計画名：大規模、広域的な災害リスクを低減させる道づくり宮崎県：事後評価結果（平成30年3月16日実施）

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社会資本総合整備計画　事後評価書

平成３０年３月１６日８　大規模、広域的な災害リスクを低減させる道づくり

平成２５年度～平成２９年度　（５年間）宮崎県

　緊急輸送道路等のネットワーク整備を行うことにより、大規模災害発生時の救命活動や物資輸送等を支援し、大規模又は広域的な災害リスクを低減させる道づくりを推進する。

・緊急輸送道路等のネットワーク整備を行うことにより、（走行短縮時間×交通量）を増加させる。

（走行短縮時間×交通量を算出）

　　　＝Σ（箇所N1の整備前の走行時間×箇所N1の交通量）－Σ（箇所N1の整備後の走行時間×箇所N1の交通量）（h･台/日）

百万円百万円百万円百万円百万円

Ａ　地方道路整備事業

番号事業地域交付直接事業道路省略率備考

種別種別団体間接主体種別工種 (基本) H25 H26 H27 H28 H29

8-A1 道路一般宮崎県直接国道改築 0.55 1,656

8-A2 道路一般宮崎県直接国道改築 0.55 400

8-A7 道路一般宮崎県直接都道府県道改築 0.55 220

8-A10 道路一般宮崎県直接都道府県道

改築 0.55 120

8-A12 道路一般宮崎県直接都道府県道改築 0.55 1,650

改築 0.55 363

改築 0.55 502

改築 0.55 10

改築 0.55 0

改築 0.55 275

改築 0.55 300

改築 0.55 800

合計 13,068

Ｂ　関連社会資本整備事業

番号事業地域交付直接事業率備考

種別種別団体間接主体 (基本) H25 H26 H27 H28 H29

8-B1 交安施設一般宮崎県直接 0.50 60

8-B2 砂防一般宮崎県直接 0.50 4 砂防法

合計 64

番号備考

8-B1

8-B2

Ｃ　効果促進事業

8-C1 道路一般宮崎県直接 0.5 6

合計 6

番号備考

8-C1

Ｄ　社会資本整備円滑化地籍整備事業

合計 0

番号備考

番号事業交付備考

種別団体

（国）３８８号・赤木工区現道拡幅　L=1.0km 美郷町

（国）３８８号・矢立工区現道拡幅　L=1.5km 椎葉村

（国）３８８号・日平バイパスバイパス　L=1.6km

定量的指標の定義及び算定式定量的指標の現況値及び目標値

備考

当初現況値中間目標値最終目標値

計画の名称重点計画の該当

計画の期間交付団体

計画の目標

計画の成果目標（定量的指標）

･定住自立圏構想（宮崎県

北定住自立圏共生ビジョ

ン）に基づき実施される要

素事業：

A2,A3,A4,A20,A23,A29,A31

,A32

･定住自立圏構想（にしも

ろ定住自立圏共生ビジョ

ン）に基づき実施される要

素事業：A16,A34 0h･台/日 179h･台/日 221h･台/日

0.0% Ｃ／（Ａ＋Ｂ＋Ｃ＋Ｄ）

交付対象事業

要素事業名事業内容市町村名事業実施期間（年度）全体事業費

（百万円）（延長・面積等）

64 Ｃ

6 Ｄ

0 効果促進事業費の割合全体事業費

合計（Ａ＋Ｂ＋Ｃ＋Ｄ））

13,138 Ａ

13,068 Ｂ

事後評価

実施体制

美郷町

（国）３８８号・竹ノ平工区現道拡幅　L=0.5km 美郷町

（一）上長川日之影線・赤岩橋工区現道拡幅　L=0.1km 日之影町

（主）北方土々呂線・小切畑工区現道拡幅　L=2.0km 延岡市

（国）５０３号・八重拡幅現道拡幅　L=1.1km 諸塚村

（国）４４８号・夫婦浦バイパスバイパス　L=0.7km 日南市

（一）小川越野尾線・小川工区現道拡幅　L=0.5km 西米良村

（主）東郷西都線・松尾工区現道拡幅　L=1.8km 木城町

（主）東郷西都線・矢櫃工区現道拡幅　L=2.2km 日向市

（一）高鍋美々津線・東都農工区バイパス　L=0.7km 日向市

（一）奈佐木高岡線・須志原工区現道拡幅　L=1.0km 小林市

（一）奈佐木高岡線・猪之口工区バイパス　L=0.5km 小林市（一）高鍋美々津線・東都農工区現道拡幅　L=1.8km 都農町

（主）宮崎高鍋線・那珂工区バイパス　L=2.0km 宮崎市

（一）北方南郷線・秋山工区現道拡幅　L=1.5km 串間市

（国）５０３号・鶴野工区現道拡幅　L=0.9km 諸塚村

（一）石阿弥陀五日市線・鍋倉工区バイパス　L=0.6km えびの市

（一）北方南郷線・大牟礼工区現道拡幅　L=0.6km 日南市

（主）竹田五ヶ瀬線・桑野内工区バイパス　L=0.5km 五ヶ瀬町

（主）宮崎須木線・小野工区現道拡幅　L=0.7km 小林市

（主）宮崎北郷線・平野工区現道拡幅　L=0.4km 宮崎市

（一）大久保木崎線・木花南工区現道拡幅　L=1.0km 宮崎市

（主）高鍋高岡線・牧原工区現道拡幅　L=0.4km 国富町

（主）東郷西都線・平原工区現道拡幅　L=0.4km 西都市

（主）宮崎須木線・川中工区現道拡幅　L=2.5km 綾町

（一）尾鈴川南停車場線・細２工区現道拡幅　L=0.4km 川南町

（国）３８８号・舟方工区現道拡幅　L=0.6km 美郷町

（主）竹田五ヶ瀬線・波帰之瀬工区バイパス　L=0.4km 五ヶ瀬町

（国）３８８号・新屋敷工区現道拡幅　L=0.7km 美郷町

（主）酒谷榎原線・種子田工区現道拡幅　L=0.5km 日南市

事業実施期間（年度）全体事業費

（百万円）

工種（延長・面積等）

（主）高鍋高岡線・六野工区現道拡幅　L=0.4㎞国富町

（国）２２１号・茶屋平工区現道拡幅　L=0.3㎞えびの市

交安交通安全施設整備事業信号機設置 N=5.0箇所日向市ほか

改良小谷川　砂防事業渓流保全工　L=150m 五ヶ瀬町

省略要素事業名事業内容市町村名

（延長・面積等）

改築九州風景街道九州風景街道宮崎市ほか

一体的に実施することにより期待される効果

道路事業（8-A10）と一体的に整備することにより、交通円滑化を図るため、信号機を設置し、交通の安全を確保する。

道路事業と一体的に整備することにより、土石流災害による被害を軽減する。

省略要素事業名事業内容市町村名事業実施期間（年度）全体事業費

（百万円）工種

（延長・面積等）一体的に実施することにより期待される効果

指定されている九州風景街道の登録団体への支援を行い、改良沿線地域の活性化を図る。

省略要素事業名事業内容市町村名事業実施期間（年度）全体事業費

（百万円）工種

一体的に実施することにより期待される効果

その他関連する事業

計画の名称

要素事業名市町村名全体事業費

（百万円）実施時期

宮崎県県土整備部にて、事後評価を実施

事業終了後

公表の方法

宮崎県ホームページに掲載

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３．特記事項（今後の方針等）

・県内の緊急輸送道路等のネットワーク整備は完結しておらず、今後も大規模災害発生時の救命活動や物資輸送等を支援し、災害リスクを低減させる道づくりを推進する。

・日常のくらしを支える生活道路の整備により、快適で利便性の高い生活環境の実現を図る。

・救急医療活動を支援する道路ネットワークの整備や緊急車両等が容易に離合できる道路の整備により、安全で確実な交通の確保を図る。

目標値と実績値に差が出た要因

・補正予算等の活用により、道路整備の進捗が図られたため。

最終実績値

・近いうちに起こると言われている南海トラフ巨大地震のような大規模災害に対して、県内道路が命を守る・命を繋ぐネットワークとなり、

　県民やその他隣接県に対して、安心な生活を提供できるようになった。

Ⅲ．定量的指標以外の交付対象事業の効果の発現状況（必要に応じて記述）

h･台/日

h･台/日２．事業効果の発現状況、目標値の達成状況

Ⅰ．定量的指標に関連する　　交付対象事業の効果の発現状況

・緊急輸送道路におけるネットワークの整備により、道路利用者の交通に対する不安が軽減され、安心・安全な道路交通網が確保された。

・緊急輸送道路におけるネットワークの整備により、大規模災害発生時の救命活動や物資輸送等を支援する道路交通網が確保された。

Ⅱ．定量的指標の達成状況

走行短縮時間× 交通量の増加割合

計画名：大規模、広域的な災害リスクを低減させる道づくり 宮崎県：事後評価結果（平成30年3月16日実施）

社会資本総合整備計画 事後評価書

計画名：大規模、広域的な災害リスクを低減させる道づくり宮崎県：事後評価結果（平成30年3月16日実施）

社会資本総合整備計画　事後評価書