〒100-8251 東京都千代田区丸の内1-1-1 パレスビル
コンポジット製品事業部 営業G 03-6748-7606 受付時間：平日10:00〜12:00/13:00〜17:00
●当カタログの商品概要・価格・生産地等の記載内容は、日本国内アフターマーケット（リシャフト）向け製品に限定されます。
レンタル試打シャフトサービス 展開中！詳細はWEBにて
0120-554-511
三菱 レンタルシャフト
2018年3月
2018 MITSUBISHI CHEMICAL
GRAPHITE SHAFTS
三菱ケミカル製シャフト 米国男子ツアーでの圧倒的な実績
米国男子ツアー、三菱ケミカル製シャフト使用者勝利数
シーズン トータル
勝利数
順位 1位 1位 1位 1位 1位 1位 2位 1位 1位 1位 1位 1位 1位 1位 1位
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
13 14 13 14 17 18 7 14 15 9 12 15 14 12 187
●2004−2017三菱ケミカル調べ。ドライバーシャフト使用者のメーカーごとの勝利カウント。 ●当カタログの商品概要・価格・生産地等の記載内容は、日本国内アフターマーケット（リシャフト）向け製品に限定されます。
™
Authentic Athlete
TM
Advanced Athlete
TM
Technology
TM
Lite Weight
シャフトを選ぶこと。それは第二の腕を選ぶこと。シャフトを選ぶこと。それは武器を選ぶこと。
Choose your arm.
１ヤードでも、１打でも。勝利を得るための選択がここに。
40g
30g 50g 60g 70g 80g
KUROKAGE™
™
™
™
FUBUKI™
Ai II
™ -Series
V
™ -Series
BASSARA™
™
P -Series
™
GG
-SeriesGB -Series
Diamana ™
™ -Series
™ -Series
™
R
-Series™
BF
-Series™
RF
-Series™
X’17
-Series™
™
Most Tour Wins
13 14
ドライバーモデル重量ラインナップ
The Choice to Win――勝利への選択は材料選びから始まります。三菱ケミカルは、モノマー、原料繊 維（プレカーサー）、カーボンファイバー（CF）、樹脂、プリプレグ（カーボンシート）と、ゴルフシャフトの原 料段階から一貫生産しています。30年以上に渡る歴史の中で多様な特性・性能を持つ樹脂・炭素繊維を 開発してきました。この一貫生産体制により、求めるシャフト性能を実現するために、ときには樹脂・炭素 繊維に遡っての開発を行うことが可能となっています。また、2015年の事業統合により、特性が異なる PAN系・ピッチ系炭素繊維両方を生産することとなり、このアドバンテージはますます大きくなっています。
材料の違いが、性能の違いを生み出しています。
“勝利への選択”は材料から
高品質なモノづくりは、原料の原料から。PAN系炭素繊維の基礎原 料となる、アクリロニトリル(AN)モノマーから製造しています。
モノマー
ANモノマーを重合（高分子化）させるとポリアクリロニトリル（PAN）と なります。PANを紡糸することでプレカーサーと呼ばれる長繊維を製 造しています。原料繊維のムラが、炭素繊維の品質を左右します。
プレカーサー
プレカーサーを焼成し、炭化させることで炭素繊維となります。軽く強 靭なその性質により、自動車・航空宇宙・風力発電・スポーツなど様々 な分野での採用が広がっています。
C F
炭素繊維を成型物に加工するためには、マトリクス樹脂を含浸させる 必要があります。様々な樹脂を開発し、炭素繊維との最適なマッチン グを探求し続けています。
レジン
炭素繊維を引き揃え、マトリクス樹脂を含浸させてシート状に加工し ます。これをカーボンプリプレグシートと言います。成形・加工性に優 れ織物（クロスプリプレグ）や金属線を使用した物もあります。
プリプレグ
様々な種類のプリプレグはそれぞれのパターンに切り出され、鉄の芯 棒に巻き付けられて硬化炉へ。ゴルフシャフトに成形され、厳しい検品 体制を経て世界中のゴルファーの元に届けられています。
ゴルフシャフト
™
Diamana™ S-series(青マナ）の登場以来、
幾多のツアー史に残る激闘を彩ってきた伝説の青・赤・白。
ツアーという最高峰の舞台で、
トッププレーヤーが求める性能をそのまま製品化することをコンセプトとした アスリートブランドシャフトです。
Dia : ダイヤモンド mana : ハワイ語で超自然の力
1168 Length mm
8.55 Tip O.D.
Weight mm g
5.0 5.0 5.0 4.9 3.9 3.9 3.8 3.4 3.4 3.4 3.0 2.9 2.8 Torque Flex deg.
MID-HIGH Kick Pt.
BF50
BF60 BF70 BF80
SR R S X SR S
X S TX X
S X TX
16.00 16.10 16.20 16.30 16.05 16.10 16.25 16.15 16.25 16.35 16.25 16.35 16.45 54 55
57.5 60 63.5 65.5 73.5 69 77 80 83 87 89.5
Butt O.D.
mm
75 Tip Length
mm
希望小売価格（税抜）￥40,000
Diamana™ BF-series Specs
[MADE IN JAPAN]
™
「次世代の青」 Diamana™ BF-Series。
最も幅広いタイプのプレーヤーにマッチする青の伝統そのままに、プレーヤーの意図そのままの弾道を描くスムーズな 剛性分布を踏まえながら、シャフト先端部分を強化してインパクト効率を高め、ボール初速を向上。
次世代のスタンダードとなる王道アスリートシャフトです。
王道の青。
MR70は、炭素繊維材料の製造プロセスから見直し、従来では難しかった 弾性率と強度の両立を果たした画期的な炭素繊維です。
三菱ケミカルの従来品種比較で強度を約20%・弾性率を約10%向上しています。
バット部に超高弾性ダイアリード™CF、先端部に航空宇宙グレードCF・MR70と ボロン繊維を複合成型するなど、スムーズなしなりを保ちながら適切な個所のみを 補強するため、適材適所の材料使いを行っています。
E.I. Curve Stiff
Soft Tip BUTT
Diamana™ BF-Series Diamana™ RF -Series
シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、インパクト時のスピード感あるシャフト挙動を演出。
打出しの高さと、アスリートが求める程よいつかまりを実現しています。
飛びにこだわるアスリートが手にしてきた「走りの赤」が、更なる進化を遂げました。
赤の弾道、極まる。
™
希望小売価格（税抜）￥40,000
[MADE IN JAPAN]
Diamana™ RF-Series Specs
1168 Length
mm
8.55 Tip O.D.
mm 55.5 57.5 58.5 61.5 63 65 68 73 76 79 83 86 89 Weight
g
4.4 4.4 4.3 4.3 3.5 3.5 3.4 2.9 2.9 2.9 2.7 2.7 2.7 Torque Flex deg.
MID Kick Pt.
RF50
RF60 RF70 RF80
SR R S X SR S
X S TX X
S X TX
15.50 15.55 15.60 15.65 15.70 15.75 15.85 15.65 15.75 15.80 15.65 15.75 15.85 Butt O.D.
mm
75 Tip Length
mm
Featured Material
青の血脈、Diamana ™ Ｂシリーズ
B 1168
Length mm
8.55
Tip O.D.mm
55 56 57 60 62 64 67 74 77 84 87
Weightg
4.3 4.2 4.2 4.2 3.8 3.6 3.5 3.0 2.9 2.8 2.8
Torque Flex deg.MID MID
MID−HIGH MID−HIGH MID−HIGH MID−HIGH MID−HIGH MID−HIGH MID−HIGH MID−HIGH MID−HIGH Kick Pt.B50
B60
B70 B80
SR R S X R S X S X S X
15.45 15.50 15.55 15.65 15.30 15.40 15.50 16.00 16.15 16.00 16.15
Butt O.D.mm
75
Tip Lengthmm
[MADE IN JAPAN]
希望小売価格（税抜）￥40,000
Diamana™ B-series Specs
白の一閃、Diamana ™ Ｗシリーズ
1168
Lengthmm
8.55
Tip O.D.mm
55 56 57 60 62 64 67 74 77 84 87
Weightg
4.3 4.3 4.3 4.0 3.3 3.2 3.2 3.0 2.8 2.8 2.8
Torque Flex deg.MID-HIGH MID-HIGH HIGHHIGH HIGHHIGH HIGHHIGH HIGHHIGH HIGH Kick Pt.
W50
W60
W70 W80
SR R S X R S X S X S X
15.20 15.25 15.30 15.35 15.15 15.20 15.30 15.30 15.35 15.20 15.30
Butt O.D.mm
75
Tip Lengthmm
[MADE IN JAPAN]
希望小売価格（税抜）￥40,000
Diamana™ W-series Specs
3rd Generation
TM
s e r ie s
飛びのレッド、Diamana ™ Rシリーズ
1168
Lengthmm
8.55 MID
Tip O.D.
mm
55 56 57 60 62 64 67 72 76 82 85
Weightg Torque
Flex deg. Kick Pt.
R50
R60
R70 R80
SR R S X R S X S X S X
Butt O.D.
mm
75
Tip Lengthmm
[MADE IN JAPAN]
希望小売価格（税抜）￥40,000
Diamana™ R-series Specs
15.50 15.55 15.60 15.65 15.70 15.75 15.85 15.65 15.75 15.70 15.80
4.1 4.1 4.1 4.1 3.6 3.5 3.4 3.1 3.0 2.8 2.8
1168 Length
mm
8.55 Tip O.D.
mm 55.5 57 65.5 59 68.5 76 79 81 Weight
g
3.8 3.7 3.7 2.4 2.3 2.0 1.9 1.9 Torque Flex deg.
MID-HIGH Kick Pt.
X50 X60 X70
SR S X S X S XX X
15.45 15.50 15.55 15.45 15.50 15.45 15.50 15.55 Butt O.D.
mm
75 Tip Length
mm
Diamana™ X-series Specs
Diamana™史上最も絞ったトルク値（1.9度：70X及びXX）を特徴とし、
オフセンターヒットに強く、サイドスピンを抑えてハードヒッターのスイングパワーをロスなくダイレクトにボールに伝えます。
超高弾性ピッチ系90ｔダイアリードを始めとするプレミアムな材料使いと、重量±1g、振動数±1pmの製造公差を実現しています。
“究極”を求めるゴルファーに。
Ｘの衝撃。
™
希望小売価格（税抜）￥80,000
[MADE IN JAPAN]
1003 991 978 965 953 940 927 914 902 Length
mm
9.1
Tip O.D.
mm
94
Weight g
1.9
Torque deg.
HIGH
Kick Pt.
Diamana™ Thump™ Iron i95S Specs Iron i95(S)
#2
#3
#4
#5
#6
#7
#8
#9
#P
1003 991 978 965 953 940 927 914 902
Diamana™ Thump™ Iron i105S Specs
Length mm
9.1
Tip O.D.
mm
106
Weight g
1.7
Torque deg.
HIGH
Kick Pt.
Iron i105(S)
#2
#3
#4
#5
#6
#7
#8
#9
#P
1003 991 978 965 953 940 927 914 902 Length
mm
9.1
Tip O.D.
mm
107
Weight g
1.6
Torque deg.
HIGH
Kick Pt.
Diamana™ Thump™ Iron i105X Specs Iron i105(X)
#2
#3
#4
#5
#6
#7
#8
#9
#P
1003 991 978 965 953 940 927 914 902
Diamana™ Thump™ Iron i115X Specs
Length mm
9.1
Tip O.D.
mm
115
Weight g
1.6
Torque deg.
HIGH
Kick Pt.
Iron i115(X)
#2
#3
#4
#5
#6
#7
#8
#9
#P
※全番手1本からのご購入が可能です。
希望小売価格（税抜）￥18,000 希望小売価格（税抜）￥18,000
希望小売価格（税抜）￥18,000 希望小売価格（税抜）￥18,000
[MADE IN JAPAN]
[MADE IN JAPAN]
[MADE IN JAPAN]
[MADE IN JAPAN]
Diamana™ Thump™ Hybrid Series Specs
1067
Length mm9.1
Tip O.D.Weight mm g
2.2 2.2 2.2
Torque Flex deg.MID-HIGH Kick Pt.
Hybrid h90 Hybrid h100
S X X
93 96
103 100
Tip Length mm
希望小売価格（税抜）￥22,000
Diamana™ Thump™ FW Series Specs
1092
Length mm
8.55
Tip O.D.
Weight mm g
4.1 4.1 4.1 3.6 3.6 3.6 3.5 3.1 3.0 2.9 2.9
Torque Flex deg.
MID-HIGH Kick Pt.
FW f55
FW f65
FW f75 FW f85
15.15 15.20 15.25 15.30 15.35 15.40 15.50 15.35 15.40 15.40 15.50 57
58 59 65 66 67 70 77 79 86 89
Butt O.D.
mm
90
Tip Length mm
R SR
S R SR
S X S X S X
希望小売価格（税抜）￥25,000
[MADE IN JAPAN]
[MADE IN JAPAN]
正確なライン出し、高低のコントロール。
アスリートが求める弾道がここにある。
™
Thump
サ ン プ TM選択する2種類のフレックス。
カーボンの設計自由度を、パターシャフトにも。
Diamana™ Putter Seriesは、カーボンシャフトならではの材料・設計の自由度をパターシャフトにも持ち 込み、未体験のソフトな打感と、転がりの良さをもたらします。よりゆったりとしたストロークリズムに導き、
ボールを厚く押し出すインパクトのFlex 1.0と、プレイヤーの繊細な感性をパターヘッドにリニアに伝え、イ ンパクトから得られる情報を速やかにフィードバックするFlex 2.0をラインナップします。
パターシャフトもカーボンの時代へ。
Flex1.0 Flex2.0
特 長
標準的なスチールパターシャフト並みの振動数ながら、
スチールにはないマイルドな打感を実現。
Flex2.0に比較して振動数を抑え、よりマイルドな打感としています。
わずかなたわみがストロークリズムの安定をもたらします。
Putter Series
™
915 138
Length mm
9.15
Tip O.D.Weight mm Flex g
Putter P135 1.0
2.0 15.10
15.30
Butt O.D.mm
Diamana™Putter-series Specs
希望小売価格（税抜）¥26,000＊標準カラー（シルバー）
スチールにはないソフトな打感と転がりの良さを実現し、ツアープロの使用も広がっているDiamana™ Putterに、2018年3月、ツアーのみで展開したカラーバリ エーションモデルを追加発売いたします。シックなシルバーの標準モデルは定番として継続販売し、選ぶのも楽しい新色・ブルー/ピンク/イエローを受注生産にて 追加ラインナップ。2種類のフレックス 4色展開で、選択の幅がさらに広がります。
[MADE IN JAPAN]
シャフトセッティング例
想定プレイヤータイプ
DWでトータル220ｙ程度。アイアンは軽量スチールを使用中。
Case 1
クラブ
RF50R
Thump f55R Thump f65R Thump f65R シャフト1W 3W 5W 7W
OTi85R
Iron
OT TOUR h80R
24°UT
想定プレイヤータイプ
DWでトータル250ｙ程度。一般ゴルファーとしては飛ぶ方だ。
Case 2
クラブ
RF60S
Thump f65S Thump f75S シャフト1W 3W 5W 7W
Thump i95S
Iron
Thump h90S
21°UT
想定プレイヤータイプ
DWでトータル280ｙ程度。コンペなどでドラコンを取ることも多い。
Case 3
クラブ
RF70X
Thump f75X Thump f85X シャフト1W 3W 5W 7W
Thump i105X
Iron
Thump h90X
21°UT
想定プレイヤータイプ
DWでトータル300ｙオーバー。セカンドはいつも最後に打つ。
Case 4
クラブ
RF80X
Thump f85X Thump h90X シャフト1W 3W 18°UT 7W
Thump i115X
Iron
Thump h100X
21°UT
クラブセッティングで重要なのは、番手が下がる（クラブ長が短くなる）ごとに重量が増えていく、スムーズなクラブ総重量のフローを作ることです。全 体のクラブ重量の流れから極端に外れたクラブがあると、そのクラブが振りにくいだけではなく、プレイヤー自身のスイングを崩す原因ともなりかねま せん。ドライバーからフェアウェイウッド、ハイブリッドまで徐々に重くなり、大きな段差がなくアイアンに繋ながっていくことにより、トータルの振り心地 をそろえることができます。そのためにはシャフトの重量もフローさせていくことが理想的で、“クラブセッティングトータルの重量の流れを念頭に置い たシャフト選び”がポイントとなります。
●Diamana™ Thump™ FWシリーズは、FW専用設計となっており、どのDWシャフトと組み合わせても違和感のない性能、スペックとなっております。
Ｄｉａｍａｎａ™Ｔｈｕｍｐ™ ＦＷ/Hybridシリーズ推奨チップカット長 ＦＷリシャフトの 際には 、
チップ（先端部）カットを行う ことを推奨いたします。ＦＷ はクラブ番手が下がるごと にヘッド重量が増えていき ます。ヘッド重量が重くなるとシャフト先端部の動きが大きくなり、スイング中の ヘッドの暴れやインパクトでの当たり負けを起こしやすくなります。従ってヘッド 挙動を安定化して、振り心地をそろえるため、番手が下がるごとにチップカット 量を増やしていくことをお勧めいたします。
※最大でも差し込み長がシャフトテーパー部までかからない範囲でのチップ カットにとどめてください。
■ シャフトセッティングのポイント
カット長（inch）
クラブ
3W 5W 7W
0.5 0 1 FW
カット長（inch）
クラブ
18°UT 21°UT 24°UT
0.5 0 1 Hybrid
※Tipストレート長 100mm（4inch）
軽すぎるクラブ
誕生
™
[MADE IN JAPAN]
Diamana™ Junior-Series SPECS
Length
mm Tip O.D.
Weight mm
g Torque
Diamana™ Junior BLUE Diamana™ Junior Red Diamana™ Junior FW Diamana™ Junior Iron
Butt O.D.
mm 1067
991 941
43.5
44.5 41.0
8.55
8.55 9.15
14.10
14.15 14.10
75
75 60
5.3
4.1 3.6
Kick Pt.
MID MID-LOW
MID MID Tip Length
mm
ジュニアにも、ツアークオリティを
Diamana™ Juniorは身長135cm~155cmのジュニアゴルファーをターゲットに、三菱ケミ カルのフラッグシップ・ツアーブランドであるDiamana™の設計思想をベースにして、ドライ バーモデルとして、幅広いスイングタイプにマッチする「BLUE」と、走り・弾きの「RED」をライ ンナップ。材料使いも妥協することなく追求し、グリップしやすい細身のバット径に設定。ジュ ニアの試打フィードバックをもとにブラッシュアップを重ねました。
FW用・アイアン用もラインナップして、ドライバーモデル同様に専用設計ならではの最適な性 能を提供。クラブセッティングをトータルで構築することが可能です。
チップ（シャフト先端部）を0.5インチ程度カットしてしっかり感を出す。
クラブ組立例：対象プレーヤー像（135〜155㎝）のうちで体格が大きく体力があるプレーヤー
■IRON
■DW
チップ（シャフト先端部）を最も短い番手で0.5〜１インチ程度カット。
一番手長くなるごとにカット量を0.25インチずつ減らす。
■FW
※小柄で非力なプレーヤーは、上記よりチップカット量を減らす、あるいはノーカットにすることをお勧めいたします。
多様なアレンジに対応可能なバット/チップのパラレル長を確保して、1人1人のプレーヤーに合わせたクラブビルディングを可能としています。
チップカット長（インチ）
ノーカット 0.25 0.5 0.75 1.0
バットカットで 組立長に合わせる
チップを最も短い番手で1インチ程度カット。
1番手長くなるごとにカット量を0.25インチ ずつ減らす。
希望小売価格（税抜）DW:￥28,000 / FW:￥16,000 / Iron:￥9,000
勝者は、強い輝きを放ち、
強く輝く光は、誰よりも黒い影を持つ。
三菱ケミカルは、2004〜2017年の米国男子ツアー14シーズンで13度の最多勝、合計187勝を達成。
それは、アスリート達の光と影の軌跡でもある。
頂点で戦うアスリート達が KURO KAGE™ を選んだ。
新たな輝きが、新たな伝説をつくる。
1168 75 Length
mm Weight
g Torque
Flex deg.
HIGH Kick Pt.
XT60
XT70 XT80
SR S X S TX X
S X
15.25 15.30 15.40 15.30 15.40 15.45 15.35 15.40 Butt O.D.
Tip Length mm mm 62 63
66 71 73 74 80 83
4.0 4.0 3.9 3.5 3.4 3.2 3.1 3.1
希望小売価格（税抜）￥40,000
[MADE IN JAPAN]
KUROKAGE™ XT-Series Specs
™
™
よりしなやかに、より遠くへ。
18
希望小売価格（税抜）￥40,000
[MADE IN JAPAN]
KUROKAGE™ XM-Series Specs
1168 75
Length
mm Weight
g Torque
Flex deg.
MID Kick Pt.
XM50
XM60
XM70 XM80
SR R S X SR S
X S TX X
S X
15.40 15.45 15.50 15.60 15.45 15.50 15.60 15.45 15.55 15.60 15.45 15.55 Butt O.D.
Tip Length mm mm
8.55 Tip O.D.
mm 52 53 55 58 62 63 66 72 75 76 81 84
5.1 5.0 4.9 4.9 3.7 3.7 3.6 3.2 3.1 2.9 2.9 2.9
2015年に発売したXTシリーズでは、変形しても速やかに元の形 状を回復する性質を持つ「チタンニッケル繊維」を先端部に複合 成形。XDシリーズではこのチタンニッケル繊維を2層に配置す るデュアルコア に進化させ、さらなる低スピンを追求していま す。インパクト時のシャフト先端部の 当たり負け を防ぎ、低ス ピンの強弾道を生み出しています。
二層になったチタンニッケル DUAL CORE がさらなる低スピンを実現 当たり負けない強靭さで飛距離アップを。
ロボットによる試打比較テスト*において、スピン量が7％低減、
キャリー2ヤード、トータル4ヤードの飛距離アップを果たしています。
スピン量rpm 2,425 2,600 KUROKAGE™ XD60S KUROKAGE™ XT60S
キャリーyds 225 223
トータルyds 256 252
™
限界を、超えろ。
頂点の戦いの中で鍛え上げられたのその切っ先が、比類なき強弾道をたたき出す。
KURO KAGE™を超えるのはKURO KAGE™だ。
世界を席巻したマスターピース。
米国ツアーを席巻した叩けるプロトタイプ、コードネーム XTS がグローバルモデルとして製品化。
弾道を抑え、圧倒的な方向安定性を誇る、KURO KAGE™の名を世界に知らしめたマスターピースです。
米国ツアーで展開したプロトタイプ、よりスムーズなしなりを追求したコードネーム XMS が、
やさしさも兼ね備えたグローバルモデル・XMシリーズとしてラインナップ。
KUROKAGE™ XD-Series Specs
1168
Length mm
8.55
Tip O.D.
mm
54.0 56.0 58.0 62.0 63.0 64.5 67.0 68.0 71.5 74.0 75.0 81.5 84.0 85.0
Weight g
5.7 5.6 5.5 5.5 3.5 3.5 3.4 3.4 3.0 2.9 2.9 3.0 2.9 2.9
Torque Flex deg.
HIGH
Kick Pt.
XD50
XD60
XD70 XD80
SR R S X SR S TX X S X TX S TX X
15.25 15.30 15.35 15.50 15.25 15.30 15.35 15.40 15.35 15.40 15.45 15.40 15.45 15.50
Butt O.D.
mm
75
Tip Length mm
[MADE IN JAPAN] [MADE IN CHINA]
希望小売価格（税抜）￥40,000
＊クラブスピード44m/s、同一ヘッドにXD60S／XT60Sをそれぞれ装着し、計測機器「ト ラックマン」によるロボット試打5球ずつの平均データを比較した弊社実験結果による。あ らゆる環境下での同等の結果を保証するものではありません。
＊積層イメージ図 チタンニッケル繊維
FUSION-BUKIを意味し、「テクノロジーの融合により、これまでにない性能を実現し、
プレイヤーの強力な武器となること」をテーマとしています。
バット部のデザインは、手裏剣と雪の結晶の融合を表現しています。
FUBUKI™とは
飛距離特化
-series
よりやさしく トータルセッティング
ハードヒッターまでカバー
エントリーユーザーにも
TM
従来の剛性分布による設計だけではなく「重量分布と剛性分布のコンビ ネーション」に注目し、インパクト時のシャフトの挙動を最適化。高重量 ゾーンが生み出す慣性が、インパクト衝撃による飛球線と逆方向にヘッド を押し戻す力の影響を最小化しています。スイングパワーを余すことなく ボールスピード：Velocityに変換する 新設計テクノロジーです。
Tech.1 Impact Stabilizing Technology
インパクトスタビライジングテクノロジー
インパクトによる飛球線と逆方向に ヘッドを押し戻す力に逆らい、シャフ トの逆方向しなりを最小化する重量 配置・剛性分布を採用。
IMPACT 慣性 Normal Shaft FUBUKI™ V
Stiff Zone Heavy Weight Zone
この速さが、武器になる。
Vシリーズは、新テクノロジー（Impact Stabilizing Technology)により、インパクト時のシャフト挙動を 制御してボール初速を最大限高めることをコンセプトとする、飛距離特化型モデルです。40g台から70g 台までの従来モデル以上に幅広くラインナップ。テクノロジーを武器にする“FUBUKI™”ブランド最新 モデルが、アスリートからレディース、シニアまで幅広い層のゴルファーに未体験の飛びを提供します。
-Series
希望小売価格:40,000円（税抜）
1168 Length
mm
8.55 Tip O.D.
mm 46.5 48
50 52 56.5 54 57.5 60.5 64.5 63 67.5 73.5 76 Weight
g
7.4 7.1 7.0 6.9 5.7 5.5 5.5 5.4 4.9 4.9 4.8 3.8 3.7 Torque Flex deg.
MID Kick Pt.
V40
V50
V60 V70
LITE R SR S SR R S X SR S
X S X
15.15 15.25 15.30 15.35 15.25 15.30 15.35 15.40 15.50 15.55 15.60 15.40 15.50 Butt O.D.
mm
75 Tip Length
mm FUBUKI™ V-series Specs
[MADE IN JAPAN]
テクノロジーの融合
テクノロジーの融合により、ボールスピードを高めて 最大飛距離を狙う。
Tech.2
Power "Ninja" Core Technology
―エネルギー伝達効率の向上―
Tech.1
Impact Stabilization Technology
―ボールスピードの最大化―
ボールスピード の最大化 エネルギー効率
の追求 中高弾道 飛距離特化型
テクノロジーでやさしく飛ばす。
FUBUKI™ Ai Ⅱ-series 誕生。
Ai Ⅱシリーズは、Vシリーズに引き続き採用したImpact Stabilization Technologyと、ヘッ ドスピードの減速を抑えるAcceleration Technologyとの融合により、プレーヤーのポテン シャルを引き出して、やさしく飛距離アップを狙える、幅広いユーザー層にフィットするモデル となっています。
ドライバー用 Ai Ⅱ 50/60-Series
FUBUKI™ Ai Ⅱ Specs
希望小売価格（税抜）￥30,0001168 8.55 75
Length
mm Tip O.D.
Weight mm
g Torque
Flex deg.
MID-LOW
Kick Pt.
Ai Ⅱ 50 Ai Ⅱ 60
R SR
S SR
S X
15.35 15.45 15.50 15.60 15.70 15.75
Butt O.D.
Tip Length mm mm
5557 58.5
61 62.5
66
6.3 6.2 6.2 4.4 4.4 4.3
[MADE IN VIETNAM]
※Ai Ⅱ FWはHybrid（ユーティリティ）にもご使用いただけます。
FW用 Ai Ⅱ FW55/65-Series
希望小売価格（税抜）￥10,000
[MADE IN VIETNAM]
希望小売価格（税抜）￥18,000
[MADE IN VIETNAM]
FUBUKI™ Ai Ⅱ FW Specs
希望小売価格（税抜）￥10,000
※全番手1本からのご購入が可能です。
[MADE IN VIETNAM]
FUBUKI™ Ai Ⅱ IRON 60(FLEX:SR) Specs FUBUKI™ Ai Ⅱ IRON 60(FLEX:S) Specs
希望小売価格（税抜）￥10,000
[MADE IN VIETNAM]
FUBUKI™ Ai Ⅱ IRON 50(FLEX:R) Specs
[MADE IN VIETNAM]
希望小売価格（税抜）￥10,000
FUBUKI™ Ai Ⅱ IRON 50(FLEX:SR) Specs
希望小売価格（税抜）￥10,000[MADE IN VIETNAM]
FUBUKI™ Ai Ⅱ IRON 50(FLEX:S) Specs
Iron用 Ai Ⅱ 50/60-Series1092 8.55 100
Length
mm Tip O.D.
Weight mm
g Torque
Flex deg.
MID-LOW Kick Pt.
ButtO.D.
Tip Length mm mm 53.5
55 56.5 60.5 63 65.5
68
15.15 15.30 15.40 15.40 15.45 15.60 15.65
6.2 6.0 5.9 5.0 5.0 4.9 4.9 R
SR S R SR
S X Ai Ⅱ FW55
Ai Ⅱ FW65
Length
mm Torque
O/D at 10mm deg.
FromTip Weight
g
MID Kick Pt.
Iron(R)#3 Iron(R)#4 Iron(R)#5 Iron(R)#6 Iron(R)#7 Iron(R)#8 Iron(R)#9 Iron(R)#P
51.5 52 52.5
53 54 55 55.5
56
5.1 4.6 4.5 4.5 4.1 4.0 3.7 3.5 9.45
1005 994 979 966 953 940 927 912
Length
mm Torque
O/D at 10mm deg.
FromTip Weight
g
MID Kick Pt.
Iron(SR)#3 Iron(SR)#4 Iron(SR)#5 Iron(SR)#6 Iron(SR)#7 Iron(SR)#8 Iron(SR)#9 Iron(SR)#P
54 54.5 54.5 55 56 57 58.5
59
9.45
5.0 4.7 4.5 4.4 4.3 4.2 3.6 3.3 1005
994 979 966 953 940 927 912
Length
mm Torque
O/D at 10mm deg.
FromTip Weight
g
MID Kick Pt.
Iron(S)#3 Iron(S)#4 Iron(S)#5 Iron(S)#6 Iron(S)#7 Iron(S)#8 Iron(S)#9 Iron(S)#P
54.5 55 55.5 56.5 57.5 58 58.5 59.5
9.45
4.9 4.6 4.5 4.4 4.0 4.1 3.7 3.4 1005
994 979 966 953 940 927 912
Length
mm Torque
O/D at 10mm deg.
FromTip Weight
g
MID Kick Pt.
Iron(SR)#3 Iron(SR)#4 Iron(SR)#5 Iron(SR)#6 Iron(SR)#7 Iron(SR)#8 Iron(SR)#9 Iron(SR)#P
1005 994 979 966 953 940 927 912
63 63.5 64.5 66.5 66.5 67 68.5 70.5
3.8 3.6 3.6 3.4 3.0 2.9 2.9 2.7 9.45
Length
mm Torque
O/D at 10mm deg.
FromTip Weight
g
MID Kick Pt.
Iron(S)#3 Iron(S)#4 Iron(S)#5 Iron(S)#6 Iron(S)#7 Iron(S)#8 Iron(S)#9 Iron(S)#P
1005 994 979 966 953 940 927 912
64.5 65.5 66 67.5 68.5 69 70 71
9.45
3.8 3.6 3.6 3.4 3.0 2.9 2.9 2.7
テクノロジーの融合
テクノロジーの融合により、ヘッドスピードの加速とプレ イヤーごとの最適な打ち出し条件を実現。
Tech.1
Impact Stabilization Technology
―ボールスピードの最大化―
Tech.3
Acceleration Technology ーヘッドスピードの加速ー スピン量程よい スピードの加速ヘッド 高弾道 カウンターバランス
Technology Overview
Series
AX
FUBUKI™でのシャフトセッティングにおいても、クラブ重量およびシャフト重量 のフロー・チップカットについてはＤｉａｍａｎａ™のガイドライン（P.15参照）に準じ ますが、あまり体力に自信のないプレーヤーは、重量を増していく傾斜をなだら かにしたり、球の上がりを優先してチップカット量を少なくするなどのアレンジを されることをお勧めいたします。
※最大でも差し込み長がシャフトテーパー部までかからない範囲でのチップカッ トにとどめてください。
Length
mm Torque
deg.
3.2
O/D at 10mm FromTip Weight
g
MID
Kick Pt.
Iron(S)#3 Iron(S)#4 Iron(S)#5 Iron(S)#6 Iron(S)#7 Iron(S)#8 Iron(S)#9 Iron(S)#P
991 978 965 953 940 927 914 902
75 9.45
FUBUKI™ IRON AX i375 (FLEX:S) Specs
[MADE IN JAPAN]
希望小売価格（税抜）¥12,000/本
Length
mm Torque
deg.
2.8
O/D at 10mm FromTip Weight
g
MID
Kick Pt.
Iron(S)#3 Iron(S)#4 Iron(S)#5 Iron(S)#6 Iron(S)#7 Iron(S)#8 Iron(S)#9 Iron(S)#P
991 978 965 953 940 927 914 902
85 9.45
FUBUKI™ IRON AX i425 (FLEX:S) Specs
[MADE IN JAPAN]
希望小売価格（税抜）¥12,000/本 FUBUKI™ IRON AX i375 (FLEX:R) Specs
Length
mm Torque
deg.
3.3
O/D at 10mm FromTip Weight
g
MID
Kick Pt.
Iron(R)#3 Iron(R)#4 Iron(R)#5 Iron(R)#6 Iron(R)#7 Iron(R)#8 Iron(R)#9 Iron(R)#P
991 978 965 953 940 927 914 902
74 9.45
[MADE IN JAPAN]
希望小売価格（税抜）¥12,000/本
※全番手1本からのご購入が可能です。
FUBUKI™ AX FW Specs
希望小売価格（税抜） ￥25,000[MADE IN JAPAN]
[MADE IN JAPAN]
1092 8.55 100
Length
mm Tip O.D.
Weight mm
g Torque
Flex deg.
MID
Kick Pt.SR R R S X R S X S X
R S S X
68 70 78 80
3.2 3.2 2.9 2.9
1067 9.1 MID
15.60 15.65 15.45 15.50 15.55 15.55 15.60 15.65 15.60 15.65
Butt O.D.Tip Length mm mm
56 57
64 66 68 74 76 78 86 88
4.6 4.5 3.9 3.9 3.8 3.4 3.4 3.3 3.3 3.2 AX FW55
AX FW65
AX FW75 AX FW85
FUBUKI™ AX Hybrid Specs
希望小売価格（税抜） ￥16,000 Lengthmm Torque
O/D at 10mm deg.
FromTip Weight
g Kick Pt.
Flex
クラブ重量
FW/Hybrid パワーのある方 標準的なパワーの方 あまり体力に自信がない方
● アイアンを重めにしたい場合、AX i375Rなど。
想定プレイヤータイプ
DWでトータル200Yを越える程度。軽すぎるシャフトは嫌だが、ミスをカバーしてくれるやさしさは欲しい。
Case 1
クラブ
Ai
II
50R AiII
50R AiII
FW55R AiII
FW55R シャフト1W 3W 5W 7W
Ai
II
Iron60SRIron
● ７Wではなく21 UT使用の場合、AX h350Rなど。
想定プレイヤータイプ
DWでトータル220y程度。リシャフトでとにかく飛距離を伸ばしたい。
Case 2
クラブ
V 50SR V 50SR AX f55SR AX f65R シャフト
1W 3W 5W 7W
AX i375R
Iron
● アイアンでもっと重さが欲しい場合、OTi95Sなど。
想定プレイヤータイプ
DWでトータル240y程度。アスリートモデルよりも楽に飛ばせるシャフトにしたい。
Case 3
クラブ
V 60S AX f65S AX f75S AX h400S シャフト
1W 3W 5W 21°UT
AX i425S
Iron
■ FUBUKI™シャフトセッティングのポイントとFW/Hybridでのチップカットについて
AX h350 AX h400
シャフトセッティング例
トータルシャフトセッティングを可能とする、FUBUKI™ AXシリーズ。FUBUKI™ AXシリーズは、FW/Hybrid/Iron専用モデルをラ インナップしています。弊社ドライバーモデル、特にFUBUKI™シリーズを使用するプレイヤーが、最適な重量フローでセッティングを 構築することができます。
振り下ろすAX(アックス)の一撃。
Power “Ninja” Core™
シャフト最内層に複合成形された「Power “Ninja” Core™(パ ワー“ニンジャ”コア)」は、忍者が着る鎖帷子（くさりかたびら）の ようなメッシュ形状に特殊加工された金属シート。トラス（三角形 の組み合わせ）構造とすること で、面内のどの方向にも変形し難 い構造となり、しなりを阻害することなく、エネルギーを効率良く 伝達することが可能となっています。
Tech.2 Power “Ninja” Core™ Technology
パワー“ニンジャ”コア テクノロジー
ダウンスイング中、腕の振りにブレーキをかけてヘッドが手元を追い 越していく際、一時的にヘッドスピードが減速する局面があります。
当社解析技術により、この減速を抑えスムーズにヘッドを加速する ための剛性設計を開発。FUBUKI™ Ai Ⅱシリーズでは、この剛性 設計をベースに、さらなる球の上りとつかまりの良さを加えた設計と しています。
Tech3.Acceleration Technology
アクセラレーションテクノロジー
I m p a c t
FUBUKI™ Ai Ⅱ 一般的なシャフト ヘッドスピードの減速を抑える 剛性設計を採用
バサラとは、南北朝時代に流行した、先鋭的な美意識や価値観を、派手な衣装や粋なふるまいなどで大胆に表現する風潮です。
ダイヤモンドを意味する梵語「Vajra」がその語源とされています。既存の価値観にとらわれず、常に新しいものを求める意味を込 めこの名前がつけられました。「軽いが性能やフィーリングに劣る」という軽量シャフトの概念を覆すべく、チャレンジスピリットが詰 まったブランドBASSARA™は生まれました。
TM
つかまりが良い シャフト キャリーを 伸ばしたい
弾き感・走り感 が欲しい 高弾道で 飛ばしたい バックスピン
飛ばしたいを抑えて
スイング軌道は アッパーブローだ
強弾道でラン を稼ぎたい
つかまり過ぎない シャフト
™
TM
TM
軽量シャフトで 飛距離を 伸ばしたい 飛距離が落ちたと
感じている シニアゴルファー
超軽量シャフト では頼りないと 感じている H.S.29〜45m/s
までカバー
未体験の飛びをあなたに。
軽さに、強さを――。従来の40gを切る超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれな い」「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といっ たユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARA™は開発されました。
高強度カーボンファイバーMR70の採用により、ドライバーモデルの最軽量スペックでは素管 重量で30gを切る超軽量設計ながら、当り負けない剛性感をもたらしています。軽量シャフトの 飛びと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現します。製品ごとのバラつきも 徹底的に排除し、重量 1g 振動数 1cpm*で管理しています。
1168 8.6 50
Length
mm Tip O.D.
Weight mm
g Torque
Flex
MID-LOW Kick Pt.
GB29 GB39
LITE R LITE S R S
14.90 15.05 15.15 14.90 15.05 15.10
Butt O.D.
Tip Length mm mm
32.5 35.5 39.5 43 45.5 48.5
11.8 10.8 9.8 4.9 4.8 4.7
GRAND BASSARA™ Specs
希望小売価格（税抜）￥50,000希望小売価格（税抜）￥28,000
希望小売価格（税抜）￥22,000
希望小売価格（税抜）￥18,000
希望小売価格（税抜）￥18,000
希望小売価格（税抜）￥18,000
希望小売価格（税抜）￥18,000
希望小売価格（税抜）￥18,000
希望小売価格（税抜）￥18,000
※GB29 LITE 推奨ヘッドスピード：38m/s 未満
※GB29 R 推奨ヘッドスピード：40m/s 未満
[MADE IN JAPAN]
＊素管状態、弊社式計測法による。
[MADE IN JAPAN]
1092 8.6 75
Length
mm Tip O.D.
Weight mm
g Torque
Flex
MID-LOW Kick Pt.
GBf39 GBf49
LITE R LITE S R S
14.90 14.95 15.00 15.25 15.30 15.35
Butt O.D.Tip Length mm mm
41.0 42.5
44.5 46.0 48.0 50.5
6.8 6.8 6.8 4.7 4.7 4.7 GRAND BASSARA™ FW Specs
[MADE IN JAPAN]
1067 9.1 100
Length
mm Tip O.D.
Weight mm
g Torque
Flex
MID-LOW Kick Pt.
GBh40 GBh50
LITE R LITE S R S
15.10 15.15 15.20 15.30 15.35 15.40
Butt O.D.Tip Length mm mm
35.5 37.0
39.0 45.0 47.5 50.0
6.7 6.7 6.7 4.2 4.2 4.2 GRAND BASSARA™ Hybrid Specs
GRAND BASSARA™ Iron Specs GB i40 LITE
Length
mm Torque
O/D at 10mm deg.
FromTip Weight
g
MID-LOW Kick Pt.
Iron(LITE)#3 Iron(LITE)#4 Iron(LITE)#5 Iron(LITE)#6 Iron(LITE)#7 Iron(LITE)#8 Iron(LITE)#9 Iron(LITE)#P
38.0 38.5 39.0 39.5 39.5 40.0 40.5 40.5
5.4 5.3 5.2 5.0 5.0 4.8 4.6 4.5 14.85 991
978 965 953 940 927 914 902
GB i40 R
Length
mm Torque
O/D at 10mm deg.
FromTip Weight
g
MID-LOW Kick Pt.
Iron(R)#3 Iron(R)#4 Iron(R)#5 Iron(R)#6 Iron(R)#7 Iron(R)#8 Iron(R)#9 Iron(R)#P
40.0 40.0 41.0 41.0 41.0 41.5 42.0 42.0
5.3 5.3 5.1 4.9 4.9 4.7 4.6 4.5 14.95 991
978 965 953 940 927 914 902
GB i40 S
Length
mm Torque
O/D at 10mm deg.
FromTip Butt O.D.
mm
Butt O.D.
mm
Butt O.D.
Weight mm g
MID-LOW Kick Pt.
Iron(S)#3 Iron(S)#4 Iron(S)#5 Iron(S)#6 Iron(S)#7 Iron(S)#8 Iron(S)#9 Iron(S)#P
41.0 41.5 42.0 42.5 42.5 43.0 43.0 43.5
5.3 5.2 5.0 4.8 4.7 4.7 4.5 4.4 15.00 9.5
9.5
9.5 991
978 965 953 940 927 914 902
GRAND BASSARA™ Iron Specs GB i50 LITE
Length
mm Torque
O/D at 10mm deg.
FromTip Weight
g
MID-LOW Kick Pt.
Iron(LITE)#3 Iron(LITE)#4 Iron(LITE)#5 Iron(LITE)#6 Iron(LITE)#7 Iron(LITE)#8 Iron(LITE)#9 Iron(LITE)#P
46.5 47.0 47.0 48.0 49.0 49.5 49.5 49.5
4.1 4.0 3.9 3.7 3.6 3.4 3.2 3.1 15.00
15.05 991
978 965 953 940 927 914 902
GB i50 R
Length
mm Torque
O/D at 10mm deg.
FromTip Weight
g
MID-LOW Kick Pt.
Iron(R)#3 Iron(R)#4 Iron(R)#5 Iron(R)#6 Iron(R)#7 Iron(R)#8 Iron(R)#9 Iron(R)#P
47.5 47.5 48.0 49.0 49.0 49.5 49.0 49.5
4.0 3.9 3.9 3.6 3.5 3.3 3.1 3.0 15.00 991
978 965 953 940 927 914 902
GB i50 S
Length
mm Torque
O/D at 10mm deg.
FromTip
Butt O.D.
mm
Butt O.D.
mm
Butt O.D.
Weight mm g
MID-LOW Kick Pt.
Iron(S)#3 Iron(S)#4 Iron(S)#5 Iron(S)#6 Iron(S)#7 Iron(S)#8 Iron(S)#9 Iron(S)#P
49.0 49.0 49.5 50.5 51.0 51.0 51.0 51.0
4.0 3.9 3.7 3.6 3.5 3.2 3.1 3.0 15.00 9.5
9.5
9.5 991
978 965 953 940 927 914 902
™
新素材、MR70の採用
三菱ケミカルの航空宇宙グレード・高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、ドライバー用モデル最軽量スペックであり 30gを切る素管重量でありながら気持ちよく振りぬけるしなやかさと、インパクトで当たり負けない強靭さを実現しています。
「MR70」は原料繊維・プレカーサ―の製造プロセスから見直し、従来では難しかった、弾性率と強度の高次元での両立を果たした 画期的なカーボンファイバーです。三菱ケミカルの従来品種比で強度を20%・弾性率を10%向上しています。
[MADE IN JAPAN] [MADE IN JAPAN]
[MADE IN JAPAN] [MADE IN JAPAN]
[MADE IN JAPAN] [MADE IN JAPAN]
