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目次 報告内容 1. ロシアの石炭事情 ---2 ロシア炭の特徴 ロシア極東 サハリン州の石炭産業 2. ロシアの鉄道 ---8 近代化計画 鉄道網の拡大 3. ロシア極東およびサハリン州の港湾 --10 ワニノ ボストチヌイ ナホトカ ウグレゴルスク港の紹介 4. ロシア極東 サハリン州の輸出ポテ

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(1)

極東及びサハリン州における石炭輸出

ポテンシャル等調査

平成25年度JOGMEC石炭開発部調査事業成果報告会

海外炭開発高度化等調査

平成26年6月6日

(2)

1

目次

1.ロシアの石炭事情

---2

ロシア炭の特徴、ロシア極東・サハリン州の石炭産業

2.ロシアの鉄道

---8

近代化計画・鉄道網の拡大

3.ロシア極東およびサハリン州の港湾

--10

ワニノ・ボストチヌイ・ナホトカ・ウグレゴルスク港の紹介

4.ロシア極東・サハリン州の輸出ポテンシャル

--16

報告内容

(3)

1.ロシアの石炭事情

今回の調査対象地域(極東・サハリン州)

極東の人口密度:640万人/617万km

2

=1.03人/km

2

沿海地方は12.5人/km

2、

サハリン州は6.3人/km

2 極東・サハリン州地域 中国 モンゴル カザフスタン 極東管区 サハ共和国、沿海地方、サハリン州 アムール州、ハバロフスク州、マガダン州、 チュクチ自治管区、カムチャッカ他 西・東シベリア地域

(4)

1.ロシアの石炭事情

ロシアの主要炭田の位置

ロシア全体の推定確認埋蔵量(A+B+C1)は2,610億㌧(2012年)

経済的可採埋蔵量は1,963億㌧(2012年)

(5)

No 炭鉱名 No 炭鉱名 1 Pavlovsky(1B,2B) 15 Boshnyakovsky(DG) 2 Lipovetsky(D) 16 Chulmakansky(KZh, K, Zh, SS) 3 Rakovsky(1B) 17 Denisovsky(KZh,K,SS) 4 Bakinsky(1B) 18 Nerjungrinsky(K,SS) 5 Erkovetsky(2B) 19 Elginsky(Zh) 6 Raichikhinsky(2B) 20 Kempeydyaysky(2B) 7 Ogodzhinsky(G,GZh) 21 Kangalassky (2B) 8 Urgalsky(G) 22 DjebarikiKhaya(D) 9 Marekansky(G) 23 Harbalazhsky (D) 10 Gornozavodsky(D,3B) 24 Nadezhdinsky(Zh) 11 Lopatinsky(D) 25 Upper-Argaklinsky(D) 12 Solntsevsky(3B) 26 Upper-Argaklinsky(T) 13 Tihmenevsky(3B) 27 Anadyrsky(3B) 14 Uglegorskoe(DG) 28 Buhta Ugolnaya(G)

極東炭の比率(2012年)

◆埋蔵量:極東377億㌧(ロシア全体の19%)

◆生産量:極東(南ヤクート炭田等)3,576万(10.2%)

1.ロシアの石炭事情

(6)

1.ロシアの石炭事情

ロシア極東の2030年までの石炭生産予測

(*)上段:最小シナリオ、 下段:最大シナリオ出典:モスクワ石炭市場研究所レポート2014 2012 2015 2020 2025 2030 備 考 サハ共和国 12.94 17.0 29.4 36.9 44.7 エリガ炭の開発に大きく依存 24.7 34.2 42.6 45.2 アムール州 3.17 3.5 4.7 7.0 9.0 新規炭鉱(3件) 4.0 17.7 27.0 45.0 ハバロフスク地方 5.08 6.5 7.1 7.1 8.1 6.5 8.1 8.1 8.1 沿海地方 9.77 10.9 10.9 10.9 10.9 石炭火力維持が前提 10.4 12.9 12.9 12.9 サハリン州 4.08 6.0 6.0 8.0 8.0 輸出拡大 6.0 8.0 8.0 8.0 マガダン州・チュ クチ自治管区 0.69 0.65 0.70 0.8 1.8 アマム炭鉱開山 0.8 0.8 1.8 2.3 カムチャッカ地方 0.03 0 0 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 ユダヤ人自治管区 0 0 0 0 0 ロシア極東 35.76 44.6 58.8 71.2 83.0 52.9 82.2 100.9 122.0 (単位:百万㌧/年)

(7)

14.1

19

20

21

215.9

229.9

238.2

243

98.5

114.75

125.35

142.25

42.4

52.9

62.2

67.2

0.2

7

8.5

9.3

9.9

2

1

0

100

200

300

400

500

600

2015

2020

2025

2030

(百万ト

ウラル

極東

東シベリア

西シベリア

南部

中央

北部

1.ロシアの石炭事情

ロシア炭の生産予測

西シベリアでの生産量は2億㌧を超え、2.43億㌧/年規模に達する。

東シベリアの増産が顕著で、9,850万㌧(2015)が1億4,225万㌧(2030)になる。

ロシア全体では、4.83億㌧まで成長し、プーチン大統領のビジョンは達成する。

極東でも約2,500万㌧程度の増産が予想される。

455.1 426.1 380.1 483.4 出所:CMRIレポート2013

(8)

7

1.ロシアの石炭事情

(ロシア炭の特徴)

ロシアは世界第二位の可採埋蔵量:

1,963億㌧

ウラル山脈の東側に約

90%賦存する。西シベリア880億㌧(45%)、東シベリア

690億㌧(35%)、極東377億㌧(19%)

炭田から港湾までの輸送距離:極東地域は

1,500km~西シベリアは6,000km

極東地域には可採埋蔵量

377億㌧の石炭が賦存しており、その33%の126億

㌧が褐炭、

54%の204億㌧が瀝青炭(エリガ露天掘りZh炭142億㌧の賦存が

大きい)。

サハ共和国は、

2030年の生産量が現在の3倍以上の4,470~4,520万㌧/年に

成長すると見られるが、エリガ炭の

2,700万㌧/年の開発の成否に大きく依存し

ている。アムール州は

900~4,500万㌧/年と予想されている。ハバロフスク地

方は、ウルガル炭鉱のフル生産が

810万㌧/年と見られている。沿海地方は褐

炭が多量に賦存しているために石炭火力が維持される前提で

1,090~1,290万

㌧(

2030年)と予想されている。

(9)

2.ロシアの鉄道

西シベリアから極東への鉄道輸送網

シベリア鉄道:ノボシビルスク~ウラジオストク間の所要時間:約4日間 BAM鉄道:新クズネツキートンネル(3.9km,598億RUB,2015年完成予定) このトンネルが完成して5,200万㌧/年 西シベリア鉄道 エリガ

(10)

2.ロシアの鉄道

ロシア鉄道の将来の輸送能力

バム鉄道の石炭輸送能力:5,200万㌧/年

シベリア鉄道の石炭輸送能力:8,200万㌧/年

(11)

10

3.ロシア極東およびサハリン州の港湾

• 概要と課題 • 港湾設計能力合計値:約18,700万㌧/年 • 凍結・流氷対策(ex.ワニノ・ムチカ湾) • 近代化(ex.バケットクレーン) • 民間企業が運営(公共性がない) ○ウグレグルスク

(12)

地域 港湾名 (石炭積出港) 石炭出荷実績 (2013年、万㌧/年) 2030年の推定能力 (万㌧/年) 備 考 ムチカ湾・ ワニノ湾 SUEKターミナル 1,370 1,200 SUEK ワニノ商業港 380 100 Mechelが落札(155億RUB) SUEK第二(仮称) 0 1,200新設 SUEK エリガ港(仮称) 0 2,500新設 Mechel エレゲスト港(仮称) 0 1,500新設 トヴァエネルギー工業 サハトランス港(仮称) 0 1,250新設 サハトランス 小 計 1,750 7,350 バム鉄道はmax.5,200万㌧/年 ボストチヌイ ボストチヌイ港 1,740 3,900増強中(2016年) ボストチヌイ10番埠頭 110 150 旧化学肥料埠頭 マールイ港 220 300 SUEK (スーマ・カピタル社) 0 2,000新設(2016年) 小 計 2,070 6,350 鉄道はナホトカ港と合わせて max.5,500万㌧/年 ナホトカ ナホトカ商業港 640 600増強中 Evraz Eastern Gate埠頭 21 50 アスタフェアターミナル 3,000新設 サイロ貯炭構想 DMM埠頭 72 200増設計画 小 計 733 3,850 ボストチヌイ港に同じ。 ウラジオストク ウラジオストク海洋商業港 130 コークスのみ ウラジオストク海洋漁業港 43 無煙炭のみ 小 計 173 ポシェット ポシェット商業港 412 700増強中→900計画 Mechel サハリン州 ウグレゴルスク港 90 300計画 韓国から設備導入 合 計 3,742.2 1億8,680万㌧/年

3.ロシア極東およびサハリン州の港湾

石炭積出港の概況

新設6件増強中3件の合計1億8,680万㌧/年の計画があり、港湾が輸出のボトルネックになる 可能性は少ない。サハリン州の港湾拡張の規模は小さい。 ロシア連邦政府の輸出目標値8,500~1億2,000万㌧/年を遥かに超える能力になる。

(13)

12

ワニノSUEKターミナル

項 目

SUEK

ターミナル

石炭処理能力

1,200

万㌧/年

水深

18-21m

(17万㌧DWT)

埠頭長

350m

積込能力

25,000t/D

×2基

異物除去・

サンプラ

オートサンプラ

貯炭能力

100

万㌧

融雪設備

赤外融雪(2系列)

貨車ダンパー タンデムダンパー2基

備考

2015

年頃に1,800万㌧/年

に拡張の予定

砕氷船:発注済

防波堤が必要

3.ロシア極東およびサハリン州の港湾

(14)

•港湾面積 •港湾水域 • 埠頭 • 埠頭長 • 処理能力 内訳 – 液体 – バルク – コンテナ • 最大許容船型 – ドラフト – 長さ – 巾 • 倉庫面積 • 屋外貯蔵面積 • オイルタンク貯蔵量 397.21 ha 62.66 km2 26(19) 5,939 m 39,57万㌧/年 1,660万㌧/年 2,278万㌧/年 65万TEU /年 16m 290m 45m 4.1万m2 42.3万m2 2.8万m3

ボストチヌイ港

ユニバーサルター

ミナル(4埠頭)

石炭ターミナル(2埠頭)

マールイ港(3埠頭)

出所:http://eng.rosmorport.ru/img/16671_8154_01.jpg ボストチヌイ港の石炭取扱量の推移 1 0 . 4 1 0 . 2 1 3 . 5 1 1 . 8 1 5 . 7 1 4 . 41 5 . 6 1 5 .61 4 1 4 .1 1 4 .41 6 . 2 1 8 1 9 . 6 0 5 10 15 20 (m ill. t/ y) 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

石炭ターミナル(拡張中)

3.ロシア極東およびサハリン州の港湾

(15)

ナホトカ港

港湾面積 •海域面積 • 埠頭の数 • 埠頭の長さ • 貨物積出能力 内訳 – 液体 – バルク – コンテナ • 旅客数 • 最大船舶 – ドラフト – 長さ – 幅 • 倉庫面積 • 屋外貯蔵面積 • 貯蔵オイルタンク容積 284 ha 127 km2 108; 16,810 m 2,647 万㌧/y 736 万㌧/y 1,360 万㌧/y 45.894 万 TEU/y 174,000 人/y 11.5 m; 245 m; 44 m; 31.613 万m2 48.183 万 m2 25,000m3

石炭640万㌧(2013年実績)

石炭ターミナル

9,10番埠頭

DMM(拡張計画)

漁業港

商業港

商業港

旅客ターミナル

Eastern Gates埠頭 旧製缶工場埠頭

3.ロシア極東およびサハリン州の港湾

(16)

サハリン州 ウグレゴルスク港

石炭専用港としての拡張内容は ・石炭はトラック運搬して、トラックが入るゲートに自動計量装置を設置 ・荷卸し場から地下に落として、ベルトコンベアで貯炭場へ運ぶ ・貯炭場は、大小6分割した構造で全体10万㌧規模 ・船積用ベルトコンベアから積込用ローダーライン2台を設置 ・防波堤に囲まれた内湾側に岸壁7つ ・岸壁に1,000㌧艀を接岸して艀に積込して、クレーン船により沖積でパナマックスサイズ船(2~3万㌧)に積む ・コールターミナル完成後は、年間積込能力300万㌧を計画している。

3.ロシア極東およびサハリン州の港湾

(17)

1,340 1,380 670 2,480 3,181 1,115 5,296 2,500 2,500 2,000 12,000 1,365 0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 12,000 14,000 北部 西部 南部 極東部 万㌧ 2009年 2013年 2030年 16

4.ロシア極東・サハリン州の輸出ポテンシャル

■2009年 合計5,870万㌧/年 (うち極東2,480万㌧:42%) ■2013年 合計1億960万㌧/年 (うち極東5,296万㌧:48%) ■2030年 合計1億9,000万㌧/年 (うち極東1億2,000万㌧:63%) 北部港 西部港 南部港 極東港(ボストチヌイ港、ワニノ港、ポシェット港等) ロシア極東港湾からの北東アジア諸国向けの2030年での石炭輸出量の可能性は 8,500~1億2,000万㌧/年に達すると見込まれる。 石炭生産量:東シベリア・極東での増産。西シベリアでの約2億㌧の生産維持 石炭輸出量:鉄道輸送費の設定と輸送能力の増大。 ・景気変動型の鉄道料金制に移行する可能性が高い ・シベリア鉄道の輸送能力増強(約3兆ルーブル)の実施 ・炭鉱からシベリア鉄道への中継基地の整備 ・港湾の建設・整備

(18)

ロシア炭のフロー(

2013年)

生産地域比率(%)

(2013年) (2030年)

・西シベリア炭 57.9% → 45%

・東シベリア炭 26.3% → 32%

・ロシア極東炭 9.4% → 15.2%

4.ロシア極東・サハリン州の輸出ポテンシャル

(19)

ロシア炭のフロー(

2030年)

生産地域比率(%)

(2013年) (2030年)

・西シベリア炭 57.9% → 45%

・東シベリア炭 26.3% → 32%

・ロシア極東炭 9.4% → 15.2%

4.ロシア極東・サハリン州の輸出ポテンシャル

(20)

まとめ

<石炭産業の発展>

域内の環境保全、輸出拡大増加。

生産増加(ロシア全体:5.0億㌧/年、うち極東:6,700万㌧(2030年))

<石炭資源>

確認埋蔵量(A+B+C1:2,610億㌧)、経済的可採埋蔵量(1,963億㌧)

<石炭開発>

原料炭開発は、サハ共和国エリガ炭鉱、チェコト自治管区アマム炭鉱など

選炭工場の増設による輸出市場への展開

<輸送インフラ>

ロシア極東の港湾から

1億2,000万㌧/年

2030年)の目標を設定

バム鉄道、シベリア鉄道の更新・増強

5,200万㌧/年+8,200万㌧/年)

1億3,400万㌧/年

が可能

ロシア鉄道への中継基地の建設・整備が不可欠

ボストーチヌイ港、ワニノ(ムチカ湾)港での新規石炭ターミナルの建設計画と

既存港湾の増強(ナホトカ港、ボストチヌイ港など)も併せて、合計

1億8,680万

/年以上

になり、今後連邦政府の認可が課題になる。

4.ロシア極東・サハリン州の輸出ポテンシャル

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