PowerPoint プレゼンテーション

本日の説明内容

Ⅰ.2020年度第1四半期決算概要

全体概要､グループ別､新型コロナウイルス影響、

売上収益・営業利益増減内訳、海外地域別､

受注・立上状況、協創、業態別

Ⅱ.2020年度計画

全体概要､計画(グループ別)、売上収益・営業利益増減内訳、

トピックス 戦略投資、ECPF、省人化テクノロジー、

ESGに関する取り組み 他

2020年度第1四半期決算の概要

( 単位：億円、端数四捨五入、< >内は利益率(％))

※本資料中の営業利益は、「調整後営業利益」を記載

比率

増減

売 上 収 益

87%

-224

営 業 利 益

<4.7>

79.4

<4.7>

69.8

88%

-9.6

EBIT

(受取利息及び支払利息

調整後税引前四半期利益)

<5.6>

95.0

<7.3>

107.1

113%

12.2

親会社株主に帰属する

四半期利益

<2.8>

47.7

<4.3>

63.3

133%

15.6

1,697

1,473

2019年度

2020年度

第１四半期

第１四半期

実績

実績

前年同期比

2020年度第1四半期決算の概要

(グループ別)

( 単位：億円、端数四捨五入、< >内は構成比(％)、( )内は増減差 )

前年同期比

第１四半期

前年同期比

<68>

902

98%

62.9

116%

海外

<24>

321

74%

12.2

73%

国内会社計上分(ﾌｫﾜｰﾃﾞｨﾝｸﾞ他)

<5>

66

79%

-1.2

(-1.6)

計

<29>

387

75%

11.1

65%

<3>

39

89%

1.7

40%

<100>

1,327

90%

75.6

100%

<68>

112

69%

-3.5

(-8.5)

<32>

53

64%

-0.6

(-2.2)

<100>

166

68%

-4.1

(-10.7)

-

-20

(+5)

-1.7

(+1.0)

<68>

1,009

94%

57.5

101%

海外

<25>

368

72%

11.8

67%

国内会社計上分(ﾌｫﾜｰﾃﾞｨﾝｸﾞ他)

<4>

60

79%

-1.2

(-1.6)

計

<29>

428

73%

10.6

59%

<2>

36

88%

1.7

40%

<100>

1,473

87%

69.8

88%

合計

国内物流

国際

物流

その他(物流周辺事業等)

バンテック

グループ

国内物流

計

　連結消去・バンテック顧客関連資産償却等

国際物流 (海外)

売 上 収 益

営 業 利 益

第１四半期

オーガニック

国内物流

国際

物流

その他(物流周辺事業等)

計

2020年度第1四半期決算の概要

(新型コロナウイルス影響)

連結損益計算書の、「その他の収益」に補助金(主に海外)等を約5億円計上、「その他の費用」に物流センター・車両の非稼働に伴う固定費等を約13億円計上

( 単位：億円)

※(株)日立物流バンテックフォワーディングの略称表記

・上記数値は事業ベースの概算値(IFRS組替(リース含む)影響及び一部の全社費用配分前)

売上収益

営業利益

▲ 32

▲ 6.8

・顧客店舗休業、インバウンド減少に伴う物量減

_{・生活・メディカル・EC等、生活関連顧客の物量増等}

北米

▲ 33

▲ 3.5

欧州

▲ 25

▲ 6.3

アジア

▲ 6

▲ 1.5

中国

3

1.4

海外計

▲ 61

▲ 9.9

VHF

_{▲ 9}

_{▲ 2.0}

_{・輸出入貨物の取扱い減少等}

▲ 2

▲ 0.4

・情報システム開発事業における案件期ずれ

▲ 104

▲ 19

▲ 33

▲ 12.1

・顧客工場の生産停止等による物量減

▲ 18

▲ 2.9

・顧客工場操業低下や輸送規制等による物量減

_{・輸出入貨物の取扱い減少　(但し、中国は生産・消費が回復)}

▲ 52

▲ 15

合計 (単純合算値)

▲ 156

▲ 34

区分

影響額

内容

オーガニック

国内

国際

その他

小計

バンテック

グループ

国内

国際

小計

[北米・欧州・アジア]

・顧客工場操業低下による物量減

・輸送規制による物量減

・輸出入貨物の取扱い減少等

[中国]

・国内生産・消費の回復

・輸出入貨物の取扱い減少等

新規受注

1,473

+41

1,697

・USD:￥110 →¥108

・EUR:￥123 → ¥118

・CNY:￥16.1→ ¥15.2

19/1Q → 20/1Q

▲19

（億円）

・国内/その他事業

：▲110億

・ﾌｫﾜｰﾃﾞｨﾝｸﾞ/海外事業：▲159億

・受託領域拡大

： +15億

<内数>

バンテックGr：国内▲49億、国際▲22億

+49

売上収益実績

2020年度１Q(実績)

2019年度１Q(実績)

為替影響

協創新規

+8

ポートフォリオ

戦略の実行

▲253

環境変化・

物量増減他

▲1

・国内：+23億

・国際：+18億

▲224

2020年度第1四半期決算の概要

(売上収益増減内訳)

新型コロナウイルス感染症影響「▲156億円」

国内

-113

11

-101

8

23

6

-64

国際

-159

4

-155

-19

0

18

1

-156

その他

3

3

-8

0

-5

計

-269

15

-253

-19

-1

41

8

-224

計

協創

新規

その他

物量増減他

項目

_受託領域

拡大

小計

環境変化・物量増減等

新規

受注

為替

影響

ポートフォリオ

戦略実行

79.4

環境変化・

物量増減他

+4.5

▲9.6

（億円）

▲19.1

+1.2

為替影響

+6.1

▲1.5

ポートフォリオ

戦略の実行等

▲0.7

69.8

営業利益実績

生産性向上

新規受注

協創新規

2020年度１Q(実績)

2019年度１Q(実績)

・受託領域拡大

・コスト抑制

・撤退等

・ その他(コロナ等)

・国内：+3.4億

・国際：+1.1億

： +0.9億

： +15.3億

： ▲2.6億

：▲32.7億

2020年度第1四半期決算の概要

(営業利益増減内訳)

新型コロナウイルス感染症影響「▲34億円」

+11.8

+5.7

2020年度第1四半期決算の概要 (海外地域別)

※1. トルコは欧州に含む

※2. バンテック顧客関連資産償却や非稼働コスト調整は連結消去等に含む

( 単位：億円、端数四捨五入、( )内は増減差 )

2019年度

2019年度

第1四半期

第1四半期

前年同期比

第1四半期

第1四半期

前年同期比

110

67

60%

2.3

-2.9

(-5.2)

167

118

70%

11.3

5.2

46%

101

78

77%

3.6

2.5

70%

127

98

78%

1.0

5.6

574%

11

13

118%

0.4

0.9

200%

-9

-6

(+3)

-0.8

0.6

(+1.4)

507

368

72%

17.7

11.8

67%

2020年度

営業利益

オセアニア他

連結消去等

※2

計

売上収益

2020年度

項目

北米

欧州

※1

アジア(中国除く)

中国

2020年度1Q：受注・立上状況

（単位：件）

2020年度第1四半期決算概要（受注・立上状況）

（単位：件）

＜新旧定義・単発案件(重量機工等)・小規模案件含む＞

(参考2)国内本部受注件数の推移

(参考1)2020年度１Q主な立上案件

国内：【EC】 ECセンター運営

【食品】 物流センター運営

【機械】 工場構内物流運営

国際：【教育】 物流センター運営・輸送業務

512

₅₀₃

2019.1Q

2020.1Q

2019年度

第１四半期

第１四半期

前年同期増減

国 　内

4

1

-3

国　 際

3

2

-1

計　　　 　　

7

3

-4

国　 内

5

4

-1

国　 際

2

3

1

計　　　　　　

₇

₇

0

2020年度

立　上

受　注

2020年度 1Q推進状況

上記表にはAITとの協創効果を含む

2020年度第1四半期決算概要（協創）

AIT米国の業務受託

場所：米国

時期：2020年3月

■2020年度1Q 新規寄与分

(単位:億円)

場所：神奈川県

時期：2020年5月

物流センター集約・移転

場所：埼玉県

時期：2020年6月

食品メーカー向け倉庫運営

※詳細は、18ページをご参照下さい。

売上収益

営業利益

国　内

6

0.9

国　際

1

0.3

その他

0

0.0

協創効果

8

1.2

（単位：億円）

参考資料

業態別実績（概算値）

※（ ）内は顧客関連資産償却費を除く

2020年度第1四半期決算概要（業態別）

売上収益

営業利益

売上収益

営業利益

921

53.1

5.8% (5.8%)

906

63.1

7.0% (7.0%)

200

13.5

6.8% (7.3%)

160

7.8

4.8% (5.4%)

1,121

66.7 5.9% (6.1%)

1,066

70.9

6.6% (6.8%)

76

0.3

0.4% (1.9%)

62

-1.4

-

-184

1.6

0.9% (1.3%)

139

4.9

3.5% (4.0%)

260

1.9 0.7% (1.5%)

201

3.5

1.8% (2.6%)

154

2.9

1.9% (3.3%)

105

-5.9

-

-117

2.3

2.0% (2.3%)

65

-0.4

-

-270

5.3 1.9% (2.9%)

170

-6.4

-

-46

5.6 12.0%

(12.0%)

36

1.8

5.0% (5.0%)

1,697

79.4 4.7%

1,473

69.8 4.7%

営業利益率

2020年度 第1四半期

営業利益率

2019年度 第1四半期

国内

海外

3PL

国内

海外

合　計

国内

海外

オート

その他サービス

フォワーディング

( 単位：億円、端数四捨五入、< >内は利益率(％)、( )内は増減差 )

2020年度計画 (概要)

売上収益

1,697

6,723

1,473

87%

6,510

97%

営業利益

79.4

<5.0>

_334.8

69.8

88%

<4.8>

315.0

94%

EBIT

(受取利息及び支払利息

調整後税引前当期利益)

95.0

<5.9>

396.1

107.1

113%

<5.9>

385.5

97%

親会社株主に

帰属する当期利益

47.7

<3.2>

216.1

63.3

133%

<3.3>

215.0

99%

ROE

8.6%

9.5% 10.7%

(+2.1%)

8.8%

(-0.7%)

一株当たり配当

-

43円

-

-

44円

(+1円)

2019年度

2020年度

１Q

通期

１Q

前年同期比

通期計画

前年比

2020年度計画 (グループ別)

オーガニック：売上収益 5,831億円

(前年比99％)

営業利益 309億円

(前年比100％)

☑ 欧米：インターモーダル事業は緩やかに物量が回復

☑ 北米：自動車産業は段階的に稼働(再開)

☑ 国内：生活関連（日用品・メディカル・EC等）は堅調、LCM

※

_{・機工案件も回復傾向}

☑ アジア・中国：輸出入は海外市場の影響を受けるが域内生産・消費は回復

☑ 収益性は緩やかに回復するが厳しい状況が継続

バンテック：売上収益 761億円

(前年比80％)

営業利益 15億円

(前年比39％)

☑ VHF：物量の一定回復を見込むが構造改革を継続

売上収益

※

_{：6,510億円 (前年比97％) 営業利益}

※

_{：315億円 (前年比94％)}

【通期計画】

⇒ 3PLを下支えする輸送コアカンパニーへの変革

(事業・地域を超えた人財・車両・施設のシェアリング)

１Q

2Q 3Q

4Q

5月

4月

6月

０

＜バンテック＞

営業利益 推移 (想定)

※ライフサイクルマネジメント

為替影響

+140

▲41

2019年度（実績）

2020年度（計画）

6,723

▲213

USD： ¥105

EUR： ¥120

CNY： ¥15

新規受注

環境変化・

物量増減他

▲362

（億円）

売上収益（計画）

+30

2020年度計画 (売上収益増減内訳)

協創新規

+170

+20

ポートフォリオ

戦略の実行

・受託領域拡大：+52億

・顧客物量増減他：▲414億

(コロナ影響含む)

6,510

335

環境変化

・物量増減他

+14

2020年度計画 (営業利益増減内訳)

315

（億円）

営業利益（計画）

2019年度（実績）

2020年度（計画）

新規受注

協創新規

+4

為替影響

+18

▲0.4

ポートフォリオ

戦略の実行等

▲0.8

+36

+18

生産性向上

▲20

・受託領域拡大：+5億

・戦略投資効果：+10億

・顧客物量増減(コロナ影響含む)：▲50億

・その他(作業コスト増・事業リスク織り込み等):▲20億

▲54.8

トピックス：戦略投資 (主要な取り組み)

「LOGISTEED」への変化・進化に向けた戦略投資

■戦略投資

2020年度

1Q実績：

5.5

億円

※「経費計上ベース」、

「2019年度実績:1Q5.5億円・通期25億円」

３つの

ソリューション

… Safety

… Smart

… Vehicle

スマートウエアハウス

輸送デジタルプラットフォーム

デジタル事業基盤の構築

■省人化テクノロジーの実装加速

■5Gを活用した物流の高度化

■ECプラットフォームセンター

トピックス：ECプラットフォームの取り組み

シェアリングによるコスト競争力のある料金提示

新規ビジネスモデル確立に向けた、EC事業者向け物流シェアリングサービス

✔ 主要顧客

・化粧品、健康食品、加工食品、日用雑貨 等

約20社から受託決定

(2020年7月時点）

✔ 既存顧客 1社、新規顧客 1社

・大手

健康食品、加工食品・飲料

既存顧客誘致を含めたベースカーゴの獲得

✔ 既存顧客の誘致拡大

・アパレル、生活家電サービスパーツ 等

サービス認知度の向上

新たな営業チャネルの拡大

✔ 非対面営業強化

（マーケティングオートメーション運用)

✔ Webセミナーの定期開催

✔ 協創パートナー連携・クロスセル展開

従量課金型

固定費不要

パートナー協創によるサービス拡充

✔ 物流コアサービス提供から、周辺サービスへ拡大

・システム連携先拡大（3社から5社へ）

2020年度下期収益化予定

無料Webセミナー定期開催中

日立物流スマートウエアハウス

特設サイト、セミナー案内

・最短1ヵ月以内で稼働が可能

【ベースカーゴの獲得】

【さらなる拡販】

【新規受注拡大】

売上規模 約10億円/年

トピックス：省人化テクノロジーの実装加速(既存拠点)

既存物流センターへの導入

【デパレタイザーの導入】

【パレタイザーの導入】

＜静岡県＞

✔2021年6月稼働

✔日雑・食品・飲料顧客

✔既存の出荷コンベア、

自動倉庫との組み合わせ

【ピースピッキングロボットの導入】

＜神奈川県＞

✔2021年3月稼働

✔飲料顧客

✔飲料ケースの積み替え

(パレット→カゴ車)

＜千葉県＞

✔2021年3月稼働

✔スポーツ関連顧客

✔既存のピース順立機

との組み合わせ

＜京都府＞

✔2021年3月稼働

✔流通系顧客

✔既存の出荷コンベア

との組み合わせ

※協創パートナー：㈱MUJIN

東日本第二メディカル物流センターの稼働

✔さまざまな新技術を最適に組み合わせ

物流センター全体の高効率運営を実現

(新技術のフル稼働は2021年9月)

場所：埼玉県

時期：2021年2月稼働予定

✔ GDP

※

_{に準拠し、且つ当社の運営}

ノウハウを活かした物流センター

※Good Distribution Practiceの略称

トピックス：省人化テクノロジーの実装加速(新規拠点)

デパレタイザー

_{パレタイザー}

AGV

垂直搬送機から

パレットを直接受け取る

無人フォーク

【導入検討中の新技術等】

トピックス：ESGに関する取り組み

2020年9月

統合報告書発行

従来のアニュアルレポートに代わり、統合報告書を新たに発行。

＊当社グループの価値創造プロセス、ビジネスモデルを説明し、持続的な企業価値向上に向けた取り組みを紹介

(国際統合報告評議会(IIRC)の「国際統合報告フレームワーク」や経済産業省の「価値協創ガイダンス」を参考に編集)

環境中長期目標の策定

■2050年度努力目標

排出範囲：事業の運営により自家で消費したエネルギー起源のCO

2

エネルギーの種類：電気・車両用燃料等

■2030年度目標

CO

2

総排出量

基準年度比

※1

80％削減

基準年度比

※1

30％削減

国連グローバル・コンパクトに参加

【国連グローバル・コンパクトの10原則】

「国連グローバル・コンパクト」に署名し、

「グローバル・コンパクト・ネットワーク・ジャパン」

に加入

(2020年5月)

※1.基準年度：2013年度

日立物流グループCO

2

排出量の推移 (国内)

© Hitachi Transport System, Ltd. 2020. All Rights Reserved.

トピックス：ESGに関する取り組み

北米でのシェアードミルクラン

※1

拠点(クロスドック)と集荷ルートのシェアリングで

輸送効率の向上、CO₂や大気汚染物質の排出減

を実現

※1.シェアードミルクラン：

1台のトラックで複数サプライヤーの拠点を巡回して、生産部品

などの集荷を行い、生産工場に一括納品する輸送方式。

第21回物流環境大賞

「物流環境特別賞」

※2

_を受賞

新型専用コンテナ(外観)

表彰状

※2.一般社団法人 日本物流団体連合会 主催

新型専用輸送コンテナ開発による輸送効率向上

(シュレッダーダスト

※3

_{のコンテナ輸送への導入)}

22

CO₂・NOx排出量

22%

削減

想定

効果

CO

2

削減

31.9トン

削減/月

想定

効果

※3.産業廃棄物を粉砕処理後に鉄など有用物を回収した残り

[参考] LOGISTEED Café

LOGISTEEDの取り組み・アクティビティを発信する場を京橋本社内に開設

＜目的＞

「パートナーとの知の共有、探索」・「パートナーとのコラボレーションによるプロジェクトの加速」

多目的スペース

パートナーによるセミナー

(対話型ビジネスキャンパス等)

IR-DAY・メディア懇談会等

2020年12月

開 設 予 定

270度シアタールーム

物流センターの様子

好事例などを放映

パートナーとの

ワークスペース

プロジェクトルーム