• 検索結果がありません。

交通事故の防止について

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

シェア "交通事故の防止について"

Copied!
1
0
0

読み込み中.... (全文を見る)

全文

(1)

平成26年6月24日 学生の皆さん 学 生 部 長 交通事故の防止について 本年5月下旬、本学の学生が、キャンパス近くの信号機のない横断歩道を横断中、ダン プカーにはねられ、死亡するという痛ましい事故が発生しました。 皆さんは、日頃から交通安全に留意するとともに、交通ルールの遵守を心がけていると 思います。引き続き、交通ルールを守るとともに、ルールを守っていても交通事故に遭遇 してしまうケースもありますので、日頃からより一層の注意を払ってください。 交通事故の多くは、運転者、自転車利用者、歩行者それぞれのちょっとした不注意や油 断、基本的な交通ルール無視によって起きています。一人ひとりが自覚と責任ある交通行 動をとることが、交通事故の防止につながります。 なお、交通事故にあった場合や交通事故を引き起こした場合は、必ずゼミ等の担当教員 又は学務担当課等に速やかに連絡して下さい。

参照

関連したドキュメント

事象発生から 7 時間後の崩壊熱,ポロシティ及び格納容器圧力への依存性を考慮し た上面熱流束を用いた評価を行う。上面熱流束は,図 4-4 の

事象発生から 7 時間後の崩壊熱,ポロシティ及び格納容器圧力への依存性を考慮し た上面熱流束を用いた評価を行う。上面熱流束は,図 4-4 の

常設常設耐震重要重大事故防止設備 常設重大事故緩和設備- 直流125V蓄電池A-2 常設常設耐震重要重大事故防止設備

3.3.2.1.3.1 設置許可基準規則第 43 条第 1 項への適合方針 (1) 環境条件及び荷重条件(設置許可基準規則第 43 条第 1 項一).

(Ⅱ) 貫通部での除染係数と実機への適用」 (渡部氏(Japan Nuclear Energy Safety Organization) ,山田氏,大崎氏(Toshiba Corporation)

実験に使用した装置を図 1 に示す。装置は照射容器,液相循環ライン,気相サンプリング ライン,ガス注入ライン等から成る。照射容器はステンレス製で,容量は

原子炉建屋の 3 次元 FEM モデルを構築する。モデル化の範囲は,原子炉建屋,鉄筋コンク リート製原子炉格納容器(以下, 「RCCV」という。 )及び基礎とする。建屋 3

図 54 の通り,AM 用直流 125V 蓄電池~高圧代替注水系と AM 用直流 125V