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第3号(平成19年5月) 足立区/扇一丁目周辺地区のまちづくり

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Academic year: 2018

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(1)

~ 実施 扇 目周辺地区 くり 関 る゚ンケヴト

多く 方 協力い あり う い 後 くり 大変参考 る 意

見をい 本ッュヴス 回答い い ゚ンケヴト 集計結 い 報告い

○ 対 象 者:扇 目周辺地区 居 ン営業 れ いる方

○ 実施期間: 成 19 1 平6 日~平 7 日 ○ 配 数 :平、イ年6 枚

○ 回 収 率 :1イ果イ%

地区 回収数 割

地区 1平年 件 年1果1% 地区 109 件 平8果1% 地区 118 件 平9果8% 無記 ィ平 件 10果7% 計 年9平 件 100果0%

自由意見

扇 目周辺地区 くり 対 る 意見や 要望 都 計 道路補助 1年6 号線や日暮 ン舎人ラ゜ヂヴ等 関 る自由意見を 聞 ろ 非常 多く 意見をい

意見 い 紹 い く 紙面 難 い 主 意見

多く 回答者 ら寄 られ 意見 をいく 紹 い

今後

活動

目周辺地区

検討

昨 度 扇 目周辺地区 くり構想 案

作成を行 くり構想

将来像や目指 テヴブ 整備 くり を行う際 方向性 い 確認

度 具体的 くりを進 いく くり計 を作成 る を目的

くり計 拡幅 る道路や解消 交差点 を よう 方向 整備 る

整備 る 向 区や 民 役割等を整理 出来る ろ ら整備を進 い

扇 目周辺地区 くり連絡会 本ッュ ヴスを通 皆様 扇 目地区 くり活

動 い 知ら い 是非

協力 ほ よろ く 願い

■地区別 ゚ンケヴト回収数ン割

■回答者 居 ン営業 る建物形態 ■回答者 齢構成

目周辺地区

くりッュヴス N二果

成 19 5 月

発行:扇 目周辺地区まちづくり連絡会

目周辺地区のまちづく に関す

アンケート結果をご報告いたします!

不明 件 . %

地区 件 . %

地区 件 . % 地区 件 . %

0歳未満 件 . % 不明

件 . %

0歳以上 件 . %

0歳代 件 . %

0歳代 件 . %

0歳代 件 . % 0歳代

件 . % 0歳代

件 . %

一戸建 自己所有

件 . %

集合 宅

自己所有

件 . % 一戸建 賃貸 ,

件 . %

集合 宅 賃貸 ,

件 . %

店舗併用 宅

自己所有

件 . %

不明 件 . %

そ 他 件

. %

店舗 賃貸

件 . %

店舗 自己所有

件 . %

店舗併用 宅

賃貸

件 . %

扇 目周辺地区 くりやッュヴス 関 る 質問や 問い わ 記 務局 連絡く い

足立区都 整備部 くり課 くり推進係 〒1平0-8イ10 足立区中央本 1-17-1

T L:0年-年880-イ9年年 直通 X:0年-年880-イ60イ

■地区区 図

アンケ

ト概要

○ 日暮 ン舎人ラ゜ヂヴ及び補助 1年6 号線 早期開通を要望 る声 多い 方 日暮 ン舎人ラ ゜ヂヴ 開通 伴う駅周辺 駐輪場 設置及び商店 整備 スヴドヴン店 を要望 る声 多い

○ カプュッテ゛トス る 西新井方面 開通 交通利便性 向 を要望 る声 多い

○ 日暮 ン舎人ラ゜ヂヴ い 開業時期及び料金 い 質問 多い 補助 1年6 号線 い 途中区間 立 退 等 済 空地 いる区間 早期整備を望 声 多い

○ 道 狭く 曲 りく いる 対 交通安全面ン防災面 緊急車輌 通行 不 安 あわ 防犯面 不安 ある 意見 多く挙 られ いる 相互通行 困難 道路

対 る 方通行 交通規制を要望 る声 多い

○ 違法駐車や違法駐輪 及び 放置 民ブヂヴ 悪 対 る意見 多く 対策 望 れ い

○ 屋敷林や樹木 保存を挙 る声 多い 方 害虫や防犯面 不安視 る声 挙 られ いる

扇 目周辺地区 くり構想 案

く り ゚ ン ケヴト調査結

扇 目周辺地区 くり構想 決定

具体的 整備内容 検討ン関係者 協議ン調整

扇 目周辺地区 くり計

具体的 くり 実践

(2)

項目身近 道路 広さ 自動 通 やすさ 歩 やすさ 歩行者 交通安全 緊急車両 進入 しやす 防犯自転車 地域 安全性通 やすさ

火災や地震 対す 安全性 避難場所 避難経路 安全性やわ やすさ

割合 . % . % . % . % . %

項目身近 道路 広さ 自動 通 やすさ 自転車 通 やすさ 歩 やすさ 歩行者 交通安全 緊急車両 進入 しやすさ火災や地震 対す 安全性

割合 . % . % . % . % . %

項目身近 道路 広さ 自動

車 通 やすさ

緊急車両 進入 しやす さ

歩 やすさ 歩行者 交

通安全 自転車 通 やすさ

火災や地震 対す 安 全性

割合 . % . % . % . % . %

※割合 不満 やや不満 合計し 数値

地区

地区

地区

.現状

環境

満足度

現状 環境 い 総 的 不満 やや不満 ある 回答 多く挙 られ

○ 現状 ち 環境 満足度 不満度 高い 3

. 身近 道路 広 自動車 通りや :約 8 割 不満:ィ6果7% やや不満:年平果ィ%

. 緊急車両 消防車 救急車等 進入 や :約 7 割強 不満:ィ6果7% やや不満:年平果ィ% . 歩 や 歩行者 交通安全性 :約 7 割弱 不満:年ィ果ィ% やや不満:年イ果平%

記 他 自転車 通りや 不満:年年果ィ% やや不満:年年果平% い 交通 関 る満足度 く 交通利便性 解消 本地区 くり 主要課題 ある 伺え

ン道路 迷路状 い 目的地 くい

ン道幅 狭い 自動車 士 れ違い 困難 ン交差点 見通 悪い ろ ある

歩い よく通 道 自転車 よく通 道

協力

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身近 道路 広さ 自動車 通 やすさ

緊急車両 進入 しやすさ

歩 やすさ 歩行者 交通安全性

自転車 通 やすさ

防犯 地域 安全性

火災や地震 対す 安全性

避難場所 避難路 安全性や やすさ

出し や駐車 駐輪

街並 晙観等

家 建 込 具合

不満 やや不満 晘通 やや満足 満足 不明

○ 地区別 る 不満度 高い イ

不満度 高い ィ を見る ~ 年 地区 道路ン交通 関 る項目 挙 られ り イ 年 地区 防災面 対 る項目 挙 い

C 地区 い 他地区より 総 的 満足度 い傾向 見られ

○ 個別意見 不満 やや不満 思う理由

少 多

くり 協力意向を皆 伺い ろ 内容 よる 出来る 協力 い イ8果ィ% 最 多く 次い 必要 あれ 協力 い 平1果ィ% 多く 8 割近く 方々 くり 協力 る 積極的 意向をい

内容 も け協力し い

件 . %

必要 こ あ 協力し い, 件 . %

協力 し く い

件 . % い 件 . %

そ 他 件 . %

(3)

.現状

環境

過不足度

総 的 通 回答 最 多く挙 られ

特 広場や公園 遊び場 多 通:イ平果年% 及び 地域 カプュッテ゛ 通:イ8果9% 半数を超える方 通 回答 い

騒音ン振動ン悪臭等 及び 地区内道路 車 流入や通り抜 状況 い 多

い やや多い 回答 他 項目 比 多く い トス 公共交

通 い 少 い やや少 い 回答 他 項目 比 多く い

.地区

特徴や資源

地区 特徴や資源 回答 い い を 類似 項目 整理

.日常よく利用

道路幅や歩道 無 わら 自動車 よ く通る道 歩い よく通る道 自転車 よく通る 道 複 いる 見う られ

自動車 よく通 道

地区中央 南 道路及び本道路 ら扇 目周 辺地区地区計 区域を通り扇大橋 交差点 抜

る幅員 狭い道 交通 集中 い

歩い よく通 道

自動車 よく通る道 様 利用 れ い 他 都営本木 第 年 ゚ドヴト内や区立 第 本木保育園前 道 地区中央 南 道路 ら寺 地小学校 向 う道 及び区立扇 区センタヴ前

道路を利用 る人 比較的多く られ

自転車 よく通 道

概 歩い よく通る道を自転車 よく利用 れ いる 見う られ 他 地区中央

南 道路 ら興 方面 本木新道ン西新井方面 抜 る道を利用 る人 多く られ

.将来

向け

整備

優先度

自動車 よく通 道

れ ら くり 向 最 多く寄 られ 回答 駐輪問題や交通問題等 対策

● 整備 重要性 高い 回答 3

1果 駐輪問題や交通問題等 対策 69果1%

平果 道路 拡幅 隅 り 確保 ノロック塀 除却 イ年果8% 年果 街路灯 設置や 公園や未利用地 管理 イ1果イ%

● 整備 重要性 い 回答 3

1果 生 垣 設置やネェンス 緑 平8果6%

平果 違法駐車や樹木 や植木鉢 出 等を く 19果6% 年果 緑 保存 19果1%

<そ 他 意見>

交通量 多い町 工場 混在 い 町小学校 教育施設 近い町車椅子 交通 不便町 民 マナ 悪い町避難場所 近い町高速 桜並木

. %

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駐輪問題や交通問題等 対策 道路 拡幅 隅 確保 ロック塀 除却 街路灯 設置や公園 未利用地 管理 危険 交差点 解消や標識 信号 設置 歩道 歩行空間 確保 ゆ 持っ 建 方 誘導 撤去や樹木 枝 し 徹底 違法駐車や樹木や植木鉢 出し等 くす 通 抜け 新しい道 新設 っ 緑 保存 生け垣 設置や ェンス 緑化

重要性高 重要性中 重要性 不必要 い 不明

町会 付 合い 近所付 合い 良い

交通 便 悪い

公園 広場 多い

ス 商店 少 い

荒川河川敷

道路 狭く 入 組 い

畑や農地 区民農園 空地 多い

緑 多い

高い建物 少 い

件数 .

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% % % % % %

広場や公園 遊び場 多さ

周辺 緑や自然 多さ

騒音 振動 悪臭等

ス 公共交通

地区内道路へ 車 流入や通 抜け

地域 ュ ティ

(4)

.地区

良い

ころ

.地区

悪い

嫌い

ころ

緑 多い 美 い

景観 街並 良い

歩 や い

歩 や い

歩 や い 場所 扇 目地区計 区域内 道路 都営 宅周辺道路 よび荒川河川敷沿い道路 挙 られ い

景観 街並 良い

扇 目地区計 区域 生 垣や荒川河川敷沿い道路 場所 い 観 街並 良い 回答 多く挙 られ い

緑 多い 美 い

公園 屋敷林 寺社 い 緑 多い 美 い 回答 多くあ られ い

を見る 祥院 扇 目区民農園 屋敷 林 隣接 る区域 及び扇 目地区計 区域内 多く 挙 られ い 他 区立扇東公園を

る公園 荒川河川敷沿い道路 並木 多く挙 られ い

交通 危険 通 や交差点

大部 交差点 交通 危険 ある 回答 挙 られ り 件数 顕著 多く見られ

特 地区中央 南 道路 関 大部 交差点 交通 危険 ある 多く 回答 挙 られ

景観 街並 悪い

公園や農地 ガプ 放置 れ いる 理由 ら 観 街並 悪い 回答 多く挙 られ

他 少数 宅 密集 いる地域や 未利 用地 道路 観 街並 悪い 回答 挙 られ

防災 防犯 危険を感

扇 区センタヴ前 道路 防災 地区東境 道路 防犯 問題 ある 多く 回答 挙 られ

公園 緑 死角 いる 街灯 少 く 夜間 暗い箇所 ある 防犯 危険を感 る 回 答 挙 られ

(5)

.現状

環境

過不足度

総 的 通 回答 最 多く挙 られ

特 広場や公園 遊び場 多 通:イ平果年% 及び 地域 カプュッテ゛ 通:イ8果9% 半数を超える方 通 回答 い

騒音ン振動ン悪臭等 及び 地区内道路 車 流入や通り抜 状況 い 多

い やや多い 回答 他 項目 比 多く い トス 公共交

通 い 少 い やや少 い 回答 他 項目 比 多く い

.地区

特徴や資源

地区 特徴や資源 回答 い い を 類似 項目 整理

.日常よく利用

道路幅や歩道 無 わら 自動車 よ く通る道 歩い よく通る道 自転車 よく通る 道 複 いる 見う られ

自動車 よく通 道

地区中央 南 道路及び本道路 ら扇 目周 辺地区地区計 区域を通り扇大橋 交差点 抜

る幅員 狭い道 交通 集中 い

歩い よく通 道

自動車 よく通る道 様 利用 れ い 他 都営本木 第 年 ゚ドヴト内や区立 第 本木保育園前 道 地区中央 南 道路 ら寺 地小学校 向 う道 及び区立扇 区センタヴ前

道路を利用 る人 比較的多く られ

自転車 よく通 道

概 歩い よく通る道を自転車 よく利用 れ いる 見う られ 他 地区中央

南 道路 ら興 方面 本木新道ン西新井方面 抜 る道を利用 る人 多く られ

.将来

向け

整備

優先度

自動車 よく通 道

れ ら くり 向 最 多く寄 られ 回答 駐輪問題や交通問題等 対策

● 整備 重要性 高い 回答 3

1果 駐輪問題や交通問題等 対策 69果1%

平果 道路 拡幅 隅 り 確保 ノロック塀 除却 イ年果8% 年果 街路灯 設置や 公園や未利用地 管理 イ1果イ%

● 整備 重要性 い 回答 3

1果 生 垣 設置やネェンス 緑 平8果6%

平果 違法駐車や樹木 や植木鉢 出 等を く 19果6% 年果 緑 保存 19果1%

<そ 他 意見>

交通量 多い町 工場 混在 い 町小学校 教育施設 近い町車椅子 交通 不便町 民 マナ 悪い町避難場所 近い町高速 桜並木

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駐輪問題や交通問題等 対策 道路 拡幅 隅 確保 ロック塀 除却 街路灯 設置や公園 未利用地 管理 危険 交差点 解消や標識 信号 設置 歩道 歩行空間 確保 ゆ 持っ 建 方 誘導 撤去や樹木 枝 し 徹底 違法駐車や樹木や植木鉢 出し等 くす 通 抜け 新しい道 新設 っ 緑 保存 生け垣 設置や ェンス 緑化

重要性高 重要性中 重要性 不必要 い 不明

町会 付 合い 近所付 合い 良い

交通 便 悪い

公園 広場 多い

ス 商店 少 い

荒川河川敷

道路 狭く 入 組 い

畑や農地 区民農園 空地 多い

緑 多い

高い建物 少 い

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広場や公園 遊び場 多さ

周辺 緑や自然 多さ

騒音 振動 悪臭等

ス 公共交通

地区内道路へ 車 流入や通 抜け

地域 ュ ティ

(6)

項目身近 道路 広さ 自動 通 やすさ 歩 やすさ 歩行者 交通安全 緊急車両 進入 しやす 防犯自転車 地域 安全性通 やすさ

火災や地震 対す 安全性 避難場所 避難経路 安全性やわ やすさ

割合 . % . % . % . % . %

項目身近 道路 広さ 自動 通 やすさ 自転車 通 やすさ 歩 やすさ 歩行者 交通安全 緊急車両 進入 しやすさ火災や地震 対す 安全性

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項目身近 道路 広さ 自動

車 通 やすさ

緊急車両 進入 しやす さ

歩 やすさ 歩行者 交

通安全 自転車 通 やすさ

火災や地震 対す 安 全性

割合 . % . % . % . % . %

※割合 不満 やや不満 合計し 数値

地区

地区

地区

.現状

環境

満足度

現状 環境 い 総 的 不満 やや不満 ある 回答 多く挙 られ

○ 現状 ち 環境 満足度 不満度 高い 3

. 身近 道路 広 自動車 通りや :約 8 割 不満:ィ6果7% やや不満:年平果ィ%

. 緊急車両 消防車 救急車等 進入 や :約 7 割強 不満:ィ6果7% やや不満:年平果ィ% . 歩 や 歩行者 交通安全性 :約 7 割弱 不満:年ィ果ィ% やや不満:年イ果平%

記 他 自転車 通りや 不満:年年果ィ% やや不満:年年果平% い 交通 関 る満足度 く 交通利便性 解消 本地区 くり 主要課題 ある 伺え

ン道路 迷路状 い 目的地 くい

ン道幅 狭い 自動車 士 れ違い 困難 ン交差点 見通 悪い ろ ある

歩い よく通 道 自転車 よく通 道

協力

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身近 道路 広さ 自動車 通 やすさ

緊急車両 進入 しやすさ

歩 やすさ 歩行者 交通安全性

自転車 通 やすさ

防犯 地域 安全性

火災や地震 対す 安全性

避難場所 避難路 安全性や やすさ

出し や駐車 駐輪

街並 晙観等

家 建 込 具合

不満 やや不満 晘通 やや満足 満足 不明

○ 地区別 る 不満度 高い イ

不満度 高い ィ を見る ~ 年 地区 道路ン交通 関 る項目 挙 られ り イ 年 地区 防災面 対 る項目 挙 い

C 地区 い 他地区より 総 的 満足度 い傾向 見られ

○ 個別意見 不満 やや不満 思う理由

少 多

くり 協力意向を皆 伺い ろ 内容 よる 出来る 協力 い イ8果ィ% 最 多く 次い 必要 あれ 協力 い 平1果ィ% 多く 8 割近く 方々 くり 協力 る 積極的 意向をい

内容 も け協力し い

件 . %

必要 こ あ 協力し い, 件 . %

協力 し く い

件 . % い 件 . %

そ 他 件 . %

(7)

~ 実施 扇 目周辺地区 くり 関 る゚ンケヴト

多く 方 協力い あり う い 後 くり 大変参考 る 意

見をい 本ッュヴス 回答い い ゚ンケヴト 集計結 い 報告い

○ 対 象 者:扇 目周辺地区 居 ン営業 れ いる方

○ 実施期間: 成 19 1 平6 日~平 7 日 ○ 配 数 :平、イ年6 枚

○ 回 収 率 :1イ果イ%

地区 回収数 割

地区 1平年 件 年1果1% 地区 109 件 平8果1% 地区 118 件 平9果8% 無記 ィ平 件 10果7% 計 年9平 件 100果0%

自由意見

扇 目周辺地区 くり 対 る 意見や 要望 都 計 道路補助 1年6 号線や日暮 ン舎人ラ゜ヂヴ等 関 る自由意見を 聞 ろ 非常 多く 意見をい

意見 い 紹 い く 紙面 難 い 主 意見

多く 回答者 ら寄 られ 意見 をいく 紹 い

今後

活動

目周辺地区

検討

昨 度 扇 目周辺地区 くり構想 案

作成を行 くり構想

将来像や目指 テヴブ 整備 くり を行う際 方向性 い 確認

度 具体的 くりを進 いく くり計 を作成 る を目的

くり計 拡幅 る道路や解消 交差点 を よう 方向 整備 る

整備 る 向 区や 民 役割等を整理 出来る ろ ら整備を進 い

扇 目周辺地区 くり連絡会 本ッュ ヴスを通 皆様 扇 目地区 くり活

動 い 知ら い 是非

協力 ほ よろ く 願い

■地区別 ゚ンケヴト回収数ン割

■回答者 居 ン営業 る建物形態 ■回答者 齢構成

目周辺地区

くりッュヴス N二果

成 19 5 月

発行:扇 目周辺地区まちづくり連絡会

目周辺地区のまちづく に関す

アンケート結果をご報告いたします!

不明 件 . %

地区 件 . %

地区 件 . % 地区 件 . %

0歳未満 件 . % 不明

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0歳以上 件 . %

0歳代 件 . %

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0歳代 件 . % 0歳代

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一戸建 自己所有

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集合 宅

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扇 目周辺地区 くりやッュヴス 関 る 質問や 問い わ 記 務局 連絡く い

足立区都 整備部 くり課 くり推進係 〒1平0-8イ10 足立区中央本 1-17-1

T L:0年-年880-イ9年年 直通 X:0年-年880-イ60イ

■地区区 図

アンケ

ト概要

○ 日暮 ン舎人ラ゜ヂヴ及び補助 1年6 号線 早期開通を要望 る声 多い 方 日暮 ン舎人ラ ゜ヂヴ 開通 伴う駅周辺 駐輪場 設置及び商店 整備 スヴドヴン店 を要望 る声 多い

○ カプュッテ゛トス る 西新井方面 開通 交通利便性 向 を要望 る声 多い

○ 日暮 ン舎人ラ゜ヂヴ い 開業時期及び料金 い 質問 多い 補助 1年6 号線 い 途中区間 立 退 等 済 空地 いる区間 早期整備を望 声 多い

○ 道 狭く 曲 りく いる 対 交通安全面ン防災面 緊急車輌 通行 不 安 あわ 防犯面 不安 ある 意見 多く挙 られ いる 相互通行 困難 道路

対 る 方通行 交通規制を要望 る声 多い

○ 違法駐車や違法駐輪 及び 放置 民ブヂヴ 悪 対 る意見 多く 対策 望 れ い

○ 屋敷林や樹木 保存を挙 る声 多い 方 害虫や防犯面 不安視 る声 挙 られ いる

扇 目周辺地区 くり構想 案

く り ゚ ン ケヴト調査結

扇 目周辺地区 くり構想 決定

具体的 整備内容 検討ン関係者 協議ン調整

扇 目周辺地区 くり計

具体的 くり 実践

参照

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