2018 年 10 月 25 日 FCA ジャパン株式会社
新型「Jeep® Wrangler（ラングラー）」を発表
● ジープの伝統を継承し進化させた唯一無二のデザイン ● 実用性、居住性、乗り心地、クオリティを大幅に改善 ● さらに強化された比類なきオフロード性能 FCA ジャパン株式会社（本社：東京都港区、社長：ポンタス・ヘグストロム）は、Jeep®ブラン ドの象徴的なモデルである本格オフローダー「Wrangler（ラングラー）」を 11 年ぶりに全面改 良し、2018 年 11 月 23 日（金）に、全国のジープ正規販売店を通じて発売します。 この度の全面改良では、ラングラーが長年にわたり継承してきた伝統のスタイリングや独自の世 界観を変えることなく、走破性能、現代の SUV に求められる快適性や安全性、燃費性能を大幅 に向上させました。また、入念な調査から得られたお客様の声を分析しながら、ラングラーとし てあるべき理想の姿を徹底的に追求しました。日本市場に導入するラインアップは、新設計の 2ℓターボエンジンを搭載する 4 ドアの 「Unlimited Sport」と、改良型 3.6ℓエンジンを搭載する 4 ドアの「Unlimited Sahara Launch Edition」、ならびに同 3.6ℓエンジン搭載の 2 ドア「Sport」（受注生産）の 3 グレードから構成 されます。なお、「Unlimited Sahara Launch Edition」は、通常ではオプション設定となるレザ ーシート、フロントシートヒーター、ヒーテッドステアリングホイール、革巻きシフトノブを標 準装備した発売記念仕様車となります。 新型ラングラーのデザインは、1955 年に誕生した民間用ジープ「CJ-5」のデザインを色濃く反 映しています。特に、ヘッドライトの内側が 7 スロットグリルにまで食い込んだデザインや、 台形のフロントフェイシアは、その面影を色濃く反映しています。また、ヘッドライトおよびフ ォグライト、テールランプ、デイタイムランニングライトのすべてを LED 化し、ラングラー史 上初の LED ライト搭載モデルとしています。 ボディパネルは、軽量かつ高強度の素材で構成されています。ドアパネルやフェンダー、ウイン ドシールドフレームにはアルミニウムを、スイングゲートの骨格部分や内側パネルにはマグネシ ウムを用いることで、車両重量の大幅な軽量化を実現しました。 今回の全面改良では、日常のみならず過酷な運転状況下での使用までを考慮し、実用面での大幅 な進化を成し遂げています。フロントのウインドシールドの傾斜角を 5.8 度寝かせると共に、ア コースティックウインドシールドを採用することで、空気抵抗や走行ノイズを大幅に低減しまし た。 また、フリーダムトップについては、軽量化や取付けメカニズムの見直しにより、トップの取り 外しが容易に行えるようになりました。さらにトップ取り外し箇所のウェザーストリップを二重 構造化し、ピラーに水抜きのドレーンパイプを組み込むなど雨漏れ防止対策を強化しています。 インテリアは、エクステリアと同様に、「CJ シリーズ」を彷彿させるデザインで、水平基調のダ ッシュボードを採用しています。また Apple CarPlay、Android Auto に対応した最新世代の Uconnect®を全車に搭載しました。「Sport」と「Unlimited Sport」には 7 インチの大型ラジオデ ィスプレイを、「Unlimited Sahara Launch Edition」には 8.4 インチナビゲーションシステムを、 各々装備しています。
アから手を離しても一定の位置でホールドするストッパーを採用し、より快適な乗降を可能とし ています。 さらにプッシュボタン・エンジンスターターや、ドアノブに触れるだけで施錠開錠が出来るキー レス Enter’N Go、テレスコピック機能付きのステアリングホイール、フルカラー7 インチマルチ ビューディスプレイなど、ラングラーとして初めてとなる数多くの装備を採用し、利便性や快適 性も大幅に向上しています。 パワートレインには、新開発の 2ℓ直列 4 気筒直噴ターボエンジンと、改良型の 3.6ℓV 型 6 気 筒ペンタスターエンジンの 2 種類を設定し、いずれも START /STOP システムを備えています。 「Unlimited Sport」に搭載される 2ℓターボユニットには、ツインスクロール式ターボチャージ ャーの採用により、低回転域から高回転域まで優れたアクセルレスポンスを発揮します。タービ ンはシリンダーヘッドに直接取り付けられ、排気ガスの低減と共に耐久性の向上が図られていま す。また、ターボエンジンである一方で、経済的なレギュラーガソリン仕様となっています。 「Unlimited Sahara Launch Edition」と「Sport」が搭載する改良型の 3.6ℓユニットには、エン ジン回転数と負荷に応じて、インテークバルブのリフト量を 2 段階に変化させる 2 ステージバ リアブル・インテーク・バルブリフト機構を採用しています。この高効率エンジンに、8 速オー トマチックトランスミッションを組み合わせることで、従来モデルに比べて燃費は 23％も向上 しています。 4×4 システムには、従来のパートタイム 4ｘ4 に加え、ラングラー史上初となるフルタイムオン デマンド 4×4 システムを全車に採用しました。このシステムは「4H AUTO」モードを新たに備 え、路面や天候状況に応じて駆動力を自動的に前後配分し、舗装路を含むあらゆる路面を安全か つ快適に走行できます。また、オフロードでは、「4H」または「4L」のパートタイムモードに切 り替えることで、センターデフのロックが可能となり、強力なトラクションを発揮します。また、 最小回転半径は大幅に改善されており、4 ドアモデルで 6.2m（従来モデル：7.1m）、2 ドアモデ ルでは 5.3m（同 6.0m）となっています。 安全装備については、後退時の後方確認を補助する Parkview™リアバックアップカメラや、 ParkSense™リアパークアシストを全車に標準装備しています。さらに「 Unlimited Sahara Launch Edition」では、フロントパークアシストと、ブラインドスポットモニター/リアクロスパ スディテクションが標準装備となります。
新型ジープ・ラングラー メーカー希望小売価格 モデル メーカー希望小売価格／（税抜価格） Sport （2 ドア、3.6ℓ 8AT、4×4） ¥4,590,000（¥4,250,000） Unlimited Sport （4 ドア、2.0ℓ 8AT、4×4） ¥4,940,000（¥4,574,074） Unlimited Sahara Launch Edition
（4 ドア、3.6ℓ 8AT、4×4） ¥5,300,000（¥4,907,407）
詳細は巻末の主要諸元表と併せ、商品サイトをご覧ください。 ※商品サイト： https://www.jeep-japan.com/wrangler-jl.html
以上
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