﾊ102(M)･ｸﾊ103 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ φ11.5 Ｈ 常磐線 中間２両セット Ｍ 83,000 ﾓﾊ103･ﾓﾊ102(M) EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ φ11.5 Ｉ 常磐線 中間２両セット 65,000 ｻﾊ103×2 １０３系 低運転台 原形 冷房改造 Ｊ 京浜東北線 基本３両セット Ｍ 125,000 ｸﾓﾊ103･ﾓﾊ102(M)･ｸﾊ103 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ φ11.5 Ｋ 京浜東北線 中間２両セット Ｍ 83,000 ﾓﾊ103･ﾓﾊ102(M) EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ φ11.5 Ｌ 京浜東北線 中間２両セット 65,000 ｻﾊ103×2 Ｍ 中央線 基本３両セット Ｍ 125,000 ｸﾓﾊ103･ﾓﾊ102(M)･ｸﾊ103 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ φ11.5 Ｎ 中央線 中間２両セット Ｍ 83,000 ﾓﾊ103･ﾓﾊ102(M) EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ φ11.5 Ｏ 中央線 中間２両セット 65,000 ｻﾊ103×2 Ｐ 常磐線 基本３両セット Ｍ 125,000 ｸﾓﾊ103･ﾓﾊ102(M)･ｸﾊ103 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ φ11.5 Ｑ 常磐線 中間２両セット Ｍ 83,000 ﾓﾊ103･ﾓﾊ102(M) EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ φ11.5 Ｒ 常磐線 中間２両セット 65,000 ｻﾊ103×2 １０３系 高運転台 ＡＴＣ・新製冷房車 クハ１０３ 山手線色 55,000 モハ１０２ 山手線色 Ｍ 55,000 EN22+ACEｷﾞｱ28.5㎜ φ11.5 モハ１０３ 山手線色 51,000 サハ１０３ 山手線色 45,000 クハ１０３ 京浜東北線色 55,000 モハ１０２ 京浜東北線色 Ｍ 55,000 EN22+ACEｷﾞｱ28.5㎜ φ11.5 モハ１０３ 京浜東北線色 51,000 サハ１０３ 京浜東北線色 45,000 １０３系 高運転台 ＡＴＣ 冷房車 クハ１０３ 常磐線色 55,000 モハ１０２ 常磐線色 Ｍ 55,000 EN22+ACEｷﾞｱ28.5㎜ φ11.5 モハ１０３ 常磐線色 51,000 サハ１０３ 常磐色 45,000 サハ１０３ 原形冷房改造車 常磐色 45,000
車両完成品 １０３系 高運転台 非ＡＴＣ・新製冷房車 クハ１０３ 中央線・大阪環状線色 55,000 モハ１０２ 中央線・大阪環状線色 Ｍ 55,000 EN22+ACEｷﾞｱ28.5㎜ φ11.5 モハ１０３ 中央線・大阪環状線色 51,000 サハ１０３ 中央線・大阪環状線色 45,000 クハ１０３ 東海道緩行線色 55,000 モハ１０２ 東海道緩行線色 Ｍ 55,000 EN22+ACEｷﾞｱ28.5㎜ φ11.5 モハ１０３ 東海道緩行線色 51,000 サハ１０３ 東海道緩行線色 45,000 クハ１０３ 総武線色 55,000 クハ１０３ 総武線色（ＡＴＣ車） 55,000 モハ１０２ 総武線色 Ｍ 55,000 EN22+ACEｷﾞｱ28.5㎜ φ11.5 モハ１０３ 総武線色 51,000 サハ１０３ 総武線色 45,000 １０３系 福知山線色 ６両セット Ｍ 322,000 ｸﾊ103×2･ﾓﾊ103×2･ﾓﾊ102(M)×2 EN22+ACEｷﾞｱ28.5㎜ φ11.5 ２０９系 京浜東北線 Ａ 基本４両セット Ｍ 208,000 ｸﾊ208･ﾓﾊ208･ﾓﾊ209(M)･ｸﾊ209 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ Ｂ 中間４両セット Ｍ 180,000 ﾓﾊ208･ﾓﾊ209(M)･ｻﾊ209×2 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ Ｃ 中間２両セット Ｍ 98,000 ｻﾊ209(M)･ｻﾊ208(6扉車) EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ モハ９０系 Ａ 基本４両セット Ｍ 138,000 ﾓﾊ90502･ﾓﾊ90005(M)･ﾓﾊ90000･ﾓﾊ90501 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ Ｂ 中間２両セット Ｍ 70,800 ﾓﾊ90002･ﾓﾊ90001(M) EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ Ｃ 中間２両セット 63,800 ﾓﾊ90004･ﾓﾊ90003 Ｄ 先頭２両セット Ｍ 80,000 ﾓﾊ90500･ﾓﾊ90503(M) EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ３０１系 東西線用 Ａ 基本３両セット Ｍ 182,000 ｸﾓﾊ300・ﾓﾊ301(M)･ｸﾊ301 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ Ｂ 中間４両セット Ｍ 208,000 ﾓﾊ300･ﾓﾊ301(M)･ﾓﾊ300･ﾓﾊ301(T) EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜
車両完成品 私鉄車両 東急 ６０００系 基本４両セット Ｍ 158,000 ﾃﾞﾊ6000奇･ﾃﾞﾊ6100偶(M)･ﾃﾞﾊ6100奇･ﾃﾞﾊ6000偶 EN22軸短+MPｷﾞﾔ ６０００系 先頭２両セット Ｍ 96,000 ﾃﾞﾊ6000偶(M)･ﾃﾞﾊ6000奇 EN22軸短+MPｷﾞﾔ ６０００系 中間２両セット Ｍ 76,000 ﾃﾞﾊ6100偶(M)･ﾃﾞﾊ6100奇 EN22軸短+MPｷﾞﾔ ７０００系 基本４両セット Ｍ 158,000 ﾃﾞﾊ7000奇･ﾃﾞﾊ7100偶(M)･ﾃﾞﾊ7100奇･ﾃﾞﾊ7000偶 EN22軸短+MPｷﾞﾔ ７０００系 先頭２両セット Ｍ 96,000 ﾃﾞﾊ7000偶(M)･ﾃﾞﾊ7000奇 EN22軸短+MPｷﾞﾔ ７０００系 中間２両セット Ｍ 76,000 ﾃﾞﾊ7100偶(M)･ﾃﾞﾊ7100奇 EN22軸短+MPｷﾞﾔ ５０００系 基本４両セット Ｍ 210,000 ｸﾊ5100･ﾃﾞﾊ5200(M)･ｻﾊ5300･ｸﾊ5000 EN22+MPｷﾞﾔ波打 ５０００系 中間２両セット Ｍ 110,000 ﾃﾞﾊ5400/5800(M)･ﾃﾞﾊ5500/5900 EN22+MPｷﾞﾔ波打 ５０００系 中間２両セット サハ 88,000 ｻﾊ5600･ｻﾊ5700 デハ８０形 単行タイプ Ｍ 68,000 CN16+MPｷﾞﾔ デハ８０形 ２両連結タイプ 緑色塗装 Ｍ 128,000 CN16+MPｷﾞﾔ デハ８０形 ２両連結タイプ 玉電復元塗装 Ｍ 138,000 CN16+MPｷﾞﾔ 玉電デハ２００形 Ｍ 98,000 CN16+MPｷﾞﾔ ８５００系 ５両セット 大井町線 Ｍ 278,000 ﾃﾞﾊ8600･ﾃﾞﾊ8700･ｻﾊ8900･ﾃﾞﾊ8800･ﾃﾞﾊ8500 EN22+MPｷﾞﾔ波打 ８５００系 Ａ 基本４両セット 田園都市線 Ｍ 208,000 ﾃﾞﾊ8600･ﾃﾞﾊ8700･ﾃﾞﾊ8800･ﾃﾞﾊ8500 EN22+MPｷﾞﾔ波打 ８５００系 Ｂ 中間２両セット 田園都市線 Ｍ 102,000 ﾃﾞﾊ8700･ﾃﾞﾊ8800 EN22+MPｷﾞﾔ波打 ８５００系 Ｃ 中間２両セット 田園都市線 88,000 ｻﾊ8900･ｻﾊ8900 ７２００系 Ａ 非冷房 ２両セット Ｍ 118,000 ﾃﾞﾊ7200(M)･ｸﾊ7500 EN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ７２００系 Ｂ 非冷房 ４両セット Ｍ 218,000 ﾃﾞﾊ7200･ﾃﾞﾊ7300･ﾃﾞﾊ7400(M)･ｸﾊ7500 EN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ７２００系 Ｃ 非冷房 ４両セット Ｍ 226,000 ﾃﾞﾊ7200(M)･ｸﾊ7500 EN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ７２００系 Ａ 冷房 ２両セット Ｍ 122,000 ﾃﾞﾊ7200(M)･ｸﾊ7500 EN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ７２００系 Ｂ 冷房 ３両セット Ｍ 174,000 ﾃﾞﾊ7200･ﾃﾞﾊ7400/7300(M)･ｸﾊ7500 EN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ７２００系 Ｃ 冷房 ４両セット Ｍ 234,000 ﾃﾞﾊ7200(M)･ｸﾊ7500 EN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ８０９０系 東横線 初期車 Ａ-１ 基本４両セット Ｍ 208,000 ﾃﾞﾊ8100にEN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ８０９０系 東横線 初期車 Ａ-２ 中間４両セット Ｍ 183,000 ﾃﾞﾊ8100にEN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ８０９０系 東横線 増備車 Ｂ-１ 基本４両セット Ｍ 208,000 ﾃﾞﾊ8100にEN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ８０９０系 東横線 増備車 Ｂ-２ 中間４両セット Ｍ 183,000 ﾃﾞﾊ8100にEN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ７７００系 Ａ 池上線 ３両セット 赤帯 Ｍ 180,000 ﾃﾞﾊ7700･ﾃﾞﾊ7800(M)･ｸﾊ7900 EN22+ACEｷﾞｱ27.5㎜ ７７００系 Ｂ 池上線 ３両セット 歌舞伎 Ｍ 192,000 ﾃﾞﾊ7712･ﾃﾞﾊ7812(M)･ｸﾊ7912 EN22+ACEｷﾞｱ27.5㎜ ７７００系 Ｃ 目蒲線 ４両セット 赤帯 Ｍ 228,000 ﾃﾞﾊ7700･ｻﾊ7950ﾃﾞﾊ･7800(M)･ｸﾊ7900 EN22+ACEｷﾞｱ27.5㎜ ５０５０系４０００番台 Ａ 基本４両セット Ｍ 240,000 ｸﾊ4100･ﾃﾞﾊ4200･ﾃﾞﾊ4300(M)･ｸﾊ4000 EN-22+ACEｷﾞｱ26.0㎜波打 ５０５０系４０００番台 Ｂ 中間２両セット Ｍ 120,000 ﾃﾞﾊ4800･ﾃﾞﾊ4900(M) EN-22+ACEｷﾞｱ26.0㎜波打 ５０５０系４０００番台 Ｃ 中間２両セット Ｍ 115,000 ﾃﾞﾊ4600(M)･ｻﾊ4700 EN-22+ACEｷﾞｱ26.0㎜波打 ５０５０系４０００番台 Ｄ 中間２両セット 100,000 ｻﾊ4400･ｻﾊ4500 ７６００系 Ａ 第１編成 ３両セット Ｍ 240,000 ｸﾊ7601･ﾃﾞﾊ7681(M)・ﾃﾞﾊ7661 EN-22+ACEｷﾞｱ27.5㎜ ７６００系 Ｂ 第３編成 ３両セット Ｍ 220,000 ｸﾊ7603･ﾃﾞﾊ7673(M)・ﾃﾞﾊ7653 EN-22+ACEｷﾞｱ27.5㎜ 新７０００系 ３両セット Ｍ 予価 240,000 ﾃﾞﾊ7100･ﾃﾞﾊ7200(M)･ｸﾊ7300 EN-22＋ACEｷﾞｱ26.0㎜波打 2016年11月予定品
車両完成品 私鉄車両 小田急 ３０００形 ＳＳＥ Ｍ 256,000 連接5車体 2両にEN22軸短+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ３０００形 ＳＳＥ １次改造車 Ｍ 280,000 連接5車体 2両にEN22軸短+ACEｷﾞｱ27.5㎜ ３１００形 ＮＳＥ 原形 Ｍ 420,000 連節11車体 2両にEN22軸短+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ３１００形 ＮＳＥ 冷房強化型 Ｍ 430,000 連節11車体 2両にEN22軸短+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ７０００形 ＬＳＥ 旧塗装 Ｍ 388,000 連節11車体 2両にEN22軸短+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ７０００形 ＬＳＥ 新塗装 Ｍ 388,000 連節11車体 2両にEN22軸短+MPｷﾞﾔ27.5㎜ １００００形 ＨｉＳＥ Ｍ 398,000 連節11車体 2両にEN22軸短+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ２００００形 ＲＳＥ Ｍ 488,000 2両にEN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ３００００形 ＥＸＥ Ａ ６両編成セット Ｍ 420,000 ﾃﾞﾊ30200・ﾃﾞﾊ30500にEN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ ３００００形 ＥＸＥ Ｂ ４両編成セット Ｍ 320,000 ﾃﾞﾊ30100にEN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ ５００００形 ＶＳＥ Ｍ 428,000 連節10車体 2両にEN22軸短+MPｷﾞﾔ27.5㎜ １０００形 ４両セット ＰＴ４２ Ｍ 210,000 ﾃﾞﾊ1000にEN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ １０００形 ４両セット シングルアームパンタグラフ Ｍ 210,000 ﾃﾞﾊ1000にEN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ １０００形 ６両セット ＰＴ４２ Ｍ 298,000 ﾃﾞﾊ1200･ﾃﾞﾊ1400にEN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ １０００形 ６両セット シングルアームパンタグラフ Ｍ 298,000 ﾃﾞﾊ1200･ﾃﾞﾊ1400にEN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ １８００形 Ａ 基本２両セット Ｍ 162,000 ﾃﾞﾊ1800･ｸﾊ1850 ﾃﾞﾊ1800にEN22+MPｷﾞﾔ31㎜ １８００形 Ｂ 増結２両セット 148,000 ｸﾊ1850･ﾃﾞﾊ1800 １８００形 Ｃ 固定４両セット Ｍ 308,000 ﾃﾞﾊ1800奇数・偶数(M)･ｸﾊ1850奇数・偶数 EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ ２４００形 新色非冷房 ４両セット（旧製品） Ｍ 153,000 ﾃﾞﾊ2400にEN22軸短+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ２４００形 旧色非冷房 ４両セット（旧製品） Ｍ 153,000 ﾃﾞﾊ2400にEN22軸短+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ２６００形 復刻旧塗装６両セット Ｍ 228,000 ﾃﾞﾊ2600･2800にEN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ２６００形 現塗装６両セット Ｍ 220,000 ﾃﾞﾊ2600･2800にEN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ 旧４０００形 非冷房３両セット Ｍ 170,000 ｸﾊ4050･ﾃﾞﾊ4100(M)･ﾃﾞﾊ4000 EN22+ACEｷﾞｱ29㎜ 旧４０００形 非冷房５両セット 固定編成 Ｍ 280,000 ｸﾊ4050･ﾃﾞﾊ4300(M)･ﾃﾞﾊ4200･ﾃﾞﾊ4100(M)･ﾃﾞﾊ4000 EN22+ACEｷﾞｱ29㎜ 旧４０００形 冷房改造車４両セット Ｍ 246,000 ｸﾊ4050･ﾃﾞﾊ4000･ﾃﾞﾊ4100・ｸﾊ4150 EN22+ACEｷﾞｱ 旧４０００形 冷房改造車６両セット Ｍ 372,000 ｸﾊ4250･ﾃﾞﾊ4200･ﾃﾞﾊ4300･ﾃﾞﾊ4400･ﾃﾞﾊ4500・ｸﾊ4550 EN22+ACEｷﾞｱ ５０００形 非冷房４両セット Ｍ 152,000 ﾃﾞﾊ5100にEN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ５０００形 冷房４両セット Ｍ 152,000 ﾃﾞﾊ5100にEN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ５０００形 冷房４両セット シングルアームパンタグラフ Ｍ 155,000 ﾃﾞﾊ5100にEN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ５２００形 ６両セット 新製時 Ｍ 298,000 ﾃﾞﾊ5300･ﾃﾞﾊ5500にEN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ５２００形 ６両セット シングルアームパンタグラフ Ｍ 298,000 ﾃﾞﾊ5300･ﾃﾞﾊ5500にEN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ５２００形 ４両セット 現行短縮化編成 Ｍ 210,000 ﾃﾞﾊ5500にEN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜
車両完成品 私鉄車両 小田急 ８０００形 更新車 ６両セット Ｍ 298,000 VVVF編成 ﾃﾞﾊ8300･ﾃﾞﾊ8500にEN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ８０００形 更新車 ４両セット Ｍ 210,000 VVVF編成 ﾃﾞﾊ8100にEN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ 新３０００形 ６両セット Ｍ 312,000 ﾃﾞﾊ3200･ﾃﾞﾊ3400にEN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ 新３０００形 ８両セット Ｍ 408,000 ﾃﾞﾊ3200･ﾃﾞﾊ3400にEN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ クヤ３１形 テクノインスペクター 84,800
車両完成品 私鉄車両 京浜急行 旧１０００形 基本４両セット 集中クーラータイプ Ｍ 204,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き中間車にEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ 旧１０００形 先頭２両セット 集中クーラータイプ Ｍ 125,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き先頭車にEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ 旧１０００形 中間２両セット 集中クーラータイプ Ｍ 88,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き中間車にEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ 旧１０００形 ４両セット 分散クーラータイプ Ｍ 224,000 EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 旧１０００形 中間２両セット 分散クーラータイプ Ｍ 98,000 EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 旧１０００形 先頭２両セット 分散クーラータイプ Ｍ 135,000 EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 旧１０００形 Ａ 基本４両セット 集中クーラータイプ Ｍ 242,000 EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ 最終ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ 旧１０００形 Ｂ 中間２両セット 集中クーラータイプ Ｍ 108,000 EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ 最終ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ 新１０００形 ２次車 ８両セット Ｍ 388,000 EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 新１０００形 ２次車 ４両セット Ｍ 204,000 EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 新１０００形 ステンレス車 ４両セット Ｍ 224,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き中間車にEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 新１０００形 ステンレス車 ８両セット Ｍ 418,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き中間車にEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ２０００形 ２扉車 快速特急時代 ４両セット Ｍ 268,000 EN22軸短+ACEｷﾞｱ26.0㎜ ２０００形 ２扉車 快速特急時代 ８両セット Ｍ 498,000 EN22軸短+ACEｷﾞｱ26.0㎜ ２１００形 Ａ基本４両セット Ｍ 200,000 1･3･4･8号車 4号車にEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ２１００形 Ｂ中間２両セット Ｍ 93,000 5･7号車 5号車にEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ２１００形 Ｃ中間２両セット 73,000 2･6号車 旧６００形 分散クーラー編成４両セット Ｍ 278,000 EN22軸短+ACEｷﾞｱ26.0㎜ 旧６００形 床下クーラー編成４両セット Ｍ 278,000 EN22軸短+ACEｷﾞｱ26.0㎜ 新６００形 ４両編成セット Ｍ 230,000 EN22軸短+ACEｷﾞｱ26.0㎜ 新６００形 ８両編成セット Ｍ 420,000 EN22軸短+ACEｷﾞｱ26.0㎜ ７００形 ４両セット Ｍ 278,000 EN22軸短+ACEｷﾞｱ26.0㎜ ８００形 Ａ ３両セット 窓周り白塗装 Ｍ 187,000 EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ８００形 Ｂ－１ ６両セット 窓周り白塗装 Ｍ 358,000 EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ８００形 Ｂ－２ ６両セット 窓下白帯 Ｍ 358,000 EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打
車両完成品 私鉄車両 営団地下鉄 ３０００系 基本４両セット Ｍ 148,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌなし中間車(4000)にEN22軸短+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ３０００系 中間２両セット Ｍ 68,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き中間車(4500奇数)にEN22軸短+MPｷﾞﾔ27.5㎜ ７０００系 Ａ 基本４両セット Ｍ 224,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き中間車7900にEN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ７０００系 Ｂ 中間２両セット Ｍ 112,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き中間車7300（7700）にEN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ７０００系 Ｃ 中間２両セット 92,000 7500･7600に簡易運転台付き ６０００系 Ａ 基本４両セット Ｍ 224,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き中間車6900にEN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ６０００系 Ｂ 中間２両セット Ｍ 112,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き中間車6300（6700）にEN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ６０００系 Ｃ 中間２両セット 92,000 6500･6600に簡易運転台付き ５０００系 Ａ 東西線 基本４両セット Ｍ 220,000 5800･5200(M)･5600･5000 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ５０００系 Ｂ 東西線 中間３両セット Ｍ 152,000 5200(T)･5600･5200(M) EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ５０００系 Ｃ 千代田線北綾瀬支線 ３両セット Ｍ 170,000 5800･5200(M)･5000 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ 東京メトロ １０００系 基本４両セット Ｍ 268,000 1100･1200(M)・1300･1000(1600) EN22+ACEｷﾞｱ25.0㎜ １０００系 中間２両セット Ｍ 101,000 1400･1500(M) EN22+ACEｷﾞｱ25.0㎜ 阪急 ６３３０系 Ａ 基本４両セット Ｍ 200,000 6330･6930･6830(M)･6430 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ６３３０系 Ｂ 中間２両セット Ｍ 83,000 6950(M)･6960 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ６３３０系 Ｃ 中間２両セット 73,000 6970･6980 ２８００系 Ａ-１ 冷房４連（梅田寄り） Ｍ 200,000 2830にEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ２８００系 Ａ-２ 冷房４連（京都寄り） Ｍ 200,000 2840にEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ２８００系 Ｂ-１ 非冷房４連（梅田寄り） Ｍ 206,000 2830にEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ２８００系 Ｂ-２ 非冷房３連（京都寄り） Ｍ 163,000 2840にEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ２８００系 Ｃ 登場時５連 Ｍ 298,000 2800･2830にEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ２３００系 Ａ 非冷房 ４連 Ｍ 210,000 2300にEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ２３００系 Ｂ 非冷房 ３連 Ｍ 180,000 2300にEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ２３００系 Ｃ 非冷房 ２連 ２３０５～ Ｍ 123,000 2300にEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ２０００系 Ｂ-３ Ｓ３７年製バージョン ＦＳ３４５台車 ４両 Ｍ 222,000 2000MにEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ２０００系 Ｂ-４ Ｓ３７年製バージョン ＦＳ３４５台車 ２両 Ｍ 124,000 2000McにEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ２０２１系 Ｃ-３ ロストワックス製ＫＳ７２Ａ台車 ４両 Ｍ 234,000 2021MにEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ２０２１系 Ｃ-４ ロストワックス製ＫＳ７２Ａ台車 ２両 Ｍ 136,000 2021McにEN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ８０００系 Ａ-１ 基本４両セット ロングシートタイプ Ｍ 258,000 8000･8001･8008Ｆ EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ８０００系 Ａ-２ 基本４両セット セミクロスシートタイプ Ｍ 258,000 8002～8007Ｆ EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ８０００系 Ｂ 中間２両セット Ｍ 116,000 8600(M)･8780（T） EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ８０００系 Ｃ 中間２両セット 98,000 8750(Ｔ)･8650(Ｔ) ８０００系 Ｄ 増結用先頭２両編成セット Ｍ 148,000 8030～8032Ｆ EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打
車両完成品 私鉄車両 阪急 新８３００系 Ａ 基本４両セット Ｍ 258,000 8313･8883･8813(M)･8413 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 新８３００系 Ｂ 中間２両セット Ｍ 106,000 8863(M)･8963 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 新８３００系 Ｃ 先頭２両セット Ｍ 148,000 8332(M)･8452 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ９０００系 Ａ 基本４両セット Ｍ 298,000 9000･9550(M)･9580･9100 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜波打 ９０００系 Ｂ 中間４両セット Ｍ 248,000 9570･9590･9560(Ｍ)・9500 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜波打 ９３００系 Ａ 基本４両セット Ｍ 298,000 9300･9850(M)･9870･9400 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ９３００系 Ｂ 中間４両セット Ｍ 248,000 9870×2･9850(M)･9800 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ５３００系 ４個クーラー車 先頭２両セット Ｍ 予価 180,000 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜φ10.5ﾌﾟﾚｰﾄ 2016年11月予定品 ５３００系 ４個クーラー車 中間Ｔ車単品 予価 53,000 2016年11月予定品 名鉄 モ５１０形 Ｍ 69,800 CN16+MPｷﾞﾔ25㎜ 9.5φ モ５２０形 Ｍ 68,000 モ５２０形 ２色塗装 Ａタイプ Ｍ 74,000 CN16+MPｷﾞﾔ25㎜ 9.5φ モ５２０形 ２色塗装 Ｂタイプ Ｍ 71,000 CN16+MPｷﾞﾔ25㎜ 9.5φ モ６００形 Ｍ 68,000 CN16+MPｷﾞﾔ25㎜ 10.5φ キハ８０００系 基本３両セット（８２００Ｍ＋８０５０＋８０００） Ｍ 172,000 ｷﾊ8200MにEN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ キハ８２００ Ｍ Ｍ 69,800 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ キハ８２００ Ｔ 62,000 キハ８１００ 59,800 江ノ電 ３００形（３５４＋３０４号編成）標準塗装 Ｍ 142,000 LN14+MPｷﾞﾔ20㎜ ３００形（３５４＋３０４号編成）チョコ電塗装 Ｍ 142,000 LN14+MPｷﾞﾔ20㎜ ３００形（３５５＋３０５号編成） Ｍ 165,000 EN22+ACEｷﾞｱ20㎜ 2016年10月予定品 旧５００形 ５０１Ｆ（５０１＋５５１） Ｍ 160,000 EN22+ACEｷﾞｱ20㎜ 新５００形 Ｍ 170,000 EN22+ACEｷﾞｱ20㎜ １２００形 １２０１Ｆ（１２０１＋１２５１） 更新前・旧塗装 Ｍ 165,000 EN22+ACEｷﾞｱ20㎜ １２００形 １２０１Ｆ（１２０１＋１２５１） 更新後・新塗装 Ｍ 170,000 EN22+ACEｷﾞｱ20㎜ 北総鉄道 ７０００系 Ａ 基本４両セット Ｍ 288,000 7100奇数にEN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜波打 ７０００系 Ｂ 中間２両セット Ｍ 128,000 7100偶数にEN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜波打 ７０００系 Ｃ 中間２両セット 115,000 ８連化増備車
車両完成品 私鉄車両 東武 １７２０系 ＤＲＣ Ｍ 348,000 2両にEN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ８０００系 旧塗装 Ａ ６両編成用基本４両セット Ｍ 162,000 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ Ｂ ６両編成用中間２両セット Ｍ 76,000 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ Ｃ ２両編成用先頭２両セット Ｍ 96,000 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ ８０００系 クリーム ※受注生産品 Ａ ６両編成用基本４両セット Ｍ 158,000 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ Ｂ ６両編成用中間２両セット Ｍ 74,000 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ Ｃ ２両編成用先頭２両セット Ｍ 94,000 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ ８０００系 現行塗装 ※受注生産品 Ａ ６両編成用基本４両セット Ｍ 168,000 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ Ｂ ６両編成用中間２両セット Ｍ 79,000 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ Ｃ ２両編成用先頭２両セット Ｍ 99,000 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ ５０５０系 現塗装 ４両セット Ｍ 178,000 EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ 現塗装 ２両セット Ｍ 104,000 EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ クリーム ４両セット Ｍ 168,000 EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ クリーム ２両セット Ｍ 99,000 EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ クリーム ４両セット（更新車） Ｍ 168,000 EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ クリーム ２両セット（更新車） Ｍ 99,000 EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ ７８００系 旧色ツートン ４両セット Ｍ 278,000 820･7820･820･7820 EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ 旧色ツートン ２両セット Ｍ 150,000 890･7890 EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ クリーム ４両セット Ｍ 268,000 820･7820･820･7820 EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ クリーム ２両セット Ｍ 143,000 890･7890 EN22+MPｷﾞﾔ31㎜ ８０００系 前面更新車 Ａ ２両編成セット Ｍ 118,000 8500･8600 EN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ Ｂ ４両編成セット Ｍ 198,000 8100･8200･8300･8400 EN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ Ｃ ６両編成用中間２両セット Ｍ 92,000 8700･8800 EN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ Ｄ ８両編成用中間４両セット Ｍ 180,000 8900奇･8900偶･8200偶･8300偶 EN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ １８００系 ４両セット Ｍ 248,000 1810･1820･1830(M)･1840 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ １８００系 ６両セット Ｍ 358,000 1810･1820･1830(MPｷﾞﾔ28.5㎜)･1850･1860(MPｷﾞﾔ27.5㎜)･1840 EN22 ５００９０系 Ａ フル１０両セット Ｍ 568,000 ｸﾛｽｼｰﾄﾀｲﾌﾟ EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ５００９０系 Ｂ 短縮４両セット Ｍ 248,000 ｸﾛｽｼｰﾄﾀｲﾌﾟ EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ５００９０系 Ｃ 中間２両セット Ｍ 118,000 ｸﾛｽｼｰﾄﾀｲﾌﾟ EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜波打 ５７００系 Ａ ５７００ Ｍ 190,000 ｸﾊ700･ﾓﾊ5700にEN22軸短+MPｷﾞﾔ31㎜φ11.5ﾌﾟﾚｰﾄ ５７００系 Ａ ５７０１ Ｍ 190,000 ｸﾊ701･ﾓﾊ5701にEN22軸短+MPｷﾞﾔ31㎜φ11.5ﾌﾟﾚｰﾄ ５７００系 Ｂ ５７０２ 180,000 ｸﾊ702･ﾓﾊ5702 T仕様 ５７００系 Ｂ ５７０３ 180,000 ｸﾊ703･ﾓﾊ5703 T仕様 ５７００系 Ｃ ５７０４ Ｍ 190,000 ｸﾊ704･ﾓﾊ5704にEN22軸短+MPｷﾞﾔ31㎜φ11.5ﾌﾟﾚｰﾄ ５７００系 Ｃ ５７０５ Ｍ 190,000 ｸﾊ705･ﾓﾊ5705にEN22軸短+MPｷﾞﾔ31㎜φ11.5ﾌﾟﾚｰﾄ ５７００系 流線型 猫ひげ（原形５７０１編成） Ｍ 196,000 ｸﾊ700･ﾓﾊ5700にEN22軸短+MPｷﾞﾔ31㎜φ11.5ﾌﾟﾚｰﾄ
車両完成品 私鉄車両 東武 ８０００系 原形冷房改造 現行塗装 Ａ 基本４両セット Ｍ 228,000 ｸﾊ8100･ﾓﾊ8200(M)･ﾓﾊ8300･ｸﾊ8400 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ Ｂ 中間２両セット Ｍ 108,000 ｻﾊ8700･ﾓﾊ8800(M) EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ Ｃ 先頭２両セット Ｍ 132,000 ﾓﾊ8500(M)･ｸﾊ8600 EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ ８０００系 登場時 非冷房車 旧色ツートン ２両編成セット Ｍ 132,000 ﾓﾊ8500(M)･ｸﾊ8600 EN22+ACEｷﾞｱ28.5㎜ 旧色ツートン ４両編成セット Ｍ 228,000 ｸﾊ8100･ﾓﾊ8200(M)･ﾓﾊ8300･ｸﾊ8400 EN22+ACEｷﾞｱ28.5㎜ ２０００系 日比谷線乗入れ車 Ａ 基本４両セット Ｍ 278,000 ﾓﾊ2100・ﾓﾊ2200・ﾓﾊ2300(M)・ﾓﾊ2400 EN22+ACEｷﾞｱ27.5㎜ Ｂ 中間２両セット Ｍ 120,000 ﾓﾊ2350(M)・ﾓﾊ2250 EN22+ACEｷﾞｱ27.5㎜ Ｃ 中間２両セット 110,000 ﾓﾊ2550・ﾓﾊ2650 ８０００系 初期前面更新車 Ａ ２両編成セット Ｍ 135,000 ﾓﾊ8500(M)･ｸﾊ8600 EN22+ACEｷﾞｱ28.5㎜ Ｂ ４両編成セット Ｍ 230,000 ｸﾊ8100･ﾓﾊ8200(M)･ﾓﾊ8300･ｸﾊ8400 EN22+ACEｷﾞｱ28.5㎜ Ｃ 中間２両セット（６両固定編成用・新製車） Ｍ 105,000 ｻﾊ8700･ﾓﾊ8800(M) EN22+MPｷﾞﾔ28.5㎜ １７００系 ２両セット Ｍ 218,000 ﾓﾊ1700偶数車･ﾓﾊ1700奇数車(M) EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ 西武 ４０００系 ４両セット Ｍ 148,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き中間車にEN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ 近鉄 ３００００系 ビスタＥＸ ４両セット Ｍ 248,000 ﾓ30250･ｻ30150･ｻ30100･ﾓ30200 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ３００００系 更新前タイプ ４両セット Ｍ 268,000 ﾓ30250･ｻ30150･ｻ30100･ﾓ30200 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ １００００系 初代ビスタカー 登場時 ７両セット Ｍ 548,000 ﾓ10007･ﾓ10006(M)･ｸ10005･ｻ10004･ｸ10003･ﾓ10002(M)･ﾓ10001 EN22+MPｷﾞﾔ27.5㎜ １００００系 初代ビスタカー 前面改造タイプ ７両セット Ｍ 568,000 ﾓ10007･ﾓ10006(M)･ｸ10005･ｻ10004･ｸ10003･ﾓ10002(M)･ﾓ10001 EN22+ACEｷﾞｱ27.5㎜ ５００００系 しまかぜ ６両セット Ｍ 568,000 ｸ50100(M)･ﾓ50200･ﾓ50300・ｻ50400･モ50500･ｸ50600(M) EN22+ACEｷﾞｱ27.5㎜ ３００００系 ビスタＥＸ ４両セット（Ｂ更新車） Ｍ 278,000 ﾓ30250･ｻ30150･ｻ30100･ﾓ30200 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ 京阪 ３０００系 基本４両セット Ｍ 218,000 3505･3655･3155(M)･3055 EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ３０００系 中間４両セット Ｍ 196,000 3105(M)･3205･3805･3755 EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ８０００系 Ａ 基本４両セット Ｍ 210,000 8000･8100(M)･8500･8050 EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ８０００系 Ｂ 増結４両セット Ｍ 188,000 8800･8750･8550･8150(M) EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ２６００系 Ａ ４両セット Ｍ 228,000 2617･2917(M)･2717･2817 EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ２６００系 Ｂ－１ ５両セット Ｍ 282,000 2614･2914(M)･2603･2703(M)･2803 EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ２６００系 Ｂ－２ ５両セット Ｍ 282,000 2602･2702(M)･2802･2712(M)･2812 EN22軸短+MPｷﾞﾔ26.0㎜
車両完成品 私鉄車両 長野電鉄 １０００系 ゆけむり ４両セット Ｍ 248,000 連節4車体 1両にEN22軸短+MPｷﾞﾔ27.5㎜ 伊豆急 クモハ１００ Ｍ 81,000 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ クモハ１１０ 原型 Ｍ Ｍ 72,000 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ クモハ１１０ 原型 Ｔ 62,000 クハ１５０ 原型 56,000 サロ１８０ 冷房 40,000 サロ１８０ 非冷房 39,000 サハ１７０ 40,000 モハ１４０ Ｍ Ｍ 55,000 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ サロハ１８０ 39,000 サシ１９０ 43,000 クロハ１５０ 59,000 クモハ１１０ 高運転台 Ｍ Ｍ 69,000 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ クモハ１１０ 高運転台 Ｔ 59,000 クハ１５０ 高運転台 54,000 ２１００系１次車 リゾート２１ ８両セット Ｍ 488,000 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ２１００系１次車 黒船電車 ７両セット Ｍ 438,000 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ８０００系 Ａ編成 ３両セット Ｍ 210,000 EN22+ACEｷﾞｱ27.5㎜ ８０００系 Ｂ編成 ３両セット Ｍ 220,000 EN22+ACEｷﾞｱ27.5㎜ 相鉄 ６０００系 新製冷房車（現塗装） Ｍ 198,000 EN22+MPｷﾞﾔ(KH59B台車付）30.5㎜ ６０００系 冷房改造車（現塗装） Ｍ 199,000 EN22+MPｷﾞﾔ(KH59B台車付）30.5㎜ ６０００系 非冷房車（旧塗装） Ｍ 203,000 EN22+MPｷﾞﾔ(KH59B台車付）30.5㎜ 京成 ＡＥ車 旧塗装 ６両セット Ｍ 314,000 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ＡＥ車 新塗装 ６両セット Ｍ 333,000 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ 京王 井の頭線 ３０００系 ５両セット Ｍ 296,000 ｸﾊ3750･ﾃﾞﾊ3100(M)･ﾃﾞﾊ3050･ﾃﾞﾊ3000(M)･ｸﾊ3700 EN22軸短+MPｷﾞﾔ27.5㎜ 南海 ２００００系 こうや号 ４両セット Ｍ 298,000 ﾓﾊ20001･ﾓﾊ20100(M)･ｻﾊ20801･ﾓﾊ20002 EN22軸短+ACEｷﾞｱ26.0㎜ ３００００系 こうや号 更新後タイプ ４両セット Ｍ 320,000 ﾓﾊ30000･ﾓﾊ30100(M)･ﾓﾊ30100･ﾓﾊ30000 EN22軸短+ACEｷﾞｱ26.0㎜
車両完成品 特急気動車 キハ８１系 キハ８１ 75,000 キハ８０ 初期型 Ｍ Ｍ 53,000 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ キハ８０ 初期型 Ｔ 41,500 キロ８０ 初期型 42,000 キサシ８０ 43,000 キハ８１ くろしお仕様 75,000 キハ８２系 キハ８２ 大キノコクーラー２個 キハ８２ 小キノコクーラー付 65,000 キハ８２ 半キノコクーラー付 65,000 キハ８０ Ｍ Ｍ 53,000 EN22+ACEｷﾞｱ26.0㎜ キハ８０ Ｔ 41,500 キロ８０ 42,000 キシ８０ 43,000 キハ１８３系 国鉄特急色 キハ１８３-０ 53,000 キハ１８２-０ Ｍ Ｍ 49,000 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ キハ１８２-０ Ｔ 39,500 キロ１８２-０ 40,000 キハ１８４-０ 40,500 キハ１８３-１００ 56,000 キハ１８３系 新特急色 キハ１８３-０ 56,000 キハ１８２-０ Ｍ Ｍ 50,500 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ キハ１８２-０ Ｔ 41,000 キロ１８２-０ 41,500 キハ１８４-０ 42,000 キハ１８３-１００ 59,000
車両完成品 特急気動車 キハ１８３系 スーパーとかち キハ１８３系 スーパーとかち ５両セット Ｍ 188,000 ｷﾊ183-0×2･ｷｻﾛﾊ182-550･ｷﾊ182-550(M)×2 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ スーパーとかち 増結キハ１８２－０ 26,800 キハ１８３系 ＨＥＴ塗装 キハ１８３系 ＨＥＴ塗装 ５両セット Ｍ 188,000 ｷﾊ183-3550×2･ｷﾊ182-2550(M)×2･ｷﾛ182-2550 EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ ＨＥＴ塗装 増結キハ１８２－２５５０ 26,800 キハ９１系 キハ９１-１＋キハ９０-１ 登場時 ２両セット Ｍ 138,000 ｷﾊ90-1･ｷﾊ91-1(M) EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ Ｂ-１ 急行「しなの」 ４両セット Ｍ 270,000 ｷﾊ90-1･ｷﾊ91-量産(M)×2･EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ Ｂ-２ 急行「しなの」 ４両セット Ｍ 230,000 ｷﾊ91-8･ｷｻﾛ90帯なし×2･ｷﾊ91-量産(M) EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ Ｃ-１ 急行「きそ」 ２両セット Ｍ 140,000 ｷﾊ91-9･ｷﾊ91-1(M) EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ Ｃ-２ 急行「きそ」 ３両セット Ｍ 185,000 ｷﾊ91-8･ｷｻﾛ90帯入･ｷﾊ91-量産(M) EN22+MPｷﾞﾔ26.0㎜ Ｃ 単品 65,000 ｷﾊ91-量産Ｔ 一般気動車 キハ４５系 キハ２４ 首都圏色 Ｍ 66,000 北海道タイプ 両運転台 LN14+MPｷﾞﾔ26.0㎜ キハ４６ 首都圏色 Ｍ 61,000 北海道タイプ 片運転台 LN14+MPｷﾞﾔ26.0㎜ キハ２４ 一般色 Ｍ 68,000 北海道タイプ 両運転台 LN14+MPｷﾞﾔ26.0㎜ キハ４６ 一般色 Ｍ 63,000 北海道タイプ 片運転台 LN14+MPｷﾞﾔ26.0㎜ キハ２３・４５系 キハ２３ 国鉄一般色 Ｍ 80,000 両運転台 LN15+MPｷﾞﾔ26.0㎜ キハ４５ 国鉄一般色 Ｍ 72,000 片運転台 LN15+MPｷﾞﾔ26.0㎜ キハ５３ 国鉄一般色 Ｍ 82,000 両運転台 LN15+MPｷﾞﾔ26.0㎜ キハ２３ 首都圏色 Ｍ 78,000 両運転台 LN15+MPｷﾞﾔ26.0㎜ キハ４５ 首都圏色 Ｍ 70,000 片運転台 LN15+MPｷﾞﾔ26.0㎜ キハ５３ 首都圏色 Ｍ 80,000 両運転台 LN15+MPｷﾞﾔ26.0㎜
車両完成品 特急客車 １４系 スハネフ１４-０ ｵﾊﾈ､ｵﾛﾈ､ｵｼは24系24形白帯で代用 ２０系 ナハネ２０ 29,800 ナロネ２０ 32,000 ナロネ２１ 32,000 ナロネ２２ 32,000 ナハネフ２２ 41,800 KDｶﾌﾟﾗｰ付き ナハネフ２３ 32,800 ﾃｰﾙﾗｲﾄ点灯 ナシ２０ 28,800 ナハ２０ 31,000 ナロ２０ 31,000 ナハフ２０ 39,800 KDｶﾌﾟﾗｰ付き ナハフ２１ 34,800 ﾃｰﾙﾗｲﾄ点灯 カニ２１ 32,800 KDｶﾌﾟﾗｰ付き カニ２２ 47,800 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き マニ２０ 31,800 KDｶﾌﾟﾗｰ付き ナハネフ２０ 31,800 ﾃｰﾙﾗｲﾄ点灯 ナハネフ２１ 26,800 ナハ２１ 25,000 ナハ２１ ３両セット 72,000 ２４系２４形 （白帯） カヤ２４ 29,000 オハネ２４ 32,800 オロネ２４ 29,000 オシ２４（１～５） 29,000 オハネフ２４ 35,000 ２４系２５形 トワイライトエクスプレス Ａ 基本６両セット 178,000 ｶﾆ24･ｵﾊﾈﾌ25-500･ｵﾊﾈ25-560･ｵﾊﾈ25-510･ｽｼ24･ｽﾛﾈﾌ25-500 Ｂ 中間４両セット 120,000 ｽﾛﾈ25-500･ｵﾊ25-550･ｵﾊﾈ25-520× 2 Ａ 基本６両セット 第３編成 184,000 ｶﾆ24･ｵﾊﾈﾌ25-500･ｵﾊﾈ25-560･ｵﾊﾈ25-510･ｽｼ24･ｽﾛﾈﾌ25-500 Ｂ 中間４両セット 第３編成 124,000 ｽﾛﾈ25-500･ｵﾊ25-550･ｵﾊﾈ25-520× 2
車両完成品 特急客車 ２４系２５形 あさかぜ／瀬戸 スハ２５-３００ 42,000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ付き ﾗｳﾝｼﾞ・ｼｬﾜｰ オロネ２５-３００ 28,000 A個室 オハネフ２５-３００ 34,000 荷物室付き オハネ２５-１００ 銀帯 25,000 オハネフ２５-１００ 銀帯 33,000 オハネ２５-１００ 金帯 25,000 オハネフ２５-１００ 金帯 33,000 ２４系２５形 （銀帯） オハネ２５-０ 28,000 オハネ２５-１００ 32,800 オハネフ２５-０ 35,000 オハネフ２５-１００ 35,000 オハネフ２５-２００ 35,000 カニ２４-０ 29,000 ﾏｲｸﾛｽｶｰﾄ付 カニ２４-０ 29,000 ﾏｲｸﾛｽｶｰﾄなし オシ２４-１００ 29,000 ｵｼ14改造 カニ２４-１００ 34,500 オロネ２５ 25,000 オハ２４-７０１・７０２ 27,000 ﾛﾋﾞｰｶｰ(ｵｼ改造) オハ２４-７０３～７０５ 27,000 ﾛﾋﾞｰｶｰ(ｵﾊﾈ改造) オハネ２５-１０００ 27,000 ｿﾛ
特急客車 ２４系２５形 北斗星 オロネ２５-５００ 30,000 東日本 ﾂｲﾝﾃﾞﾗｯｸｽ オロハネ２５-５００ 31,000 東日本 ﾛｲﾔﾙ/ｿﾛ オロハネ２４-５５１ 31,000 東日本 ﾛｲﾔﾙ/ﾃﾞｭｴｯﾄ オハ２５-５００ 31,000 東日本 ﾛﾋﾞｰｶｰ オハネ２５-０ 29,000 東日本 B寝台 オハネフ２５-０ 36,500 東日本 B寝台 スシ２４-５００ 30,000 東日本/北海道共通 食堂車 カニ２４-５００ 30,000 東日本/北海道共通 電源車 オロネ２５-５５１ 31,500 北海道 ﾂｲﾝﾃﾞﾗｯｸｽ オロハネ２５-５５４ 31,000 北海道 ﾛｲﾔﾙ/ﾃﾞｭｴｯﾄ オロハネ２５-５５５ 31,000 北海道 ﾛｲﾔﾙ/ｿﾛ スハネ２５-５０３ 31,000 北海道 ﾛﾋﾞｰ/ｿﾛ オハネ２５-５５１ 31,500 北海道 ｿﾛ オハネ２５-５６１ 31,500 北海道 ﾃﾞｭｴｯﾄ オハネ２５-５６３ 31,500 北海道 ﾃﾞｭｴｯﾄ オハネフ２５-０ 36,500 北海道 Bｺﾝﾊﾟｰﾄﾒﾝﾄ マニ２４-５００ 42,000 東日本/北海道共通 電源車 (50系改造) ２４系２５形 北斗星 オロネ２５-５００ 34,800 東日本 ﾂｲﾝﾃﾞﾗｯｸｽ オロハネ２５-５００ 36,000 東日本 ﾛｲﾔﾙ・ｿﾛ オロハネ２４-５５１ 36,000 東日本 ﾛｲﾔﾙ・ﾃﾞｭｴｯﾄ オハネフ２５-０ 43,600 東日本 B寝台 スシ２４-５０５～５０７ 35,000 東日本 食堂車 調理室窓1ヵ所撤去など カニ２４-５０５～５０９ 42,000 東日本 電源車 発電機換装後のｽﾀｲﾙ オロネ ２５-５５１ 37,400 北海道 ﾂｲﾝﾃﾞﾗｯｸｽ オロハネ２５-５５４ 36,000 北海道 ﾛｲﾔﾙ・ﾃﾞｭｴｯﾄ オロハネ２５-５５５ 36,000 北海道 ﾛｲﾔﾙ・ｿﾛ スハネ２５-５０３ 36,000 北海道 ｿﾛ・ﾛﾋﾞｰ オハネ２５-５５１ 36,800 北海道 ｿﾛ オハネ２５-５６１ 36,800 北海道 ﾃﾞｭｴｯﾄ オハネ２５-５６３ 36,800 北海道 ﾃﾞｭｴｯﾄ オハネフ２５-０ 43,600 北海道 Bｺﾝﾊﾟｰﾄﾒﾝﾄ スシ２４-５０１～５０２ 35,000 北海道 食堂車 調理室窓ｻｯｼの撤去など カニ２４-５００ 35,800 東日本/北海道共通 電源車 満鉄あじあ号 ６両セット 248,000 ﾃﾕ･ﾊ×2･ｼ･ﾛ･ﾃﾝｲ 満鉄あじあ号 イ 38,000 一等車、単品販売 貨車 国鉄 ホキ２５００型 12,600 プラスチック製 ３両セット
組立キット 蒸気機関車 Ｃ１２ Ｍ 88,000 ﾄｰﾀﾙｷｯﾄ Ｃ５１ Ｍ 158,000 ﾄｰﾀﾙｷｯﾄ Ｃ５７ 一次型 Ｍ 99,800 ﾄｰﾀﾙｷｯﾄ Ｃ５９ 戦後型 Ｍ 99,800 ﾄｰﾀﾙｷｯﾄ Ｄ５１ 標準型 Ｍ 99,800 ﾄｰﾀﾙｷｯﾄ 電気機関車 ＥＦ６０ ５００ 42,800 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ＥＦ６４ ３７～４５ 46,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ＥＦ６４ ４６～５５ 電気暖房付 45,200 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ＥＦ６４ ５６～７５ 電気暖房無 44,200 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ＥＦ６５ 一般型 42,800 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ＥＦ６５ ５００番台 Ｐ型 43,800 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ＥＦ６５ ５００番台 Ｆ型 44,800 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ＥＦ６５ １０００ 45,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ＥＨ１０ 試作型 Ｍ 70,500 ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌのみ別売 CN22全軸駆動仕様 ＥＨ１０ 量産型 Ｍ 67,500 ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌのみ別売 CN22全軸駆動仕様 ＥＤ７０ Ｍ 59,800 ﾄｰﾀﾙｷｯﾄ ＥＤ７２ 55,000 ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、ﾓｰﾀｰ、MPｷﾞｱ別売 ＥＤ７３ 53,000 ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、ﾓｰﾀｰ、MPｷﾞｱ別売 ＥＤ７４ 北陸タイプ 42,800 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ＥＤ７４ 九州タイプ 42,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ＥＤ７５ ５０～１００ ヒサシ付き 55,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ＥＤ７５ １０００番台 高速型 55,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ＥＤ７６ ５５～ 48,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ＥＦ７０ １次型 Ｍ 62,800 ﾄｰﾀﾙｷｯﾄ ＥＦ７０ ２次型 74,800 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ディーゼル機関車 ＤＦ５０ ５００ Ｍ 89,800 ﾄｰﾀﾙｷｯﾄ
組立キット 国鉄／ＪＲ電車 １５１系 １５１系 １２両セット 228,000 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売 クモヤ１９１系 73,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ４８５系 クハ４８１-２００ 27,000 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売 クハ４８１-３００ 27,000 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売 モハ４８４-２００ Ｍ仕様 20,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 モハ４８４-６００ Ｍ仕様 20,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 モハ４８５-９７～ 16,000 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売 サロ４８１-５２～ 16,000 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売 サシ４８１-４０～ 17,000 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売 国鉄１５５系 修学旅行用電車 Ａセット 160,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ｸﾊ155･ﾓﾊ154(M)･ﾓﾊ155･ｸﾊ155 Ｂセット 150,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ｸﾊ155･ﾓﾊ154(M)･ﾓﾊ155･ｻﾊ155 国鉄１５９系 修学旅行用電車 クハ１５９ 38,000 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売 モハ１５８＋モハ１５９ 64,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 サハ１５９ 28,000 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売 １６５系 冷房改造車 クモハ１６５ 36,000 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売 モハ１６４ 34,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 モハ１６４-８００ 35,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 サロ１６５ 29,000 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売 サハシ１６５ 28,000 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売 クハ１６５ 36,000 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売 ４７５系 クモハ４７５ 17,500 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売 モハ４７４ 16,800 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 サハ４５５ 12,000 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売 サロ４５５ 13,600 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売 サハシ４５５ 13,300 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売 クハ４５５ 17,500 車体ｷｯﾄ 下回り部品など別売
組立キット 国鉄／ＪＲ電車 ＪＲ西日本 １２５系 クモハ１２５ １パンタ車 38,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 クモハ１２５ ２パンタ車 39,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ＪＲ東日本 Ｅ２１７系 Ａ 基本編成 基本４両セット 96,000 車体ｷｯﾄ ｸﾊE217-0･ﾓﾊE217-0･ﾓﾊE216-1000･ｸﾊE216-2000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 Ｂ 基本編成 中間５両セット 108,000 車体ｷｯﾄ ｻﾊE217-0･ｻﾛE217･ｻﾛE216･ﾓﾊE217-2000･ﾓﾊE216-2000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 Ｃ 基本編成 中間２両セット 37,000 車体ｷｯﾄ ｻﾊE217-2000×2 下回り部品など別売 Ｄ 付属編成 ４両セット 94,000 車体ｷｯﾄ ｸﾊE217-2000･ﾓﾊE217-2000･ﾓﾊE216-2000･ｸﾊE216-1000 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ＪＲ西日本 ２２３系１０００番台 Ａ 基本４両 91,000 車体ｷｯﾄ ｸﾓﾊ223･ｻﾊ223･ﾓﾊ223･ｸﾊ222 Ｂ 中間２両 40,000 車体ｷｯﾄ ｻﾊ223･ﾓﾊ223 Ｃ 中間２両 35,000 車体ｷｯﾄ ｻﾊ223･ｻﾊ223 ＪＲ東海 ３１３系５０００／２３５０番台 ５０００番台 ６両 211,000 車体ｷｯﾄ ｸﾓﾊ313-5000･ﾓﾊ313×2･ｻﾊ313×2･ｸﾊ312 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ２３５０番台 ２両 85,800 車体ｷｯﾄ ｸﾓﾊ313-2350･ｸﾊ312 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売 ＪＲ西日本 ３２１系 ３２１系 ７両セット 178,000 車体ｷｯﾄ ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ、下回り部品など別売
