小規模飛行試験にもとづくパラフォイルの飛行特性 の研究
著者 溝端 一秀, 大下 智紀
雑誌名 室蘭工業大学航空宇宙機システム研究センター年次
報告書
巻 2010
ページ 34‑38
発行年 2011‑09
URL http://hdl.handle.net/10258/00008759
小規模飛行試験にもとづくパラフォイルの飛行特性 の研究
著者 溝端 一秀, 大下 智紀
雑誌名 室蘭工業大学航空宇宙機システム研究センター年次
報告書
巻 2010
ページ 34‑38
発行年 2011‑09
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Fig.1 A snapshot of the moving picture analysis
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Fig.2 The fuselage and the canopy of the parafoil experimental vehicle.
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Fig.3 The inertial sensor board. Fig.4 The five-port Pitot tube and the differential pressure gauge board.
Fig.5 The parafoil experimental vehicle with the inertial sensor board and the ADS installed.
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Fig.6 Acceleration history of a flight experiment.
Fig.7 Angular rate history of a flight experiment.
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Fig.8 History of the evaluated Euler angles
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accelerationon bodyͲfixedy[m/s^2]
accelerationon bodyͲfixedz[m/s^2]
Ͳ300 Ͳ200 Ͳ100 0 100 200 300
108 109 110 111 112 113 114 115 116
rotationratearound bodyͲfixedx[deg/s]
rotationratearound bodyͲfixedy[deg/s]
rotationratearound bodyͲfixedz[deg/s]
Ͳ200 Ͳ150 Ͳ100 Ͳ50 0 50 100 150 200
108 110 112 114 116
Eulerrollangle[deg]
Eulerpitchangle[deg]
Eulerheadingangle [deg]
38 .
Fig.9 History of the evaluated axial and normal force coefficients.
Fig.10
Evaluated force coefficients versus angle of attack. Fig.11
Evaluated lift and drag coefficients versus angle of attack.䠑䠊⤖ゝ㻌
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Ͳ2 Ͳ1.5 Ͳ1 Ͳ0.5 0 0.5 1 1.5 2
110.0 110.5 111.0 111.5 112.0 112.5 113.0
CX CY CZ
Ͳ2 Ͳ1.5 Ͳ1 Ͳ0.5 0 0.5 1 1.5 2
Ͳ10 Ͳ5 0 5 10 15
CX CZ
Ͳ1 Ͳ0.5 0 0.5 1 1.5 2
Ͳ15 Ͳ10 Ͳ5 0 5 10 15
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