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生活交通ネットワヴク計
案
地域
フィヴダヴ系統確保維持計
目的及び必要性
徳島市 公共交通 機能 を防 シビルプニブヘ サヴビ
ケ水準 維持 いう課 解決 た 路線バケを中心 た公共交通 在り
方 そ 実現 向 た施策や事業等を示 た 徳島市地域公共交通総合連携
計 以 連携計 いう を 成 月 策定 利用特性ン
ニヴゲを踏 えた利便性 向 を図り 持続可能 均衡 れた公共交通ネ
ットワヴクへ 再編を行う た
た 市域 公共交通 中心的役割を担う徳島市営バケ路線 再編を
行う そ 最初 事業 川 線 宮島線を循環線 再編
成 月 ら民間委 より運行を行う予定 ある
た 連携計 公共交通不便地域 減少を掲 地域 民等 よる
コプュニティバケ等 運行 対 るサフヴト事業を行う り 徳
島市 北部 置 る応神地区 い 成 月 ら運行を予定
いるコプュニティバケ 応神ふれあいバケ 対 支援を行い 地域
民 買い物 通院等 移動手段 確保を図る
れら つ 事業を推進 る あたり 国 地域公共交通確保維持事業を
活用 るた 地域 フィヴダヴ系統確保維持計 を策定 地域特性や
実情 応 た最適 生活交通ネットワヴク 確保ン維持を図る 事
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目標及び効果
川 循環線
目標
新 規 ル ヴ ト 伴 う 小 学 生 や 買 い 物 客 利 用 増 加 及 び 川 線 運 行 便
数増加 よる利用増加 より 成 度 川 線 宮島線 利用者
数より約1割 増加を見込 効果
循環線 る 運行効率 向 図られる 川 移動 容易 り 利便性 向 図られる
応神ふれあいバケ
目標
移動手段を持た い高齢者等 買い物や通院 地域 実情 応
た路線を設定 た ら 多 利用者 見込 れる
間利用者数見込 ， 人 間運行日数 日× 便×
人
効果
地域 実情 応 た路線 る 細 日常生活 移動手
段 確保 公共交通不便地域 解消 図られる
運行系統
概要及び運送予定者
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事業
要
る費用
総
負担者及びそ
負担
川 循環線
原則 補助対象経常費用見込 経常収益見込 差 欠損
を国庫補助金 残りを徳島市 負担 る
応神ふれあいバケ
原則 補助対象経常費用見込 経常収益見込 差 欠損
を国庫補助金 残りを運営主体 仮称 応神ふれあいバケ
協議会 負担 る
仮称 応神ふれあいバケ協議会 運営費 一部を徳島市 負担
る
※ 経常収益見込 補助対象経常費用見込
より い場合 補助対象経常費用見込 を 限 限
別表
地域公共交通確保維持事業
運行を確保
維持
運行系統
概要及び運行予定者
基準 該
当 要件
注
接続 補助対象地
域間幹線系統等 接
続確保策
基準 該
当 要件
注
徳島市
徳島
ス株式会社
川
環線
地域
未定
徳島駅
徳島
ス
接続
未定
応神ふ
あい
ス
地域
未定
四国大学前
ス
停留所
徳島
ス
接続
又
注 ：補助金交付要綱 基 く 補助対象地域間幹線系統 系統 あ
注 ：補助金交付要綱 基 く 当該補助対象期間中 新た 運行を開始 既 運行を開始 い 生活交通 トワ ク計 基 新た 地方公共団体 支
援を開始
都道府県 市区
村
運行予定者
確保維持事業
要 国庫補
助額 千
地域間幹線 地域
別
地域 系統 基準適合
別表 補助対象 基準
