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件名:宮津与謝エリアを中心とする低額バスの検討について

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Academic year: 2021

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資料5-1

低料金バスをはじめとする公共交通の活性化について

1 取組の理念

○域内住民(特に交通弱者)の移動環境の格差是正

○丹後半島全体の公共交通利便向上

○KTRとバスを組み合わせた観光商品造成の環境整備

2 実施内容

(1)エリア・料金

○1 市 2 町を主たる目的地である与謝の海病院を起点に、

2 分割しブロック毎に上限 200 円化。

(丹後全域で 3 ブロック)

※住民、観光客問わず、上限 200 円、400 円

○料金体系は、サービスの供給と利用者負担のバランス

を考慮したもの。

※最大割引率 70%(1,360 円→400 円)

<現行の運賃>

(単位:円) 伊根町 宮津市 与謝野町 宮津市 郵便局前 日置 江尻 岩滝 岩屋 与謝 上宮津 与謝の海病院 820 360 230 150 500 670 500 宮津高校 1,010 710 640 450 900 1,080 150 加悦谷高校 1,260 840 710 410 320 380 860 KTR 天橋立駅 960 620 510 290 740 920 220

<導入後の運賃>

(単位:円) 伊根町 宮津市 与謝野町 宮津市 郵便局前 日置 江尻 岩滝 岩屋 与謝 上宮津 与謝の海病院 200 200 200 150 200 200 200 宮津高校 400 400 400 200 400 400 150 加悦谷高校 400 400 400 200 320 200 400 KTR 天橋立駅 400 400 400 200 400 400 200

(2)路線・ダイヤの改正 →資料 5-2 のとおり

(3)その他の利用促進 →資料 5-3 のとおり

(4)時期

○H25/10~H27/9 まで社会実験としての位置づけでスタート。

(その間の利用動向や

成果を確認。成果が不十分な場合は戻すことも視野に)

※→H27/10 から本格導入

京丹後市 与謝野町 伊根町 宮津市 蒲入 寺領 上世屋 日置 傘松ケーブル下 岩滝 与謝 上宮津 小田宿野 喜多 加悦奥十番組 岩ヶ鼻 山河公民館 日ヶ谷 宮津高校 加悦谷高校前 宮津駅 天橋立駅前 与謝の海病院 伊根郵便局前 与謝峠 幾地 岩屋 水戸谷 野田川駅前

(2)

2

○利用シミュレーション(1.5 倍を社会実験の目標値)

→資料 5-4 のとおり

3 実施までのスケジュール

5 月 28 日 各市町地域公共交通会議

6 月中旬 京都府生活路線対策地域協議会

6 月下旬 国へ計画申請

7 月~9 月 利用促進や広報事前準備

10 月 1 日 運行開始

利用者:現在 304,000 人

⇒ 456,000 人(152,000 人増) ・・・1.5 倍

(3)

■現行路線・ダイヤ

■路線・ダイヤ(案)

■バス停新設箇所

宮津市:中野本坂停留所(溝尻~傘松ケーブル下間)

宮津市:丹後郷土資料館停留所(丹後資料館前~天橋立ワイナリー前間(乗り入れ)

京丹後市:宇川温泉よし野の里停留所(久僧~高田橋間(乗り入れ)

与謝野町:野田川丹海前停留所(上山田公民館下~水戸谷間(乗り入れ)

、峰山線の起終点)

与謝野町:水戸谷停留所(三重~野田川丹海前間)

与謝野町 伊根町 宮津市 宮津駅 宮津高校 加悦谷高校前 与謝の海病院 蒲入 傘松ケーブル下 岩滝 上宮津 岩ヶ鼻 峰山線 与謝線・福知山線 峰山 経ヶ岬 水戸谷 伊根郵便局前 病院線 伊根線・蒲入線・ 経ヶ岬線 天橋立駅前 日置 与謝 延利線 宇川温泉 野田川駅前 大宮駅前 野田川丹海前 三重

○経ヶ岬線等の延伸(経ヶ岬~宇川温泉間) 全 8 便

★峰山線の一部休止(水戸谷~上宮津間)

○峰山線の便数削減

上下線 17 便→上下線 12 便

(うち 7 便はマインを経由)

○野田川丹海前を終点

○伊根線・蒲入線・経ヶ岬線の増便

上下線 27 便→上下線 32 便

○土日祝日のダイヤ設定

土日祝日の朝夕の間引き(上下線 25 便)

○病院線の増便(平日分)

上下線 7 便→平日上下線 11 便

○与謝線・福知山線の増便(日祝日分)

上下線 6 便→上下線 10 便

○野田川丹海前に乗り入れ

資料5-2

与謝野町 伊根町 宮津市 宮津駅 宮津高校 加悦谷高校前 与謝の海病院 傘松ケーブル下 岩滝 上宮津 岩ヶ鼻 峰山線 (上下線17便) 峰山 経ヶ岬 水戸谷 伊根郵便局前 伊根線・蒲入線・経ヶ岬線 (上下線27便) 天橋立駅前 日置 与謝 延利線 (上下線9便) 蒲入 病院線 (平日上下線7便) (日祝日上下線8便) 与謝線・福知山線 (平日上下線18便) (日祝日上下線6便) 野田川駅前 大宮駅前

(4)

■主な料金政策以外の利用促進・利用向上等(これから3ヶ年) ○広報関係 項目 内容 平成25年度 平成26年度 平成27年度 路線紹介 年2回のダイヤ改正時に発行 年2回のダイヤ改正時に発行 年2回のダイヤ改正時に発行 丹海ダイヤの紹介 ※沿線住民に各戸配布 ※沿線住民に各戸配布 ※沿線住民に各戸配布 KTR時刻表の紹介 モデルコースの紹介 広報誌 利用実績・利用者の声等の紹介 毎月掲載 3ヶ月に1回掲載 3ヶ月に1回掲載 広報誌余白PR プロモーションビデオ的なCM 製作 放映 ケーブルTV、YouTube等での放映 2市2町全域200円バス化のPR ラッピング運行 宮津・与謝エリアの風景写真 商店街・駅周辺に設置 製作・設置 まちの気運づくり ○観光型企画商品(乗り放題など) 項目 内容 平成25年度 平成26年度 平成27年度 KTR200円レールとのタイアップ 企画切符の発売 網野~宮津までのバス乗り放題 たんご湯遊パスとのタイアップ 横断幕を掲示して運行 その他企画とのタイアップ 沿線宿泊施設とのタイアップ 沿線宿泊施設とのタイアップ 横断幕 たんご湯遊パスとのタイアップ 予約システムの開発 サービス開始 沿線宿泊施設とのタイアップ 宿泊施設との調整 ワンコインフリーパス 500円or1000円の乗り放題パス 企画切符の発売 ○モビリティ・マネジメント関係 項目 内容 平成25年度 平成26年度 平成27年度 バス教育 保育園・幼稚園対象の乗り方教室 10回開催 10回開催 10回開催 遠足等での利用呼びかけ 随時 随時 随時 クラブ活動での利用呼びかけ 元気な高齢者へ呼びかけ(歩こう会等) ホテル、旅館への呼びかけ モデルコースの紹介、特典創設 随時 随時 随時 買い物割引券の特典創設 クワハウス岩滝 ミップル・バザールタウン ポイントカードの創設 天橋立ワイナリー ウイル 宇川温泉 フクヤ・にしがき 説明会・ワークショップ 地元説明・ワークショップの開催 随時 随時 随時 ○事務体制 項目 利用者・運転手の声を聞く 丹後半島まわりないなぁ切符 2市2町合同時刻表作成 丹後半島岬めぐりバス ※単独のバスを運行させるのではな く観光客も支えるバスとする 公共施設タイアップ企画 学校・幼稚園・保育園、PTA、保護者 会、老人クラブへの呼びかけ のぼり・横断幕 改善点を洗い出し、ダイヤ改正を検討 KTRホームページに楽天機能を創設 ※手数料がKTRへ落ちる仕掛け 丹後半島低料金1周の魅力紹介 ※KTR200円レールのPRも含め 天橋立・伊根ミシュランバス ※現在のシャトルバス的なもの バスラッピング 200円バスCM作成 2市2町+振興局WG ベストは各役所PTの設置 内容 担当職員が一カメラマン→広報誌ネタ 乗る・見る・感じて気づく

資料5-3

目指すべき目標 = 観光振興・環境保全・過疎振興・健康増進・高齢者福祉・子育て支援・交通安全・国際交流の推進・地域との協働体制

(5)

資料5-4

■各路線の実態及び利用見込について

■各路線の実態及び今後の利用目標 KTR接続駅 KTR接続駅 宮津駅 宮津駅 天橋立駅 天橋立駅 岩滝口駅 岩滝口駅 約98,000 人 野田川駅 野田川駅 約48,000 人 野田川駅 野田川駅 約6,000 人 宮津駅 丹後大宮駅 天橋立駅 峰山駅 岩滝口駅 野田川駅 丹後大宮駅 峰山駅 ※KTRとの競合路線 ■凡例 利用者増見 込数値 路線休止によ り利用者増は 見込んでいな い 峰山線 病院線 与謝線・福知 山線 <戦略> 京丹後市内 の日常生活 路線として強 化 伊根町方面から宮津高校への通学利用 (充実) 伊根町方面から与謝の海病院 や宮津市街地までの通院・日 常利用 宮津市方面から丹後中央病院 への通院利用 与謝野町方面から共栄高校への通学利 用(充実) 与謝野町方面から京丹後市方面までの日 常利用(充実) 京丹後市内の日常利用(充実) 200円バス導入後 伊根町方面から与謝の海病院や宮津市 街地までの通院・日常利用(充実) 野田川駅からちりめん街道への観光ルー トの構築 高速バスとの乗継利便向上 野田川駅との乗継利便向上 伊根町方面から京丹後市丹後町までの 通院・日常利用 与謝野町内の日常利用(充実) 現在の利用状況 一部観光利用 伊根町方面から宮津高校への 通学利用 路線名 伊根線・蒲入 線・経ヶ岬線 与謝野町内の日常利用 東西ルート:KTR 丹後半島一周などの観光ルートの構築 与謝野町方面から共栄高校へ の通学利用 <戦略> 観光ルートと して強化 与謝野町内から与謝の海病院 への通院利用 <戦略> 日常生活路 線・観光ルー トとして強化 与謝野町方面から福知山市へ の日常利用 路線休止により利用なし 路線休止により利用なし 南北ルート:バス 主な観光拠点地域 高速バスとの乗継利便向上 京丹後市内から峰山高校への通学利用 宮津市方面⇔京丹後市方面の 日常利用 与謝野町方面から京丹後市方 面までの日常利用 <戦略> 通院路線とし て強化 与謝野町内から与謝の海病院への通院 利用(充実) 与謝野町方面から福知山市への日常利 用(充実) 京丹後市・与謝野町内から与 謝の海病院への通院利用 京丹後市内から峰山高校への 通学利用 京丹後市内の日常利用 京丹後市・与謝野町内から与謝の海病院 への通院利用(充実) 与謝野町 伊根町 宮津市 宮津駅 宮津高校 加悦谷高校前 与謝の海病院 蒲入 傘松ケーブル下 岩滝 上宮津 岩ヶ鼻 峰山線 与謝線・福知山線 峰山 経ヶ岬 水戸谷 伊根郵便局前 病院線 伊根線・蒲入線・ 経ヶ岬線 天橋立駅前 日置 与謝 延利線 宇川温泉 野田川駅前 大宮駅前 野田川丹海前 三重 天橋立周辺エリア ちりめん街道エリア (海の京都構想の拠点地区) 伊根舟屋群エリア KTR宮津線 KTR宮福線 丹後半島低料金1周効果 (京阪神⇔KTR⇔網野・峰山⇔伊根 ⇔天橋立・宮津⇔KTR⇔京阪神) 山陰海岸ジオパークエリア (宇川地区から西側) 網野エリア (KTR網野駅の拠点化) 網野駅

参照

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