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を使ったレポート作成 (ネット上の資料を利用する)

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Academic year: 2021

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(1)

Ӏ題 Excel / Word

を使ったレポート作成 (ネット上の資料を利用する)

自分の興味のある適当な統ڐデータを利用して、表、グラフなどにまとめ、Word に貼 り付けて一つのレポートとして提出せよ。

1.

これは前回のӀ題とほぼ同じ内容である。ただし、データを講師が用意したもので はなく、自分でネットワークから見つけてきて利用するところが違う。当然、統ڐ 処理に使うためには余分な行や列が含まれている可能性がݗくなるため、そのあた りの処理に注意する。

2. 統ڐ関係の Web

ページ上には、Excel 形式(XLS 形式)や、CSV 型式のファイル

が置かれている場合が多い。そうであればそのまま取得して(多くの場合はクリッ クするだけで保存できる状態になる)使えばよい。

3.

教科書

174 page

にあるように、

Internet Explorer

を使っておればコピー&貼り付け できる場合もある。

4. 出典情報(タイトル、文責、URL)を記載すること。

5. 前々回提出したӀ題の結果などを参考に、意味のあるレポートを作ること。そのた

めにも、途中で一度は印刷するなり、挙手するなりしてレポート作成の方向性など について講師のコメントをもらうこと。終了間際に出しても講師、受講者双方のた めにならない。特に前々回(用意された資料を用いて統ڐレポートを作る) 、Ϯхに 棒グラフなどにしていた受講者が目立ったが、そのようなことにならないように。

1.

複数のற市における人口の推移を調べ、同じ年ごとに並べて比Ԕすれば、た とえばற市圏では人口が増え、その༄の市では減っている、その逆、という ような変化が分かる。

2.

国内における免׳取得者数を調べ、これと国勢調査の結果を合わせてみれば、

免׳取得可能な人口中、どのくらいの人間が取得しているかがわかる。

統ڐ資料について:

・図書պのページから日経の統ڐ資料などをさがす。

・コンピュータガイド pp.38 以降にある google などを使って独自に調べる。

以下に参考までに幾つかの統ڐ資料を挙げておく。

・総務省統ڐ局統ڐセンター

国勢調査をはじめとして、多くの統ڐデータが Excel 形式で存在する。

http://www.stat.go.jp/data/guide/1.htm

・京ற市情報統ڐӀ(XLS / CSV 形式)

http://www.city.kyoto.jp/sogo/toukei/

・大޸府の統ڐデータ(

XLS

形式)

http://www.pref.osaka.jp/toukei/index.htm

・日本ؿ行(XLS 形式)

http://www.boj.or.jp/stat/stat_f.htm

・財務省

http://www.mof.go.jp/

・文൉科学省

http://www.mext.go.jp/b_menu/toukei/index.htm

・法務省 白書・統ڐ

http://www.moj.go.jp/TOUKEI/index.html

他にも有益なデータはある。自分の興味でうまくみつけるよう工夫すること。

(2)

平成

15

6

月 コンピュータ基礎実習

調査൉御担当者様

法学൉

473088

榎田裕一གྷ

新車登཈数の推移について(報告)

 ご依頼のありました新車登཈台数について調査した結果、以下のような結果が得られ ましたので報告します。

新車登ຉ台数の推移

0 500,000 1,000,000 1,500,000 2,000,000 2,500,000 3,000,000 3,500,000 4,000,000

1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 普通乗用 小型乗用 軽乗用 軽貨物

新車登ຉ台数の推移 (1996年=100)

0 20 40 60 80 100 120 140 160

1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 普通乗用 小型乗用 軽乗用 軽貨物

1. 1994

年から

1997

年ごろにかけて登཈数の増加が大きく現れています。 (軽貨物を除

く)

2. 1991

年時点では乗用車、特に小型乗用車が圧倒的多数を占めていますが、1994 年

の増加傾向のなか、普通乗用が大きく伸び、また

1997

年以降に減少する動きを見せ ています。

3. 1997

年以降は全体的に登཈数が減っているなかで、軽乗用だけが大きく伸びていま

す。

 これらの傾向がよりわかりやすくなるよう 1996 年の各車種別の登཈数を基準にした 相対比Ԕを右に示しています。そこでは

1997

年以降の減少傾向が軽乗用だけを例外とし て、各種全く同様の傾向であることがより明らかになったかと思います。

 以上の動きはそのまま景気の動向と一致しているものと思われます。

出典:

社団法人日本自動車販売協会連合会

http://www.jada.or.jp/

新車登཈・検査(販売)台数資料から

以上

サンプル

参照

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する方法も試せ。 pp.104 の下の方の注、つまり数字を入 力するときに、かな漢字プログラムをオフにする、という