45
宮崎市
①基礎情報 H27国勢調査 H22国勢調査 H17国勢調査 将来(Ｈ47)人口 355,433 H47/H22(%) 88.7 401,138 400,583 395,593 64,367 64,461 64,461 6.2 6.2 6.1 278,193 276,900 267,200 5,059 5,040 4,938 55.0 54.9 54.1 407,542 408,964 403,641 都市計画区域 内人口 都市計画区域 面積 （ha） 都市計画区域 内人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域）内 人口 市街化区域 （用途地域）内 人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域） 面積（ha） 調整区域 （白地地域） 人口 調整区域 （白地地域） 人口密度 （人/ha） 調整区域 （白地地域） 面積（ha） 都市計画 区域外 人口 都市計画区域 内人口 都市計画区域 面積（ha） 都市計画区域 内人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域）内 人口 市街化区域 （用途地域）内 人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域） 面積（ha） 調整区域 （白地地域） 人口 調整区域 （白地地域） 人口密度 （人/ha） 調整区域 （白地地域） 面積（ha） 都市計画 区域外 人口 386,500 28,343 13.6 330,100 52.8 6,252 48,000 2.3 21,326 19,181 384,600 28,343 13.6 326,600 52.3 6,245 49,300 2.3 21,333 広域 線引き S45.11.27 H24.3.29 378,100 27,578 13.7 330,100 52.8 6,252 48,000 2.3 21,326 375,900 27,578 13.6 326,600 52.3 6,245 49,300 2.3 21,333 単独 非線引き 8,400 765 11.0 8,700 765 11.4 100.5 100.0 100.5 101.1 101.0 100.1 97.4 97.4 100.0 公表年月日 変更年月日 H27人口 目標年次人口 現在人口 H27人口密度 目標年次密度 現在密度 ②都市計画（土地利用・建物・都市施設） ③公共・公益施設 ⑤防災 計画 改良済・供用 行政区域内 行政区域内 地域地区 用途地域別面積 1,854.0 2,721,930 災害 4,258.5 (ha) 81.0 0.0 239.7 4,170 3,744.7 641.8 121,421 4,049.7 1,279.6 35,621 避難施設数 461 1,099.1 81.0 1,054,200 地価（平均） 46,913 1,476,785 101.1 291.1 29,733 83,367 商業地域 199.9 98.5 準工業地域 337.7 54.8 産業 3,773 工業地域 274.6 36.6 3,838 工業専用地域 107.3 50.9 11,390 6,486.8 123.1 207,703 特別用途地区面積 60.2 15,409 (ha) 282.4 443,750 481,355 196,122 91.2 自治体財政 0.64 157.2 90.8 4.1 8.7 59.0 100.5 337.7 35,352.1 歳入（千円） 408.2 337.7 6,562.0 129.9 都市施設 道路(km） 0.0 0.0 都市下水路 歳出（千円） 398.8 284.6 222.0 流域下水道 623,245.0 3.0 3.0 小学校 49 18,276,118 13.6 13.3 33 963,427 公園(ha） 36.7 35.2 17 4,439,775 29.7 28.2 0 5 都市計画費 11,077,121 0.0 47.1 0 2,076,683 64.1 61.2 2 2,136,430 87.0 60.2 7 4,341,554 106.9 73.7 5 2,522,454 544.9 282.4 11 1,103,824 651.8 125.9 39 623,245 下水道 7,304.0 6,562.0 383 2,925,784 14,730 14,730 224 769,953 ③市街地開発事業 461 ＜内訳＞ 271,195 ④交通 380,797 117,961 （％） 1,553,281 ＜内訳＞ 1,247,805 298,169 7,307 1.6 3.1 87,517 63.8 19.3 12.2 17,282 126,500 68,650 23 鉄軌道延長（m） 鉄軌道の駅の数 平均トリップ長（km/トリップ） トリップ数（グロス） 自動車保有車両数（台） 貨物車 乗用車 都市再開発法による市街地再開発事業施工区域 通勤・通学の交通手段分担 率（％） 鉄道 3 国直轄事業負担金 バス 4 県営事業負担金 自動車 二輪車（バイク、原付、自転車） 徒歩・その他 合計 二輪車（バイク、原付、自転車） 新規整備 新住宅市街地開発法による新住宅市街地開発事業面積 徒歩・その他 用地取得 合計 バス 2 単独事業費 うちその団体で行うもの 土地区画整理法によらず完了した事業 自動車 更新整備 保育所（箇所） 更新整備 土地区画整理 事業面積 土地区画整理法によ る事業 施行済 新規整備 施行中 交通手段分担率 鉄道 用地取得 診療所 六 普通建設事業費 下水管渠（m） 歯科診療所 1 補助事業費 うちその団体で行うもの 広域公園 図書館（箇所） 6 住宅費 緑地(ha) 病院（箇所） 病院 総務省市町 村別決算状 況調べ性質 別歳出内訳 （千円） 三 維持補修費 排水区域(ha） 運動公園 大学 （3）下水道費 特殊公園 特別支援学校 （4）区画整理費等 地区公園 高等専門学校 （1）街路費 総合公園 短期大学 （2）公園費 1 土木管理費 街区公園 高校 2 道路橋りょう費 近隣公園 中等教育学校 (1)～(4) 計 幹線街路 一人あたり維持補修費 区画街路 学校（箇所） 総務省市町 村別決算状 況調べ目的 別歳出内訳 （千円） 八 土木費 特殊街路 中学校 合計 下水道排水区域（ha） 公共下水道 一人あたり地方税額 自動車専横道路 一人あたり歳出額 研究開発地区 広場公園 ラスパイレス指数（%） その他の地区 水道供用給水区域（ha） 一人あたり歳入額 緑道 実質公債費比率（%） 中高層階住居専用地区 都市林 将来負担比率（%） 娯楽レクリエーション地区 緩衝緑地 財政 財政力指数 観光地区 都市緑地 経常収支比率（%） 特別業務地区 事務所地区 国営公園 区域内事業所等従業者人口（人） 厚生地区 特殊公園 ⑦財政 文教地区 広域公園 商品販売額（百万円） 小売店舗地区 レクリエーション都市 小売売場面積（㎡） 合計 総合公園 製造品出荷額（百万円） 特別工業地区 運動公園 サービス業従業者数（人） 近隣公園 農業産出額（千万円） 地区公園 製造業従業者数（人） 未調査 対前年度変化率（%） 都市公園・緑化(ha) 街区公園 農林業経営体数 田園住居地域 3.0m(2.5m)以上5.5m未満 対前年度変化率（%） 近隣商業地域 3.0m(2.5m)未満 商業地（円／㎡） 第2種住居地域 13.0m(11.0m)以上 ⑥産業・経済 準住居地域 5.5m以上13.0m(11.0m)未満 住宅地（円／㎡） 第2種中高層住居専用地域 13.0m(11.0m)以上19.5m未満 津波浸水想定 第1種住居地域 13.0m(11.0m)以上で不明 避難施設数 第2種低層住居専用地域 25.0m以上 警戒区域 第1種中高層住居専用地域 19.5m以上25.0m未満 浸水想定区域 都市機能誘導区域面積(ha) 備考 備考 備考 第1種低層住居専用地域 道路（幅員）(m) 合計 ハザードエリ ア面積 （ha） 土地災害危険個所 市域合計の変化率(%) H27/H18 立地適正化計画 居住誘導区域内人口／人口密度 居住誘導区域面積(ha) H18 【市域合計】 宮崎広域 田野 昼間人口 99.7 101.0 99.6 都市計画区域 広域 単独 線引き （非線引き） 区域区分 決定 年月日 区域区分 変更 年月日 H27 DID面積（ha） 100.4 102.5 404,056 DID人口密度（人/ha） 100.1 101.6 割合（%） 住民基本 台帳人口 H27合計 人口密度（人/ha） 100.3 101.5 405,681 DID人口 100.5 104.1 うち日本人 市町村合併状況 (合併期日)平成18年01月01日 (名称)宮崎市 （合併の方式）編入 （関係市町村）宮崎市、宮崎郡佐土原町、同郡田野町、東諸県郡高岡町 (合併期日)平成22年03月23日 (名称)宮崎市 （合併の方式）編入 （関係市町村）宮崎市、宮崎郡清武町 夜間人口 100.1 101.4 都市計画税率 0.2/100 面積（ha） 99.9 99.9宮崎県
45201 都市規模： 40～70万人 人口推移 5年変化率(%) H27/H22 10年変化率(%) H27/H17⑧生活利便性の指標 ⑩安全・安心の指標 ⑪地域経済の指標 ⑨健康・福祉の指標 ⑫行政運営指標 ⑬エネルギー／低炭素の指標 1.0 保育所の徒歩圏（800m圏内）0～4歳人口カバー率（%） 74.2 買い物目的の拡大係数の合計（トリップ） 運輸部門の省エネ・低炭素化市民一人当たりの自動車CO2排出量（t-CO2/年） 市町村民税+固定資産税（千円） 39,441,259 高齢者福祉施設の中学校圏域（1,000m圏内）の高齢者（65歳以上）人口カバー率（%） 88.4 市民一人当たりの税収額（千円） 97 49,480 安定的な税収の 確保 市町村民税（千円） 17,680,694 医療施設から500m圏内（高齢者徒歩圏）に住宅が存する割合（%） 56.8 固定資産税（市町村税）（千円） 21,760,565 500m圏内（高齢者徒歩圏）に医療施設が立地していない住宅の割合（%） 43.2 都市生活の 利便性向上 住宅総数(戸) 172,710 市街化調整区域等開発許可面積（H25-H27）B(ha) 6.6 医療機関の250ｍ未満圏内の住宅総数(戸) 48,700 市街化調整区域等における開発許可面積の市街化区域等における開発面積に対する割合（B/A）(%) 54.0 医療機関の250～500ｍ圏内の住宅総数(戸) 高齢者の外出率（%） 財政力指数（市町村財政） 0.62 歩行量 市街化区域等開発許可面積（H25-H27）A(ha) 12.1 高齢者のトリップあり拡大係数の合計（トリップ） 都市経営の 効率化 歳出決算総額（市町村財政）（千円） 157,720,423 高齢者のトリップなし拡大係数の合計（トリップ） 市民一人当たりの歳出額 （人口当たりの公共施設等の維持・管理・更新費（千円）） 389 徒歩行動の増加と市 民の健康増進 平日自転車の分担率（%） 平均住宅地価（市街化区域等）(円/㎡) 47,300 平日徒歩・その他の分担率（%） 平均住宅地価（居住誘導区域）(円/㎡) 自転車・徒歩の機関分担率（平日の自転車と徒歩・その他の分担率の合計値）（%） 公共交通沿線地域の人口密度（駅およびバス停徒歩圏（800m、300m）人口密度（人/ha）） 21.9 健全な不動産市場 の形成 市街化区域等における小売商業床効率(万円/㎡) 88.8 都市機能を誘導する区域における小売商業床効率(万円/㎡) 小型車走行台キロの合計(台キロ) 4,583,690 従業人口密度（都市機能誘導区域の従業者数÷都市機能誘導区域の面積(人/ha)） 市民一人当たりの小型車走行台キロ(台キロ/日) 11.4 都市全域（市域全域）の小売商業床面積あたりの売上高（小売商業床効率(万円/㎡)） 82.4 通勤･通学におけるバスの分担率（%） 3.1 従業者一人当たり第三次産業売上高(百万円/人) 17.2 通勤･通学における鉄道とバスの合計値（%） 4.7 従業人口密度（市街化区域等の従業者数÷市街化区域等の面積(人/ha)） 20.0 従業員数合計(人) 152,899 通勤･通学における鉄道の分担率（%） 1.6 第三次産業売上高合計(百万円) 2,631,864 公共交通の 利用促進 平日の鉄道の分担率（%） 空き家率（%） 5.0 平日のバスの分担率（%） 平日の鉄道とバスの合計値（%） サービス産業の 活性化 市街地荒廃化の抑 制 総住宅数（住宅＋住宅以外で人が居住する建物）（戸） 198,840 生活サービス施設の利用圏平均人口密度（商業施設徒歩圏（800m）平均人口密度（人/ha）） 28.9 空き家（その他の住宅）（戸） 9,870 65.5 2,000ｍ以上圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 4,320 都市機能の 適正配置 生活サービス施設の利用圏平均人口密度（医療施設徒歩圏（800m）平均人口密度（人/ha）） 20.5 最寄り緊急避難所までの平均距離(m) 668 生活サービス施設の利用圏平均人口密度（福祉施設徒歩圏（800m）平均人口密度（人/ha）） 18.6 60,090 駅まで2,000m以上かつバス停まで100ｍ未満の住宅総数(戸) 21,660 500～1,000ｍ圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 68,820 駅まで2,000m以上かつバス停まで100～200ｍの住宅総数(戸) 19,950 1,000～2,000ｍ圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 16,950 16 駅まで500～1,000ｍの住宅総数(戸) 29,380 市民一万人あたりの交通事故死亡者数（人） 0.4 駅まで1,000～2,000ｍかつバス停まで100ｍ未満の住宅総数(戸) 16,950 250ｍ未満圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 22,540 駅まで200ｍ未満の住宅総数(戸) 5,860 駅まで200～500ｍの住宅総数(戸) 11,010 市街地の安全性の 確保 交通事故死者数（人） 駅まで1,000～2,000ｍかつバス停まで100～200ｍの住宅総数(戸) 8,290 250～500ｍ圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 公共交通利便性の高いエリアに存す住宅の割合（鉄道駅から1,000mまたはバス停から200ｍ圏内の住宅の割合(%)） 基幹的公共交通路線の徒歩圏人口カバー率（駅又はバス停留所徒歩圏（800m、300m）人口カバー率（%）） 59.1 公園緑地徒歩圏都市公園（街区、近隣、地区）から800m圏内の人口カバー率（%）（市街化区域等） 89.2 住宅総数(戸) 172,710 公園緑地徒歩圏都市公園（街区、近隣、地区）から800m圏内の人口カバー率（%）（居住誘導区域） 生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率（福祉施設徒歩圏（800m）人口カバー率（%）） 84.6 公園から500m圏内（高齢者徒歩圏）に住宅が存する割合（%） 75.8 生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率（商業施設徒歩圏（800m）人口カバー率（%）） 69.9 500m圏内（高齢者徒歩圏）に公園が立地していない住宅の割合（%） 24.2 S45年のDID区域におけるH27年人口密度（人/ha） 58.8 公園から250ｍ未満圏内の住宅総数（戸） 74,580 生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率（医療施設徒歩圏（800m）人口カバー率（%）） 88.5 250～500ｍ圏内の住宅総数（戸） 56,350 市街化区域等における人口密度（人/ha） 42.4 歩道設置率（%） 67.9 居住を誘導する区域におけるH27年人口密度（人/ha） 住宅総数（戸） 172,710 歩きやすい環境の 形成 道路区間延長（km） 422.3 居住機能の 適切な誘導 日常生活サービスの徒歩圏充足率（%） 45.7 歩道設置道路延長（km） 286.9
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都城市
①基礎情報 H27国勢調査 H22国勢調査 H17国勢調査 将来(Ｈ47)人口 139,161 H47/H22(%) 82.1 165,029 169,602 170,955 65,336 65,331 65,331 2.5 2.6 2.6 63,366 66,000 65,000 1,677 1,705 1,690 37.8 38.7 38.5 171,286 175,911 176,633 都市計画区域 内人口 都市計画区域 面積 （ha） 都市計画区域 内人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域）内 人口 市街化区域 （用途地域）内 人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域） 面積（ha） 調整区域 （白地地域） 人口 調整区域 （白地地域） 人口密度 （人/ha） 調整区域 （白地地域） 面積（ha） 都市計画 区域外 人口 都市計画区域 内人口 都市計画区域 面積（ha） 都市計画区域 内人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域）内 人口 市街化区域 （用途地域）内 人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域） 面積（ha） 調整区域 （白地地域） 人口 調整区域 （白地地域） 人口密度 （人/ha） 調整区域 （白地地域） 面積（ha） 都市計画 区域外 人口 151,800 16,818 9.0 16,648 152,200 16,818 9.0 0 21,420 広域 非線引き S45.11.27 S63.4.22 148,400 16,391 9.1 148,700 16,391 9.1 0 単独 非線引き 3,400 427 8.0 3,500 427 8.2 99.7 100.0 99.7 77.7 公表年月日 H29.3.31 変更年月日 H27人口 48,175目標年次人口 41,418 現在人口 H27人口密度 目標年次密度 現在密度 1,541 ②都市計画（土地利用・建物・都市施設） ③公共・公益施設 ⑤防災 計画 改良済・供用 行政区域内 行政区域内 地域地区 用途地域別面積 223.5 2,022,428 災害 4,160.6 (ha) 3.9 572.0 2,209.4 133.0 73,506 845.0 17,530 避難施設数 116 206.0 25.0 722,867 地価（平均） 17,560 1,192,300 98.5 111.0 16,225 37,438 商業地域 109.0 99.8 準工業地域 331.0 23.7 産業 3,700 工業地域 175.0 26.0 7,197 工業専用地域 122.0 7.8 11,780 2,852.5 152.6 385,507 特別用途地区面積 47.9 4,961 (ha) 174,543 255,237 82,327 55.7 自治体財政 0.50 61.0 86.5 5.5 98.3 35.0 28,890.6 歳入（千円） 500.3 35.0 2,214.0 114.0 都市施設 道路(km） 16.5 6.1 都市下水路 歳出（千円） 489.9 170.4 129.1 流域下水道 448,529.0 3.8 3.8 小学校 37 6,825,092 1.7 1.7 19 244,969 公園(ha） 22.8 22.3 8 2,909,972 13.8 13.8 0 5 都市計画費 3,072,955 1.0 9.7 1 464,235 253.8 152.5 0 1,173,335 63.7 47.7 0 1,192,133 56.4 55.7 2 243,252 0.0 0.0 3 473,967 76.8 60.9 27 448,529 下水道 3,024.0 2,214.0 118 1,411,491 514 514 63 203,621 ③市街地開発事業 116 ＜内訳＞ 29,995 ④交通 173,626 （％） 1,047,365 ＜内訳＞ 804,034 237,708 5,623 1.5 1.0 29,092 78.0 11.6 7.9 10,877 52,032 47,748 12 鉄軌道延長（m） 鉄軌道の駅の数 平均トリップ長（km/トリップ） トリップ数（グロス） 自動車保有車両数（台） 貨物車 乗用車 都市再開発法による市街地再開発事業施工区域 通勤・通学の交通手段分担 率（％） 鉄道 3 国直轄事業負担金 バス 4 県営事業負担金 自動車 二輪車（バイク、原付、自転車） 徒歩・その他 合計 二輪車（バイク、原付、自転車） 新規整備 新住宅市街地開発法による新住宅市街地開発事業面積 徒歩・その他 用地取得 合計 バス 2 単独事業費 うちその団体で行うもの 土地区画整理法によらず完了した事業 自動車 更新整備 保育所（箇所） 更新整備 土地区画整理 事業面積 土地区画整理法によ る事業 施行済 新規整備 施行中 交通手段分担率 鉄道 用地取得 診療所 六 普通建設事業費 下水管渠（m） 歯科診療所 1 補助事業費 うちその団体で行うもの 広域公園 図書館（箇所） 6 住宅費 緑地(ha) 病院（箇所） 病院 総務省市町 村別決算状 況調べ性質 別歳出内訳 （千円） 三 維持補修費 排水区域(ha） 運動公園 大学 （3）下水道費 特殊公園 特別支援学校 （4）区画整理費等 地区公園 高等専門学校 （1）街路費 総合公園 短期大学 （2）公園費 1 土木管理費 街区公園 高校 2 道路橋りょう費 近隣公園 中等教育学校 (1)～(4) 計 幹線街路 一人あたり維持補修費 区画街路 学校（箇所） 総務省市町 村別決算状 況調べ目的 別歳出内訳 （千円） 八 土木費 特殊街路 中学校 合計 下水道排水区域（ha） 公共下水道 一人あたり地方税額 自動車専横道路 一人あたり歳出額 研究開発地区 広場公園 ラスパイレス指数（%） その他の地区 水道供用給水区域（ha） 一人あたり歳入額 緑道 実質公債費比率（%） 中高層階住居専用地区 都市林 将来負担比率（%） 娯楽レクリエーション地区 緩衝緑地 財政 財政力指数 観光地区 都市緑地 経常収支比率（%） 特別業務地区 事務所地区 国営公園 区域内事業所等従業者人口（人） 厚生地区 特殊公園 ⑦財政 文教地区 広域公園 商品販売額（百万円） 小売店舗地区 レクリエーション都市 小売売場面積（㎡） 合計 総合公園 製造品出荷額（百万円） 特別工業地区 運動公園 サービス業従業者数（人） 近隣公園 農業産出額（千万円） 地区公園 製造業従業者数（人） 未調査 対前年度変化率（%） 都市公園・緑化(ha) 街区公園 農林業経営体数 田園住居地域 3.0m(2.5m)以上5.5m未満 対前年度変化率（%） 近隣商業地域 3.0m(2.5m)未満 商業地（円／㎡） 第2種住居地域 13.0m(11.0m)以上 ⑥産業・経済 準住居地域 5.5m以上13.0m(11.0m)未満 住宅地（円／㎡） 第2種中高層住居専用地域 13.0m(11.0m)以上19.5m未満 津波浸水想定 第1種住居地域 13.0m(11.0m)以上で不明 避難施設数 第2種低層住居専用地域 25.0m以上 警戒区域 第1種中高層住居専用地域 19.5m以上25.0m未満 浸水想定区域 都市機能誘導区域面積(ha) 備考 備考 備考 第1種低層住居専用地域 道路（幅員）(m) 合計 ハザードエリ ア面積 （ha） 土地災害危険個所 市域合計の変化率(%) H27/H18 立地適正化計画 居住誘導区域内人口／人口密度 居住誘導区域面積(ha) H18 【市域合計】 都城広域 高崎 昼間人口 97.4 97.0 99.5 都市計画区域 広域 単独 線引き （非線引き） 区域区分 決定 年月日 区域区分 変更 年月日 H27 DID面積（ha） 98.4 99.2 167,554 DID人口密度（人/ha） 97.6 98.2 割合（%） 住民基本 台帳人口 H27合計 人口密度（人/ha） 97.3 96.5 168,448 DID人口 96.0 97.5 うち日本人 市町村合併状況 (合併期日)平成18年01月01日 (名称)都城市 （合併の方式）新設 （関係市町村）都城市、 北諸県郡山之口町、同郡高城町、同郡山田町、 同郡高崎町 夜間人口 97.3 96.5 都市計画税率 0.3/100 面積（ha） 100.0 100.0宮崎県
45202 都市規模： 10～40万人 人口推移 5年変化率(%) H27/H22 10年変化率(%) H27/H17⑧生活利便性の指標 ⑩安全・安心の指標 ⑪地域経済の指標 ⑨健康・福祉の指標 ⑫行政運営指標 ⑬エネルギー／低炭素の指標 1.1 保育所の徒歩圏（800m圏内）0～4歳人口カバー率（%） 60.3 買い物目的の拡大係数の合計（トリップ） 運輸部門の省エネ・低炭素化市民一人当たりの自動車CO2排出量（t-CO2/年） 市町村民税+固定資産税（千円） 14,046,586 高齢者福祉施設の中学校圏域（1,000m圏内）の高齢者（65歳以上）人口カバー率（%） 71.6 市民一人当たりの税収額（千円） 83 14,560 安定的な税収の 確保 市町村民税（千円） 5,689,303 医療施設から500m圏内（高齢者徒歩圏）に住宅が存する割合（%） 42.3 固定資産税（市町村税）（千円） 8,357,283 500m圏内（高齢者徒歩圏）に医療施設が立地していない住宅の割合（%） 57.7 都市生活の 利便性向上 住宅総数(戸) 70,120 市街化調整区域等開発許可面積（H25-H27）B(ha) 8.6 医療機関の250ｍ未満圏内の住宅総数(戸) 15,110 市街化調整区域等における開発許可面積の市街化区域等における開発面積に対する割合（B/A）(%) 226.9 医療機関の250～500ｍ圏内の住宅総数(戸) 高齢者の外出率（%） 財政力指数（市町村財政） 0.50 歩行量 市街化区域等開発許可面積（H25-H27）A(ha) 3.8 高齢者のトリップあり拡大係数の合計（トリップ） 都市経営の 効率化 歳出決算総額（市町村財政）（千円） 79,096,734 高齢者のトリップなし拡大係数の合計（トリップ） 市民一人当たりの歳出額 （人口当たりの公共施設等の維持・管理・更新費（千円）） 467 徒歩行動の増加と市 民の健康増進 平日自転車の分担率（%） 平均住宅地価（市街化区域等）(円/㎡) 18,000 平日徒歩・その他の分担率（%） 平均住宅地価（居住誘導区域）(円/㎡) 自転車・徒歩の機関分担率（平日の自転車と徒歩・その他の分担率の合計値）（%） 公共交通沿線地域の人口密度（駅およびバス停徒歩圏（800m、300m）人口密度（人/ha）） 9.1 健全な不動産市場 の形成 市街化区域等における小売商業床効率(万円/㎡) 68.2 都市機能を誘導する区域における小売商業床効率(万円/㎡) 小型車走行台キロの合計(台キロ) 2,101,921 従業人口密度（都市機能誘導区域の従業者数÷都市機能誘導区域の面積(人/ha)） 市民一人当たりの小型車走行台キロ(台キロ/日) 12.7 都市全域（市域全域）の小売商業床面積あたりの売上高（小売商業床効率(万円/㎡)） 63.4 通勤･通学におけるバスの分担率（%） 1.0 従業者一人当たり第三次産業売上高(百万円/人) 13.6 通勤･通学における鉄道とバスの合計値（%） 2.5 従業人口密度（市街化区域等の従業者数÷市街化区域等の面積(人/ha)） 16.4 従業員数合計(人) 54,791 通勤･通学における鉄道の分担率（%） 1.5 第三次産業売上高合計(百万円) 744,387 公共交通の 利用促進 平日の鉄道の分担率（%） 空き家率（%） 11.1 平日のバスの分担率（%） 平日の鉄道とバスの合計値（%） サービス産業の 活性化 市街地荒廃化の抑 制 総住宅数（住宅＋住宅以外で人が居住する建物）（戸） 84,530 生活サービス施設の利用圏平均人口密度（商業施設徒歩圏（800m）平均人口密度（人/ha）） 16.0 空き家（その他の住宅）（戸） 9,350 36.2 2,000ｍ以上圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 14,430 都市機能の 適正配置 生活サービス施設の利用圏平均人口密度（医療施設徒歩圏（800m）平均人口密度（人/ha）） 13.0 最寄り緊急避難所までの平均距離(m) 1,394 生活サービス施設の利用圏平均人口密度（福祉施設徒歩圏（800m）平均人口密度（人/ha）） 11.0 6,860 駅まで2,000m以上かつバス停まで100ｍ未満の住宅総数(戸) 2,960 500～1,000ｍ圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 21,830 駅まで2,000m以上かつバス停まで100～200ｍの住宅総数(戸) 7,050 1,000～2,000ｍ圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 23,390 5 駅まで500～1,000ｍの住宅総数(戸) 8,490 市民一万人あたりの交通事故死亡者数（人） 0.3 駅まで1,000～2,000ｍかつバス停まで100ｍ未満の住宅総数(戸) 1,160 250ｍ未満圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 3,620 駅まで200ｍ未満の住宅総数(戸) 200 駅まで200～500ｍの住宅総数(戸) 2,860 市街地の安全性の 確保 交通事故死者数（人） 駅まで1,000～2,000ｍかつバス停まで100～200ｍの住宅総数(戸) 2,650 250～500ｍ圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 公共交通利便性の高いエリアに存す住宅の割合（鉄道駅から1,000mまたはバス停から200ｍ圏内の住宅の割合(%)） 基幹的公共交通路線の徒歩圏人口カバー率（駅又はバス停留所徒歩圏（800m、300m）人口カバー率（%）） 17.9 公園緑地徒歩圏都市公園（街区、近隣、地区）から800m圏内の人口カバー率（%）（市街化区域等） 65.8 住宅総数(戸) 70,120 公園緑地徒歩圏都市公園（街区、近隣、地区）から800m圏内の人口カバー率（%）（居住誘導区域） 生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率（福祉施設徒歩圏（800m）人口カバー率（%）） 71.0 公園から500m圏内（高齢者徒歩圏）に住宅が存する割合（%） 49.5 生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率（商業施設徒歩圏（800m）人口カバー率（%）） 56.8 500m圏内（高齢者徒歩圏）に公園が立地していない住宅の割合（%） 50.5 S45年のDID区域におけるH27年人口密度（人/ha） 30.9 公園から250ｍ未満圏内の住宅総数（戸） 17,410 生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率（医療施設徒歩圏（800m）人口カバー率（%）） 68.9 250～500ｍ圏内の住宅総数（戸） 17,290 市街化区域等における人口密度（人/ha） 25.5 歩道設置率（%） 66.5 居住を誘導する区域におけるH27年人口密度（人/ha） 住宅総数（戸） 70,120 歩きやすい環境の 形成 道路区間延長（km） 308.9 居住機能の 適切な誘導 日常生活サービスの徒歩圏充足率（%） 14.4 歩道設置道路延長（km） 205.4
45
延岡市
①基礎情報 H27国勢調査 H22国勢調査 H17国勢調査 将来(Ｈ47)人口 96,145 H47/H22(%) 73.3 125,159 131,182 135,182 86,802 86,800 86,796 1.4 1.5 1.6 82,178 87,900 89,600 1,976 2,066 2,064 41.6 42.5 43.4 126,733 132,850 136,415 都市計画区域 内人口 都市計画区域 面積 （ha） 都市計画区域 内人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域）内 人口 市街化区域 （用途地域）内 人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域） 面積（ha） 調整区域 （白地地域） 人口 調整区域 （白地地域） 人口密度 （人/ha） 調整区域 （白地地域） 面積（ha） 都市計画 区域外 人口 都市計画区域 内人口 都市計画区域 面積（ha） 都市計画区域 内人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域）内 人口 市街化区域 （用途地域）内 人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域） 面積（ha） 調整区域 （白地地域） 人口 調整区域 （白地地域） 人口密度 （人/ha） 調整区域 （白地地域） 面積（ha） 都市計画 区域外 人口 109,300 10,376 10.5 98,500 39.2 2,510 10,800 1.4 7,866 18,624 118,600 10,376 11.4 105,900 42.2 2,510 12,700 1.6 7,866 17,779 広域 線引き S45.11.27 H18.4.20 109,300 10,376 10.5 98,500 39.2 2,510 10,800 1.4 7,866 118,600 10,376 11.4 105,900 42.2 2,510 12,700 1.6 7,866 92.2 100.0 92.2 93.0 93.0 100.0 85.0 85.0 100.0 104.8 公表年月日 変更年月日 H27人口 目標年次人口 現在人口 H27人口密度 目標年次密度 現在密度 ②都市計画（土地利用・建物・都市施設） ③公共・公益施設 ⑤防災 計画 改良済・供用 行政区域内 行政区域内 地域地区 用途地域別面積 176.0 1,106,530 災害 24,531.9 (ha) 29.0 0.0 119.0 3,152.1 568.0 17,869 3,145.4 697.0 6,375 避難施設数 432 171.0 383,132 地価（平均） 26,502 646,713 100.9 137.0 52,441 46,110 商業地域 83.0 97.6 準工業地域 233.0 16.0 産業 1,662 工業地域 71.0 10.5 615 工業専用地域 226.0 16.1 7,693 2,510.0 311,440 特別用途地区面積 46.8 3,544 (ha) 106,869 160,903 54,586 47.9 自治体財政 0.46 50.1 90.1 3.4 9.9 36.8 100.1 13,039.8 歳入（千円） 471.4 2,017.0 110.5 都市施設 道路(km） 35.9 35.9 都市下水路 歳出（千円） 462.1 85.8 58.1 流域下水道 312,484.0 0.0 0.0 小学校 32 4,723,776 0.1 0.0 19 116,437 公園(ha） 16.3 15.8 7 1,124,070 12.7 10.5 0 5 都市計画費 2,176,720 0.0 5.8 0 130 0.0 0.0 0 225,696 46.8 46.8 1 1,022,986 45.8 43.1 1 927,908 0.0 0.0 5 1,166,601 529.8 36.2 16 312,484 下水道 2,482.0 2,017.0 85 4,364,714 160 160 54 1,730,672 ③市街地開発事業 432 ＜内訳＞ 180,814 ④交通 1,416,482 133,376 （％） 1,906,684 ＜内訳＞ 242,658 1,512,261 151,765 1.3 1.9 112,458 67.1 19.0 10.7 5,711 37,258 34,341 8 鉄軌道延長（m） 鉄軌道の駅の数 平均トリップ長（km/トリップ） トリップ数（グロス） 自動車保有車両数（台） 貨物車 乗用車 都市再開発法による市街地再開発事業施工区域 通勤・通学の交通手段分担 率（％） 鉄道 3 国直轄事業負担金 バス 4 県営事業負担金 自動車 二輪車（バイク、原付、自転車） 徒歩・その他 合計 二輪車（バイク、原付、自転車） 新規整備 新住宅市街地開発法による新住宅市街地開発事業面積 徒歩・その他 用地取得 合計 バス 2 単独事業費 うちその団体で行うもの 土地区画整理法によらず完了した事業 自動車 更新整備 保育所（箇所） 更新整備 土地区画整理 事業面積 土地区画整理法によ る事業 施行済 新規整備 施行中 交通手段分担率 鉄道 用地取得 診療所 六 普通建設事業費 下水管渠（m） 歯科診療所 1 補助事業費 うちその団体で行うもの 広域公園 図書館（箇所） 6 住宅費 緑地(ha) 病院（箇所） 病院 総務省市町 村別決算状 況調べ性質 別歳出内訳 （千円） 三 維持補修費 排水区域(ha） 運動公園 大学 （3）下水道費 特殊公園 特別支援学校 （4）区画整理費等 地区公園 高等専門学校 （1）街路費 総合公園 短期大学 （2）公園費 1 土木管理費 街区公園 高校 2 道路橋りょう費 近隣公園 中等教育学校 (1)～(4) 計 幹線街路 一人あたり維持補修費 区画街路 学校（箇所） 総務省市町 村別決算状 況調べ目的 別歳出内訳 （千円） 八 土木費 特殊街路 中学校 合計 下水道排水区域（ha） 公共下水道 一人あたり地方税額 自動車専横道路 一人あたり歳出額 研究開発地区 広場公園 ラスパイレス指数（%） その他の地区 水道供用給水区域（ha） 一人あたり歳入額 緑道 実質公債費比率（%） 中高層階住居専用地区 都市林 将来負担比率（%） 娯楽レクリエーション地区 緩衝緑地 財政 財政力指数 観光地区 都市緑地 経常収支比率（%） 特別業務地区 事務所地区 国営公園 区域内事業所等従業者人口（人） 厚生地区 特殊公園 ⑦財政 文教地区 広域公園 商品販売額（百万円） 小売店舗地区 レクリエーション都市 小売売場面積（㎡） 合計 総合公園 製造品出荷額（百万円） 特別工業地区 運動公園 サービス業従業者数（人） 近隣公園 農業産出額（千万円） 地区公園 製造業従業者数（人） 未調査 対前年度変化率（%） 都市公園・緑化(ha) 街区公園 農林業経営体数 田園住居地域 3.0m(2.5m)以上5.5m未満 対前年度変化率（%） 近隣商業地域 3.0m(2.5m)未満 商業地（円／㎡） 第2種住居地域 13.0m(11.0m)以上 ⑥産業・経済 準住居地域 5.5m以上13.0m(11.0m)未満 住宅地（円／㎡） 第2種中高層住居専用地域 13.0m(11.0m)以上19.5m未満 津波浸水想定 第1種住居地域 13.0m(11.0m)以上で不明 避難施設数 第2種低層住居専用地域 25.0m以上 警戒区域 第1種中高層住居専用地域 19.5m以上25.0m未満 浸水想定区域 都市機能誘導区域面積(ha) 備考 備考 備考 第1種低層住居専用地域 道路（幅員）(m) 合計 ハザードエリ ア面積 （ha） 土地災害危険個所 市域合計の変化率(%) H27/H18 立地適正化計画 居住誘導区域内人口／人口密度 居住誘導区域面積(ha) H18 【市域合計】 日向延岡新産業 昼間人口 95.4 92.9 99.8 都市計画区域 広域 単独 線引き （非線引き） 区域区分 決定 年月日 区域区分 変更 年月日 H27 DID面積（ha） 95.6 95.7 127,669 DID人口密度（人/ha） 97.7 95.8 割合（%） 住民基本 台帳人口 H27合計 人口密度（人/ha） 95.4 92.6 127,924 DID人口 93.5 91.7 うち日本人 市町村合併状況 (合併期日)平成18年02月20日 (名称)延岡市 （合併の方式）編入 （関係市町村）延岡市、東臼杵郡北方町、同郡北浦町 (合併期日)平成19年03月31日 (名称)延岡市 （合併の方式）編入 （関係市町村）延岡市、東臼杵郡北川町 夜間人口 95.4 92.6 都市計画税率 面積（ha） 100.0 100.0宮崎県
45203 都市規模： 10～40万人 人口推移 5年変化率(%) H27/H22 10年変化率(%) H27/H17⑧生活利便性の指標 ⑩安全・安心の指標 ⑪地域経済の指標 ⑨健康・福祉の指標 ⑫行政運営指標 ⑬エネルギー／低炭素の指標 1.0 保育所の徒歩圏（800m圏内）0～4歳人口カバー率（%） 64.1 買い物目的の拡大係数の合計（トリップ） 運輸部門の省エネ・低炭素化市民一人当たりの自動車CO2排出量（t-CO2/年） 市町村民税+固定資産税（千円） 11,568,051 高齢者福祉施設の中学校圏域（1,000m圏内）の高齢者（65歳以上）人口カバー率（%） 79.5 市民一人当たりの税収額（千円） 89 11,530 安定的な税収の 確保 市町村民税（千円） 4,465,088 医療施設から500m圏内（高齢者徒歩圏）に住宅が存する割合（%） 41.2 固定資産税（市町村税）（千円） 7,102,963 500m圏内（高齢者徒歩圏）に医療施設が立地していない住宅の割合（%） 58.8 都市生活の 利便性向上 住宅総数(戸) 51,490 市街化調整区域等開発許可面積（H25-H27）B(ha) 12.9 医療機関の250ｍ未満圏内の住宅総数(戸) 9,690 市街化調整区域等における開発許可面積の市街化区域等における開発面積に対する割合（B/A）(%) 281.3 医療機関の250～500ｍ圏内の住宅総数(戸) 高齢者の外出率（%） 財政力指数（市町村財政） 0.46 歩行量 市街化区域等開発許可面積（H25-H27）A(ha) 4.6 高齢者のトリップあり拡大係数の合計（トリップ） 都市経営の 効率化 歳出決算総額（市町村財政）（千円） 61,434,319 高齢者のトリップなし拡大係数の合計（トリップ） 市民一人当たりの歳出額 （人口当たりの公共施設等の維持・管理・更新費（千円）） 475 徒歩行動の増加と市 民の健康増進 平日自転車の分担率（%） 平均住宅地価（市街化区域等）(円/㎡) 28,100 平日徒歩・その他の分担率（%） 平均住宅地価（居住誘導区域）(円/㎡) 自転車・徒歩の機関分担率（平日の自転車と徒歩・その他の分担率の合計値）（%） 公共交通沿線地域の人口密度（駅およびバス停徒歩圏（800m、300m）人口密度（人/ha）） 10.4 健全な不動産市場 の形成 市街化区域等における小売商業床効率(万円/㎡) 65.9 都市機能を誘導する区域における小売商業床効率(万円/㎡) 小型車走行台キロの合計(台キロ) 1,498,239 従業人口密度（都市機能誘導区域の従業者数÷都市機能誘導区域の面積(人/ha)） 市民一人当たりの小型車走行台キロ(台キロ/日) 12.0 都市全域（市域全域）の小売商業床面積あたりの売上高（小売商業床効率(万円/㎡)） 62.9 通勤･通学におけるバスの分担率（%） 1.9 従業者一人当たり第三次産業売上高(百万円/人) 12.9 通勤･通学における鉄道とバスの合計値（%） 3.2 従業人口密度（市街化区域等の従業者数÷市街化区域等の面積(人/ha)） 14.7 従業員数合計(人) 37,486 通勤･通学における鉄道の分担率（%） 1.3 第三次産業売上高合計(百万円) 484,858 公共交通の 利用促進 平日の鉄道の分担率（%） 空き家率（%） 7.0 平日のバスの分担率（%） 平日の鉄道とバスの合計値（%） サービス産業の 活性化 市街地荒廃化の抑 制 総住宅数（住宅＋住宅以外で人が居住する建物）（戸） 58,660 生活サービス施設の利用圏平均人口密度（商業施設徒歩圏（800m）平均人口密度（人/ha）） 26.8 空き家（その他の住宅）（戸） 4,080 47.3 2,000ｍ以上圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 760 都市機能の 適正配置 生活サービス施設の利用圏平均人口密度（医療施設徒歩圏（800m）平均人口密度（人/ha）） 16.7 最寄り緊急避難所までの平均距離(m) 551 生活サービス施設の利用圏平均人口密度（福祉施設徒歩圏（800m）平均人口密度（人/ha）） 14.3 14,380 駅まで2,000m以上かつバス停まで100ｍ未満の住宅総数(戸) 6,260 500～1,000ｍ圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 15,430 駅まで2,000m以上かつバス停まで100～200ｍの住宅総数(戸) 5,270 1,000～2,000ｍ圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 4,720 8 駅まで500～1,000ｍの住宅総数(戸) 4,580 市民一万人あたりの交通事故死亡者数（人） 0.6 駅まで1,000～2,000ｍかつバス停まで100ｍ未満の住宅総数(戸) 3,980 250ｍ未満圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 16,200 駅まで200ｍ未満の住宅総数(戸) 360 駅まで200～500ｍの住宅総数(戸) 1,730 市街地の安全性の 確保 交通事故死者数（人） 駅まで1,000～2,000ｍかつバス停まで100～200ｍの住宅総数(戸) 2,170 250～500ｍ圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 公共交通利便性の高いエリアに存す住宅の割合（鉄道駅から1,000mまたはバス停から200ｍ圏内の住宅の割合(%)） 基幹的公共交通路線の徒歩圏人口カバー率（駅又はバス停留所徒歩圏（800m、300m）人口カバー率（%）） 36.6 公園緑地徒歩圏都市公園（街区、近隣、地区）から800m圏内の人口カバー率（%）（市街化区域等） 78.4 住宅総数(戸) 51,490 公園緑地徒歩圏都市公園（街区、近隣、地区）から800m圏内の人口カバー率（%）（居住誘導区域） 生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率（福祉施設徒歩圏（800m）人口カバー率（%）） 78.8 公園から500m圏内（高齢者徒歩圏）に住宅が存する割合（%） 69.1 生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率（商業施設徒歩圏（800m）人口カバー率（%）） 60.8 500m圏内（高齢者徒歩圏）に公園が立地していない住宅の割合（%） 30.9 S45年のDID区域におけるH27年人口密度（人/ha） 30.9 公園から250ｍ未満圏内の住宅総数（戸） 21,650 生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率（医療施設徒歩圏（800m）人口カバー率（%）） 75.4 250～500ｍ圏内の住宅総数（戸） 13,910 市街化区域等における人口密度（人/ha） 30.8 歩道設置率（%） 43.2 居住を誘導する区域におけるH27年人口密度（人/ha） 住宅総数（戸） 51,490 歩きやすい環境の 形成 道路区間延長（km） 315.4 居住機能の 適切な誘導 日常生活サービスの徒歩圏充足率（%） 28.9 歩道設置道路延長（km） 136.3
45
日南市
①基礎情報 H27国勢調査 H22国勢調査 H17国勢調査 将来(Ｈ47)人口 37,780 H47/H22(%) 65.5 54,090 57,689 60,914 53,611 53,612 53,612 1.0 1.1 1.1 12,362 18,300 18,700 369 636 631 33.5 28.8 29.6 53,720 57,430 60,369 都市計画区域 内人口 都市計画区域 面積 （ha） 都市計画区域 内人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域）内 人口 市街化区域 （用途地域）内 人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域） 面積（ha） 調整区域 （白地地域） 人口 調整区域 （白地地域） 人口密度 （人/ha） 調整区域 （白地地域） 面積（ha） 都市計画 区域外 人口 都市計画区域 内人口 都市計画区域 面積（ha） 都市計画区域 内人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域）内 人口 市街化区域 （用途地域）内 人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域） 面積（ha） 調整区域 （白地地域） 人口 調整区域 （白地地域） 人口密度 （人/ha） 調整区域 （白地地域） 面積（ha） 都市計画 区域外 人口 46,000 4,959 9.3 9,848 48,000 4,959 9.7 単独 非線引き 8,400 863 9.7 9,200 863 10.7 単独 非線引き 37,600 4,096 9.2 38,800 4,096 9.5 95.8 100.0 95.8 公表年月日 変更年月日 H27人口 目標年次人口 現在人口 H27人口密度 目標年次密度 現在密度 ②都市計画（土地利用・建物・都市施設） ③公共・公益施設 ⑤防災 計画 改良済・供用 行政区域内 行政区域内 地域地区 用途地域別面積 57.0 637,530 災害 5,543.8 (ha) 0.0 736.0 86.0 1,314.1 365.0 6,800 避難施設数 173 161.0 25.0 267,623 地価（平均） 18,481 307,256 97.3 58.0 55,851 30,114 商業地域 89.0 96.1 準工業地域 126.1 12.0 産業 1,188 工業地域 38.0 1.8 1,571 工業専用地域 67.0 3,342 1,072.1 22.4 74,426 特別用途地区面積 12.8 935 (ha) 45,192 72,722 22,460 自治体財政 0.38 3.0 94.5 11.2 92.1 97.5 126.1 11,795.3 歳入（千円） 535.7 126.1 564.0 98.5 都市施設 道路(km） 7.2 0.0 都市下水路 81.0 歳出（千円） 520.2 74.4 51.5 流域下水道 66,787.0 0.5 0.2 小学校 16 1,899,845 3.0 2.2 11 51,299 公園(ha） 8.3 7.3 3 600,510 1.4 0.0 0 5 都市計画費 866,809 2.0 0.0 0 91,394 27.3 22.4 0 40,017 28.6 13.2 0 607,174 0.0 0.0 1 128,224 0.0 0.0 4 188,410 10.4 3.0 10 66,787 下水道 834.0 645.0 47 1,690,011 995 995 24 319,891 ③市街地開発事業 173 ＜内訳＞ 68,714 ④交通 242,124 9,053 （％） 1,205,690 ＜内訳＞ 212,256 894,306 99,128 2.7 1.3 79,492 72.9 11.4 11.7 2,240 15,435 42,936 10 鉄軌道延長（m） 鉄軌道の駅の数 平均トリップ長（km/トリップ） トリップ数（グロス） 自動車保有車両数（台） 貨物車 乗用車 都市再開発法による市街地再開発事業施工区域 通勤・通学の交通手段分担 率（％） 鉄道 3 国直轄事業負担金 バス 4 県営事業負担金 自動車 二輪車（バイク、原付、自転車） 徒歩・その他 合計 二輪車（バイク、原付、自転車） 新規整備 新住宅市街地開発法による新住宅市街地開発事業面積 徒歩・その他 用地取得 合計 バス 2 単独事業費 うちその団体で行うもの 土地区画整理法によらず完了した事業 自動車 更新整備 保育所（箇所） 更新整備 土地区画整理 事業面積 土地区画整理法によ る事業 施行済 新規整備 施行中 交通手段分担率 鉄道 用地取得 診療所 六 普通建設事業費 下水管渠（m） 歯科診療所 1 補助事業費 うちその団体で行うもの 広域公園 図書館（箇所） 6 住宅費 緑地(ha) 病院（箇所） 病院 総務省市町 村別決算状 況調べ性質 別歳出内訳 （千円） 三 維持補修費 排水区域(ha） 運動公園 大学 （3）下水道費 特殊公園 特別支援学校 （4）区画整理費等 地区公園 高等専門学校 （1）街路費 総合公園 短期大学 （2）公園費 1 土木管理費 街区公園 高校 2 道路橋りょう費 近隣公園 中等教育学校 (1)～(4) 計 幹線街路 一人あたり維持補修費 区画街路 学校（箇所） 総務省市町 村別決算状 況調べ目的 別歳出内訳 （千円） 八 土木費 特殊街路 中学校 合計 下水道排水区域（ha） 公共下水道 一人あたり地方税額 自動車専横道路 一人あたり歳出額 研究開発地区 広場公園 ラスパイレス指数（%） その他の地区 水道供用給水区域（ha） 一人あたり歳入額 緑道 実質公債費比率（%） 中高層階住居専用地区 都市林 将来負担比率（%） 娯楽レクリエーション地区 緩衝緑地 財政 財政力指数 観光地区 都市緑地 経常収支比率（%） 特別業務地区 事務所地区 国営公園 区域内事業所等従業者人口（人） 厚生地区 特殊公園 ⑦財政 文教地区 広域公園 商品販売額（百万円） 小売店舗地区 レクリエーション都市 小売売場面積（㎡） 合計 総合公園 製造品出荷額（百万円） 特別工業地区 運動公園 サービス業従業者数（人） 近隣公園 農業産出額（千万円） 地区公園 製造業従業者数（人） 未調査 対前年度変化率（%） 都市公園・緑化(ha) 街区公園 農林業経営体数 田園住居地域 3.0m(2.5m)以上5.5m未満 対前年度変化率（%） 近隣商業地域 3.0m(2.5m)未満 商業地（円／㎡） 第2種住居地域 13.0m(11.0m)以上 ⑥産業・経済 準住居地域 5.5m以上13.0m(11.0m)未満 住宅地（円／㎡） 第2種中高層住居専用地域 13.0m(11.0m)以上19.5m未満 津波浸水想定 第1種住居地域 13.0m(11.0m)以上で不明 避難施設数 第2種低層住居専用地域 25.0m以上 警戒区域 第1種中高層住居専用地域 19.5m以上25.0m未満 浸水想定区域 都市機能誘導区域面積(ha) 備考 備考 備考 第1種低層住居専用地域 道路（幅員）(m) 合計 ハザードエリ ア面積 （ha） 土地災害危険個所 市域合計の変化率(%) H27/H18 立地適正化計画 居住誘導区域内人口／人口密度 居住誘導区域面積(ha) H18 【市域合計】 南郷 日南 昼間人口 93.5 89.0 99.4 都市計画区域 広域 単独 線引き （非線引き） 区域区分 決定 年月日 区域区分 変更 年月日 H27 DID面積（ha） 58.0 58.5 55,487 DID人口密度（人/ha） 116.4 113.0 割合（%） 住民基本 台帳人口 H27合計 人口密度（人/ha） 93.8 88.8 55,848 DID人口 67.6 66.1 うち日本人 市町村合併状況 (合併期日)平成21年03月30日 (名称)日南市 （合併の方式）新設 （関係市町村）日南市、南那珂郡北郷町、同郡南郷町 夜間人口 93.8 88.8 都市計画税率 面積（ha） 100.0 100.0宮崎県
45204 都市規模： 10万人以下 人口推移 5年変化率(%) H27/H22 10年変化率(%) H27/H17⑧生活利便性の指標 ⑩安全・安心の指標 ⑪地域経済の指標 ⑨健康・福祉の指標 ⑫行政運営指標 ⑬エネルギー／低炭素の指標 1.3 保育所の徒歩圏（800m圏内）0～4歳人口カバー率（%） 47.1 買い物目的の拡大係数の合計（トリップ） 運輸部門の省エネ・低炭素化市民一人当たりの自動車CO2排出量（t-CO2/年） 市町村民税+固定資産税（千円） 4,546,979 高齢者福祉施設の中学校圏域（1,000m圏内）の高齢者（65歳以上）人口カバー率（%） 54.0 市民一人当たりの税収額（千円） 80 3,280 安定的な税収の 確保 市町村民税（千円） 1,798,052 医療施設から500m圏内（高齢者徒歩圏）に住宅が存する割合（%） 29.8 固定資産税（市町村税）（千円） 2,748,927 500m圏内（高齢者徒歩圏）に医療施設が立地していない住宅の割合（%） 70.2 都市生活の 利便性向上 住宅総数(戸) 21,880 市街化調整区域等開発許可面積（H25-H27）B(ha) 0.0 医療機関の250ｍ未満圏内の住宅総数(戸) 3,240 市街化調整区域等における開発許可面積の市街化区域等における開発面積に対する割合（B/A）(%) 0.0 医療機関の250～500ｍ圏内の住宅総数(戸) 高齢者の外出率（%） 財政力指数（市町村財政） 0.37 歩行量 市街化区域等開発許可面積（H25-H27）A(ha) 0.0 高齢者のトリップあり拡大係数の合計（トリップ） 都市経営の 効率化 歳出決算総額（市町村財政）（千円） 27,605,079 高齢者のトリップなし拡大係数の合計（トリップ） 市民一人当たりの歳出額 （人口当たりの公共施設等の維持・管理・更新費（千円）） 487 徒歩行動の増加と市 民の健康増進 平日自転車の分担率（%） 平均住宅地価（市街化区域等）(円/㎡) 0 平日徒歩・その他の分担率（%） 平均住宅地価（居住誘導区域）(円/㎡) 自転車・徒歩の機関分担率（平日の自転車と徒歩・その他の分担率の合計値）（%） 公共交通沿線地域の人口密度（駅およびバス停徒歩圏（800m、300m）人口密度（人/ha）） 5.5 健全な不動産市場 の形成 市街化区域等における小売商業床効率(万円/㎡) 62.7 都市機能を誘導する区域における小売商業床効率(万円/㎡) 小型車走行台キロの合計(台キロ) 819,251 従業人口密度（都市機能誘導区域の従業者数÷都市機能誘導区域の面積(人/ha)） 市民一人当たりの小型車走行台キロ(台キロ/日) 15.1 都市全域（市域全域）の小売商業床面積あたりの売上高（小売商業床効率(万円/㎡)） 0.0 通勤･通学におけるバスの分担率（%） 1.3 従業者一人当たり第三次産業売上高(百万円/人) 10.1 通勤･通学における鉄道とバスの合計値（%） 4.0 従業人口密度（市街化区域等の従業者数÷市街化区域等の面積(人/ha)） 10.1 従業員数合計(人) 13,684 通勤･通学における鉄道の分担率（%） 2.7 第三次産業売上高合計(百万円) 138,745 公共交通の 利用促進 平日の鉄道の分担率（%） 空き家率（%） 13.7 平日のバスの分担率（%） 平日の鉄道とバスの合計値（%） サービス産業の 活性化 市街地荒廃化の抑 制 総住宅数（住宅＋住宅以外で人が居住する建物）（戸） 26,630 生活サービス施設の利用圏平均人口密度（商業施設徒歩圏（800m）平均人口密度（人/ha）） 12.6 空き家（その他の住宅）（戸） 3,660 61.1 2,000ｍ以上圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 160 都市機能の 適正配置 生活サービス施設の利用圏平均人口密度（医療施設徒歩圏（800m）平均人口密度（人/ha）） 9.7 最寄り緊急避難所までの平均距離(m) 580 生活サービス施設の利用圏平均人口密度（福祉施設徒歩圏（800m）平均人口密度（人/ha）） 7.0 8,100 駅まで2,000m以上かつバス停まで100ｍ未満の住宅総数(戸) 1,160 500～1,000ｍ圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 6,850 駅まで2,000m以上かつバス停まで100～200ｍの住宅総数(戸) 1,370 1,000～2,000ｍ圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 2,320 2 駅まで500～1,000ｍの住宅総数(戸) 6,150 市民一万人あたりの交通事故死亡者数（人） 0.4 駅まで1,000～2,000ｍかつバス停まで100ｍ未満の住宅総数(戸) 840 250ｍ未満圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 4,440 駅まで200ｍ未満の住宅総数(戸) 910 駅まで200～500ｍの住宅総数(戸) 1,690 市街地の安全性の 確保 交通事故死者数（人） 駅まで1,000～2,000ｍかつバス停まで100～200ｍの住宅総数(戸) 1,240 250～500ｍ圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 公共交通利便性の高いエリアに存す住宅の割合（鉄道駅から1,000mまたはバス停から200ｍ圏内の住宅の割合(%)） 基幹的公共交通路線の徒歩圏人口カバー率（駅又はバス停留所徒歩圏（800m、300m）人口カバー率（%）） 24.2 公園緑地徒歩圏都市公園（街区、近隣、地区）から800m圏内の人口カバー率（%）（市街化区域等） 61.3 住宅総数(戸) 21,880 公園緑地徒歩圏都市公園（街区、近隣、地区）から800m圏内の人口カバー率（%）（居住誘導区域） 生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率（福祉施設徒歩圏（800m）人口カバー率（%）） 50.3 公園から500m圏内（高齢者徒歩圏）に住宅が存する割合（%） 51.2 生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率（商業施設徒歩圏（800m）人口カバー率（%）） 44.6 500m圏内（高齢者徒歩圏）に公園が立地していない住宅の割合（%） 48.8 S45年のDID区域におけるH27年人口密度（人/ha） 17.5 公園から250ｍ未満圏内の住宅総数（戸） 5,610 生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率（医療施設徒歩圏（800m）人口カバー率（%）） 64.4 250～500ｍ圏内の住宅総数（戸） 5,590 市街化区域等における人口密度（人/ha） 19.7 歩道設置率（%） 50.6 居住を誘導する区域におけるH27年人口密度（人/ha） 住宅総数（戸） 21,880 歩きやすい環境の 形成 道路区間延長（km） 235.2 居住機能の 適切な誘導 日常生活サービスの徒歩圏充足率（%） 13.1 歩道設置道路延長（km） 119.0
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小林市
①基礎情報 H27国勢調査 H22国勢調査 H17国勢調査 将来(Ｈ47)人口 34,872 H47/H22(%) 72.2 46,221 48,270 49,820 56,295 56,309 56,309 0.8 0.9 0.9 8,043 8,400 8,500 306 305 309 26.3 27.5 27.5 46,421 48,239 49,529 都市計画区域 内人口 都市計画区域 面積 （ha） 都市計画区域 内人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域）内 人口 市街化区域 （用途地域）内 人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域） 面積（ha） 調整区域 （白地地域） 人口 調整区域 （白地地域） 人口密度 （人/ha） 調整区域 （白地地域） 面積（ha） 都市計画 区域外 人口 都市計画区域 内人口 都市計画区域 面積（ha） 都市計画区域 内人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域）内 人口 市街化区域 （用途地域）内 人口密度 （人/ha） 市街化区域 （用途地域） 面積（ha） 調整区域 （白地地域） 人口 調整区域 （白地地域） 人口密度 （人/ha） 調整区域 （白地地域） 面積（ha） 都市計画 区域外 人口 27,000 2,360 11.4 20,646 26,900 2,360 11.4 15,153 単独 非線引き 27,000 2,360 11.4 26,900 2,360 11.4 100.4 100.0 100.4 136.3 公表年月日 変更年月日 H27人口 目標年次人口 現在人口 H27人口密度 目標年次密度 現在密度 ②都市計画（土地利用・建物・都市施設） ③公共・公益施設 ⑤防災 計画 改良済・供用 行政区域内 行政区域内 地域地区 用途地域別面積 71.0 835,494 災害 4,838.1 (ha) 0.9 49.8 68.0 25,501 150.0 3,469 避難施設数 62 78.0 33.0 242,515 地価（平均） 14,344 552,479 98.5 33.0 11,530 24,217 商業地域 28.0 95.8 準工業地域 16.0 産業 2,375 工業地域 18.0 2.1 2,867 工業専用地域 31.5 1,940 495.0 36,578 特別用途地区面積 24.1 1,109 (ha) 47,137 76,333 20,342 自治体財政 0.36 91.1 10.3 96.0 96.6 16.0 15,938.3 歳入（千円） 624.5 16.0 283.0 102.3 都市施設 道路(km） 0.0 0.0 都市下水路 歳出（千円） 603.6 28.3 17.0 流域下水道 152,696.0 0.0 0.0 小学校 14 2,268,933 0.0 0.0 10 86,086 公園(ha） 0.0 0.0 3 1,590,337 2.1 0.0 0 5 都市計画費 382,153 0.0 10.5 0 4,038 0.0 0.0 0 14,178 24.1 24.1 0 258,969 0.0 0.0 2 104,968 0.0 0.0 3 185,664 12 152,696 下水道 630.0 283.0 35 1,515,025 20 20 17 115,469 ③市街地開発事業 62 ＜内訳＞ 88,499 ④交通 24,177 2,793 （％） 1,171,257 ＜内訳＞ 646,024 482,259 42,974 1.1 2.0 102,323 80.9 7.9 8.1 3,172 14,064 12,944 2 鉄軌道延長（m） 鉄軌道の駅の数 平均トリップ長（km/トリップ） トリップ数（グロス） 自動車保有車両数（台） 貨物車 乗用車 都市再開発法による市街地再開発事業施工区域 通勤・通学の交通手段分担 率（％） 鉄道 3 国直轄事業負担金 バス 4 県営事業負担金 自動車 二輪車（バイク、原付、自転車） 徒歩・その他 合計 二輪車（バイク、原付、自転車） 新規整備 新住宅市街地開発法による新住宅市街地開発事業面積 徒歩・その他 用地取得 合計 バス 2 単独事業費 うちその団体で行うもの 土地区画整理法によらず完了した事業 自動車 更新整備 保育所（箇所） 更新整備 土地区画整理 事業面積 土地区画整理法によ る事業 施行済 新規整備 施行中 交通手段分担率 鉄道 用地取得 診療所 六 普通建設事業費 下水管渠（m） 歯科診療所 1 補助事業費 うちその団体で行うもの 広域公園 図書館（箇所） 6 住宅費 緑地(ha) 病院（箇所） 病院 総務省市町 村別決算状 況調べ性質 別歳出内訳 （千円） 三 維持補修費 排水区域(ha） 運動公園 大学 （3）下水道費 特殊公園 特別支援学校 （4）区画整理費等 地区公園 高等専門学校 （1）街路費 総合公園 短期大学 （2）公園費 1 土木管理費 街区公園 高校 2 道路橋りょう費 近隣公園 中等教育学校 (1)～(4) 計 幹線街路 一人あたり維持補修費 区画街路 学校（箇所） 総務省市町 村別決算状 況調べ目的 別歳出内訳 （千円） 八 土木費 特殊街路 中学校 合計 下水道排水区域（ha） 公共下水道 一人あたり地方税額 自動車専横道路 一人あたり歳出額 研究開発地区 広場公園 ラスパイレス指数（%） その他の地区 水道供用給水区域（ha） 一人あたり歳入額 緑道 実質公債費比率（%） 中高層階住居専用地区 都市林 将来負担比率（%） 娯楽レクリエーション地区 緩衝緑地 財政 財政力指数 観光地区 都市緑地 経常収支比率（%） 特別業務地区 事務所地区 国営公園 区域内事業所等従業者人口（人） 厚生地区 特殊公園 ⑦財政 文教地区 広域公園 商品販売額（百万円） 小売店舗地区 レクリエーション都市 小売売場面積（㎡） 合計 総合公園 製造品出荷額（百万円） 特別工業地区 運動公園 サービス業従業者数（人） 近隣公園 農業産出額（千万円） 地区公園 製造業従業者数（人） 未調査 対前年度変化率（%） 都市公園・緑化(ha) 街区公園 農林業経営体数 田園住居地域 3.0m(2.5m)以上5.5m未満 対前年度変化率（%） 近隣商業地域 3.0m(2.5m)未満 商業地（円／㎡） 第2種住居地域 13.0m(11.0m)以上 ⑥産業・経済 準住居地域 5.5m以上13.0m(11.0m)未満 住宅地（円／㎡） 第2種中高層住居専用地域 13.0m(11.0m)以上19.5m未満 津波浸水想定 第1種住居地域 13.0m(11.0m)以上で不明 避難施設数 第2種低層住居専用地域 25.0m以上 警戒区域 第1種中高層住居専用地域 19.5m以上25.0m未満 浸水想定区域 都市機能誘導区域面積(ha) 備考 備考 備考 第1種低層住居専用地域 道路（幅員）(m) 合計 ハザードエリ ア面積 （ha） 土地災害危険個所 市域合計の変化率(%) H27/H18 立地適正化計画 居住誘導区域内人口／人口密度 居住誘導区域面積(ha) H18 【市域合計】 小林 昼間人口 96.2 93.7 99.3 都市計画区域 広域 単独 線引き （非線引き） 区域区分 決定 年月日 区域区分 変更 年月日 H27 DID面積（ha） 100.3 99.0 47,294 DID人口密度（人/ha） 95.4 95.6 割合（%） 住民基本 台帳人口 H27合計 人口密度（人/ha） 95.8 92.8 47,646 DID人口 95.8 94.6 うち日本人 市町村合併状況 (合併期日)平成18年03月20日 (名称)小林市 （合併の方式）新設 （関係市町村）小林市、西諸県郡須木村 (合併期日)平成22年03月23日 (名称)小林市 （合併の方式）編入 （関係市町村）小林市、西諸県郡野尻町 夜間人口 95.8 92.8 都市計画税率 0.2/100 面積（ha） 100.0 100.0宮崎県
45205 都市規模： 10万人以下 人口推移 5年変化率(%) H27/H22 10年変化率(%) H27/H17⑧生活利便性の指標 ⑩安全・安心の指標 ⑪地域経済の指標 ⑨健康・福祉の指標 ⑫行政運営指標 ⑬エネルギー／低炭素の指標 1.7 保育所の徒歩圏（800m圏内）0～4歳人口カバー率（%） 38.1 買い物目的の拡大係数の合計（トリップ） 運輸部門の省エネ・低炭素化市民一人当たりの自動車CO2排出量（t-CO2/年） 市町村民税+固定資産税（千円） 3,603,878 高齢者福祉施設の中学校圏域（1,000m圏内）の高齢者（65歳以上）人口カバー率（%） 53.5 市民一人当たりの税収額（千円） 75 2,030 安定的な税収の 確保 市町村民税（千円） 1,402,087 医療施設から500m圏内（高齢者徒歩圏）に住宅が存する割合（%） 25.0 固定資産税（市町村税）（千円） 2,201,791 500m圏内（高齢者徒歩圏）に医療施設が立地していない住宅の割合（%） 75.0 都市生活の 利便性向上 住宅総数(戸) 19,610 市街化調整区域等開発許可面積（H25-H27）B(ha) 0.0 医療機関の250ｍ未満圏内の住宅総数(戸) 2,880 市街化調整区域等における開発許可面積の市街化区域等における開発面積に対する割合（B/A）(%) 0.0 医療機関の250～500ｍ圏内の住宅総数(戸) 高齢者の外出率（%） 財政力指数（市町村財政） 0.35 歩行量 市街化区域等開発許可面積（H25-H27）A(ha) 0.0 高齢者のトリップあり拡大係数の合計（トリップ） 都市経営の 効率化 歳出決算総額（市町村財政）（千円） 27,252,630 高齢者のトリップなし拡大係数の合計（トリップ） 市民一人当たりの歳出額 （人口当たりの公共施設等の維持・管理・更新費（千円）） 567 徒歩行動の増加と市 民の健康増進 平日自転車の分担率（%） 平均住宅地価（市街化区域等）(円/㎡) 0 平日徒歩・その他の分担率（%） 平均住宅地価（居住誘導区域）(円/㎡) 自転車・徒歩の機関分担率（平日の自転車と徒歩・その他の分担率の合計値）（%） 公共交通沿線地域の人口密度（駅およびバス停徒歩圏（800m、300m）人口密度（人/ha）） 4.3 健全な不動産市場 の形成 市街化区域等における小売商業床効率(万円/㎡) 66.3 都市機能を誘導する区域における小売商業床効率(万円/㎡) 小型車走行台キロの合計(台キロ) 939,427 従業人口密度（都市機能誘導区域の従業者数÷都市機能誘導区域の面積(人/ha)） 市民一人当たりの小型車走行台キロ(台キロ/日) 20.3 都市全域（市域全域）の小売商業床面積あたりの売上高（小売商業床効率(万円/㎡)） 0.0 通勤･通学におけるバスの分担率（%） 2.0 従業者一人当たり第三次産業売上高(百万円/人) 10.7 通勤･通学における鉄道とバスの合計値（%） 3.1 従業人口密度（市街化区域等の従業者数÷市街化区域等の面積(人/ha)） 16.5 従業員数合計(人) 13,541 通勤･通学における鉄道の分担率（%） 1.1 第三次産業売上高合計(百万円) 145,422 公共交通の 利用促進 平日の鉄道の分担率（%） 空き家率（%） 10.8 平日のバスの分担率（%） 平日の鉄道とバスの合計値（%） サービス産業の 活性化 市街地荒廃化の抑 制 総住宅数（住宅＋住宅以外で人が居住する建物）（戸） 22,970 生活サービス施設の利用圏平均人口密度（商業施設徒歩圏（800m）平均人口密度（人/ha）） 8.4 空き家（その他の住宅）（戸） 2,490 28.7 2,000ｍ以上圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 980 都市機能の 適正配置 生活サービス施設の利用圏平均人口密度（医療施設徒歩圏（800m）平均人口密度（人/ha）） 7.3 最寄り緊急避難所までの平均距離(m) 939 生活サービス施設の利用圏平均人口密度（福祉施設徒歩圏（800m）平均人口密度（人/ha）） 5.9 4,200 駅まで2,000m以上かつバス停まで100ｍ未満の住宅総数(戸) 1,130 500～1,000ｍ圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 5,640 駅まで2,000m以上かつバス停まで100～200ｍの住宅総数(戸) 940 1,000～2,000ｍ圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 6,240 1 駅まで500～1,000ｍの住宅総数(戸) 1,250 市民一万人あたりの交通事故死亡者数（人） 0.2 駅まで1,000～2,000ｍかつバス停まで100ｍ未満の住宅総数(戸) 790 250ｍ未満圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 2,560 駅まで200ｍ未満の住宅総数(戸) 130 駅まで200～500ｍの住宅総数(戸) 320 市街地の安全性の 確保 交通事故死者数（人） 駅まで1,000～2,000ｍかつバス停まで100～200ｍの住宅総数(戸) 1,060 250～500ｍ圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数（戸） 公共交通利便性の高いエリアに存す住宅の割合（鉄道駅から1,000mまたはバス停から200ｍ圏内の住宅の割合(%)） 基幹的公共交通路線の徒歩圏人口カバー率（駅又はバス停留所徒歩圏（800m、300m）人口カバー率（%）） 12.2 公園緑地徒歩圏都市公園（街区、近隣、地区）から800m圏内の人口カバー率（%）（市街化区域等） 18.7 住宅総数(戸) 19,610 公園緑地徒歩圏都市公園（街区、近隣、地区）から800m圏内の人口カバー率（%）（居住誘導区域） 生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率（福祉施設徒歩圏（800m）人口カバー率（%）） 50.3 公園から500m圏内（高齢者徒歩圏）に住宅が存する割合（%） 7.4 生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率（商業施設徒歩圏（800m）人口カバー率（%）） 34.6 500m圏内（高齢者徒歩圏）に公園が立地していない住宅の割合（%） 92.6 S45年のDID区域におけるH27年人口密度（人/ha） 22.4 公園から250ｍ未満圏内の住宅総数（戸） 370 生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率（医療施設徒歩圏（800m）人口カバー率（%）） 54.9 250～500ｍ圏内の住宅総数（戸） 1,080 市街化区域等における人口密度（人/ha） 21.2 歩道設置率（%） 35.8 居住を誘導する区域におけるH27年人口密度（人/ha） 住宅総数（戸） 19,610 歩きやすい環境の 形成 道路区間延長（km） 220.3 居住機能の 適切な誘導 日常生活サービスの徒歩圏充足率（%） 5.5 歩道設置道路延長（km） 78.9
